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車間財稅心得體會篇一
近年來,隨著全球經濟的快速發展,企業財務和稅務管理也變得愈發復雜和關鍵。作為車間管理者,我們深感財稅管理對企業運營的重要性,通過實踐和經驗積累,我總結出了一些關于車間財稅管理的心得體會。本文將從稅收政策了解、財務規范管理、成本控制、風險管理和合規經營五個方面進行闡述,以期為車間財稅管理提供一些啟示和幫助。
首先,了解稅收政策是財稅管理的基礎。稅收政策的制定與修改是影響企業經營的關鍵因素之一。車間管理者應及時關注稅收政策的動態,在稅務部門的指導下對企業應繳納的各項稅費進行準確計算和申報。例如,對于企業所得稅政策的變動,我們應及時調整財務管理策略,合理規劃商業活動,以最大程度地減少稅收負擔。只有對稅收政策有全面的了解和正確的運用,我們才能規避財稅管理中的風險和隱患。
其次,財務規范管理是確保財稅管理順利進行的重要環節。準確、完整、及時地記錄和報告財務信息是財務規范管理的基礎。車間管理者應確保財務人員按照相關規定記錄和報告財務信息,定期進行財務數據的核對和分析。同時,建立財務內部控制制度,減少財務漏洞和違規行為的發生,保護企業的財務利益。只有建立規范的財務管理制度,并通過內部審計進行監督,才能確保財稅管理的有效運營。
第三,成本控制是保障企業效益的重要手段。對于車間管理者來說,成本的合理控制和優化經營是提高企業盈利能力的重要途徑。首先,我們要精確計算和預測各項成本,確定合理的成本預算,并與實際情況進行對比,及時調整經營策略。其次,我們要落實成本控制責任,建立激勵機制,引導員工節約資源、降低成本。此外,我們還應重視成本核算和分析,及時發現和解決成本過高的問題,提升企業的市場競爭力。
第四,風險管理是財稅管理過程中不能忽視的一環。在市場競爭激烈的環境下,企業必須面對各種風險和挑戰。車間管理者應在財稅管理中注重風險評估和防范,避免財務風險對企業帶來的負面影響。例如,我們要加強對稅收合規風險的監測和控制,確保企業稅務處理合乎法律法規的要求,避免因為違規行為而面臨巨額罰款和不良社會聲譽。此外,我們還應關注市場風險、信用風險和匯率風險等,采取相應的風險管理措施,確保企業的財稅穩定。
最后,合規經營是財稅管理的基本要求。車間管理者要明確遵守各項財稅法規和企業內部規章制度,嚴格執行。我們要建立健全的財稅檔案和制度,確保企業的財務信息真實、準確、完整、可靠。同時,加強與稅務部門和財務部門的溝通與合作,及時取得政策指導,做到合規經營。只有遵循規定和要求,企業才能有效降低處罰風險,并獲得財務和稅務的便利。
綜上所述,車間財稅管理是企業運營不可或缺的一部分。通過了解稅收政策、規范財務管理、控制成本、管理風險和合規經營,我們可以更好地提高財稅管理水平,保障企業的經濟效益和可持續發展。在未來的工作中,我將繼續關注財稅政策動態,加強財務管理規范化建設,優化成本控制策略,做好風險評估和管理,積極推進合規經營,為企業創造更大的價值和利益。
車間財稅心得體會篇二
來到xxxx已有三個多月的時間,通過一些課程的培訓,還有在工廠的車間實習,我對公司的企業文化、價值鏈,以及制造部的生產流程和現場管理等方面有了深入的了解。在xx新工廠為期六周的車間實習,也讓我學到了很多,這個嶄新的現代化工廠帶給了我很多的震撼,無論是先進的生產技術,還是卓越的現場管理,處處都有值得我們學習的地方。回顧過去三個多月的實習情況,發現通過這段時間的學習和思考,我有了不小的收獲,同時也感觸頗深。
生產流程會是今后開展一切工作的基礎,因此對流程的熟悉非常的重要。在進行車間實習前,我對汽車結構和生產流程并不了解,通過幾個月的學習和觀察,現在對每個車間的生產流程已經有了具體并且形象的理解,知道了一輛輛漂亮的汽車是如何生產出來的。從沖壓到焊接到涂裝再到最后的總裝,每一個車間每一個工序都有相應的流程和作業標準,確保了工廠的生產能夠有序的進行。
其中總裝車間采用多品種混流的柔性生產線,這樣的生產方式實現對市場需求訂單的準時化滿足,其指導思想是平準化的多品種、小批量混流生產。多品種混合裝配能夠按照數量均衡和品種均衡的要求,依據日均產量和品種比例的規定,均勻交錯地混合安排總裝上線的品種投入順序。使得總裝線能夠在同一單位時間內生產多種產品,從而盡量滿足市場的多樣性外部獨立需求,對相關需求中的生產環和供應環則提供了均衡消耗、減少負荷波動、提高生產效率方面的支持。在柔性裝配線組織模式中,包括產品裝配線和部件子裝配線,存在多級生產線共同完成產品的生產;在線與線的聯接過程中,存在一定的緩沖區域,保證前序和后序的生產銜接;前序生產計劃由后序計劃來拉動,并保證生產的協調和節拍的一致性;在每一條生產線的生產裝配順序,根據訂單的要求要保持一致性;每一條生產線上的物資供應可以采用領送料、看板等多種方式。
在現場管理的各個方面,我也學習到了很多。在每個班組,我們都可以看到文件柜里整齊的擺放著各種相關的資料,非常齊全,從標準作業書、工程作業表、作業觀察、不良點記錄到改善報告、技能管理、安全管理等等都有詳細的記錄和相應的資料。
在看板管理方面,有gk看板,習熟管理看板等,對方針、品質、成本、時間、安全、士氣和各個工位的人員布局、技能培訓等方面都有詳細的統計,這不僅方便各個班組長進行管理,并且對操作人員熟悉工作、提高工作效率都有很大的幫助。
在車間的實習讓我深刻感受到了一線操作工人工作的辛苦,他們每天經歷著快節奏的生產和高強度的勞動,讓我們看到了勞動者的偉大,每輛車里都傾注了太多他們的汗水。他們如此辛苦的工作,卻依然保持著積極的心態。我在總裝車間曾看到一個安裝后門玻璃膠條的男孩,他是剛來沒有多久的新人,但是他作業的熟練度絲毫不遜于其他人,并且還會經常在完成自己工位的任務后主動幫助前個工位的人,他還利用十分鐘休息的時間練習其他工位的作業,他的工作態度非常讓我欽佩。他讓我學到,無論何時,無論面對多么艱苦的環境,只要有一顆積極進取的心,我們便會感受到快樂。
在新工廠實習期間,給我最多震撼的是設備,讓我看到了先進技術帶來的智能和便捷。在涂裝車間,噴涂機器人的操作不僅可以使工人從惡劣的工作環境中解放出來,并且機器人的操作更加精準、省料。并且每個車上安裝的芯片集成了該車包括車型、顏色等在內的各種信息,通過自動識別,可以使信息錄入系統,自動選擇顏色等,減少了很多人工的操作,提高了工作的效率。
焊裝車間的焊接機器人的操作可以使焊接更加精準、高效。在機器人操作時,如果出現漏焊或是焊的不好時,都會自動記錄在系統中,并且報警提示,以便進行修補。讓我們特別感興趣的是agv小車,這些智能的小車能夠自動地排著隊,按照預定的路線前進,我們都紛紛猜測它的工作原理,后來得到了證實,原來是地上有磁條,小車可以按照磁條的路線前行,并且小車可以自動調節視野的范圍,當掃描到前方有障礙時可以自動停下等待。更有意思的是小車還可以唱歌,這給車間帶來了歡快的氣氛。
總裝車間的內飾線采用寬板塊輸送系統,車門采用單獨的分裝線進行分裝的工藝形式。小件部品的供應通過agv智能小車運送,在裝配大件部品時主要采用助力裝置抓取。讓我感觸最深的是輪胎的裝配,在中牟工廠,不同型號的輪胎堆落在工序的兩旁,作業人員安裝時完全依靠體力將輪胎搬運并高舉到車架上,需要消耗很大的體力;而在新工廠,采用傳輸帶運送輪胎,先將不同型號的輪胎按車型的順序排好送入傳輸帶上,設備會自動完成傳送,工人運用助力裝置將輪胎安裝。在安裝輪胎螺母時,可以完成一次五個螺母同時安裝和緊固,大大降低了操作工人的勞動強度。
在中牟工廠,設備和環境相對落后一些,但是只要能夠激發員工的智慧,就能更好地利用現有設備,因為依賴設備組織生產的模式也有一定的局限性,通過新設備的引進實行成本降低也似乎不太可行,只要發揮人的智慧和創造力去更好地利用現有設備,即使是舊設備,如果能夠確保其在訂單下達的時候可以立刻開工,對設備進行維護就是值得的。
從進入公司起,“改善”大概是我最常聽到的一個詞之一了,改善無處不在。從管理人員到一線操作人員,改善是每個人都要進行的工作。
通過自己親身做改善的經歷,我發現改善需要深入現場,進行觀察。當發生問題是,應該先去現場,去了現場之后立即檢查現物,當場采取暫時的處理措施,必須需要尋找問題發生的真正原因。進行現場改善必須具備質量至上、客戶導向的觀念。
有人對改善的作用半信半疑,認為改善不過是小范圍的成本節約,或是簡單的工作方法的調整。實際上,真正的改善是一種思維方式的變革,是一種永不滿足的狀態,更是一種不斷追求更高目標的自我挑戰。改善必須依靠員工的自主性和積極性,只有保持堅韌不拔的態度,并且通過改善培養人才,才能讓改善在企業中落地生根。
新工廠的生產方式和管理水平有很多地方是值得我們學習的,我們可以將其作為我們的標桿,運用標桿管理的方法進行改善。但是如果只是將“現在”作為尺度去推進改善很可能會導致失敗,時代的變化速度如此之快,我們必須留出1~2年的提前期,否則,即使改善是在努力地進行,也很可能因為時代的變化而慘遭淘汰。只要設定了目標,就必須隨即設定標桿管理的對象。一旦設定好標桿,就需要將自己公司的情況與之進行詳細的對比。這就要用到之前培訓時學到的設定dst基準時間,再通過統計實工數,算出基準時間倍率dstr,從而找出自己需要改善的方面。
最后我想說的是關于庫存,看到停車場上停滿的成品車,我想也許這是可以進一步改善的地方。堆積如山的庫存無疑是一種損失,甚至是生產現場的資金浪費。我們追求的生產方式應該是能夠在必要的時間生產出必要數量的必要產品,要想降低成本,除了需要理解市場決定生產數量的大原則外,還必須掌握迎合銷售數量去組織生產的方法。持有大量的庫存,雖然能夠保證按時發貨,但實際上,它與延期交貨的效果是同樣的。
通過三個多月的實習,我不但對車間的工藝流程有了詳細的了解,知道了每輛車是怎樣生產出來,并且學習到了許多先進的管理方法,日后還要將學到的方法和實際工作結合起來,不斷的學習不斷的進步。
希望這段時間學到的東西能夠為日后的工作提供很好的借鑒與參考,并且一直保持樂觀積極的心態,快樂的工作和生活,相信這段實習的日子會成為我難忘的經歷和寶貴的財富。
車間財稅心得體會篇三
第一段:引入車間財稅管理的重要性(200字)
車間是企業的生產與經營的核心環節,財務和稅務管理在車間中起著至關重要的作用。財務管理是企業進行經濟決策、加強內部控制的重要手段,稅務管理則涉及企業的合規經營、稅收優惠政策等方面。車間財稅管理對企業的經濟效益以及企業的可持續發展具有重要意義。在長期的管理實踐中,我積累了一些關于車間財稅管理的心得和體會。
第二段:財務管理的關鍵要點(200字)
在車間財務管理中,準確的核算是關鍵要點之一。通過制定合理的核算標準和制度,及時準確地獲取、分類和記錄經濟業務數據,可以為企業的管理決策提供準確的依據。此外,財務預算也是財務管理的關鍵工具之一。合理制定財務預算,可以幫助企業做好資金計劃、降低財務風險。此外,建立健全的內部控制體系,確保財務數據的真實性和可靠性,也是財務管理必須關注的方面。
第三段:稅務管理的關鍵要點(200字)
車間稅務管理關注點主要包括納稅申報、稅收籌劃和合規經營。在納稅申報方面,要注重準確、及時地申報,避免納稅錯誤和漏報漏繳現象的發生。稅收籌劃則是企業稅務管理的重要環節,通過合理運用稅務政策和手段,合法避稅、減稅,提高企業經濟效益。此外,車間稅務管理還要注重合規經營,遵守稅務法規,確保企業合法合規經營,防止稅務風險。
第四段:財稅管理的互動作用(200字)
財務管理和稅務管理之間存在著緊密的互動作用。財務管理的理論和方法對稅務管理具有指導作用,稅務管理的實踐和信息對財務管理也有重要影響。例如,財務數據的準確性和完整性對稅務管理的申報合規具有重要意義;稅法變化和稅收政策對財務決策和預算制定也有重要影響。財稅管理的緊密互動,要求車間管理人員保持對財稅法規的學習和理解,不斷提高自身的財稅管理水平。
第五段:結論(200字)
車間財稅管理是企業不可或缺的重要環節,它直接影響著企業的經濟效益和可持續發展。財務管理和稅務管理是車間財稅管理的關鍵要點。財務管理的準確核算和預算、稅務管理的納稅申報和合規經營是財稅管理的關鍵工作。財稅管理之間存在著緊密的互動作用,要求車間管理人員不斷學習和提高自身的財稅管理水平。只有加強車間財稅管理,做好財稅工作,企業才能更好地實現經濟效益的最大化和可持續發展。
車間財稅心得體會篇四
每個專科畢業的人,在畢業前都要進入到適合自己工作的更為實現,我進入到了車間實習三個月,體驗了工作的艱辛,知道今后該朝著什么方向前進。
我總是走在前進的道路上不斷的去探索,不斷的去尋找屬于自己的人生軌跡,去不斷開拓自己的方向,沒有來到崗位之前,一直都很是期待著有一天能夠來到崗位上工作,那是對工作的向往與憧憬,那時對工作的一些熱愛。
來到崗位之后,突然覺得工作其實很累,也很重,因為每個人都有自己的任務,一天必須完成一天的工作,手上的活永遠都做不玩,總是有著這樣那樣的事情需要靠我們一點點的去完成,去做好,每天還有人來監工,做的不好還要受到批評,沒有完成工作的人需要加班完成工作任務。
我來到了工作崗位之后每天都在為工作忙碌操勞,然而我是一個新人很多工作做起來都不好,沒有達到應有的效果,需要不停的積蓄努力做好自己的工作任務,我時長告誡自己熬做好工作安排,努力完成自己的工作任務,把自己的事情完成。前一個月我都是處在學習的階段,畢竟我的能力不不突出反而有很多的不足之處需要不斷的彌補,不需要不斷的加強,每個人都在為了自己的工作付出,雖然我是新人,但是想要拿到工資還需要靠我們自己的努力,不然我們只會留下遺憾,每天都在做這各種各樣的工作任務,出了要完成自己的工作之外還要加大對自己工作的輸出。
我在崗位上經過了三個月的磨礪鍛煉我才慢慢跟上大家工作的節奏,著是我自己努力之后收到的回報而我需要做的好友很多,同樣還有更多的責任還留在我的肩膀上。
在崗位中想要做好,要能夠吃苦,不管有多累不要抱怨也不要害怕,現在沒有完成是因為自己做的不夠好,需要努力還需要繼續加油,只要我們努力了一時的成績不明顯,但是到了最后總會有收獲的,畢竟我們需要做的事情還有很多,不能隨便的放棄,這次能夠堅持做到最好,下次才能夠繼續堅持,不要輕易的放松對自己的要求。
人是一個奇怪的動物,一個人經常努力就會習以為常而一個人偷懶幾次就會慢慢養成偷懶的習慣,不愿意繼續在工作中堅持下去,這就是我們的習慣,想讓自己變得更好,就要不斷的突破自己的基線,就要不斷的變強。強者越強,弱者越弱,不要到了結果的時候在失望后悔。
車間財稅心得體會篇五
在企業的日常運營中,財稅管理是一個至關重要的環節。通過合理的財稅管理,企業可以有效控制成本,提高利潤,并確保企業的財務健康發展。在車間管理中,財稅也扮演著舉足輕重的角色。本文將從財稅管理的重要性、財務制度的建立、費用控制、稅務合規與風險防范、財稅管理的優勢等方面展開討論,總結車間財稅心得體會。
第一段:財稅管理的重要性
財稅管理是企業發展中十分重要的一環。財稅管理包括了預算、會計核算、成本控制、稅務合規等方面,確保了企業的財務健康與合規經營。在車間管理中,財稅管理對于控制成本、提高利潤具有重要意義。通過科學合理地運用財稅管理,車間可以實現資金的有效運用,提高生產效率,從而實現企業的可持續發展。
第二段:財務制度的建立
為了實現車間財稅管理的有效性,建立健全的財務制度至關重要。首先,需要明確財務制度的目標和原則。其次,應根據車間的實際情況和工作要求,制定相應的財務制度,并逐步完善。例如,建立健全的財務核算流程,實時掌握和分析財務數據,確保車間管理的準確性和及時性。同時,還需要建立預算管理體系,對車間的經營活動進行合理的資金規劃和控制,確保資金的安全與有效使用。
第三段:費用控制的重要性
費用是影響企業盈利能力的重要因素之一。在車間管理中,費用控制是財稅管理的重要內容之一。車間應通過合理的費用控制策略,降低生產成本,提高盈利能力。例如,可以通過精細化管理,降低生產成本;運用科技手段提高生產效率,減少資源浪費;建立健全的采購制度,優化供應鏈管理,降低原材料成本;提高車間員工的培訓與技能水平,提高生產效率等。費用控制不僅可以提高企業的競爭力,還可以為企業留下更多的利潤,實現可持續發展。
第四段:稅務合規與風險防范
稅務合規是車間財稅管理中的重要環節。合規操作可以減少企業面臨的稅務風險,保證企業的財務安全。車間應加強內部核算,確保稅務核算的準確性和合規性;加強稅收政策的學習和宣傳,確保車間在稅收方面符合法規,避免發生稅務糾紛;及時申報納稅,避免繳納罰款。同時,車間應建立風險防范機制,對可能出現的財務風險進行預測和防范,確保企業財務安全。
第五段:財稅管理的優勢
有效地進行財稅管理可以為車間帶來許多優勢。首先,通過控制成本,車間可以提高企業的盈利能力;其次,科學合理的財稅管理可以提高生產效率,優化資源配置,從而降低企業的經營風險;此外,財稅管理還可以為車間提供重要的數據支持,幫助決策者制定更加科學和合理的經營策略;最后,在財稅管理下,車間也能夠更好地遵守相關法律法規,規范經營行為。
綜上所述,財稅管理對車間的發展具有重要影響。通過合理建立財務制度,加強費用控制,確保稅務合規與風險防范,車間可以最大限度地提高盈利能力,降低企業經營風險,實現持續發展。因此,車間管理者應重視財稅管理,不斷總結實踐經驗,不斷完善財稅管理體系,為企業的健康發展提供有力支持。
車間財稅心得體會篇六
20__年即將結束,對于過去一年的工作,自我感覺已經盡力,不管是完成領導分配的任務,還是作為一名組長應該承擔起的責任。在完成領導分配的任務方面,我總是積極地安排人員及時地完成,盡量做到不影響產品的生產。在作為組長方面,我會及時將領導的意思傳達到每一位組員,并且在人員組織方面做到安排合理,人盡其用。
從擔任變壓器組長的職位后,我一直在思考怎樣才能做好一名組長,現在我慢慢理解組長不僅僅只是完成生產任務,而是要努力去及時地完成,圓滿地完成;組長也不僅僅只是比別人多拿一份工資,而是要承擔起組長應該承擔起的那一份責任。變壓器組作為一個關鍵的工序,我知道我的責任也很重大,在平常的生產當中,我會時常提醒我的組員要嚴謹地對待工作,在變壓器的制作過程中一絲一毫的差錯都要盡量去杜絕,不要給產品的生產代帶來不必要的阻礙,對于組員的管理我一直視為是我的工作重點,因為我知道能夠處理好一個組的生產安排和日常考勤會給公司生產帶來很大的便利和好處,所以我的組員沒有出現違規的現象,也會積極聽從安排,及時完成生產任務,這一點我深感欣慰。
第一,因為變壓器組被安排在兩個地方,對與人員的調用和安排帶來了很大的不便,在變壓器的制作過程中產品的傳遞也很麻煩,十分耽誤人力和時間。
第二,在變壓器制作時,刮線處理是一件費時費力但成果小的事,這也是制作變壓器緩慢的一個重要原因。
第三,我組人員有一些新人,工作不熟練,還需要相應的培訓和練習。第四,因為變壓器制作需要耐心,但人員長期制作會產生急躁厭煩的心理,在加上一些組員對工資不是很滿意,這嚴重影響了他們的工作態度和積極性。這些原因也許對也許不對,希望領導給予考慮。
20__年的良好表現讓我對接下來一年的工作充滿熱情和期望,下一年我計劃在延續20__年好的方面的同時再做出相應的改變,對新人員的培訓方面,我會讓專門的人員來帶領新員工,讓新人員盡快上手,另外會和工藝員商量,讓他們盡快解決刮線的問題,同時會做好組員的工作態度問題等,為下一年的生產盡更好的一份力。
車間組長心得體會(精選篇4)
車間財稅心得體會篇七
為期一個星期的實習結束了,我在這一個星期的實習中學到了很多在課堂上根本就學不到的知識,受益非淺。現在我就對這一個星期的實習做一個工作小結。
首先介紹一下我的實習單位:啤酒,年2月成立,注冊資金1。8億,年產量15萬噸。啤酒(中國)有限公司在各生產工廠實施了一系列的產品、品牌標準。同時,制定了雪花啤酒系列產品相關的工藝配方、釀造標準、包裝標準等工藝技術標準。生產車間分為,糖化車間,發酵車間,檢驗中心,包一車間,包二車間,污水除理。
檢驗中心人工作人員定期到包裝車間檢驗啤酒的各項指標,以確保生產的啤酒合格,達到指標。啤酒的生產設備全國統一,工藝和質量控制標準全國統一,各地技術人員接受國外釀酒技術專業培訓,從而保證了的品質如一。啤酒多次被國家質量監督檢驗檢疫總局正式認定為“中國名牌”產品。
實習是每一個大學畢業生必須擁有的一段經歷,他使我們在實踐中了解社會,讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識,也打開了視野,長了見識,為我們以后進一步走向社會打下堅實的基礎,實習是我們把學到的理論知識應用在實踐中的一次嘗試。
if you can dream it,you can make it!
最后衷心感謝啤酒給我們提供實習機會!
車間財稅心得體會篇八
在長期的工作觀察中我們發現一個現象,那就是我們做好了、嚴格了交接班制度,我們就能更好地保證我們下一個班次的工作可以更加良好地、順利地、安全地運行。所以基于這個我們長期總結下來的寶貴經驗,我們要在以后的工作中不但要堅決地做好該項工作。還要進一步嚴格和強化交接班制度,努力保證車間生產工作的順利、安全進行。使車間能夠順利地生產,令我們的員工擁有良好的、安全的工作環境,讓我們公司朝著安全和諧的方向發展。
首先,車間內部必須明確規定強化和要求工序有充足的、充裕的交接班時間。嚴格禁止工序在交接班時敷衍了事,嚴格要求大家必須認真執行交接班制度。因為只有我們明確要求和保證工序上有充足的交接班時間,我們才能保證廣大職工在交接班的過程中,有充足的時間不慌不忙地、有條有序地進行詳細地交接班;才可以杜絕職工在交接班時因為急于下班,而敷衍了事的進行交接班;才能保證職工把班次中存在的問題細致地、詳細地交代;才能杜絕在交接班中存在粗心大意和交接不清的情況出現。所以這項工作很有必要,我們必須重視這個制度的下達和執行。
其次,我們要要求職工進行詳細地交接班。所謂的交接班不是說只是簡單地走一個形式,而是要有詳細的交接班內容。具體下來就是將要下班的班次要詳細地交接自己在上班期間都做了什么工作,工作進行到什么程度,下個班次應該做些什么,需要注意什么情況等等,都是我們在交接班時需要詳細地說明和解釋的。如果有什么特殊的原因和情況,不能及時解釋和交待清楚的,交班人員就必須在交接本子上寫清楚、寫仔細。無論如何,我們都要堅決地保證下個班次在工作中不能因為交接的原因而耽擱我們的生產和安全工作,都要保證我們的工作能夠很好地操作和運行。
另外,我們要實行交接班責任制和責任追究制。我們在工作中要明確地告訴員工,誰接班誰負責。所以我們要嚴格地要求我們的接班人員必須在交接班時,認真地對上個班次中的人員進行詳細地詢問。尤其是對自己不明白的工作問題,一定要認真地、全面地追問上個班次的工作人員。同時,我們的接班人員在接班時一定要嚴格地做到走到、看到、摸到、問道,把工作中的現場狀況和問題弄清楚、搞明白。如果在接完班后的工作中發現了問題,就要求本班次負責,追究本班次的工作責任。
還有要實行交接班專人制,就是我們要指定專人實行一對一的交接班制度。尤其是那些比較大的、操作人員比較多的工序,不能靠某一個人就可以很好地完成交接班工作的工序非常有必要,所以我們必須實行一對一的交接班工作。在交接班時,一個人帶一個人在工序上進行詳細的交接班。只有這樣就可以保證把工作存在的問題和注意事項進行詳細的講解,才能更好地保證我們的交接工作良好進行和完成。
最后,需要我們車間領導的監督和檢查。沒有一個良好的、嚴格的監督隊伍和組織,什么工作都不能很好地執行和運轉。所以我們在工作中一定要找時間、找機會,到各個工序認真落實工序上的交接班情況。對交接班制度執行好的,要提出表揚和獎勵。對交接班制度執行不大全面的和執行不力的要嚴格地批評,并幫助他們改正。使他們盡快地認識到自己的錯誤和不足,早日走到正確的渠道。
只有嚴格地做好了、完成了交接班工作,我們才能在我們的工作中確保我們生產工作的良好運行和安全工作的落實,才能推動我們車間工作的良好發展,才能推動我們公司的和諧、高速發展。
車間財稅心得體會篇九
時光荏苒,轉眼間我的實習生活已接近尾聲。回顧這三個月的時間,既短暫又漫長。因為相對于未來漫長的工作生涯,三個月時間轉瞬即逝,而以后工作中又能有多少個這樣的`三個月,能有多少個這樣的實習機會那,所以它短暫而又珍貴。而細數這三個月的經歷,從一個幼稚的學生轉變為社會人,從一無所知到逐漸了解工作內容,經歷了激情,迷茫,忍耐與坦然,所有這些變化都是第一次經歷。而如此豐富的收獲如何不讓這三個月顯得漫長而厚重。
剛來到車間實習,第一份工作是擰螺絲。我找不到合適的平墊,彈墊,螺母,就只好讓同事幫著找好,我再擰上。至于它們的尺寸,配套性等一概不知。“讀萬卷書,不如行萬里路。”大學里的理論知識在實踐面前竟顯得如此蒼白無力,挫敗感也油然而生。接著安排我做電控箱接線工作。一張接線圖,就成了我工作的全部。下線,打線號,號線,固定,安裝,每一步都需要認真,細心。而如何將線接得整齊漂亮是需要時間磨練的。看著師傅們熟練地接線,仿佛在完成一件藝術品般全神貫注。我想一個真正合格產品的完成是需要細膩的心思和藝術家的眼光的。
可惜接線工作只有短短一個星期的時間,我又被安排做領料工作。物料,是整個車間裝配的基礎,是工作管理的核心。大概是7月10號開始,也是我剛來領料的時間,公司就全面推出了k3系統。以前如逛超市般簡單的領料工作變革了。任何物料的出庫都需要一套完整的工序。需要技術下發的物料清單,需要領料員的領料單,需要庫房專門法了人員出庫。任何環節的拖延都有可能影響物料領出的效率。而這一切又需要k3這一軟件的支持。初上該系統時,因為歷史數據繁多雜亂,領料經常出現問題,不僅沒有效率,而且領料員在庫房和車間之間協調溝通,身心俱疲。
車間急需,庫房又不給,就是中間的領料工作有問題。很長時間,我心理壓力特別大,不僅如此,經常加班也消耗著剛來時的熱情,但我沒有抱怨。這是剛工作的我們都得走得一條路,也是唯一的一條路。剛來時激情洋溢,到后來迷茫,困惑到最后淡定冷靜。我都挺過來了。“路漫漫其修遠兮,吾將上下而求索。”巨大的心理變化鍛煉了我的心理承受能力和意志力,讓我更堅強,更從容地面對以后工作中遇到的困難。一個人的快速成長就是在困苦磨難中鍛煉起來的。我成長了,因為我收獲了自信,直面困難的信心和決心。
工作之余,公司為我們安排的各種培訓也讓我收獲了很多。各部門的培訓,讓我對公司有了整體的認識。無論這些培訓內容是不是與以后工作有關,但我相信知識都是相通的,藝多不壓身,以后肯定有用得著的地方。protele培訓為我提供了一個了解機械的機會,而且我自認為機械是一門實用但不失趣味的學科。在這里感謝人力資源及其各部門領導為我們做的精心安排,這些培訓讓我們受益匪淺。所有這些經歷中,印象最為深刻的就是在野外拓展訓練中我的斷橋之旅。在4米多高的斷橋上,經歷了許多心理變化,從膽怯,退縮到冷靜,成功跳躍,也完成了一次對自我的挑戰。在這次拓展訓練中,我深刻地明白了一個道理,當你面對困難的時候,首先要有敢于面對它的勇氣,冷靜思考,才能采取措施,才有可能成功。即便失敗,也無悔于當時的選擇。
記得袁總給我們講過一句話:“一個人的夢想有多大,他的成就就有多大。”來到了雙杰,我們的命運將與雙杰在一起,在她轉型,要做大做強時,出現一些問題是必須的,因為它可以讓我們更早發現,更早解決問題。我相信在公司領導們的帶領下我們的成功也是必須的。雙杰的未來就是我們的未來,雙杰的夢想就是我們的夢想,在為雙杰服務的同時實現自我價值的提升就是我工作的目標。
我的未來不是夢,讓我們與雙杰一起,共創美好的未來。