年終總結(jié)是對過去一年的努力付出和成果進(jìn)行肯定,同時也能夠找出問題并提出改進(jìn)方案。下面是小編為大家準(zhǔn)備的一些綜合實踐分享,相信能對大家有所幫助。
鐵路安全生產(chǎn)工作總結(jié)篇一
提高本人技術(shù)素質(zhì),掌握檢好車,修好車的真本領(lǐng),才是確保安全的保證,尤其是提速車改造,新技術(shù)、新配件大量應(yīng)用的今天,刻苦學(xué)習(xí)技術(shù)業(yè)務(wù),更為重要,充分利用業(yè)余時間學(xué)技練功,新型車車的單車檢查及k2型車輛制動梁的更換,并重點掌握新型車的故障規(guī)律及應(yīng)急處理方法,做到技術(shù)熟練,同時在班中休息時間及下班家中休息時間學(xué)習(xí)理念知識,使自己真正的增強(qiáng)了技術(shù)業(yè)務(wù)素質(zhì),為安全做好堅實的基礎(chǔ)。
以上是自己工作中的一些總結(jié),雖然取得了一定成績,但是對照實際工作標(biāo)準(zhǔn),差距還很大,但在以后的工作中,自己一定繼續(xù)努力進(jìn)取,取長補(bǔ)短,與時俱進(jìn),始終站在時代的前列,用強(qiáng)烈的緊迫感、責(zé)任感,全身心的投入到工作中去,珍惜崗位,發(fā)揚(yáng)愛崗敬業(yè)的精神,保安全、保生產(chǎn),為鐵路發(fā)展做貢獻(xiàn)。
鐵路安全生產(chǎn)工作總結(jié)篇二
本次“安全生產(chǎn)月”和“安全生產(chǎn)萬里行”活動主題是“強(qiáng)化安全發(fā)展觀念,提升全民安全素質(zhì)”。根據(jù)我公司的具體情況,明確了本次活動的主要內(nèi)容:一是抓好宣傳,增強(qiáng)全員安全意識。二是在開展安全檢查和安全隱患排查。三是開展應(yīng)急預(yù)案演練,提高應(yīng)對突發(fā)事件的能力。
鐵路安全生產(chǎn)工作總結(jié)篇三
截止xx年6月30日為止,xx車間已安全運(yùn)行1304天,車間員工本著“抓安全、促生產(chǎn)、強(qiáng)管理”的基本原則,群策群力,圓滿完成了車間上半年的工作任務(wù)。為了總結(jié)成績,彌補(bǔ)不足,現(xiàn)將半年以來的工作情況總結(jié)匯報如下:
一、職工隊伍素質(zhì)長抓不懈培養(yǎng)一支德才兼?zhèn)涞穆毠り犖橐恢笔莿恿囬g工作的重點之一。為此,車間始終將職工培訓(xùn)工作放在首位,長抓不懈。早在年初,車間就制定全年的職工培訓(xùn)計劃,力爭將工作做到有條不紊。2萬噸工程完工后,車間新進(jìn)了28名青工,為了使其盡快掌握車間的所涉及的電氣知識和設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)的有關(guān)知識,車間在較為繁忙的時間里專門抽調(diào)人員對新工進(jìn)行培訓(xùn),并完成了新工上崗考核工作,28名新工全部通過考核。車間還數(shù)次在班組內(nèi)部開展現(xiàn)場問答、事故分析,以此檢驗員工們對知識的掌握情況和對突發(fā)事故應(yīng)急處理的能力。這使得員工們都能寓學(xué)習(xí)于生產(chǎn),寓理論于實踐。車間在做好內(nèi)培工作的同時,也不失時機(jī)的與設(shè)備廠家聯(lián)系委派專人遠(yuǎn)赴上海凱撒公司參加空壓機(jī)知識培訓(xùn),通過學(xué)習(xí),員工基本掌握了相關(guān)儀器的基本工作原理、使用方法和步驟,對其維護(hù)保養(yǎng)和性能有了一定的了解。為日后空壓機(jī)的安全正常運(yùn)行提供了技術(shù)保障。
二、強(qiáng)抓安全生產(chǎn)、確保平穩(wěn)供電xx車間的工作核心是“抓安全生產(chǎn)、保平穩(wěn)供電”。為了保障人身、設(shè)備的安全,真正將責(zé)任落實到位,車間于2月初分別與各班組第一責(zé)任人、車間安全員簽定了xx年度安全承包責(zé)任書;3月底,車間配合xxxx公司為車間110kv供電設(shè)備安裝了微機(jī)防誤系統(tǒng),從而實現(xiàn)開票、預(yù)演及操作的有機(jī)統(tǒng)一;4月--5月間,車間按計劃完成了110kv所屬設(shè)備的春季防雷試驗、空壓機(jī)維護(hù)保養(yǎng)等常規(guī)工作;二萬噸設(shè)備順利接手后,車間根據(jù)實際情況,針對部分設(shè)備操作不便的弊端,檢修試驗聯(lián)手對二萬噸、三萬噸循環(huán)水線路實施了改造,并為二萬噸所屬設(shè)備(4臺變壓器和循環(huán)水泵房)加裝了臨時風(fēng)機(jī),改造既方便了操作,提高了效率,也增強(qiáng)了安全系數(shù),收到了事半功倍的效果;安全月期間,車間又積極組織各班開展形式多樣的活動,如“事故預(yù)想、反事故演習(xí)”等,并以班組為單位學(xué)習(xí)安全規(guī)程和操作規(guī)程,以強(qiáng)化員工的安全意識,鞏固安全知識,與此同時車間積極配合公司開展“四個一”活動,以不同的形式對員工進(jìn)行安全教育,反“三違”活動,事故分析活動等(轉(zhuǎn)載自本網(wǎng),請保留此標(biāo)記。),截止目前車間已發(fā)現(xiàn)隱患8處,提出整改意見8條,并逐一進(jìn)行了落實。6月初,車間工作人員巡視中發(fā)現(xiàn)4#整流變壓器檔位指示偏差,檢修試驗人員在處理完4#變壓器檔位傳動軸故障后,本著將“隱患一查到底”的謹(jǐn)慎性原則和“三不放過”原則,在對其進(jìn)行的性能試驗中,發(fā)現(xiàn)b相直流電阻偏大,三相繞組不平衡,屬一類事故隱患。車間及時上報生產(chǎn)部并于6月7日--6月18日集中車間全部力量對其進(jìn)行隱患排查,確定了故障點。6月26日連夜對4#變壓器進(jìn)行解體性大修,更換其繞組,將這一重大隱患消除在萌芽狀態(tài),避免了事態(tài)的進(jìn)一步擴(kuò)大。這是繼車間成立以來,處理的最大、最嚴(yán)重事故隱患。
三、管理工作全面細(xì)致車間于年初對“月明星”活動細(xì)則進(jìn)行了完善性修改。并在車間內(nèi)部繼續(xù)推行。同時,車間緊緊圍繞“管理工作思路創(chuàng)新”的原則,在“月明星”活動開展的基礎(chǔ)上又推行了“黨員示范崗”、“共青先鋒崗”和“巾幗文明崗”,并制定了相應(yīng)的活動細(xì)則。將車間的全面管理融匯到“三崗一星”活動中來,以促進(jìn)崗位成材為目標(biāo)大力推進(jìn)車間的管理工作。日前,所有活動已正式在車間開展起來,并報送了公司黨委、工會和團(tuán)委,各項活動細(xì)則也將以于下個月以版圖形式上墻。此外,車間響應(yīng)公司開展標(biāo)準(zhǔn)化質(zhì)量管理和目標(biāo)成本管理的號召,將車間各崗位責(zé)任制度,設(shè)備定置定職制度作了進(jìn)一步健全、規(guī)范,并在車間以各種不同的輿論形式大力宣傳目標(biāo)成本管理相關(guān)內(nèi)容,積極配合公司對車間各種消耗進(jìn)行核算,商討承包事宜并拿出了合理方案。工作之余,車間黨支部聯(lián)合團(tuán)支部也組織了豐富多彩的文體活動。如迎春趣味活動,黑板報評比、“三八”女工棋牌賽等,極大的豐富了職工的業(yè)余文化生活,積累了知識。存在的問題:
1、檢修工作、試驗工作沒有合適的工作場地,造成工作困難;
2、由于專業(yè)性強(qiáng),需要加大對技術(shù)檢修人員的專業(yè)培訓(xùn)工作;
3、空壓機(jī)、冷干機(jī)全部滿負(fù)荷運(yùn)行,給檢修工作帶來困難,影響生產(chǎn);
4、二萬噸循環(huán)水由于設(shè)計選型原因,造成檢修維護(hù)工作困難,建議改進(jìn);
5、運(yùn)行工作人員無待班室,給正常工作帶來困難。下半年工作思路:確保安全運(yùn)行,進(jìn)一步做好設(shè)備檢修和預(yù)防性試驗工作,加強(qiáng)對專業(yè)技人員的培訓(xùn)工作,進(jìn)一步抓好安全清潔生產(chǎn)和車間各項管理工作,認(rèn)真貫徹落實目標(biāo)成本管理,降低物料消耗,按生產(chǎn)工藝要求,嚴(yán)格供電、供風(fēng)、供水,確保安全生產(chǎn)。
3月7日-15日,受公司領(lǐng)導(dǎo)委派到上虞工業(yè)園區(qū)進(jìn)行春季安全生產(chǎn)聯(lián)合大檢查。結(jié)合個人所了解的化工企業(yè)安全隱患存在的可能性、安全管理容易忽視的薄弱環(huán)節(jié),及相關(guān)生產(chǎn)安全事故案例和安全工作能力談?wù)勎疫@次在上虞工業(yè)園區(qū)進(jìn)行安全檢查時的側(cè)重點和在以后的工作中應(yīng)該關(guān)注的重點。
在進(jìn)行檢查情況反饋時我一般都會說些廢話,“由于受檢查時間、個人能力等限制,在進(jìn)行安全隱患排查時可能存在局限性、片面性,期望企業(yè)能結(jié)合所提出的問題與建議,做好隱患整改落實的同時,進(jìn)一步觸類旁通對公司進(jìn)行全面排查,保障事故隱患發(fā)生在萌芽狀態(tài),盡可能避免和減少人員意外傷害或財產(chǎn)損失事故的發(fā)生”。一方面是對隱患排查能力局限性的肯定,另一方面也是對部分未查到隱患的自我風(fēng)險意識保護(hù)。
下面從十個方面談?wù)勎覍@次檢查工作的認(rèn)識與需要進(jìn)一步關(guān)注的問題:
一、危險工藝
總局發(fā)布的十五種危險工藝光氣及光氣化工藝、電解工藝(氯堿)、氯化工藝、硝化工藝、合成氨工藝、裂解(裂化)工藝、氟化工藝、加氫工藝、重氮化工藝、氧化工藝、過氧化工藝、胺基化工藝、磺化工藝、聚合工藝、烷基化工藝。結(jié)合上虞工業(yè)園區(qū)相關(guān)化工企業(yè)的實際情況重點要關(guān)注以下幾種:
1、氯化工藝
2、裂解工藝
3、磺化工藝
4、加氫工藝
5、聚合工藝
6、重氮化工藝
7、氟化工藝
8、硝化工藝
9、氧化工藝
10、過氧化工藝
11、氨化工藝
12、高危儲罐等。可結(jié)合企業(yè)生產(chǎn)特點做好歸納總結(jié)。
二、危險物料
主要涉及到劇毒化學(xué)品、易制毒化學(xué)品、監(jiān)控化學(xué)品、以及其他易燃液體、易燃?xì)怏w(液化氣體)、易腐蝕性的液體或固體等儲存與使用。須了解其物性、主要危險性、應(yīng)急處置措施以及相關(guān)管理要求等。主要提一下液氯和液氨。
液氯儲存與使用過程安全。液氯倉庫的設(shè)置(轉(zhuǎn)載自本網(wǎng),請保留此標(biāo)記。)(含周邊環(huán)境與本身條件),存儲與使用現(xiàn)場視頻監(jiān)控的安裝與維護(hù),液氯鋼瓶用蒸汽加熱時的溫度控制、液位控制。閑置或廢棄鋼瓶的處理,工藝系統(tǒng)緩沖罐的設(shè)置。氯氣捕消器的使用、維護(hù)與檢查,需認(rèn)真學(xué)習(xí)gb11984-2011《氯氣安全規(guī)程》、aq3014-2011《液氯使用安全技術(shù)要求》。
液氨儲存與使用過程安全。由于工藝需要使用冷凍鹽水,常設(shè)置制冷車間,采用氨制冷工藝。由于液氨特殊的危險性,其儲存和使用安全必須高度重視。主要涉及到液氨儲罐區(qū)圍堰的高度,有毒氣體泄漏報警裝置、氨氣泄漏緊急切斷閥、儲罐磁翻板液位計或遠(yuǎn)傳高低位液位報警器的安裝,夏季防曬雨蓬,降溫噴淋等防高溫輻射措施。
結(jié)合以上兩種危險化學(xué)品,做好其他危險化學(xué)品使用與儲存現(xiàn)場安全警示標(biāo)志、安全周知卡、安全操作規(guī)程張貼上墻,防化服、防毒面具等應(yīng)急救援防護(hù)器材的配備與檢查。同時要做好危險化學(xué)品的定點分類存放,嚴(yán)禁混存現(xiàn)象的存在,對于液體還需做好泄漏防護(hù)措施。以及倉庫與罐區(qū)的安全設(shè)施與安全管理要求。
在危險化學(xué)品槽車充裝環(huán)節(jié),要學(xué)習(xí)與貫徹國家安監(jiān)總局文件要求,推廣使用萬向充裝管道系統(tǒng)代替充裝軟管,禁止使用軟管充裝液氯、液氨、液化石油氣、液化天然氣等液化危險化學(xué)品。
三、靜電跨接、接地與漏觸電保護(hù)
化工企業(yè)靜電火災(zāi)、漏觸電等事故常有發(fā)生,x年x發(fā)生多起因外殼接地不完善而引起觸電的事故,x事故再次提出關(guān)于電源線防護(hù)套管與輸送泵設(shè)置罐區(qū)外的管理。在化工企業(yè)儲存或輸送易燃易爆物料的儲罐、反應(yīng)釜、管道的法蘭閥門處需做好靜電跨接。特別是涉及到潮濕性的生產(chǎn)場所帶電設(shè)施設(shè)備外殼接地、移動用電設(shè)備或手持電動工具插座的漏觸電保護(hù)器,易燃易爆易腐蝕性的場所使用的電器設(shè)備電源線必須加裝防護(hù)套管。
四、外來施工人員的安全管理
由于檢維修或新改擴(kuò)建工程需要外來施工單位參與合作。須做好與施工單位簽訂安全管理協(xié)議,強(qiáng)化施工人員入廠安全培訓(xùn)和落實做好涉及登高、動火、受限空間、臨時用電等危險作業(yè)的審批制度,并做好現(xiàn)場安全技術(shù)措施和安全防護(hù)措施。
五、簡易提升裝置的安全管理
大多數(shù)化工企業(yè)在車間現(xiàn)場使用電動葫蘆或自制電動貨梯等簡易提升裝置,須做好行程限位、脫鉤保險、關(guān)門聯(lián)鎖等安全附件的維護(hù)或更換,現(xiàn)場張貼醒目的限載標(biāo)志,安全操作規(guī)程和防墜落、禁止載人等安全警示標(biāo)志。對于易燃易爆場所電機(jī)的防爆、電源線的防護(hù)等。可結(jié)合db33776-2011《簡易升降機(jī)安全技術(shù)規(guī)范》的學(xué)習(xí)與宣貫,督促企業(yè)做好簡易提升裝置的使用與管理。
六、工業(yè)氣瓶的使用與管理
化工企業(yè)生產(chǎn)常涉及到充氮保護(hù)、空氣吹掃、色譜檢測、設(shè)備檢維修過程中使用氧氣、乙炔、氫氣、氮?dú)獾裙I(yè)氣體。需做好氣瓶的定點合理存放和防傾倒措施,壓力表、減壓閥、回火阻火器等安全附件的正確安裝,與工業(yè)氣體供應(yīng)單位簽訂安全管理協(xié)議。同時部分單位還存在鋼瓶改儲罐后閑置鋼瓶的處理問題。
七、自動化控制系統(tǒng)的安裝與使用
選用安全可靠的儀表、聯(lián)鎖控制系統(tǒng),配備必要的有毒有害、易燃易爆氣體泄漏檢測報警系統(tǒng)和火災(zāi)報警系統(tǒng),從本質(zhì)上提高了裝置安全可靠性。但在檢查中發(fā)現(xiàn)部分企業(yè)自動化控制系統(tǒng)裝而不用,或安裝位置不當(dāng),或壞了不能及時維護(hù)或更換。需考慮腐蝕場所檢測報警器等自動控制系統(tǒng)的使用壽命。電動或氣動聯(lián)鎖控制設(shè)施氣源與電源的備用(如usp電源以及空壓機(jī)的(轉(zhuǎn)載自本網(wǎng),請保留此標(biāo)記。)一用一備)。對于過程控制顯示這一塊如已安裝自動控制遠(yuǎn)傳系統(tǒng)的,建議也必須安裝現(xiàn)場顯示。
八、危險化學(xué)品重大危險源辨識
檢查中發(fā)現(xiàn)部分企業(yè)的安全評價報告是2011年12月1日前編制的,里面涉及到重大危險源辨識采用舊標(biāo)準(zhǔn),或辨識時出現(xiàn)部分化學(xué)品遺漏等現(xiàn)象,需依據(jù)gb18218-2011做好危險化學(xué)品重大危險源的辨識確認(rèn),符合構(gòu)成當(dāng)?shù)刂卮笪kU源分級標(biāo)準(zhǔn)的需落實做好相關(guān)管理措施。
九、風(fēng)險管理與應(yīng)急管理
現(xiàn)代安全管理主要側(cè)重這兩個方面,企業(yè)在做好安全評價加強(qiáng)危險有害因素的辨識的同時也需加強(qiáng)應(yīng)急管理。企業(yè)應(yīng)依據(jù)安監(jiān)總局17號令《生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案管理辦法》,aq9002-xx《生產(chǎn)經(jīng)營單位生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案編制導(dǎo)則》的要求,做好應(yīng)急預(yù)案的編制與修訂工作,做到預(yù)案體系清晰,方案具有實用性和可操作性。同時配備足夠有效的勞動防護(hù)用品和應(yīng)急救援器材。
十、供配電安全管理
很多企業(yè)的配電房缺乏管理,內(nèi)部灰塵較多且存放雜物,電纜溝蓋板為木板,無應(yīng)急照明燈。絕緣墊,采用木板門,無防鼠擋板等,建議及時清理室內(nèi)衛(wèi)生,更換電纜溝蓋板為水泥蓋板或花紋鋼板,配備足夠醒目的安全警示標(biāo)志和工作標(biāo)識牌,安全操作規(guī)程張貼上墻,采用外推式防火門,門口設(shè)置50cm隔離板,室內(nèi)設(shè)置應(yīng)急照明燈,配備絕緣墊和絕緣工具,并做到定期檢測和記錄。
2012年上半年在分廠領(lǐng)導(dǎo)的正確指引及全體員工上下一心、不畏艱難的團(tuán)隊奮斗精神,克服了重重困難與險阻,完成各項工作任務(wù),一直努力提高安全管理水平。工段員工安全意識不強(qiáng),安全形式仍不容樂觀,現(xiàn)將上半年的安全工作總結(jié)如下:
上半年安全工作總結(jié):
一、安全檢查:
1、按照分廠要求認(rèn)真開展每月安全“三違”“習(xí)慣性違章”檢查工作;
5、停窯檢修期間工段管理人員和安全協(xié)管員,深入到各檢修作業(yè)項目組,對檢修作業(yè)項目實行了全天候的安全監(jiān)控,充分體現(xiàn)出群體管理的優(yōu)勢,使檢修作業(yè)安全得以受控。
(二)、安全培訓(xùn)
2、組織工段員工參加分產(chǎn)安全一、二季度安全考試;
4、按分廠要求對新進(jìn)人員進(jìn)行上崗前的安全培訓(xùn)以及完成三級培訓(xùn),工讀實行班組長培訓(xùn)制有制定的班組長具體負(fù)責(zé),上午進(jìn)行技能實踐培訓(xùn)下午針對上午的技能培訓(xùn),培訓(xùn)相關(guān)的安全知識,新進(jìn)人員安全技能提高較快,同時定期組織談話,了解新進(jìn)人員的思想動態(tài),對情緒大進(jìn)行單獨(dú)談心;保證了新進(jìn)人員思想穩(wěn)定。
5、積極配合分廠對特種作業(yè)人員進(jìn)行培訓(xùn)和新證辦理及年審工作;
6、針對季節(jié)變化組織工段各班組學(xué)習(xí)“雨季作業(yè)安全注意事項”“防雷電注意事項”“防暑預(yù)案”防高溫預(yù)案等學(xué)習(xí)。
(三)、安全宣傳
1、節(jié)日期間在工段張貼安全標(biāo)語以營造出安全生產(chǎn)氛圍;
4、為了使停窯檢修作業(yè)安全全面受控,檢修前召開安全動員會并要求全員在《窯檢修安全承諾書》上簽字,制定窯檢修安全ok表將各作業(yè)組負(fù)責(zé)人姓名、聯(lián)系方式上墻,有效回避交叉作業(yè)風(fēng)險。同時實行安全負(fù)責(zé)制,對存在危險項目工段負(fù)責(zé)人全過程進(jìn)行安全監(jiān)控。
5、對公司要求廠區(qū)禁摩進(jìn)行宣傳,同時召開專題會議,要求每個騎車員工上交兩證復(fù)印件,對違反制度的員工一旦工段查到嚴(yán)厲考核。
(四)、安全管理臺帳
1、制定工段、班組安全活動開展日期以及開展活動的內(nèi)容,未及時開展的大力考核;
2、每月下發(fā)分廠安全培訓(xùn),對員工個人安全檔案進(jìn)行存檔;
3、根據(jù)工段人員調(diào)整重新修改工段的消防臺賬、建立工段新的安全管理網(wǎng)絡(luò)圖;
4、積極與分廠安全主管溝通,對公司購買的安全帶不符合安全標(biāo)準(zhǔn),要求全部更換。加大對起重工具的檢查力度。并對每次檢查結(jié)果上交分廠存檔。
二、存在問題:
1、上半年工段共發(fā)生2起習(xí)慣性違章;
2、上半年發(fā)生兩起輕傷事故莫文彬輕傷事故和李大偉輕傷事故;
3、發(fā)生一起無牌無證人員在廠區(qū)騎摩托車和一起上班期間騎摩托車事件。
4、a線窯計劃檢修時工藝轉(zhuǎn)窯未通知工段窯上作業(yè)人員,發(fā)生一起安全未遂事故。
三、2011年(轉(zhuǎn)載自本網(wǎng),請保留此標(biāo)記。)下半年工作計劃:
3、利用早會宣傳安全工作,布置當(dāng)日工作中的安全注
意事項,不厭其煩的講安全,提高員工的安全意識;
4、按照分廠或工段的要求,做到安全隱患整改率100%;
5、積極參加分廠的安全培訓(xùn)或其他各類安全活動;
6、對窯系統(tǒng)計劃檢修,召開檢修動員會,項目質(zhì)量、安全落實到人;
7、下半年安全事故率為0。
鐵路安全生產(chǎn)工作總結(jié)篇四
2011年,鐵路花園社區(qū)安全生產(chǎn)工作在區(qū)委、區(qū)安監(jiān)局、街道黨工委、辦事處的領(lǐng)導(dǎo)及各部門支持下,按照年初制定的安全生產(chǎn)工作計劃,安全生產(chǎn)月活動計劃及上級下達(dá)的各項任務(wù)和控制指標(biāo),腳踏實地,兢兢業(yè)業(yè)地開展工作。全年年社區(qū)沒有事故發(fā)生,安全態(tài)勢平穩(wěn),有力地保障了轄區(qū)經(jīng)濟(jì)持續(xù)健康發(fā)展和穩(wěn)定工作。現(xiàn)將2011年安全生產(chǎn)工作總結(jié)如下:
一、社區(qū)安全生產(chǎn)組織機(jī)構(gòu)完整有序:
為了切實做好2011年度的安全生產(chǎn)工作,我社區(qū)根據(jù)實際,明確了工作重點,強(qiáng)化了工作措施,成立了鐵路花園社區(qū)安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組,配備了專職安全生產(chǎn)專干。按照條塊責(zé)任分工橫向到邊縱向到底的網(wǎng)格原則,實行社區(qū)主任對本轄區(qū)安全生產(chǎn)主要負(fù)責(zé),各部門分工負(fù)責(zé),密切配合,相互協(xié)作,將具體責(zé)任落實到每個單位和個人。
二、安全生產(chǎn)責(zé)任制的落實到位:
為抓好社區(qū)安全生產(chǎn)責(zé)任目標(biāo)落實,建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制,我社區(qū)主要從以下方面入手:一是健全了社區(qū)安全組織網(wǎng)絡(luò),建立了以社區(qū)黨委副書記劉志剛?cè)谓M長的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組,配備了專門安全管理人員。二是層層落實了安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任,逐級明確責(zé)任分工。社區(qū)與各駐區(qū)單位簽訂了《2011年安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書》51份。
三、安全生產(chǎn)月工作開展扎實有序:
2011年6月安全生產(chǎn)宣傳月的主題是“安全責(zé)任、重在落實”,鐵路花園社區(qū)積極組織,周密部署,圍繞開發(fā)區(qū)及街道的總體要求,借宣傳月咨詢?nèi)栈顒悠鯔C(jī),為進(jìn)一步營造社區(qū)安全生產(chǎn)管理的氛圍,我們設(shè)立6個安全生產(chǎn)知識宣傳欄,8塊移動安全宣傳板報,全面宣傳《安全生產(chǎn)法》《消防法》等法律法規(guī)和安全生產(chǎn)的有關(guān)知識,懸掛橫幅5條,散發(fā)安全生產(chǎn)月活動材料300余份。
四、安全生產(chǎn)工作開展情況:
2011年,根據(jù)開發(fā)區(qū)各級安全生產(chǎn)工作會議精神,鐵路花園社區(qū)在轄區(qū)內(nèi)開展各類演習(xí)活動3次,400人次參與了各類演習(xí)活動,全年發(fā)放安全生產(chǎn)宣傳資料750多份,在轄區(qū)范圍內(nèi)懸掛橫幅21條。
在排查治理隱患方面,社區(qū)按照責(zé)任分工,開展了各種拉網(wǎng)式的安全生產(chǎn)大檢查活動。我社區(qū)大多以商業(yè)網(wǎng)點、公共場所為主要對象,社區(qū)安全專干深入到轄區(qū)內(nèi)每一個經(jīng)營單位,全面開展了安全生產(chǎn)綜合檢查活動,檢查各類經(jīng)營單位、商業(yè)網(wǎng)點680余次,先后對21家單位發(fā)出了60次口頭整改通知,并配合社區(qū)民警整治各類安全隱患13處。目前,各項隱患整治工作已基本落實并落實到位。
五、2011年工作打算:
1、社區(qū)要進(jìn)一步建立健全社區(qū)安全生產(chǎn)責(zé)任制。進(jìn)一步配合上級部門搞好社區(qū)各項管理制度,明確安全生產(chǎn)責(zé)任,使企業(yè)充分認(rèn)識到搞好安全生產(chǎn)的重要性。
2、加大有關(guān)安全生產(chǎn)法律法規(guī)的宣傳力度,強(qiáng)化居民的安全意識,以及配合有關(guān)部門做好安全生產(chǎn)監(jiān)督管理。2012年計劃組織2-3次以消防安全或生產(chǎn)安全為主題的電影放映活動。同時邀請消防大隊或安監(jiān)局組織對轄區(qū)內(nèi)居民和商業(yè)網(wǎng)點員工的安全生產(chǎn)培訓(xùn)。
3、進(jìn)一步鞏固安全生產(chǎn)專項整治的成果,加大安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查力度,消除事故隱患。由社區(qū)安全生產(chǎn)辦公室指導(dǎo)轄區(qū)內(nèi)重點單位如幼兒園、餐廳、旅館等人員密集場所開展1-2次消防疏散演練。
4、繼續(xù)加大檢查督促力度。采取定期或不定期開展對企業(yè)、商業(yè)店鋪安全檢查的方式,認(rèn)真排出安全隱患,及時向上反映并提出整改措施,責(zé)令定期整改嚴(yán)格管理,不留任何死角,有效預(yù)防和控制安全事故的發(fā)生。
鐵路安全生產(chǎn)工作總結(jié)篇五
各單位、各部門要針對鐵道部、政治部安全檢查調(diào)研組提出的“前一階段活動中部分干部職工暴露出了差不多、盲目自滿的思想,一陣風(fēng)、走形式的認(rèn)識,消極厭戰(zhàn)、麻木松懈的情緒,危機(jī)意識不強(qiáng)、等靠要的思想”等問題,進(jìn)一步對干部職工加強(qiáng)安全教育,提高對開展安全大反思、大檢查活動重要性和必要性的認(rèn)識,真正做到以切膚之痛吸取教訓(xùn),以責(zé)任重于泰山意識抓好安全工作。
一是兩級班子和機(jī)關(guān)各部門領(lǐng)導(dǎo)干部要在x月x日前再次學(xué)習(xí)鐵道部領(lǐng)導(dǎo)和路局黨政主要領(lǐng)導(dǎo)關(guān)于開展安全大反思、大檢查活動的重要講話要求,深刻領(lǐng)會精神實質(zhì),進(jìn)一步提高思想認(rèn)識。
二是各站段要在x月x日前召開一次以集中開展安全反思為主題的民主生活會,班子成員要結(jié)合分管工作,認(rèn)真對照檢查自身在思想認(rèn)識、責(zé)任落實、精力投放、工作力度等方面存在的問題,從思想深處挖根源,找準(zhǔn)深層次問題。
三是機(jī)關(guān)業(yè)務(wù)處室領(lǐng)導(dǎo)干部要在6月25日前再次開展安全反思,從自身職責(zé)落實情況及在安全大反思、大檢查活動中的作用發(fā)揮情況入手,深入反思自身存在的不足,制定和落實整改措施。
四是宣傳部門要進(jìn)一步加強(qiáng)開展安全大反思、大檢查活動的輿論宣傳工作,對活動開展質(zhì)量不高的典型問題集中進(jìn)行一次曝光。
鐵路安全生產(chǎn)工作總結(jié)篇六
“安全第一預(yù)防為主”安全生產(chǎn)依靠誰?鐵路工人!以史為鑒,可知興衰;以人為鑒,可明得失;回顧自建國以來鐵路發(fā)生的重大事故,共計二十八起。胡錦濤嚴(yán)厲批評某些干部“對群眾呼聲和疾苦置若罔聞,對關(guān)系群眾生命安全這樣的重大問題麻木不仁”。
先進(jìn)的鐵路企業(yè)文化是鐵路的組成設(shè)中
“以人為本”,創(chuàng)新安全理念,了。
以安全管理制度建設(shè)為基點
企業(yè)發(fā)展。
工作,健全了安全
管理措施、安全技術(shù)措施等安全管理規(guī)章制
度,組織患,行之
清理、修訂、已
安全操作規(guī)程、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn),消除線路設(shè)備質(zhì)量儲備。
安全隱
安
規(guī)范段、車間兩級安全生產(chǎn)分析會,“安全是天”的理念,實
管
“六不驗”和“互控
一追蹤”
制度,即:線路扣件不徹底涂長效油脂不驗;線路道岔道床不潔不驗;維修地段不
標(biāo)志不齊全、驗收驗
自驗不驗。“互控一追蹤”制度即:在對車間工區(qū)
一項
內(nèi)容
追蹤,每月
,將干部下現(xiàn)場解決設(shè)備問題情況
收總結(jié)考評會,對全體干部按考核標(biāo)準(zhǔn)追蹤考核,并將考核結(jié)果公示和通報全段。
二、以實施“問題庫”閉合式管理為著力點安全文化,安全管理健康發(fā)展,檢查和
季設(shè)備大檢查、安日常工作過程中
制定方案、逐項整治、按時消號”。為使“問題庫”管理措施:對各級
問題,服務(wù)安全生產(chǎn),我產(chǎn)
段、車間、班組三級“問題庫”管理機(jī)制,及管理干部的安全問題,督促車間、班組
行車安全。問題向段
微機(jī)“a、b、c”分類管理。整改銷號,對
解決的措施,再制定整改計劃、措施,“問題庫”
通報制度,和責(zé)任人
通報,每月安全分析會將段問題庫記錄的職能
由職能
匯報解決情況,對解決的問題
追蹤考核和通報。“問題庫”
檢查
機(jī)制,將車間、班組每月“問題庫”銷號、檢查、記錄核范圍,三、以
關(guān)鍵問題到現(xiàn)場追蹤檢查
施工安全文化建設(shè)為
點,了
情況,納入月經(jīng)濟(jì)責(zé)任制考問題的解決。
導(dǎo)向
企業(yè)發(fā)展。安全文化在工務(wù)施工中
功能、凝聚作用和中的安全保障作用,控制作用。
在施工安全管理過程中,施工現(xiàn)場管理條理化。
在安全文化在施工
施工現(xiàn)場管理中,施工前預(yù)想會,施工后總
關(guān);四到工作現(xiàn)
情況,要求施工
“一證、兩會、三把關(guān)、四到位。”
一證:持上崗證;兩會:
段
班子
經(jīng)常
施工作業(yè)現(xiàn)場,卡控每個制止糾正,施工任務(wù)
責(zé)任人,在施工現(xiàn)場標(biāo)準(zhǔn)化,不標(biāo)準(zhǔn)馬上
環(huán)節(jié),而且注意察看每個施工人員的作業(yè)尊重現(xiàn)場
人意見,不盲目指點,安全措施抓好抓
現(xiàn)場施
施工方案。并協(xié)助施工現(xiàn)場實。
人抓好施工現(xiàn)場安全卡控關(guān),把
施工作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化。在施工過程中,推行“自控施工”,工作業(yè)向文明作業(yè)經(jīng)常化、現(xiàn)場作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化、施工作業(yè)程序化、安全管理規(guī)范化、科學(xué)化邁進(jìn),現(xiàn)場施工作業(yè)抓小堵漏、抓小防大,以“零違章”
位的,安全就
現(xiàn)場施工作業(yè)“零事故”。一切。鐵路安全文化
鐵路
對鐵路運(yùn)輸來說,安全生產(chǎn)是既是
需要,安全管理誤區(qū),現(xiàn)代安全管理理念,又是
的安全管理手段,既是鐵路安全管理的鐵路走出
鐵路改革的需要。打造適合鐵路自身發(fā)展的安全文化,能
運(yùn)輸安全、正點、暢通。
一、有權(quán)要求本單位有關(guān)部門、人員認(rèn)真執(zhí)行國家批準(zhǔn)的計劃、預(yù)算,遵守國家財政紀(jì)律和財務(wù)會計制度,如有違反,會計人員有權(quán)拒絕付款,拒絕報銷和拒絕執(zhí)行,并向本單位領(lǐng)導(dǎo)人報告,對于弄虛作假,營私舞弊、欺騙上級等違法亂紀(jì)行為,會計人員必須堅持拒絕執(zhí)行,并向本單位領(lǐng)導(dǎo)人或上級機(jī)關(guān)、財政部門報告。
二、有權(quán)參與本單位編制計劃,制定定額、簽訂經(jīng)濟(jì)合同,參加有關(guān)的生產(chǎn)、經(jīng)營治理會議,領(lǐng)導(dǎo)人和有關(guān)部門對會計人員提出的有關(guān)財務(wù)開支和經(jīng)濟(jì)效果方面的問題和意見,要認(rèn)真考慮,合理的意見要加以采納。
鐵路安全心得體會_讀后感
近年來,在省委、省政府及省國資委的正確領(lǐng)導(dǎo)下,集團(tuán)公司領(lǐng)導(dǎo)班子帶領(lǐng)全體員工,緊緊圍繞“創(chuàng)業(yè)富民、創(chuàng)新強(qiáng)時的戰(zhàn)略思想,抓住改革、創(chuàng)新、管理等關(guān)鍵環(huán)節(jié),加快推進(jìn)我省鐵路現(xiàn)代化建設(shè),大力推進(jìn)經(jīng)營性產(chǎn)業(yè)資源的整合和增量開發(fā),努力打造主營突出、管理先進(jìn)、運(yùn)作高效、效益良好的多元化經(jīng)營的鐵路產(chǎn)業(yè)集團(tuán),范文之心得體會:鐵路工作心得體會。尤其面對此輪金融危機(jī),集團(tuán)公司堅、甬臺溫鐵路、滬杭客運(yùn)專線、寧杭客運(yùn)專線、杭甬客運(yùn)專線、錢江鐵路新橋和杭州東站擴(kuò)建工程等“五線一橋一樞紐”項目,境內(nèi)總建設(shè)里程709公里,至7月底開累已完成投資360.6億元,占總投資959.8億元的37.6%。其中,沿海鐵路段(溫福鐵路段、甬臺溫鐵路)工程建設(shè)正處于最后收官階段,目前正在進(jìn)行動車聯(lián)調(diào),計劃10月1日正式開通客運(yùn),將成為我省境內(nèi)第一條時速達(dá)到250公里的高速鐵路。同時,根據(jù)省部明確的計劃目標(biāo),杭長客專、金溫擴(kuò)能、九景衢鐵路和寧波鐵路樞紐等新“三線一樞紐”項目將于內(nèi)開工,杭州至黃山鐵路項目力爭早日開工,各項前期工作正在穩(wěn)步推進(jìn)中。
隨著上述鐵路項目的相繼建成,到2012年,我省鐵路運(yùn)營里程將接近2800公里,其中時速200公里以上高標(biāo)準(zhǔn)鐵路約1800公里,形成全省鐵路2小時交通圈和長三角1小時城際快速通道。
根據(jù)規(guī)劃,2020年前我省還將適時建設(shè)滬乍嘉湖鐵路、金臺鐵路、湖蘇滬鐵路、蘇嘉城際、寧波至金華、衢州至寧德、衢州至麗水、杭州灣跨海通道等項目,省內(nèi)建設(shè)總里程近900公里,投資估算1000億元。
四、做大做強(qiáng)產(chǎn)業(yè)板塊,為鐵路主業(yè)提供有力支撐
在科學(xué)發(fā)展觀的指引下,集團(tuán)公司圍繞精細(xì)化工、裝備制造、現(xiàn)代服務(wù)、房地產(chǎn)四大產(chǎn)業(yè)板塊,致力于打造核心產(chǎn)業(yè),構(gòu)筑了相互依托、梯度推進(jìn)的多元化產(chǎn)業(yè)發(fā)展平臺,資產(chǎn)規(guī)模不斷擴(kuò)大,資產(chǎn)結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化,盈利能力不斷增強(qiáng)。經(jīng)過大力培育,形成了一批具有核心優(yōu)勢的企業(yè)。
五、構(gòu)建科技創(chuàng)新體系,打造發(fā)展新動力
第一,統(tǒng)一部署,加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)。,集團(tuán)公司提出了由投資驅(qū)動向創(chuàng)新驅(qū)動轉(zhuǎn)變的思路,全面啟動科技創(chuàng)新工作,針對系統(tǒng)內(nèi)科技創(chuàng)新的六方面重點工作進(jìn)行了動員部署,把科技創(chuàng)新作為提高企業(yè)競爭力、推動產(chǎn)業(yè)發(fā)展的第一手段。集團(tuán)公司成立科技創(chuàng)新工作領(lǐng)導(dǎo)小組,加強(qiáng)創(chuàng)新工作的領(lǐng)導(dǎo)與推進(jìn)力度。制訂下發(fā)《關(guān)于加快集團(tuán)企業(yè)科技創(chuàng)新的若干意見》,對子公司科技創(chuàng)新工作進(jìn)行指引并提出具體要求,啟動實施設(shè)立“科技創(chuàng)新專項基金”、高技術(shù)含量項目投資扶持、鼓勵生產(chǎn)型企業(yè)加大研發(fā)費(fèi)用投入、建立科技人員收入與創(chuàng)新成果掛鉤激勵制度等四大激勵政策,大大增強(qiáng)了企業(yè)科技創(chuàng)新的活力和動力。集團(tuán)公司多次組織系統(tǒng)內(nèi)企業(yè)開展科技創(chuàng)新經(jīng)驗的交流學(xué)習(xí),召開專題會議,全面提升企業(yè)創(chuàng)新能力與水平。
第二,明確創(chuàng)新的方向與目標(biāo)。集團(tuán)公司提出了“一個目標(biāo)、兩個領(lǐng)域、三個重點”的科技創(chuàng)新工作思路,即以把集團(tuán)建設(shè)成為具有強(qiáng)大驅(qū)動力的創(chuàng)新型企業(yè)為目標(biāo);著力在“先進(jìn)裝備制造、高端精細(xì)化工”兩個重點領(lǐng)域盡快實現(xiàn)突破;以產(chǎn)品研發(fā)、技術(shù)革新、產(chǎn)研合作為重點,打造集團(tuán)的科技創(chuàng)新優(yōu)勢。在集團(tuán)的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下,所屬公司科技創(chuàng)新工作目標(biāo)明確,工作舉措清晰。金溫公司以在機(jī)車和客車行使安全、辦公自動化、線路設(shè)備的安全監(jiān)控、行車調(diào)度、設(shè)備管理為創(chuàng)新重點,努力打造綠色生態(tài)環(huán)保節(jié)約型鐵路。江山化工確定了2年內(nèi)解決副反應(yīng)和腐蝕控制、污水處理等行業(yè)共性問題,每年完成難題攻關(guān)項目不少于20項,每年產(chǎn)生5~10項專有技術(shù)成果,每年有2~3項新產(chǎn)品(技術(shù))儲備,建成國家級技術(shù)中心的創(chuàng)新目標(biāo)。鎮(zhèn)洋化工擬通過科技創(chuàng)新大力發(fā)展精細(xì)化工、適時進(jìn)入生物化工,逐步建設(shè)成為技術(shù)特點鮮明、經(jīng)濟(jì)效益較好的綜合性化工企業(yè);重點通過集成創(chuàng)新與引進(jìn)消化再創(chuàng)新,將acs、氯蠟70項目培育成新的產(chǎn)業(yè),對mibk裝置進(jìn)行改造提升,大力開發(fā)耗氯、耗氫新產(chǎn)品。杭機(jī)股份的創(chuàng)新目標(biāo)為深化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整,發(fā)展自主品牌,以不斷挖掘產(chǎn)品核心技術(shù)和研究開發(fā)自主知識產(chǎn)權(quán)作為提高產(chǎn)品競爭力的主攻方向;產(chǎn)品發(fā)展方向遵循“精密數(shù)控、成形高效、大型專用、成套成線”的方針,加強(qiáng)產(chǎn)品設(shè)計的系列化、模塊化、集成化,磨床產(chǎn)品向高速高效、多軸復(fù)合、大型精密化發(fā)展。
第三,建立科學(xué)的工作機(jī)制。集團(tuán)公司出臺《科技創(chuàng)新工作管理辦法》,在上下聯(lián)動、分級負(fù)責(zé)的原則下,對科技創(chuàng)新項目實施統(tǒng)一計劃、動態(tài)管理,并進(jìn)一步落實創(chuàng)新經(jīng)費(fèi)保障,明確相關(guān)激勵措施,如設(shè)科技創(chuàng)新成果獎,表彰創(chuàng)新成果突出的項目完成人,提高技術(shù)人員的創(chuàng)新積極性;設(shè)科技創(chuàng)新貢獻(xiàn)獎,與年度經(jīng)營責(zé)任制考核相結(jié)合,對在研發(fā)投入、創(chuàng)新工作推進(jìn)等方面表現(xiàn)突出的企業(yè)經(jīng)營班子予以表彰獎勵,切實提高企業(yè)的重視程度與創(chuàng)新能動性。經(jīng)過兩年多的深入推進(jìn),子公司的科技創(chuàng)新機(jī)制不斷完善,業(yè)已形成符合企業(yè)實際需要、卓有成效的工作機(jī)制:金溫鐵路公司成立了科技創(chuàng)新評審委員會,制訂了較為完善的合理化建議、技術(shù)改進(jìn)管理辦法,明確了科技創(chuàng)新的主要內(nèi)容、評審程序與獎勵措施,營造了良好的創(chuàng)新氛圍;江山化工通過“難題攻關(guān)”、“技術(shù)革新”、“主任工程師課題”、“工人技師課題”等多種形式的技術(shù)攻關(guān)機(jī)制,解決了大量的生產(chǎn)技術(shù)難題,公司開展的較大技術(shù)課題攻關(guān)達(dá)到40余項,通過推行干部競聘上崗、主任工程師評聘、技師評聘、星級員工管理“四通道”成才,將個人職業(yè)發(fā)展與科技創(chuàng)新緊密結(jié)合,充分激發(fā)了技術(shù)人員的創(chuàng)新熱情。
第四,提升科技創(chuàng)新能力。自實施創(chuàng)新興企戰(zhàn)略以來,集集團(tuán)系統(tǒng)專項資金投入達(dá)到了歷史性的8000多萬元,實施技改項目16項,實際產(chǎn)生經(jīng)濟(jì)效益2300萬元,集團(tuán)整體朝著創(chuàng)新驅(qū)動邁出了堅實的一步。
dmf、平面磨床的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn);擁有兩項省名牌產(chǎn)品。多項科技創(chuàng)新成果獲得國家與省級榮譽(yù)——江山化工的“超低水份的n,n-二甲基甲酰胺”別列為國家級“重點火炬計劃”項目,獲得省科技進(jìn)步二等獎;杭機(jī)股份的mk-4020數(shù)控龍門平磨獲得省科學(xué)技術(shù)二等獎,中國機(jī)械工業(yè)科學(xué)技術(shù)三等獎、列入國家級新產(chǎn)品,mkl715016/2七軸五聯(lián)動葉片葉冠圓弧強(qiáng)力成形磨獲得中國機(jī)械工業(yè)科學(xué)技術(shù)二等獎、杭州市科學(xué)技術(shù)二等獎、省國內(nèi)首臺套項目;mkld7140數(shù)控強(qiáng)力雙頭成型磨獲得中國機(jī)械工業(yè)科學(xué)技術(shù)二等獎、省科學(xué)技術(shù)二等獎、優(yōu)秀軍工合作項目;hz-078cnc數(shù)控直線導(dǎo)軌磨床列入杭州市重大裝備首臺套項目。
江山化工被評為“省第二批創(chuàng)新型試點企業(yè)”、“省技術(shù)進(jìn)步優(yōu)秀企業(yè)”、“中國化工500強(qiáng)企業(yè)”。鎮(zhèn)洋化工被寧波市評為“年度區(qū)十強(qiáng)企業(yè)”、“年度經(jīng)濟(jì)效益先進(jìn)單位”。加西貝拉公司獲得“聯(lián)合國示范項目貢獻(xiàn)獎”、“省優(yōu)秀創(chuàng)新企業(yè)”。金溫鐵路公司作為國內(nèi)第一條合資鐵路,以“服務(wù)航空化、環(huán)境賓館化、工作標(biāo)準(zhǔn)化、經(jīng)營市場化”的經(jīng)營理念,開拓創(chuàng)新,建立起了一套富有特色的管理體系和經(jīng)營機(jī)制,取得了良好的企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益和社會效益,成為目前全國效益最好的合資鐵路公司之一,樹立了行業(yè)典范,被評為中國服務(wù)業(yè)企業(yè)500強(qiáng),榮獲“全國五一勞動獎狀”,至連續(xù)7年被評為全國“安康杯”競賽優(yōu)勝企業(yè)。
六、以創(chuàng)新為主線,推進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級
集團(tuán)在強(qiáng)化鐵路主業(yè)發(fā)展的同時,積極謀劃經(jīng)營性產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新路子,提出了推進(jìn)“兩大轉(zhuǎn)變”,實現(xiàn)“三大目標(biāo)”,建設(shè)“四型企業(yè)”的總體思路。“兩大轉(zhuǎn)變”即指鐵路主業(yè)由單純的鐵路投資、建設(shè)進(jìn)一步向鐵路運(yùn)營管理、多種經(jīng)營,乃至逐步形成鐵路產(chǎn)業(yè)鏈方向轉(zhuǎn)變;非鐵產(chǎn)業(yè)由單向放大增量向增量投資與存量挖潛結(jié)合,強(qiáng)化深度開發(fā)和技術(shù)升級,打造具有核心競爭力的產(chǎn)業(yè)集群轉(zhuǎn)變。“三大目標(biāo)”即指在鐵路投資建設(shè)的帶動下,全面實現(xiàn)集團(tuán)--發(fā)展規(guī)劃所設(shè)定的目標(biāo),做大企業(yè);通過集團(tuán)內(nèi)資源的整合并向優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)、優(yōu)勢企業(yè)聚集,做強(qiáng)企業(yè);通過自主研發(fā)和科技、管理創(chuàng)新,提高核心競爭能力,做優(yōu)企業(yè)。建設(shè)“四型企業(yè)”即指把集團(tuán)公司建設(shè)成為管理科學(xué)、治理完善、適應(yīng)市場機(jī)制的現(xiàn)代型企業(yè)集團(tuán);主業(yè)突出、結(jié)構(gòu)優(yōu)良、綜合實力較強(qiáng)的大型企業(yè)集團(tuán);自主研發(fā)、科技領(lǐng)先、競爭優(yōu)勢明顯的創(chuàng)新型企業(yè)集團(tuán);環(huán)境友好、發(fā)展協(xié)調(diào)、企業(yè)文化先進(jìn)的和-諧型企業(yè)集團(tuán)。
在上述思路和原則的指導(dǎo)下,集團(tuán)采取扎實有效的舉措,以實施技改項目為重點,提高裝置的內(nèi)生效率;以新產(chǎn)品研發(fā)為主體,推進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整。
大力實施技改項目,實現(xiàn)小投入、大產(chǎn)出。集團(tuán)公司實施技改項目約50多項,技改投入約3000萬元,當(dāng)年產(chǎn)生經(jīng)濟(jì)效益2300萬元。金溫鐵路公司通過計算機(jī)系統(tǒng)技術(shù)改造方案,整合了貨運(yùn)計算機(jī)管理系統(tǒng),規(guī)范了貨運(yùn)系統(tǒng)管理,綜合利用到發(fā)確報、清單信息、電子貨票,提高了貨調(diào)、內(nèi)勤辦理效率,目前工作效率提高了80%左右;所有運(yùn)輸生產(chǎn)數(shù)據(jù)都進(jìn)入溫州西站貨運(yùn)數(shù)據(jù)中心數(shù)據(jù)庫,對制定公司運(yùn)輸生產(chǎn)指標(biāo)、調(diào)整貨物經(jīng)營方式、增強(qiáng)企業(yè)核心競爭力具有重要意義。同時還更新改造了公司貨運(yùn)計算機(jī)網(wǎng)絡(luò),完成了公司倉存管理系統(tǒng),大大減少了對低值易耗品管理的工作量,提高了工作效率。公司的《山區(qū)合資鐵路安全的強(qiáng)化管理》研究課題在鐵道部和上海市企業(yè)管理現(xiàn)代化創(chuàng)新成果評比中先后榮獲三等獎。
江山化工多年來堅持技術(shù)改造,已給公司帶來豐碩成果,生產(chǎn)裝置在行業(yè)中創(chuàng)造多項第一:甲胺老線創(chuàng)造同行業(yè)單條生產(chǎn)線最高產(chǎn)能;dmac產(chǎn)品酸度(雜質(zhì))值穩(wěn)定達(dá)到小于20ppm,躋身全球最好質(zhì)量水平;攻克了co2煤氣脫除有機(jī)硫的行業(yè)難題。
鐵路安全生產(chǎn)工作總結(jié)篇七
---間、工區(qū)分別從班組作用、管理基礎(chǔ)、干部作風(fēng)三個方面進(jìn)行自查。通過自查,車間和工區(qū)共查出問題()條,其中問題比較嚴(yán)重的安全隱患()條,納入掛牌督辦的問題()條。針對每一條問題,車間、工區(qū)制定了相應(yīng)的整改措施和落實責(zé)任人,經(jīng)過安全大檢查活動的開展,管內(nèi)自查發(fā)現(xiàn)的問題已經(jīng)克服了()條,整改率達(dá)到了%,設(shè)備運(yùn)用質(zhì)量和安全基礎(chǔ)工作得到有效加強(qiáng)。
三、談心活動執(zhí)行情況。安全大檢查活動開展以來,為很好掌握管內(nèi)職工的思想動態(tài),促進(jìn)車間、工區(qū)和諧健康發(fā)展,車間干部分別下到管內(nèi)4個班組,和工區(qū)職工談心120余人次,通過和廣大職工的交心、談心活動,車間共發(fā)現(xiàn)涉及安全生產(chǎn)的問題32條,并及時采取措施進(jìn)行了克服整治。通過談心活動,安全基礎(chǔ)得到夯實,職工隊伍得到穩(wěn)定。
四、掛牌督辦問題推進(jìn)情況。掛牌督辦制度對于問題的克服具有積極意
動安全專項整治方案和推進(jìn)計劃》并按照整治計劃要求正在逐步推進(jìn)。勞動安全整治工作同時結(jié)合“勞動安全宣傳教育月”、“全國安全生產(chǎn)月”等活動的開展和、“”、“”“”等事故教訓(xùn)的學(xué)習(xí),舉一反三,不斷提高大家的勞動安全意識和工作過程中的自我保護(hù)意識,確保十堰車間勞動安全工作健康有序的向前發(fā)展。(5)通信設(shè)備防雷和地下達(dá)標(biāo)整治工作,我們利用春季設(shè)備大檢查之機(jī),已對管內(nèi)所有設(shè)備、機(jī)房的防雷單元和地線進(jìn)行了測試,對不合格的防雷元器件進(jìn)行了更換,對地線不達(dá)標(biāo)的部位通過采取增設(shè)地線角鋼或變更地線布放位置等方式來改善地線電阻,確保通信設(shè)備的防雷安全。(6)無線設(shè)備專項整治方面,我們對管內(nèi)6處直放站蓄電池存在嚴(yán)重隱患的電池組進(jìn)行了更換。為防---及時納入通信段問題庫,對涉及面比較大的問題納入掛牌督辦,尋求上級主管部門的支持與解決。
4、通過安全大檢查活動的有效開展,車間干部作風(fēng)得
到了進(jìn)一步提高,全體干部職工的安全意識得到了進(jìn)一步增強(qiáng),極大的地提高了車間安全管理水平,設(shè)備運(yùn)用質(zhì)量有所提高、應(yīng)急處置能力得到加強(qiáng),安全生產(chǎn)處于有序狀態(tài)。
七、主要存在的問題
1、職工的安全防范意識還有待加強(qiáng),主要表現(xiàn)在安全
預(yù)想不夠超前,應(yīng)急處置能力還需要進(jìn)一步加強(qiáng)。比如8月8日鐵總組織的救援演練工作,由于工區(qū)人員應(yīng)變能力不足,不會靈活運(yùn)用其它通信手段完成應(yīng)急通信任務(wù),造成救援應(yīng)急通信啟動超時。
2、在勞動安全的管理方面,重視自身的安全防范,疏
于對可能發(fā)生的路外傷亡事故的防---階段對存在的問題進(jìn)行了認(rèn)真的整改。9月16日,車間主任帶領(lǐng)包機(jī)班組工長對南部線設(shè)備逐臺進(jìn)行了檢查,重點是探頭探照點的位置及頭定標(biāo)情況,對現(xiàn)場存在的探頭保護(hù)門檔板出現(xiàn)的裂紋及探頭支架倒角裂紋,直接影響行車安全的隱患問題現(xiàn)場進(jìn)行了解決。9月29日,車間又組織人員對林海8臺設(shè)備進(jìn)行了節(jié)前檢查,發(fā)現(xiàn)林海維修人員在月檢檢修過程中有脫標(biāo)現(xiàn)象,當(dāng)即對檢修人員進(jìn)行了考核,并要求班組對車間發(fā)現(xiàn)的問題立即進(jìn)行整改。2、紅外線加密工程及設(shè)備更型的前期準(zhǔn)備工作。9月10日至18日,車間組織人員對加密工程的探測站防雷地線進(jìn)行了施工。局撥設(shè)備的室外分線箱到后,車間又將維修分成三組,按施工計劃的要求,逐臺安裝室外分線箱和敷設(shè)1#磁鋼電纜,在設(shè)備到之前,做好加密和更型前安裝的一切準(zhǔn)備工作。3、迎接了局紅外線動態(tài)檢測車。9月20日,車間迎接了局紅外線動態(tài)檢測車對南部線設(shè)備的檢查驗收,在---檢修不到位,設(shè)備灰塵大,部分螺絲松動及對aei車號周檢不認(rèn)真等問題,已采取措施反饋相關(guān)班組進(jìn)行認(rèn)真整改。6、加強(qiáng)職工“兩紀(jì)”,搞好人身安全教育。車間及時傳達(dá)了段發(fā)“職工作業(yè)勞動紀(jì)律”的有關(guān)通報,使職工明確了思想認(rèn)識,增強(qiáng)了遵章守紀(jì)的自覺性,在人身安全上,加強(qiáng)了作業(yè)的檢查監(jiān)控,人身安全制度落實較好。本月安全較為穩(wěn)定。二、九月份安全分析:本月共收到信息24件,較上月相比增加2件,其中考核信息9件,占信息總件數(shù)的%;a類3件,占信息總件數(shù)的%;b類3件,占信息總件數(shù)的%;c類3件,占總件數(shù)%。三、傾向性問題、關(guān)鍵性問題及對策:1、安全信息反映的傾向性問題(1)、安全管理方面,存在著現(xiàn)場作業(yè)時,工具、儀表亂扔亂放現(xiàn)象;職工作業(yè)未按規(guī)定著裝;勞動安全工作日志填記不及時。(2)、運(yùn)用管理方面:主要是設(shè)備有灰塵,帳項填記不符現(xiàn)象仍然存在,主要原因是作業(yè)人員日常維護(hù)不到位、填記---工競爭上崗”考試為契機(jī),加大職工技術(shù)培訓(xùn)力度,不斷提高業(yè)務(wù)素質(zhì)。
四、十月份主要工作:1、實施加塔間紅外線設(shè)備加密工程。在現(xiàn)有基礎(chǔ)上,繼續(xù)推進(jìn)加密、更型工程的施工進(jìn)度,完成最后階段的設(shè)備安裝、配線及調(diào)試工作,中心班組要積極備料,按照車間要求,組成兩個設(shè)備安裝攻關(guān)小組,由專人負(fù)責(zé),對21臺設(shè)備進(jìn)行安裝,包機(jī)組做好人員選派,加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),熟知設(shè)備安裝方法、步驟,確保安裝質(zhì)量及人身安全。2、加快對新職人員的培訓(xùn)工作。車間本月從基礎(chǔ)知識入手,重點強(qiáng)化現(xiàn)場實做和獨(dú)立處理臨時故障能力的學(xué)習(xí)培訓(xùn),把學(xué)習(xí)培訓(xùn)同此次加密、更型設(shè)備安裝結(jié)合起來,分期、分批組織新職人員到施工現(xiàn)場進(jìn)行實地教學(xué),提高職工對設(shè)備的安裝配線技術(shù)。3、加強(qiáng)紅外線、車號設(shè)備的周月檢,提高設(shè)備維護(hù)質(zhì)量。包機(jī)班組要認(rèn)真落實好周月檢標(biāo)準(zhǔn),逐項檢查維護(hù),保證質(zhì)量,工長要加強(qiáng)檢查,及時發(fā)現(xiàn)糾正存在的---身安全交給我們,國家把上億財產(chǎn)安全交給了我們,作為車輛段職工,我們只有憑借自己的業(yè)務(wù)技能和強(qiáng)烈的責(zé)任心、一絲不茍的工作態(tài)度,來認(rèn)真檢修車輛。“安全責(zé)任重于泰山”可見安全生產(chǎn)有多么的重要,什么是責(zé)任?對家庭而言我們是頂梁之柱,對鐵路而言那是萬千生命的保護(hù)神。我們分內(nèi)的工作就是干好本職工作,這樣才是一名真正的鐵路職工,可能在現(xiàn)實社會人的眼中,我們是那么的無能,我們沒有節(jié)假日,沒有休息日,實行半軍事化管理。安全是什么?安全就是我們對工作高度認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度,安全對我們鐵路行業(yè)來說放在首位,我們經(jīng)常講“安全第一”這就是我們的態(tài)度,也是我們的原則,安全是我們?nèi)〉眯б娴那疤幔踩珜τ谖覀儊碚f至關(guān)重要。因此我們就要事事講安全、時時講安全,不重視安全的后果是無法估量的、是要付出沉痛代價的。我們不能把安全第一只放在口頭,只做成標(biāo)語,只寫進(jìn)課本,我們要在思想烙上---全第一的思想,克服種種困難,吸取別人的教訓(xùn),遵章守紀(jì)、嚴(yán)格把關(guān)、搞活好自控互控,從工作中的每一分鐘入手,從每一趟進(jìn)庫列車的安全入手,讓我們晴天一身雨,雨天一身泥的勞動果實不被安全事故竊取。安全事故的警鐘時刻在鐵路工人耳中回響!
鐵路安全心得體會
先進(jìn)的鐵路企業(yè)文化是鐵路的組成設(shè)中
“以人為本”,創(chuàng)新安全理念,了。
以安全管理制度建設(shè)為基點
企業(yè)發(fā)展。
工作,健全了安全
“六不驗”和“互控
一追蹤”
標(biāo)志不齊全、驗收驗
自驗不驗。“互控一追蹤”制度即:在對車間工區(qū)
一項
內(nèi)容
追蹤,每月,將干部下現(xiàn)場解決設(shè)備問題情況
收總結(jié)考評會,對全體干部按考核標(biāo)準(zhǔn)追蹤考核,并將考核結(jié)果公示和通報全段。
二、以實施“問題庫”閉合式管理為著力點安全文化,---
措施,再制定整改計劃、措施,“問題庫”
通報制度,和責(zé)任人
通報,每月安全分析會將段問題庫記錄的職能
由職能
匯報解決情況,對解決的問題
追蹤考核和通報。“問題庫”
檢查
機(jī)制,將車間、班組每月“問題庫”銷號、檢查、記錄核范圍,三、以
關(guān)鍵問題到現(xiàn)場追蹤檢查
施工安全文化建設(shè)為
點,了
情況,納入月經(jīng)濟(jì)責(zé)任制考問題的解決。
導(dǎo)向
企業(yè)發(fā)展。安全文化在工務(wù)施工中
功能、凝聚作用和中的安全保障作---
施工任務(wù)
責(zé)任人,在施工現(xiàn)場標(biāo)準(zhǔn)化,不標(biāo)準(zhǔn)馬上
環(huán)節(jié),而且注意察看每個施工人員的作業(yè)
尊重現(xiàn)場
人意見,不盲目指點,安全措施抓好抓
現(xiàn)場施
施工方案。并協(xié)助施工現(xiàn)場實。
人抓好施工現(xiàn)場安全卡控關(guān),把
施工作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化。在施工過程中,推行“自控施工”,工作業(yè)向文明作業(yè)經(jīng)常化、現(xiàn)場作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化、施工作業(yè)程序化、安全管理規(guī)范化、科學(xué)化邁進(jìn),現(xiàn)場施工作業(yè)抓小堵漏、抓小防大,以“零違章”
位的,安全就
現(xiàn)場施工作業(yè)“零事故”。
一切。鐵路安全文化---開支和經(jīng)濟(jì)效果方面的問題和意見,要認(rèn)真考慮,合理的意見要加以采納。
鐵路安全心得體會_讀后感
持以科學(xué)發(fā)展觀為引領(lǐng),圍繞“搶抓機(jī)遇履職責(zé),轉(zhuǎn)型升級上水平,著力推進(jìn)鐵路建設(shè)與產(chǎn)業(yè)經(jīng)營兩跨越”的實踐---觀念”。另一次是從發(fā)展集團(tuán)到鐵路集團(tuán)的歷史性飛躍。在新一輪省屬國有企業(yè)改革的浪潮中,集團(tuán)班子堅定做強(qiáng)做好國有企業(yè)的信念和決心,主動請纓,勇挑重?fù)?dān),創(chuàng)造性地提出了“雙輪驅(qū)動”的產(chǎn)業(yè)運(yùn)作模式,開全國省鐵集團(tuán)之先河,得到了省領(lǐng)導(dǎo)的認(rèn)可和支持。在整合金溫公司網(wǎng)及其他省內(nèi)鐵路資源,組建省鐵路投資集團(tuán)公司的過程中,做到了工作平穩(wěn)、思想平穩(wěn)和隊伍平穩(wěn)。
億元、億元、億元,盈利能力高速增長。
二、創(chuàng)新體制機(jī)制,增強(qiáng)企業(yè)內(nèi)生動力
鐵路安全生產(chǎn)工作總結(jié)篇八
2013年工務(wù)段全體干部職工在公司黨政班子的正確領(lǐng)導(dǎo)下,認(rèn)真貫徹執(zhí)行黨的路線、方針、政策,全面落實上級指示精神,團(tuán)結(jié)一致、同心給力、心往一處想,勁往一處使,通過不懈努力,創(chuàng)出了較好的經(jīng)濟(jì)效益,圓滿地完成了各項工作任務(wù),實現(xiàn)了安全生產(chǎn)。
一、抓安全確保線路暢通
鐵道線路是我公司主要運(yùn)輸?shù)纳€,線路質(zhì)量的好壞直接影響運(yùn)輸工作和安全生產(chǎn)。幾年來由于機(jī)車改型、大列的開通、機(jī)車牽引重量加大、遞增了牽引速度,對線路造成極大傷害。原有鐵道線路設(shè)計等級低,曲線半徑小運(yùn)用時間長、部分鐵路設(shè)備老化嚴(yán)重、鋼軌超耗、枕木腐朽、道床板結(jié),滿足不了現(xiàn)狀要求和運(yùn)輸條件。受資金短缺的限制,每年只能改造一小部分,雖然加大維修力度但潛在的隱患依然存在,為此我段下大力氣治理老化線路及道岔。盡最大努力保證設(shè)備的運(yùn)用率。
2013年我們在安全工作中按準(zhǔn)軌1435求嚴(yán)、求實、求細(xì)。及時組織職工認(rèn)真學(xué)習(xí)黨的安全生產(chǎn)方針、政策、法律、法規(guī)和企業(yè)各項規(guī)章制度,組織安全培訓(xùn),提高了職工的安全思想意識,真正做到了人人想安全、懂安全、知安全,營造了較好的安全氛圍從源頭抓好安全工作。同時以各項安全活動為載體,利用多種形式對職工進(jìn)行安全思想教育,使安全工作深入人心,根深蒂固,段每周召開一次安全生產(chǎn)會議,及時分析安全生產(chǎn)形勢,部署安全生產(chǎn)任務(wù),解決生產(chǎn)中存在的各種問題,處理設(shè)備潛在的各類隱患,每月組織四次安全大檢查,抓重點,確保不放過任何死角及薄弱環(huán)節(jié),對查出的問題逐一備檔,逐項整治。
二、提高設(shè)備質(zhì)量,改造老化線路
2013年我段克服人員少,機(jī)械化設(shè)備不足,新增人員業(yè)務(wù)不熟練等不利因素,圓滿完成了45公里線路、65組道岔、28座橋涵、11處平交道口的綜合維修和養(yǎng)護(hù)任務(wù),除此之外,完成了二井站西岔區(qū)3組復(fù)試交分道岔、雁海橋土建橋換枕大修工程,恢復(fù)雁礦站軌道衡線路,更換二井站9#單開道岔枕木5組,砼枕錨固700根,更換區(qū)間線路部分損壞軌枕。
三、重點防范,強(qiáng)化治理
幾年來雁南礦采煤鐵路沉陷區(qū)給我段工作帶來較大壓力,花費(fèi)了大量的人力物力。采煤沉陷區(qū)波及鐵道線路1.12km,最大下沉量4.2m,為了確保雁南礦原煤外運(yùn)不受影響,我段把沉陷區(qū)工作列入重點,納入重要議事議程,制定了治理方案、安全技術(shù)措施,成立了專門治理搶修隊,設(shè)置了專職防護(hù)員和夜間巡視人員,按《煤炭工業(yè)鐵路技術(shù)管理規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定落實安全防護(hù)及行車工作。在治理過程中24小時不間斷領(lǐng)導(dǎo)班子輪流堅守節(jié)假日不休息,不管是炎熱酷暑,風(fēng)雪交加、寒雪冰霜,在20多米來高的路基上一干就是十幾個小時,干部帶好頭,職工有勁頭,施工中不管多累多苦毫無怨言1千米線路鋪壘了數(shù)萬層腳印夯實,不斷增高的路基用辛勤的汗水澆固,完成了沉陷治理及沉后維護(hù)工作2013年回填碴石2000m3。
四、其他工作
1、經(jīng)營管理工作
我段本著克勤克儉一分錢掰成四瓣來用的原則,精打細(xì)算“跟蹤寫實”,嚴(yán)格控制各項費(fèi)用支出領(lǐng)導(dǎo)班子每月召開一次經(jīng)濟(jì)活動分析會,落實各項責(zé)任指標(biāo)。同時充分調(diào)動廣大職工的積極性,大力開展合理化建議小改小革、技術(shù)創(chuàng)新活動,保證了指標(biāo)的完成。
2、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作
結(jié)合本段實際一方面制定了可行性的方針目標(biāo)和計劃,組織職工學(xué)習(xí)操作規(guī)程,開展崗位練兵,通過學(xué)習(xí)練兵增強(qiáng)全員標(biāo)準(zhǔn)化意識,職工養(yǎng)成了運(yùn)用所學(xué)的知識進(jìn)行正規(guī)操作和標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的習(xí)慣,完善了安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化各項標(biāo)準(zhǔn)和制度,從而使標(biāo)準(zhǔn)化工作得到鞏固和發(fā)展。
3、班組建設(shè)工作
按照班組建設(shè)細(xì)則認(rèn)真組織落實班組建設(shè)工作,積極發(fā)揮班組的功能作用,及時做好危險源的辨識工作,把握了第一手安全信息資料,堵塞了各種安全漏洞,促進(jìn)了各項工作。
4、計劃生育信訪工作
加強(qiáng)國策教育,落實措施,完成上級下達(dá)的各項指標(biāo),被公司授予計生工作先進(jìn)單位榮譽(yù)稱號。
回顧2013年的工作,也有不足之處,安全工作存在薄弱環(huán)節(jié),對線路老化設(shè)備潛在的隱患消除的不夠徹底,2012年,我們要抓住重點,加大整治力度,對老化設(shè)備進(jìn)行全面整治改造,盡最大努力,確保線路通暢,實現(xiàn)安全運(yùn)輸。
展望2014年工作我們更加信心百倍,我們將以2011年的工作為基礎(chǔ),取長補(bǔ)短、積極發(fā)揚(yáng)團(tuán)結(jié)務(wù)實,不畏艱難、勇于拼搏的精神,全力做好每一件事,干好每一項工作,為確保自營鐵路運(yùn)輸暢通做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)!
工務(wù)段2014年安全生產(chǎn)工作安排
為加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理,保障安全生產(chǎn),實現(xiàn)公司提出的安全生產(chǎn)奮斗目標(biāo),爭創(chuàng)安全生產(chǎn)年,結(jié)合本單位工作實際,特對2014年安全生產(chǎn)工作作如下安排:
一、指導(dǎo)思想
以公司2014年安全工作的指導(dǎo)思想為指導(dǎo),認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹兩級安全生產(chǎn)動員大會講話精神、《安全生產(chǎn)法》及安全生產(chǎn)方針、政策,全面落實安全生產(chǎn)責(zé)任制,樹立高度的安全思想意識,把安全工作真正落實到實處。
二、奮斗目標(biāo)
全面提高線路質(zhì)量,確保線路安全暢通,安全生產(chǎn)無事故,事故率為零,實現(xiàn)安全生產(chǎn)年。
三、保障措施
(一)打好基礎(chǔ)全面提高職工安全生產(chǎn)意識
1、組織職工學(xué)習(xí)《安全生產(chǎn)法》《煤炭法》《煤礦安全監(jiān)察條例》《煤炭工業(yè)鐵路安全規(guī)程》及安全知識,打好理論基礎(chǔ)。
2、加大宣傳力度,利用多種形式廣泛進(jìn)行宣傳教育,進(jìn)一步提高職工的安全思想意識,樹立安全理念,實現(xiàn)自主保安。
3、抓好安全技術(shù)、業(yè)務(wù)技能培訓(xùn),努力提高職工整體素質(zhì),為安全生產(chǎn)提供可靠保證。
(二)強(qiáng)化指導(dǎo)使活動具有實效性
1、堅持每周安全例會制度,充分利用好班前班后會,發(fā)揮指導(dǎo)作用。
2、發(fā)揮各級組織的積極作用,堅持安全檢查制度,每月進(jìn)行兩次安全質(zhì)量大檢查,對查出的問題及時整改或上報。
3、超前預(yù)防,及早防范,堅持隱患排查制度,消除事故隱患,杜絕事故的發(fā)生。
(三)抓好設(shè)備質(zhì)量管理,保證線路安全暢通
1、結(jié)合生產(chǎn)實際,重點抓好設(shè)備維修,使設(shè)備質(zhì)量達(dá)到完好標(biāo)準(zhǔn)。
2、“遵三程”嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)程序,使職工的標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)程度不斷提高。
3、整治鐵道線路、道岔的疑難問題,(特別是沉陷區(qū))消除事故隱患,提高線路質(zhì)量。
4、每月進(jìn)行一次設(shè)備質(zhì)量檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時整改,達(dá)到檢查一次有改觀、有效果。
5、加強(qiáng)扎尼河線路管理,保證行車安全。
(四)嚴(yán)肅紀(jì)律整章健制
1、切實堅強(qiáng)安全監(jiān)督、檢查、嚴(yán)格執(zhí)行各項規(guī)章制度,安全工作做到檢查、執(zhí)行、落實、考核、總結(jié)“五到位”
2、狠抓勞動紀(jì)律,嚴(yán)格執(zhí)行《運(yùn)銷公司職工勞動紀(jì)律獎懲細(xì)則》“三違”現(xiàn)象降到最低限度。
(五)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作再上新臺階
鞏固發(fā)展質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化成果,抓好質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作的各項管理,使質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作再上新臺階
2013年工作總結(jié)暨2014年工作安排
工務(wù)段