人的記憶力會隨著歲月的流逝而衰退，寫作可以彌補(bǔ)記憶的不足，將曾經(jīng)的人生經(jīng)歷和感悟記錄下來，也便于保存一份美好的回憶。范文怎么寫才能發(fā)揮它最大的作用呢？以下是小編為大家收集的優(yōu)秀范文，歡迎大家分享閱讀。

數(shù)控車工技師論文篇一

第一章

數(shù)控機(jī)床它是利用數(shù)字化的信息對機(jī)床運(yùn)動及加工過程進(jìn)行控制的一種方法。 《一》它的基本組成包括：

（4）機(jī)床操作面板，用于在手動方式下對機(jī)床進(jìn)行一些必要的操作，以及在自動方式下對機(jī)床的運(yùn)行進(jìn)行必要的干預(yù)，上面布置有各種所需的按鈕和開關(guān)。

（5）伺服系統(tǒng)，用于實現(xiàn)數(shù)控機(jī)床的進(jìn)給伺服控制和主軸伺服控制，它的主要作用是把接受來自數(shù)控裝置的指令信息轉(zhuǎn)換成機(jī)床執(zhí)行部件的直線位移或角位移運(yùn)動。

（6）機(jī)床主體，它主要包括床身、底座、立柱、工作臺、主軸箱等機(jī)械部件，它是在數(shù)控機(jī)床上自動的完成各種切屑加工的機(jī)械部分。

《二》數(shù)控機(jī)床的特點：

…… …… 余下全文

數(shù)控車工技師論文篇二

各位老師，下午好！

我叫，是xx級xx班的學(xué)生，我的論文題目是，論文是在導(dǎo)師的悉心指點下完成的，在這里我向我的導(dǎo)師表示深深的謝意，向各位老師不辭辛苦參加我的論文答辯表示衷心的感謝，并對三年來我有機(jī)會聆聽教誨的各位老師表示由衷的敬意。下面我將本論文設(shè)計的目的和主要內(nèi)容向各位老師作一匯報，懇請各位老師批評指導(dǎo)。

首先，我想談?wù)勥@個畢業(yè)論文設(shè)計的目的及意義。

各位老師好！我叫，來自，我的論文題目是“行政系統(tǒng)中的非正式組織評估”。在這里，請允許我向xx老師的悉心指導(dǎo)表示深深的謝意，向各位老師不辭勞苦參加我的論文答辯表示衷心的感謝。下面我將從論文的思想內(nèi)容、結(jié)構(gòu)框架、遣詞造句三個方面向各位老師作一大概介紹，懇請各位老師批評指導(dǎo)。

首先，在思想內(nèi)容上，本文以行政管理學(xué)的一個遺漏點，即行政系統(tǒng)中的非正式組織為切入點進(jìn)行探索。通過對圖書館近百本著作進(jìn)行調(diào)查，我發(fā)現(xiàn)其中僅有復(fù)旦大學(xué)出版社出版的行政學(xué)原理、公共行政學(xué)涉及到了行政系統(tǒng)中的非正式組織。非正式組織作為官場中的“第二種友誼”，對公共部門人力資源管理會產(chǎn)生很大影響。因此，論題本身具有一定的理論和現(xiàn)實意義。作為矛盾的統(tǒng)一體，任何行政組織內(nèi)都會產(chǎn)生一定的非正式組織結(jié)構(gòu)。行政組織或多或少受到非正式組織的影響，縱觀非正式組織正反兩方面的作用，它可能成為正式組織發(fā)展的助力，也可能成為正式組織發(fā)展的阻力。因此，組織管理者應(yīng)對其加以正確認(rèn)識并積極引導(dǎo)，把握其概念、和特點和作用，正確運(yùn)用其正向功能，克服其負(fù)向功能，從而使非正式組織朝著更有利于組織發(fā)展和目標(biāo)實現(xiàn)的方向邁進(jìn)。

其次，在結(jié)構(gòu)框架上，本文分成三個部分：

第一部分為行政系統(tǒng)中非正式組織概述，包括行政系統(tǒng)中非正式組織的概念、特點及其溝通。

第二部分從正反兩方面對行政系統(tǒng)中非正式組織的作用進(jìn)行剖析。

第三部分介紹了行政系統(tǒng)中非正式組織的管理對策。

最后，在遣詞造句上，雖然我對全文做了細(xì)致修改，但個別語句語序凌亂、語句僵硬、口語化的問題依然不可避免。另外，全文僅是對行政系統(tǒng)中非正式組織的一次初探，對管理心理學(xué)、組織行為學(xué)、領(lǐng)導(dǎo)科學(xué)等方面的知識涉及較少，期盼今后加以完善。

書到用時方恨少，事非經(jīng)過不知難。在老師的指導(dǎo)下，我知道了畢業(yè)論文怎么寫。通過此次畢業(yè)論文寫作，我愈發(fā)感覺到自己知識的匱乏和視野的狹窄。路漫漫其修遠(yuǎn)兮，吾將上下而求索。小小拙作，敬請各位老師雅正。

再一次謝謝各位老師。

數(shù)控車工技師論文篇三

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)，同志們，各位父老鄉(xiāng)親：

***河畔古渡消，長虹飛跨傲今朝！在這一元復(fù)始、萬象更新的美好時節(jié)，我們在這里隆重舉行***大橋通車典禮，標(biāo)志著我們多年的夢想和期盼已經(jīng)變成現(xiàn)實。***大橋的建成通車，將為我縣經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展插上騰飛的翅膀，對促進(jìn)我縣經(jīng)濟(jì)社會更好更快發(fā)展具有重要的意義。

首先，我向大家介紹出席今天通車典禮的領(lǐng)導(dǎo)，他們是： ……

出席今天通車典禮的還有縣四家班子的主要領(lǐng)導(dǎo)和在家領(lǐng)導(dǎo)。

今天的通車典禮共五項議程，下分項進(jìn)行：

儀式進(jìn)行第一項，請***同志致辭，大家歡迎；

………..

儀式進(jìn)行第二項，請***同志介紹工程建設(shè)情況，大家歡迎；

………..

儀式進(jìn)行第三項，請***同志講話，大家歡迎；

………..

儀式進(jìn)行第四項，請***同志宣布***大橋正式通車，大家歡迎；

………..

儀式進(jìn)行第五項，請***同志，***同志，***同志，……同志為***大橋通車典禮剪彩。

………..

鳴禮炮，擊鼓，施放禮花、彩花。

巖頭河大橋通車典禮到此結(jié)束，謝謝大家！

文檔為doc格式

數(shù)控車工技師論文篇四

到站臺邊我們發(fā)現(xiàn)，列車已經(jīng)停在那兒了。雪白的車身，一共有十六節(jié)車皮。車頭上還標(biāo)著“和諧號”三個醒目的大字。

上車后，整個車廂干凈、整潔，令人心情舒暢。車上的座位都和普通列車不一樣。動車組沒有硬座，只有軟座，普通車是一排6坐，而動車一排只有5坐。

動車組上車時，旅客需要排隊，排在畫好的線邊。把車門正好停在隊伍邊，使旅客們方便上車。列車終于開動了，我的心情也非常激動。很快，列車出站了。

我們離開時北京下著小雨，車窗外側(cè)全是水。開之前，水還是直的，可是，當(dāng)車速提高上來以后，越來越快，車窗外的水珠全都被行駛時的氣流帶走了，變成了橫的，車窗外側(cè)干干凈凈，樹木被風(fēng)馳電掣的列車連成一片。

我走在列車上，穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)?，沒有一點搖晃。我在7車廂往車頭進(jìn)發(fā)，可是，到了6車廂我就停住了腳步，哇，豪華的餐廳車廂，里面干干凈凈，一塵不染。

我又往前走，到了廁所，我便進(jìn)去了，我便看到按鈕沖洗，洗手自動出水的新時代火車廁所。又臟又沒水的舊火車跟動車比差遠(yuǎn)了。

出來20分鐘了，該回去了。坐在我的位置上，我看看窗戶，怎么是雙層的，每層足有1厘米厚?！氨亲釉鯓樱ㄎ业谋茄滋刂?，在空調(diào)室里受不了）？”爸爸問我，嗯？鼻子怎么好好的？”“呵呵，是動車溫度好。”奧，是呀，我不覺得冷，也不覺得熱呀?？刹幌褚郧澳莻€凍得要死，熱得要命的列車。

突然我看見了一本雜志，我想是上個旅客留下的吧，但是，我又看到爸爸那也有一本，我有點懷疑，我跑到別處，看見每個坐位都有，我恍然大悟，原來是列車上的。在動車上你可以享受書的樂趣，以前在普通車上是多么無聊和無所事事呀。

下了動車，雨停了，雪白的車身被雨沖刷得干干凈凈。動車的舒適，快捷，造型，服務(wù)，全部比普通車先進(jìn)一步，沒有社會的迅速發(fā)展，沒有和諧的環(huán)境，沒有黨和政府對人民的關(guān)懷，鐵路交通會有日新月異的發(fā)展嗎？我相信我們的國家也會在社會主義建設(shè)的大道上像動車一樣飛速前進(jìn)。

數(shù)控車工技師論文篇五

鐵路機(jī)車

鐵路機(jī)車經(jīng)過一定時間運(yùn)行的后，各部件都會發(fā)生磨損和變形，為了保證機(jī)車工作，延長其使用壽命，除機(jī)車乘務(wù)員的日常檢修、保養(yǎng)外，還必須進(jìn)行種定期檢修。機(jī)車清洗是檢修中的重要一環(huán)。本文就此作一簡單介紹，供有關(guān)單位參考。

鐵路機(jī)車按其原動力分為：蒸氣、電力、內(nèi)燃機(jī)車三類。其清洗部位和采用的清洗劑因機(jī)車種類不同而異。下面僅介紹清洗部位較多的蒸汽、內(nèi)燃機(jī)車的化學(xué)清洗。

一、蒸汽機(jī)車化學(xué)清洗

蒸汽機(jī)車由鍋爐、汽機(jī)、走行部、車架、煤水車、車鉤緩沖裝置及制動裝置等部分組成。

鍋爐由火箱、鍋胴和煙箱等組成。在火箱中不斷燃料燃燒，將鍋胴中的加熱到具有相當(dāng)高的溫度和壓力的蒸汽。這一過程中，由于水中所含雜質(zhì)，在鍋胴內(nèi)壁產(chǎn)生大量水垢，從而影響傳熱，故該部位應(yīng)采用酸洗除垢，以保證有光潔的換熱表面。此外大小煙管的內(nèi)壁及煙箱內(nèi)的煙筒等部位應(yīng)經(jīng)常清除煙灰和積炭，以保證煙路暢通。清除積炭和煙灰可采用總公司生產(chǎn)的除炭劑和清灰劑，除水垢采用硝酸酸洗，加入lan―5緩蝕劑，或采用多種酸加入lan―826緩蝕劑或lan―827緩蝕劑。

蒸汽機(jī)車的'汽機(jī)中的汽室和汽缸、配汽機(jī)構(gòu)長期與蒸氣、過熱蒸汽接觸也會產(chǎn)生不同程度的腐蝕，可采用總公司生產(chǎn)的除銹劑，及防銹劑。

蒸汽機(jī)車的煤水車、裝水的后艙，適當(dāng)時候要清除水垢，可采用一般酸洗。

二、內(nèi)燃機(jī)車化學(xué)清洗

內(nèi)燃機(jī)由下列三部分組成：

發(fā)動機(jī)及輔助系統(tǒng)（發(fā)動機(jī)是柴油機(jī)或燃?xì)廨啓C(jī)）；

傳動裝置（可分電傳動或液力傳動）；

車體與轉(zhuǎn)向加架。

內(nèi)燃機(jī)車的發(fā)動機(jī)多采用柴油機(jī)。其機(jī)體、機(jī)座等部位可采用水基清洗劑清除油垢。柴油機(jī)的冷卻夾套可采用酸洗除水垢，燃燒室內(nèi)由于長期在2000℃，壓力為1323n/cm2，速度為10.8米/秒下工作，有積炭產(chǎn)生，應(yīng)及時除去，可采用總公司除炭劑，效果良好。

三、鐵路車輛的內(nèi)外部化學(xué)清洗

鐵路車輛在使用制動器時，車輛與閘瓦之間由于摩擦產(chǎn)生的鐵屑飛濺出來，附在車體的外表面，污染并損壞漆面。鐵皮見水后生成的鐵銹明顯影響車輛的美觀?？捎每偣境P劑，脫漆劑，重新修復(fù)在車體外表面。

在電力機(jī)車上通過導(dǎo)電弓在架空線上滑動而行駛的，由于導(dǎo)電弓炭刷與銅駕線之間摩擦，使銅粉與炭粉飛濺出來，不僅污染了車頂，而且污染了車體表面，雨后銅的粉末生銹以至于使導(dǎo)電弓附近的車輛表面變成深綠色，還使電弓瓷瓶顯著污染，降低其絕緣性，成為架線區(qū)域發(fā)生事故的原因。要采用總公司生產(chǎn)的除銹劑。

在車輛行駛過程中，由于路面揚(yáng)起的灰塵污染了車輛外部，因此需要清洗。清洗可采用水洗加適量的水基清洗劑。

車輛的內(nèi)部由于旅客使用，內(nèi)部油性污垢主要是手油、發(fā)油、灰塵、煤煙垢等，可采用總公司生產(chǎn)的水基清洗劑，也可采用以表面活性劑為主要成份的洗滌劑或堿性洗滌劑，無前較好的效果。

總之，蘭星系列清洗劑，是目前較為先進(jìn)較為完整的系列產(chǎn)品。鐵路機(jī)車可以廣泛地采用該項清洗技術(shù)，使機(jī)車既節(jié)能又能完全可靠地運(yùn)轉(zhuǎn)，且做到清潔衛(wèi)生，整潔美觀，使我國的鐵路運(yùn)輸達(dá)到更高的標(biāo)準(zhǔn)。

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