光陰的迅速，一眨眼就過去了，很快就要開展新的工作了，來(lái)為今后的學(xué)習(xí)制定一份計(jì)劃。什么樣的計(jì)劃才是有效的呢？這里給大家分享一些最新的計(jì)劃書范文，方便大家學(xué)習(xí)。
快遞工作計(jì)劃匯報(bào)篇一
回顧20xx年走過的歷程，不禁感概萬(wàn)千。展望未來(lái)，在20xx年的工作中，物流部將繼往開來(lái)全體員工圍繞著公司的發(fā)展。以中國(guó)產(chǎn)品稱號(hào)的獲得為契機(jī)，努力奮斗，強(qiáng)化管理、深化改革、增創(chuàng)效益應(yīng)做好以下幾點(diǎn)方面工作：
我部門堅(jiān)持組織學(xué)習(xí)《機(jī)動(dòng)車駕駛員安全教育輔導(dǎo)》、《崗位培訓(xùn)》教材，使廣大駕駛員熱愛本職工作，在本職上精益上求精。提倡行車講究語(yǔ)言美，禮讓三先風(fēng)格高的思想品質(zhì)。
為了提高客戶對(duì)物流配送的滿意度，使企業(yè)和客戶達(dá)到雙贏的目的，我部門極積走訪各客戶和各地經(jīng)銷商，了解客戶銷售情況，為了征求客戶對(duì)運(yùn)輸工作的建議，我部將制定了駕駛員行車服務(wù)卡，讓廣大經(jīng)銷對(duì)駕駛員和部門多提寶貴意見，還激勵(lì)部門駕駛員爭(zhēng)當(dāng)紅旗手，不斷提高服務(wù)水平。
由于以往物流部缺乏系統(tǒng)的規(guī)章制度，造成管理工作存在漏洞，對(duì)此部門根據(jù)崗位具體情況，先后制定了《小貨車駕駛員管理制定》、《叉車司機(jī)管理規(guī)定》、《倒運(yùn)車駕駛員管理規(guī)定》、《小貨車輪班安排表》、《車輛零配件出入庫(kù)流程》、《車輛輪胎更換申請(qǐng)單》，本部從全局利益出發(fā)，按照制度執(zhí)行，對(duì)個(gè)別紀(jì)律散漫，有損公司利益的員工給予嚴(yán)厲處罰，對(duì)表現(xiàn)突出、技術(shù)精湛的給予獎(jiǎng)勵(lì)。
目前部門各崗人員54人，其中后勤人員9人，駕駛員41人，基本能夠滿足各崗位人需求，我部結(jié)合崗位工作具體情況，從員工中挑選出班組長(zhǎng)，讓其負(fù)責(zé)本組日常事務(wù)管理;從調(diào)度中選一人當(dāng)任總調(diào)度負(fù)責(zé)物流部門廠內(nèi)一切生產(chǎn)、安全、調(diào)配工作。逐步形成了其層具體落實(shí)、中層監(jiān)督指導(dǎo)、高層宏觀控制的合理化組織結(jié)構(gòu)。使各崗位人員明確其職責(zé)所在，以便在工作中各司其職，各盡其責(zé)，繼而爭(zhēng)先創(chuàng)優(yōu)。
為了降低運(yùn)營(yíng)成本，本部先后采取了一系列有效措施，隨著成本率的提高，普通輪胎使用壽命過短，易破易爆，不僅費(fèi)用較高，也給行車安全埋下隱患，經(jīng)過市場(chǎng)摸底調(diào)查，貨比三家，決定改用質(zhì)量可靠，價(jià)格合理的佳通系列輪胎，并且簽約定點(diǎn)守信合同，有力地控制駕駛員隨意更換輪胎和附帶件。同時(shí)對(duì)零配件也進(jìn)行了貨比三家，選購(gòu)質(zhì)價(jià)更為合理的零配件，一定程度上減少了運(yùn)營(yíng)成本，而高額的耗油費(fèi)用直接影響了車輛的運(yùn)營(yíng)效益，因此建立自己的油庫(kù)成了的解決方案。隨著公司的不斷發(fā)展，物流部規(guī)模也得以壯大。我部門從全局利益出發(fā)，堅(jiān)持以安全為中心、服務(wù)為宗旨、效益為目標(biāo)的原則而開展工作。加強(qiáng)部門管理建設(shè)，不斷提高人員素質(zhì)，強(qiáng)化服務(wù)水平、降低運(yùn)營(yíng)成本。全體員工齊心協(xié)力、努力奮斗，爭(zhēng)取比上年度取得更好的效益。
快遞工作計(jì)劃匯報(bào)篇二
為了我們工作在快遞業(yè)能夠穩(wěn)占一定的位置，故制定20__年工作計(jì)劃如下：
一、主要進(jìn)行的工作部署
1、分撥整體喬遷。搬入現(xiàn)代化工業(yè)園區(qū)，通過庫(kù)房改造、設(shè)備安裝等一系列舉措，可實(shí)現(xiàn)容納日均5萬(wàn)票快件中轉(zhuǎn)量。
2、人員儲(chǔ)備及培訓(xùn)。隨著貨量穩(wěn)步快速增長(zhǎng)，人員儲(chǔ)備及培訓(xùn)很關(guān)鍵，通過錯(cuò)分件專項(xiàng)整治，遺失件分析，破損件處理辦法，細(xì)節(jié)決定成敗，裝車看面單把好出庫(kù)最后一關(guān)，安全驗(yàn)視等一系列專項(xiàng)會(huì)議，使得操作質(zhì)量穩(wěn)步提升。組織全員學(xué)習(xí)，特別是掃描員分地區(qū)專項(xiàng)培訓(xùn)，明確職責(zé)，熟練默寫。裝車員、分揀員看清面單，仔細(xì)分揀、特別注意辨別區(qū)域問題。
3、省內(nèi)分揀專員對(duì)每天錯(cuò)分件及時(shí)登記，找準(zhǔn)責(zé)任人及時(shí)張貼在每日看板。
4、上稱掃描員看清楚陸運(yùn)、航空快件、看清目的地。
5、倒袋專員必須把編織袋翻過來(lái)，防止小件遺落在袋子里面，注意好編織袋的二次利用，注意節(jié)約。
6、值班人員注意衛(wèi)生及設(shè)備碼放，問題件交接。
二、分撥的形象及操作質(zhì)量整改
根據(jù)總部企劃部要求對(duì)分撥形象進(jìn)行更新，是的場(chǎng)地?zé)ㄈ灰恍拢究旒僮骷?xì)則，操作管理規(guī)定，建包操作要求等硬性指標(biāo)文件再次對(duì)員工進(jìn)行培訓(xùn)，讓大家本著求真務(wù)實(shí)的態(tài)度，標(biāo)準(zhǔn)高效完成工作任務(wù)。總部要求的指令，我堅(jiān)定不移的貫徹好執(zhí)行，把工作落到實(shí)處，逐步分析問題出現(xiàn)的原因，對(duì)員工做好培訓(xùn)、引導(dǎo)，嚴(yán)要求、高標(biāo)準(zhǔn)，專人專事，做好上下站的交接，統(tǒng)計(jì)好班車運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)，做好提發(fā)貨信息跟蹤，做好日常工作的反饋及突發(fā)事件的處理，對(duì)車內(nèi)廢舊面單的跟蹤整理，極大的解決了因?yàn)槊鎲蚊撀涠鴮?dǎo)致的無(wú)頭件，提高了快件中轉(zhuǎn)時(shí)效，使仲裁罰款越來(lái)越低。
三、宣導(dǎo)學(xué)習(xí)規(guī)范建包操作，嚴(yán)抓干線班車裝載率
繼續(xù)嚴(yán)格管控干支線班車時(shí)效，確保快件路由順暢，監(jiān)督、引導(dǎo)轄區(qū)內(nèi)網(wǎng)點(diǎn)健康有序發(fā)展;繼續(xù)嚴(yán)抓分撥的操作質(zhì)量及形象建設(shè)，做好員工儲(chǔ)備及培訓(xùn)工作，教育大家盡職、盡責(zé)、盡心、盡力，對(duì)快件負(fù)責(zé)，不管出現(xiàn)再大困難，絕不延誤快件中轉(zhuǎn);對(duì)轄區(qū)內(nèi)網(wǎng)點(diǎn)及時(shí)開會(huì)培訓(xùn)，傳達(dá)總部指令，及解決運(yùn)作過程中出現(xiàn)的問題，確保幫助每個(gè)網(wǎng)點(diǎn)健康發(fā)展;根據(jù)航空貨量計(jì)劃開通航空口岸的運(yùn)作，為網(wǎng)點(diǎn)業(yè)務(wù)量快速增長(zhǎng)，實(shí)現(xiàn)航空陸運(yùn)兩條腿走路提供保障。
我們做為公司的一份子，深知自己肩負(fù)的責(zé)任和使命，自己的一言一行都代表著總部的形象，自己的一舉一動(dòng)都關(guān)乎總部及各方面的利益平衡，始終堅(jiān)持總部給出的指導(dǎo)方針打造強(qiáng)勢(shì)服務(wù)性的總部，執(zhí)行過程中做到靈活運(yùn)用，在牽扯總部的利益決不讓步的前提下盡最大努力為網(wǎng)點(diǎn)服務(wù)。
新的20__年里，快遞公司需要更大的發(fā)展，更努力的工作才會(huì)取得更長(zhǎng)遠(yuǎn)的進(jìn)步，這樣的形勢(shì)下，公司才會(huì)走的更遠(yuǎn)，走的更長(zhǎng)!
快遞工作計(jì)劃模板
快遞工作計(jì)劃匯報(bào)篇三
光陰的迅速，一眨眼就過去了，我們的工作又將在忙碌中充實(shí)著，在喜悅中收獲著，來(lái)為以后的工作做一份計(jì)劃吧。想學(xué)習(xí)擬定計(jì)劃卻不知道該請(qǐng)教誰(shuí)?小編在這里給大家分享一些快遞公司工作計(jì)劃范文，希望對(duì)大家能有所幫助。
今年主要進(jìn)行的工作部署：
一、__分撥整體喬遷。
搬入現(xiàn)代化工業(yè)園區(qū)，通過庫(kù)房改造、設(shè)備安裝等一系列舉措，可實(shí)現(xiàn)容納日均5萬(wàn)票快件中轉(zhuǎn)量。雙十一高峰貨量已經(jīng)達(dá)到5萬(wàn)票，快件量增長(zhǎng)之迅猛，完全在領(lǐng)導(dǎo)人的預(yù)料之中。
二、人員儲(chǔ)備及培訓(xùn)
隨著貨量穩(wěn)步快速增長(zhǎng)，人員儲(chǔ)備及培訓(xùn)很關(guān)鍵，通過錯(cuò)分件專項(xiàng)整治，遺失件分析，破損件處理辦法，細(xì)節(jié)決定成敗，裝車看面單把好出庫(kù)最后一關(guān)，安全驗(yàn)視等一系列專項(xiàng)會(huì)議，使得操作質(zhì)量穩(wěn)步提升，特別是9月份包倉(cāng)政策，使得吉林省貨量突飛猛進(jìn)最高峰貨量突破6600票。具體日常工作安排如下：
組織全員學(xué)習(xí)，特別是掃描員分地區(qū)專項(xiàng)培訓(xùn)，明確職責(zé)，熟練默寫。裝車員、分揀員看清面單，仔細(xì)分揀、特別注意辨別__與__下面縣市九臺(tái)、榆樹、德惠、農(nóng)安。吉林與吉林市區(qū)分，白城洮南區(qū)分、通化、梅河口區(qū)分，注意林甸與樺甸的區(qū)分，四平伊通、公主嶺與四平區(qū)分，遼源與江源的區(qū)分。延吉與延壽、敦化的區(qū)分。農(nóng)安合隆鎮(zhèn)與農(nóng)安的區(qū)分。
省內(nèi)分揀專員對(duì)每天錯(cuò)分件及時(shí)登記，找準(zhǔn)責(zé)任人及時(shí)張貼在每日看板。上稱掃描員看清楚陸運(yùn)、航空快件、看清目的地。北京集散掃描員、沈陽(yáng)分撥、盤錦分撥掃描員注意建包，防止錯(cuò)發(fā)、錯(cuò)裝。
拉車專員每天裝車注意清場(chǎng)，防止快件拉下。倒袋專員必須把編織袋翻過來(lái)，防止小件遺落在袋子里面，注意好編織袋的二次利用，注意節(jié)約。值班人員注意衛(wèi)生及設(shè)備碼放，問題件交接。質(zhì)控專員注意對(duì)比、把槍數(shù)據(jù)及時(shí)上傳，問題件及時(shí)發(fā)布。報(bào)表人員注意班車信息登記準(zhǔn)確、報(bào)表規(guī)范及時(shí)。
三、20__年總計(jì)完成操作量
20__年總體完成工作量_票，與去年相比翻了_倍，人員較去年同期增加一倍，人均效能大大增加，簡(jiǎn)單舉例20__年7月份操作量_票，20__年同比增長(zhǎng)_%，7月份較6月份日均環(huán)比增長(zhǎng)_%。自20__年5月份開始以來(lái)，業(yè)務(wù)量持續(xù)走高，完成了一個(gè)又一個(gè)的高峰，特別是下半年快遞旺季來(lái)臨，以及總部9月份執(zhí)行的包倉(cāng)政策，使得吉林省出港業(yè)務(wù)量大幅增加，7月份以后吉林省進(jìn)出港業(yè)務(wù)量見下表：
其中12月份數(shù)據(jù)截至12.28號(hào)，可見9月份較8月份環(huán)比增長(zhǎng)_%。_地區(qū)進(jìn)出港比例接近_:_，這個(gè)比例數(shù)據(jù)超過同行，同行比例在5:1左右。
四、省內(nèi)支線班車運(yùn)營(yíng)及24小時(shí)快件運(yùn)作
省內(nèi)地級(jí)市已經(jīng)全部開通班車運(yùn)營(yíng)，通過合理規(guī)劃時(shí)間，24小時(shí)快件運(yùn)作規(guī)定，已經(jīng)可以實(shí)現(xiàn)吉林省全部地級(jí)市與哈爾濱互發(fā)今發(fā)明至，到沈陽(yáng)、鐵嶺、撫順、遼陽(yáng)、鞍山、昌圖、開原、本溪，今發(fā)明至。市縣級(jí)以下敦化、德惠、榆樹、九臺(tái)、伊通可以做到今發(fā)明至。
五、白山地區(qū)網(wǎng)點(diǎn)更換
新的網(wǎng)點(diǎn)無(wú)論是在形象投入、末端派送及業(yè)務(wù)量方面都較之前有了很大的提高。為__快遞在白山地區(qū)的發(fā)展，市場(chǎng)占有率提高起了關(guān)鍵作用。
六、優(yōu)化路由，支線班車到達(dá)時(shí)間優(yōu)化
干線班車時(shí)間管控，使得省內(nèi)網(wǎng)點(diǎn)支線班車，趕上沈陽(yáng)分撥5：00沈盤維淮干線班車，實(shí)現(xiàn)到山東地區(qū)今發(fā)后至，蘇北地區(qū)今發(fā)后至(干線班車時(shí)效及淮安分撥二派操作)。
七、分撥的形象及操作質(zhì)量整改
根據(jù)總部企劃部要求對(duì)分撥vi形象進(jìn)行更新，是的場(chǎng)地?zé)ㄈ灰恍拢究旒僮骷?xì)則，操作管理規(guī)定，建包操作要求等硬性指標(biāo)文件再次對(duì)員工進(jìn)行培訓(xùn)，讓大家本著求真務(wù)實(shí)的態(tài)度，標(biāo)準(zhǔn)高效完成工作任務(wù)。總部要求的指令，我堅(jiān)定不移的貫徹好執(zhí)行，把工作落到實(shí)處，逐步分析問題出現(xiàn)的原因，對(duì)員工做好培訓(xùn)、引導(dǎo)，嚴(yán)要求、高標(biāo)準(zhǔn)，專人專事，做好上下站的交接，統(tǒng)計(jì)好班車運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)，做好提發(fā)貨信息跟蹤，做好日常工作的反饋及突發(fā)事件的處理，對(duì)車內(nèi)廢舊面單的跟蹤整理，極大的解決了因?yàn)槊鎲蚊撀涠鴮?dǎo)致的無(wú)頭件，提高了快件中轉(zhuǎn)時(shí)效，使仲裁罰款越來(lái)越低。
八、快遞高峰雙十一
完成了__快遞總量__萬(wàn)單的中轉(zhuǎn)任務(wù)，吉林省__分撥最高中轉(zhuǎn)__萬(wàn)票，進(jìn)一步優(yōu)化路由，開通了京哈班車，大大提高了快件時(shí)效及減少了重復(fù)勞動(dòng)，對(duì)雙十一、雙十二高峰，路由調(diào)整功不可沒。
九、因圓通中毒事件前車之鑒
加大了快件安全檢查力度，要求網(wǎng)點(diǎn)公司必須加蓋安全驗(yàn)視章，專門進(jìn)行安全教育培訓(xùn)，落實(shí)總部及郵政各項(xiàng)工作任務(wù)。
十、進(jìn)行了宣導(dǎo)學(xué)習(xí)規(guī)范建包操作
嚴(yán)抓干線班車裝載率，我們到北京的車輛保障100%裝載率，噸位都在7噸-8噸左右。
辭舊迎新，20__年又到了年終歲尾，20__年對(duì)__快遞來(lái)講注定是不平凡的一年，回顧今年的工作，__分撥在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確指引下，分撥全體員工的勤奮努力下，兄弟單位網(wǎng)點(diǎn)公司的積極配合下，很好的完成了年初指定的各項(xiàng)指標(biāo)，特別是完成了雙十一最高峰5萬(wàn)票的轉(zhuǎn)運(yùn)任務(wù)。轄區(qū)內(nèi)網(wǎng)點(diǎn)穩(wěn)步發(fā)展，業(yè)務(wù)量蒸蒸日上。為__快遞在吉林地區(qū)的發(fā)展起到了保駕護(hù)航的關(guān)鍵作用。
今年主要進(jìn)行的工作部署：
一、.__分撥整體喬遷。
搬入現(xiàn)代化工業(yè)園區(qū)，通過庫(kù)房改造、設(shè)備安裝等一系列舉措，可實(shí)現(xiàn)容納日均5萬(wàn)票快件中轉(zhuǎn)量。雙十一高峰貨量已經(jīng)達(dá)到5萬(wàn)票，快件量增長(zhǎng)之迅猛，完全在領(lǐng)導(dǎo)人的預(yù)料之中。
二、人員儲(chǔ)備及培訓(xùn)
隨著貨量穩(wěn)步快速增長(zhǎng)，人員儲(chǔ)備及培訓(xùn)很關(guān)鍵，通過錯(cuò)分件專項(xiàng)整治，遺失件分析，破損件處理辦法，細(xì)節(jié)決定成敗，裝車看面單把好出庫(kù)最后一關(guān)，安全驗(yàn)視等一系列專項(xiàng)會(huì)議，使得操作質(zhì)量穩(wěn)步提升，特別是9月份包倉(cāng)政策，使得吉林省貨量突飛猛進(jìn)最高峰貨量突破6600票。具體日常工作安排如下：
組織全員學(xué)習(xí)，特別是掃描員分地區(qū)專項(xiàng)培訓(xùn)，明確職責(zé)，熟練默寫。裝車員、分揀員看清面單，仔細(xì)分揀、特別注意辨別__與__下面縣市九臺(tái)、榆樹、德惠、農(nóng)安。吉林與吉林市區(qū)分，白城洮南區(qū)分、通化、梅河口區(qū)分，注意林甸與樺甸的區(qū)分，四平伊通、公主嶺與四平區(qū)分，遼源與江源的區(qū)分。延吉與延壽、敦化的區(qū)分。農(nóng)安合隆鎮(zhèn)與農(nóng)安的區(qū)分。
省內(nèi)分揀專員對(duì)每天錯(cuò)分件及時(shí)登記，找準(zhǔn)責(zé)任人及時(shí)張貼在每日看板。上稱掃描員看清楚陸運(yùn)、航空快件、看清目的地。北京集散掃描員、沈陽(yáng)分撥、盤錦分撥掃描員注意建包，防止錯(cuò)發(fā)、錯(cuò)裝。
拉車專員每天裝車注意清場(chǎng)，防止快件拉下。倒袋專員必須把編織袋翻過來(lái)，防止小件遺落在袋子里面，注意好編織袋的二次利用，注意節(jié)約。值班人員注意衛(wèi)生及設(shè)備碼放，問題件交接。質(zhì)控專員注意對(duì)比、把槍數(shù)據(jù)及時(shí)上傳，問題件及時(shí)發(fā)布。報(bào)表人員注意班車信息登記準(zhǔn)確、報(bào)表規(guī)范及時(shí)。
三、20__年總計(jì)完成操作量
20__年總體完成工作量_票，與去年相比翻了_倍，人員較去年同期增加一倍，人均效能大大增加，簡(jiǎn)單舉例20__年7月份操作量_票，20__年同比增長(zhǎng)_%，7月份較6月份日均環(huán)比增長(zhǎng)_%。自20__年5月份開始以來(lái)，業(yè)務(wù)量持續(xù)走高，完成了一個(gè)又一個(gè)的高峰，特別是下半年快遞旺季來(lái)臨，以及總部9月份執(zhí)行的包倉(cāng)政策，使得吉林省出港業(yè)務(wù)量大幅增加，7月份以后吉林省進(jìn)出港業(yè)務(wù)量見下表：
其中12月份數(shù)據(jù)截至12.28號(hào)，可見9月份較8月份環(huán)比增長(zhǎng)_%。_地區(qū)進(jìn)出港比例接近_:_，這個(gè)比例數(shù)據(jù)超過同行，同行比例在5:1左右。
四、省內(nèi)支線班車運(yùn)營(yíng)及24小時(shí)快件運(yùn)作，省內(nèi)地級(jí)市已經(jīng)全部開通班車運(yùn)營(yíng)，通過合理規(guī)劃時(shí)間，24小時(shí)快件運(yùn)作規(guī)定，已經(jīng)可以實(shí)現(xiàn)吉林省全部地級(jí)市與哈爾濱互發(fā)今發(fā)明至，到沈陽(yáng)、鐵嶺、撫順、遼陽(yáng)、鞍山、昌圖、開原、本溪，今發(fā)明至。市縣級(jí)以下敦化、德惠、榆樹、九臺(tái)、伊通可以做到今發(fā)明至。
五、白山地區(qū)網(wǎng)點(diǎn)更換，新的網(wǎng)點(diǎn)無(wú)論是在形象投入、末端派送及業(yè)務(wù)量方面都較之前有了很大的提高。為__快遞在白山地區(qū)的發(fā)展，市場(chǎng)占有率提高起了關(guān)鍵作用。
六、優(yōu)化路由，支線班車到達(dá)時(shí)間優(yōu)化，干線班車時(shí)間管控，使得省內(nèi)網(wǎng)點(diǎn)支線班車，趕上沈陽(yáng)分撥5：00沈盤維淮干線班車，實(shí)現(xiàn)到山東地區(qū)今發(fā)后至，蘇北地區(qū)今發(fā)后至(干線班車時(shí)效及淮安分撥二派操作)。
七、分撥的形象及操作質(zhì)量整改，根據(jù)總部企劃部要求對(duì)分撥vi形象進(jìn)行更新，是的場(chǎng)地?zé)ㄈ灰恍拢究旒僮骷?xì)則，操作管理規(guī)定，建包操作要求等硬性指標(biāo)文件再次對(duì)員工進(jìn)行培訓(xùn)，讓大家本著求真務(wù)實(shí)的態(tài)度，標(biāo)準(zhǔn)高效完成工作任務(wù)。總部要求的指令，我堅(jiān)定不移的貫徹好執(zhí)行，把工作落到實(shí)處，逐步分析問題出現(xiàn)的原因，對(duì)員工做好培訓(xùn)、引導(dǎo)，嚴(yán)要求、高標(biāo)準(zhǔn)，專人專事，做好上下站的交接，統(tǒng)計(jì)好班車運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)，做好提發(fā)貨信息跟蹤，做好日常工作的反饋及突發(fā)事件的處理，對(duì)車內(nèi)廢舊面單的跟蹤整理，極大的解決了因?yàn)槊鎲蚊撀涠鴮?dǎo)致的無(wú)頭件，提高了快件中轉(zhuǎn)時(shí)效，使仲裁罰款越來(lái)越低。
八、快遞高峰雙十一，完成了__快遞總量__萬(wàn)單的中轉(zhuǎn)任務(wù)，吉林省__分撥最高中轉(zhuǎn)__萬(wàn)票，進(jìn)一步優(yōu)化路由，開通了京哈班車，大大提高了快件時(shí)效及減少了重復(fù)勞動(dòng)，對(duì)雙十一、雙十二高峰，路由調(diào)整功不可沒。
九、因圓通中毒事件前車之鑒，加大了快件安全檢查力度，要求網(wǎng)點(diǎn)公司必須加蓋安全驗(yàn)視章，專門進(jìn)行安全教育培訓(xùn)，落實(shí)總部及郵政各項(xiàng)工作任務(wù)。
十、進(jìn)行了宣導(dǎo)學(xué)習(xí)規(guī)范建包操作，嚴(yán)抓干線班車裝載率，我們到北京的車輛保障100%裝載率，噸位都在7噸-8噸左右。
貴州__速遞公司的發(fā)展其實(shí)遇到了瓶頸期，在不斷的發(fā)展中，我們公司的業(yè)務(wù)擴(kuò)大已經(jīng)到了一個(gè)臨界點(diǎn)，提高步伐緩慢。所以在新的20__年里，我們新制定了公司20__年工作計(jì)劃安排，貴州__速遞公司需要更大的發(fā)展，更努力的工作才會(huì)取得更長(zhǎng)遠(yuǎn)的進(jìn)步，這樣的形勢(shì)下，貴州中通速遞公司才會(huì)走的更遠(yuǎn)，走的更長(zhǎng)!
指導(dǎo)思想
在新的一年里，貴州__公司要站在新起點(diǎn)，圖謀大發(fā)展，用更快的速度，更大的步伐，推動(dòng)企業(yè)邁上新的臺(tái)階，使我們公司有一個(gè)較大幅度的發(fā)展。
全面貫徹黨的十九大精神，高舉中國(guó)特色社會(huì)主義偉大旗幟，以鄧小平理論和"三個(gè)代表"重要思想為指導(dǎo)，深入貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，緊緊圍繞轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式和完善社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制的方針，順應(yīng)政策，瞄準(zhǔn)市場(chǎng)。積極主動(dòng)加大投資力度，繼續(xù)開發(fā)建設(shè)省內(nèi)三級(jí)中通服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，大力扶持發(fā)展二級(jí)中通加盟網(wǎng)點(diǎn)，擴(kuò)大網(wǎng)絡(luò)配送范圍，提高快件時(shí)效，規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)化操作，加強(qiáng)加盟區(qū)域的升級(jí)改造，完善硬件投資服務(wù)體系，取得中通上海總部與貴州中通加盟商之間平等、互惠、互利的共贏。
工作措施
一、提早動(dòng)手，備足人力。
一年之計(jì)在與春。在年初積極準(zhǔn)備多條渠道，籌措人力資源，為20__年度各類快件高峰提供人員勞力保證，積極組織人事招聘，組織充足的人力資源，確保年內(nèi)的各項(xiàng)操作工作，加盟網(wǎng)點(diǎn)的配送時(shí)效得以保障。為20__年打個(gè)漂亮仗。
二、加大力度，盤活中通無(wú)形資產(chǎn)。
充分利用__品牌資源，將其在業(yè)內(nèi)盤活，保值增值。貴州__速遞公司原有的經(jīng)營(yíng)網(wǎng)點(diǎn)全部都采取加盟經(jīng)營(yíng)的方式，隨著市場(chǎng)行情的變化，其增值空間進(jìn)一步擴(kuò)大。要把__品牌資源高度重視起來(lái)，根據(jù)市場(chǎng)需求，采取靈活的直營(yíng)或加盟辦法，在前一輪加盟到期的時(shí)候，加大力度，廣泛宣傳，公開招加盟商，確保__資源保值增值。努力打造民族快遞一流品牌。
三、嚴(yán)格管理，規(guī)范經(jīng)營(yíng)。
貴州__速遞公司的經(jīng)營(yíng)網(wǎng)點(diǎn)迅速擴(kuò)大及業(yè)務(wù)量的增大，管理的突出矛盾日益突出，各項(xiàng)工作之間的相互協(xié)調(diào)、操作規(guī)范化要求及服務(wù)質(zhì)量提升。工作能否協(xié)調(diào)，關(guān)鍵在各部門各片區(qū)領(lǐng)導(dǎo)，班子成員能各負(fù)其責(zé)，相互配合，要不斷加強(qiáng)教育，增強(qiáng)責(zé)任感和使命感。20__年度貴州__速遞公司定期培訓(xùn)各崗員工，不斷提升員工的各項(xiàng)業(yè)務(wù)技能及素質(zhì)，努力為客戶提供優(yōu)質(zhì)的快遞服務(wù)，樹立一流品牌。
四、積極籌措發(fā)展資金，確保各項(xiàng)建設(shè)順利進(jìn)展。
__、__兩年，為了爭(zhēng)取銀行貸款，貴州__速遞公司做了大量的基礎(chǔ)工作，取得了有效進(jìn)展，得到了100萬(wàn)元運(yùn)作流動(dòng)資金貸款。我們要繼續(xù)抓緊此項(xiàng)工作，解決公司運(yùn)作資金，確保中通網(wǎng)絡(luò)各項(xiàng)建設(shè)順利進(jìn)行，提高設(shè)備科技含量和工作流程標(biāo)準(zhǔn)化，保證快件的迅捷、方便、安全、準(zhǔn)確。
五、加強(qiáng)網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)，擴(kuò)大服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)布局。
截止目前，貴州__速遞公司建設(shè)市縣級(jí)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)累計(jì)已達(dá)54個(gè)，其中銅仁地區(qū)網(wǎng)點(diǎn)幫助退伍軍人返鄉(xiāng)行李提供無(wú)償服務(wù)，在中通品牌效應(yīng)中發(fā)揮了良好作用，并獲得了好評(píng)。上至上海總部，下至主管部門，對(duì)這一作法都十分認(rèn)同，密切關(guān)注，給予充分肯定和支持。20__年，我們要繼續(xù)提升服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)，擴(kuò)大服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)布局，使其更加完善網(wǎng)絡(luò)無(wú)盲區(qū)布局。
六、不懈努力，發(fā)展加盟網(wǎng)點(diǎn)。
根據(jù)上年電子商務(wù)發(fā)展勢(shì)頭看，20__年是中通發(fā)展更上臺(tái)階的一年。貴州__速遞公司積極主動(dòng)地發(fā)展改造加盟網(wǎng)點(diǎn)，充分利用國(guó)家政策及中通上海總部的扶持，把__快遞配送及__網(wǎng)絡(luò)做大做強(qiáng)。克服困難，不懈努力，排查分類，市、縣到位，分工明確，專司其職。把網(wǎng)絡(luò)發(fā)展的重點(diǎn)放在縣級(jí)網(wǎng)點(diǎn)。
七、完善證件，與加盟網(wǎng)點(diǎn)處理好關(guān)系。
由于貴州地處喀斯特地形，貴州__扶持力度不大，建設(shè)網(wǎng)絡(luò)投資較大，資金一直很緊缺，貴州__公司一直采用先建立加盟關(guān)系，后予以投資扶持的辦法，這樣做，工作量大，效率低，加盟老板還不太滿意。我們要總結(jié)__年下半年工作計(jì)劃的做法，明確認(rèn)識(shí)，舍得投資，認(rèn)真落實(shí)對(duì)加盟網(wǎng)點(diǎn)的承諾，主動(dòng)和郵政主管部門聯(lián)系，積極配合網(wǎng)點(diǎn)取得經(jīng)營(yíng)許可證及從業(yè)資格證，最終達(dá)到規(guī)范化科學(xué)化中通網(wǎng)點(diǎn)，符合國(guó)家郵政局驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。
八、發(fā)展民族快遞，提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。
2、完善勞動(dòng)合同，做到員工工資及保險(xiǎn)不拖欠,安全經(jīng)營(yíng)無(wú)重大以上事故。
3、爭(zhēng)取在20__年度內(nèi)投資元完善網(wǎng)絡(luò)各項(xiàng)建設(shè)。
4、操作人員日操作量票;發(fā)展新網(wǎng)點(diǎn)個(gè);新增車輛臺(tái)，人員人;
5、延誤、遺失率在上年度基礎(chǔ)上降低%
前有__、__、__借殼上市，后有__物流強(qiáng)勢(shì)殺入快遞市場(chǎng)，20__年的快遞行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈。日前，又一家快遞企業(yè)宣布獲得投資，并且正謀求上市。
6月6日，專注于b2b市場(chǎng)的__快遞在其融資發(fā)布會(huì)上宣布，已經(jīng)獲得了來(lái)自招商資本、招商財(cái)富、九鼎投資、前海古榕、德盛仁等五家機(jī)構(gòu)聯(lián)合投資入股，同時(shí)獲得了交通銀行等七家金融機(jī)構(gòu)超過150億元的授信，不過具體投資金額并未透露。
__集團(tuán)副總裁兼__快遞總經(jīng)理陳瑩在融資發(fā)布會(huì)上表示，公司從20__年底開始正式接觸資本市場(chǎng)，20__年開始接受上市輔導(dǎo)，計(jì)劃于20__年主板上市。
向零擔(dān)快運(yùn)市場(chǎng)擴(kuò)張
__快遞是綜合性物流集團(tuán)友和道通旗下全資子公司，基于“企業(yè)件+零擔(dān)快遞”的定位，__快遞以中小工廠為核心客戶群體，服務(wù)于很多專業(yè)的細(xì)分市場(chǎng)，如電子、服裝、皮革、零配件等。
陳_在融資發(fā)布會(huì)上表示，定位在b2b，貨件結(jié)構(gòu)向大貨發(fā)展是趨勢(shì)，目前3到50公斤是__快遞的核心重量段，未來(lái)將通過大小貨分離，改進(jìn)場(chǎng)地與流水線，增加投入，強(qiáng)化大貨的保障力度，將核心重量段擴(kuò)展到3到300公斤。
公開資料顯示，在公路運(yùn)輸市場(chǎng)上，30公斤以下為快遞，30到1000公斤是小票零擔(dān)，1000到3000公斤為大票零擔(dān)，3000公斤以上是整車物流。也就是說，__快遞想要在零擔(dān)市場(chǎng)占據(jù)更大的市場(chǎng)份額。
“這個(gè)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)還是很激烈的，__、____，很多企業(yè)都已經(jīng)做得比較好了。”快遞物流咨詢網(wǎng)首席顧問徐_向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示。他同時(shí)指出，和一般快遞市場(chǎng)不同，快運(yùn)市場(chǎng)雖然發(fā)展較早，但市場(chǎng)集中度較低，“排名前十的快運(yùn)市場(chǎng)占有率不到10%而排名前6的快遞企業(yè)占據(jù)市場(chǎng)80%的份額。”
在快遞行業(yè)專家趙__看來(lái)，__快遞的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)目前尚未顯現(xiàn)出來(lái)。他表示，__快遞母公司友和道通很早就開始發(fā)展航空貨運(yùn)，并且在20__年收購(gòu)了dhl和中外運(yùn)聯(lián)合控股的__快遞，但是在過去幾年，友和道通并沒有發(fā)揮出自身的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
“友和道通錯(cuò)失了很多發(fā)展機(jī)會(huì)，20__年上市已經(jīng)有些晚了。未來(lái)就看友和道通能不能借助融資，給企業(yè)重新定位，打通資源，進(jìn)行雙品牌運(yùn)作，例如全一主要做跨境物流，__主要做國(guó)內(nèi)，真正發(fā)揮出競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。”趙小敏說道。
快遞零擔(dān)雙向融合
__快遞想要向大貨擴(kuò)張，而傳統(tǒng)的快運(yùn)企業(yè)正在謀求攻入快遞小包市場(chǎng)。日前，公路運(yùn)輸巨頭安能物流在上海、桐廬、無(wú)錫舉辦快遞招商加盟會(huì)，正式切入快遞業(yè)，并且定位在“通達(dá)系”主攻的5公斤以下的電商件市場(chǎng)，將投入20億元在全國(guó)建設(shè)300個(gè)分撥中心和8000個(gè)網(wǎng)點(diǎn)。
4月23日，__快遞正式啟動(dòng)全國(guó)快運(yùn)招商加盟，在快遞的基礎(chǔ)之上，開展零擔(dān)和快運(yùn)業(yè)務(wù)。更早一些時(shí)候，20__年3月，__推出了“物流普運(yùn)”，定位為20公斤以上貨物，而零擔(dān)龍頭__早在20__年便推出了“__快遞”，定位為0-30kg的小件貨物。快遞和零擔(dān)早已在相互滲透。
安信證券研報(bào)分析指出，今年1至4月，快遞業(yè)競(jìng)爭(zhēng)依舊慘烈，而且傳統(tǒng)服務(wù)于b端的各類城配、干線、零擔(dān)有加速向快遞融合的趨勢(shì)，行業(yè)體現(xiàn)出多維度競(jìng)爭(zhēng)的特點(diǎn)，快遞物流一體化和雙向融合是行業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì)。
“未來(lái)市場(chǎng)排名前幾位的企業(yè)都會(huì)轉(zhuǎn)向綜合物流，與航空、鐵路甚至水運(yùn)都會(huì)有合作。”趙小敏向記者表示，“不過這些企業(yè)能否一直保持自身的核心競(jìng)爭(zhēng)力還要看定位和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)能不能適應(yīng)市場(chǎng)的發(fā)展。”徐勇也表示，未來(lái)大型快遞企業(yè)將向綜合物流企業(yè)轉(zhuǎn)型，中型企業(yè)則向?qū)I(yè)化轉(zhuǎn)型，而小型快遞企業(yè)向個(gè)性化方向發(fā)展。
根據(jù)國(guó)家法定節(jié)假日安排和第三方物流公司春節(jié)前后停運(yùn)情況，手禮網(wǎng)春節(jié)期間門店、在線客服、電話訂購(gòu)正常運(yùn)作，快遞配送有所變動(dòng)，具體安排如下：
一、客服工作
1、40011__電話訂購(gòu)、客服熱線正常運(yùn)作：全天_小時(shí)
2、在線客服
正常運(yùn)作，客服在線咨詢時(shí)間為08：00—22：00
二、物流配送工作
1、門店零售、機(jī)場(chǎng)提貨服務(wù)
正常運(yùn)作，門店服務(wù)時(shí)間為：5：30—22：00
2、物流配送
春節(jié)期間無(wú)法保證時(shí)效，具體以配送為準(zhǔn)。
__同城：_日至_日放假，為期_天，_日起恢復(fù)收寄。
其它城市：_日至_日放假，為期_天，_日起恢復(fù)收寄。
1、全面提升服務(wù)品質(zhì)，實(shí)施“特色化服務(wù)”。
服務(wù)品質(zhì)提升方面，啟用員工獎(jiǎng)懲考核體系，進(jìn)行規(guī)范管理，建立良好規(guī)范的正負(fù)激勵(lì)機(jī)制，在工作中找突破點(diǎn)，堅(jiān)決取締商品部二次處罰員工的錯(cuò)誤做法。抓現(xiàn)場(chǎng)紀(jì)律現(xiàn)已基本走入正軌，應(yīng)抓銷售技巧與商品知識(shí)，提高營(yíng)銷水平，這樣才有利于整體服務(wù)水平的提高。今年的服務(wù)宗旨和標(biāo)準(zhǔn)，以及國(guó)芳百盛在顧客心目中應(yīng)樹立什么形象、轉(zhuǎn)變服務(wù)觀念、顧客需要的，就是我們要做的，國(guó)芳百盛早已是蘭州同行中的龍頭老大。商場(chǎng)如戰(zhàn)場(chǎng)般的殘酷又如逆水行舟不進(jìn)則退，企業(yè)要發(fā)展，就要有領(lǐng)先對(duì)手的觀念和措施。因此，企業(yè)要想在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地，就必須把商品品牌、服務(wù)品牌、企業(yè)品牌擺在重要的工作日程，提升、維護(hù)和發(fā)展，逐步形成金城知名而特有的“特色化服務(wù)”戰(zhàn)略十分必要。所以20__年第四季度——20__年一季度在蘭州率先提倡并實(shí)施“特色化服務(wù)”，大打特打服務(wù)牌，顯示我們國(guó)芳百盛一種特有的服務(wù)品質(zhì)和服務(wù)檔次。根據(jù)業(yè)態(tài)的不同提供不同的服務(wù)，超市——“無(wú)干擾服務(wù)”，一樓商品部至四樓商品部“品牌化服務(wù)、朋友式服務(wù)”五樓商品部——“朋友式服務(wù)”，六樓商品部——“技能式服務(wù)”，向社會(huì)表明，我們追求的是高質(zhì)量、高品質(zhì)的服務(wù)。達(dá)到超越顧客期待的、最完美的服務(wù)。
2、開展公司服務(wù)技能項(xiàng)目競(jìng)賽服務(wù)辦。
承辦了公司第六屆運(yùn)動(dòng)會(huì)中的服務(wù)技能賽區(qū)，包括知識(shí)競(jìng)賽、情景實(shí)操模擬、全程消防演習(xí)、崗位應(yīng)知即問即答，通過競(jìng)賽豐富員工的業(yè)余文化生活;以崗位練兵為目的、以寓教于樂為形式提升各崗位員工素質(zhì);以專業(yè)到位的素質(zhì)要求全面升級(jí)公司員工服務(wù)意識(shí)及服務(wù)水平。展示公司的服務(wù)水平，(內(nèi)容包括：國(guó)芳百盛發(fā)展史、企業(yè)文化基本知識(shí)，專業(yè)知識(shí)等)
3、相關(guān)政府部門聯(lián)絡(luò)與溝通。
加強(qiáng)與省、市、區(qū)各消費(fèi)者協(xié)會(huì)及主管工商所的聯(lián)絡(luò)與溝通，并與之保持良好的協(xié)作關(guān)系，及時(shí)掌握零售業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)，建立良好的商譽(yù)。
4、顧客投訴接待與處理，全面維護(hù)國(guó)芳百盛信譽(yù)。
就20__年前三季度在投訴中存在的問題及三級(jí)管理制度執(zhí)行不到位，以及其他原因引起投訴升級(jí)的，第四季度我們將利用部門例會(huì)、領(lǐng)班溝通會(huì)等形式對(duì)樓層基層管理人員進(jìn)行公司退換貨規(guī)定、投訴處理技巧及精品案例分析培訓(xùn)(原因是因?yàn)楝F(xiàn)在大多數(shù)領(lǐng)班都新員工，急需加強(qiáng)培訓(xùn))，重點(diǎn)以規(guī)范自身接待形式、規(guī)范服務(wù)為主要工作目標(biāo)，作到投訴規(guī)范化、接待禮儀規(guī)范化、接待程序規(guī)范化、處理結(jié)果落實(shí)規(guī)范化、樓層接待及記錄規(guī)范化，做到接待一起，處理完結(jié)一起，并時(shí)刻以顧客的滿意度來(lái)衡量我們的管理水平，站在消費(fèi)者的立場(chǎng)上考慮、處理問題，以此贏得更多回頭客。因?yàn)楝F(xiàn)在的市場(chǎng)是“顧客的滿意才是雙贏”。
5、加強(qiáng)部門內(nèi)部人員綜合素質(zhì)提升幾，并對(duì)公司五大服務(wù)體系進(jìn)行完善。
堅(jiān)決執(zhí)行董事長(zhǎng)在四季度會(huì)議中提出的保持總店穩(wěn)健發(fā)展。帶動(dòng)分店全面提升的指導(dǎo)思想，加強(qiáng)部門間的溝通，消除管理中存在的誤區(qū)。現(xiàn)場(chǎng)檢查不單純是發(fā)現(xiàn)問題，而是針對(duì)出現(xiàn)的問題提出改進(jìn)措施和方法，及時(shí)給部門以指導(dǎo)。第四季度服務(wù)辦的內(nèi)部培訓(xùn)內(nèi)容為商品知識(shí)(毛織，保暖為主)、消法知識(shí)及賣場(chǎng)信息熟知度等方面的基礎(chǔ)知識(shí)培訓(xùn)。培訓(xùn)手段采討論的形式，使培訓(xùn)趣味化，生動(dòng)化，將討論出的結(jié)果，以書面形式下發(fā)分店部門，組織相關(guān)人員學(xué)習(xí)，達(dá)到三店同步提升的目的，公司的五大服務(wù)體系人員管理、商品管理、環(huán)境管理、促銷管理、顧客管理，其中人員管理的各項(xiàng)規(guī)定比較詳盡，但其余四項(xiàng)管理的具體標(biāo)準(zhǔn)還比較空洞，所以在第四季度，我部結(jié)合當(dāng)前具體情況對(duì)商品管理、環(huán)境管理、促銷管理、顧客管理標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行完善。
6、一線管理干部日常行為規(guī)范跟進(jìn)。
全力協(xié)助集團(tuán)監(jiān)管會(huì)在日常的工作中，對(duì)一線中層管理干部日常行為規(guī)范進(jìn)行跟進(jìn)，以公司服務(wù)為宗旨，以管理規(guī)范為目標(biāo)，工作中堅(jiān)持創(chuàng)新，現(xiàn)場(chǎng)管理工作中，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)上報(bào)主管領(lǐng)導(dǎo)。部門決不護(hù)短，嚴(yán)格執(zhí)法、努力進(jìn)取、以身作則、按章辦事、團(tuán)結(jié)協(xié)作、按時(shí)完成上級(jí)下達(dá)的各項(xiàng)工作目標(biāo)任務(wù)。在20__年_月份下旬，本人在工作中情緒化，不能嚴(yán)格要求自己。在經(jīng)過領(lǐng)導(dǎo)和同事的大力幫助下，及時(shí)調(diào)整了工作心態(tài)，改觀目前不良現(xiàn)狀，全心投入日常工作。用正確的態(tài)度對(duì)待工作。態(tài)度決定一切，真誠(chéng)創(chuàng)造卓越。我和我的同事們將不斷努力，打造國(guó)芳百盛“特色化服務(wù)”，以真情鑄就服務(wù)!
快遞工作計(jì)劃匯報(bào)篇四
前有xx、xx、xx借殼上市，后有xx物流強(qiáng)勢(shì)殺入快遞市場(chǎng)，20xx年的快遞行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈。日前，又一家快遞企業(yè)宣布獲得投資，并且正謀求上市。
6月6日，專注于b2b市場(chǎng)的xx快遞在其融資發(fā)布會(huì)上宣布，已經(jīng)獲得了來(lái)自招商資本、招商財(cái)富、九鼎投資、前海古榕、德盛仁等五家機(jī)構(gòu)聯(lián)合投資入股，同時(shí)獲得了交通銀行等七家金融機(jī)構(gòu)超過150億元的授信，不過具體投資金額并未透露。
xx集團(tuán)副總裁兼xx快遞總經(jīng)理陳瑩在融資發(fā)布會(huì)上表示，公司從20xx年底開始正式接觸資本市場(chǎng)，20xx年開始接受上市輔導(dǎo)，計(jì)劃于20xx年主板上市。
xx快遞是綜合性物流集團(tuán)友和道通旗下全資子公司，基于“企業(yè)件+零擔(dān)快遞”的定位，xx快遞以中小工廠為核心客戶群體，服務(wù)于很多專業(yè)的細(xì)分市場(chǎng)，如電子、服裝、皮革、零配件等。
陳x在融資發(fā)布會(huì)上表示，定位在b2b，貨件結(jié)構(gòu)向大貨發(fā)展是趨勢(shì)，目前3到50公斤是xx快遞的核心重量段，未來(lái)將通過大小貨分離，改進(jìn)場(chǎng)地與流水線，增加投入，強(qiáng)化大貨的保障力度，將核心重量段擴(kuò)展到3到300公斤。
公開資料顯示，在公路運(yùn)輸市場(chǎng)上，30公斤以下為快遞，30到1000公斤是小票零擔(dān)，1000到3000公斤為大票零擔(dān)，3000公斤以上是整車物流。也就是說，xx快遞想要在零擔(dān)市場(chǎng)占據(jù)更大的市場(chǎng)份額。
“這個(gè)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)還是很激烈的，xx、xxxx，很多企業(yè)都已經(jīng)做得比較好了。”快遞物流咨詢網(wǎng)首席顧問徐x向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示。他同時(shí)指出，和一般快遞市場(chǎng)不同，快運(yùn)市場(chǎng)雖然發(fā)展較早，但市場(chǎng)集中度較低，“排名前十的快運(yùn)市場(chǎng)占有率不到10%而排名前6的快遞企業(yè)占據(jù)市場(chǎng)80%的份額。”
在快遞行業(yè)專家趙xx看來(lái)，xx快遞的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)目前尚未顯現(xiàn)出來(lái)。他表示，xx快遞母公司友和道通很早就開始發(fā)展航空貨運(yùn)，并且在20xx年收購(gòu)了dhl和中外運(yùn)聯(lián)合控股的xx快遞，但是在過去幾年，友和道通并沒有發(fā)揮出自身的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
“友和道通錯(cuò)失了很多發(fā)展機(jī)會(huì)，20xx年上市已經(jīng)有些晚了。未來(lái)就看友和道通能不能借助融資，給企業(yè)重新定位，打通資源，進(jìn)行雙品牌運(yùn)作，例如全一主要做跨境物流，xx主要做國(guó)內(nèi)，真正發(fā)揮出競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。”趙小敏說道。
xx快遞想要向大貨擴(kuò)張，而傳統(tǒng)的快運(yùn)企業(yè)正在謀求攻入快遞小包市場(chǎng)。日前，公路運(yùn)輸巨頭安能物流在上海、桐廬、無(wú)錫舉辦快遞招商加盟會(huì)，正式切入快遞業(yè)，并且定位在“通達(dá)系”主攻的5公斤以下的電商件市場(chǎng)，將投入20億元在全國(guó)建設(shè)300個(gè)分撥中心和8000個(gè)網(wǎng)點(diǎn)。
4月23日，xx快遞正式啟動(dòng)全國(guó)快運(yùn)招商加盟，在快遞的基礎(chǔ)之上，開展零擔(dān)和快運(yùn)業(yè)務(wù)。更早一些時(shí)候，20xx年3月，xx推出了“物流普運(yùn)”，定位為20公斤以上貨物，而零擔(dān)龍頭xx早在20xx年便推出了“xx快遞”，定位為0-30kg的小件貨物。快遞和零擔(dān)早已在相互滲透。
安信證券研報(bào)分析指出，今年1至4月，快遞業(yè)競(jìng)爭(zhēng)依舊慘烈，而且傳統(tǒng)服務(wù)于b端的各類城配、干線、零擔(dān)有加速向快遞融合的趨勢(shì)，行業(yè)體現(xiàn)出多維度競(jìng)爭(zhēng)的特點(diǎn)，快遞物流一體化和雙向融合是行業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì)。
“未來(lái)市場(chǎng)排名前幾位的企業(yè)都會(huì)轉(zhuǎn)向綜合物流，與航空、鐵路甚至水運(yùn)都會(huì)有合作。”趙小敏向記者表示，“不過這些企業(yè)能否一直保持自身的核心競(jìng)爭(zhēng)力還要看定位和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)能不能適應(yīng)市場(chǎng)的發(fā)展。”徐勇也表示，未來(lái)大型快遞企業(yè)將向綜合物流企業(yè)轉(zhuǎn)型，中型企業(yè)則向?qū)I(yè)化轉(zhuǎn)型，而小型快遞企業(yè)向個(gè)性化方向發(fā)展。
行業(yè)增速放緩、成本高企、利潤(rùn)下降，使得快遞企業(yè)開始密集地謀求資本市場(chǎng)助力轉(zhuǎn)型，據(jù)了解，xx快遞引入的資本將用于硬件投入、網(wǎng)絡(luò)建設(shè)以及服務(wù)管理能力的提升。“快遞企業(yè)正從價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)向裝備競(jìng)爭(zhēng)和人才競(jìng)爭(zhēng)轉(zhuǎn)變，這些都需要資本提供支撐，資本是未來(lái)快遞行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的核心。”徐x表示。
快遞工作計(jì)劃匯報(bào)篇五
前有__、__、__借殼上市，后有__物流強(qiáng)勢(shì)殺入快遞市場(chǎng)，20__年的快遞行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈。日前，又一家快遞企業(yè)宣布獲得投資，并且正謀求上市。
6月6日，專注于b2b市場(chǎng)的__快遞在其融資發(fā)布會(huì)上宣布，已經(jīng)獲得了來(lái)自招商資本、招商財(cái)富、九鼎投資、前海古榕、德盛仁等五家機(jī)構(gòu)聯(lián)合投資入股，同時(shí)獲得了交通銀行等七家金融機(jī)構(gòu)超過150億元的授信，不過具體投資金額并未透露。
__集團(tuán)副總裁兼__快遞總經(jīng)理陳瑩在融資發(fā)布會(huì)上表示，公司從20__年底開始正式接觸資本市場(chǎng)，20__年開始接受上市輔導(dǎo)，計(jì)劃于20__年主板上市。
向零擔(dān)快運(yùn)市場(chǎng)擴(kuò)張
__快遞是綜合性物流集團(tuán)友和道通旗下全資子公司，基于“企業(yè)件+零擔(dān)快遞”的定位，__快遞以中小工廠為核心客戶群體，服務(wù)于很多專業(yè)的細(xì)分市場(chǎng)，如電子、服裝、皮革、零配件等。
陳_在融資發(fā)布會(huì)上表示，定位在b2b，貨件結(jié)構(gòu)向大貨發(fā)展是趨勢(shì)，目前3到50公斤是__快遞的核心重量段，未來(lái)將通過大小貨分離，改進(jìn)場(chǎng)地與流水線，增加投入，強(qiáng)化大貨的保障力度，將核心重量段擴(kuò)展到3到300公斤。
公開資料顯示，在公路運(yùn)輸市場(chǎng)上，30公斤以下為快遞，30到1000公斤是小票零擔(dān)，1000到3000公斤為大票零擔(dān)，3000公斤以上是整車物流。也就是說，__快遞想要在零擔(dān)市場(chǎng)占據(jù)更大的市場(chǎng)份額。
“這個(gè)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)還是很激烈的，__、____，很多企業(yè)都已經(jīng)做得比較好了。”快遞物流咨詢網(wǎng)首席顧問徐_向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示。他同時(shí)指出，和一般快遞市場(chǎng)不同，快運(yùn)市場(chǎng)雖然發(fā)展較早，但市場(chǎng)集中度較低，“排名前十的快運(yùn)市場(chǎng)占有率不到10% 而排名前6的快遞企業(yè)占據(jù)市場(chǎng)80%的份額。”
在快遞行業(yè)專家趙__看來(lái)，__快遞的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)目前尚未顯現(xiàn)出來(lái)。他表示，__快遞母公司友和道通很早就開始發(fā)展航空貨運(yùn)，并且在20__年收購(gòu)了dhl和中外運(yùn)聯(lián)合控股的__快遞，但是在過去幾年，友和道通并沒有發(fā)揮出自身的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
“友和道通錯(cuò)失了很多發(fā)展機(jī)會(huì)，20__年上市已經(jīng)有些晚了。未來(lái)就看友和道通能不能借助融資，給企業(yè)重新定位，打通資源，進(jìn)行雙品牌運(yùn)作，例如全一主要做跨境物流，__主要做國(guó)內(nèi)，真正發(fā)揮出競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。”趙小敏說道。
快遞零擔(dān)雙向融合
__快遞想要向大貨擴(kuò)張，而傳統(tǒng)的快運(yùn)企業(yè)正在謀求攻入快遞小包市場(chǎng)。日前，公路運(yùn)輸巨頭安能物流在上海、桐廬、無(wú)錫舉辦快遞招商加盟會(huì)，正式切入快遞業(yè)，并且定位在“通達(dá)系”主攻的5公斤以下的電商件市場(chǎng)，將投入20億元在全國(guó)建設(shè)300個(gè)分撥中心和8000個(gè)網(wǎng)點(diǎn)。
4月23日，__快遞正式啟動(dòng)全國(guó)快運(yùn)招商加盟，在快遞的基礎(chǔ)之上，開展零擔(dān)和快運(yùn)業(yè)務(wù)。更早一些時(shí)候，20__年3月，__推出了“物流普運(yùn)”，定位為20公斤以上貨物，而零擔(dān)龍頭__早在20__年便推出了“__快遞”，定位為0-30kg的小件貨物。快遞和零擔(dān)早已在相互滲透。
安信證券研報(bào)分析指出，今年1至4月，快遞業(yè)競(jìng)爭(zhēng)依舊慘烈，而且傳統(tǒng)服務(wù)于b端的各類城配、干線、零擔(dān)有加速向快遞融合的趨勢(shì)，行業(yè)體現(xiàn)出多維度競(jìng)爭(zhēng)的特點(diǎn)，快遞物流一體化和雙向融合是行業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì)。
“未來(lái)市場(chǎng)排名前幾位的企業(yè)都會(huì)轉(zhuǎn)向綜合物流，與航空、鐵路甚至水運(yùn)都會(huì)有合作。”趙小敏向記者表示，“不過這些企業(yè)能否一直保持自身的核心競(jìng)爭(zhēng)力還要看定位和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)能不能適應(yīng)市場(chǎng)的發(fā)展。”徐勇也表示，未來(lái)大型快遞企業(yè)將向綜合物流企業(yè)轉(zhuǎn)型，中型企業(yè)則向?qū)I(yè)化轉(zhuǎn)型，而小型快遞企業(yè)向個(gè)性化方向發(fā)展。
行業(yè)增速放緩、成本高企、利潤(rùn)下降，使得快遞企業(yè)開始密集地謀求資本市場(chǎng)助力轉(zhuǎn)型，據(jù)了解，__快遞引入的資本將用于硬件投入、網(wǎng)絡(luò)建設(shè)以及服務(wù)管理能力的提升。“快遞企業(yè)正從價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)向裝備競(jìng)爭(zhēng)和人才競(jìng)爭(zhēng)轉(zhuǎn)變，這些都需要資本提供支撐，資本是未來(lái)快遞行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的核心。”
快遞工作計(jì)劃匯報(bào)篇六
如何加快貨源信息發(fā)展按照總公司要求，要成立貨運(yùn)信息物流部。為進(jìn)一步加強(qiáng)貨運(yùn)管理，找出突破口，加快發(fā)展貨源信息，并形成規(guī)模效應(yīng)，現(xiàn)將工作安排如下：
1、加強(qiáng)貨運(yùn)管理，培育新時(shí)期的貨運(yùn)物流市場(chǎng)體系加快建立區(qū)域內(nèi)貨運(yùn)交易市場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)，為貨主和車主提供公平、公正的貨運(yùn)交易場(chǎng)所，引導(dǎo)貨運(yùn)經(jīng)營(yíng)業(yè)戶成立聯(lián)合組織，進(jìn)行跨地區(qū)聯(lián)合，提高貨物運(yùn)輸?shù)慕M織化程度。引導(dǎo)貨運(yùn)企業(yè)向物流業(yè)轉(zhuǎn)變，勇于探索，大膽實(shí)踐，推進(jìn)物流業(yè)的發(fā)展。加強(qiáng)組織協(xié)調(diào)，積極開辟綠色通道。積極倡導(dǎo)合同運(yùn)輸，加強(qiáng)貨物運(yùn)算的使用與管理，搞好貨源公開、車輛調(diào)度、運(yùn)費(fèi)結(jié)算等一系列服務(wù)，促進(jìn)貨運(yùn)物流市場(chǎng)發(fā)展。
2、突破傳統(tǒng)管理方式，建立在電子商務(wù)平臺(tái)上的物流信息網(wǎng)絡(luò)加快信息網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)，建立信息網(wǎng)絡(luò)體系，進(jìn)行微機(jī)聯(lián)網(wǎng),，實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一的區(qū)域性貨運(yùn)信息網(wǎng)絡(luò)服務(wù)體系，構(gòu)建起區(qū)域覆蓋面較大的網(wǎng)絡(luò)信息平臺(tái)，比照電子商務(wù)的網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行模式，開展網(wǎng)上信息服務(wù)，讓所有用戶輸入的數(shù)據(jù)都直接進(jìn)入數(shù)據(jù)庫(kù)，以便進(jìn)行各種各樣的數(shù)據(jù)整理，永久儲(chǔ)存所有數(shù)據(jù)，對(duì)今后來(lái)的管理決策提供大量的基本數(shù)據(jù)，讓用戶在這一平臺(tái)上互動(dòng)式地經(jīng)營(yíng)，實(shí)現(xiàn)區(qū)域部門之間信息互換、資源共享，并形成規(guī)模效應(yīng)。通過組織與供應(yīng)商和客戶之間達(dá)成采購(gòu)、制造、市場(chǎng)營(yíng)銷、配送等活動(dòng)的一致和協(xié)調(diào)，提供給客戶的服務(wù)，并使供應(yīng)鏈上的所有合作者獲得更多的利潤(rùn)，能有效壓縮庫(kù)存，降低成本，使信息充分共享，有效傳播，確保運(yùn)輸環(huán)節(jié)的緊密銜接，節(jié)約大量倉(cāng)儲(chǔ)、配送費(fèi)用。
3、加強(qiáng)貨運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，創(chuàng)建物流品牌效應(yīng)加強(qiáng)貨運(yùn)交易市場(chǎng)的建設(shè)，把貨運(yùn)交易市場(chǎng)建設(shè)成貨物集散場(chǎng)地，配套和服務(wù)性設(shè)施齊全，成為集吃、住、玩、運(yùn)費(fèi)結(jié)算、空車配貨、車輛停放等多功能于一體的綜合性服務(wù)設(shè)施。大力改善車型結(jié)構(gòu)，調(diào)整運(yùn)力，提高運(yùn)輸效率，走規(guī)模經(jīng)營(yíng)之路。積極吸引社會(huì)松散的個(gè)體經(jīng)營(yíng)業(yè)戶到貨運(yùn)信息物流部掛 靠經(jīng)營(yíng)，聯(lián)合本地區(qū)貨運(yùn)企業(yè)，走集團(tuán)化共同發(fā)展之路，創(chuàng)品牌效應(yīng)，占領(lǐng)市場(chǎng)份額。
4、抓好人才培訓(xùn)，加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)抓好思想政治學(xué)習(xí)，教育干部職工增強(qiáng)改革意識(shí)、市場(chǎng)意識(shí)和發(fā)展意識(shí)，樹立正確的人生觀、價(jià)值觀和世界觀。重點(diǎn)加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，進(jìn)行上崗培訓(xùn)，并形成崗前培訓(xùn)制度化，學(xué)習(xí)貨運(yùn)物流有關(guān)法規(guī)知識(shí)及文明服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，提高業(yè)務(wù)素質(zhì)，以便更出色地完成本職工作。建立科學(xué)明確的激勵(lì)機(jī)制，實(shí)行目標(biāo)管理，把競(jìng)爭(zhēng)和風(fēng)險(xiǎn)機(jī)制引入目標(biāo)管理，和每個(gè)人的經(jīng)濟(jì)利益、工作崗位直接掛鉤，實(shí)施“能者上、庸者下“的用人制度，激發(fā)從業(yè)人員的工作積極性，實(shí)現(xiàn)貨運(yùn)信息物流部各項(xiàng)工作更好更快發(fā)展。
快遞工作計(jì)劃匯報(bào)篇七
總結(jié)上半年的服務(wù)工作，為了更好的開展好下半年的客服工作，根據(jù)《客服工作手則》及公司相關(guān)規(guī)定，制定下半年計(jì)劃如下：
一、指導(dǎo)思想
以公司下發(fā)的'《****文件》為指導(dǎo)，以“提高服務(wù)質(zhì)量”為宗旨，以“客戶滿意度為標(biāo)準(zhǔn)”。
二、工作目標(biāo)
1、搞好員工崗前培訓(xùn)，端正服務(wù)態(tài)度，提高員工業(yè)務(wù)水平。主要開展普通話培訓(xùn)，微笑服務(wù)培訓(xùn)，文明用語(yǔ)培訓(xùn)。
2、深入開展客戶滿意度調(diào)查，通過信訪、回訪等方式展開調(diào)查，對(duì)發(fā)現(xiàn)的問題作出相應(yīng)整改，努力提高服務(wù)質(zhì)量。
3、開設(shè)“黨員先鋒模范崗”，發(fā)揮黨員先鋒模范作用，以此牽引提高服務(wù)質(zhì)量。
三、要求
1、全體員工必須嚴(yán)格按工司要求，努力學(xué)習(xí)，提高工作標(biāo)準(zhǔn)，增進(jìn)業(yè)務(wù)水平，切實(shí)把下半年客服工作推進(jìn)到一個(gè)新臺(tái)階。
2、每名員工要制定出自己下半年個(gè)人工作計(jì)劃，工作計(jì)劃標(biāo)準(zhǔn)要高，要切實(shí)可行，并認(rèn)真落實(shí)。
3、其它事宜由公司另行通知。
快遞工作計(jì)劃匯報(bào)篇八
一、指導(dǎo)思想
二、工作目標(biāo)
1、搞好員工崗前培訓(xùn)，端正服務(wù)態(tài)度，提高員工業(yè)務(wù)水平。主要開展普通話培訓(xùn)，微笑服務(wù)培訓(xùn)，文明用語(yǔ)培訓(xùn)。
2、深入開展客戶滿意度調(diào)查，通過信訪、回訪等方式展開調(diào)查，對(duì)發(fā)現(xiàn)的問題作出相應(yīng)整改，努力提高服務(wù)質(zhì)量。
3、開設(shè)“黨員先鋒模范崗”，發(fā)揮黨員先鋒模范作用，以此牽引提高服務(wù)質(zhì)量。
三、要求
1、全體員工必須嚴(yán)格按工司要求，努力學(xué)習(xí)，提高工作標(biāo)準(zhǔn)，增進(jìn)業(yè)務(wù)水平，切實(shí)把下半年客服工作推進(jìn)到一個(gè)新臺(tái)階。
2、每名員工要制定出自己下半年個(gè)人工作計(jì)劃，工作計(jì)劃標(biāo)準(zhǔn)要高，要切實(shí)可行，并認(rèn)真落實(shí)。
3、其它事宜由公司另行通知。
客服部年度工作計(jì)劃的延伸閱讀：如何寫好工作計(jì)劃
2、計(jì)劃能力是各級(jí)干部管理水平的體現(xiàn)。個(gè)人的'發(fā)展要講長(zhǎng)遠(yuǎn)的職業(yè)規(guī)劃，對(duì)于一個(gè)不斷發(fā)展壯大，人員不斷增加的企業(yè)和組織來(lái)說，計(jì)劃顯得尤為迫切。企業(yè)小的時(shí)候，還可以不用寫計(jì)劃。因?yàn)槠髽I(yè)的問題并不多，溝通與協(xié)調(diào)起來(lái)也比較簡(jiǎn)單，只需要少數(shù)幾個(gè)領(lǐng)導(dǎo)人就把發(fā)現(xiàn)的問題解決了。但是企業(yè)大了，人員多了，部門多了，問題也多了，溝通也更困難了，領(lǐng)導(dǎo)精力這時(shí)也顯得有限。計(jì)劃的重要性就體現(xiàn)出來(lái)了。3、通過工作計(jì)劃變被動(dòng)等事做變?yōu)樽詣?dòng)自發(fā)式的做事（個(gè)人驅(qū)動(dòng)—系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)）
二、怎樣寫好工作計(jì)劃：如何才能做出一分良好的工作呢？總結(jié)當(dāng)時(shí)會(huì)議上大家的發(fā)言和后來(lái)的一些說話，主要是要做到寫出工作計(jì)劃的四個(gè)要素。工作計(jì)劃的四大要素：
(1)工作內(nèi)容（做什么：what）
(2)工作方法（怎么做：how）
(3)工作分工（誰(shuí)來(lái)做：who）
(4)工作進(jìn)度（合適做完：when）
三、如何保證工作計(jì)劃得到執(zhí)行：工作計(jì)劃寫出來(lái)，目的就是要執(zhí)行。執(zhí)行可不是人們通常所認(rèn)為的“我的方案已經(jīng)拿出來(lái)了，執(zhí)行是執(zhí)行人員的事情。出了問題也是執(zhí)行人員自身的水平問題”。執(zhí)行不力，或者無(wú)法執(zhí)行跟方案其實(shí)有很大關(guān)系，如果一開始，我們不了解現(xiàn)實(shí)情況，沒有去做足夠的調(diào)查和了解。那么這個(gè)方案先天就會(huì)給其后的執(zhí)行埋下隱患。同樣的道理，我們的計(jì)劃能不能真正得到貫徹執(zhí)行，不僅僅是執(zhí)行人員的問題，也是寫計(jì)劃的人的問題。另外，工作計(jì)劃應(yīng)該是可以調(diào)整的。當(dāng)工作計(jì)劃的執(zhí)行偏離或違背了我們的目的時(shí)，需要對(duì)其做出調(diào)整，不能為了計(jì)劃而計(jì)劃。最后，修訂后的工作計(jì)劃應(yīng)該有企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)審核與簽字，并負(fù)責(zé)跟蹤執(zhí)行和檢查。
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快遞工作計(jì)劃匯報(bào)篇九
今年主要進(jìn)行的工作部署：
一、.xx分撥整體喬遷。搬入現(xiàn)代化工業(yè)園區(qū)，通過庫(kù)房改造、設(shè)備安裝等一系列舉措，可實(shí)現(xiàn)容納日均5萬(wàn)票快件中轉(zhuǎn)量。雙十一高峰貨量已經(jīng)達(dá)到5萬(wàn)票，快件量增長(zhǎng)之迅猛，完全在領(lǐng)導(dǎo)人的預(yù)料之中。
具體日常工作安排如下：
組織全員學(xué)習(xí)，特別是掃描員分地區(qū)專項(xiàng)培訓(xùn)，明確職責(zé)，熟練默寫。裝車員、分揀員看清面單，仔細(xì)分揀、特別注意辨別xx與xx下面縣市九臺(tái)、榆樹、德惠、農(nóng)安。吉林與吉林市區(qū)分，白城洮南區(qū)分、通化、梅河口區(qū)分，注意林甸與樺甸的區(qū)分，四平伊通、公主嶺與四平區(qū)分，遼源與江源的區(qū)分。延吉與延壽、敦化的區(qū)分。農(nóng)安合隆鎮(zhèn)與農(nóng)安的區(qū)分。
省內(nèi)分揀專員對(duì)每天錯(cuò)分件及時(shí)登記，找準(zhǔn)責(zé)任人及時(shí)張貼在每日看板。
上稱掃描員看清楚陸運(yùn)、航空快件、看清目的地。
北京集散掃描員、沈陽(yáng)分撥、盤錦分撥掃描員注意建包，防止錯(cuò)發(fā)、錯(cuò)裝。
拉車專員每天裝車注意清場(chǎng)，防止快件拉下。
倒袋專員必須把編織袋翻過來(lái)，防止小件遺落在袋子里面，注意好編織袋的二次利用，注意節(jié)約。