在日常的學習、工作、生活中，肯定對各類范文都很熟悉吧。范文書寫有哪些要求呢？我們怎樣才能寫好一篇范文呢？下面是小編為大家收集的優秀范文，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

把鐵路教學反思寫出來篇一

《把鐵路修到拉薩去》是一篇充滿了昂揚向上的精神和英雄氣概的文章。教學重點是把握主要內容，弄清建設者們是如何克服困難的，并從中受到感染。課前布置的查找資料任務完成得較好，學生們很積極地搜集了有關青藏鐵路的資料，匯報交流的時候也興致勃勃，講起來滔滔不絕，由于時間關系，課上交流不是很多，只能讓他們課后再互相傳閱資料，增長見識。從他們匯報情況可以知道，學生選取有用信息的能力還是有待加強。一節課下來，要解決的問題主要有三個：課文的主要內容；修鐵路遇到的困難；鐵路的重要意義。在教學時，我主要是這么做的：

一、以韓紅的《天路》導入，激發興趣

二、抓住行文線索，體會人物精神

把鐵路修到拉薩去！這句話是課文的題目，又在文中反復出現，是作者行文的線索。在教學時，先找出文中介紹青藏鐵路的句子，然后引出我外國人的評價和句子把鐵路修到拉薩去，確實不是一件簡單的事。然后讓學生在整體感知課文的基礎上，說說從課文哪些地方感受到把鐵路修到拉薩去的不簡單，不容易。學生在默讀課文的過程中找到了阻礙筑路大軍前進的困難所在，并紛紛聯系實際發表自己的看法。那么，這些困難，我們的建設者們又是怎樣克服的呢？請從文中找出答案，并談談你的體會。這個問題較好回答，學生能輕松得從第6、9自然段中獲取答案，并且抓住文中關鍵的詞語，如晝夜、反復、徹夜通明、廢寢忘食、夜以繼日等，感受建設者充滿智慧，不畏困難、堅持不懈的精神。

三、感悟寫作特點

課文題目在文中一詠三嘆，這個簡單有力的句子，鏗鏘有力，擲地有聲。前后出現了四次，均使用了感嘆號，充分反映了建設者們執著的精神。其次，這句話在開工前、遇到困難和克服困難時反復出現，在文中前呼后應，與尾句拉薩已經遙遙在望形成一條穿珠的彩線。這里提到的第一個特點，學生能發現，也能較好地進行感悟。而第二個特點，則需要教師適當地引導感受，學生才能更好地學習文章寫作上的特點。

一節課下來，基本上解決了本課的教學目標，可是對于訓練點的落實，感覺時間太緊，我感受到略讀課教學的難度不亞于精讀課教學。首先是學生對文章的熟悉程度，對于篇幅較長的課文，上課難免有雞同鴨講的感覺。其次像本文中有許多需要理解和積累的好詞，如分外妖嬈、猙獰、杯水車薪、七零八落等等。若課前布置學生，到了正式講課要理解時，學生便只會照搬，他們是否真正理解詞意？能否將其運用到習作中？這些都是未知數。若強調幾下詞語意思，重點句子的理解和情感的升華就會不到位。這樣一來，一篇略讀課文就要分成一個半課時甚至兩個課時，這就有悖于略讀課文的編排意圖了。看來最關鍵的因素是如何在有限的時間內盡可能地使人文性和工具性達到平衡狀態。

把鐵路教學反思寫出來篇二

今天我上了一節語文公開課。執教的內容是小學語文第十冊人教版教材《把鐵路修到拉薩去》。這是一篇略讀課文，記敘了青藏鐵路建設者們在地理環境極度惡劣的高原凍土區“風火山”上開鑿隧道時不畏艱難，依靠驚人的智慧與力量克服了重重艱難與困苦，最終勝利打通“風火山”隧道的事情。課文以“把鐵路修到拉薩去！”這個句子為行文線索，體現了鐵路建設者們昂揚的斗志﹑十足的信心與堅定的決心，歌頌了西部建設者們的吃苦耐勞﹑艱苦奮斗﹑無私奉獻﹑科學創新精神！

我公開課執教的內容時。根據學校大力推行的“成功教學法”理念，我精心設計了這樣的教學思路：首先實行“先學后教”的教學原則，提前一天布置學生自學課文內容，了解以下幾個問題：

（１）鐵路建設者們遇到了哪些困難？

（２）建設者們是如何克服這些困難的？

（３）你從上面兩個問題中體會到了鐵路建設者們身上具備哪些精神品質？

（４）找出文中含義深刻的語句進行理解感悟。

第二步進行“查學”環節，以自學時提出的５個問題為線索貫穿整個課堂教學過程。采取的措施是先找會的同學來說答案，然后老師相機進行板書，不會的同學在課堂上進行學習掌握。學生會的不教，只教學生不會的。會的學生可不教，不會的學生一定要教會。并且當堂進行反饋，對后進生進行指名答問，如果后進生都掌握了，說明這些問題都得到了決解，課堂教學也就取得了實效。這節課中的教學亮點在于學生自學比較成功，前面四個問題迎刃而解，課堂氣氛十分活躍。學生思維異常活躍，答問特別積極踴躍，聲音響亮清晰，見解獨到新穎。我本人今天的狀態也比較好，能夠積極充分地調動學生的學習積極性，恰到好處地對學生進行引導點撥，準確及時地掌握學生的學情，讓“查學”與“量學”措施起到了實質性作用在課堂上體現了極強的可操作性。在學生的感悟體會中揭示出鐵路建設者們可貴的精神品質之后，我適時地播放了《天路》這首高亢而振奮人心的歌曲。教學效果讓學生入情入境，讓課堂教學最終達到了高潮。

遺憾的是教學當中也出現了一些處理不當的地方，有的地方沒有講到愛恰當之處，望各位領導，老師提出寶貴意見！

把鐵路教學反思寫出來篇三

初次看到《把鐵路修到拉薩去》這個文題時，我心中就出現了許多問好，而且對這篇課文的`內容一點都不看好。等到備課時，我不得不認真閱讀課文內容，沒想到一下子喜歡上了它。這是一篇閱讀課文，如何一節課上完這篇篇幅不短的文章呢？多方學習、參考他人的教學設計后，我是這樣教學的：

師：這是一篇閱讀課文，下面請大家自讀閱讀提示，看看學習 這篇文章有幾個方面的要求。

生：交流：

１、默讀課文，說說青藏鐵路是一條什么樣的鐵路？

２、建設者在修建青藏鐵路的過程中遇到了哪些困難，是怎樣克服的？

３、將收集到的有關西部大開發的資料，講給同學聽。

師：下面請同學們根據自讀提示的要求，自學課文，可以用筆在書上勾畫出你想要的答案，也可以在重要的句子旁邊做批注。

學生自主閱讀后，我引導學生介紹青藏鐵路。學生因有備而來，將方方面面都匯報到了。看到學生興致勃勃，我即興讓孩子們給這條鐵路換個名字。“長龍”、“天路”、“神圣路”……一個個具有特色的名字從孩子們的嘴里說出，說明孩子們真正體會到了這條路的重要性。在這基礎上，再來交流第二個問題，學生對筑路工人油然而生敬意。

另外，該課中難理解的詞語特別多，例如：分外妖嬈、猙獰、杯水車薪、始料不及等，這些詞語對理解課文產生了一定程度的影響。起初，我想把這些難理解的詞語單獨抽出來布置學生回家，先從字面上理解詞語意思。以前也試過這種方法，可到了正式講課要理解詞語時，學生就只會拿著從各類詞典上抄來的答案照念，他們是否真正理解詞意？能否將其運用到習作中？這些都是未知數。鑒于之前的做法不甚妥當，我便嘗試改進，決定在授課過程中穿插講解詞語意思，或猜測，或抓關鍵詞，感覺比單獨抽出來理解效果好。

這么多年來，我一直覺得略讀課教學的難度不亞于精讀課教學，甚至更難，主要是難以抓好這個切入點。以后，我還得不斷探索，不斷向他人請教。

把鐵路教學反思寫出來篇四

《把鐵路修到拉薩去》是一篇充滿了昂揚向上的精神和英雄氣概的文章。文章記敘了在高原缺氧，自然環境惡劣，生態環境脆弱，施工條件異常艱苦的情況下，西部建設者以智慧和力量克服了一個個世界級難題，攻克了國際性技術難關，創下了世界鐵路建設奇跡，那就是當今世界上海拔最高的隧道——風火山隧道貫通的經過。教學的重點是把握主要內容，弄清建設者們在貫通風火山隧道中所遇到的困難以及是如何克服困難的，從中感受建設者無私奉獻、樂觀向上和科學創新的精神。課前我布置學生查找有關青藏鐵路與西部大開發等方面的資料，學生們很積極地搜集了有關青藏鐵路的資料，匯報交流的時候也興致勃勃，講起來滔滔不絕，由于時間關系，課上交流不是很多，單也為學習本課做好了鋪墊。教學中我始終把握略讀課文的特點，緊扣閱讀提示引導學生進行學習，反思自己的教學，有不少缺憾，有不少的問題困惑著我。

我在備《把鐵路修到拉薩去》這一課時，就發現該課中難理解的詞語特別多，例如：“分外妖嬈、猙獰、杯水車薪、始料不及”等，這些詞語對理解課文產生了一定程度的影響。起初，我想把這些難理解的詞語單獨抽出來布置學生回家，先從字面上理解詞語意思。以前也試過這種方法，可到了正式講課要理解詞語時，學生就只會拿著從各類詞典上抄來的答案照念，他們是否真正理解詞意?能否將其運用到習作中?這些都是未知數。

鑒于之前的做法不甚妥當，我便嘗試改進，決定在授課過程中穿插講解詞語意思，嘗試讓學生學會使用聯系上下文的方法來猜測詞意。可這樣一來，課堂教學時間會大大流失，一節課下來，學生也只是把握了課文的主要內容和理解了幾個詞語的意思，而重點句子的理解和情感的升華并不到位。這樣一來，一篇略讀課文就要分成一個半課時甚至兩個課時。這就有悖于略讀課文的編排意圖了。

又如我在實踐中也發現了問題：學生只是一味套用前面課文中學到的一些精神、品質、道理等。比如說《把鐵路修到拉薩去》一課，當我問及“建設者給你留下什么印象”時，學生的第一反應就是“堅強不屈”。此外，就再也找不出詞語來談感受、談體會了。更讓我覺得納悶的是考試時的基礎題往往就會考到略讀課文中的四字詞語，如果老師不講，學生全然不知這些詞語是從哪出來的。

教學中我還嘗試過在學習課文前讓學生初讀課文，邊讀邊思考，提出不明白的問題，哪怕是一個字或一個詞。可我發現學生在老師期待的目光下提出的問題都是很簡單的，要么是課文注釋中有答案，要么是前后文有答案，要么是常識性問題(比如“拉薩在哪里”)，要么是自己早已理解的詞語仍要提出來給其他同學做答。真正能提問題、會提問題的學生屈指可數。

總之，我感到略讀課的教學更難把握，上成精讀課成了常事，怎樣上好略讀課，還有待我們不斷改進嘗試。

把鐵路教學反思寫出來篇五

今天，我學了《把鐵路修到拉薩去》一文后，思緒萬千。

青藏鐵路是世界海拔最高的鐵路，是唯一一條修在凍土層上的鐵路，相信大家都在贊頌建設者們的崇高精神和偉大的理想吧！

為了建設這條鐵路，各族同胞遠離親戚朋友，奮戰在這荒涼惡劣的高原，多少年輕的生命永遠地長眠在白皚皚的雪山下，還有多少人奉獻著自己的熱血和青春。

經歷了多少困難，遭遇了多少挫折，在一次又一次的失敗中，建設者們從不氣餒，從失敗中吸取教訓、經驗；我們為了同一個理想，同一個信念，把鐵路修到拉薩去。面對世界難題，他們卻仍然堅持不懈、義無反顧。

歷經千辛萬苦，你們辛苦撒播的種子終于結果；功夫不負有心人，你們終于有了回報。

青藏鐵路，這條偉大的路在２００５年１０月１５日竣工，能提前三年完工，這要感謝你們不畏艱難的精神！感謝你們！偉大的青藏鐵路建設者。