在工作和學習中，情況報告可以作為決策的參考依據，幫助我們制定合理的計劃和措施。情況報告的寫作需要持之以恒，不斷學習和提高，不斷積累經驗和知識，提升自己的專業能力。

校園快遞調查報告

通過對工商學院調查，同學使用快遞的途徑大多為網上購物，通常選擇申通快遞發往學院，而對于我們的校園快遞，被認為效率低、宣傳力度不夠，從而使用人數變少，同學們對校園快遞的效率、費用、安全性、送貨時間、服務態度都很看重。

現代物流飛速發展，中國的物流業也有了飛快的發展，但由于中國的物流最后發展，現。

在我們的物流公司規模比較小；物流公司的功能不全，一體化運作能力低，特別是供應鏈設計進行流程再造，絕大部分物流公司還沒有這個能力。實際上我國的物流業是先進的，落后的是我們很多的物流公司，他們運作不合格。物流本身也有企業提升和產業提升的問題，有整合的問題，經過幾年的整合在全國真正形成上百個在國內和國際上有影響力的物流公司。我們當代大學生也應該在這些領域進行調查，因此現在的我們也在學校開放了校園快遞。

本次調查發放問卷30份，收回30份，有效問卷30份。具體如下：

1、使用快遞的因素？

從上可以看出，同學們使用快遞的因素最主要網上購物占35%，收發包裹占32%，寄送禮品占20%，寄發重要信件13%。

2、在學校最常使用的快遞？

從上可以看出，同學們最常使用的快遞是申通快遞其占60%，其次是圓通占27%，最少的是天天和中通快遞。

3、如果需要寄發快遞，你主要通過哪種途徑？

從上可以看出，同學們寄發快遞最主要是到校園的固定代寄點占70%，打電話讓快遞員來取得占23%，最少的是到快遞公司直接寄發。

4、你喜歡以何種方式收件。

從上可以看出，同學們最喜歡的收件方式是送貨上門，校園快遞可在這上面進行改。

5、根據自己的情況，對快遞公司的相對重要性打分。

從上可以看出，針對上面的每一項對我們同學來說都是最重要的。最主要還是要看商品的完好程度，其次是費用價格。

1.問題的提出。

近幾年，民營快遞憑借低廉的價格、靈活機動的服務方式等優勢得到了較快發展，加之網上購物的流行，大學生群體對快遞的使用越來越頻繁，但隨著物流運作量的增加，民營快遞也出現了各式各樣的問題，其中尤為突出的就是其服務質量的下降，引起客戶對快遞企業的不滿。大學生作為快遞使用的典型代表，對此我們的課題從大學生群體入手調查，了解大學生群體對快遞的使用情況，以及對所選快遞服務質量的滿意程度，故我們對全校學生進行此項調查。

2.調查目的。

隨著快遞業務深入校園，大學生日漸成為快遞服務的主要消費群體。由于。

大學生使用快遞的目的和需求具有多樣性和特殊性，針對該特點，快遞公司采取了更靈活的服務方式。當快遞日益成為校園生活中的一部分，我們大學生們對于快遞服務也有了新的期望。他們的滿意度直接影響著快遞公司在校園用戶中的形象與聲譽。因此有必要研究校園快遞用戶的`滿意狀況，同時提出對快遞服務行業的建議。

對此，我們通過問卷調查的方式，對快遞服務質量進行調查。從而了解大學生對于目前主要的快遞企業服務質量的滿意度，重點分析快遞公司在全程服務過程中的各影響因素，并結合實際情況提出相關建議，這有利于提高快遞企業服務質量，推進快遞從業人員的決策，加快一些快遞行業的網絡建設，促進快遞業的健康發展；同時也為廣大同學能享受更高品質的快遞服務提供一些有用的幫助。

3.調查項目與內容。

為了全面了解大學生群體使用快遞的基本情況，以及對快遞服務過程的滿意程度此次調研主要包括以下幾個方面：

1、大學生對于快遞使用的目的性、便利性等；

2、大學生對于快遞使用的頻繁程度等；

3、快遞取件過程中，包括填單的準確性、取件的及時性等；

4、快遞在途過程中，包括跟蹤查詢的便利性、跟蹤查詢的準確性等；

5、快遞投遞過程中，包括快遞的安全性、投遞的準確性、投遞的效率等；

6、快遞售后服務過程中，包括投訴處理、服務補救等；

7、快遞從業人員專業素質，包括員工的服務態度、服務專業性等。

4.調查對象與范圍。

本次調查對象為紹興文理學院全體在校學生，涉及文理本部（河東、河西校區）和文理南山校區。

5.調查的組織方式。

紹興文理學院有學生上千人，為了節省時間和調查經費，決定采用抽樣調查方式。調查過程是在三個校區主道路隨機攔截學生進行調查。

6.樣本量與分配。

本次調查，我們將分三個校區進行調查，調查總人數在150人左右。為了使樣本單位能均勻地分布在紹興文理學院的各個校區，經討論樣本量的分配如下：

7.調查方法。

1、文獻調查法：因個人認知存在差異，參與調查的人員在調查的準備階段，都進行過文獻查詢和網上查詢，這將有效避免這一缺陷。

2.問卷調查法：調查人員對在校學生分發調查問卷，進行問卷調查，并回收相關問卷數據。

將本文的word文檔下載到電腦，方便收藏和打印。

校園快遞調查報告

本次調研目的是了解學生的申通、圓通、中通、ems等快遞使用現狀，并在了解現狀的基礎上發現總結影響快遞發展的各方面因素、學生消費群體對快遞各方面因素的評價以及快遞公司應該改進的地方。

調查內容：

主要研究大學生消費群體對快遞的使用情況，及探究哪些因素影響了顧客對快遞業的滿意度。主要調查快遞速度、價格、服務態度等方面，以及這些因素之間的重要程度關系。

調查方法：

（1）向本校大學生隨機發放調查問卷。

（2）咨詢專家意見和上網查詢來獲取快遞業的相關資料。

（3）統計調查問卷的結果，并運用各種分析表得出科學結論。

我們共調查在校大學生78人。其中：大一52人，占總調查人數的66.67%；大二23人，占總調查人數的29.67%；大三3人，占總調查人數的3.84%。其中：男生51人，占總人數的.65.38%；女生27人，占總人數的34.62%。

1、個人平均每個月使用快遞的次數。

調查結果顯示：

在被調查的人中，每個月使用0~2次的有45人，占總人數的61.64%；每個月使用3~4次的有25人，占總人數的34.25%；每個月使用5~10次的有2人，占總人數的2.74%；每月使用10次以上的有1人，占1.37%。

調查結果分析：

在被調查的人數中，絕大多數人每個月都會使用快遞，由此可知，快遞收發已經成為大學生生活中不可缺少的一部分。且由調查數據可知，大學生日常使用快遞的次數還是比較多的。例如使用4次以內的人數就達到了95%。以上數據，為實現我們的調查目的及調查結果的可靠性，提供了基礎和依據。

2、最常使用快遞的公司。

調查結果顯示：

在被調查人中，使用申通的人數是最多的，其次是圓通、中通、韻達、順豐，最后是ems。由于快遞業的迅速發展，不少快遞公司也迅速崛起，快遞行業的競爭十分激烈。但顯然申通更勝一籌了。

3、最滿意快遞公司所占比重。

調查結果顯示：

在被調查的人中，有32.26%的人選擇申通為最滿意的快遞公司，18.28%的人選順豐為最滿意的快遞公司；15.05%選ems為最滿意的快遞公司；中通、圓通、韻達分別位于第4、5、6位。調查結果分析：

申通作為滿意度最高的快遞公司，同時也是選擇人數最多的快遞公司，它的成功必然有其因。這與其在浙師大北門設立了投送定點及工作人員的服務態度密切相關。建議大家多用申通快遞，也希望申通快遞繼續保持自己的良好形象。ems一般只有在投送時間緊迫或物品貴重時才會被選擇使用，因為其相對價位比較高，所以使用頻率低也屬于正常。但人們對它的滿意度很高，可見ems具有很好的形象。

關校園快遞的調查報告

各種成本的不斷上漲等因素的影響，依托廉價勞動力發展，同質化導致低價惡性競爭正在為民營快遞業帶來生死挑戰。中國快遞咨詢網預計，xx年民營快遞企業的數量將減少30％以上。民營快遞企業具有它獨特韻運營方式和自身不足，總體而言有利有弊。

特點如下：

在國內市場上，市場占有率第一的仍然是ems，即使在中國國際快遞市場，ems也居于前三位之列。信譽上ems的安全性較高，投遞的速度較慢，民營快遞則相反。成本費用方面，ems的成本費用較高，民營快遞的成本費用較低。

2、民營快遞公司運營形式簡單民營快遞公司運營分為自營和加盟兩種形式，自營的所有網點由公司統一出資、統一招聘、統一管理，自營快遞公司對下屬網點的控制力強，代表有ems、順豐和宅急送。加盟式的每個網點都是獨立的，和總公司簽訂合作協議，使用同一個品牌，自負盈虧，采取這種模式的主要有申通、圓通，中通等。

3、民營快遞的社會形象欠佳

國內民營快遞的從業人員在30萬左右。在從業人員中，有農村剩余勞動力，有下崗工人，有待業人員。工作人員特別是業務員，總體特點如下：一、人員素質較低；二、是服務不規范；三、是舉止不文明。許多寫字樓掛出這樣的牌子：快遞不得入內；有的寫字樓讓快遞從后門進，避免快遞從前門進影響單位的形象。

4、民營快遞公司職業道德和服務意識淡薄由于這個行業利潤較大，投資較小，、見效快，相對于其它行業，操作上技術含量不高，只需實務經驗，市場需求又大，比較容易進入這個市場。另外，國內快遞公司特別是民營快遞普遍存在著唯錢是圖，急功近利或經營上的短期行為；操作不規范、交通工具落后，通訊工具簡單以及沒有系統的管理軟件等現象。因此投錯件，發錯件，損壞件，丟件，不能按時投遞，服務態度差，快件中經常有危險品，包裝簡陋和快遞公司間的相互報復等現象屢見不鮮。有的民營快遞公司月丟件率高達2％一5％。

5、服務網點不完善民企快遞的服務網點不夠健全，沒有拓展業務規模，對于公司在偏遠不發達地區發展沒有考慮完善，而是通通擠向大城市。沒有戰略性規劃公司將來整體化提高，做大。他們中的大部分企業的主營業務是以陸路運輸為主的國內快遞業務。再加上快遞業的準入門檻較低，市場還不成熟，導致了激烈的市場競爭。

1、樹立品牌對企業進行定位與包裝，逐步形成知名品牌的快遞企業。根據自由市場競爭理論，在擁有大量原子型企業的市場中，單一的企業是價格的接受者。民企快遞要取得競爭優勢地位，靠價格戰是絕對行不通的，必須靠差異化競爭戰略，做出自己的品牌，讓顧客在同等的價格水平享受不同于其它快遞公司的服務。目前中國快遞業中最具代表性的民營快遞企業為宅急送和深圳順豐速運公司。當它們剛起家時，也是不知名的小企業，但它們十分注重品牌的經營，在短短幾年之內，就成為民營快遞企業中的佼佼者。當然品牌樹立還有一段很長的路要走。當前的首要任務是要整合資源，尋找自己的優勢所在，如在速度或售后服務方面形成獨有的品牌，不斷提升自己的實力和品牌，在眾多類似的競爭對手中脫穎而出，逐漸做大做強，否則就會面臨新一輪洗牌的危險。

2、提升員工素質眾所周知，快遞業的準入門檻并不高，民企如申通許多從業人員都是初中畢業學歷。由于門檻低，企業吸引高素質人才的能力有限，導致從業人員的素質整體上不高，由于帶來的是企業服務質量和服務意識的不強。另外，有些貨物的丟失如陜遞的手機，收到的石頭肯定是公司員工所為，所以必須從上到下提高，包括上門服務的收派員的素質，加強從業人員培訓學習，提高誠信服務水準，更好的維護廣大消費者合法權益。還有就是加強溝通技巧的改進和培養。因為未能在約定的時間送(取)件，用戶很可能會對業務員產生意見，而當業務員面對用戶的質疑時，如果解釋不好就可能引發用戶對企業服務態度的不滿意。這時工作人員最好不要跟客戶吵起來，要注意溝通方面的技巧、企業可以適當對這方面進行培訓。尤其是那些上門服務的收派員，他們的服務態度非常重要。

優化服務企業的品牌不是靠外在的宣傳就能夠維持的，更重要的是要有企業內在實力的支撐，這就需要企業提升服務質量。速度快、服務好，時效性是快遞業者的核心競爭力之一。而民營快遞企業就要充分發揮自己靈活的優勢，提供快速、準確、安全的服務。

但這項服務會大大提高企業的成本，所增加的業務收益量甚至可能難以彌補企業額外付出的成本，所以快遞公司在提供這項服務時要謹慎。但靈活的中小民營企業在服務時間上具競爭力，可以與這些公司進行協商，適當地延長服務時間，以爭取更多的顧客源，同時通過差異化服務，擴大企業的市場知名度，樹立品牌。此外，提供延伸服務，如快件的安全性包裝、代辦商務手續等。這不僅可以提高企業的業務量，而且可以為不同的顧客提供別具特色的服務項目，滿足不同群體的需求。

4、加強網點建設國際快遞公司在中國開設的網點不但位于業務景較大或能夠盈利的地區，對于大量像申通快遞的中小規模的民營快遞企業而言，擴大網點數量是做大做強企業所必經的環節。在企業發展前期，要集中精力做好一兩個同城市場，并逐步擴建網點，不能始終局限于一兩個城市的同城快遞業務，更不能一窩蜂地擠在一些大城市，要根據自身企業發展的程度，拓展業務規模，并為后期開展國內異地快遞和國際快遞做準備。

5、加大資金投入用科技化手段來強化管理、用科技配備來創造各網絡的標準化操作條件。

比如無線巴槍(gprs無線條碼數據采集器)項目，是所有成功地實施了標準化操作流程的快遞公司必不可少的高科技項目配備，如聯邦快遞，dhl，ups等，目前國內民營快遞公司如順豐、圓通、天天、宅急送等為了強力推動標準化操作，都已實施此項目。這些公司特別是聯邦快遞、dhl和順豐快遞，都已實施無線巴槍項目多年，公司內給世界各地的所有的業務員人人配備了無線巴槍，由于大范圍使用無線巴槍，這些公司已在真正意義上實現了快遞面單數據上傳、查詢的最快、實時和無縫化、電子化，在競爭中取得了先發優勢，也給企業帶來了良好的效益。

總之，在我國快遞業迅速發展的今天，民企快遞公司如果能充分利用自身優勢，克服自身的局限，必將會在未來的快遞領域發揮重要的作用。

校園快遞調查報告

近年來，快遞在人們生活中變得越來越流行。目前開展快遞業務的企業有中國郵政旗下的中國郵政快遞物流有限公司等民營快遞公司。

隨著校園快遞業務的深入，大學生正成為快遞服務的主要消費群體。由于大學生使用快遞的多樣性和特殊性，快遞公司采取了更加靈活的服務方式。隨著快遞成為校園生活的一部分，學生們對快遞服務有了新的期望。他們的滿意度直接影響到快遞公司在校園用戶中的形象和聲譽。因此，有必要對校園快遞用戶的滿意度進行研究，同時對快遞服務業提出建議。

有效問卷數量和調查結果表明，使用快遞的校園用戶主要是女生，男生和女生的使用頻率差異很大；使用快遞的主要原因是網上購物，這與快遞的快速擴張和電子商務尤其是網上購物的快速發展密不可分。

調查結果顯示，客戶普遍滿意的快遞公司，具有投遞速度快、工作人員服務態度好、價格低、發貨安全等優勢。從所有快遞公司的角度來看，員工的送貨速度和服務態度更好，對商品包裝的總體滿意度更低。送貨地點的固定性、距離學校的遠近、工作人員的服務態度，直接影響客戶的心情和客戶未來的選擇。

對校園用戶在選擇快遞服務時考慮的主要因素進行的調查顯示，快遞速度是最受關注的因素，6.61%的受訪者選擇了這一選項，其次是安全送貨、價格和收發人員的服務態度，包裝方式是用戶選擇快遞服務時最不擔心的因素。影響選擇和性別因素的交叉分析表明，女生比男生更關注是否送貨上門，對送貨速度的要求也比男生高。

當遇到交貨延誤、貨物損壞、服務人員態度不佳等問題時，只有23%的受訪者選擇向快遞公司投訴，11%的受訪者選擇與員工交談但不投訴，近40%的受訪者選擇不投訴但不使用公司服務。只有少數向快遞公司投訴的用戶得到了滿意的解決。大多數投訴人對快遞公司的'解決方案不滿意，近30%的投訴人沒有收到快遞公司的任何解決方案。可以看出，校園用戶很少采取積極措施維護自己權利的原因可能是快遞公司在處理投訴時效率低下和被動，也發現校園快遞用戶缺乏有效合理的維權渠道。

隨著電子商務尤其是網上購物的快速發展，快遞行業也迅速擴張。出現在大學校園“表達發燒”這并不奇怪。通過這次調查，我們對校園快遞的使用和用戶滿意度有了基本的了解，從中可以得出一些基本的結論。

不同性別和年齡的用戶在使用快遞的頻率和偏好上存在差異。比如女生經常網購，經常使用快遞，對快遞安全要求更高。快遞的使用在大學校園是普遍的，網上購物是目前校園用戶使用快遞的主要目的。

大學生對校園快遞的服務普遍滿意，一些快遞公司在快遞價格、收發人員態度、安全發貨三個因素上得到了校園用戶的肯定。盡管如此，用戶認為最不滿意的因素恰恰是這三個；同時，這三個因素在用戶評價快遞公司的服務時占有很高的比重。綜合分析表明，這三個方面的改進應該作為快遞公司有效優化服務質量、提高客戶滿意度的重點。

當對快遞服務不滿時，校園用戶很少采取積極措施維護自己的權利，造成這種現象的主要原因可能是快遞公司不積極、低效地處理用戶投訴。

雖然用戶對短信通知和電話通知的傾向差距很大，兩種方式在實際情況下各有利弊，但快遞公司可以考慮將其作為一種免費的增值服務供用戶選擇，從而更好地為用戶服務。至于收費增值服務，目前校園用戶不接受。快遞公司在改進服務或推出新服務時，應充分控制成本，考慮校園用戶的心理特殊性。

1.快遞公司要加強宣傳推廣，針對不同受眾制定相應的推廣策略。

2.快遞公司應加強與電子商務的合作，加快配送，改善商品包裝。通過提高快遞行業的整體服務水平，可以將網上購物和快遞的便利性結合起來，創造快遞和電子商務的雙贏局面。

3.根據顧客滿意度原因調查，取件地點已經成為評價服務滿意度的重要原因。對于快遞公司，要明確快遞在校園內的具體取貨地點。而對于大型快遞，將推出上門服務到達學生宿舍。特別是對于關注是否要送貨上門的女學生，提供快遞服務會受到廣泛歡迎，進而提高利潤。

4.加強快遞服務人員培訓，改善快遞行業服務態度，提升校園快遞用戶整體滿意度。

5.價格方面，學生作為校園快遞的主要受眾，經濟實力有限，對快遞價格敏感。但是學生作為網購的主力軍，也是快遞的重要消費者。所以快遞公司也可以移動“m區”快遞服務套餐像套餐一樣推出，在建立穩定消費網絡的同時獲得利潤和雙贏。

6.投遞速度是快遞相對于普通郵件的主要競爭力，也是消費者最關心的因素。快遞公司要加強快遞速度系統的建設，讓用戶準確知道快遞的到達時間，而不是大概的時限。并且采取24小時閃電發貨策略，也就是貨物積壓，可以緩解倉庫爆炸的現象，貨物始終在運輸途中，而不是停留。

7.快遞公司處理投訴的整體水平較低，客戶滿意度較差。我們應該在提高服務意識的同時完善制度建設，這意味著快遞服務有法可依、有章可循，快遞投訴有完善的處理機制和解決方案。也可以適時在快遞行業引入預付款策略，讓消費者在消費之初就能很好的維護自己的權益。

關校園快遞的調查報告

中國快遞行業目前處于國內快遞行業和國際快遞巨頭競爭激烈的環境中，相對國際快遞巨頭，中國民營快遞公司處于比較弱勢，中國國內快遞企業多爭奪于底端市場。中國快遞業務發展程度還很低，現在得快遞業務量還不到gdp的0.3%，與發達國家達到gdp的1%左右相比差距很大。

目前我國有8000多家快遞企業，從業人員達到90多萬，每天的寄件量在兩千萬件以上，已經躍升為全球第二大的快遞國度。

xx年郵政行業業務總量完成20xx億元，同比增長26%;業務收入完成1980億元，同比增長27%。其中，全國規模以上快遞業務收入首次突破1000億元，同比增長39.2%，步入千億時代。全國規模以上快遞服務企業業務量完成56.9億件，同比增長54.8%。20xx年1月，中國規模以上快遞服務企業業務量完成6.9億件，同比增長152.3%;業務收入完成113.9億元人民幣，同比增長82.6%。

中國快遞業的突出特點是，起點低卻發展快，同發達國家相比，目前仍處于起點階段，且呈現出“制約因素，發展潛力，機遇和挑戰”并存的局面。中國快遞市場向外資企業全面開放之后，外資快遞以增資擴股、兼并收購等方式，中國快遞業逐步走向合資控股或獨立經營。

那么究竟何種因素在影響消費者滿意度方面起主導作用呢？這些因素之間又存在著怎樣的微妙關系呢？我們小組將就這個方面進行調查，然后建立科學的模型進行分析，希望為快遞公司提供意見參考。

本次調研目的是了解學生的申通、圓通、中通、ems等快遞使用現狀，并在了解現狀的基礎上發現總結影響快遞發展的各方面因素、學生消費群體對快遞各方面因素的評價以及快遞公司應該改進的地方。

調查內容：主要研究大學生消費群體對快遞的使用情況，及探究哪些因素影響了顧客對快遞業的滿意度。主要調查快遞速度、價格、服務態度等方面，以及這些因素之間的重要程度關系。

調查方法：（1）向本校大學生隨機發放調查問卷

（2）咨詢專家意見和上網查詢來獲取快遞業的相關資料。

（3）統計調查問卷的結果，并運用各種分析表得出科學結論。

我們共調查在校大學生78人。其中：大一52人，占總調查人數的66.67%; 大二23人，占總調查人數的29.67%；大三3人，占總調查人數的3.84%。 其中：男生51人 ，占總人數的65.38 % ;女生27人，占總人數的34.62%。

1、個人平均每個月使用快遞的次數

調查結果顯示：

在被調查的人中，每個月使用0~2次的有45人，占總人數的61.64% ；每個月使用3~4次的有25人，占總人數的34.25% ；每個月使用5~10次的有2人，占總人數的2.74% ；每月使用10次以上的有1人，占1.37%。

調查結果分析：

在被調查的人數中，絕大多數人每個月都會使用快遞，由此可知，快遞收發已經成為大學生生活中不可缺少的一部分。且由調查數據可知，大學生日常使用快遞的次數還是比較多的。例如使用4次以內的人數就達到了95%。以上數據，為實現我們的調查目的及調查結果的可靠性，提供了基礎和依據。

2、最常使用快遞的公司

調查結果顯示：

在被調查人中，使用申通的人數是最多的，其次是圓通、中通、韻達、順豐，最后是ems。由于快遞業的迅速發展，不少快遞公司也迅速崛起，快遞行業的競爭十分激烈。但顯然申通更勝一籌了。

3、最滿意快遞公司所占比重

調查結果顯示：

在被調查的人中，有32.26%的人選擇申通為最滿意的快遞公司18.28%的人選順豐為最滿意的快遞公司；15.05%選ems為最滿意的快遞公司；中通、圓通、韻達分別位于第4、5、6位。 調查結果分析：

申通作為滿意度最高的快遞公司，同時也是選擇人數最多的快遞公司，它的成功必然有其因。這與其在浙師大北門設立了投送定點及工作人員的服務態度密切相關。建議大家多用申通快遞，也希望申通快遞繼續保持自己的良好形象。 ems一般只有在投送時間緊迫或物品貴重時才會被選擇使用，因為其相對價位比較高，所以使用頻率低也屬于正常。但人們對它的滿意度很高，可見ems具有很好的形象。

校園快遞調查報告

了解我校在校學生快遞使用現狀，并以此分析校園快遞消費市場情況。

1、了解在校大學生使用快遞頻率。

2、大學生選擇快遞公司主要考慮因素。

4、對校園快遞服務要求。

本次調查主要針對我校在校學生，以系部為單位，共發放問卷155份，收回問卷141份，有效問卷135份。

1、收回有效問卷135份，其中沒有使用過快遞的有25位，使用過的有110位，占總問卷的81.5%，由此可以看出校園快遞消費市場十分可觀。

2、使用快遞的目的。

由上表可以看出因網上購物而使用快遞的人最多，占56、3%，其次為寄送文件，節日寄送禮品所占比例較少。這三方面的業務物流工作室都能夠承接，因此校園快遞業務來源有所保障。

3、快遞公司的選擇。

從上表可以看出使用申通公司快遞的消費者最多，其他快遞公司消費份額較低，因此若籌建物流工作室開展校園快遞業務，可首選作為申通的業務代理。

4、選擇快遞公司主要考慮因素。

由上表可以看出，大多數的學生在選擇快遞公司時，主要考慮該公司的業務速度，而考慮價格因素的學生只占23、7%，因此開辦校園快遞業務代辦點最先考慮的應是提高服務速度。

5、在校期間快遞使用頻率。

6、領取快遞的不便之處。

目前，在學生所選的快遞公司中，都存在一些讓消費者不便的地方，首先，由于校園內沒有這些快遞公司的業務代辦點，消費者需要去離校距離較遠的地方領取物品，其次是時間，因為沒有統一的安排，快遞公司業務人員經常會在學生上課期間取、送物品，時間不合適。

7、是否有必要建立校園快遞業務代辦點。

由上表的數據，學生認為在校園內建立快遞以為代辦點是有必要的，比例為84、4%。

8、關于校園代辦點額外收費的合理性。

由上表數據可以看出，大多數學生對額外費用的收取抱理解態度，因此只要校園快遞服務質量有保證，盈利還是可觀的。

根據上文關于學生快遞消費需求現狀數據分析可知，我校在校學生對快遞的使用和需求很大，因此校園快遞消費市場較大。此外，被調查者表示對于校園快遞的要求主要要有合理的'價格，較快的寄送速度，簡便的業務辦理程序以及貨物的完好性。

校園食堂情況調查報告

二、調查背景：學校現有在校學生500余人，到食堂就餐人次每天在300余人次以上。因此，學生食堂的存在和發展狀況不僅僅是關系到學生的生活問題，而且在更大程度上關系到學生的身體健康和學習狀況。然而，據調查得知：學生群體和食堂之間存在著很多的不和諧因素，如果任由這些因素蔓延和發展，勢必會影響到學校的正常運行和學生的身體健康。

(一)飯菜質量方面：

1、對于菜品價格，60%的學生認為能夠承受。30%的學生認為價格偏高，其中，10%的學生認為菜較清淡。

2、食堂的菜品單一，沒有葷菜，而且在同一周內經常出現菜品重復的現象。

3、菜品口味單一，時而偏談或時而偏咸;用油少;沒有特色;菜色不好看。

(二)食堂總體服務方面：

在對食堂各方面的服務狀況的調查中，80%的學生對服務工作表示認可和接受，20%的學生認為不滿意。究其不滿意的原因，表現為：服務人員微笑少，表情僵硬;語言冷漠，缺少熱情;耐心差;打菜量少;還有存在經常打飯沒有飯的問題。大多數同學希望立刻通過正常渠道解決,但78%的同學都不知道該向誰反映.因此希望食堂從這些工作入手，更好的為同學服務。為此學校設立了意見箱來保證有分歧、有意見得到徹底及時的解決。工作人員的服務態度方面，在300余份調查問卷中，有60%的同學認為滿意或比較滿意,這說明大數工作人員的素質都還是不錯,但有些美中不足,多數人還有待提高。學校食堂工作人員是食物把關的最后一道關口，也許也是最重要的一道關口，而出問題的往往是這一道關口。應進一步提高食堂工作人員的業務素質，師生的飲食安全和滿意度才是最重要的。以上表明，提高食堂服務的整體素質，有利于提升食堂在同學心目中的印象分和滿意度。

(三)食堂衛生方面：

關于食堂整體衛生滿意程度的調查顯示：30%的學生認為食堂衛生狀況有待于進一步改進，50%的學生認為一般，10%的學生認為滿意，10%的學生認為很差。其中問題有：

1、食堂衛生管理有代規范，責任心欠加，清洗力度不足。

2、有時用餐間異味較濃。

3、個別工作人員在上班時沒有按規定穿工作服，戴口罩，工作服有時較臟。

4、食堂室地板較滑，部分地方存有積水，周圍環境衛生較差。

(四)食堂飯卡方面：

在被調查的學生中，對非人為因素造成卡失磁或丟失補卡收費不合理。

此次調查問卷于20**年**月**日開始，涉及我校全體住宿學生和全體教師，我們通過討論、制定建議稿、發放、收回、統計和總結了一套問卷，而且最后在大家的鼎力合作下，形成了這一份有實際內容和現實意義的食堂問題調查分析報告。我們衷心希望學校和食堂能夠按照學生的意愿改善服務水平、建立健全食堂的監督和反饋機制，最終得到大家的肯定。

其次，應該歸功于我們全體師生的高度配合，同時也應該謝謝廣大師生的廣泛參與和支持，是您們的合作成就了我們的工作。

但是，我們在這次調查分析過程中，也有很多問題和不足，我們的調查問卷下發370份，可收回的卻只有270份，還不足以全面地反映全體師生的意見。這也是將來我們在做類似的工作時應該吸取的教訓。同時我們的內心也很沉重，看著大家在接受調查時的疑慮和遲疑以及懷疑，我們感覺到作為一個調查者，我們的責任很重。尤其是我們深切地擔憂我們學生是否能夠真實地表達自己的意愿，我們的調查是否能夠給我們食堂服務的改善帶來參考和幫助?我們的食堂問卷調查是否還是一種形式和表面工作?當然，在調查的過程中，我們發現了很多問題，也學到了很多東西，也深刻的體會到我們肩上擔子的沉重。

1、飯菜質量基本滿意，但同學們希望多增加些品種、特別是早晚要增加蛋類，注意營養搭配。

2、飯菜價格適中，適當增加分量。

3、衛生工作要繼續加強，尤其是飯菜中偶而發現異物，如頭發之類不該出現在飯碗里的東西，極大地影響了同學們的就餐情緒，也將損害食堂的衛生形象，希望食堂對此要有高度的重視。

4、服務質量尚可，但有待進一步提高。師生作為消費者，理應享受到上帝式的服務，個別工作人員的服務態度有時令人不甚滿意，為此我們將會要求工作人員佩戴標識明顯的工作卡，方便對其監督。

總之，問題與優勢同在，發現問題才能解決問題。被調查者對食堂的總體評價是基本滿意的。但仍存在著一些問題。因此，學校食堂應該進一步提高服務質量，惟有如此，才能解決學生和食堂之間的種種矛盾，讓全體師生的生活更加舒適、更加安全，令總務的工作開展得更順利。這也是我們此次調查的目的所在。

校園足球工作情況的調查報告

足球，有“世界第一運動”的美譽，是全球體育界最具影響力的單項體育運動。下面，小編為大家分享校園足球工作情況的。

希望對大家有所幫助!

為更好地促進我市中小學校足球工作廣泛深入開展，7月2日上午，林xx副主席率領市政協教文衛委員會部分委員，深入我市xx中學、四中初中部和xx九小，通過實地視察、聽取匯報、座談交流，對我市校園足球工作進行調研。現將調研情況綜合如下：

近年來，根據中央、省委、市委的部署和要求，經過市區兩級政府和市文體、教育部門及各中小學校的共同努力，我市校園足球工作積極推進，并取得了一些成效。

(一)抓布點建設。

20xx年9月，我市被列為全國青少年校園足球布局城市之一。根據國家體育總局、教育部關于開展“陽光體育、快樂足球”為主題的全國青少年校園足球活動部署和要求，我市成立了由市文體局和市教育局牽頭的青少年校園足球工作領導小組，認真抓好布點學校建設，積極推進校園足球工作。目前，全市共有布點學校26所。今年，又向省和國家申報校園足球特色縣(區)3個、特色學校36所。其中，美蘭區通過了國家級特色縣(區)初審，3所學校通過了國家級特色學校初審，9所學校通過了省級特色學校初審。

(二)抓球隊建設。

全市各布點學校領導從全面貫徹黨和國家教育方針、切實加強學校體育工作、全面提升育人水平，為實現中國夢打基礎、做貢獻的高度，充分認識校園足球工作重大意義，以增強學生體質、培養學生拼搏進取和團結協作精神為宗旨，大力推動校園足球普及和校園足球隊伍建設。目前，我市各布點學校均組建了學校足球隊，有的學校還做到了“班班有球隊、月月有比賽、人人一只球”。

(三)抓各種賽事。

參加全國、省、市各級各類比賽，取得了不少好成績。其中，xx中學、市一中、市四中、xx小學、xx小學、xx九小多次奪取全國、全省各類比賽獎牌，是我省中小學校足球隊的勁旅。與此同時，各種校內賽事也非常豐富多彩，為推動我市校園足球發展打下了基礎。

(四)抓師資培訓。

近年來，我市每年都分別舉辦“足球校長”、“足球業務管理干部”、“足球初級指導員”和“足球裁判員”培訓班，邀請全國校足協的領導、教練員、裁判員作專題講座。今年，我市還組織了四批政府有關職能部門體育行政管理人員和中小學校長，參加在北京、廣東、大連舉行的國家級青少年校園足球專項培訓班學習。

經過近6年來的努力，我市校園足球工作雖然已取得了一定成績，但是，與國家、省、市的要求還有很大差距。特別是，制約我市校園足球工作發展的困難和問題仍然不少。

(一)重視不夠。

由于受應試教育傳統影響，我市各級政府、有關職能部門、各中小學校、廣大家長和學生不同程度存在重文化課、輕體育運動思想，致使從政府、學校到社會、家長、學生，對校園足球工作、足球活動重視、支持、參與不夠，嚴重制約了校園足球的快速發展。

(二)場地不足。

由于近年來我市城區學生急劇增加，學校建設滯后，校園達標率較低，足球運動場地更是緊缺，大多數學校沒有標準球場，僅有的場地也大多陳舊、設施配套不全，遠遠不能滿足學生的訓練、活動和比賽需求。

(三)師資薄弱。

目前，我市絕大多數學校沒有足球專業教師和裁判員，足球教練和裁判員多是對足。

球愛好的體育老師兼任。由于教師編制緊缺，部分布點學校以聘用教師解決足球師資不足問題。師資薄弱致使各中小學校基本上沒有專門的足球課程設置，校園足球推廣普及受到了嚴重制約。

(四)保障不力。

政府利用政策杠桿、社會資源扶持和服務校園足球發展的措施缺乏，囿于我市中小學校足球工作的軟件、硬件不足，校園足球發展舉步維艱。校園足球風險管理機制不健全，安全保障跟不上，許多學校領導、老師不敢放開手腳開展足球工作。有些學校對足球教練員績效量化考核跟不上或不落實，教練員辛辛苦苦工作卻得不到肯定和回報，挫傷了他們的積極性。

針對我市校園足球發展存在的困難問題，更好地貫徹落實全國青少年校園足球工作電視電話會議精神和教育部《關于加快發展青少年校園足球的實施意見》，以及孫xx書記關于加快我市足球事業發展的指示精神，切實推動我市青少年校園足球工作穩步快速發展，委員們建議：

(一)做好規劃。

利用中央、省、市重視和加強足球事業發展的有利契機，盡快研究出臺我市足球發展中長期規劃，以及我市青少年校園足球。

工作計劃。

用科學合理的規劃和切實可行的計劃引領我市校園足球工作扎實穩步開展。

(二)加強領導。

在成立我市足球工作領導機構的同時，專門設置校園足球工作領導機構，形成職責分明、任務清晰、條塊結合、協調推進的工作格局。各區、各校要建立相應的組織機構，落實本區、本校足球工作推進責任。

(三)完善政策。

積極做好校園足球政策的頂層設計，加大財政投入力度，優化教育支出結構，強化。

場地設施建設、教學訓練、師資培訓和組織競賽等方面的資金支持;從市區教育經費、體彩公益資金等方面安排專項資金，扶持校園足球特色學校建設;鼓勵企事業單位、社會團體和個人通過各種方式資助、支持校園足球發展;鼓勵社會力量興辦青少年足球培訓機構，由政府向培訓機構購買服務，分配到各學校中去;加強校園足球運動安全管理，建立健全學生體育運動傷害保險制度，提高校園足球安全保障水平。

(四)建設場地。

結合新一輪教育現代化建設，把足球場地建設納入學校新、改、擴建，以及公共體育設施規劃建設之中。加強區域性場地資源統籌，以行政區、社區、學區為單位，建立一批校園足球活動中心，指導相關學校、單位共建共管、協作共享場地設施，發揮資源效用，滿足更多學校需求。

(五)強化師資。

走專、兼結合道路，多渠道、多形式配備學校足球教師，確保每所特色學校至少有2—3名合格的足球教師。鼓勵普通體育教師通過研修培訓成為合格的足球教師或教練員、裁判員。建立健全足球教師培訓體系，加強校園足球教師、教練員、裁判員及相關管理人員的培訓工作，不斷提高校園足球師資水平。

(六)豐富賽事。

充分發揮足球競賽的龍頭作用和杠桿作用，不斷完善全市高中、初中、小學甲組、小學乙組四級校園足球常態化競賽體系，以市級聯賽帶動各校的足球訓練和競賽。鼓勵校園足球特色學校和有條件的學校每年組織班級、年級比賽以及校際邀請賽等競賽交流，進一步活躍校園足球運動。鼓勵有條件的學校組建女子足球隊，擴大學生足球競賽的參與面。鼓勵各校代表隊“走出去”，參加全國、全省、全市性的各類比賽，促進我市校園足球競賽水平的提升。

(七)抓好普及。

大力開展校園足球特色學校創建活動，有計劃、有步驟地扶持有條件的學校創建足球特色學校，不斷擴大我市校園足球特色學校的數量。將校園足球發展與新課程改革結合起來，合理開設足球課，使廣大學生從了解足球知識、掌握足球技能、參與足球運動中，培養足球運動的興趣。把校園足球教學作為全面實施素質教育的有力抓手，通過體育課、課外活動、足球社團訓練、足球比賽、足球文化節等方式，推廣普及校園足球運動。充分利用各類媒體，大力宣傳發展校園足球的重大意義，宣傳校園足球工作的先進經驗、先進典型，在全社會大力營造支持促進校園足球發展的良好氛圍。

校園快遞調查報告

在信息網絡應用日益發展的今天，隨著網上購物越來越流行，與家人和朋友之間相互寄送物品也越來越頻繁，快遞成了我們生活中不可缺少的一部分。為了了解我校學生使用快遞業務的情況，特進行此次調查，分析大學生校園快遞消費市場以便籌建物流工作室，發展校園快遞業務。

了解我校在校學生快遞使用現狀，并以此分析校園快遞消費市場情況。

1．了解在校大學生使用快遞頻率。

2.大學生選擇快遞公司主要考慮因素。

4.對校園快遞服務要求。

本次調查主要針對我校在校學生，以系部為單位，共發放問卷155份，收回問卷141份，有效問卷135份。

1.收回有效問卷135份，其中沒有使用過快遞的有25位，使用過的有110位，占總問卷的81.5%，由此可以看出校園快遞消費市場十分可觀。

2.使用快遞的目的。

由上表可以看出因網上購物而使用快遞的人最多，占56.3%，其次為寄送文件，節日寄送禮品所占比例較少。這三方面的業務物流工作室都能夠承接，因此校園快遞業務來源有所保障。

3.快遞公司的選擇。

從上表可以看出使用申通公司快遞的消費者最多，其他快遞公司消費份額較低，因此若籌建物流工作室開展校園快遞業務，可首選作為申通的業務代理。

4.選擇快遞公司主要考慮因素。

由上表可以看出，大多數的學生在選擇快遞公司時，主要考慮該公司的業務速度，而考慮價格因素的學生只占23.7%，因此開辦校園快遞業務代辦點最先考慮的應是提高服務速度。

5.在校期間快遞使用頻率。

6．領取快遞的不便之處。

目前，在學生所選的快遞公司中，都存在一些讓消費者不便的地方，首先，由于校園內沒有這些快遞公司的`業務代辦點，消費者需要去離校距離較遠的地方領取物品，其次是時間，因為沒有統一的安排，快遞公司業務人員經常會在學生上課期間取、送物品，時間不合適。

7.是否有必要建立校園快遞業務代辦點。

由上表的數據，學生認為在校園內建立快遞以為代辦點是有必要的，比例為84.4%。

8.關于校園代辦點額外收費的合理性。

由上表數據可以看出，大多數學生對額外費用的收取抱理解態度，因此只要校園快遞服務質量有保證，盈利還是可觀的。

根據上文關于學生快遞消費需求現狀數據分析可知，我校在校學生對快遞的使用和需求很大，因此校園快遞消費市場較大。此外，被調查者表示對于校園快遞的要求主要要有合理的價格，較快的寄送速度，簡便的業務辦理程序以及貨物的完好性。

調查人：

校園食堂情況調查報告

調查目的：為了提高食堂工作質量、服務廣大同學，更加的完善有關單位的服務質量以及提高工作人員的素質，查漏補缺、取長補短，為同學們帶來更佳舒適的生活環境，我們組特別做此問卷，為今后學校對食堂的管理提供一定的參考資料。

調查結果分析：

一、同學們對食堂就餐環境的滿意程度。

調查顯示大多數同學都選擇在食堂就餐，但仍有的同學表示對食堂的就餐環境并不是很滿意。總體來說同學們對我校食堂就餐環境滿意程度不是很高。希望學校能夠針對這一問題采取相應的措施加以整頓和管理。

二、同學們對在食堂就餐時服務的滿意程度。

調查結果顯示，大部分同學還能接受食堂工作人員的服務態度，但也仍有許多同學認為食堂工作人員的服務態度不好。從同學陳述中得知同學們普遍認為食堂的打卡服務做得最好，但在泰山廳為民族同學提供的清真菜區和餐具衛生方面有待提高。同時同學們還希望增加免費湯桶的供應，將湯勺換成一次性的，服務人員換上一次性口罩和手套，晚上增加夜宵等一些服。這些情況也表明食堂的服務有許多欠缺的.地方，希望學校或食堂能采取一些相關措施加以改。

三、同學們對食堂的菜價和質量的滿意程度。

從調查結果我們可以看出，同學都表示食堂的飯菜價格不合理，質量與菜價不符合等問題。食堂的菜價特別是肉類菜價不合理，讓許多同學無法接受。將其與菜的質量相比，同學們每天攝入的營養元素是不足的.這可能會影響到一些同學的健康狀況。為了滿足更多學生的需求，希望食堂能適當調整一些菜價，改進味道，并增加一些有營養的菜色。

總結。

通過這次調查，我們初步了解了在校學生對食堂就餐環境,服務態度和菜價，質量的滿意程度。調查結果表明大多數同學基本能接受食堂目前的狀況，但存在一部分同學對食堂目前的狀況感到不滿。這主要集中在食堂的服務差,菜價高,質量與菜價不符這些問題上。食堂作為第三產業，其主要工作就是給在校大學生提供良好的就餐環境，服務學生，并保證學生每天的營養攝入量。同時，食堂還應考慮到同學們都是從不同地方來泰醫求學的，大家都沒有經濟收入，都是靠父母辛苦掙錢來讀書，不可能花很多錢在就餐上，若食堂菜價太貴，這必會給一部分同學造成經濟負擔。長期以來食堂在學校里形成了壟斷形式，在餐飲方面來說是供不應求，這就給食堂造成了沒有競爭的環境。因此在菜價和菜的質量方面會存在一些不合理的地方。希望學校和食堂的負責人能為學生著想，減輕學生的一些生活負擔，提高大學生的飲食質量，不要讓學生在專心學習的同時還要擔心他們的飲食問題。

調查背景：

隨著市場價格的升高，我校食堂也對各種飯菜的價格作了一些調整，并引起了不同程度的反響，因此我們部門遵上級指示做了此次調查問卷并作出相應的分析。

調查目標：

通過調查,了解食堂服務的狀況，探求食堂服務的問題,為相關部門解決食堂問題獻言獻策,促進食堂改善服務質量，提高大家對食堂的滿意度，切實提高我校教師、學生的生活水平。

調查方法：

問卷調查。

調查內容：

學校食堂的用餐環境、餐具衛生、飯菜質量、飯菜價格、飯菜口味、飯菜衛生狀況、飯菜品種豐富程度、周菜單及執行情況、工作人員服務態度、對食堂管理和服務總體評價、是否歡迎該食堂繼續為師生提供服務這些內容。

調查結果：

這次問卷調查共發放問卷57份，收回57份，有效問卷57份，這次問卷調查程序合理，主體廣泛，性別分布合理，覆蓋了各個年級和各個區域的人群，調查結果可以公正有效地反映我校食堂的總體情況.調查情況附后表。

改進措施。

1、飯菜質量基本滿意，但同學們希望多增加些品種、地方小吃，注意營養搭配。

2、飯菜價格適中，適當增加分量。

3、衛生工作要繼續加強，希望食堂對此要有高度的重視。

4、服務質量尚可，但有待進一步提高。

總之，問題與優勢同在，發現問題才能解決問題。被調查者對食堂的總體評價是基本滿意的。但仍存在著一些問題。因此，學校食堂應該進一步提高服務質量，惟有如此，才能解決師生和食堂之間的種種矛盾，讓同學們的生活更加舒適，令后勤服務部門的工作開展得更順利。

將本文的word文檔下載到電腦，方便收藏和打印。

校園快遞市場調查報告

隨著我國電子商務的迅速發展，快遞行業呈現了爆發式增長，2017年全國日均達到1億件的包裹量。這天量的包裹卻帶來了快遞配送中的諸多問題，造成客戶滿意度低。而作為互聯網“原住民”的大學生，他們對快遞服務的滿意度具有明顯的代表性。

基于此，作者選擇以安徽商貿職業技術學院在校大學生為調查對象，從校園快遞使用情況、校園快遞滿意度分析、校園快遞存在的問題三個方面展開調查，并在對調查結果進行統計分析的基礎上，提出提升滿意度提出了相應的策略。

（二）調查方式。

本次調查采用問卷調查的方法，通過問卷星向安徽商貿職業技術學院在校生發放調查問卷。

從調查結果來看，性別對快遞使用頻率影響較大，而年級對其基本無影響，無論哪個年級，女生使用快遞更為頻繁，平均比男生每月多收發3個快遞。

1.對當前快件運輸速度的態度，僅有30.69%的大學生對當前快遞運輸的速度表示滿意，有26.73%的大學生表示對快遞運輸速度不滿意，有4.95%甚至表示對快件運輸速度特別不滿意，這些表明了快遞公司在快件運輸速度方面仍有很大的改進提升空間。

2.對發送派件通知滿意度，有82.73%的大學生認為快遞公司派件前發送派件通知的行為非常必要，通過分析，得知派件通知能提醒大學生包裹的派送狀態，以便能提前安排好時間，等待快遞公司派件，避免快遞公司重復投遞，是一個雙贏的選擇。

3.對派件速度的滿意度，對于派件的速度問題，仍有30.69%的學生表示是比較不滿意的，希望快遞公司能加快派件的速度。這一方面是由于快遞公司派件在現實中確實速度慢，另外一方面也是由于大學生在購物后，對派件速度的心理預期和快遞公司實際提供派件的速度之間有落差。

4.對快遞服務人員的服務態度的滿意度，隨著競爭的加劇，快遞公司更為重視與客戶接觸的快遞員素質的提升。在本次問卷調查中，大多數大學生對快遞公司快遞員的服務態度比較滿意，僅有1.98%的大學生表示非常不滿意，有12.45%的大學生表示不滿。

5.對處理投訴的滿意度，調查中，有近47%的學生對于快遞公司處理投訴的態度表示不滿意，僅有24%的大學生對此表示滿意；另外，有46%的大學生對投訴處理的結果表示了不滿。可見，投訴處理服務的改善將是快遞公司提升客戶滿意度的重要一環。

6.快件外包裝及商品的破損，帶來滿意度的降低，在本次調查中有15%的大學生表示收到的快件外包裝是破損的，有5%的大學生表示收到的商品產生了破損。這需要快遞公司要進一步約束作業規范，文明作業，減少快件包裝以及快件內產品破損情況的發生，以便能提升客戶的滿意度。

（三）調查報告的分析總結。

通過以上分析，我們得出如下結論：

1.在校大學生中女生更偏愛網購，快遞使用頻率更高；

4.目前在快遞中出現的包裝破損甚至是商品的破損的比例雖然不高，但卻極大的影響了大學生的滿意度。

（一）采取措施，提升運輸及派件的速度。

高效率運輸與配送是提高客戶滿意度的重點。客戶網購后，都希望商品能以最快的速度到達手中，所以快遞公司應采取一定的措施，提升運輸、派件的速度。

1.采用社會化的運輸體系，開展共同配送，發展社會化的運輸體系，統一協調各種運輸方式，進行中短距離運輸的公路、鐵路分流。快遞公司應秉持合作、共贏的理念，整合現有的運輸資源，開展高質量、全方位、一體化的共同配送。

2.優化運輸路線，進行合理化運輸，利用先進的信息技術，合理規劃運輸線路，盡量采用直達運輸，提升運輸速度。

3.運輸、派件中推進信息技術的應用，依托互聯網、物聯網、大數據、云計算等先進的信息技術，大力發展“互聯網+”車貨匹配、“互聯網+”專線整合、“互聯網+”共同配送等新模式、新業態，在快遞公司現有的運輸體系基礎上，鏈接新興的物流運輸技術，進一步提升運輸、派件的速度。

4.采用物流“黑科技”，提高派件速度，在互聯網應用的基礎上，通過信息的共享與當前智能化的快遞配送模式，采用無人智能的高效率配送方式，可以大大提高客戶的滿意度。

（二）多種方式并用，改善投訴處理服務質量。

客戶服務質量是客戶對服務過程的一種“感知”，是一種“主觀意識”。按“峰終定律”，人們對一個事件的印象，往往只能記住兩個部分，一個是過程中的最強體驗，一個是最后的體驗。客戶投訴處理環節，作為消費者“最終的體驗”，將對消費者的滿意度起著決定性作用，不良的客戶投訴服務是導致客戶大量流失的最大兇手。所以，快遞公司應多種方式并用，努力提升投訴處理的服務質量。

1.提高客服人員的綜合素質。

目前多數快遞公司將客戶服務人員定位為輔助人員，沒有給與足夠的重視，甚至有的快遞公司采用客服外包的方式，導致企業自身很難控制客戶服務的質量。

快遞公司要分析客戶服務崗位的特殊性，確定該崗位人員的任職資格，在選聘客戶服務人員時，除考核其專業素質外，還要考核職業操守、服務態度等方面，并持續不斷地對客服人員進行教育和培訓。如果將客戶服務職能外包，快遞企業在選擇外包方時，要嚴格審核其資質，確保其招聘人員符合快遞公司客服人員的任職資格，并加強對外包方的考核和激勵，確保其能持續招聘符合快遞公司要求的客戶服務人員。

2.建立標準化和個性化的投訴處理機制，給客服人員充分的授權。

（1）建立投訴處理的標準化流程，完善客戶投訴處理機制。

接到客戶投訴后，立即建立客戶投訴檔案，并保證客戶檔案在不同的客戶服務人員間能實現共享，客戶投訴檔案要記錄從接收投訴、處理過程、處理結果、處理跟蹤反饋等的全部過程，存檔備查。

設立首問負責制，第一個接收投訴的客服人員要協調資源，并保證投訴的最后解決。

此外，對不同的投訴建立不同的標準處理時間，并在第一次接投訴后，將處理時間告知客戶，合理控制客戶的心理預期。

（2）給客服人員充分的授權。

為提高投訴處理的速度，給客服一定的授權，規定在一定的賠償金額內，客服人員有自由裁決權。

（3）特殊投訴的個性化處理。

對于特殊客戶（如企業的vip客戶），建立投訴處理的快速通道，實現投訴的優先處理；

對于有特殊需求的客戶，采取個性化處理方式，如對時間要求緊迫的客戶，優先處理，對于特別希望被重視客戶，交由上級處理等。總之，個性化地處理各類客戶投訴，滿足不同客戶的需求。

3.重視大數據的應用，提升投訴處理的效率。

今天，大數據的利用成為了各個行業工作人員更好的為客戶服務的基石。利用大數據，快遞公司各個環節積極配合，實現數據共享，利用大數據的分析，提前預知投訴客戶的心理需求，然后分析可能發生的情況，提前做好投訴處理的預案。

（三）規范操作，確保商品運輸安全。

1.杜絕“暴力物流”

“暴力物流”是物流人員在對快遞物品進行分類時，用野蠻的、暴力的方式對物流商品進行分類，導致快件受到損害。

（1）建立保價機制，制定合理的賠償制度。

根據郵政法第四十七條的規定，沒有保價的郵件丟失、損毀或者內件短少的，按照實際損失賠償，但是最高賠償金額不超過所收取資費的三倍，這極大的規避了快遞企業的風險，降低了其違規的成本。建議設定默認的保價金額，增加快遞企業的違規成本，迫使快遞企業重視商品的安全，杜絕“暴力物流”的發生。

（2）對快遞公司從業人員進行培訓，引導其重視商品的安全。

快遞企業對公司內部從事運輸及分揀的人員進行崗前培訓，培訓考核合格后才頒發上崗證，相關人員持證上崗；同時，定期進行考核，評選“商品安全之星”，給與一定的物質和精神獎勵；對考核不符合要求的員工，進行重新培訓或換崗。

2.采取多種措施，減輕從業人員的勞動強度。

隨著競爭的加劇，快遞企業為了不斷壓低成本，對基層作業人員采取計件工資制，分揀員為了提升效率，采取暴力拆解，造成商品包裝甚至內部商品的破損。快遞公司應從互相傷害的低價競爭轉變為質量競爭，同時改變薪酬計發方式，緩解從業人員的工作壓力和勞動強度。

采取大規模運輸、智能化分揀設備，用機器代替人工，減輕快遞公司對人員的依賴的同時，也能依靠單元化裝載、機器作業，保證商品的安全。

快遞服務質量的提升將是未來快遞行業競爭的關鍵，本文通過問卷調查，發現目前快遞服務中的問題，并提出提升客戶滿意度的措施，希望借此提升快遞企業的客戶滿意度。

由于調查時間緊，調查對象有限，不能全面反映當前社會快遞服務的真實現狀，針對此做出的建議可能也并不完善，但還是希望快遞行業能夠盡善盡美，做到最好。

校園食堂情況調查報告

(一)對我校食堂基本滿意。

在與同類院校食堂比較后，我校同學對我校食堂基本滿意。從調查問卷和攔問中對食堂滿意度的調查得出的結論，50%的同學對我校食堂持中間態度，選擇不滿意為30%，選擇滿意為20%。從整體上看絕大多數同學都持中間及以上態度。這是對我校食堂的一種肯定。

(二)1.對食堂各種問題都有提到，并且不滿意居多。

2.對食堂的衛生不滿意。根據調查有同學提到賣飯人員不戴口罩，口沫四濺等。有四分之三的同學反映桌上餐具堆放過多，塑料袋亂扔在桌面，回收餐具速度較慢。有81.6%認為餐具(餐盤、筷子)洗得不干凈。一半以上的同學認為食堂油煙氣太重，特別是公寓食堂。還有就是認為桌椅擺放不整齊、地面衛生得不到及時的清掃等。

3.認為學校食堂吃飯比較擁擠，午餐最擁擠，其次是早餐。

4.對食堂的工作人員、管理人員服務態度的不滿。45.3%的受訪者對打飯工作人員的態度不滿意。20%的受訪者認為打飯速度比較慢。另外36.1%的受訪者認為食堂管理不到位，缺乏有效監管。

二、建議根據對調查結果的整理和認真分析，我們小組針對上述問題提出以下幾點建議：

大學生要養成良好的衛生習慣，打飯自覺排隊，自覺使用一卡通，主動放回用后的餐具。排隊是我們學校學生一直以來都沒有自覺遵守的，有的同學在高中就讀時有自覺主動的排隊習慣，但是到大學每個人都不排隊也就慢慢放棄排隊這一良好的習慣了。我們建議學校學生組織(例如學生會、學管會、志協等)在食堂提示一兩周同學排隊，送回用完后的餐盤，同學們也會自覺主動的形成排隊的習慣。只要大家養成排隊打飯的習慣，不僅食堂吃飯有秩序了，也可以緩解吃飯擁擠的問題。

建議如下：第一，食堂飯菜的選料要好，無變質食品。第二，米、菜一定要洗干凈。第三，豐富菜品品種，努力讓不同口味的同學有不同的選擇。我校學生來自全國各地，各地方的口味、飲食習慣都不一樣，我們建議學校食堂可以區分一下不同口味的菜，例如北方口味稍重與南方偏好清淡、辣的與不辣的、面食與米飯等。第四，要加強對工作人員的服務態度培訓。評選出每周服務明星，以資獎勵。

這樣既可以控制食堂衛生又可以培養學生一日三餐正常的飲食習慣。打飯付費統一使用一卡通，一卡通的使用一方面很好的節省了服務員找錢的時間，緩解了擁擠問題;另一方面也有效地避免了服務員接收錢款后觸摸食物造成的衛生問題，從而一定程度上加強了衛生保障。同時完善一卡通的管理，增加一卡通的充值網點、簡化補辦手續、擴展一卡通使用范圍，為普及一卡通的使用創造有利的環境。統一安排食堂清潔衛生，分工明確，責任到位。統一餐具的'使用，嚴禁塑料袋、一次性筷子的使用。餐具的統一使用不僅能更快更好回收餐具，也方便餐具的清潔消毒。

我們建議學校對食堂進行定時或不定時的檢查、抽查，設立投訴信箱，狠抓衛生。學校對不符合要求的承包者及衛生服務人員給予嚴厲懲罰，對先進者給予表揚和激勵。

調查了解到很多同學有經常不吃早餐毛病，其實在一晚的睡眠后不吃早餐會只是我處于低血糖狀態下，這樣會影響我們一天精神狀態，長期不吃早餐會影響我們胃的健康、智力的發展。一些女同學為了減肥，平時有能少吃一頓就少吃一頓想法，不按時吃飯是不利于大學生的身體健康。為了學生有更好更健康的身體，為了同學們德智體全面的發展，學校要加強健康飲食的宣傳，提高學生的飲食素質。

食堂是學生集中就餐的地方。食堂飯菜質量衛生的好壞直接關系到學生的身體健康。良好的就餐環境有助于愉快地飲食，更好地學習。我們熱切希望學校有關監管部門加強對食堂工作的監管，也希望同學們積極配合食堂工作人員的工作。我們相信在全校師生及食堂工作人員的共同努力下，一個飯菜價格公道合理，衛生質量符合要求，就餐環境輕松愉快的新食堂將展現在大家面前!

校園附近闖紅燈情況調查報告

一、課題研究背景：

“中國式過馬路”成為一種“聞名世界”的中國現象，這是對中國人素質的一種否定。作為中國中小城市的公民，我們比外國人更能深切感受到國人對交通法規的無視。近年來，益陽爭創國家交通模范城市，并為此做出積極努力，城市交通硬件設施得到很大改善，車輛出行更加有序，交通環境有很大改觀，但益陽市民的交通意識和實際的交通行為卻不容樂觀，車輛過斑馬線不減速、不讓行，行人闖紅燈現象十分嚴重。今天我們作此調查研究，目的在于了解行人闖紅燈這種交通亂象的原因和嚴重程度，并提出我們的一些正肯的意見，以此為益陽創建國家交通模范城市盡自己的一點綿薄之力。

二、實施計劃：

1.向社會人士分發100分《行人闖紅燈調查問卷》。

2.在七里橋的三個交叉路口對行人闖紅燈現象進行實地調查。

3.分析調查問卷和實地調查數據。

4.撰寫報告。

三、人員安排：

此次調查組成員全都來自xx中學xx班。

四、調查分析：

我們先分析問卷調查數據：

1.你知道闖紅燈這回事情嗎?

知道。

93。

不知道，只知道有車輛闖紅燈。

4

聽說過，但不知道怎樣算是行人闖紅燈。

3

2.作為行人，你曾經闖過紅燈嗎?

從不闖紅燈。

47。

偶爾闖紅燈。

47。

經常闖紅燈。

6

分析：據以上兩題數據統計，93%的人知道闖紅燈這回事，47%的人從不闖紅燈，47%的人偶爾闖紅燈，只有6%的人經常闖紅燈，照此結果分析，治理闖紅燈亂象并不難，通過交通協管員或交通志愿者就可以做到，加上交通法規的普及和強化，成功解決這一交通問題指日可待。

如果您有過闖紅燈行為，通常在什么情況下?(多選)。

別人都闖了，自己不闖覺得傻。

13。

當時路口沒有車，認為自己比較安全。

57。

機動車不敢跟行人搶道，一般不會出事。

11。

下意識行為，沒多想。

14。

自己有急事。

39。

分析：選擇當時路口沒有車(57人選擇)及自己有急事才闖紅燈(39人選擇)的答案的人最多。這兩種人的共同點是只站在自己的立場想問題，而沒有考慮到交通法規和交通秩序。“別人都闖了，自己不闖覺得傻”有13人選擇，這說明這些人不能堅持正確的立場。選擇“機動車不敢跟行人搶道，一般不會出事”的11人在拿自己的安全打賭，賭的是機動車司機都有好脾氣，都不會出現闖紅燈或開車失誤的現象，這是不重視自己生命安全的表現。“下意識行為，沒多想”14人選擇，這說明在這些人心里是沒有交通法規的。

4.別人都闖紅燈，有一個人要等綠燈亮再通過，您對此怎么看?

自己不會那么傻等。

9

令人尊敬，但自己該闖還闖。

13。

令人尊敬，自己也會跟著做。

76。

分析：覺得這種行為令人尊敬要跟著做的人占76%，這說明大部分人還是有是非觀念，懂得向榜樣學習，關鍵是要通過各種措施培養更多的遵守交通規則的人，有更多的值得大家學習的對象。

5.您對闖紅燈現象怎么看?

屬于違法行為，那樣很危險，是不珍惜生命的表現。

85。

不值得大驚小怪，又沒有妨礙誰，對社會對他人沒什么影響。

6

每個人都應對自己負責，出了事自認倒霉。

11。

6.您想過闖紅燈對社會的危害，對自己帶來的安全隱患嗎?(多選)。

沒想那么多，每次闖紅燈都是隨意而為。

13。

曾經想過，但是照樣闖紅燈，因為沒有碰到過危險情況。

19。

當然想過，所以每次闖紅燈過馬路都會很小心瞅縫隙穿。

67。

分析：此題選第三個選項的占到67%，這說明大多數闖紅燈者覺得只要“闖”法得當就沒有問題，沒有考慮到對他人的影響，對闖紅燈的危害性認識還不夠。

7.對行人亂穿馬路的交通違法行為依法進行處罰，你認為怎樣?

很有必要，早就應該這樣做。

71。

沒有必要，遵守交規要靠自覺性，根本管不過來。

28。

沒有必要，亂穿馬路不是啥大事。

2

8.您覺得哪種方法懲罰闖紅燈行為有效且合理。

(多選)。

當場予以警告。

76。

當場依法罰款。

35。

告知本人所在單位。

9

進行公開曝光。

8

9.您認為怎樣規范行人過馬路?(多選)。

依法加大罰款力度。

23。

在路口派交巡警或協管員督促。

31。

通過教育讓人意識到亂穿馬路的危險。

48。

學校應加強對孩子交通意識的教育。

41。

都不好。

1

分析：以上3題是關于闖紅燈的處罰問題，大部分人還是覺得有必要處罰，但至于如何處罰還是存在一定的分歧，支持依法罰款的人有一部分，多數人認為當場予以警告較好。對于如何規范行人過馬路，大家的意見也各不相同，從最后一題的'選項來看，大家還是都給出了自己的意見。

下面我們再來看實地調查數據：

時間現象。

闖紅燈。

5月15日中午。

85。

65。

5月18日中午。

110。

70。

5月19日放學。

122。

41。

5月20日放學。

187。

90。

5月21日中午。

96。

31。

合計。

600。

307。

所占百分比。

66%。

34%。

在這幾天的實地調查中我們發現了行人過馬路時的各種違規現象:有行人直穿綠化帶過馬路;有行人不走斑馬線;有小學生在斑馬線上追趕打鬧;有行人在斑馬線上盡情聊天緩慢行走玩手機。再來看實地調查數據，有66%的行人闖紅燈，這與調查問卷的數據出現了不相符，這說明很多人理論上明白應遵守交通規則，但在實際行動中卻出現了偏差，因為有急事，因為別人都闖，因為當時車輛少，因為闖紅燈時注意了車輛和自身安全等等原因造成了行人闖紅燈現象。不是每次闖紅燈都會引發交通事故，但多數的交通事故和交通擁堵都與行人闖紅燈有關。

五、對治理闖紅燈現象的建議。

1、政府應加大宣傳力度。

很多人闖紅燈是因為他們缺乏交通安全知識，他們以為自己走了斑馬線就可以了。要使交通安全知識深入人心，不是一兩天的事情，必須堅持幾個月甚至幾年。政府應該加大宣傳力度，使交通安全知識進學校、社區和單位。也可組織學生和事業單位工作人員上街開展有關“文明我先行”的活動，呼吁人們支持文明行為，杜絕不文明行為，從而使人民素質有所提高。

2、交通規則意識從學生抓起。

各學校關于“創交模”的一些工作不能只為了迎接檢查而進行形式上和書面材料上的應付，應該要落到實處。不僅要關注學生的學習狀況，更要注意培養學生完善的人格和自我思考判斷能力。學校還要定期組織全體學生學習交通安全知識，舉辦講座等一系列活動，并制定考核制度。要教育學生遵守交通規則，養成良好的社會習慣。對學生家長也要通過各種形式進行交通知識的宣傳和普及。

3、在各紅綠燈路口安排交通志愿者和交通協管員值班。

交通志愿者和交通協管員要做兩方面的工作：一、配合政府的交規知識普及和宣傳。二、規范行人的闖紅燈不文明行為。

4、對行人闖紅燈制定處罰措施并嚴格執行。

益陽目前還沒有對行人闖紅燈實行處罰。可以試行闖紅燈罰款，在處罰實行之前先通過電視、廣播電臺、網絡等媒體進行密集的宣傳，尤其要讓市民知道具體的罰款時間。然后要求各事業單位人員通過qq群、微信朋友圈轉發提高市民知曉率。

文明校園創建情況調查報告

青少年是祖國的未來，祖國的希望，加強學生文明禮儀養成教育至關重要。今天的孩子從小就不是“一張白紙”，五顏六色印入腦中，環境影響或多或少對孩子的心靈造成了污染。雖然中華民族的傳統美德依然傳承，就整體情況看，確實存在弱化的趨勢，特別是對青少年兒童的約束力越來越少。有些人在學校里，不會尊重他人，不禮讓，不禮貌；在社會上不懂得稱呼他人，甚至滿口粗言，這些現象不得不引起我們的深思。同時，與人為善，禮尚往來等等美德在相當數量的孩子們身上正在淡化。為了我們自身的健康成長，我們必須加強自己的文明禮儀教育。雖然我們沒有必要也不可能成為一個十全十美的人，但是我們完全可以將有可能在未來的各種致命的弱點出現前，事先予以糾正。一起維護校園，乃至于整個社會的文明和諧。　xx初級中學秉承“誠信、勵志、拼搏、奉獻”的校訓，踐行“讓教師得到發展，讓學生獲得成功”的辦學理念，以我市創建全國文明城市為契機，將創建文明校園各項要求和學校“防疫”的具體工作相結合，全面提升學校的辦學水平，積極改善校園環境，取得了顯著成效，現自查總結如下：

1、在校園、班級內顯要位置充分展示社會主義核心價值觀內容公益廣告，師生知曉率達100%。結合學校實際，讓廣大教師認真落實社會主義核心價值觀進課堂、進教材、進頭腦，將社會主義核心價值觀教育有機融入學校教育教學全過程中，并圍繞社會主義核心價值觀這一主題積極開展形式多樣、內涵豐富的各類教育活動，經常抽查師生背誦情況，及時公布。

2、該校非常重視民族精神培育，開展一系列弘揚和培育以愛國主義為核心的偉大民族精神、民族復興夢想的“中國夢”系列主題教育，團委和教務處結合教育內容創新性地開展個人規劃、公民道德、民族精神、理想信念、科學素養等專題教育活動，組織形式多樣，參與面廣，使廣大學生的“民族精神”“中國夢”深入扎根心田。

3、通過各種形式加強學生熟知《中小學生守則》和《中（小）學生日常行為規范》，培養學生的日常行為習慣，同時學校重視開展預防未成年人犯罪工作。結合疫情防控，建立健全學校、家庭、社會“三結合”教育網絡，有效地加強了未成年人思想道德的合力，近3年該校沒有惡性的事件及學生違法現象發生。

4、深化德育課程改革探索，挖掘學科德育元素，把思想道德教育有機地融入學校教育教學各個環節。各班級自主研發了符合學校實際、展現地域特色，與學校規劃、培養目標一致的德育課程，利用班會課實施有效的思想道德教育。

5、。心理健康教育工作制度健全，學校建立了心理咨詢室，有國家級心理咨詢師兩位，建立健全學生心理健康檔案，能根據不同年齡段學生身心成長特點與規律，針對學生實際需要，有效開展多種形式的心理健康教育活動，及時對有心理問題的學生進行有效心理疏導或提供心理咨詢服務。

1、積極建設學習型、服務型、創新型黨組織，黨務公開制度落實到位，積極落實“三會一課”制度，定期組織開展黨員學習教育活動，認真做好黨員筆記。利用節假期組織黨員到紅色基地參觀學習，創建富有特色的黨建活動品牌，注重培養黨員后備力量，加強黨員志愿者隊伍建設，充分發揮黨員戰斗堡壘作用和先鋒模范作用。

2、加強文明校園建設的組織領導，學校成立文明校園創建活動領導小組，形成科學合理的工作體系和機制。制定文明校園創建工作方案，由李校長牽頭，王校長具體負責，明確職責，分部門部署，職責分明，各項工作有序推進。有投入保障、有檢查評比、有總結表彰。

3、實行校長負責制，執政與監督制度健全，領導班子廉潔高效、結構合理、團結合作，有民主平等的`交流氛圍和科學有效的決策機制，民主評議信譽度高。認真貫徹民主集中制，學校教代會制度健全，定期組織，程序規范；設有校務公開欄、校長接待日、校園開放日等家校溝通機制，社會滿意度高，校領導班子在年度考核中群眾滿意率95%以上。

4、積極推進依法辦學，規范辦學行為，落實中小學有關法律法規和各類管理標準及要求，嚴格落實教育部《義務教育學校管理基本標準》，制定具體的落實管理目標，做到規范辦學，廉潔高效有特色。

1、師德建設。每周一下午的例會加強有關師德方面的學習和教育，每學年進行對教師進行師德考核。通過定期推選師德模范，構建多種宣傳交流平臺，使廣大教師自覺遵守《教師道德規范》，弘揚了正能量，形成良好的師德風范。

2、教師專業化成長。不斷完善教師培訓制度，制訂了教師三年培訓規劃，指導教師制定專業發展計劃，建立教師專業發展檔案；支持教師參加必要的培訓，落實每位教師5年不少于450學時的培訓要求；引進優質培訓資源，定期開展專題培訓，促進教研與培訓有機結合，發揮校本研修基礎作用；鼓勵教師利用網絡學習平臺開展教研活動，建設教師學習共同體。加強校際交流研討活動，積極與農村學校結對子，抽派一些優秀教師到農村任教。

3、班主任隊伍建設。班主任是一個班級的靈魂，選拔任用班主任是關鍵，班主任隊伍整體素質優良，工作責任心強，就能讓學生、家長認可度、滿意度高。該校十分重視班主任的培養，每學期開始都要進行一次班主任培訓，建立了一支高素質的班主任隊伍，提高了社會對該校班級管理的認可。

4、全員育人機制。該校貫徹落實《安徽省中小學德育一體化指導綱要》，樹立全員育人意識，制定切實可行的制度措施，立足課堂教學主渠道，將立德樹人目標融入各學科教學之中，實現全員育人、全科育人。同時拓寬育人渠道，落實教書育人、管理育人、服務育人模式，引導教師形成關注全體學生的意識，并建立對特殊學生群體關愛制度，對特殊群體學生有針對性地開展學習、心理輔導和生活幫扶工作。

1、辦學理念與校園文化標志。該校始終堅持升國旗制度，每周一早上師生共同參加升國旗儀式，學校成立升國旗隊，統一服裝，威武雄壯。疫情期間，為了避免聚聚，采取了特殊的升國旗儀式，讓國旗始終飄揚在孩子們心中，讓愛國理念深入腦海。秉承“讓教師得到發展，讓學生獲得成功”的辦學理念，教學樓上醒目展示了該校的校訓、學風、教風等校園文化標識。每學期的開學典禮、開展的新生、新教職工入學、入校的宣傳教育活動，使其盡快融入校園文明共建，促進了校園文化認同、價值認同感。

2、校園文化活動。定期舉辦校園文化藝術節、體育運動會、經典誦讀等全校范圍的活動，形成傳統特色，師生參與廣泛。每年的元旦校團委都要舉辦“元旦聯歡會”，讓學生放飛夢想，展示才藝。為了傳承中華優秀傳統文化，注重地域特色，開設傳統文化課程，例如書法、樂器、地方戲、地方傳統藝體項目等，學生參與度高，學習效果明顯。

3、班級文化建設。各班級開展了豐富多彩的班級文化建設，教室布置各具特色。班級布置“圖書角”、勵志標語、班級公約等，形成良好的班級氛圍。

4、辦公室文化建設。各辦公室布置了各項規章制度及師德規范，桌椅擺放整齊，地面干凈，每周都要進行各辦公室及功能室的檢查評比，形成了良好的文化辦公氣息。

5、圖書室建設。校圖書室有專門圖書管理員負責，制定并健全圖書借閱制度，圖書上架管理規范，圖書利用率高。

1、教學設施規劃管理使用。該校教學設施齊全，規劃合理，教室、功能室配備能滿足正常教育教學需求，校園整體規劃布局合理，教學區域、活動區域分區得當。學生公寓、食堂、浴室配置齊全，設計合理，體育場標準規范，給學生提供了很好的生活學習環境。

2、校園凈化綠化美化工作。值日生每天按時打掃校園衛生，每天進行衛生檢查評比，校園整潔、優美，無衛生死角。校園綠化得當、養護佳，景觀有特色、有文化內涵。校園美化具有一定的實用性、文化性、趣味性、藝術性、教育性，師生環保意識較強。

3、深入開展愛國衛生運動。首先進行大力宣傳，布置了“開展愛國衛生月”專門宣傳櫥窗，每周進行一次衛生大掃除活動，使教室、食堂、宿舍干凈整潔。為了構建心理健康服務支持網絡，幫助未成年人培養健全人格和良好心態。學校向家長發了“致家長的一封信”，倡導組織“小手拉大手”活動，教育引導青少年帶動家長主動踐行健康生活方式。

4、校園安全工作。校園安全工作由路美峰副校長負責，校園安全機構完善、制度齊全，監控、安保等設施到位，使用規范安全。制定并健全各種保衛、安全檢查、隱患排查、校園巡邏制度，人防、技防、物防落實到位。有維護安全穩定的綜合防控機制和突發事件緊急處理預案。開足安全課，并開展豐富多彩的安全宣傳活動。聘請法制副校長，定期組織安全主題教育，定期組織安全演練活動。2020年5月13日進行了應急疏散演練，強化了學生的安全意識和應變能力。

5、校園周邊環境。學校及周邊治安狀況良好，有警校聯動機制，有完善的上放學安全管理制度。

6、建設節約型校園。該校加強節約型校園建設，節糧、節水、節電活動有部署、有措施、有成效，學校開展“文明餐桌”“光盤行動”活動，培養了學生健康消費理念和節約意識，養成了節儉的好習慣。

1、校內文化陣地建設。學校設有宣傳欄、廣播站、大型顯示屏等文化宣傳陣地，面向廣大師生、家長宣傳、介紹以“文明校園”為主題的教育內容，形式多樣，主題突出，輿論導向正確，受眾面廣，設施運行良好，材料詳實，起到一定的宣傳引導作用。

2、新媒體陣地建設。有設計美觀、板塊合理的校園微博，刊發內容健康向上，輿論評價好。每學期至少開展一次有利于學生健康、益智、善德的網絡教育活動，積極教育引導學生文明上網,有效引導學生遠離有害信息。

3、活動場所建設。該校團支部有專門的社團活動固定場所，設施齊全，管理規范，氛圍濃厚。

4、課外實踐基地建設。學校團委結合區域實際，有效整合各方資源，建立校外學生實踐基地，為學生參與實踐社會實踐提供場所搭建平臺，形成長效機制，定期組織學生開展形式多樣的社會實踐活動，有方案、有措施、有成效。

總之，在全校師生共同努力下，文明校園創建取得了可喜的成績，但仍有不足：個別學生缺乏正確的人生觀和價值觀，自我意識過強；一些教師政治理論學習深度不足，對德育細節的關注不夠；有些德育課注重形式，實效不足。今后，要持續加強對德育工作者的培訓和督導，促其轉變觀念，改進方法，提高德育工作的實效。同時樹立優秀教育典型，以點帶面，打造生動活潑的創建工作格局，努力讓文明校園創建再上新臺階。

校園文明情況調查報告

前言：

對于學校出現的一系列不文明現象，我們希望通過走訪和問卷調查的形式，了解同學們對此類問題的看法及建議，加強校園文明建設，促進校園文明健康發展。

調查發現：學校60%的同學認為校園現在的文明禮貌現象良好，40%的同學認為狀況一般。由此看來，目前校園文明的狀況基本達到良好水平，但仍有需要改進的地方。我校大學生不文明現象發生地主要集中在：圖書館、食堂、宿舍和戶外場所。有些同學建議可以在公共場所設立幾個標語牌，提醒大家注意言行舉止。受訪者普遍對在教室大聲討論、打電話現象感到厭惡，我們覺得對于這類問題，應該提高個人素質，充分考慮到他人的感受；同樣，對于“課桌文化”，受訪者都表示不贊同，認為及時制止這些行為比較好。

40%的同學看到垃圾會撿起，放進垃圾桶，50%的同學偶爾會撿，只有10%的同學表示不會撿起垃圾；我們可以知道大家對于校園衛生還是比較關注的，并且大部分人會自覺為校園為生出一份力，希望大家再接再厲，繼續保持這種狀態。“見到老師問聲好”，這是我們在小學甚至幼兒園就受到的教育，但是隨著年齡的增長，大家卻越來越忽視這個問題，大多數受訪者表示只有碰到是自己的授課老師的情況下才會主動問好。我們建議學校開設一些禮儀文化課程來引導學生提高自身校園文明意識。

針對“你是否會說臟話”這個問題，50%的同學回答偶爾會，10%的同學回答忍無可忍時會，40%的同學回答不會。我們認為無論何時何地、什么場合，都應該學會控制自己的情緒，盡量避免說臟話，對個人形象、公民素質的體現都不是很好。“上課時打電話”，在大學課堂時常發生，大多數人都覺得除非是有急事，不然對老師和同學都是不禮貌的，我們還是學生，就應該履行學生的義務。在食堂，插隊或者不倒剩飯這種不文明習慣相對較少發生，這也是因為學校在這方面監督、宣傳較多，我們要說的是自覺不插隊、倒掉剩飯剩菜這不僅讓自己養成良好的習慣，同時也減輕了阿姨們的工作量。

撿到貴重物品，大家都會送至廣播臺進行失物招領；做事得到別人幫助時都會主動言謝，從這可以看出大家的道德修養和思想覺悟還是比較高的的。20%的同學認為我校大學生言語文明需要加強，30%的同學認為行為文明需要加強，50%的同學認為精神文明需要加強，我們認為言語、行為、精神文明三方面都很重要，三者需共同建設，共同完善。

我校文明情況從總體上來說較好，希望同學們注意在公共場所的行為舉止，建設校園文明不僅僅是為了我們的學校環境更舒適更是為了培養學生養成良好的文明習慣，為將來走入社會打下堅實基礎。在此也建議學校多舉辦集體活動，比如禮儀講座、問卷調查、校園文明知識競答等，讓我們攜起手來共創文明校園，xx職業大學的未來將會更加美好！

校園快遞市場調查報告

隨著經濟的高速發展，物流業也進入了一個高速發展時期，作為物流行業中一個重要的分支業務——校園快遞，在愈演愈烈的網絡購物里，在給網絡經濟帶來巨大利益的同時，也為快遞行業帶來了巨大壓力。

本文旨在為全面了解大學生對校園物流快遞的需求狀況，對校園快遞的現狀進行了剖析，對其進行包括數據分組、分配數列、統計圖、總量指標、相對指標、平均指標、標志變異指標、針對參數做區間估計和假設檢驗、相關系數、回歸分析等數據分析，從而總結校園快遞存在的優缺點，校園快遞面臨著的挑戰究竟是危機還是機遇，快遞也該如何發展等，最后對校園快遞的發展提出了建議。

“您好，某某快遞，請在上午11點到下午5點30之前到學校南門領取包裹??”類似這樣的短信對于大學內不少同學來說再熟悉不過了，“校園快遞”已成為校園生活中必不可少的一部分。目前，在大學內提供服務的快遞公司主要有申通快遞、圓通快遞、中通快遞、韻達快遞等等，這些公司一般在大學校園內均設有業務代理點，為校園內師生收發快遞提供了極大便利。據了解，校內的快遞主要來自兩個方面：一類是網上購物，相較于實體店購物，網購價格更低廉，挑選的方式更便捷、范圍更廣泛，成為不少大學生首選的購物方式，這也是促進校園快遞業迅速發展的主要原因。另一類是來自家人的快遞，在各所大學里，幾萬名師生來自祖國各地，一些生活必需品由家人通過快遞寄送較為安全便捷，寄來的包裹主要內容包括衣服、被子、書籍等等。

雖然很多的物流公司已經在各大學校園開展業務，并有不少物流公司設點，其數量雖已接近于飽和狀態，但還遠遠沒有達到供大于求的地步。據調查得知，師生了解物流公司的主要途徑為網上購物。在電子商務平臺日趨完善的今天，網購熱潮勢必愈演愈熱，而其帶來的將不僅是廣闊的市場需求更是在校園物流下的無限商機。據調查得知，現今物流公司雖然已經開始了校園內的物流業務，但大都不太重視校園快遞業務，其運營模式和盈利能力還處于摸索階段。

1.本次調研目的是了解學生的申通、圓通、中通、ems等快遞使用現狀，并在了解現狀的基礎上發現總結影響快遞發展的各方面因素、學生消費群體對快遞各方面因素的評價以及快遞公司應該改進的地方。

2.調研時間：20xx年12月24日。

3.調研對象：各大校園部分學生。

4.分析方法：數據分組、分配數列、統計圖、總量指標、相對指標、平均指標、標志變異指標、針對參數做區間估計和假設檢驗、相關系數、回歸分析等共同進行數據分析。

本研究于20xx年12月24日晚上進行了問卷的編制，25日晚上正式對問卷進行發放并收回，其中，紙質問卷30份，網絡電子問卷17份，共47份，回收紙質問卷28份，網絡電子問卷12份，共40份，有效紙質問卷38份，網絡電子問卷12份，共40份。本文使用spss工具，結合數據分組、分配數列、統計圖、總量指標、相對指標、平均指標、標志變異指標、針對參數做區間估計和假設檢驗、相關系數、回歸分析等共同對校園快遞問卷進行數據分析。

1.網購的規模及能力。

1)網購學生占全體學生比例在規模為40人的樣本中，進行過網購的學生為36人，占總體比例的90%，從未進行網購的學生有4人，約占10%。采用結構相對指標計算：

校園衛生情況調查報告

根據工作安排，4月24日，xxxx副主席帶隊對我縣城區衛生保潔情況進行了視察。視察組先后視察了xxxx縣生活垃圾處理場、城區部分垃圾中轉站建設運營和xxxx路公廁改造情況，并沿途察看了道路保潔情況。隨后，在城管執法局召開了座談會，聽取了相關工作匯報，視察組成員紛紛就衛生保潔、城市綜合管理等方面踴躍發言、獻計獻策。現就視察情況報告如下：

一、基本情況。

為扎實推進三城聯創工作，在縣政府統一部署下，縣城管執法局認真謀劃縣城區衛生保潔工作。xxxx0年7月份，即在范崗鄉境內征地240多畝，規劃建設了xxxx縣生活垃圾處理場，并于xxxx2年12月底全部完成建設，總投入7150萬元，其中爭取中央預算內投資2800萬元。城區內生活垃圾于xxxx2年1月10日進場處理，實行分層攤鋪、壓實，分單元逐級填埋及覆土，每天噴藥除臭滅蠅，循環進行。垃圾滲濾液處理站于xxxx2年8月1日設備試運行，目前日處理量約110噸，處理過的水通過市環境監測站檢測，各項指標完全符合設計要求達標排放，并可直接用于周邊農田灌溉和水產養殖，城區及周邊鄉鎮的生活垃圾得到了及時有效地處理。自xxxx4年1月起，又根據縣城建成區面積和建設狀況，將城區44條主次干道，51條背街后巷，3個廣場約245萬平方米的道路清掃保潔和12個公廁、10個中轉站運行管理及城區垃圾收集、中轉、運輸工作，以魯肅大道為界，分設老城區和新城區兩個標段，通過公開招標，以1166萬元的總價格交由兩家有實力的公司承包經營。運營以來，城區衛生保潔工作質量明顯提升，得到政府和廣大市民一致好評。

二、主要做法。

(一)合理測算作業經費，嚴格招標條件，選好一支專業隊伍。在科學合理劃分標段的基礎上，在招標前調查了解了周邊縣(市、區)環衛作業運行及經費投入情況，結合我縣財政實力和環衛作業現狀，合理測算作業經費，并采取市場化運作，從投標公司的資質、業績、設備等方面嚴格設置招標條件，確保了有實力企業中標運營，為提升保潔質量打下了基礎。

(二)始終強化質量意識，嚴格規范作業，確保一流作業質量。

日常工作中，中標公司始終把保潔質量放在首位，通過人機結合規范作業，主次干道實現了由掃到洗的轉變，作業道路路面基本見本色，慢道、人行道及時保潔，基本看不見飄浮物和有色垃圾。

一是不定期開展城區環境整治提升行動。兩中標公司分別組建清障專業隊伍，對城東新區路網，老城區主次干道，背街后巷道路兩邊建筑垃圾、殘磚斷石、樹枝樹根、污泥糞便，行道樹、線桿周圍余土等雜物長年循環清理，全方位整治，清除路障，方便機械和工人作業。

二是長期堅持沖洗路面、降塵，完善保潔設施，提升保潔質量。兩家中標公司每天用多功能高壓清洗車沖洗作業路面，降低灰塵。老城區由于路窄，行人、車輛較多，利用夜間作業，最大限度減少矛盾。同時加大投入。xxxx4年共投放900只240升垃圾桶，放置主次干道兩邊，方便居民垃圾投放。

三是機械清掃，垃圾收集桶裝車載，減輕環衛工人勞動強度。主次干道的快車道以機械清掃為主，人工保潔為輔。每天出動4輛3噸后裝壓縮車，將主次干道兩邊垃圾桶的垃圾直接收到車內壓縮，人機結合作業，既提高了工作效率，也減少了二次污染。

(三)加強日常工作監管，嚴格考評考核，建立一套良性機制。

一是制定《道路質量考評辦法》，用制度管事。加強對中標公司清掃保潔質量的監督，制定了質量考評辦法，每天環衛所安排工作人員分2組，每組2人對作業范圍內道路、街巷進行全面巡查督促，確保及時發現問題及時就地解決問題，做到一日一督查一結論，一周一通報，一月一兌現。

二是實行網格化管理。環衛質量管理列入網格化管理內容之一，實行五位一體監督(局領導、監察室、環衛所、執法中隊、市民)，局領導、監察室的督查信息，第一時間反饋到中標公司并限期整改。

三是充分發揮市民監督作用。背街后巷的環境衛生質量是環衛工作的短板。今年城管部門在51條背街后巷制作了102塊環衛公示牌，將清掃保潔人員、監督管理人員等相關信息公示，主動接受市民監督。同時，積極利用電視、廣播、網站等媒體宣傳城市管理先進典型和反面案例，先后印制了致定城廣大居民的一封信和城管進校園文明宣傳冊等宣傳品，不斷加強城管執法宣傳，統一思想共識，營造良好的執法環境。

四是嚴格兌現考核結果。xxxx4年度兩家中標公司，在主動接受巡查指導補救糾錯的同時，城管局環衛所嚴格按照招標文件、合同和相關考評辦法，進行考評考核。去年底，扣除兩家公司19.098萬元作業經費，兌現了合同，體現了合同的嚴肅性。

三、存在問題。

(一)宣傳不夠深入，少數居民公共衛生意識不強，公共衛生設施損壞、丟失較多，隨意亂丟、亂扔垃圾現象普遍，不能定點、定時傾倒垃圾，工作反復性較大。

(二)老城區道路窄，停車場地缺位等市政工程不完善等，環衛作業設備發揮不了應有的作用，多功能高壓清洗車不能正常沖洗，中型掃路機不能清掃，特別是背街后巷居民殘磚斷石等雜物清理難度大，環衛質量提升不明顯。

(三)建筑施工單位道路硬化不到位，建筑材料、施工土石方進出，車輪污染路面，清掃難度大，施工單位搶進度與路面污染矛盾難以解決。

(四)資金不足，環衛人員待遇低，年齡老化，工作能力不足，影響了保潔工作開展。

四、工作建議。

(一)繼續加大宣傳。采取有效形式，在堅持日常管理與宣傳相結合，開展城管進校園等活動基礎上，進一步采取城管進社區、進機關等形式，加大宣傳力度，讓更多的人切實明白環境衛生事關每個人的健康，切實提高環衛保潔意識，營造齊抓共管的良好氛圍。

(二)重視源頭管理。加強垃圾源頭監管，強力推行垃圾分類收集、處理，重點監控城建渣土、餐飲垃圾、商品房裝修、洗車修車等行業，督促規范作業，減少垃圾量，確保集中定向運送，減少污染。

(三)創新工作方式。進一步健全網格化管理模式，牢固樹立以人為本、執法為民的思想，堅持宣傳教育為先導，做到執法與宣傳、引導、規勸、服務相結合，并不斷加大巡查督促力度，努力提升衛生質量。

(四)注重協作配合。注重與規劃、環保、住建等部門的協調配合，超前謀劃部署環衛基礎設施建設，依靠所在地鄉鎮、社區的參與支持，合力推進城區環衛工作。

(五)加大資金投入。積極爭取財政投入，不斷改善環衛基礎設施，充實環衛隊伍，完善服務功能。

(六)加強學習交流。在加強執法隊伍管理培訓的同時，要堅持走出去、引進來的理念，學習借鑒外地城市管理先進經驗，結合我縣實際，不斷完善管理方式和模式，促進城市管理水平不斷提高。

校園附近闖紅燈情況調查報告

三、時間：20xx/4/12~20xx/4/27。

四、地點：xxx師范學院附近。

六、正文：

在普通時段時，因為車輛較少，所以違規人數的比例更大了，更多的違規者，在車輛直行綠燈時，也在馬路上穿梭，更有甚者，竟然翻閱欄桿，連幾步路都不愿意走，選擇了“抄近道”的方式，十分危險。那為何人們會闖紅燈?大多數闖紅燈的人都抱有僥幸心理。

(1)大家闖紅燈都已經形成了一種習慣，別人闖，自己也闖，好像闖紅燈成為一種氛圍，一種習慣，沒有人提醒就不知道要遵守交通規則。人們都抱有僥幸心理，認為自己不會出事，不會這么倒霉，但是往往就是這樣的疏忽導致一個個悲劇。

(2)大多數人都是借口有急事，趕著去某個地方，所以才闖紅燈。但是他們沒有想過，急這么幾秒，很可能造成的就是終身的遺憾。

(3)對車輛的管理很嚴，查到就是200元的罰款，但是對于行人，盡管最近在各個路口有管理人員，還會有媒體拍闖紅燈的照片，放在路口展示，被交警查到，還要接受教育，或是義務勞動，但這些方法都是盛行一時，現在很少看見了，沒有辦法像對汽車那樣的管理能夠一直堅持下來，這也是人們有僥幸心理的一個原因。

(4)交通違法管理松懈,存在漏洞。

(5)交通設施的不完善。

七、調查結果，常有以下一些違反交通的情況。

(一)橫穿綠化帶，不走人行道。有些同學為了圖方便，無視交通規則，

不走人行道，這種行為不僅違反社會公德而且很危險，建議少冒這種不必要的險。

(三)車輛搶道，在不顧及路人及他人安全的情況下，隨意超車，雖說可能有急事可也得考慮一下他人的安全吧，這種行為不僅擾亂了交通秩序還是危險的。

八、調查體會。

我們是新世紀的大學生，我們要爭做文明人，從小事做起，從自身做起，遵守交通規則，人人有責，除了做好我們自己，我們還要鼓勵更多的人去遵守交通規則，不闖紅燈，不穿綠化帶，不亂超車，珍惜自己的生命，更是尊重他人的生命。

我為自己樹立一個社會主人公的形象，做一個文明有修養的當代大學生。文明不只是一種習慣，一種理念，而且是一種素質，一種光榮。如果大家對不文明現象熟視無睹，無形中將縱容不文明行為;如果大家都講文明，那么不文明的行為就會孤立起來。減少不文明現象，大學生本身的努力是最重要的。增強社會責任感，多一些對別人的關心，是大學生們要做的。勿以善小而不為，勿以惡小而為之，告別不文明行為，做一個人格健全、和諧發展的當代大學生。

校園衛生情況調查報告

8月18日上午，我和媽媽對東臺的幾個小區做調查，了解一下東臺小區的衛生情況。我們調查了三個小區，分別是東亭二村、教師新村、龍晶河濱花園。

來到東亭二村，本應該是非常美麗的小區，卻有不少的污點，墻上有許多被小孩涂畫的痕跡，最嚴重的是這里有一條小吃街，每天都會有許多人到這里吃東西，但吃的木棍、餐巾紙都扔在地上，垃圾泛濫，怎么掃也掃不盡。

教師新村是許多老師們住的地方，那里靠近農村，空氣新鮮，旁邊有好多的花草樹木，但在一幢樓房的旁邊我們也聞到了惡臭味，垃圾都倒在地上，垃圾桶就在旁邊，蒼蠅滿天飛。

我沒心情再看下去了，這兩個小區給我很不好的印象，媽媽看我沒精打采，就把我帶到了龍晶河濱花園。這里就是我夢想中的小區，有河、有假山，依山傍水，整個小去干凈整潔，同時還注重綠化。真是一個環境優美的小區。

調查總結：

本次調查對象是東臺市三個有名的小區，通過調查使我得出以下結論：

1、目前，小區人民的生活水平提高了，但忽略了衛生情況，其實，保持好一個小區的衛生，大家才會過得更舒適。

2、有些市民存在著“自掃門前雪”的思想，認為只要自己家周圍干凈就行，忽視了小區的公共衛生建設。

3、東亭二村和教師新村的居民要改正現在這種狀況，樹立主人翁思想，把小區的衛生看成是自己的重要工作。督促周圍人和路過市民講究衛生，保持小區整潔。

后序：

在本次社會實踐活動調查期間我忍受了一些不理解的目光，

但我衷心地希望他們不要讓地球母親失望。

將本文的word文檔下載到電腦，方便收藏和打印。