擬定工作方案前，我們需要仔細(xì)分析工作的目標(biāo)和要求，明確每個步驟的具體內(nèi)容和時間節(jié)點。一個細(xì)致完備的工作方案可以幫助我們理清思路，減少出錯的可能性。要制定一個較為完美的工作方案，首先需要明確工作的目標(biāo)和要求。以下是一些精選的工作方案范文，供大家參考和借鑒。

年交警大隊“掃黑除惡”專項斗爭工作方案

(一)交通秩序管理方面。一是秩序科強化對交通違法處理窗口等辦公場所及周邊交通秩序的管控，嚴(yán)厲打擊非法中介倒分、賣分違法行為和以“消分”、“鏟分”、“代扣分”等名義欺騙群眾、擾亂公共秩序等違法行為。二是嚴(yán)格按照《道路交通安全違法行為處理程序規(guī)定》等相關(guān)違法處理程序規(guī)定，在處理非現(xiàn)場交通違法行為時，要認(rèn)真執(zhí)行“四比對”(人車比對、人證比對、駕駛證和人口信息比對、車輛與車管信息比對)，對不符合條件的一律不予處理。三是要嚴(yán)格按照《公路巡邏民警隊警務(wù)工作規(guī)范》、《交通警察道路執(zhí)勤執(zhí)法工作規(guī)范》和《交通警察執(zhí)勤執(zhí)法安全防護規(guī)定(試行)》等相關(guān)規(guī)定，建立民警出勤前自查、中隊領(lǐng)導(dǎo)日常巡查、定期抽查的工作機制，重點圍繞安全防護裝備、執(zhí)勤執(zhí)法車輛安全性能、現(xiàn)場民警站位和警車停放、安全防護設(shè)施擺放等進行檢查，及時發(fā)現(xiàn)問題、整改問題。同時，要認(rèn)真組織一線民警開展學(xué)習(xí)培訓(xùn)和實戰(zhàn)訓(xùn)練，強化實戰(zhàn)應(yīng)用，隨時應(yīng)對執(zhí)勤執(zhí)法中各類應(yīng)急突發(fā)事件，堅決打擊大貨車闖卡、故意沖撞民警等黑惡勢力違法犯罪。四是要進一步規(guī)范執(zhí)勤執(zhí)法行為，做到嚴(yán)格、公正、文明、執(zhí)法，杜絕為運輸車隊提供非法便利條件或充當(dāng)“保護傘”。

(二)機動車管理方面。一是全面排查機動車注冊登記、轉(zhuǎn)移登記、檢驗等業(yè)務(wù)方面的黑惡勢力線索，發(fā)現(xiàn)線索，及時上報。二是配合有關(guān)部門嚴(yán)厲打擊非法代辦機動車注冊登記、轉(zhuǎn)移登記、檢驗等業(yè)務(wù)方面從事“黑中介”、“車托”等違法行為。

(三)駕駛?cè)斯芾矸矫?。一是全面排查駕駛?cè)丝荚嚒㈩A(yù)約、換證、審驗等業(yè)務(wù)方面的黑惡勢力線索，發(fā)現(xiàn)線索，及時上報。二是配合有關(guān)部門嚴(yán)厲打擊非法代辦駕考預(yù)約、換證、審驗等業(yè)務(wù)方面從事“黑中介”、“車托”等違法行為。

(四)交通事故處理方面。一是全面排查當(dāng)事人因處理交通事故的故意煽動群眾圍堵交警部門影響正常辦公秩序，惡意攻擊事故處理民警等方面的黑惡勢力線索，發(fā)現(xiàn)線索，及時上報。二是配合有關(guān)部門嚴(yán)厲打擊因處理交通事故惡意攻擊、圍堵政府機關(guān)等違法行為。

年交警大隊“掃黑除惡”專項斗爭工作方案

(一)高度重視、精心組織。各單位要進一步提高政治站位，切實增強“四個意識”，充分認(rèn)識開展掃黑除惡專項斗爭的重大意義，切實把思想和行動統(tǒng)一到黨中央部署上來，科學(xué)謀劃、精心組織、周密實施，堅決打贏掃黑除惡專項斗爭這場攻堅仗。

(二)突出重點，精準(zhǔn)發(fā)力。各單位要結(jié)合自身職能，主動承擔(dān)好在掃黑除惡專項斗爭中的職責(zé)任務(wù)，依法行政、依法履職，強化重點行業(yè)、重點領(lǐng)域監(jiān)管，防止行政不作為和亂作為，最大限度擠壓黑惡勢力滋生空間。要將治理黨員干部涉黑涉惡問題作為整治群眾身邊腐敗問題的一個重點工作內(nèi)容，同時要加強對“掃黑除惡”專項斗爭中發(fā)現(xiàn)的問題及線索優(yōu)先處置，發(fā)現(xiàn)一起、查處一起，不管涉及誰，都要一查到底、絕不姑息。

(三)全面排查，互通信息。各單位要充分調(diào)動社會資源，全面排查業(yè)務(wù)范圍內(nèi)的黑惡勢力線索，發(fā)現(xiàn)線索要及時固定證據(jù)，向大隊辦公室報送。

交警大隊開展道路交通安全突出問題專項整治工作方案

為進一步加強**鎮(zhèn)道路交通事故預(yù)防工作，遏制和減少道路交通事故發(fā)生，保障人民群眾生命財產(chǎn)安全，根據(jù)上級精神，現(xiàn)結(jié)合我鎮(zhèn)實際，深入開展道路交通安全綜合整治和集中整治，為確保整治工作有續(xù)、有效開展，經(jīng)研究制定《**鎮(zhèn)道路交通安全綜合整治工作實施方案》如下：

以習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想為指導(dǎo)，認(rèn)真貫徹上及指示精神，以構(gòu)建和諧發(fā)展新華閣、預(yù)防和減少道路交通事故為首要任務(wù)，堅持黨委政府牽頭、職能部門主管，全面加強交通安全宣傳教育，強化駕駛員源頭管理，嚴(yán)查嚴(yán)處交通違法行為，整治公路危險路段和路段的標(biāo)語，著力消除道路交通事故安全隱患，確保道路安全暢通。

全面落實道路交通“一崗雙責(zé)”，全面加強人、車、路、環(huán)境的安全管理和監(jiān)督執(zhí)法，推進交通安全管理創(chuàng)新，有效減少道路交通事故，堅決遏制重特大事故發(fā)生，為我鎮(zhèn)經(jīng)濟社會發(fā)展、人民平安出行創(chuàng)造良好的交通安全環(huán)境。通過開展綜合整治行動，進一步完善交通事故預(yù)防綜合工作機制，集中消除道路交通安全隱患。

為加強領(lǐng)導(dǎo)、組織協(xié)調(diào)全鎮(zhèn)的道路交通安全綜合整治工作。經(jīng)鎮(zhèn)黨委、政府研究決定，成立華閣鎮(zhèn)道路交通安全綜合整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組，組長由鎮(zhèn)黨委書記王強擔(dān)任，副組長分別由鎮(zhèn)長龔輝和分管安全交通的副鎮(zhèn)長戴圣晗擔(dān)任，成員由其余黨政領(lǐng)導(dǎo)以及派出所、司法所、村(社區(qū))等部門負(fù)責(zé)人組成。

(一)加強農(nóng)村交通安全宣傳教育。充分利用農(nóng)村廣播、標(biāo)語和身邊典型交通事故展板等手段，廣泛開展交通安全宣傳教育。通過發(fā)放交通安全宣傳單、勸導(dǎo)交通不安全行為等活動，幫助群眾逐步養(yǎng)成文明交通習(xí)慣。各學(xué)校、單位要通過開展交通專項安全教育的形式，廣泛宣傳預(yù)防道路交通事故，真正做到交通安全宣傳進學(xué)校、進村居、進家庭，達到家喻戶曉、人人皆知，提高全鄉(xiāng)交通安全和交通文明意識，營造良好的交通安全宣傳氛圍。

(二)加大道路安全隱患排查工作力度。以省道、農(nóng)村主要道路為重點，全面排查道路交通事故多發(fā)路段和農(nóng)村道路安全設(shè)施不健全的鄉(xiāng)村道，建立基礎(chǔ)信息臺帳，細(xì)化整改目標(biāo)、落實整改責(zé)任、確定整改時限，明確整改效果。具體責(zé)任人定崗定責(zé)，深入開展督促檢查，確保道路交通整治行動各項工作落到實處。

(三)加強重點車輛動態(tài)監(jiān)管工作。進一步規(guī)范車輛動態(tài)監(jiān)控管理制度，由鎮(zhèn)應(yīng)急辦聯(lián)合派出所、交警三中隊要嚴(yán)格落實開展不定時路面執(zhí)法行動的督查。加大對客運車輛、貨運車輛、面包車、危險品運輸車、摩托車、電瓶車等車輛的檢查和整治力度，對超速超員超載、疲勞駕駛、酒駕后駕駛、貨車違法行為，一律實行“零容忍”。堅持落實責(zé)任，集中整治重點車輛安全隱患，加強道路通行秩序管理，加大對重要地區(qū)、路段、重點時段路面管控力度，法定節(jié)假日要增派民警、交警、輔警上路執(zhí)勤。對交通違法行為，要做到從嚴(yán)處罰，決不手軟。

(一)嚴(yán)查酒駕、客車超員、貨車超載等嚴(yán)重道路交通違法行為。重點查糾超速、客車超員、酒后駕駛、疲勞駕駛、無證駕駛、駕乘機動車不按規(guī)定使用安全帶、無牌無證和報廢車輛上路行駛，貨車、三輪汽車、違法載人以及非法或不按規(guī)定運輸、危險化學(xué)品等嚴(yán)重交通違法行為。

(二)開展“三無”摩托車、電瓶車專項整理。通過先宣傳、再整治，使摩托車、電瓶車登記率農(nóng)村達到80%以上，摩托車定期檢驗率農(nóng)村達到70%以上。

(三)是扎實開展交通安全隱患排查治理。加大交通安全隱患排查治理工作以及交通安全宣傳力度，對今年排查出的公路危險路段要加快治理進度。

(四)加大對轄區(qū)校車公司、學(xué)校校車進行校車線路勘察、校車駕駛員資格審查以及不定時的對校車超員超載等方面的督查，嚴(yán)格把控校車安全。

道路交通安全綜合整治行動共分四個階段進行：

(一)宣傳動員(3月26日-4月5日)。

各村(社區(qū))要把交通安全宣傳作為道路綜合整治宣傳的重中之重，充分利用村村響廣播宣傳交通規(guī)范，在人流密集處粘貼宣傳橫幅、標(biāo)語，分發(fā)由鎮(zhèn)政府制定的道路交通安全手冊。

(二)集中摸底排查(4月5日-4月15日)。

主要任務(wù)：各村(社區(qū))收集轄區(qū)事故多發(fā)路段、危險路段、校園周邊等重點部位交通安全設(shè)施隱患以及對轄區(qū)摩托車、電動車進行摸底排查，按照邊排查邊整治的要求，及時將各類隱患上報鎮(zhèn)道路交通安全綜合整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組，形成轄區(qū)道路交通安全隱患摸底臺賬，做好區(qū)域、道路責(zé)任人劃分建立健全道路交通安全隱患動態(tài)監(jiān)控、持續(xù)整治的長效機制。

(三)集中整治(4月15日-4月30日)。

主要任務(wù)：各村(社區(qū))按照職責(zé)分工，落實包點責(zé)任。集中力量加強對轄區(qū)事故多發(fā)、危險路段的巡邏管控并建立巡查臺賬。鎮(zhèn)政府聯(lián)系派出所、交警三中隊在主要道路設(shè)立常態(tài)執(zhí)勤點，嚴(yán)查超員超速、酒駕醉駕、無牌無證、疲勞駕駛等嚴(yán)重交通違法行為車輛。

(一)加強落實責(zé)任。各相關(guān)單位要充分認(rèn)識當(dāng)前道路交通安全的嚴(yán)峻形勢，把道路交通安全綜合整治工作當(dāng)作一項重要任務(wù)來抓，精心組織，認(rèn)真實施。各單位要根據(jù)方案的要求，結(jié)合實際情況和職責(zé)，堅持“誰主管，誰負(fù)責(zé)”的原則，進一步落實責(zé)任制，層層簽訂農(nóng)村道路交通安全責(zé)任書，形成主要領(lǐng)導(dǎo)親自抓，分管領(lǐng)導(dǎo)具體抓，責(zé)任到人頭，層層抓落實的農(nóng)村道路交通安全管理工作機制。

(二)嚴(yán)格依法管理。各單位要始終堅持嚴(yán)查、嚴(yán)管、嚴(yán)懲、嚴(yán)治的方針，著力配合打擊整治各種嚴(yán)重交通違法行為，在依法嚴(yán)查的同時，要堅持把規(guī)范交通執(zhí)法貫穿于大會戰(zhàn)始終，提升交通執(zhí)法的公信力，要進一步規(guī)范轄區(qū)交通宣傳工作，提高事故預(yù)防源頭管理能力。

(三)嚴(yán)肅責(zé)任追究。各單位要嚴(yán)格執(zhí)行工作落實責(zé)任追究制度。對整治工作不認(rèn)真的，要及時予以通報批評或開展工作約談;對工作存在失職瀆職行為的，要追究黨政紀(jì)責(zé)任，造成嚴(yán)重后果的，要依法追究刑事責(zé)任。

交警大隊開展道路交通安全突出問題專項整治工作方案

為認(rèn)真貫徹落實中央、省、市、縣關(guān)于道路交通安全工作的決策部署，有效預(yù)防道路交通事故，切實提高我鎮(zhèn)道路交通安全綜合治理水平，全面實現(xiàn)道路交通事故死亡人數(shù)防控目標(biāo)，保障人民群眾生命財產(chǎn)安全，推進平安**建設(shè)，決定在全鎮(zhèn)范圍開展“有禮出行，共創(chuàng)平安”道路交通安全大會戰(zhàn)行動，特制訂本方案。

牢固樹立“生命至上、安全第一”的工作理念，構(gòu)建“黨政領(lǐng)導(dǎo)、部門協(xié)調(diào)、社會聯(lián)動”的道路交通安全工作格局，動員全鎮(zhèn)力量參與道路交通事故防控工作，建立健全精細(xì)化、精準(zhǔn)化防控體系，不斷提升道路交通安全整體工作水平，實現(xiàn)“三個確保、兩個下降”工作目標(biāo)，即確保實現(xiàn)全鎮(zhèn)交通事故死亡人數(shù)3年下降30%以上目標(biāo)(202-年不超過3人、202-年不超過3人)確保不發(fā)生一次死亡3人以上較大道路交通事故，確保**平安考核爭先進。

(一)動員部署階段(202-年10月1日至202-年日10月31日)。鎮(zhèn)村兩級動員部署，制定細(xì)化各項行動方案，落實工作責(zé)任，開展前期宣傳工作。

(三)總結(jié)提升階段(202-年6月1日至202-年日6月30日12月21日至12月31日)根據(jù)縣交安辦對大會戰(zhàn)成效進行總結(jié)評估，形成常態(tài)綜治機制。

(一)、健全聯(lián)防機制。

進一步健全完善工作機制，推進道路交通安全工作“共建共治共享”。一是強化實體聯(lián)動。組建大會戰(zhàn)專班，由鎮(zhèn)分管交通領(lǐng)導(dǎo)牽頭與溪口交警中隊密切溝通、密切配合，充分發(fā)揮“兩站兩員”作用。二是強化路長負(fù)責(zé)制。根據(jù)縣平安考核要求，把平安考核列入有關(guān)科室工作人員、各行政村年度考核。

(二)、積極落實整改。

積極改善道路交通安全通行條件。對縣道岔路口完善交通設(shè)施，尤其對事故多發(fā)地段安全隱患進行改造提升。對農(nóng)村公路進行全面排查，對路段安全警示標(biāo)牌按要求進行查漏補缺，彎道視線不好的農(nóng)村公路增設(shè)廣角鏡，對貫穿行政村的農(nóng)村公路增設(shè)緩沖帶，與縣道交叉口易出現(xiàn)交通事故的要安裝爆閃燈、警示柱、禁令牌等。

(三)、強化車輛宣傳。

強化兩輪、三輪、四輪電動車和兩輪、三輪摩托車勸導(dǎo)，要求勸導(dǎo)員對兩類車輛進行常態(tài)化勸導(dǎo)，駕駛?cè)藛T佩戴頭盔，電動車不得帶人。

(四)、調(diào)查研究到位。

要求各行政村把下發(fā)的交通管理重點群體登記表和文明安全出行承諾書按時上交交通辦。把此項工作作為重中之重的工作來抓，把調(diào)查工作做實做細(xì)、到角到邊。

展開鎮(zhèn)村聯(lián)動交通安全宣傳教育，組織鎮(zhèn)村開展交通安全大宣傳。把交通安全警示片在集鎮(zhèn)大屏幕上進行滾動播出。要求各村組織村民進行道路交通安全警示片教育。加強道路安全基層網(wǎng)格建設(shè)，發(fā)揮好農(nóng)村網(wǎng)格員的作用，按照縣交安辦的要求，對網(wǎng)格內(nèi)60歲以上且駕駛電動車的老年人要逐人逐戶建檔，實施掛聯(lián)宣傳教育，落實“每周一提醒，每月一見面”常態(tài)化宣傳制度。對網(wǎng)格內(nèi)老年人駕駛電動車發(fā)生死亡事故的，要予以通報，對宣傳教育工作落實不到位的，要予以追責(zé)問責(zé)。切實加強兩站兩員管理，建立工作制度和工作規(guī)范，嚴(yán)把出村入鎮(zhèn)、進出學(xué)校的重要路口，做好逢車逢人必勸導(dǎo)。對兩員到崗情況、履職情況進行抽查和考核。

(一)、提高思想認(rèn)識。

(二)加強組織領(lǐng)導(dǎo)。

成立**“有禮出行，共創(chuàng)平安”交通安全大會戰(zhàn)專項工作專班，由鎮(zhèn)長：饒明耀任組長，黨委委員：付小明任副組長，副鎮(zhèn)長：鄭勝、徐家有、占魯明為成員。交通安全大會戰(zhàn)專班成員要充分發(fā)揮統(tǒng)籌協(xié)調(diào)作用，加強指導(dǎo)、督促、落實;要細(xì)化各項實施方案，進一步明確工作職責(zé)和任務(wù)，做到任務(wù)層層分解、責(zé)任落實到人，確保各項工作落倒實處。

(三)、強化工作紀(jì)律。

大會戰(zhàn)工作專班要根據(jù)日常督查情況，對工作有力，成績突出的，予以表揚;對認(rèn)識不到位、責(zé)任不落實、任務(wù)未完成的，予以通報批評并進行約談;對因工作敷衍、態(tài)度消極、行動遲緩或者工作落實不到位的導(dǎo)致發(fā)生交通死亡事故的，或造成重大影響的將嚴(yán)肅問責(zé)。

交警大隊工作總結(jié)

為切實加強轄區(qū)道路交通安全管理工作，進一步筑牢道路交通安全防護網(wǎng)，xx縣公安局交警大隊結(jié)合轄區(qū)實際，切實抓好客運車輛安全管理工作，全力預(yù)防重特大道路交通事故的發(fā)生，為即將開啟的“春運”夯實基礎(chǔ)?？偨Y(jié)如下：

一、加強組織領(lǐng)導(dǎo)，提高思想認(rèn)識。

為全力做好轄區(qū)道路交通安全管理工作，大隊及時組織召開專題會議，認(rèn)真分析研判轄區(qū)道路交通安全形勢，對道路交通安全管理工作進行集中安排部署，要求各部門負(fù)責(zé)人明確工作目標(biāo)、任務(wù)措施和具體要求。同時，大隊要求全體民警、輔警要進一步加強思想認(rèn)識，堅決克服麻痹大意思想，為創(chuàng)建一個和諧、暢通的春運交通環(huán)境筑牢思想防線，全力投入到道路交通安全管理工作中。

二、加強溝通聯(lián)系，健全協(xié)作機制。

大隊進一步加強與交通、安監(jiān)等單位的溝通協(xié)作，按照“各司其職、各負(fù)其責(zé)，相互配合、整體聯(lián)動”的原則，全面加強客運車輛的管理，以“三超一疲勞”、涉牌涉證、酒后駕駛等道路交通違法行為為重點，迅速掀起客運車輛違法交通整治高潮，構(gòu)筑嚴(yán)密防線，全力預(yù)防和減少道路交通事故的發(fā)生。

三、全面排查隱患，堅決落實整改。

大隊根據(jù)轄區(qū)道路交通實際，組織經(jīng)驗豐富的民警、輔警積極開展安全隱患排查工作。一是聯(lián)合交通、安監(jiān)等部門對轄區(qū)9座以上的客運車輛進行安全隱患排查，對于達到報廢標(biāo)準(zhǔn)的報廢車輛堅決予以強制報廢，對于存在安全隱患的立即停止客運資格，進行整改，消除安全隱患后才允許上路。二是會同安監(jiān)部門對轄區(qū)道路交通設(shè)施進行了細(xì)致排查，對排查出的安全隱患制定了相應(yīng)的整治措施，落實整改責(zé)任，努力為即將到來的“春運”打下安全基礎(chǔ)。

四、加強宣傳攻勢，營造濃厚氛圍。

為配合此次客運車輛的管理工作，大隊宣傳民警、輔警深入轄區(qū)客運企業(yè)和客運場所，加強對客運駕駛?cè)思翱瓦\企業(yè)負(fù)責(zé)人的宣傳教育活動。通過發(fā)放宣傳材料、安全手冊、懸掛宣傳標(biāo)語，提醒廣大客運車輛駕駛?cè)俗杂X遵守交通安全法律法規(guī)，做到文明駕駛、安全出行，確保人民群眾度過一個平安、和諧、愉快的新春佳節(jié)。

交警大隊開展道路交通安全突出問題專項整治工作方案

按照市人民政府要求，明確鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府是鄉(xiāng)村道路的管理主體。鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府要切實加強領(lǐng)導(dǎo)，認(rèn)真履行好主體責(zé)任，建立健全長效管理工作機制，確保農(nóng)村交通安全管理有人管、管得住，健康有序發(fā)展。

（一）機構(gòu)設(shè)置。按照《省農(nóng)村公路條例》規(guī)定。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府設(shè)立交通管理小組，市安監(jiān)、交警、交通、農(nóng)業(yè)、市監(jiān)、城管等部門負(fù)責(zé)業(yè)務(wù)指導(dǎo)。同時，每個行政村設(shè)立一個交通安全勸導(dǎo)點。

（二）工作職能。交通管理小組負(fù)責(zé)轄區(qū)內(nèi)鄉(xiāng)村道路、水上交通的安全監(jiān)管工作。具體職責(zé)如下：

1、在范圍內(nèi)調(diào)解處理未傷人輕微交通事故；

2、對交通違法行為予以糾正或責(zé)令整改；

3、協(xié)助公安交警部門做好交通事故現(xiàn)場維護、逃逸查緝、善后調(diào)解處理等工作；

4、維護轄區(qū)內(nèi)鄉(xiāng)村道路交通秩序和交通標(biāo)志、標(biāo)線；

8、組織開展轄區(qū)內(nèi)交通安全宣傳活動；

9、完成上級交辦的其他工作任務(wù)。

安監(jiān)部門：積極配合公安、交通、農(nóng)機等部門做好農(nóng)村道路安全綜合監(jiān)管工作，督促、協(xié)調(diào)各職能部門認(rèn)真履行職責(zé)，必要時組織聯(lián)合執(zhí)法。嚴(yán)格查處交通安全事故，按照“四不放過”原則追究相關(guān)責(zé)任單位和責(zé)任人的責(zé)任。

宣傳部門：把交通法規(guī)宣傳作為宣傳報道的主要內(nèi)容，充分利用廣播、電視、報刊等媒體大力進行道路交通安全法規(guī)的宣傳，并采取典型案例以案說法、道路交通安全法規(guī)解讀、設(shè)立曝光臺等多種形式，全面普及交通安全知識，提高群眾交通安全意識。

交通部門：負(fù)責(zé)制定農(nóng)村道路客運發(fā)展計劃，整合、規(guī)范農(nóng)村客運市場，嚴(yán)格農(nóng)村運輸企業(yè)的資質(zhì)審查；指導(dǎo)、督促鄉(xiāng)鎮(zhèn)運輸企業(yè)建立健全安全責(zé)任制、安全行車制度；督促做好車主、駕駛?cè)藛T的培訓(xùn)教育、資質(zhì)審查，從業(yè)資格證的發(fā)放、管理；加強客運市場管理，加大對農(nóng)村地區(qū)非法客運的查處；做好農(nóng)村道路交通安全隱患排查、治理工作；嚴(yán)格落實農(nóng)村道路安全生產(chǎn)“三同時”制度，確保農(nóng)村道路安全防護設(shè)施與主體工程同時設(shè)計、同時施工、同時投入使用。

農(nóng)機部門：做好拖拉機及拖拉機駕駛?cè)说南嚓P(guān)管理工作。

公安交警部門：指導(dǎo)鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通管理小組開展農(nóng)村道路交通安全管理工作；協(xié)助做好鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通安全員的交管業(yè)務(wù)培訓(xùn)；根據(jù)轄內(nèi)道路交通管理情況，適時開展農(nóng)村道路交通安全集中整治，重點整治無牌無證、超載、超速、非法載客、酒后駕駛等交通違法行為。

教育部門：積極開展創(chuàng)建“交通安全文明學(xué)?！被顒?，指導(dǎo)學(xué)校開設(shè)交通安全課程，加強學(xué)校師生的道路交通安全教育；做好校車安全監(jiān)管工作，嚴(yán)禁使用報廢車、農(nóng)用車等不符合安全標(biāo)準(zhǔn)的車輛接送學(xué)生。

鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府：制定轄區(qū)內(nèi)農(nóng)村交通安全管理、教育、宣傳規(guī)劃，并組織實施；掌握本轄區(qū)交通安全狀況，定期不定期組織開展農(nóng)村交通安全檢查及隱患排查治理，逐步完善農(nóng)村交通安全設(shè)施；把遵守交通法規(guī)納入村民自治內(nèi)容。

鄉(xiāng)鎮(zhèn)派出所：履行公安機關(guān)抓交通管理工作職能，配合協(xié)同鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通管理小組，加強農(nóng)村交通安全日常巡查管控；做好3人以上交通事故現(xiàn)場維護，交通事故賠償調(diào)解善后處理工作。

監(jiān)察、財政、衛(wèi)生、司法等部門及廣大社會團體、企事業(yè)單位之間要加強協(xié)調(diào)配合，齊抓共管農(nóng)村交通安全監(jiān)管工作。

（一）建立健全工作例會制度。鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府每月要結(jié)合當(dāng)?shù)匕踩a(chǎn)工作例會，認(rèn)真分析轄區(qū)農(nóng)村交通管理工作形勢，查找存在的問題，切實制定整改工作措施。

（二）建立健全培訓(xùn)教育制度。鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府根據(jù)工作需要也要及時開展執(zhí)法培訓(xùn)，提高交通管理小組工作人員和勸導(dǎo)人員的工作水平。鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通管理小組每季度要對轄區(qū)內(nèi)機動車駕駛員進行一次交通安全法律法規(guī)教育培訓(xùn)。

（三）建立健全交通安全檢查制度。行業(yè)主管部門將定期對農(nóng)村交通安全管理工作情況進行一次檢查；鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府要及時掌握交通管理小組的交通安全管理工作情況；交通管理小組要對轄區(qū)內(nèi)的農(nóng)村道路交通、水路交通實施不間斷的檢查，堵塞漏洞，消除隱患。

（四）建立健全交通安全隱患排查治理制度。交通管理小組每月要對轄區(qū)內(nèi)的道路、水上交通安全進行一次排查，對排查出的安全隱患要建立臺帳，并向鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府或相關(guān)部門提出整治建議，在危險路段和危險水域設(shè)立警示提醒標(biāo)志。鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府及相關(guān)部門接到交通安全隱患報告后，要及時核實，加以整治。

（五）建立健全交通安全宣傳教育制度。鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府、有關(guān)部門要以交通安全“五進”（進農(nóng)村、進社區(qū)、進單位、進學(xué)校、進家庭）活動為載體，積極開展形式多樣的交通安全宣傳教育活動；公安交警、交通要加強與新聞單位的聯(lián)系，加大對交通事故、交通違法行為的曝光力度；鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道〕、村（社）居委會要積極拓展宣傳手段，創(chuàng)新宣傳形式，不斷擴大交通安全的宣傳和影響，發(fā)動群眾廣泛參與。

（六）建立健全有獎舉報制度。對人民群眾發(fā)現(xiàn)交通違法行為的，向鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通安全管理小組或當(dāng)?shù)毓矙C關(guān)交通管理部門舉報的，一經(jīng)查實，應(yīng)對舉報者給予獎勵。市級公安機關(guān)交通管理部門、鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通管理小組要建立健全專人值班制度，向社會公布有獎舉報方式，隨時接受群眾舉報。

（七）建立健全交通安全責(zé)任追究制度。市政府將各鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村交通安全工作納入安全生產(chǎn)年度目標(biāo)考核，實行“一票否決”。按照《安全生產(chǎn)法》、國務(wù)院令第302號、省人民政府令第128號《關(guān)于重特大安全事故行政責(zé)任追究的規(guī)定》和省交通廳關(guān)于印發(fā)《省道路運輸重大事故責(zé)任追究暫行規(guī)定》的通知（吉交發(fā)[20xx]2號）等相關(guān)文件規(guī)定，認(rèn)真落實鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府、有關(guān)部門和運輸企業(yè)、車主、駕駛?cè)藛T的安全主體責(zé)任，嚴(yán)格實行農(nóng)村道路交通安全工作責(zé)任倒查和責(zé)任追究，對工作不落實、責(zé)任不落實、道路交通安全隱患排查整改不力導(dǎo)致交通事故發(fā)生的，嚴(yán)格追究相關(guān)人員和單位的責(zé)任。

（八）建立健全交通安全聯(lián)組制度。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要建立道路交通安全聯(lián)組，負(fù)責(zé)組織機動車駕駛?cè)说娜粘＝逃芾?，村（社）居委會要成立駕駛?cè)私煌ò踩〗M，協(xié)助公安交通管理部門、鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）交管辦實施交通管理。

交警大隊工作總結(jié)

4縣成立以來，全縣經(jīng)濟快速發(fā)展，交通環(huán)境不斷改善，機動車輛迅速增加，從1985年的100多輛增加到了現(xiàn)在的4000多輛。伴隨著x縣的發(fā)展歷程，作為政府道路交通安全管理職能部門的縣公安交通警察大隊，牢固樹立“保安全就是最大的穩(wěn)定，防事故就是最好的發(fā)展，少死傷就是最實的為民服務(wù)”的管理新理念，服從和服務(wù)于x縣經(jīng)濟社會發(fā)展這個大局，當(dāng)好參謀，搞好服務(wù)，樹好形象，唱好主角，創(chuàng)造出一流業(yè)績。

一、發(fā)揮職能，強化安全管理。

建立了一套路面安全管理的長效機制。

二、突出重點，完善客運交通安全聯(lián)系戶制度。

形成遵紀(jì)守法的交通氛圍。聯(lián)合運輸公司建立違法行為懲罰機制，提高駕駛員的警惕性和自覺性，狠抓源頭管理，及時消除交通事故隱患。

三、

牢記責(zé)任意識，樹立良好形象。

執(zhí)法環(huán)境不寬松，管不嚴(yán)、管不到位的問題是當(dāng)前道路交通安全執(zhí)法中比較突出的問題。因此，我們切實加強民警的依法行政意識、責(zé)任意識教育。一是堅持以人為本，從珍惜重視人的生命的高度來認(rèn)識公安交警的神圣職責(zé)，把嚴(yán)格執(zhí)法和熱情服務(wù)有機地結(jié)合起來，增強使命感和責(zé)任感。二是完善管理制度。堅持用制度管人，并通過測評制度，從群眾滿意的地方做起，從群眾不滿意的地方改起，從群眾反映強烈的問題抓起，切實為人民群眾提供最好的服務(wù)。三是強化執(zhí)法手段。對交通安全管足管嚴(yán)管好，加大對違章肇事、破壞交通秩序行為的處罰力度，徹底改變那種由于“權(quán)力干涉”、“親情友情”、“利益驅(qū)動”、“隨意執(zhí)法”等原因造成的執(zhí)法權(quán)威下降-，管理類，工作總結(jié)類，工作計劃類文檔，下載--的后果，確保令行禁止，達到保平安的目的。四是加大宣傳力度，營造良好的輿論氛圍。交通安全有賴于全民交通法制觀念和安全意識的提高，這是治本之策。20年來，我們加大宣傳力度，努力做到道路安全工作“報上有文、廣播有聲、電視有影”，營造了良好的輿論氛圍。

四、與時俱進，開創(chuàng)未來。

化、車輛管理計算機終端化、駕駛員管理信息化、人員培訓(xùn)電腦仿真化，努力為全縣營造一個文明、暢通的交通環(huán)境，塑造一個人人遵守交通的良好交通氛圍，為x縣的經(jīng)濟建設(shè)保駕護航。

-，管理類，工作總結(jié)類，工作計劃類文檔，下載--。

交警大隊工作總結(jié)

“六一”兒童節(jié)即將到來之際，為進一步加強中小學(xué)生道路交通安全管理，為廣大師生出行創(chuàng)造安全、有序、暢通的道路交通環(huán)境。xx縣公安局交警大隊結(jié)合轄區(qū)實際，科學(xué)部署，制定具體措施，進一步加強中小學(xué)生交通安全教育和學(xué)校周邊秩序整治，及時消除交通安全隱患，全力確保廣大中小學(xué)生的道路交通安全。

一、強化思想認(rèn)識。

針對“六一”期間家長帶領(lǐng)子女出行活動比較多的特點，大隊及時組織召開各部門負(fù)責(zé)人會議，會議要求各部門要結(jié)合實際，制訂“兒童節(jié)”期間道路交通管理方案，科學(xué)部署警力，明確職責(zé)分工。全體民警要充分認(rèn)識到加強對學(xué)生及學(xué)校周邊交通安全工作的重要性，以高度的政治責(zé)任感和使命感，認(rèn)真履行職責(zé)，有效改善校園周邊道路交通秩序，解決學(xué)生上學(xué)、放學(xué)高峰期交通擁堵的問題，為校園周邊區(qū)域營造一個安全、暢通、和諧的道路交通環(huán)境。

二、強化隱患排查。

大隊將在“六一”來臨前，組織民警對轄區(qū)內(nèi)的中小學(xué)校以及幼兒園的周邊道路進行一次排查，一是對轄區(qū)學(xué)校各類接送學(xué)生車輛及駕駛?cè)诉M行全面核查，做到不漏一校、不漏一車，詳細(xì)掌握接送學(xué)生車輛數(shù)量、車輛所有人、駕駛?cè)恕⑦\行時間、行駛路線等基本情況，發(fā)現(xiàn)存在安全隱患的，立即予以通報整改。二是對校園周邊交通安全設(shè)施開展大排查，全面了解學(xué)校周邊道路的交通狀況、交通流量、安全隱患及道路交通設(shè)施的設(shè)置情況。對排查中發(fā)現(xiàn)的交通事故隱患，及時上報，盡快解決。

三、強化路面管控。

針對兒童節(jié)期間帶孩子外出人員增多，車流、人流疊加的情況，大隊一是集中精力不間斷的對學(xué)校門前及周邊道路車輛亂停亂放、超速行駛、隨意鳴笛、擺攤設(shè)點以及影響道路交通安全的其他違法行為進行嚴(yán)厲查處，凈化校園周邊交通環(huán)境。二是加大“護學(xué)崗”維護校園周邊秩序力度，根據(jù)轄區(qū)中小學(xué)校、幼兒園門前道路交通狀況，分類安排護學(xué)力量，在上下學(xué)高峰期，增加校園周邊道路警車巡邏班次，加強學(xué)校周邊道路交通疏導(dǎo)工作。

四、強化宣傳教育。

為提高中小學(xué)師生的交通安全意識，“六一”節(jié)前，大隊宣傳民警定期到學(xué)校、幼兒園為中小學(xué)生上道路交通安全教育課，傳授安全出行小常識，講解交通安全法律法規(guī)，開展形式多樣、豐富多彩的交通安全宣傳活動。同時，結(jié)合典型的交通事故案例，向?qū)W生講解節(jié)日期間出行時注意事項，剖析乘坐低速載超員超載車、搭乘農(nóng)用車、摩托車的嚴(yán)重危害性，教育學(xué)生不乘坐超員車、帶病車等交通違法行為車輛，確保學(xué)生節(jié)日期間出行安全。

交警大隊工作總結(jié)

20xx年以來，我隊在支隊的領(lǐng)導(dǎo)下，積極開展各項交通安全宣傳工作，現(xiàn)就半年來的工作情況總結(jié)如下：

一、宣傳工作概況。

1-6月份，大隊宣傳工作按照支隊部署，制定《20xx年交通安全宣傳工作方案》，扎實開展五進、專項行動、主題日宣傳，積極推進實施文明交通行動計劃，創(chuàng)新宣傳模式，宣傳交通安全法律法規(guī)，著力提高全民交通安全意識。半年來，大隊在中央級媒體上稿篇、省級篇、市級篇，縣級篇，市支隊網(wǎng)采用篇。撰寫調(diào)研文章篇。開展聲勢浩大的宣傳活動13場次，出動宣傳車33天次，深入運輸企業(yè)召開宣傳信息工作通報會5場，上交通安全課68節(jié)，播放宣傳光盤63場次，懸掛橫幅99條，開放警營8場/次，張貼宣傳畫80張，發(fā)放宣傳畫冊300本、宣傳生活用品（方便袋印有“安全是親人的期盼，平安是朋友的祝?！?，紙杯印有“順順暢暢安全路，平平安安幸福家”）0個，增刷永久性宣傳標(biāo)語20條，印發(fā)宣傳折頁5000份、各類宣傳單15000張，受教育面達20余萬人。近年來，大隊宣傳信息工作被省公安廳評為先進單位1次，被縣委縣政府、縣委宣傳部評為先進單位2次，劉禮平同志受省公安廳、省交警總隊、市公安局表彰多次，自1999年以來，連續(xù)被縣委縣政府、縣委宣傳部授予新聞報道優(yōu)秀通訊員、宣傳信息先進個人、優(yōu)秀新聞工作者等光榮稱號。從去年10月份至今年9月份，我市公安交警部門充分利用了新聞媒體直接、強大的宣傳優(yōu)勢?！睹分萑請蟆泛汀睹分莨仓芸啡牡禽d了《道路交通安全法》、《道路交通安全法實施條例》共24萬份，《梅州日報》和《梅州公安周刊》分別刊登公安交警部門宣傳落實安全法有關(guān)文章、報道240篇次和720篇次；梅州電視臺《梅州公安》欄目播放宣傳落實安全法有關(guān)文章、報道和警句1500篇次；在梅州電臺《梅州交通時空》欄目滾動播放了宣傳安全法有關(guān)知識講座、報道和警句5300篇次。此外市公安交警還根據(jù)《道路交通安全法》及其實施條例內(nèi)容，編寫了32條宣傳標(biāo)語分發(fā)到各大隊，支隊機關(guān)和各大隊依據(jù)這些簡潔、直觀的標(biāo)語內(nèi)容通過新聞媒體進行廣泛宣傳，并分別在梅州市區(qū)、各縣城主要路口、高速公路服務(wù)區(qū)、收費站等處懸掛了臨時或永久性的宣傳標(biāo)語（橫幅）650幅。

（一）寓教于執(zhí)法之中模范遵守安全法。在全面加強宣傳教育工作的同時，寓道路交通安全宣傳教育于執(zhí)法活動之中，強化駕駛員的管理和教育。如組織交通違法的駕駛員觀看《道路交通安全法》宣傳教育和典型交通事故案例光盤；路面中隊民警深入客運站場或在執(zhí)勤執(zhí)法糾違時對駕駛員宣傳《道路交通安全法》知識，并隨時解答群眾提出的問題。

（二）抓好載體建設(shè)，豐富宣教形式。一是在大隊違法處理、事故處理窗口設(shè)立宣傳板塊、在車管大廳設(shè)置電子顯示屏，宣傳板塊，配備vcd等電教設(shè)備，在大隊院內(nèi)設(shè)立櫥窗，定期更新橫幅、宣傳櫥窗內(nèi)容，不失時機地對群眾進行交通法規(guī)宣傳。二是建成法制宣傳一條街。三是加強與新聞媒體的聯(lián)動宣傳。年內(nèi)，大隊組織民警多次走進蘇州交通經(jīng)濟頻率直播室，直接與司機及群眾溝通交流，宣傳交通安全法規(guī)；趙寶峰大隊長多次現(xiàn)場連線電臺主持人，傾聽司機意見，介紹交巡警執(zhí)法管理情況。四是努力創(chuàng)作宣傳精品。大中隊宣傳民警通過加強自身學(xué)習(xí)、鉆研，注重收集和分析各地道路交通事故案例及交管動態(tài)，年內(nèi)分別制作了適應(yīng)中小學(xué)生和機動車駕駛?cè)说亩嗝襟w交通安全宣傳文稿。

證駕駛、違法停車、二三輪摩托車非法營運等交通突出問題，深入各村鎮(zhèn)和外來人員集居區(qū)、農(nóng)貿(mào)市場，向機動車駕駛?cè)恕ⅡT車人、行人發(fā)放宣傳材料，現(xiàn)場解答群眾交通法規(guī)咨詢，取得了集中宣傳活動的良好效果。

（四）以農(nóng)村居民和“新蘇州人”為重點，大力開展送法上門、送法下鄉(xiāng)活動。針對農(nóng)村居民和“新蘇州人”交通安全意識較低、違法肇事率較高的特點，大隊緊密圍繞交通安全示范村和“五進”工程創(chuàng)建工作，通過強化考核、加強指導(dǎo)，認(rèn)真分析交通事故案例，制作圖文并茂、內(nèi)容豐富、淺顯易懂且有針對性的宣傳品，廣泛深入地開展了一系列宣傳活動。木瀆中隊及時把木瀆“新蘇州人”服務(wù)中心作為宣傳教育聯(lián)系點，明確一名宣傳民警，定期到服務(wù)中心設(shè)置宣傳咨詢臺、展出宣傳圖版、播放教育片等，加強對外來人員的交通安全基本常識宣傳教育。城南中隊針對吳中經(jīng)濟開發(fā)區(qū)內(nèi)的外地“摩的”、“黑車”較多的情況，結(jié)合交通秩序整治工作，經(jīng)常出動宣傳車在上述區(qū)域內(nèi)進行巡回宣傳，提醒群眾不要乘坐非法營運車輛。

三、存在的問題和不足。

一是宣傳警力少。目前，大中隊無專職宣傳民警，現(xiàn)有警力疲于應(yīng)付日常交通管理工作，宣傳覆蓋面難以向廣大農(nóng)村地區(qū)以及轄區(qū)眾多且分散的中小學(xué)校、企事業(yè)單位延伸。宣傳工作處于蜻蜓點水狀態(tài)。

二是民警的宣傳專業(yè)技能不高。不少民警盡管具有較強的交通管理方面的專業(yè)知識，但由于未經(jīng)過宣傳工作專業(yè)技能的培訓(xùn)，缺乏必要的宣傳教育工作原理、技能和方法，特別是對未成年人的行為和心理特點不了解，在實際交通安全宣傳教育工作中針對性較差，難以引起中小學(xué)生的共鳴。

三是宣傳工作缺乏連貫性和持續(xù)性。因?qū)γ窬男麄鞴ぷ骺荚u多以量化為主，不少民警熱衷于追求進多少學(xué)校、發(fā)多少材料、受教育人數(shù)多少，使宣傳工作難以保持連貫性。在各類主題宣傳活動中，也存在頭重腳輕和浮于層面現(xiàn)象。

交警大隊開展道路交通安全突出問題專項整治工作方案

為做好我鎮(zhèn)道路交通安全管理工作，貫徹落實道路交通事故預(yù)防“減量控大”的工作要求，切實加大道路交通安全重點管控力度，全力維護全鎮(zhèn)道路交通安全形勢持續(xù)平穩(wěn)，我鎮(zhèn)決定自202-年11月28日起至20xx年3月31日止，協(xié)助縣有關(guān)部門在元善鎮(zhèn)開展道路交通安全百日整治工作。結(jié)合我鎮(zhèn)實際，制定本方案。

按照道路交通事故預(yù)防“減量控大”總要求，通過開展專項整治，協(xié)助嚴(yán)查農(nóng)村地區(qū)客運班車、面包車違法超員和貨車、農(nóng)用車違法載人等容易肇事肇禍的重點交通違法行為，消減農(nóng)村務(wù)農(nóng)務(wù)工時期道路交通運輸安全隱患，全力維護農(nóng)村地區(qū)道路交通安全形勢持續(xù)穩(wěn)定。專項治理期間，實現(xiàn)全鎮(zhèn)農(nóng)村地區(qū)公路查處違法超員、違法載人等重點違法行為數(shù)量同比上升50%以上，死亡人數(shù)交通事故起數(shù)、傷亡人數(shù)同比下降至少50%。

（一）重點車輛：以農(nóng)村客運班車、面包車、私家車、貨車、三輪汽車、拖拉機、摩托車為重點車輛。

（二）重點違法：違法超員、違法載人、駕乘人員不系安全帶、摩托車駕乘人員不戴安全頭盔等農(nóng)村地區(qū)重點交通違法行為。

（三）重點路段：農(nóng)村地區(qū)通往果園茶園、養(yǎng)殖場、田地、廠區(qū)工地的主要道路，進出鎮(zhèn)村交通運輸主要路段。

（四）重點時間：農(nóng)村交通運輸“一早一晚”重點時段；周末及節(jié)假日農(nóng)村地區(qū)休閑游、自駕游集中時段；協(xié)助縣有關(guān)部門每月10日、20日、30日統(tǒng)一行動。

（一）全面加強研判分析。

要認(rèn)真分析轄區(qū)內(nèi)農(nóng)村地區(qū)交通事故發(fā)生的時間、地點、原因等特點，分析本地農(nóng)村務(wù)農(nóng)務(wù)工集中出行以及特色農(nóng)產(chǎn)品（茶、果蔬）產(chǎn)銷季節(jié)交通運輸?shù)姆泵r段、路段，確定一批交通整治的重點農(nóng)村地區(qū)路段，制定針對性整治方案，落實工作措施，協(xié)助縣有關(guān)部門開展對違法超員、違法載人等重點交通違法行為的整治。

（二）全面開展隱患排查。

協(xié)助交通運輸、公路、公安部門持續(xù)開展督辦隱患路段排查治理工作，根據(jù)屬地管理原則，采取掛牌督辦、集中曝光等方式，推動各村、企業(yè)加大對長大下坡、臨水臨崖等危險路段安全隱患整改力度，推動整改措施、部門、責(zé)任、資金、時限“五明確、五落實”。協(xié)助縣有關(guān)部門積極參加新建、改建、擴建道路工程設(shè)計、施工、驗收，確保安全設(shè)施“三同時”規(guī)定落實到位。協(xié)助縣有關(guān)部門認(rèn)真落實“提升‘四好農(nóng)村路’質(zhì)量安全水平”工作，繼續(xù)大力推進“平安村口”建設(shè)，確保年內(nèi)建設(shè)率達到100%。

（三）全面加強路面管控。

整治行動期間，協(xié)助道路交通運輸、公安、公路部門開展聯(lián)合執(zhí)勤執(zhí)法，加強路面管控，嚴(yán)查嚴(yán)管違法超員和違法載人行為。特別是針對本地特色農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)銷旺季交通運輸繁忙的時段、路段，以及周末、重大節(jié)假日農(nóng)村地區(qū)休閑游、自駕游集中的時段、路段，加大對農(nóng)村道路的巡查排查頻次和密度，加強路面交通秩序管控和引導(dǎo)，及時消除路面動態(tài)事故隱患。

（四）集中開展統(tǒng)一行動。

每月“逢十”為全鎮(zhèn)協(xié)助縣有關(guān)部門統(tǒng)一行動日。行動日期間，協(xié)助道路交通運輸、公安、公路部門深入農(nóng)村地區(qū)道路加強執(zhí)勤執(zhí)法，嚴(yán)格檢查重點車輛，查處違法超員、違法載人交通等違法行為要比平日增長15%以上。

（五）全面加強部門協(xié)作。

要充分發(fā)揮屬地職責(zé)作用，對農(nóng)村客運班車超員違法的，一律通報企業(yè)所在地交通運輸部門，及時協(xié)調(diào)督促交通運輸部門倒查追究企業(yè)責(zé)任。對客運班車涉及較大以上交通事故，協(xié)助開展交通事故深度調(diào)查工作，查清相關(guān)企業(yè)、主管部門、個人責(zé)任，推動督辦整改，促進事故多發(fā)路段的安全隱患治理，加快完善“平安村口”“一燈一帶”交通安全設(shè)施建設(shè)。要發(fā)揮農(nóng)村勸導(dǎo)站作用，領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室負(fù)責(zé)督促重點村領(lǐng)導(dǎo)帶頭上路勸導(dǎo)，組織勸導(dǎo)員加大勸導(dǎo)力度，嚴(yán)防超員面包車、違法載人貨車、超員載人摩托車出村上路。協(xié)助公安交管部門、交通運輸部門、農(nóng)業(yè)農(nóng)村部門加強聯(lián)合執(zhí)法，及時查處農(nóng)村客運班車超員、農(nóng)用車違法載人等違法行為。

（六）全面加強宣傳曝光。

要強化對農(nóng)村地區(qū)的交通安全宣傳教育，利用電視廣播、“兩微一抖”平臺等各類媒體，全方位宣傳專項治理措施，營造濃厚的整治氛圍。協(xié)助縣有關(guān)部門定期深入運營農(nóng)村班車的客運企業(yè)開展以超員違法和系安全帶為教育主題的交通安全宣講活動。通過手機短信平臺針對性地向農(nóng)村地區(qū)駕駛?cè)它c對點發(fā)送安全提示短信，重點提示務(wù)工農(nóng)忙出行、雨霧天氣出行、清晨傍晚出行的交通安全注意事項，提高農(nóng)村宣傳教育的針對性和實效性。運用本地近期發(fā)生的違法超員、違法載人典型案例和事故案例圖文、視頻等資料，加大警示曝光力度，以案說法、警鐘長鳴，深入種植養(yǎng)殖廠、廠區(qū)工地、鄉(xiāng)村學(xué)校開展專題宣講活動。

（一）精心組織部署。

臨近年終歲末，農(nóng)村地區(qū)務(wù)農(nóng)、務(wù)工人員集中出行增多，農(nóng)村公路交通事故易發(fā)多發(fā)，農(nóng)村公路違法超員和違法載人導(dǎo)致的群死群傷事故風(fēng)險加大。要把農(nóng)村公路違法超員、違法載人專項治理工作作為實現(xiàn)交通事故“減量控大”目標(biāo)的重要舉措，精心組織部署，落實專項治理措施。協(xié)助縣有關(guān)部門統(tǒng)籌農(nóng)村公路違法超員和違法載人專項治理，國省道交通秩序?qū)ｍ椪蔚雀黝悓ｍ椥袆拥膱?zhí)勤安排，多點發(fā)力，各有側(cè)重，互相促進，形成事故預(yù)防“減量控大”合力。加強督導(dǎo)檢查，及時發(fā)現(xiàn)和解決整治工作中的問題，采取戰(zhàn)果通報、調(diào)度督辦等形式大力推進整治工作，表彰先進，激勵后進。

（二）規(guī)范執(zhí)勤執(zhí)法。

嚴(yán)格規(guī)范公正文明執(zhí)法，加強執(zhí)法行為管理，對農(nóng)村地區(qū)群眾執(zhí)法要堅持寬嚴(yán)相濟的原則，對群眾有不理解甚至對抗情緒的，應(yīng)采取克制和耐心說服的執(zhí)法策略，防止因執(zhí)法產(chǎn)生群體性事件。要加強農(nóng)村地區(qū)執(zhí)勤執(zhí)法事故處理安全防護工作，科學(xué)設(shè)置執(zhí)勤點位，配備使用安全防護裝備，擺放現(xiàn)場安全防護設(shè)施，嚴(yán)防發(fā)生執(zhí)勤傷亡事件。

（三）加強督導(dǎo)檢查。

緊密結(jié)合實際，制定具體工作方案，明確責(zé)任分工，落實時限進度，定期對表銷賬，確保各項工作扎實開展。要把握工作節(jié)奏，嚴(yán)格工作標(biāo)準(zhǔn)，加強督促檢查指導(dǎo)，通過定期通報、暗訪檢查、視頻巡查、督辦排名等方式，確保各項關(guān)鍵措施落到實處。各地、各單位班子成員要深入一線靠前指揮，每月上路檢查，跟車暗訪，及時發(fā)現(xiàn)有關(guān)問題，及時督促整改。

交警大隊的工作總結(jié)

20xx年,**縣公安局交警大隊象達中隊在當(dāng)?shù)攸h委、政府及上級公安機關(guān)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，以鄧?yán)碚摵汀叭齻€代表”重要思想為指導(dǎo)，認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹黨的xx大和市委二屆三次全會、全市政法工作、公安局長會議和全省交管會議精神，堅持科學(xué)發(fā)展觀，服從服務(wù)于經(jīng)濟建設(shè)、人民群眾和政法工作大局，以“最大限度地增加和諧因素，最大限度地減少不和諧因素”為總要求，以支隊黨委三十七字方針為工作思路，以“三基”工程建設(shè)為主線，以預(yù)防重特大道路交通事故為重點，全面落實“五整頓、三加強”措施，努力做到“管理謀和諧、公正求和諧、服務(wù)生和諧、安全促和諧”。通過我隊民警、協(xié)管員的辛勤努力，相關(guān)職能部門的支持配合，20xx年，我轄區(qū)共發(fā)生道路交通事故83起，其中普通程序辦理的道路交通事故6起，死亡1人，受傷11人，直接經(jīng)濟損失31.8萬余元，為建設(shè)經(jīng)濟繁榮、社會和諧新創(chuàng)造了良好的道路交通安全環(huán)境。

今年，中隊在交警大隊安排下，繼續(xù)抓好“三基”工程硬件建設(shè)相關(guān)前期工作，居以目前的條件，中隊把更多的精力，注意力投入到軟件建設(shè)上來，進一步提升“三基”工程建設(shè)的層次，質(zhì)量和效果，以“抓基層、打基礎(chǔ)、苦練基本功”為總要求，堅持“力量住基層使、工作往實里干”，努力把各項要求落實到位，強力推進了公安交警隊伍的正規(guī)化建設(shè)，為交通管理工作打下堅實基礎(chǔ)。

1.抓好中隊隊基本管理制度和基礎(chǔ)資料的建設(shè)。今年年初，結(jié)合實際完善了績效考核標(biāo)準(zhǔn)、獎懲辦法，進一步建立健全了接處警、交通警衛(wèi)、突發(fā)事件處置、隊伍會、勤務(wù)、值班備勤、請示報告、業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)、裝備管理、內(nèi)務(wù)管理、車輛管理、網(wǎng)絡(luò)信息流程管理制度等基本制度，實現(xiàn)了以制度管理隊伍的目的。同時充分利用交警隊信息平臺的作用，建立了機動車、駕駛?cè)说谋Ｓ辛?、轄區(qū)道路狀況、事故隱患點段等基礎(chǔ)臺帳，實現(xiàn)了基礎(chǔ)工作信息化和信息共享。

2.加強內(nèi)務(wù)管理，努力提高中隊隊內(nèi)、外良好形象。一是嚴(yán)格執(zhí)行上級部門的各項規(guī)章制度，模范遵守法律法規(guī)，嚴(yán)格落實了公安部的“五條禁令”和黨風(fēng)廉政建設(shè)等制度，中隊隊領(lǐng)導(dǎo)與中隊民警、協(xié)管員簽定了責(zé)任狀，在全隊形成高壓態(tài)勢，確保了隊伍管理零違紀(jì)違法的目標(biāo);二是加強內(nèi)務(wù)管理，認(rèn)真落實部長“四要”規(guī)范要求，嚴(yán)格執(zhí)行《公安機關(guān)人民警察內(nèi)務(wù)條令》，強化養(yǎng)成教育，認(rèn)真開展“榮辱觀”教育，學(xué)習(xí)騰沖大隊、龍江中隊、騰沖車管所示范典型;三是堅持“值日警官”制度，落實首問負(fù)責(zé)制，負(fù)責(zé)接待群眾咨詢、辦事引導(dǎo)和求助、解難答疑，受理群眾投訴和意見建議，及時依法做好先期處理工作。四是對民警的工作實施了績效管理，切實按照考核標(biāo)準(zhǔn)和要求，從民警的工作作風(fēng)、工作態(tài)度、效率、執(zhí)法質(zhì)量和群眾的滿意率等進行綜合評定，形成了競爭激勵機制，充分激發(fā)了隊伍活力，調(diào)動了民警的工作積極性和主動性。

3、進一步加強警營文化建設(shè)，結(jié)合公安中心工作、隊伍實際和中隊駐地實際，組織民警定期開展多種形式、生動活潑的文化體育活動，陶冶民警思想情操，調(diào)整民警精神狀態(tài)，減輕了民警心理壓力，增強了民警身心健康。

1.強化民警執(zhí)法質(zhì)量，常抓業(yè)務(wù)培訓(xùn)，提高隊伍整體執(zhí)法水平。一是安排民警深入學(xué)習(xí)《道路交通安全法》、《交通警察道路執(zhí)勤執(zhí)法工作規(guī)范》、《云南省道路交通安全管理條例》、新版《道路交通事故處理程序規(guī)定》等法律法規(guī)，要求民警嚴(yán)格按照《交通警察道路執(zhí)法執(zhí)勤工作規(guī)范》規(guī)定，在糾正處罰交通違法行為時，使用規(guī)范用語，警容嚴(yán)整、舉止端莊、動作規(guī)范、文明禮貌，避免因執(zhí)勤執(zhí)法引起的行政訴訟和投訴。引導(dǎo)民警在日常執(zhí)勤執(zhí)法時正確應(yīng)用法律法規(guī)妥善處置現(xiàn)場緊急事件;二是組織民警進行業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)和討論，學(xué)習(xí)《云南省道路交通安全條例》《交通事故處理程序規(guī)定》、《交通事故處理工作規(guī)范》等，督促民警嚴(yán)格按照法定的職權(quán)和程序辦案，摒棄重實體輕程序的思想，全面提升民警處理事故的水平;三是加強執(zhí)法檢查和監(jiān)督，規(guī)范交通事故辦案工作，完善交通事故認(rèn)定“陽光作業(yè)”，嚴(yán)格執(zhí)法質(zhì)量考評制度，實行案件次日匯報制度，切實提高交通違法行為處理和交通事故處理的案件質(zhì)量;四是以提升路面執(zhí)勤執(zhí)法、事故處理民警的執(zhí)法形象為重點，針對執(zhí)法工作中存在的薄弱環(huán)節(jié)，有針對性地開展各種形式的業(yè)務(wù)培訓(xùn)，通過教育培訓(xùn)，進一步端正了民警執(zhí)法思想，提高了民警執(zhí)法素質(zhì)和執(zhí)法水平。

2.強化民警法治理念教育，打牢民警執(zhí)法為民的思想根基礎(chǔ)。一是中隊隊以“嚴(yán)明執(zhí)法作風(fēng)，維護人民權(quán)益”主題教育活動和為契機，針對部分民警存在法制觀念不強、執(zhí)法不規(guī)范等現(xiàn)象，按照縣局和交警大隊要求開展4月1日至9月30日的教育活動，努力讓民警做到路面執(zhí)法工作達到輕微交通違法行為人得到教育、危及公共交通安全嚴(yán)重交通違法得到依法懲處和教育、交通安全隱患得到消除、交通參與者的交通安全責(zé)任主體意識得到提升、最大限度地讓交通違法行為人口服心服的執(zhí)法效果。同時進一步開展宗旨教育、理想信念教育、執(zhí)法為民教育、法制教育和反腐倡廉教育，切實解決群眾反映的熱點、難點問題。選擇典型交通事故或信訪事故案件，通過講評、分析和討論案例，強化民警的程序意識、證據(jù)意識和法制意識，筑牢根基;二是利用典型的反面教材，告誡民警加強自身素質(zhì)的修養(yǎng)，加強自制能力，筑牢拒腐防變的思想道德防線，加強忠誠教育、執(zhí)法為民教育、法制教育和廉潔從警教育，立足崗位，為構(gòu)建和諧社會和創(chuàng)造平安奉獻自已的一份力量。

中隊以提高民警基本素質(zhì)為目標(biāo)，以增強執(zhí)法能力、辦案能力和群眾工作能力為重點，按照“干什么、練什么、缺什么、補什么”的基本要求，全面推進苦練基本功，特別是一線民警的政治、業(yè)務(wù)、體能素質(zhì)和實戰(zhàn)本領(lǐng)。一是每周進行一小時的基本體能練兵和基本技能練兵時間，主要內(nèi)容是警務(wù)技能、隊列、交通指揮手勢、交通勤務(wù)和體能訓(xùn)練。進入冬季后還堅持開展每日兩公里長跑;二是每月組織開展，不少于兩次的政治練兵和法律知識練兵，主要內(nèi)容為當(dāng)前黨的方針、政策和公安基本業(yè)務(wù)知識，計算機技能等培訓(xùn)。今年，中隊新警李明參加了入警培訓(xùn)和公務(wù)員初任培訓(xùn)，民警陳云山、李明參加了交警支隊組織的事故處理員培訓(xùn)，全體民警參加了縣局組織的集中教育培訓(xùn);三是在業(yè)務(wù)上實行交通死亡事故逐案分析制度，從直接和間接原因、主客觀因素、社會環(huán)境的影響，預(yù)防事故工作是否到位等諸多方面進行深入分析，探討事故的規(guī)律和特點，找準(zhǔn)預(yù)防事故對策，同時，強化盤查、查輯等技能的訓(xùn)練，通過深化崗位練兵和加強實戰(zhàn)鍛煉，不斷提高了全隊執(zhí)法辦案、服務(wù)群眾、管理社會、維護穩(wěn)定的本領(lǐng)，全面提升了民警整體素質(zhì)。

一是積極當(dāng)好政府的參謀和助手，完善道路交通安全工作聯(lián)席會議機制，鄉(xiāng)政府分別1月27日、4月23日、10月28日多次組織召開了預(yù)防事故領(lǐng)導(dǎo)小組聯(lián)席會議，對“春運”、開展奧運道路交通安全工作、“百日行動”作了安排、部署。二是進一步拓展了基層組織的作用，努力建設(shè)好“四支隊伍”，針對縣鄉(xiāng)道路交通安全管理實際，對轄區(qū)象達、平達兩個派出所參與農(nóng)村道路交通管理進行了業(yè)務(wù)指導(dǎo)并定期開展聯(lián)勤活動。

1.切實抓好春運交通安全保衛(wèi)工作。20xx年春運交通安全保衛(wèi)工作從1月23日開始，歷時40天。我隊結(jié)合轄區(qū)實際，針對春運道路交通安全工作特點，合理安排警力，把三分之二的警力投入路面，切實加強重點公路的管理，強化安全隱患多發(fā)時段、路段和區(qū)域交通安全的防范。

隊隊投入全部警力，按照“白天見警車、晚上見警燈”的要求，合理調(diào)整警力、落實管理責(zé)任，加強了對省道及縣鄉(xiāng)道路的巡邏監(jiān)控，嚴(yán)格查糾路面交通違法行為，在省道黃南線和茄子山至三江口線設(shè)置流動春運交通安全檢查服務(wù)站，對過往客運車輛逐車做到了“四查”，同時，加強農(nóng)村道路交通安全的監(jiān)管力度，保證了工作的圓滿完成。

3.扎實開展各項專項整治行動。一是按照縣局《關(guān)于在全縣范圍內(nèi)開展摩托車交通違法行為專項整治行動》要求部署，中隊自1月18日開始到3月17日，扎實開展了摩托車交通違法專項整治工作，取得實效;二是按照上級公安機關(guān)的安排，全面開展“遠(yuǎn)助奧運、近保城運”道路交通安全集中整治活動;三是積極開展機動車涉牌涉證交通違法行為專項整治。四是中隊與上級公安機關(guān)同步認(rèn)真開展預(yù)防特大道路交通事故百日行動。

4、在日常交通秩序管理工作中，中隊結(jié)合轄區(qū)實際，聯(lián)合象達、平達派出所嚴(yán)格查處拖拉機低速載貨汽車違法載人、無證駕駛、酒后駕駛、客運車輛超速超載等嚴(yán)重交通違法行為，抓好黃南線、蘇帕河公司廠區(qū)道路、象達和平達鄉(xiāng)的農(nóng)村主干道、農(nóng)村集市，打好時間差，積極開展好日常管理工作。

在道路交通事故處理中，中隊按照出警快速、勘查細(xì)致、調(diào)查全面、認(rèn)定準(zhǔn)確、調(diào)解公開、遵循程序、時限辦結(jié)的原則，嚴(yán)格按照《交通事故處理程序規(guī)定》，遵循公開、公平、依法、便民、效率的原則，嚴(yán)格按照細(xì)致勘查、詳細(xì)調(diào)查、準(zhǔn)確認(rèn)定、公平調(diào)解的工作要求，堅持“個人辦案、集體定案、領(lǐng)導(dǎo)審批”的制度，對復(fù)雜案件還上報大隊開展有針對性的討論。

中隊把交通安全宣傳“五進”活動作為一項長期工作來抓，在喚醒交通參與者的安全責(zé)任主體意識上下功夫，切實提高防范自覺性，把交通安全進農(nóng)村，進學(xué)校置于宣傳工作的重點，使重點群體的交通安全宣傳工作有了經(jīng)常化、制度化。一是繼續(xù)深入開展了道路交通安全宣傳“五進”工作，創(chuàng)新內(nèi)容、形式，加大宣傳力度和廣度;二是根據(jù)農(nóng)村道路交通、春運、春節(jié)、清明、五一、端午、中秋節(jié)的交通特點，利用各種宣傳材料、掛圖、教育片、活動宣傳牌等，在農(nóng)村集市街天、學(xué)校組織巡回展出、播放。三是積極協(xié)助轄區(qū)象達、平達兩個鄉(xiāng)鎮(zhèn)開展富有成效的宣傳工作。四是創(chuàng)造性地開展了手抄報和多媒體交通安全宣傳形式，并得到上級的認(rèn)可和推廣。目前，手抄報的宣傳形式已經(jīng)延伸至轄區(qū)安全生產(chǎn)的各個領(lǐng)域。五是強化自身宣傳工作，提高社會認(rèn)知度。今年中隊信息被大隊采用19條，其中被支隊采用7條，總隊采用2條。上云南日報1條，上保山日報6條。

中隊從端正執(zhí)法理念入手，努力做到進一步增強執(zhí)法能力，進一步規(guī)范執(zhí)法行為。一是加強對民警、協(xié)管員的培訓(xùn);二是加強對交通違法案件處理的指導(dǎo)和審核審批，確保在執(zhí)法過程中做到定性準(zhǔn)確、程序合法、適用法律條款準(zhǔn)確，處罰得當(dāng)，發(fā)現(xiàn)問題及時整改;三是在交通事故案件的處理上，嚴(yán)格按照“以事實為根據(jù)，以法律為準(zhǔn)繩”，重證據(jù)、重事實的原則，嚴(yán)格執(zhí)行審批制度，堅持案件討論會制度，做到證據(jù)充分、事實清楚、定性準(zhǔn)確，確保案件質(zhì)量。

今年以來，中隊民警在認(rèn)真開展好交通管理工作的同時，積極開展樹社會主義良好風(fēng)尚活動。一是中隊民警繼續(xù)為三年為期的教育捐資2500余元，為轄區(qū)營坡小學(xué)教育捐資300余元;二是積極響應(yīng)黨委政府號召，自發(fā)捐款400余元為轄區(qū)極度困難群眾購置生活必備的毛毯、大米、食用油;三是不怕犧牲，奮勇參與撲滅轄區(qū)的民房火災(zāi)，并向受災(zāi)群眾自發(fā)捐款200余元。以上活動的開展，得到了轄區(qū)黨委政府的肯定和群眾的褒獎。

一是適合象達中隊規(guī)范化建設(shè)的制度還不盡完善，制約著中隊各項工作的開展。二是隊伍中存在厭學(xué)的情緒，政治、業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)不夠;存在厭戰(zhàn)情緒，有時工作主動性不夠。三是部分民警、協(xié)管員的工作責(zé)任心不強，辦事拖沓，效率低下。四是大練兵成效不明顯，民警和協(xié)管員的綜合實戰(zhàn)能力低，不能較好完成各項工作。

一是建立健全適合象達中隊的各項管理制度、措施，促進中隊的規(guī)范化、正規(guī)化建設(shè)。

二是采取多種措施力促“執(zhí)行力、創(chuàng)新力、凝聚力”三力建設(shè)。

三是采取多重措施，大力增強中隊民警、協(xié)管員的事業(yè)心、責(zé)任心、使命感，安心基層農(nóng)村工作的思想，激發(fā)更多的工作熱情。

四是按照交警大隊的安排部署，認(rèn)真落實象達中隊基建前期工作。

交警大隊工作檢討書

20__年，某中隊以全面貫徹落實黨的__大和省委十屆二次全會精神為指針，以建設(shè)“和諧交通”為目標(biāo)，以科學(xué)發(fā)展觀統(tǒng)領(lǐng)公安交通管理工作，堅持政治建警、科技強警，落實從嚴(yán)治警、從優(yōu)待警，通過重點開展“樹形象、添光彩”、“學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀”“公安警察核心價值觀”等教育活動，隊伍整體素質(zhì)得到大幅度提高，較圓滿地完成了全年思想政治以及工作任務(wù)，做到了人民群眾對道路交通秩序和交通環(huán)境基本滿意，人民群眾對交警執(zhí)法和隊伍形象基本滿意。現(xiàn)將有關(guān)工作總結(jié)如下。

一、全面加強隊伍建設(shè)。

我中隊領(lǐng)導(dǎo)團結(jié)協(xié)作、明確分工，各司其職，齊抓共管，形成了良好的工作氛圍，通過共同努力推進各項隊伍建設(shè)舉措，提高了民警個人綜合素質(zhì)，提升了隊伍整體戰(zhàn)斗力。

1.全面開展學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀、構(gòu)建警隊核心價值觀大討論大教育活動。中隊領(lǐng)導(dǎo)每星期組織民警座談，通過深入討論、學(xué)習(xí)文件、認(rèn)真查擺我中隊民警在思想作風(fēng)、工作作風(fēng)、工作管理和工作落實等方面與科學(xué)發(fā)展不相適應(yīng)的突出問題，積極構(gòu)建警隊核心價值觀體系，以市局黨委提出的學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀、構(gòu)建警隊核心價值觀要把握的“十個方面問題”為內(nèi)容，組織全體民警進行深入面對面談話，使民警對進一步提高公安工作管理服務(wù)水平，如何樹立忠誠親民的警隊形象有了新的認(rèn)識。

2.開展“樹形象，添光彩”創(chuàng)建活動。按照“一個交警就是一個形象”的要求，從抓民警敬禮、接處警、接聽電話、執(zhí)勤警容警姿和文明規(guī)范用語入手，規(guī)范民警的行為舉止，樹立交警良好的職業(yè)風(fēng)范。

3.扎實推進正規(guī)化建設(shè)。按照《全國公安隊伍正規(guī)化建設(shè)綱要》和爭創(chuàng)全國公安隊伍正規(guī)化建設(shè)一級示范公安局的76條評估標(biāo)準(zhǔn)，逐條逐項查漏補缺、落實工作，不斷提升正規(guī)化建設(shè)的整體水平。

4.強化公共關(guān)系建設(shè)。以構(gòu)建和諧警營、和諧警民關(guān)系為目標(biāo)，完善警務(wù)公開制度，開展了多種形式的愛民實踐活動，加強警民之間的互動，加深警民之間的感情。

5.進一步落實從優(yōu)待警各項措施。今年來，我中隊民警休假率達到100%，確保了民警正常休假;建立并推行保障民警身心健康制度，中隊領(lǐng)導(dǎo)定期組織民警談心;根據(jù)民警的身體狀況和實際困難，合理調(diào)整工作崗位。如今年我中隊協(xié)管員某同志女兒受傷，要支付高昂的醫(yī)藥費，中隊長某同志立即組織全隊民警捐款，給予羅錦峰一定的幫助。

二、繼續(xù)推進“三基”建設(shè)工程。

抓基層，打基礎(chǔ)，苦練基本功，切實增強基層的戰(zhàn)斗力，提高隊伍素質(zhì)和工作水平，落實好“三基”驗收年各項工作，為交通管理工作長遠(yuǎn)發(fā)展打下堅實的基礎(chǔ)。

1.我中隊以規(guī)范執(zhí)勤執(zhí)法、苦練基本功為重點，按照“循序漸進、強化指導(dǎo)、力求實效”的原則，繼續(xù)抓好正規(guī)化建設(shè)，努力實現(xiàn)中隊業(yè)務(wù)臺帳統(tǒng)一、規(guī)范，執(zhí)勤執(zhí)法考核評價機制基本建立。

2.規(guī)范執(zhí)勤裝備使用規(guī)范。我中隊按照上級制定的單兵基本裝備標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)范使用警用車輛裝備和設(shè)點查車裝備的配備制度，并建立了完善執(zhí)勤裝備室和裝備管理使用規(guī)定。

3.加強民警基本功訓(xùn)練。按照“戰(zhàn)訓(xùn)合一、輪訓(xùn)輪值”的模式，分批組織民警進行輪訓(xùn)，同時穿插組織開展業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)和競賽活動。今年來，我中隊民警已參訓(xùn)人員達到12人，占全隊民警50%。

三、全力實施轄區(qū)交通綜合治理。

一年來，中隊民警不畏艱辛，不辭勞苦，汗灑馬路，緊緊圍繞深化“平安暢通縣區(qū)”工程這一主題，在車輛和道路增長仍不平衡、地鐵建設(shè)施工全面鋪開的情況下，對熱點難點問題進行了多項交通整治活動。我中隊全年依法查處各類機動車交通違法共__起，其中電子抓拍機動車違章__起，暫扣各類違法機動車__臺，非機動車__臺，發(fā)出交通違法敬告書__份。經(jīng)過全隊民警的共同努力，各項交通事故指數(shù)有了明顯下降。

1.做好地鐵施工期間的道路疏解工作。

由于地鐵四號線某中路曬布段施工，使某中路曬布路口到童樂路口由雙向六車道改為雙向兩車道。來往某到布吉的公交大巴必經(jīng)之路變成了獨木橋，陡然增加了改路段的交通壓力，針對這情況，中隊長某同志積極組織中隊領(lǐng)導(dǎo)班子與有關(guān)部門協(xié)調(diào)，提前介入，配合做好地鐵施工交通疏解方案的制定和審查，充分預(yù)計可能遇到的困難和問題，提前做好警力、車輛、裝備、宣傳、后勤等各項準(zhǔn)備。有幾次經(jīng)過大暴雨過后，路面被來往公交車壓出一個個小塌方，造成交通擁堵。某教導(dǎo)員帶領(lǐng)民警親自冒雨動起鏟子、斗車用沙石填埋凹陷處，來往公交司機都紛紛說：“人民的好警察!”

2.以金城崗為核心，加強崗?fù)ぶ苓吔煌ㄖ刃蚬芾?，打造一個嚴(yán)格執(zhí)法、文明執(zhí)法、親民愛民的公安形象品牌。

今年以來，中隊把主要警力擺在路面上，結(jié)合支隊提出的行人非機動車“百日整治”方案，加強金城崗的交通管理，對道路交通違法駕駛員，做到文明糾章，公開、公正、文明執(zhí)法。如中隊長某同志，堅持與基層民警戰(zhàn)斗在第一線，經(jīng)常帶班當(dāng)值都在金城崗指揮疏導(dǎo)。

又如老民警全國優(yōu)秀人民警察某同志，腿部長期有傷患，但在金城崗的值勤期間每日都堅持7點半按時到崗。轉(zhuǎn)業(yè)干部某同志堅持嚴(yán)格執(zhí)法，違章不過崗，同時做到舉止端莊，禮貌待人。有一次在查處非機動車違章時，當(dāng)事人不理解，還對某進行辱罵推搡，但他依然保持克制，對當(dāng)事人講道理、說制度，最后依法查扣了該非機動車，得到了圍觀群眾的好評。

3.整治交通“亂點”、“熱點”，提高通行效率。

一是整治非機動車、行人交通秩序。加大對示范崗金城崗的非機動車、行人不各行其道、橫穿機動車道、隨意跨越護欄等交通違法行為的勸阻、處罰力度，加強對違法行為人的宣傳教育，治理非機動車、行人交通秩序亂的問題。

二是加大群眾投訴的熱點路段的整治。如童樂路、樂園路、人民北路、興湖路的違章停車問題。我中隊民警不畏艱辛，不辭勞苦，堅持每月一大查，每星期一小查，天天有專人負(fù)責(zé)整治。使轄區(qū)交通秩序有了很大改觀，保證了鬧市區(qū)的交通有序。

三是加大電子警察執(zhí)法力度。進一步推廣全隊民警使用數(shù)碼照相機、數(shù)碼攝錄機、與手提警務(wù)系統(tǒng)pda執(zhí)法，民警利用科技手段查處交通違法行為，工作效率顯著提高，交通狀況大大改善，得到了群眾的好評。

四、圓滿完成各項安全保障工作，確保一方平安。

今年國際國內(nèi)社會遭遇了許多大事，給公安警察添加的壓力比以往任何一年都大，我中隊民警以“人民警察為人民”為宗旨，犧牲了時間、精神、體力和家人團聚，堅守一方，確保完成了各項安全保障工作。

首先是南方暴雪襲擊，大量來深工作者聚集火車站及汽車站，給春運工作帶來極大壓力。我中隊民警春節(jié)期間平均休息只有四日，許多民警根本來不及回家吃年飯，就匆匆趕赴工作第一線。

接著是珠三角特大暴雨，深圳遭遇百年一遇暴雨，許多道路由于水浸而癱瘓。我隊民警多日冒雨疏導(dǎo)，民警某某同志曾經(jīng)一日換了四套警服仍堅守崗位，確保轄區(qū)交通安全通行。

百年奧運，百年夢想。奧運圣火在5月份來到深圳，我隊民警嚴(yán)陣以待，全體民警放棄休息休假。經(jīng)過了數(shù)次演練后，在正式傳遞時，我隊全體民警在各自崗位上分流車輛，疏導(dǎo)人群，以實際行動見證了這一歷史時刻。

今年是“五一”取消的第一年，交通壓力全部放在了“十一”黃金周期間期間。今年“十一”某商區(qū)的商業(yè)活動較多，為認(rèn)真做好各項活動交通安全保障，某副中隊長提前調(diào)整警力，親臨一線指揮，各民警加班加點，維持了良好交通秩序。今年11月止，我中隊共承接第13屆深圳高交會、文博會、“文明城市復(fù)檢”、中央領(lǐng)導(dǎo)視察和外賓來訪等大小各類警衛(wèi)任務(wù)和活動103次，圓滿完成了各項活動的安全保障任務(wù)。其他包括春節(jié)花市、本煥大師“壽誕”、全國高考等重要活動、大型活動的交通安全保衛(wèi)工作。

五、狠抓交通安全宣傳工作，確保交通事故顯著下降。

中隊宣傳員某同志深入開展交通安全宣傳“五進”工作，成果顯著。他強調(diào)公共關(guān)系建設(shè)，積極開展多種形式的愛民實踐活動，加強警民之間的互動。強化重點人員的專項宣傳，重點做好中小學(xué)生、外來工、機動車駕駛?cè)说戎攸c人群的交通安全宣傳工作，通過每月開展警民互動的交通安全宣傳教育活動，上教育課、貼宣傳畫，言傳身教等不斷開拓宣傳渠道，擴大覆蓋面，逐步達到一名群眾帶動一個家庭，眾多家庭影響整個社區(qū)，共同遵守交通法規(guī)的效果。

在事故預(yù)防方面，我中隊繼續(xù)推進事故多發(fā)點、段的治理，著力落實201x年交通事故黑點排查工作，推進道路建設(shè)和安全設(shè)施的完善匯報工作。另外，繼續(xù)加強對車屬單位的管理，尤其是泥頭車的管理。今年以來，我中隊民警已經(jīng)和轄區(qū)數(shù)個工地有關(guān)部門簽定交通安全責(zé)任狀，并促請有關(guān)施工單位使用合法泥頭車。

六、20__年工作展望。

2、鞏固公安隊伍“三基”工程建設(shè)成果，認(rèn)真貫徹落實“五條禁令”，在隊伍建設(shè)方面，以“科學(xué)發(fā)展觀”為著力點，以警察核心價值觀大討論活動為載體，努力打造一支思想過硬、業(yè)務(wù)精通、紀(jì)律嚴(yán)明、執(zhí)法公正的學(xué)習(xí)型、開拓型、服務(wù)型公安交警隊伍，促進民警的工作作風(fēng)和執(zhí)法觀念的進一步轉(zhuǎn)變，打牢民警“執(zhí)法為民”思想。

3、繼續(xù)加強執(zhí)勤形象崗金城崗的工作。進一步擴大執(zhí)勤形象崗設(shè)置范圍，規(guī)范民警執(zhí)勤動作，使路交通違法行為進一步減少，體現(xiàn)內(nèi)強素質(zhì)、外樹形象的隊伍建設(shè)理念。

4、在交通安全管理方面，加大交通管理力度，加強源頭管理，加強車輛、駕駛員管理，大力整治交通違法行為，確保各項工作落到實處，以“壓事故，保暢通”為立足點，全面開展道路交通秩序各項專項治理行動，實施暢通工程。在今后的工作中，我們將以全新的工作姿態(tài)，以更高的標(biāo)準(zhǔn)進一步嚴(yán)格要求，嚴(yán)格管理，不斷完善工作機制，及時解決工作中存在的不足，全面提高科學(xué)交通管理能力和事故預(yù)防能力。

這一年中，在大隊領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下和各位同志的支持下，我恪守“老老實實做人，踏踏實實做事”的信條，認(rèn)真履行職能職責(zé)，團結(jié)帶領(lǐng)中隊民警，創(chuàng)新理念，放膽實干，兢兢業(yè)業(yè)，扎實工作，圓滿完成了全年的各項目標(biāo)任務(wù)，現(xiàn)將本人今年的工作情況匯報如下：

(一)加強政治理論學(xué)習(xí)、勤于思考，不斷提高自己的政治理論水平。

20__年一年來，我始終堅持認(rèn)真學(xué)習(xí)，深刻體會__大會議精神、__大三中全會、四中全會精神、深入理會科學(xué)發(fā)展觀，講政治、講正氣。通過這一年的政治理論學(xué)習(xí)，進一步增強了自己的政治敏銳力和鑒別力，增強了貫徹執(zhí)行大隊決策部署的自覺性，增強了用理論指導(dǎo)實踐能力，為不斷提高自身的執(zhí)政能力奠定了基礎(chǔ)。

二、不斷加強業(yè)務(wù)理論學(xué)習(xí)，提高自己的業(yè)務(wù)能力水平，更好的做好本職工作，力爭為大隊工作添磚加瓦。

一年來，通過大隊組織與自己學(xué)習(xí)《道路交通安全法》《安全法實施條例》《違法處理程序》等業(yè)務(wù)知識，使得自己的業(yè)務(wù)能力進一步提高，更好的帶領(lǐng)中隊做好大隊秩序工作，為大隊的全年工作盡綿薄之力。

三、帶領(lǐng)中隊，發(fā)揚實干精神，兢兢業(yè)業(yè)，按時完成大隊領(lǐng)導(dǎo)安排的各項任務(wù)。

一年來，我團結(jié)中隊同志，和中隊同志共甘苦，大事講原則、小事講細(xì)則，與時俱進，發(fā)揚工作往實里干的精神，排除困難，堅決執(zhí)行大隊領(lǐng)導(dǎo)安排的各項任務(wù)，始終把“防事故、保暢通、促平安”作為工作的首要任務(wù)，及時掌握路面秩序狀況，按月分析交通安全形勢，為大隊交通秩序管理取得了第一手材料，更好的配合了事故預(yù)防工作。

一年來，我?guī)ьI(lǐng)一中隊，在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心下和中隊同志的積極努力下，共開展了《20__年春運專項行動》、《涉牌涉證專項行動》、《酒后駕駛專項行動》、《冬季重特大事故預(yù)防專項行動》等10個專項行動，每個專項行動都有方案，有總結(jié)，及時上報了支隊所需要的各項數(shù)據(jù)。按月制定值班表，按周制定勤務(wù)計劃，嚴(yán)格落實備勤制度，帶領(lǐng)中隊及時出警，及時處置事故現(xiàn)場。20__年，我和中隊民警共查處了簡易違法行為2257個，一般違法行為42個非現(xiàn)場違法行為160個，圓滿完成了大隊領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項任務(wù)。

四、積極遵守各項規(guī)章制度，加強自身的組織紀(jì)律性。

一年來，本人能夠堅決貫徹落實五條禁令等各種規(guī)章制度，作為中隊領(lǐng)導(dǎo)，我堅持從我做起，以身作則，嚴(yán)肅工作紀(jì)律。本人能夠自覺遵守考勤制度，在工作中堅持高標(biāo)準(zhǔn)，生活上低標(biāo)準(zhǔn)，吃苦在前，享受在后，只講奉獻，不求回報，積極參加各項學(xué)習(xí)、勞動，全年基本上未請過事假、病假。堅定不移地貫徹執(zhí)行上級的決定，能夠做到“令行禁止”，自覺遵守各項規(guī)章制度，自身的組織紀(jì)律性得到進一步提高。

五、回顧全年的工作，在取得一定成績的同時，也存在著不足之處，本人的政治理論學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)還要進一步提高，對轄區(qū)的交通秩序管理還要進一步加大資料的收集，加強對交通形式的研判，在以后的工作中，我將認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗，求實創(chuàng)新，彌補不足，力爭取得更好的成績!

一年又過去了，在過去的一年中，我一直恪守人民警察的職業(yè)紀(jì)律，嚴(yán)格按照《人民警察法》來要求自己，認(rèn)真履行一名人民警察的職責(zé)。

在去年的實際工作當(dāng)中，我嚴(yán)格遵守單位的各項規(guī)章制度和紀(jì)律，服從領(lǐng)導(dǎo)的指揮，聽從命令，保守秘密。對于上級布置的工作任務(wù)認(rèn)真履行，不敷衍塞責(zé)。思想上堅定共產(chǎn)主義信念，堅決聽黨指揮，自覺維護憲法，忠于社會主義祖國。樹立人民利益高于一切的思想，以全心全意為人民服務(wù)為宗旨，尊重人民群眾，強化服務(wù)意識，虛心接受人民群眾的批評和監(jiān)督。認(rèn)真實踐__。認(rèn)真學(xué)習(xí)三項教育，即全心勸意為人民服務(wù)的宗旨教育，堅持實事求是的思想線路教育，嚴(yán)格執(zhí)法的法制教育。在實際工作中，我都要將這些要求放到實際中，把工作做好。

今年下半年我由于工作調(diào)動，我被調(diào)到了__交警大隊，在這半年中我勤勤肯肯，兢兢業(yè)業(yè)，立足崗位，做到不遲到不早退，并能按時完成大隊交給我的工作任務(wù)，在工作中以事實為依據(jù)，以法律為準(zhǔn)繩，對待違章司機均一視同仁，詳細(xì)并耐心的指出他們的違章行為和危害之處，讓他們在接受處罰的同時也認(rèn)識到自己的錯誤，使之心服口服。堅決拒收當(dāng)事人的任何財物。自覺抵制拜金主義，享樂主義和極端個人主義的影響。在工作上和生活上團結(jié)其他同志，相互尊重，相互支持。在工作上遇到不懂的地方虛心向老同志學(xué)習(xí)，及時的糾正工作中的錯誤和不足，并在工作之余學(xué)習(xí)鉆研業(yè)務(wù)上的知識充實自己。以避免造成工作上的失誤。

由于我參加工作的時間還不長，經(jīng)驗有所不足，在實際工作中也不免出現(xiàn)了一些錯誤，這一年即將結(jié)束，新的一年即將來臨，在將來的一年里，我除了繼續(xù)保持今年好的成績并努力克服不足之處以外，還要更好地完善自己，充實自己，為社會主義現(xiàn)代化建設(shè)貢獻自己的一份力量，做一名合格且優(yōu)秀的人民警察。

__年是道路交通安全法橫空出世后開始實施的之年，同時也是我縣交警工作充滿機遇和挑戰(zhàn)的一年、在過去的半年中，我中隊全體干警認(rèn)真學(xué)_，切實踐行立警為公，執(zhí)法為民的思想，緊緊圍繞大隊制定的年度工作目標(biāo)崗位責(zé)任制開展工作，團結(jié)一致，刻苦耐勞，迎難而上，積極打拼，使托里鄉(xiāng)交警中隊在__年的各項工作中有了一個新的良好的開局、為了總結(jié)過去，放眼未來，把我隊的工作不斷推上前進，特將本隊__年上半年的工作總結(jié)如下：

一、過去半年工作的回顧。

在過去的半年中，中隊全體干警思想觀念上敢于打破常規(guī)，努力創(chuàng)新，積極拓寬交通管理工作的新領(lǐng)域，精神上追求健康、團結(jié)、向上，學(xué)習(xí)上與時俱進，不斷更新新知識，工作上只爭朝夕，既追求數(shù)量也注重質(zhì)量，既遵循法制原則，又考慮方便群眾、經(jīng)過全體中隊民警艱苦努力、扎實工作，在車輛保有量迅猛增長、各項重點工程建設(shè)大面積施工、交通需求日益高漲、道路通行率明顯增加，中隊警力不足與任務(wù)增加的矛盾日益突出，交通安全管理執(zhí)法環(huán)境不佳的情況下，通過中隊民警加強路面巡邏和適時監(jiān)控排查，加強對校園周邊交通管理，維護了轄區(qū)道路交通秩序，保障了道路交通的正常運行，有力地緩解了交通擁堵，有力地遏止交通事故和公路突發(fā)事件的發(fā)生，確保了各項警衛(wèi)任務(wù)萬無一失，主要道路集鎮(zhèn)的交通環(huán)境得到改善受到了地方和社會各界的一致好評。交通事故穩(wěn)中有降，上半年轄區(qū)道路交通事故起數(shù)、死亡人數(shù)、受傷人數(shù)分別下降。總的來說，我隊主要做了以下工作:。

5、建立交通事故快速處理機制，提高辦案效率，方便群眾，保護群眾利益，盡量緩解處理事故的經(jīng)濟成本和社會成本過于龐大局面、主要內(nèi)容有：發(fā)生單方交通事故，未損壞公共設(shè)施或他人財產(chǎn)的，當(dāng)事人可自行駛離，并報告公安交通管理部門;損壞公共設(shè)施或他人財產(chǎn)以及需要民警到場的，應(yīng)立即將車輛移至附近不影響交通的地點，報警等候處理。發(fā)生兩車以上的交通事故，當(dāng)事各方要在共同標(biāo)明車輛位置(有條件的可拍攝事故現(xiàn)場)后，將車輛移至附近不影響交通的地點。

6、建立快速反應(yīng)機制，有效遏止交通事故逃逸事故和公路突發(fā)事件的發(fā)生、非特殊情況，保持有干警24在隊值班，接警后五分中必須出警。

7、根據(jù)轄區(qū)交通管理面大點多，路控線漫長，許多道路點面控制無以所及，路控警力不足，交通安全隱患得不到及時的消除的現(xiàn)象、中隊打破常規(guī)，敢于創(chuàng)新，加大力度抓交通安全管理工作的薄弱環(huán)節(jié)，通過交通安全宣傳工作，以宣傳交通安全法為重點不斷提高廣大交通參與者的交通安全法規(guī)意識。在學(xué)生開學(xué)初到學(xué)校進行交通安全法制宣傳講座，以學(xué)生為載體向家庭進行宣傳教育，春運工作伊始到現(xiàn)在我們組織召開了安全教育大會，組織學(xué)習(xí)了國家交通安全法規(guī)和上級部門的有關(guān)規(guī)定，提出了具體的明確要求。特別是近來發(fā)生在我縣境內(nèi)的具有典型代表的重大交通事故案例在汽車站，集鎮(zhèn)街道，公路沿線逢會集鎮(zhèn)張貼了交通安全法宣傳掛圖，通過這些不同形式的、富有宣傳教育意義的辦法來宣傳交通法規(guī)、安全常識，努力提高全民的交通安全法規(guī)意識。

二、存在問題。

在充分肯定成績的同時，我們也清醒地認(rèn)識到，我轄區(qū)交通管理工作與大城市的目標(biāo)，與形勢發(fā)展需要以及社會各界和廣大市民群眾的期望相比，仍存在一定差距，還面臨著不少問題，主要表現(xiàn)在：

1、機動車保有量增長速度過快，車多路窄的矛盾突出。

2、村民遵守交通法規(guī)的自覺性不夠高，交通安全宣傳工作任重而道遠(yuǎn)。大量外來務(wù)工人員和部分居民文明素質(zhì)參差不齊，交通法制意識不強。這類群體職業(yè)不穩(wěn)定、流動性大，且文化程度普遍較低，往往出現(xiàn)教育了一批又來了一批新的，新來深務(wù)工者相對缺乏良好的交通宣傳教育，給交通安全管理帶來了很大的難度。

半年來，經(jīng)過全體干警的共同辛勤勞動的努力，我們雖然取得了一定的成績，但和年初的工作安排，上級部門的要求，廣大人民群眾的要求還有一定的差距，下半年，我們要緊緊圍繞上級的部署，統(tǒng)一思想，積極創(chuàng)新，要以“創(chuàng)平安、迎建黨90周年”重點打擊行動為主線，以預(yù)防和減少道路交通事故為中心，以交通管理信息化建設(shè)為主線，以規(guī)范執(zhí)法行為為抓手，以構(gòu)建和諧警民關(guān)系為關(guān)鍵，不斷更新道路交通管理理念，大力推進交警隊伍建設(shè)，提高道路交通管理水平，努力開創(chuàng)道路交通管理工作的新局面，力爭為建黨__周年大慶創(chuàng)造良好的道路交通環(huán)境。

至__年8月份參加公安(交警)工作至今，全國公務(wù)員共同的天地!我一直恪守人民警察的職業(yè)紀(jì)律，嚴(yán)格按照《人民警察法》來要求自己，認(rèn)真履行一名人民警察的職責(zé)。半年來，我在大隊領(lǐng)導(dǎo)和同事們的幫助指導(dǎo)下，通過自己的努力，在思想上、業(yè)務(wù)工作水平上都有了很大的提高，圓滿的完成了各項工作、學(xué)習(xí)任務(wù)，并取得了一定的成績?，F(xiàn)將參加工作以來的思想、工作情況匯報如下：

一、在思想政治方面：

我始終用馬列主義不斷增強貫徹和執(zhí)行黨的基本路線的自覺性和堅定性，忠于黨、忠于祖國、忠于人民、忠于法律的政治本色;認(rèn)真貫徹黨的“十六大”精神、全國“二十公”會議精神和公安部的“五條禁令，樹立人民利益高于一切的思想，以全心全意為人民服務(wù)為宗旨，尊重人民群眾，強化服務(wù)意識，虛心接受人民群眾的批評和監(jiān)督。要用實際行動踐行周永康部長提出“立警為公、執(zhí)法為民”的要求和“人民交警為人民”的服務(wù)宗旨。在認(rèn)真思想學(xué)習(xí)的同時，我自己嚴(yán)格遵守隊里的各項規(guī)章制度，能夠按時出勤，文明值勤，注重團結(jié)。在工作上，虛心向領(lǐng)導(dǎo)和老同志請教，使自己受益良多。

二、在工作方面：全國公務(wù)員共同的天地!

我嚴(yán)格遵守隊里的各項規(guī)章制度和紀(jì)律，服從領(lǐng)導(dǎo)的指揮，聽從命令。在工作中勤勤懇懇，不論天氣如何惡劣我都能認(rèn)真站好每一班崗，按時、保質(zhì)保量完成上級下達的任務(wù)和糾違數(shù)，努力維護好自己轄區(qū)內(nèi)的交通秩序，保證各種車輛、行人的安全通行;并且嚴(yán)格執(zhí)行剛剛頒布的《交通安全法》的有關(guān)規(guī)定，對違法車輛駕駛員和違法行人進行批評教育和處罰，對那些不理解我們工作的人民群眾進行耐心的說服教育、有理有節(jié)，向其宣傳《交通安全法》的相關(guān)知識，讓他們知道自己的行為是不對的，提高人民群眾的道路交通安全意識。遇到輕微的交通事故，我能及時對雙方當(dāng)事人進行協(xié)商、調(diào)解，避免交通堵塞。對于上級布置的工作任務(wù)認(rèn)真履行，不敷衍塞責(zé)。半年來參加了多次保衛(wèi)任務(wù)，如麗水國際攝影節(jié)、山海協(xié)作工程、老年騎游等，并能圓滿完成任務(wù)，得到了上級領(lǐng)導(dǎo)的充分肯定。在爭創(chuàng)文明城市交通整治活動中，我發(fā)揚不怕苦、不怕累，連續(xù)作戰(zhàn)的精神，為維護城區(qū)良好的交通秩序貢獻了一份力量。

三.在學(xué)習(xí)方面：

交警大隊工作總結(jié)

20xx年高考已經(jīng)順利結(jié)束。在高考期間，**縣交警大隊為確保轄區(qū)5個考點的周邊交通環(huán)境安全暢通，大隊領(lǐng)導(dǎo)高度重視，成立專門領(lǐng)導(dǎo)小組，周密部署，認(rèn)真制定措施，全力以赴為高考保駕護航。期間，大隊共出動警力70人次，出動巡邏車、開道車18輛次，確保了5個考點的交通秩序井然有序，圓滿完成了高考保駕護航任務(wù)，受到廣大考生和家長的好評。

一是精心組織，統(tǒng)籌安排。為了加強高考期間的交通安全管理，**縣交警大隊成立了以大隊長耿旭任組長、教導(dǎo)員賈劍、副大隊長耿志軍任副組長的“高考交通安全保衛(wèi)工作領(lǐng)導(dǎo)小組”，大隊領(lǐng)導(dǎo)分工負(fù)責(zé)，全體民警積極參與，在轄區(qū)一高、二高、實驗中學(xué)、一實小等5個考點加派民警,組成“綠色護考”服務(wù)隊，集中精力搞好考區(qū)及其周邊的交通違法專項治理和安全保衛(wèi)工作。期間，大隊長耿旭、教導(dǎo)員賈劍率先垂范，親自到5個考點檢查指導(dǎo)，部署維護交通秩序工作。

二是集中清理，保證暢通。從6月3日開始，**縣交警大隊領(lǐng)導(dǎo)就組織民警深入轄區(qū)考點，實地查看考點路面情況，對考點路段300米范圍以內(nèi)的停放車輛，進行集中清理，保證周邊道路安全暢通，保證高考期間考務(wù)車、考生、考務(wù)人員乘座的車輛能安全通行。在高考期間，一是根據(jù)考點所處位置，在通往考點的各個路口及學(xué)校門口合理安排警力，專門抽出2輛開道車每天為考務(wù)工作者開道。二是提前到崗，早7：00全部警力提前到位，及時治理路邊攤點，并在考點附近設(shè)置“前方考點、禁止鳴笛”的警示標(biāo)志，對亂鳴喇叭，制造噪音的違法行為依法處理，確?？键c周圍環(huán)境安靜。三是及時分流疏導(dǎo)交通，使車輛停放有序，進出方便，確保學(xué)校門前無亂停亂放車輛。四是每天直到考試全部結(jié)束，考生和考務(wù)工作者全部離開后，民警才撤離執(zhí)勤崗位。

三是加強督導(dǎo)，關(guān)心民警。為確保高考期間道路交通安全保障工作萬無一失，在高考期間，大隊長耿旭、教導(dǎo)員賈劍、副大隊長耿志軍于7日上午起，分別到全縣各考點對民警在崗在位、執(zhí)勤情況進行督導(dǎo)檢查，要求各考點執(zhí)勤民警一定要發(fā)揮交警優(yōu)勢，全力確保考點周邊道路交通安全暢通；大隊領(lǐng)導(dǎo)還把純凈水等慰問品送到執(zhí)勤民警手中，叮囑民警在執(zhí)勤時要注意自身安全，防止意外發(fā)生。

四是多措并舉，搞好保障。此外,大隊還研究制訂了高考交通管理應(yīng)急預(yù)案，要求各考點的執(zhí)民警遇到突發(fā)或應(yīng)急性事件，要快速反應(yīng)，迅速處置；對考點周邊的路段，高考期間實行交通管制，對進出考區(qū)的機動車輛進行限時監(jiān)控。大隊還采取積極措施，加強高考期間的交通安全宣傳教育工作，通過廣播電視和設(shè)立交通安全宣傳點，提醒廣大駕駛?cè)?，杜絕亂停亂放、亂鳴喇叭、違法占道等影響學(xué)生考試的交通違法行為；教育考生不坐無證無牌車，不坐超員超速車，并向廣大出租車司機發(fā)出倡議，組織廣大出租車駕駛員積極主動地參加“綠色護考”公益服務(wù)活動，幫助遇到困難的考生，為他們提供及時的交通服務(wù)。

交警大隊工作計劃

硬件建設(shè)方面：在2007年鎮(zhèn)黨委、政府批準(zhǔn)立項建設(shè)的基礎(chǔ)上，力爭在2008年完成新辦公大樓和民警宿舍樓的建設(shè)，改善民警辦公和住宿環(huán)境，交警大隊工作計劃。

隊伍建設(shè)方面：以貫徹落實十七大為主線，使隊伍更加團結(jié)向上、精神面貌更加煥然一新，戰(zhàn)斗力和凝聚力進一步增強，隊伍整體素質(zhì)明顯提高，群眾的滿意更加提升。

交通管理方面：通過集中整治和有效預(yù)防措施，要使全年交通形勢和道路秩序得到進一步好轉(zhuǎn)，道路交通通行能力明顯提高，交通事故四項指數(shù)要達到穩(wěn)中下降，死亡人數(shù)達到市府規(guī)定下降5%的目標(biāo)。

二、責(zé)任分工。

在明年工作中，大隊實行一級抓一級、層層抓落實的工作責(zé)任制，進一步明確各中隊的工作職責(zé)。

勤務(wù)中隊：做好公文處理工作，保證政令暢通和上傳下達的準(zhǔn)確、及時，建立和完善各項規(guī)章制度，做好大隊的內(nèi)務(wù)管理、后勤衛(wèi)生、接待和處理群眾信訪以及協(xié)助大隊領(lǐng)導(dǎo)做好黨團工作、民警政治思想教育和“三基”建設(shè)工作。

機動中隊：抓好機動中隊民警和交通協(xié)管員的管理教育工作，通過站崗和巡邏相結(jié)合方式，采取突擊整治和日常監(jiān)控的措施，以“治摩”為切入點，依法糾正和查處道路交通違法行為，預(yù)防和減壓交通事故，維護道路交通秩序。同時，搞好交通警衛(wèi)工作，維護重大節(jié)日歡慶活動的道路交通秩序。

事故處理中隊：進一步抓好交通事故的現(xiàn)場處理、交通事故結(jié)案以及追查肇事逃逸案件工作，規(guī)范事故處理辦案程序和法律文書制作程序，合理安排事故處理中隊人員輪流值班、值勤，確保交通事故快速出警處置，提高快速反應(yīng)的能力。

三、工作措施。

（一）進一步加強對民警和協(xié)管員政治思想教育，嚴(yán)格隊伍管理，戰(zhàn)、訓(xùn)一體苦練基本功，努力提高隊伍戰(zhàn)斗力。

1、狠抓領(lǐng)導(dǎo)班子作風(fēng)建設(shè)，樹立領(lǐng)導(dǎo)班子的良好形象。強有力的班子，才能帶出強有力的隊伍。一是領(lǐng)導(dǎo)班子堅決執(zhí)行民主集中制度，充分發(fā)揮黨內(nèi)民主，做到民主決策，積極維護和促進領(lǐng)導(dǎo)班子之間的團結(jié)，增強了領(lǐng)導(dǎo)班子的凝聚力。二是大隊領(lǐng)導(dǎo)進行責(zé)任分工，各中隊長都要負(fù)起責(zé)任，形成一級抓一級，人人有責(zé)任的工作局面，增強領(lǐng)導(dǎo)班子凝聚力。

2、要加大對民警的思想政治教育和紀(jì)律作風(fēng)建設(shè)。結(jié)合大隊的實際，堅持隊伍建設(shè)和交通管理工作兩手抓，兩手硬，不斷加強民警素質(zhì)學(xué)習(xí)教育。一是加強政治理論學(xué)習(xí)。要通過組織學(xué)習(xí)和深入領(lǐng)會黨的十七大精神，不斷提高民警的思想覺悟和拒腐防變能力。二是堅持“從嚴(yán)治警”。要進一步搞好紀(jì)律教育整頓工作，健全管理制度，建立和完善各種監(jiān)督制約機制，切實提高服務(wù)質(zhì)量。三是深化“三基”建設(shè)工作。通過苦練基本功，進一步完善各項制度和措施，提高民警的戰(zhàn)斗力。四是設(shè)立財務(wù)管理小組。實行民主管理，集體理財，凡重大事項集體討論，增加透明度。五是進一步加強對“窗口”服務(wù)的管理，提升大隊形象。六是主動聯(lián)系技術(shù)監(jiān)督部門檢測大隊所有測速裝置，持證上崗，確保依法行政。

（二）全面開展交通違法整治工作，建立良好道路交通秩序，認(rèn)真做好事故防范工作，確保道路暢通，工作計劃《交警大隊工作計劃》。

我們要積極爭取鎮(zhèn)黨委、政府的重視，進一步完善聯(lián)席會議制度，動員和發(fā)動各方面的力量，加強預(yù)防，常抓不懈。

1、全力以赴抓好春運道路交通安全保障工作。認(rèn)真總結(jié)春運工作的經(jīng)驗，探索加強春運交通安全管理的長效機制。加強落實道路交通管理的勤務(wù)制度，認(rèn)真把好鎮(zhèn)門、站門、車門關(guān)，從嚴(yán)查處超載、報廢車上路、疲勞駕駛等違法行為，打擊車匪路霸等治安隱患，防止群死群傷特大交通事故的發(fā)生。

2、認(rèn)真落實勤務(wù)制度加強路面巡邏監(jiān)控。在2007年改革交通勤務(wù)制度的基礎(chǔ)上，完善建立民警的崗位目標(biāo)責(zé)任制，改革交警執(zhí)勤方式，實行巡邏路段與管理重點相結(jié)合，以巡邏監(jiān)控為主，動態(tài)與靜態(tài)相結(jié)合的執(zhí)勤方式，科學(xué)安排警力，加強路面監(jiān)控，保證有足夠的警力上路執(zhí)勤，分為正常、高峰、上半夜和下半夜四個班執(zhí)勤，實行全天24小時巡邏監(jiān)控，確保道路安全暢通。

3、進一步加大治摩力度，改善轄區(qū)交通秩序。2008年我們要繼續(xù)采取多種措施抓好綜合整治摩托車工作，進一步抓好“治摩”整治行動，同時以整治假牌、套牌、非法營運摩托車以及電動自行車上路行駛為重點，加大綜合整治力度，實現(xiàn)禁行區(qū)域無摩托車上路行駛的目標(biāo)，徹底改善轄區(qū)交通秩序。

4、繼續(xù)抓好交通事故“黑點”的排查工作。要認(rèn)真研究轄區(qū)交通現(xiàn)狀、事故發(fā)生的原因等，查找出事故多發(fā)黑點，制定有針對性的整治措施，要針對本轄區(qū)的情況提出預(yù)防交通事故的相應(yīng)對策，并對交通熱點、難點加大整治力度，積極爭取政府、社會各界支持，采用多種措施落實整改，消除道路隱患。

5、進一步加大執(zhí)法和道路交通整治力度。在抓好日常交通管理工作的基礎(chǔ)上，要突出重點，集中時間，集中警力對重點路段、重點區(qū)域的重點違法行為進行集中整治。同時，積極與公安、交通、城管等單位聯(lián)合組織綜治專項行動，主要整治摩托車、校車、貨運車輛的行駛秩序，重點打擊無牌無證、假牌假證、報廢車輛、超速超載等嚴(yán)重違法行為，逐步形成嚴(yán)管、嚴(yán)查、嚴(yán)罰的聲勢和氛圍。

6、不斷完善道路交通管理設(shè)施。要積極主動向鎮(zhèn)黨委、政府匯報工作，特別是要重點匯報轄區(qū)中各路段現(xiàn)存的問題，在2008年重點解決好交通標(biāo)志使用中英文同國際接軌，金凱悅下穿隧道排水工程改造，增設(shè)莞惠線松山湖路口電子眼，在全鎮(zhèn)電子警察測控點安裝閃光裝置，積極向市公路局、交警支隊匯報在莞惠線向西路口、松山湖路口設(shè)立立交分流、增設(shè)石大線全線中間護欄等措施，爭取鎮(zhèn)黨委、政府的支持，加大對信息通信建設(shè)、公安交通指揮系統(tǒng)調(diào)度分控中心規(guī)劃以及警用裝備交通管理的投入，不斷完善轄區(qū)道路的交通標(biāo)志、標(biāo)線等交通安全設(shè)施，進一步增加科技的含量。要加強城建規(guī)劃工作，對新增交通設(shè)施規(guī)劃時由交通、交警等部門一起共同審核，避免浪費、不科學(xué)等現(xiàn)象。

（三）進一步加大道路交通安全宣傳的力度，提高全民道路交通安全意識。

1、進一步加大“五進”宣傳力度。在2008年7月份以前要對莞惠線、石大線、松山湖大道兩旁工廠、學(xué)校等進行一次宣傳。同時，要安排專人利用宣傳車、流動宣傳欄等全方位、多元化開展交通安全宣傳工作，提高交通參與者的交通安全意識，增強遵守交通法規(guī)的自覺性。

2、進一步加強新聞媒體溝通，緊緊圍繞道路交通管理的中心工作和群眾關(guān)心的熱點和難點問題，堅持以正面宣傳為主，著力宣傳先進典范，為各項業(yè)務(wù)工作的開展和隊伍建設(shè)創(chuàng)造良好的輿論環(huán)境。

交警大隊工作檢討書

4、深化交通安全宣傳教育，努力提高群眾的交通安全意識。為增強交通安全宣傳成效，我大隊根據(jù)廣泛宣傳與重點教育相結(jié)合、社會媒體與固定陣地相結(jié)合的原則，創(chuàng)新方式方法，大力改進和加強道路交通安全宣傳教育工作。尤其是以施行《江西省實施%26lt;道路交通安全法%26gt;辦法》為重點，集中力量開展了各種形式的交通安全宣傳教育活動。今年以來，我大隊共組織街頭集中宣傳活動70余次，上交通安全課80余堂次，播放專題片180余場次，刷寫墻頭標(biāo)語36條，懸掛標(biāo)語橫幅70余條，張貼宣傳畫120余張，散發(fā)宣傳材料3萬余份，較好地提高了有關(guān)市民的交通安全意識。

5、依法調(diào)處交通事故，嚴(yán)厲打擊逃逸行為。在道路交通事故處理工作中，我大隊在加強對辦案民警進行交通事故處理技能培訓(xùn)的同時，堅持依法、公正、公開的原則，妥善裁定事故責(zé)任，對事故當(dāng)事人及其家屬耐心解釋相關(guān)法律規(guī)定，減少疑惑，消除誤解，努力化解各方矛盾，使事故調(diào)處成為程序的終結(jié)，成為糾紛的終結(jié)。xx年來共追究交通肇事人員刑事責(zé)任25名，吊銷駕駛證8名，破獲重大逃逸案件1起，抓獲逃犯7名，維護了道路交通安全法律法規(guī)的嚴(yán)肅性，保障了事故受害者及其家屬的合法權(quán)益，未因自身工作不當(dāng)引起行政復(fù)議和大的群體事。

6、落實便民利民措施，深化機動車和駕駛?cè)斯芾怼＝衲暌詠恚掖箨牻Y(jié)合開展機關(guān)效能年活動，進一步完善了車駕管理業(yè)務(wù)的服務(wù)規(guī)程，推行了多項便民利民服務(wù)措施，業(yè)務(wù)受理量大幅增長，半年來僅為小型汽車新立戶就達1798輛。從4月份起，我大隊還在全市開展了“交通管理服務(wù)站、保險業(yè)務(wù)服務(wù)站”建設(shè)工作，以期進一步簡化工作流程，方便有關(guān)群眾辦理牌證業(yè)務(wù)。

(三)后勤保障方面。

1、大隊機關(guān)大院綠化接近尾聲。為營造美觀、整潔的辦公環(huán)境，xx年我大隊對機關(guān)大院進行了綠化亮化，相關(guān)工程現(xiàn)已接近尾聲。

2、基層中隊營房建設(shè)進展順利。高家中隊新辦公用房于去年年底基本竣工，現(xiàn)正在加快進度裝修，預(yù)計8月份可搬入新址辦公，屆時我大隊將“消滅”無營房中隊。

(四)其它工作方面。

一是全力配合做好了全市車業(yè)經(jīng)濟發(fā)展工作。

二是積極做好了兩個掛點村的社會主義新農(nóng)村建設(shè)和包村扶貧工作。

三、存在的主要問題和下半年工作打算。

在肯定成績的同時，我們也認(rèn)識到自身工作中尚存在很多不足。一是“五進”宣傳的廣度和深度還不夠，許多公民的交通安全意識仍比較淡薄，加之一些交通安全隱患未得到有效整改，導(dǎo)致交通事故總量居高不下;二是在交通組織和民警管事率方面還存在不足，城區(qū)部分路段的交通秩序比較混亂，群眾不大滿意;三是道路交通違法監(jiān)控系統(tǒng)建設(shè)進展緩慢，嚴(yán)重影響了管理效率的提高;四是實行“陽光工資”后，原先獎懲制度的實施在很大程度上打了折扣，導(dǎo)致隊伍士氣有所下滑。同時，少數(shù)民警個體素質(zhì)低下，損害了隊伍的整體形象。

xx年，我大隊將進一步爭取市委、市政府的關(guān)心與支持，以開展深入學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀和機關(guān)效能年活動為契機，狠抓隊伍執(zhí)法服務(wù)規(guī)范化建設(shè)，強力推進工作作風(fēng)的轉(zhuǎn)變，層層落實分工負(fù)責(zé)制和過錯倒查制，切實提高工作效率，密切警民關(guān)系，為有效改善我市道路交通安全形勢和維護建國60周年大慶期間的交通安全保衛(wèi)工作作出應(yīng)有貢獻。

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交警大隊工作計劃

以黨的十七屆五中全會精神為指導(dǎo)，堅持以科學(xué)發(fā)展、富民強市為主題，以預(yù)防重特大道路交通事故為第一要務(wù)，以增強人民群眾交通安全感和滿意度為目標(biāo)，以牢固樹立執(zhí)法為民思想為核心，以科技強警和信息化建設(shè)為支撐，以隊伍正規(guī)化建設(shè)為保證，緊緊抓住社會矛盾化解、社會管理創(chuàng)新、公正廉潔執(zhí)法“三項重點工作”，不斷推進公安信息化、執(zhí)法規(guī)范化、和諧警民關(guān)系“三項建設(shè)”，著力提高實戰(zhàn)打擊能力、預(yù)防管控能力、排堵通暢能力、應(yīng)急處突能力、優(yōu)化服務(wù)能力。以新的思路、新的理念、新的舉措、新的作為、新的業(yè)績努力實現(xiàn)公安交管工作新跨越，以昂揚向上的資態(tài)和卓有成效的工作實績?nèi)I造安全暢通、和諧穩(wěn)定、文明有序的道路交通環(huán)境。

20xx年全縣道路交通管理工作總體要求是創(chuàng)新特色、打造品牌、營造亮點，爭創(chuàng)一流，單項工作求跨越、重點工作求突破、整體工作提檔次。要達到的目標(biāo)是：

（二）管控措施扎實有效，道路交通暢通有序，不發(fā)生長時間、大規(guī)模、區(qū)域性交通擁堵；

（四）應(yīng)急處突能力不斷提高，特勤警衛(wèi)任務(wù)圓滿完成；

（五）隊伍建設(shè)不斷加強，警務(wù)管理進一步規(guī)范，杜絕發(fā)生嚴(yán)重影響公安交警形象的違法違紀(jì)問題，杜絕因管理和執(zhí)法不當(dāng)引發(fā)的群體性事件和輿情危機?？h委、縣政府和上級公安機關(guān)的認(rèn)同度、社會認(rèn)知度和人民群眾的滿意度切實增強。

三、任務(wù)措施。

堅持“警力跟進警情，執(zhí)法力求規(guī)范，服務(wù)順應(yīng)民生，管理緊扣警務(wù)”的原則，圍繞全年總體目標(biāo)，20xx年公安交管工作任務(wù)概括為：把握兩個重心、力促四個突破、建立六項機制。

（一）把握兩個重心：一是牢牢把握隊伍正規(guī)化建設(shè)這個重心，精心打造學(xué)習(xí)型、創(chuàng)新性、服務(wù)型、廉潔型警隊。大隊將20xx年確定為交警作風(fēng)建設(shè)年，全隊要通過扎實深入開展“發(fā)揚傳統(tǒng)、堅定信念、執(zhí)法為民”主題教育實踐活動，下茬立勢解決在理想信念、宗旨意識、執(zhí)法執(zhí)勤、為民服務(wù)、作風(fēng)紀(jì)律等方面存在的突出問題。要以“忠誠、為民、公正、奉獻”為核心價值，凝聚力量、鼓舞斗志、引領(lǐng)隊伍。要堅定理想信念，把政治建警的要求落到實處。要增強實戰(zhàn)本領(lǐng)，把教育訓(xùn)練落到實處。要激發(fā)生機活力，把科學(xué)管理落到實處。要整肅紀(jì)律作風(fēng)，把廉潔從警落到實處。要把和諧警營建設(shè)作為新時期建警之要、帶警之道，積極營造心平氣順、率先力行、和睦共事的領(lǐng)導(dǎo)班子，全力構(gòu)建榮辱與共、風(fēng)清氣正、愛崗敬業(yè)、干事創(chuàng)業(yè)的民警隊伍，大力弘揚特別能戰(zhàn)斗、特別能吃苦的交警精神。領(lǐng)導(dǎo)班子要著力練就領(lǐng)導(dǎo)藝術(shù)、指揮調(diào)度、宏觀調(diào)控的本領(lǐng)；科室民警要提升作風(fēng)硬、有素質(zhì)、會指導(dǎo)、能協(xié)調(diào)的能力；車管、事故等窗口崗位民警要鍛造快節(jié)湊、高效率、守規(guī)程、講正氣的作風(fēng)；一線執(zhí)勤民警要堅持每日一練、每周一學(xué)、每月一考活動，切實提高事故處理，應(yīng)急處突、排堵保暢、搶險救災(zāi)、特勤警衛(wèi)等的演練，不斷提高善戰(zhàn)能力。要狠抓民警日常行為規(guī)范和作風(fēng)養(yǎng)成，進一步規(guī)范指揮動作、規(guī)范執(zhí)法行為、規(guī)范舉止言行，努力做到警務(wù)管理像部隊一樣嚴(yán)格，學(xué)習(xí)氛圍像學(xué)校一樣濃厚，民警間關(guān)系像家庭一樣和睦。與此同時，全體民警要按照文化育警的要求，不斷加強法律法規(guī)、政治理論、科學(xué)文化、人文經(jīng)濟等系統(tǒng)學(xué)習(xí)，大隊領(lǐng)導(dǎo)班子及科所隊長學(xué)習(xí)筆記×萬字以上，每位民警學(xué)習(xí)筆記不得少于×萬字，堅持集體學(xué)習(xí)與個人自學(xué)相結(jié)合，不斷充實完善自我，切實提高維護社會穩(wěn)定水平、打擊違法犯罪水平、事故預(yù)防水平、道路管控水平和服務(wù)群眾水平。要建立問責(zé)律警制度，針對民警在日常工作學(xué)習(xí)、生活中可能存在違反各種制度、規(guī)定和工作紀(jì)律的苗頭性行為，及時懲戒警示，防患未然，以“零容忍”的鐵腕嚴(yán)整警風(fēng)警紀(jì)，確保交警隊伍健康發(fā)展。二是牢牢把握道路安暢這個重心，確保道路交通平穩(wěn)態(tài)勢。要緊緊抓住事故預(yù)防這一要務(wù)，以安全聯(lián)席會議制度，進一步健全社會化事故預(yù)防工作機制和源頭預(yù)防、查糾預(yù)防、基礎(chǔ)預(yù)防、科技預(yù)防等管控措施。國、省道重點預(yù)防×人以上特大事故，縣鄉(xiāng)道路和低等級公路重點預(yù)防“冷門”事故。全面推行交通事故民事賠償人民調(diào)解制度，年底前建立人民調(diào)解工作室，調(diào)解案件比例達到×%以上。不斷健全社會救助基金機構(gòu)，確保受害人得到救助。要進一步深化“平安暢通縣”和示范公路創(chuàng)建活動，嚴(yán)歷懲處嚴(yán)重交通違法行為，實行精細(xì)化目標(biāo)管控，確保嚴(yán)重道路交通違法行為得到有效遏制。年內(nèi)開展三次有規(guī)模、有聲勢、有目標(biāo)、有重點的“雷霆”系列整治行動，對那些影響道路交通暢通安全的超員、超速、無證駕駛、酒后駕駛、無牌無證行駛、摩托車、三輪車、低速載貨汽車非法營運載客，出租車、客運車、工程車、不按規(guī)定行駛經(jīng)營以及機動車亂停亂放、亂鳴喇叭、不系安全帶、行人橫穿馬路等違法行為進行強力整治。要認(rèn)真落實領(lǐng)導(dǎo)包片、中隊包線、民警包段的工作責(zé)任制，及時掌握路況路情，因情施策，大膽探索，不斷創(chuàng)新管理模式，促使交通管理更加科學(xué)嚴(yán)密、實用有效。要大力推進交通管理服務(wù)站建設(shè)，不斷延伸管理觸角，努力促使交通管理網(wǎng)絡(luò)化、系統(tǒng)化、社會化。

（二）力促四個突破：一是車駕管工作要有新突破。以等級化評定為載體，加快素質(zhì)型、規(guī)范型、服務(wù)型、廉潔型、高效型車管所建設(shè)，廣泛深入的開展人民滿意車管所評選活動，不斷延伸車管業(yè)務(wù)，嘗試在中隊設(shè)立車駕管業(yè)務(wù)，盡可能解決群眾報戶辦證難的問題。積極推行流動車管所服務(wù)，為群眾提供更加便捷的優(yōu)質(zhì)服務(wù)。要爭取推行告知服務(wù)，對機動車臨近檢驗、報廢和駕駛?cè)藫Q證等提前告知，提醒群眾按期辦理相關(guān)業(yè)務(wù)。要嚴(yán)格執(zhí)行考試工作紀(jì)律，規(guī)范考試程序，完善考試流程，確保駕駛?cè)丝荚囐|(zhì)量，盡力解決好群眾反映強烈的突出問題。要進一步完善機動車登記、駕駛?cè)斯芾硐到y(tǒng)信息應(yīng)用功能，進一步完善場地駕駛技能考試系統(tǒng)，切實加強機動車登記、檢驗工作的監(jiān)督管理，實行摩托車“帶牌銷售”，提高機動車注冊登記率、檢驗率和報廢率。二是信息化建設(shè)要有新突破。堅持以信息化引領(lǐng)公安交管工作現(xiàn)代化，加快實現(xiàn)由傳統(tǒng)警務(wù)向現(xiàn)代警務(wù)轉(zhuǎn)型。要以信息化高端應(yīng)用為突破口，加快科技強警步伐。以信息化綜合應(yīng)用為載體，牽引警務(wù)機制改革。以信息化基礎(chǔ)應(yīng)用為支撐，大力推進警務(wù)工作網(wǎng)絡(luò)化，以信息化執(zhí)法應(yīng)用為抓手，推進執(zhí)法規(guī)范化建設(shè)。要不斷完善信息平臺、車輛和駕駛?cè)斯芾怼⒔煌ㄟ`法處理、交通事故處理、劇毒化學(xué)品運輸?shù)刃畔⑾到y(tǒng)功能，全面提高信息化在交通管理中的應(yīng)用水平。一線民警實行“警務(wù)通”執(zhí)法，減少執(zhí)法環(huán)節(jié)，確保及時有效。要盡力爭取多方支持，加快電子監(jiān)控系統(tǒng)，建設(shè)和公路卡口建設(shè)，強力使其在查緝布控，糾違治亂中發(fā)揮應(yīng)有作用。要利用先進的交通控制系統(tǒng)，監(jiān)控系統(tǒng)，定期分析路況流量，增強道路管理的針對性和有效性。要進一步完善互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)平臺，加快公安交管信息與社會信息的交換共享，積極有效的向社會提供交通違法告知、車駕管服務(wù)項目、工作流程、收費標(biāo)準(zhǔn)。要積極探索網(wǎng)上預(yù)約服務(wù)，為群眾提供便捷服務(wù)。要狠抓現(xiàn)代科技技能的學(xué)習(xí)掌握，×歲以上民警必須掌握微機基本技能，×歲以下民警必須熟練應(yīng)用微機開展本職工作。