人的記憶力會隨著歲月的流逝而衰退，寫作可以彌補記憶的不足，將曾經的人生經歷和感悟記錄下來，也便于保存一份美好的回憶。范文書寫有哪些要求呢？我們怎樣才能寫好一篇范文呢？這里我整理了一些優秀的范文，希望對大家有所幫助，下面我們就來了解一下吧。

東航集體返航薪酬管理原理篇一

作為一個關注民航事故的普通人，直到2021年翻閱新聞再次看到“東航失事”這個標題時，我才意識到這已經是第13年了。13年前的2004年8月24日，中國東方航空公司MU-524航班在浙江溫州機場著陸時發生嚴重事故，造成55人死亡，30人受傷。回顧這起空難，我深感航空安全的重要性，也從中汲取出以下的心得體會：

一、航空安全是細節決定的

對于一個國航來說，航空安全永遠是第一位的。然而，在這次事故中，卻暴露出嚴重的管理不規范和員工培訓不到位。據報道，事故原因一方面是因為飛行員錯誤操作，另一方面則是因為機長和副機長之間合作存在嚴重問題導致的。出現這樣的問題根本原因是因為公司對員工的重視不夠，員工的日常訓練和管理也沒有得到相應的落實。這給我們說明了：航空安全需要極度關注每個細節，只有全方位關注每一個環節，才能夠真正落實航空安全。

二、追責和懲戒的力度也需要加強

2004年的這次空難，讓我們看到了民航監管和航空公司之間完全沒法協調的尷尬。在這起事故發生之后，航空公司與當時的民航運輸管理局采取了推諉責任、求情減輕處罰等行為進行應對，不僅沒有認真進行事故原因的排查，更沒有進行過對責任人的嚴厲處罰。事實上，一些責任逃避和人為掩蓋才是這起悲劇空難發生的主要原因。因此，對于類似空難的追責和懲戒，我們需要加強對相關航空公司和管理部門的監管和打擊力度，形成有威懾作用的懲戒機制，從而保障航空安全。

三、宣傳和引導是航空安全的必要環節

航空安全是一個需要全社會共同參與的大事，而整個社會的安全意識和素質的提高，也是決定航空安全的一個重要因素。在航空公司發生的事故發生之后，我們也應該順帶反思自己，了解和學習相關安全知識，向身邊的人傳播安全理念。同時，也需要加強對廣大乘客和相關人員的宣傳和引導，讓他們更好地了解自己在飛行中的一些權利和義務，如落實自己的安全帶等安全措施，因為大多數旅客缺乏安全意識，導致了許多可避免的安全事故。

四、緊急時刻的處理和應對能力是關鍵

當航機在空中出現危險或遭遇事故時，乘客和機組人員本身的反應和應對能力也會在很大程度上影響事態的發展。因此，在日常飛行中堅持強化機長、副機長和其他機組人員的緊急應對培訓，對應急情況的指導與實操教學，以及正確的協作流程的培養都至關重要。此外，也要進一步教育和提高乘客的應對能力，讓他們也能更好地在突發事件中應對，避免發生意外事故。

五、持續深挖問題與改善是重中之重

事件發生之后，糾正問題，并恢復正常的航空秩序是非常重要的。然而，歷史上的一些航空事故表明，安全隱患往往是由于一些看似不起眼的細節問題而造成的，也需要每個環節各司其職地進行了徹底處理，從而避免再次發生類似的事故。因此，在這次事件的發生與處理中，我們也需要保持高度警惕，時刻關注相關問題的深層次原因，最終做出改善，保障空中的安全。

東航集體返航薪酬管理原理篇二

第一段：

近日，我參加了東航公司的消防演練活動。這次演練是為了增強我們員工的消防意識，提高應對突發火災事故的能力。通過參與演練，我深刻認識到了消防安全的重要性，并從中獲得了許多寶貴的經驗和啟示。

第二段：

演練當天，我們首先接受了一次關于消防知識的系統培訓。我們了解了不同類型火災發生時的應對方法，學習了滅火器和滅火器的使用方法，并模擬了一些實際情景。這個過程讓我明白，只有具備了足夠的知識儲備，我們才能在面對突發火災的時候做出正確的決策，展現出正確的應對方式。

第三段：

接下來，我們參與了實際的火災演練。演練場地內設置了模擬火災的場景，我們按照預先制定的應急計劃展開行動。面對高溫、濃煙和火焰，我感到了難以言表的壓力和緊張。然而，我意識到在演練中，我們不能被恐懼所驅使，只有冷靜思考，合理利用我們所掌握的知識和技能，我們才能在火災中保護自己和他人的生命安全。

第四段：

在演練的過程中，我還了解到了消防設備的使用和維護的重要性。例如，我們學習了如何正確使用滅火器，如何檢查和維護消防器材的使用狀態等。我們還學習了安全逃生的方法，并模擬了火災逃生的場景。通過這些活動，我深刻明白了消防設備的關鍵作用，也為日常生活中的突發火災事故做好了充分準備。

第五段：

通過這次消防演練，我深感作為一名機場員工，我有責任和義務維護好車間的消防安全。作為員工，我要時刻保持警惕，遵守消防安全規定，主動參與消防培訓，積極學習消防知識和技能，不斷提升自己的消防安全意識和能力。只有這樣，我們才能在突發事件中有效應對，最大限度地保障員工和乘客的生命安全和財產安全。

總結：

通過參與東航消防演練，我不僅加深了對消防安全重要性的認識，也提高了自己應對火災事故的能力。我相信，在每一個參與演練的員工的共同努力下，東航公司的消防安全將進一步得到強化，為乘客提供更加安全的服務。我們也要將所學所知運用到實際工作和日常生活中，不斷加強自己的消防安全意識，為社會的消防安全貢獻自己的力量。消防演練深刻地教會了我們如何保護自己和他人的生命安全，它不僅僅是一次培訓和演習，更是一次對我們責任和擔當的提醒和激勵。

東航集體返航薪酬管理原理篇三

我叫xx，是來自美麗的四川九寨溝，是成都航空專業20xx屆畢業生，我熱愛航空服務這門專業，并為其投入巨大的熱情和精力。在幾年的`學習生活中學習了航空服務等專業知識，通過系列的實習積累和豐富的工作經驗，希望在日后的工作和學習中有所幫助。

在校期間，本人始終積極向上、奮發進取，在各方面都取得良好的`發展，全面提高了自己的綜合素質，作為新世紀的學生，我深深知道本專業的知識是還不夠的，因此我閱讀了各方面的書籍和參加勤工儉學活動，在充實自己的同時也獲得了許多的經驗。

通過三年的學習和實踐，我從心理和能力等方面做好了走上空乘崗位的充分準備，我誠摯地希望能成為東方航空中的一員，我將以靚麗的形象、熱情的服務，傾我所能，不斷學習我所不能，為東方航空的發展事業貢獻一份力量。

給我一次機會，我會盡職盡責，還給您一片驚喜，在此我期待您的慧眼和垂青，靜候佳音，相信您的信任和我的實力將為我們帶來共同的成功。

東航集體返航薪酬管理原理篇四

其實面試主要就分3個大部分，第一關：個人形象展示和自我介紹，第2關：英語口語筆試。第3關：面試官的提問(主要考察學生的家庭情況、語言表達能力、皮膚好壞、有無特長等)

第一關最重要，因為直接關系到后面的成敗。在個人形象展示時候(站姿、走路、蹲起)，要面帶微笑，眼睛看位于考官席中間的主考官，有人會問看考官的什么地方呢?看考管的眉心，這樣她會感覺你非常專業，非常舒服。在個人形象展示完之后每個人會有一個1分鐘的個人自我介紹，有同學想問了，自我介紹都應該說些什么好?有人在自我介紹時會說我叫xx，就讀于xx學校，身高xx，體重xx，愛好xx，回答完畢。全是廢話!考官聽了馬上會說：好，下一個!注意，1分鐘的自我介紹，只用了10秒不到就說完了，連考官觀察你的時間都沒有，讓人感覺是你不重視這次面試，其實你不是，心理還特別緊張特別重視。首先，自我介紹要分為中文30秒，英文30秒，中英文的內容不能重復，不要把中文自我介紹直接翻譯成英文說出來。下面我就把我當時的自我介紹發出來給大家做參考：

面試禮儀自我介紹匯總六篇

面試禮儀自我介紹匯總九篇

面試禮儀自我介紹匯總八篇

面試禮儀自我介紹匯總五篇

【精華】面試銀行的自我介紹模板匯總八篇

東航集體返航薪酬管理原理篇五

各位前輩，下午好!今天能在這里參加面試，有機會向各位請教我感到非常的榮幸。我叫馬天駿，來自以“張國臂掖，以通西域”而得名的張掖，今年(年齡自己加)。

親和的緣故，高中三年我一直擔任學習委員，在班里于同學相處十分融洽，能上達學生意向，也能下達老師的指示，是同學們的好班委，也是老師的好助手。

空乘這個職業一直是我夢寐以求的，我想讓自己吃苦耐勞的

精神

發揮到工作中，也想讓自己親和的性格能感染每一個旅途疲憊的人，給別人帶去溫暖和快樂。

東航集體返航薪酬管理原理篇六

近日，東航一架由南京飛往海口的航班發生事故，導致8人死亡，共12人受傷。這起事件給我們敲響了警鐘，提醒我們在有限的時間里珍惜生命、保證安全。作為一名常旅客，我在這次事件中有了一些體會和感悟。

第一段：珍愛生命，從自己做起

這起空難讓我們重視珍愛生命。一次飛行出事故，實際上是由無數個環節產生的，而每個環節都與人有關。雖然事故發生后，民航、政府及其他機構將事故背后原因展開調查，但我們不能等到事故發生才去做好自己的安全準備。我們需要自己時刻警惕，在飛行之前認真了解航空公司及其飛行安全記錄，確保自己的生命得到充分保障。

第二段：企業責任，不能忽視安全

事故中，航空公司的責任不可忽視。安全永遠是旅客對航空公司的第一要求。由此可見，航空公司在運營過程中，隨時保持關注，提高飛行安全措施，始終是必要的。同時，企業管理層需要確保設備、維修團隊，以及飛行人員都承擔起自己應有的責任，來保證每個飛行任務的安全可靠。

第三段：法律法規，切實有力

作為一個嚴格的國家，中國有自己的法律體系，并擁有嚴格的航空安全監管、管理體系。各級政府及航空監督管理組織的主要職責之一，就是制訂和執行安全標準、規則。航空公司也應該全面了解和遵守相關的國家和行業標準，嚴格執行各項規定，這是確保每個旅客航行安全、旅途安心的關鍵。

第四段：旅客權益，得到一定程度的維護

東航空難中，不僅企業本身承擔責任，而且旅客自己所擁有的權益得到了一定程度的維護。根據相關法律規定，當旅客遭遇航空事故傷害，機構應該依法提供應急救援，如醫療設備、救援車輛、處理手續等。同時旅客還可以通過航空公司，依法索賠遭受的損失。當然，旅客自身的意識認識也需要提高，哪怕是小型航空事故，旅客也有權要求機構提供應急管理措施，并爭取得到應有的賠償。

第五段：共建安全，永遠擺在首位

不管是哪種形式的旅行，安全都是最重要的核心問題。作為每位旅客，我們要在每個環節上都保持警覺，跟隨相關規提供任何能幫助維護我們安全的信息和建議。同時，機構也要做好前瞻性的投入和布局，始終把旅客的生命安全放在首位，保證底層機構建設的優質，保證設備運行的穩定，保證飛行員素質的提高。

總之，東航空難再次提醒我們，在旅行中要注意細節，維護自己的權益和生命。同時，企業和政府也需要認真負責，做好各項準備和規劃，合理安排運行，保障每位旅客的出行安全。這樣，才能確保每個人在旅行中保持輕松愉悅和平安順利的狀態。