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工匠精神事跡材料

——他見證高鐵技術(shù)從追趕者變成了領(lǐng)跑者。

“成為‘感動中國’xx年度人物，我感到很榮幸，這個榮譽不是我個人的，而是整個中車、是我們吉林省的。作為第一代高鐵員工，我見證了高鐵技術(shù)從追趕者變成了領(lǐng)跑者，我驕傲，我自豪，同時也感覺到了自己身上的責(zé)任……”在得知自己成為“感動中國”xx年度人物時，李萬君深情地說。

“高鐵有394道工序，每一道都不容失誤，我們要堅持工匠精神，做好自己的本職工作，使我們的團(tuán)隊技術(shù)更加成熟，保證高鐵又穩(wěn)又快地奔跑，同時創(chuàng)造具有我國自主知識產(chǎn)權(quán)的品牌。”他說，他就是一名技術(shù)工人，離開了生產(chǎn)一線啥也不是。他這輩子很幸運，能分配到長客，趕上了高鐵發(fā)展的時代，才讓他這樣的技術(shù)工人有機(jī)會回報企業(yè)，報效國家。所以，他下決心干好高鐵，變中國制造為中國創(chuàng)造，讓每一個技術(shù)工人都能當(dāng)上創(chuàng)新主角，像動車組一樣，節(jié)節(jié)給力，人人添彩，到時候讓老外給咱中國人打工!

學(xué)手藝。

——一年磨破了五套工作服。

“我現(xiàn)在一聽焊接的聲音，就知道哪個徒弟或是員工哪個地方焊得不好，焊縫是寬還是窄、焊接質(zhì)量好不好……”———這樣的境界，可是經(jīng)過千錘百煉才能達(dá)到的。

1987年8月，19歲的李萬君職高畢業(yè)后被分配到長春客車廠(中車長客股份公司前身)，在配焊車間最苦最累的水箱工段當(dāng)工人，和他一起入廠的還有28個伙伴。一進(jìn)焊接車間，火星子亂蹦，煙霧彌漫，刺鼻嗆人。焊工們穿著厚厚的帆布工作服，戴著焊帽，拿著焊槍噴射著2300℃的烈焰，夏天時，穿著幾斤重的裝備干完活出來，全身都得濕透。

這樣艱苦的條件不是每個人都能承受下來的。一年下來，和他一起入廠的同事調(diào)走了25個。但他，依然選擇了留下來。廠里要求每人每月焊100個水箱，他就多焊20個，一年下來，兩年一發(fā)的工作服被他磨破了5套，不夠穿，他就到市場上自己掏腰包買。

除了跟著師傅學(xué)習(xí)，他一有時間就跑到其他師傅那兒看，有問題就問。一開始，一些老師傅嫌他黏人;但慢慢的，師傅們發(fā)現(xiàn)，這個小伙子凡事問過一次，就會舉一反三。不知不覺中，李萬君的焊接手藝在同齡人中已出類拔萃。

入廠第二年，李萬君就在車間技能比賽中奪冠;xx年，他在中央企業(yè)焊工技能大賽中榮獲焊接試樣外觀第一名;1997、xx、xx年，他三次在長春市焊工技能大賽榮獲第一名;xx年，他捧得了“中華技能大獎”。

攻技術(shù)。

——把焊槍下的產(chǎn)品升華成藝術(shù)品。

為了攻克各種各樣的困難，他成立了一個攻關(guān)團(tuán)隊，遇到焊接難題，整個團(tuán)隊都會群策群力，攻堅克難，將技能和智慧緊密地結(jié)合在一起，突破一個又一個難關(guān)。

xx年，李萬君根據(jù)異種金屬材料焊接特性發(fā)明了“新型焊鉗”，獲得國家專利并被推廣使用。xx年，在出口伊朗的單層軌道客車轉(zhuǎn)向架橫梁環(huán)口焊接難題中，李萬君再次挺身而出，經(jīng)過不斷試驗摸索，成功總結(jié)出了氬弧自動焊焊接方法和一整套焊接操作步驟，一舉填補(bǔ)了我國氬弧焊自動焊接鐵路客車轉(zhuǎn)向架環(huán)口的空白，也為我國日后開發(fā)和生產(chǎn)新型高鐵提供了寶貴依據(jù)。xx年，針對澳大利亞不銹鋼雙層鐵路客車轉(zhuǎn)向架焊接加工的特殊要求，李萬君沖鋒在前，總結(jié)出了“拽槍式右焊法”等20余項轉(zhuǎn)向架焊接操作方法，解決了批量生產(chǎn)中的多項技術(shù)難題，累計為企業(yè)節(jié)約資金和創(chuàng)造價值800余萬元。

xx年初，中車長客股份公司試制生產(chǎn)我國首列國產(chǎn)化標(biāo)準(zhǔn)動車組，轉(zhuǎn)向架很多焊縫的接頭形式是員工們從未接觸過的。其中轉(zhuǎn)向架側(cè)梁扭桿座不規(guī)則焊縫和橫側(cè)梁連接口斜坡焊縫質(zhì)量要求極高，射線檢測必須100%合格，不允許有任何瑕疵。由于不規(guī)則焊縫接頭過多，極易造成焊接缺陷，使這個部位的焊接成為制約生產(chǎn)順利進(jìn)行的“卡脖子”工序，影響了標(biāo)準(zhǔn)化動車組的研制進(jìn)程。

李萬君馬上主動請纓，以攻關(guān)團(tuán)隊“李萬君國家技能大師工作室”為主要陣地，經(jīng)過反復(fù)論證，多次試驗，最終總結(jié)出交叉運用平焊、立焊、下坡焊，有效克服質(zhì)量缺陷的操作技法，成功攻克了這項焊縫接頭過多導(dǎo)致焊縫射線檢測難以100%合格的難題。

xx年7月15日，中車長客股份公司試制生產(chǎn)的兩列中國標(biāo)準(zhǔn)動車組，以420公里時速成功進(jìn)行會車實驗。列車以相對時速840公里的速度擦肩而過，這還是世界第一次。實驗的完美表演，將再一次贏得海外市場的關(guān)注、以及相關(guān)合作國家的青睞，成為開啟國外高鐵市場的一把“金鑰匙”，為中國高鐵走出國門奠定堅實的基礎(chǔ)。

“其實，我的追求很簡單，我希望很一位焊工都把焊接標(biāo)準(zhǔn)熔到骨子里，把焊槍下的產(chǎn)品升華到極致，從而形成一件件藝術(shù)品……”李萬君說。

憑著一股子不服輸?shù)你@勁兒、韌勁兒，他參與填補(bǔ)了高速車、鐵路客車、城鐵車轉(zhuǎn)向架焊接規(guī)范及操作方法的幾十種國內(nèi)空白，先后進(jìn)行技術(shù)攻關(guān)100余項，其中21項獲得國家專利。

帶徒弟。

——“一枝獨秀不是春，百花齊放春滿園”

“師傅帶徒弟十分厲害。我記得xx年引進(jìn)高速動車組技術(shù)時，我們的水平與國外有很大的差距，只有師傅一人能焊出來，人手嚴(yán)重不足。為了完成任務(wù)，他只用半年的時間，就將焊工全都培養(yǎng)了出來，400多名學(xué)員全部考取了國際焊工資格證書，這在整個培訓(xùn)史上也是一個奇跡……”李萬君的徒弟謝元立回憶。

李萬君認(rèn)為，單單把自己的工作做好是不夠的，“一枝獨秀不是春，百花齊放春滿園”。

“在帶徒弟方面，師傅毫無保留，甚至還根據(jù)學(xué)員的體態(tài)胖瘦、走路姿勢、運槍習(xí)慣等不同特點，制定不同的訓(xùn)練。

方案。

親身示范。”謝元立說師傅帶出的20多個“嫡系徒弟”如今全是技術(shù)骨干其中10多人已成為吉林省首席技師。

xx年，他主持的公司焊工首席操作師工作室，被國家勞動部授予“李萬君大師工作室”稱號，5年來組織培訓(xùn)近160場，為公司培訓(xùn)焊工1萬多人次，考取各種國際、國內(nèi)焊工資質(zhì)證書xx多項，滿足了高速動車組、城鐵車、出口車等20多種車型的生產(chǎn)需要。

李萬君不僅承擔(dān)為本單位培養(yǎng)后備技術(shù)工人的重任，還利用國家級技能大師工作室這一平臺，為外單位的技術(shù)工人無私傳承技藝，3次被長春市總工會聘為“高技能人才傳藝項目技能指導(dǎo)師”。截至目前，李萬君已為吉林省、長春市以及省市工會對口援疆地區(qū)的兄弟企業(yè)培訓(xùn)高技能人才xx多人次。在中國高鐵事業(yè)發(fā)展進(jìn)程中，李萬君實現(xiàn)了從一名普通焊工到我國高鐵焊接專家的蛻變。

工匠精神人物事跡材料

xx，中國航天科技集團(tuán)公司第四研究院7416廠高級技師。自1987年入廠以來，一直為導(dǎo)彈固體燃料發(fā)動機(jī)的火藥進(jìn)行微整形。在火藥上動刀，稍有不慎蹭出火花，就可能引起燃燒爆炸。目前，火藥整形在全世界都是一個難題，無法完全用機(jī)器代替。下刀的力道，完全要靠工人自己判斷，藥面精度是否合格，直接決定導(dǎo)彈的精準(zhǔn)射程。0.5毫米是固體發(fā)動機(jī)藥面精度允許的.最大誤差，而經(jīng)xx之手雕刻出的火藥藥面誤差不超過0.2毫米，堪稱完美。

為了杜絕安全隱患，xx還自己設(shè)計發(fā)明了20多種藥面整形刀具，有兩種獲得國家專利，一種還被單位命名為“立平刀”。由于長年一個姿勢雕刻火藥，以及火藥中毒后遺癥，xx的身體變得向一邊傾斜，頭發(fā)也掉了大半。28年來，他冒著巨大的危險雕刻火藥，被人們譽為“大國工匠”。

工匠精神事跡材料

在一個3000平方米大的現(xiàn)代化數(shù)控車床廠房里，中國商飛大飛機(jī)制造首席鉗工胡雙錢所在的角落，并不起眼。

這像一個隱喻：在我們這個人口超過13億人的偌大國度里，胡雙錢和他的鉗工同行們，顯得寡言少語，也幾乎得不到太多的關(guān)注。甚至，直到今年的五一勞動節(jié)期間，中央電視臺特別節(jié)目《大國工匠》在介紹胡雙錢們時，仍有一些網(wǎng)友驚嘆，“原來還有這樣一群人的存在”。

《大國工匠》講述了8個工匠“8雙勞動的手”所締造的神話。節(jié)目播出之后，工匠的故事很快引起社會熱議，截至5月7日，相關(guān)話題的微博閱讀量超過3560萬次。人們發(fā)現(xiàn)，包括胡雙錢在內(nèi)的工匠們，之所以走入鏡頭，并非他們有多么高的學(xué)歷、收入，而是他們能夠數(shù)十年如一日地追求著職業(yè)技能的極致化，靠著傳承和鉆研，憑著專注和堅守，締造了一個又一個的“中國制造”。

近日，在接受中國青年報記者采訪時，中央電視臺新聞中心經(jīng)濟(jì)新聞部副制片人、《大國工匠》節(jié)目制片人岳群說，這樣的工匠精神，在當(dāng)下浮躁的社會中顯得尤為珍貴。正如一位網(wǎng)友的評論所言：“當(dāng)看見哈雷戴維森工廠的裝配工自豪地對兒子說，‘街上那些漂亮的摩托車?yán)锞陀形业暮灻臅r候，我想，我們的中國工匠也應(yīng)該有這種榮譽感，社會需要給予技術(shù)人才更多尊重與重視。”

可以不是官員也不是負(fù)責(zé)人但必須有別人難以替代的技術(shù)。

提到優(yōu)質(zhì)制造，人們的第一反應(yīng)往往是瑞士、德國、日本等國家的制造業(yè)，以及這些國家里控制誤差不超毫秒的鐘表匠，僅擰各種螺絲就要學(xué)習(xí)幾個月的工人，和那些捏壽司都要捏成極致藝術(shù)品的手藝人。而經(jīng)這些工匠之手制造出來的產(chǎn)品，也無一例外地打上了隱形的高品質(zhì)標(biāo)簽。

那么，中國呢？“作為一個制造業(yè)大國，我們難道就沒有這種工匠精神，還是說社會的浮躁，讓我們忽視了這種精神的存在？”岳群說。

這也成了《大國工匠》制作的初衷。選題確定后，拍攝對象的尋找是一道難關(guān)：要在種類繁多的工種與數(shù)量龐大的技術(shù)工人中，找到能代表中國水平與中國制造實力的工匠，并非易事。

更讓他們始料未及的是，在諸多單位推薦的工匠名單中，不乏一些大工程項目的指揮官、負(fù)責(zé)人，但制作團(tuán)隊卻堅持一點，尋找真正的匠人——“一定要找到擁有頂尖技術(shù)的一線技術(shù)工人，他們可以不是官員也不是負(fù)責(zé)人，但無一例外都要有別人難以替代的技術(shù)水準(zhǔn)。”

胡雙錢就是其中一位擁有非凡技術(shù)的匠人，至今，他都是一名工人身份的老師傅，但這并不妨礙他成為制造中國大飛機(jī)團(tuán)隊里必不可缺的一分子。

2006年，中國新一代大飛機(jī)c919立項，對胡雙錢來說，這個要做百萬個零件的大工程，不僅意味著要做各種各樣形狀各異的零件，有時還要臨時救急。一次，生產(chǎn)急需一個特殊零件，從原廠調(diào)配需要幾天的時間。為不耽誤工期，只能用鈦合金毛坯來現(xiàn)場臨時加工，這個任務(wù)交給了胡雙錢。

岳群至今記得，在節(jié)目中，胡雙錢所講述的任務(wù)難度之大，令人難以想象：“一個零件要100多萬元，關(guān)鍵它是精鍛鍛出來的，所以成本相當(dāng)高。因為是有36個孔，大小不一樣，孔的精度要求是0.24毫米。”

0.24毫米，相當(dāng)于人頭發(fā)絲的直徑，這個本來要靠細(xì)致編程的數(shù)控車床來完成的零部件，那時只能依靠胡雙錢的一雙手，和一臺傳統(tǒng)的銑鉆床。

僅用了一個多小時，36個孔悉數(shù)打造完畢，一次性通過檢驗，也再一次證明胡雙錢的“金屬雕花”技能。

高薪加兩套北京住房也買不來的工匠滿足感。

尋找拍攝對象的過程，也是這支制作團(tuán)隊的一次發(fā)現(xiàn)工匠精神之旅。

一開始，中央電視臺新聞中心經(jīng)濟(jì)新聞部副主任、《大國工匠》節(jié)目負(fù)責(zé)人姜秋鏑就篤信如今的社會依然有工匠精神的存在，“我國數(shù)千年歷史中，出現(xiàn)過魯班這樣的大師級工匠，也有修造出故宮這種世界奇觀建筑的工匠，這說明中華民族的基因里，的確有工匠精神，也得以延續(xù)和傳承，我們要做的，是把它挖掘出來”。

此前，大國工匠在岳群心中，更多的是一個擁有高超技能的群體，但拍攝完成之后，她卻受到強(qiáng)烈的震撼：“他們的心態(tài)，或者說他們對于工匠精神的認(rèn)識與詮釋讓我佩服[]。”

給火箭焊“心臟”的高鳳林，給她留下頗為深刻的印象。

今年53歲的高鳳林，是中國航天科技集團(tuán)公司第一研究院211廠發(fā)動機(jī)車間班組長，30多年來，他幾乎都在做著同樣一件事，即為火箭焊“心臟”——發(fā)動機(jī)噴管焊接。有的實驗，需要在高溫下持續(xù)操作，焊件表面溫度達(dá)幾百攝氏度，高鳳林卻咬牙堅持，雙手被烤得鼓起一串串水皰。

岳群記得，在這30多年中，曾有人開出“高薪加兩套北京住房”的誘人條件給高鳳林，高鳳林卻說，“我們的成果打入太空，這樣的民族認(rèn)可的滿足感用金錢買不到”。

還有一個細(xì)節(jié)是，高鳳林每天晚上離開廠房時，都要回眸看看，岳群說，“這有安全方面的原因，更多的是在欣賞，高鳳林覺得他們手上誕生的作品就像金娃娃，每一個都是他精心雕琢出來的。”

盡管高鳳林是一名工匠，但對待自己的作品，就像藝術(shù)家對待藝術(shù)品一樣，這樣的講述無不令岳群和她的同事動容。

當(dāng)然，制作團(tuán)隊也沒有忘記從事傳統(tǒng)工藝的工匠們。

純銀絲巾果盤——北京apec期間，我國送給各國元首的國禮，讓世人都被中國古老的鏨刻工藝驚艷。這就是鏨刻師孟劍鋒的作品。

細(xì)心觀察，果盤有粗糙感，絲巾卻有光感，做出這樣的效果并不容易，孟劍鋒需要從不同角度進(jìn)行上百萬次的鏨刻敲擊。為了用銀絲做出支撐果盤的四個中國結(jié)，孟劍鋒需要反復(fù)將銀絲加熱并迅速編織，銀絲快速冷卻變硬不可彎曲，需要無數(shù)次嘗試才能成功。

“其他人可能會選擇機(jī)械造出中國結(jié)底托再黏合上去，而他卻無法容忍伴隨機(jī)械制造而來的細(xì)小砂眼，也不愿違背純手工的諾言。即使右手被燙出大泡，起了厚厚的繭也絲毫沒有動搖孟劍鋒精益求精、不斷超越與追求極致的決心。”岳群告訴記者。

整個制作過程中，諸如這樣的細(xì)節(jié)不勝枚舉。岳群說，這也許就是孟劍鋒們的工匠精神所在。

“中國社會需要工匠精神”

整個節(jié)目制作下來，姜秋鏑有一個很深的感受：不可否認(rèn)，標(biāo)準(zhǔn)化、機(jī)械化大生產(chǎn)越來越普遍地應(yīng)用于制造業(yè)，但是在某些極精密和復(fù)雜的領(lǐng)域，機(jī)器并不能完全替代人，比如lng船上的“縫制”鋼板任務(wù)，就不可能使用機(jī)械進(jìn)行批量操作，只能依賴技術(shù)人員精細(xì)的焊接，并且不能出現(xiàn)一個漏點。

更為重要的是，姜秋鏑援引李克強(qiáng)總理在今年兩會上的話說：“我們要用大批的技術(shù)人才作為支撐，讓享譽全球的‘中國制造’升級為‘優(yōu)質(zhì)制造’。”而在這個過程中，代表中國實力的制造工程，其頂級工藝技術(shù)確實十分精良，但對于更多的中國制造領(lǐng)域，比如手機(jī)、冰箱甚至是前段時間引發(fā)搶購風(fēng)潮的馬桶蓋等，我們?nèi)匀蝗狈懏?dāng)當(dāng)?shù)摹爸袊保浔澈笏凵涞模智∏∈腔A(chǔ)制造業(yè)優(yōu)質(zhì)技術(shù)人才——大國工匠的缺失。

回憶起制作這個節(jié)目的最初靈感，姜秋鏑說，是源自與中關(guān)村創(chuàng)業(yè)者們的一次對話——她告訴記者，在那場交談中，創(chuàng)業(yè)者們感嘆現(xiàn)代社會大多數(shù)人“太過浮躁”，“并希望找到更多靜下心來踏實做事的人才，談話中，我們還認(rèn)識了一位對晶體管收音機(jī)十分癡迷的老人，為了獲得極致的音質(zhì)，他潛心鉆研，不斷嘗試手工制作晶體管收音機(jī)……”

這位老人身上體現(xiàn)的，不就是正在。

創(chuàng)新。

創(chuàng)業(yè)的年輕人所向往的“不浮躁”嗎？于是，姜秋鏑的團(tuán)隊開始思考，什么樣的工匠能夠代表中國水準(zhǔn)、能夠完美詮釋工匠精神的內(nèi)涵。

今天，這部帶著他們思考的《大國工匠》面世，也讓中國人重新認(rèn)識了那“8雙勞動的手”。

工匠精神個人先進(jìn)事跡材料

海潮翻滾，有一道星光閃耀于孤島上空；雷聲轟然，有一道星光閃耀于排雷現(xiàn)場；原子升空，有一道星光閃耀于無邊荒漠……無論是“守島英雄”王繼才，“排雷戰(zhàn)士”杜富國，還是“兩彈一星”程開甲，他們都使我堅定地相信，在完成偉大中華民族復(fù)興的藍(lán)圖上，泱泱大國的數(shù)萬萬大國工匠，必將是最濃重的一筆，最耀眼的星。

飛速運行的時代，泥沙俱下，追星之風(fēng)盛行，知名演員黃某成親耗資300萬，喜劇演員趙某坐擁私人飛機(jī)，私人豪宅別墅數(shù)不勝數(shù)，奢靡之風(fēng)不亞于西晉。陳羽凡吸毒被抓，吳秀波人設(shè)崩塌，范冰冰偷稅被罰，翟天臨偽造學(xué)歷……狠狠地甩給娛樂圈一記耳光。在我看來，“星”有“星光”，具有引導(dǎo)和指示作用，給予時代青年以正能量，而不是物質(zhì)和虛榮，外表的艷麗與光華必將導(dǎo)致“娛樂腐敗”。

習(xí)總書記在新年寄語中說：“我們都在努力奔跑，我們都是追夢人。”新時代的青年，不僅是追夢人，更是追星人，而那閃閃發(fā)光、指引我們奔跑的不應(yīng)該是“娛樂至死”的明星，而應(yīng)是無私奉獻(xiàn)的工匠之星，他們散發(fā)出的萬丈光芒才是真正的民族之光。

今生何其有幸，得炎黃賜名——我們定當(dāng)追逐新時代的明星，追逐新時代的夢想，站在歷史的肩膀上，沐浴在工匠之星的光輝下，不斷前行。新時代的青年，必將在工匠精神的浸潤下，繼承發(fā)揚前輩們的精神，實現(xiàn)個人價值與國家夢想的同頻共振。

工匠精神人物事跡材料

xx是個80后，但手里的活兒卻讓老師傅們豎起大拇指。他是滬東中華造船（集團(tuán)）有限公司總裝二部圍護(hù)系統(tǒng)車間電焊二組班組長、高級技師，主要從事lng（液化天然氣）船圍護(hù)系統(tǒng)的焊接工作。雖然年紀(jì)不大，卻已是個明星工人，所獲獎勵無數(shù)：20xx年度中央企業(yè)職業(yè)技能大賽焊工比賽銅獎、20xx年第二十屆中國焊接博覽會優(yōu)秀焊工表演賽一等獎，是當(dāng)今世界最先進(jìn)、建造難度最大的45000噸集裝箱滾裝船的建造骨干工人。

lng船是國際上公認(rèn)的高技術(shù)、高難度、高附加值的“三高”船舶。作為lng船核心的圍護(hù)系統(tǒng)，焊接是重中之重。圍護(hù)系統(tǒng)使用的殷瓦大部分為0。7mm厚，殷瓦焊接猶如在鋼板上“繡花”，對操作人員的技術(shù)、耐心和責(zé)任心要求非常高。面對肩上的重?fù)?dān)，xx不斷地磨練自己的`心性，培養(yǎng)專注度，潛心研究焊接工藝。為了攻破技術(shù)難關(guān)，他與技術(shù)人員放棄休息時間，日夜埋頭圖紙堆中，潛心鉆研技術(shù)突破。最終，他主持的實驗取得成功，得到專利方的認(rèn)可，并用于lng船實船生產(chǎn)，收到良好成效。

xx特別注意經(jīng)驗的積累總結(jié)，國內(nèi)沒有現(xiàn)成的作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，他就不斷摸索完善各類焊接工藝，先后參與編寫了多部作業(yè)指導(dǎo)書，為提高lng船生產(chǎn)效率，保證產(chǎn)品質(zhì)量發(fā)揮了積極作用。

xx，是中國廣大“造船工匠”的杰出代表，他用自己火紅的青春譜寫了一曲執(zhí)著于國家海洋裝備建設(shè)的奉獻(xiàn)之歌。

大國工匠事跡材料：學(xué)學(xué)哪些工匠精神

常年與水打交道，即使是在最寒冷的冬天，為了保持手感也要把一雙赤裸的手伸入冰冷的山泉水中;每天彎腰、轉(zhuǎn)身、跨步，把一套動作重復(fù)上千遍，這就是周東紅的工作狀態(tài)。

周東紅是中國宣紙股份有限公司職工、高級技師。周東紅保持著一個令人敬畏的紀(jì)錄：30年來年均完成生產(chǎn)任務(wù)145.54%。這個數(shù)字意味著每天至少需要在紙槽邊站上12個小時以上，意味著常年需要在凌晨4點就進(jìn)入工作崗位，到下午5點才能離開。他的手由于長年累月浸泡在水里，爛了又爛。30年來，他到底加了多少班，只有周東紅自己知道，只有他的手知道。

周東紅的另一個紀(jì)錄同樣令人敬畏：30年來，保持著成品率100%、產(chǎn)品對路率97%的突出紀(jì)錄，兩項指標(biāo)分別超國家標(biāo)準(zhǔn)8個和5個百分點。作為技術(shù)骨干，周東紅參與了宣紙郵票紙的生產(chǎn)試制，為我國成功發(fā)行宣紙材質(zhì)郵票奠定了基礎(chǔ)，填補(bǔ)了郵票史的一項空白。宣紙生產(chǎn)中，帶徒弟是個費心費力的活，所以一般的撈紙師傅一輩子最多帶五六個徒弟，而30年來，周東紅先后帶了20多名徒弟。，周東紅獲得全國勞動模范稱號。

對宣紙事業(yè)的熱愛，讓周東紅在創(chuàng)新的路上不停歇，用自己的努力讓傳統(tǒng)得以賡續(xù)，他覺得這是比自己生命還重要的東西。

工匠精神人物事跡材料

根據(jù)公司“做大做強(qiáng)做專做精”品牌專業(yè)化既定目標(biāo)，2017年9月我公司中標(biāo)了洛陽地鐵1號線施工監(jiān)測項目，此項目是我公司一項新興的業(yè)務(wù)，也是公司打入洛陽地鐵市場和外部市場的開端。2017年11月，我受公司領(lǐng)導(dǎo)委派負(fù)責(zé)此項目，由于公司以前沒做過這方面的業(yè)務(wù)，也沒施工監(jiān)測方面的人才，項目進(jìn)場后，我?guī)ьI(lǐng)團(tuán)隊人員摸著石頭過河，邊學(xué)邊干，加班加點學(xué)習(xí)規(guī)范、方案等技術(shù)性文件，并自己摸索創(chuàng)新了監(jiān)測點保護(hù)標(biāo)志，現(xiàn)場埋設(shè)的監(jiān)測點一次通過驗收。我們從2018年3月6日開始進(jìn)行第一個車站的施工監(jiān)測工作，為后續(xù)工作創(chuàng)造了條件。

在監(jiān)測開始前，我們需要進(jìn)行各種元器件的焊接和地表監(jiān)測點打孔，由于現(xiàn)場施工瞬息萬變，元器件焊接時間不固定，找外部人員焊接和鉆孔價格昂貴且時間不能及時把握，可能會影響現(xiàn)場進(jìn)度。為了節(jié)約成本且能及時滿足現(xiàn)場需要，我?guī)ьI(lǐng)項目技術(shù)人員自給自足，低價購買了電焊機(jī)和水鉆，自己來整元器件焊接和地表點鉆孔。我們通過合理利用時間，共焊接元器件110余個，地表點鉆孔2000余個。今年春節(jié)，施工單位已經(jīng)停工放假了，但盾構(gòu)機(jī)剛好處于十字路口處，且地面車流量較大。為了確保地表道路安全，防止地面發(fā)生沉陷、坍塌，春節(jié)期間，我堅守崗位，每天對各作業(yè)工點進(jìn)行巡視，對地表進(jìn)行全方位監(jiān)測，認(rèn)真分析監(jiān)測數(shù)據(jù)，確保了春節(jié)停工期間地面道路安全。目前，此盾構(gòu)區(qū)間已順利、安全貫通。

洛陽地鐵施工監(jiān)測項目實施過程中，我?guī)ьI(lǐng)團(tuán)隊以實事求是的態(tài)度開展監(jiān)測工作，保證現(xiàn)場監(jiān)測數(shù)據(jù)的真實性和可追溯性，能及時準(zhǔn)確向施工單位發(fā)布預(yù)警，指導(dǎo)現(xiàn)場施工，為現(xiàn)場施工安全保駕護(hù)航。監(jiān)測期間及時發(fā)布預(yù)警16次，并通知施工單位進(jìn)行現(xiàn)場處理和消警，現(xiàn)場工作得到了監(jiān)理和業(yè)主的一致認(rèn)可與肯定。目前，此項目正進(jìn)行監(jiān)測的工點均處于安全可控狀態(tài)。

工作以來，我始終信守人生格言：“沒有不會做的'事，只有不想做的事只有不懈的努力，才能造就自身的價值”。在今后的工作中，我將繼續(xù)發(fā)揚工匠精神，帶領(lǐng)團(tuán)隊鍥而不舍的創(chuàng)新、鉆研，為“做大做強(qiáng)做專做精”專業(yè)化公司貢獻(xiàn)自己的力量。

大國工匠精神事跡材料

田東江不久前寫過一篇《工匠》，現(xiàn)在想說說工匠精神。假以時日，會有權(quán)威部門給出明確的釋義。在當(dāng)下，要突出的顯然是對產(chǎn)品“精益求精”的精神。翻開歷史看看，古代的杰出工匠應(yīng)當(dāng)說完美地詮釋了這種精神。

歐陽修《歸田錄》載，汴京開寶寺塔“在京師諸塔中最高，而制度甚精，都料匠預(yù)浩所造也”。都料匠，工匠的總管或曰總工匠，前文所引柳宗元《梓人傳》的傳主就是一名都料匠。預(yù)浩把塔建好后，卻是“望之不正而勢傾西北”，成了斜塔。大家都奇怪這是怎么回事，預(yù)浩解開了謎團(tuán)：“京師地平無山，而多西北風(fēng)，吹之不百年，當(dāng)正也。”意大利的比薩斜塔聞名于世，但至于為什么會傾斜，直到今天也不明所以，唯一可以肯定的不是設(shè)計者的初衷；而“年齡”遠(yuǎn)遠(yuǎn)大過比薩斜塔的開寶寺塔，則是在充分考慮到氣候因素前提下的刻意之舉。這樣來看，不光前人要感嘆預(yù)浩“用心之精蓋如此”，今天我們又如何不該伸出大拇指？“國朝以來木工，一人而已。至今木工皆以預(yù)都料為法”，當(dāng)之無愧，可惜預(yù)浩撰寫的“《木經(jīng)》三卷”已經(jīng)失傳，只在沈括《夢溪筆談》中還能見到片段。開封見今仍有開寶寺塔，為首批公布的國家重點保護(hù)文物之一，是否預(yù)浩建的那個不太清楚，太多的古代建筑都是這樣，盡管建造技術(shù)十分高超，卻沒有留下工匠的名字。比如西安小雁塔，更有“三離三合”的神奇，即：三次地震時分裂，又三次自行“復(fù)合”。神奇的原理是什么呢？近代在修復(fù)小雁塔時發(fā)現(xiàn)，當(dāng)時的工匠根據(jù)西安地質(zhì)情況將塔基用夯土筑成了一個半圓球體，受震后壓力會均勻分散，從而使塔身像“不倒翁”一樣。

周密《癸辛雜識》云：“汴梁宋時宮殿，凡樓觀、棟宇、窗戶，往往題‘燕用’二字，意必當(dāng)時人匠姓名耳。”這顯然只是一種猜想，哪有某個工匠，即便都料匠也罷，能夠包攬一切的道理？但歷史上那些留下了姓名的工匠，又往往不能與作品進(jìn)行對應(yīng)。朱啟鈐等先生編輯、楊永生先生新編的《哲匠錄》，便是一部關(guān)于古代工匠名錄的書。書中“所錄諸匠，肇自唐虞，迄于近代；不論其人為圣為凡，為創(chuàng)為述，上而王侯將相，降而梓匠輪輿，凡于工藝上曾著一事，傳一藝，顯一技，立個言若，以其于人類文化有所貢獻(xiàn)”，因此，舉凡“營造，疊山，鍛冶，陶瓷，髹飾，雕塑”等方面的能工巧匠，一概收錄。像圣字輩的鯀、禹一類，將相級的曹操、蕭何、楊素、韓琦等，在他人看來，“淪為”工匠或許有些屈尊吧。

工匠精神每令我們嘆為觀止，還有一種更要肅然起敬。明朝宋濂寫過一篇齊桓公責(zé)備工師翰的寓言故事，工師翰就是一名工匠。宮殿壞了，建新的，工師翰全權(quán)負(fù)責(zé)。先去伐木、用木排運出山，然后“麾眾徒，操剞劂斲之，運繩尺剫之”。五個月后，大功告成。桓公一看，“東阿之楹有樗者”——東宮有根柱子是用臭椿樹做的，不高興了，責(zé)備說：“樗，散木也。膚理不密，瀋液弗固，嗅之腥，爪之不知所窮，為柣為棖尚不可，況為負(fù)任器耶？”這種樹一堆毛病，不密實，聞著臭，做成門檻什么的都不合格，何況要承重？工師翰假裝委屈，我把別的地方都弄得那么好，“嘉木以為桯，文磶以薦址，畫藻以奠井，堅堊以厚墉，陶甓以飾黝”，梁柱缺了一根用椿樹湊數(shù)，不成想就被責(zé)備了。桓公給他講道理，宮殿就是靠柱子支撐的，“一楹蠹則傾隳”，怎么能行呢？工師翰這時也講道理了，國家穩(wěn)固正如同宮殿穩(wěn)固，如果“眾壬進(jìn)”，奸臣當(dāng)?shù)溃苄袉幔炕腹f肯定不行。工師翰說，那你只看到臭椿柱就是“察其小而遺其大”了，看看現(xiàn)在朝里掌權(quán)的，雍巫、夷鼓初、寺人貂、開方，這四個都是什么人，“皆蠧矣”。桓公恍然大悟，“于是解四子政而召管敬仲任之，齊國大治”。工師翰先故意露出破綻，然后以桓公之矛攻桓公之盾，邏輯如工藝般嚴(yán)謹(jǐn)，進(jìn)諫效果也就自然可期。

當(dāng)下為什么要提出培育工匠精神？在我看來，出發(fā)點顯然不是要打撈傳統(tǒng)手工藝，而是旨在將傳統(tǒng)手工藝中蘊藏的精益求精注入現(xiàn)代企業(yè)。這兩年，我國游客不是走到哪個國家就在哪里“掃貨”并不斷成為新聞嗎？究其原因，國人口袋鼓了是一方面，另一方面在于國貨信譽有待提振。這樣來看，就不難明了此種提法的戰(zhàn)略意義了。

工匠精神事跡材料范文

不久前寫過1篇《工匠》，現(xiàn)在想說說工匠精神。假以時日，會有權(quán)威部門給出明確的釋義。在當(dāng)下，要突出的顯然是對產(chǎn)品“精益求精”的精神。翻開歷史看看，古代的杰出工匠應(yīng)當(dāng)說完美地詮釋了這種精神。

歐陽修《歸田錄》載，汴京開寶寺塔“在京師諸塔中最高，而制度甚精，都料匠預(yù)浩所造也”。都料匠，工匠的總管或曰總工匠，前文所引柳宗元《梓人傳》的傳主就是一名都料匠。預(yù)浩把塔建好后，卻是“望之不正而勢傾西北”，成了斜塔。大家都奇怪這是怎么回事，預(yù)浩解開了謎團(tuán):“京師地平無山，而多西北風(fēng)，吹之不百年，當(dāng)正也。”意大利的比薩斜塔聞名于世，但至于為什么會傾斜，直到今天也不明所以，唯一可以肯定的不是設(shè)計者的初衷;而“年齡”遠(yuǎn)遠(yuǎn)大過比薩斜塔的開寶寺塔，則是在充分考慮到氣候因素前提下的刻意之舉。這樣來看，不光前人要感嘆預(yù)浩“用心之精蓋如此”，今天我們又如何不該伸出大拇指?“國朝以來木工，一人而已。至今木工皆以預(yù)都料為法”，當(dāng)之無愧，可惜預(yù)浩撰寫的“《木經(jīng)》三卷”已經(jīng)失傳，只在沈括《夢溪筆談》中還能見到片段。開封見今仍有開寶寺塔，為首批公布的國家重點保護(hù)文物之一，是否預(yù)浩建的那個不太清楚，太多的古代建筑都是這樣，盡管建造技術(shù)十分高超，卻沒有留下工匠的名字。比如西安小雁塔，更有“三離三合”的神奇，即:三次地震時分裂，又三次自行“復(fù)合”。神奇的原理是什么呢?近代在修復(fù)小雁塔時發(fā)現(xiàn)，當(dāng)時的工匠根據(jù)西安地質(zhì)情況將塔基用夯土筑成了一個半圓球體，受震后壓力會均勻分散，從而使塔身像“不倒翁”一樣。

周密《癸辛雜識》云:“汴梁宋時宮殿，凡樓觀、棟宇、窗戶，往往題‘燕用’二字，意必當(dāng)時人匠姓名耳。”這顯然只是一種猜想，哪有某個工匠，即便都料匠也罷，能夠包攬一切的道理?但歷史上那些留下了姓名的工匠，又往往不能與作品進(jìn)行對應(yīng)。朱啟鈐等先生編輯、楊永生先生新版的《哲匠錄》，便是一部關(guān)于古代工匠名錄的書。書中“所錄諸匠，肇自唐虞，迄于近代;不論其人為圣為凡，為創(chuàng)為述，上而王侯將相，降而梓匠輪輿，凡于工藝上曾著一事，傳一藝，顯一技，立個言若，以其于人類文化有所貢獻(xiàn)”，因此，舉凡“營造，疊山，鍛冶，陶瓷，髹飾，雕塑”等方面的能工巧匠，一概收錄。像圣字輩的鯀、禹一類，將相級的曹操、蕭何、楊素、韓琦等，在他人看來，“淪為”工匠或許有些屈尊吧。

工匠精神每令我們嘆為觀止，還有一種更要肅然起敬。明朝宋濂寫過1篇齊桓公責(zé)備工師翰的寓言故事，工師翰就是一名工匠。宮殿壞了，建新的，工師翰全權(quán)負(fù)責(zé)。先去伐木、用木排運出山，然后“麾眾徒，操剞劂斲之，運繩尺剫之”。五個月后，大功告成。桓公一看，“東阿之楹有樗者”——東宮有根柱子是用臭椿樹做的，不高興了，責(zé)備說:“樗，散木也。膚理不密，瀋液弗固，嗅之腥，爪之不知所窮，為柣為棖尚不可，況為負(fù)任器耶?”這種樹一堆毛病，不密實，聞著臭，做成門檻什么的都不合格，何況要承重?工師翰假裝委屈，我把別的地方都弄得那么好，“嘉木以為桯，文磶以薦址，畫藻以奠井，堅堊以厚墉，陶甓以飾黝”，梁柱缺了一根用椿樹湊數(shù)，不成想就被責(zé)備了。桓公給他講道理，宮殿就是靠柱子支撐的，“一楹蠹則傾隳”，怎么能行呢?工師翰這時也講道理了，國家穩(wěn)固正如同宮殿穩(wěn)固，如果“眾壬進(jìn)”，奸臣當(dāng)?shù)溃苄袉?桓公說肯定不行。工師翰說，那你只看到臭椿柱就是“察其小而遺其大”了，看看現(xiàn)在朝里掌權(quán)的，雍巫、夷鼓初、寺人貂、開方，這四個都是什么人，“皆蠧矣”。桓公恍然大悟，“于是解四子政而召管敬仲任之，齊國大治”。工師翰先故意露出破綻，然后以桓公之矛攻桓公之盾，邏輯如工藝般嚴(yán)謹(jǐn)，進(jìn)諫效果也就自然可期。

當(dāng)下為什么要提出培育工匠精神?在我看來，出發(fā)點顯然不是要打撈傳統(tǒng)手工藝，而是旨在將傳統(tǒng)手工藝中蘊藏的精益求精注入現(xiàn)代企業(yè)。這兩年，我國游客不是走到哪個國家就在哪里“掃貨”并不斷成為新聞嗎?究其原因，國人口袋鼓了是一方面，另一方面在于國貨信譽有待提振。這樣來看，就不難明了此種提法的戰(zhàn)略意義了。

工匠事跡材料

我叫xx，來自xx中鐵工程檢測技術(shù)有限公司，現(xiàn)任公司測量自動化負(fù)責(zé)人。我于20xx年畢業(yè)進(jìn)入xx工作，步入工作崗位后，一直以嚴(yán)謹(jǐn)、細(xì)心、認(rèn)真的態(tài)度在施工生產(chǎn)一線從事施工測量工作。先后參與了孫口黃河公路大橋、武廣客運專線、廣州市軌道交通3號線北延段、大西鐵路客運專線和成貴鐵路等大型施工項目。

學(xué)習(xí)、創(chuàng)新開拓自動化監(jiān)測業(yè)務(wù)。

20xx年我被調(diào)入xx檢測公司工作，負(fù)責(zé)測量自動化業(yè)務(wù)，多年的工作經(jīng)驗讓我很清楚，傳統(tǒng)的監(jiān)測手段需要消耗大量的人力和物力，且受現(xiàn)場施工條件影響，監(jiān)測數(shù)據(jù)嚴(yán)重失真、不連續(xù)、追溯性不強(qiáng)，為了更好的解決這一問題，讓監(jiān)測數(shù)據(jù)真實有效、正確指導(dǎo)現(xiàn)場施工，為安全保駕護(hù)航，進(jìn)入公司后，我加強(qiáng)學(xué)習(xí)自動化業(yè)務(wù)知識，并成功的將自動化監(jiān)測手段運用到施工監(jiān)測上，監(jiān)測過程中大大減少了測量人員和測量設(shè)備，且監(jiān)測數(shù)據(jù)真實、連續(xù)，能有效的保證現(xiàn)場施工安全。目前我?guī)ьI(lǐng)的團(tuán)隊已完成了長沙地鐵4號線下穿2號線自動化監(jiān)測、徐鹽鐵路深基坑自動化監(jiān)測和地方道路下穿成貴鐵路自動化監(jiān)測項目，為公司自動化監(jiān)測業(yè)務(wù)開拓了市場，目前正進(jìn)行玉磨鐵路曼勒一號隧道下穿小磨高速公路勐遠(yuǎn)特大橋自動化監(jiān)測項目。

長沙地鐵4號線溁灣鎮(zhèn)至湖南師范大學(xué)區(qū)間始發(fā)后下穿既有地鐵2號線，4號線區(qū)間隧道與既有2號線區(qū)間隧道輪廓最小豎向凈距為2.96m。由于2號線屬運營線，需要點作業(yè)，傳統(tǒng)監(jiān)測極為不便，為解決這一難題，我?guī)ьI(lǐng)技術(shù)人員運用2臺測量機(jī)器人和180個l型監(jiān)測棱鏡24小時全天候、不間斷對既有2號線進(jìn)行自動化監(jiān)測，保證了4號線施工期間2號線的運營安全。

20xx年6月初，我接公司領(lǐng)導(dǎo)安排，開始負(fù)責(zé)杭黃鐵路無砟軌道精調(diào)項目，杭黃鐵路無砟軌道施工時處于項目趕工期間，無砟軌道精調(diào)施工任務(wù)量大、工期緊，現(xiàn)場開13個作業(yè)面。我?guī)ьI(lǐng)技術(shù)人員和7臺軌檢小車立即趕赴工地，作業(yè)前對軌檢小車進(jìn)行全面檢校，對技術(shù)人員進(jìn)行崗前技術(shù)和安全培訓(xùn)。

由于精調(diào)線路長、作業(yè)面多，放樣數(shù)據(jù)量大，為了避免測量過程中出現(xiàn)差錯，我常常加班至深夜進(jìn)行軌排粗調(diào)線的計算、復(fù)核和軌檢小車線參的計算、輸入，并建立了測量數(shù)據(jù)復(fù)核制度，所有數(shù)據(jù)必須經(jīng)過復(fù)核、互檢方可上道精調(diào)，保證了精調(diào)作業(yè)數(shù)據(jù)的'高度準(zhǔn)確性。

為了更好的服務(wù)現(xiàn)場，我?guī)ьI(lǐng)的精調(diào)團(tuán)隊在無砟軌道施工期間24小時待命，與工人吃住一起，隨叫隨到，使每個作業(yè)面精調(diào)環(huán)節(jié)占用時間最短。面臨軌檢小車少而現(xiàn)場作業(yè)面多的問題，為不影響現(xiàn)場無砟軌道施工，我每天泡在施工現(xiàn)場，合理掌控各作業(yè)面精調(diào)時間，對軌檢小車進(jìn)行合理調(diào)配，使軌檢小車?yán)寐蔬_(dá)到最高，僅用時3個月就順利完成了20.8公里軌排粗調(diào)放線和37.4公里的無砟軌道精調(diào)任務(wù)。精調(diào)后的軌道扣件調(diào)整量均最小，使鋪軌車從xx管段順利通過，鐵路建設(shè)質(zhì)量現(xiàn)場會在我公司精調(diào)施工的三陽站順利召開，為集團(tuán)公司在杭黃鐵路下好了關(guān)鍵一步棋，為項目在長軌精調(diào)扣件更換節(jié)省了費用。

邊學(xué)邊干，做專地鐵施工監(jiān)測。

根據(jù)公司“做大做強(qiáng)做專做精”品牌專業(yè)化既定目標(biāo)，20xx年9月我公司中標(biāo)了洛陽地鐵1號線施工監(jiān)測項目，此項目是我公司一項新興的業(yè)務(wù)，也是公司打入洛陽地鐵市場和外部市場的開端。20xx年11月，我受公司領(lǐng)導(dǎo)委派負(fù)責(zé)此項目，由于公司以前沒做過這方面的業(yè)務(wù)，也沒施工監(jiān)測方面的人才，項目進(jìn)場后，我?guī)ьI(lǐng)團(tuán)隊人員摸著石頭過河，邊學(xué)邊干，加班加點學(xué)習(xí)規(guī)范、方案等技術(shù)性文件，并自己摸索創(chuàng)新了監(jiān)測點保護(hù)標(biāo)志，現(xiàn)場埋設(shè)的監(jiān)測點一次通過驗收。我們從20xx年3月6日開始進(jìn)行第一個車站的施工監(jiān)測工作，為后續(xù)工作創(chuàng)造了條件。

在監(jiān)測開始前，我們需要進(jìn)行各種元器件的焊接和地表監(jiān)測點打孔，由于現(xiàn)場施工瞬息萬變，元器件焊接時間不固定，找外部人員焊接和鉆孔價格昂貴且時間不能及時把握，可能會影響現(xiàn)場進(jìn)度。為了節(jié)約成本且能及時滿足現(xiàn)場需要，我?guī)ьI(lǐng)項目技術(shù)人員自給自足，低價購買了電焊機(jī)和水鉆，自己來整元器件焊接和地表點鉆孔。我們通過合理利用時間，共焊接元器件110余個，地表點鉆孔20xx余個。今年春節(jié)，施工單位已經(jīng)停工放假了，但盾構(gòu)機(jī)剛好處于十字路口處，且地面車流量較大。為了確保地表道路安全，防止地面發(fā)生沉陷、坍塌，春節(jié)期間，我堅守崗位，每天對各作業(yè)工點進(jìn)行巡視，對地表進(jìn)行全方位監(jiān)測，認(rèn)真分析監(jiān)測數(shù)據(jù)，確保了春節(jié)停工期間地面道路安全。目前，此盾構(gòu)區(qū)間已順利、安全貫通。

洛陽地鐵施工監(jiān)測項目實施過程中，我?guī)ьI(lǐng)團(tuán)隊以實事求是的態(tài)度開展監(jiān)測工作，保證現(xiàn)場監(jiān)測數(shù)據(jù)的真實性和可追溯性，能及時準(zhǔn)確向施工單位發(fā)布預(yù)警，指導(dǎo)現(xiàn)場施工，為現(xiàn)場施工安全保駕護(hù)航。監(jiān)測期間及時發(fā)布預(yù)警16次，并通知施工單位進(jìn)行現(xiàn)場處理和消警，現(xiàn)場工作得到了監(jiān)理和業(yè)主的一致認(rèn)可與肯定。目前，此項目正進(jìn)行監(jiān)測的工點均處于安全可控狀態(tài)。

工作以來，我始終信守人生格言：“沒有不會做的事，只有不想做的事只有不懈的努力，才能造就自身的價值”。在今后的工作中，我將繼續(xù)發(fā)揚工匠精神，帶領(lǐng)團(tuán)隊鍥而不舍的創(chuàng)新、鉆研，為“做大做強(qiáng)做專做精”專業(yè)化公司貢獻(xiàn)自己的力量。

工匠事跡材料

xx，女，漢族，中專學(xué)歷，xx年2月出生，xx省xx市xx縣人。現(xiàn)任xx新材料股份有限公司生產(chǎn)部副經(jīng)理，主要負(fù)責(zé)生產(chǎn)過程的工藝控制、質(zhì)量檢測等工作。她是一位普通的女性，在平凡的崗位上做出了不平凡的業(yè)績，靠的是一種新時代的工匠精神。

工匠精神的核心是一種精神、一種信念、一種情懷、一種信仰；是把一件工作、一項事情作為一種信仰，一絲不茍把它做到極致，做到別人無可替代。6年間，xx從普通的技術(shù)員成長為一名核心技術(shù)骨干、一名優(yōu)秀的生產(chǎn)管理人員和技術(shù)人員，體現(xiàn)的正是我們應(yīng)該大力弘揚的新時代工匠精神。

xx自xx年加入xx公司，從一名普通的質(zhì)檢技術(shù)員做起，在工作中扎扎實實、認(rèn)真刻苦，學(xué)習(xí)專業(yè)技術(shù)，努力鉆研專業(yè)知識，短短的半年時間就全面掌握了質(zhì)檢工作的技術(shù)要領(lǐng)，能夠獨當(dāng)一面，得到了公司領(lǐng)導(dǎo)和全體員工的一致認(rèn)可和好評。公司多次選派她到xx工業(yè)大學(xué)、xx科技大學(xué)、sgs檢測機(jī)構(gòu)、出入境檢驗檢疫單位、國家工信部等單位與院士、教授學(xué)習(xí)深造，迅速成長為了公司的核心技術(shù)人員。

xx年底，xx加入公司研發(fā)創(chuàng)新團(tuán)隊，跟隨xx工業(yè)大學(xué)教授學(xué)習(xí)，工作更加刻苦。關(guān)鍵環(huán)節(jié)親力親為，自主解決工作中遇到的各種難題，積極進(jìn)行創(chuàng)新，先后參與了多項新工藝、新技術(shù)、新材質(zhì)的研發(fā)，規(guī)范了耐磨鋼球的檢驗技術(shù)及標(biāo)準(zhǔn)，在短短的一年時間里便可獨立管理質(zhì)檢部門，掌握了從原材料進(jìn)廠到成品出廠的全部質(zhì)量檢驗控制方法，為公司規(guī)避了新入行企業(yè)在產(chǎn)品質(zhì)量上的風(fēng)險，使公司產(chǎn)品在短短幾年內(nèi)達(dá)到了國內(nèi)領(lǐng)先水平，成為行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)。

她把個人的理想完全融入到了企業(yè)的發(fā)展之中，充分體現(xiàn)了一名員工崇高的工匠精神。她始終堅信企業(yè)利益高于一切，企業(yè)發(fā)展好了，員工個人就會有一個好的前程。抱著這樣一個堅定的信念，對自己所從事的工作非常熱愛，孜孜不倦，恪盡職守，處處嚴(yán)格要求自己，立志為之奮斗終身。

她始終對自己的工作追求完美，精雕細(xì)琢，精益求精，成為了一位讓領(lǐng)導(dǎo)放心、讓客戶滿意，并能獨當(dāng)一面的技術(shù)能手。“不放過每一件不放心的事，不放過每一個不放心的產(chǎn)品”已成為她工作的基本原則。

她對工作技能的追求上升到了新的高度。在新材料研發(fā)、熱處理和檢驗技術(shù)上不斷探索創(chuàng)新，不放過每一個細(xì)節(jié)。xx年有一次公司采購的原料鋼材經(jīng)檢驗出現(xiàn)了問題，她帶領(lǐng)團(tuán)隊根據(jù)客戶的要求和公司現(xiàn)有產(chǎn)品的性能，對原材料進(jìn)行細(xì)致、認(rèn)真的分析，總結(jié)原因，分析影響，并且協(xié)同鋼廠技術(shù)人員多次親臨現(xiàn)場，進(jìn)入實驗室和高溫的生產(chǎn)一線詳細(xì)查找原因。更有一次為了弄清楚熱腐蝕溫度、時間對低倍結(jié)果的影響，連續(xù)工作10個小時。已經(jīng)是深夜了，她還與鋼廠的技術(shù)人員現(xiàn)場同時實驗，使用國家標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行核對，最終確定了公司檢驗檢測的準(zhǔn)確性，同時修訂協(xié)議技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。自此，公司產(chǎn)品在原材料質(zhì)量和產(chǎn)品的整體性能上又上新的臺階。

年輕人都有理想，有夢想。生活的艱辛、激烈的競爭讓涉世未深的她也有過猶豫，有過彷徨，但是她經(jīng)受住了各種誘惑，排除了各種干擾，在彷徨猶豫中選擇了堅持，選擇了擔(dān)當(dāng)。如今的她歷經(jīng)風(fēng)雨，從容淡定，專注于自己所從事技術(shù)工作，心無旁騖。xx年公司為了快速有效的.檢測原材料質(zhì)量，花巨資引進(jìn)了一臺原子直讀光譜儀，同年還增加了沖擊試驗機(jī)。當(dāng)時新增的儀器設(shè)備沒人會操作使用，xx主動請纓，在廠家技術(shù)人員的精心指導(dǎo)和自己的努力鉆研下，快速掌握了儀器設(shè)備的操作規(guī)則、性能原理以及日常維修要點。在學(xué)習(xí)期間，再忙再累也毫無怨言。有時候為了弄明白一個問題，獨自工作到凌晨才回家。她說，一個人一生能把一件事做好做精，能在自己所從事的工作領(lǐng)域成為專家就很了不起了。

多年來，她在自己的工作領(lǐng)域不斷創(chuàng)新。自主研發(fā)了6項鋼球?qū)Ｓ眯虏牧希c傳統(tǒng)65mn、鑄球等材質(zhì)耐磨性上提高50%以上，抗破碎性提高2倍以上，為礦山選礦磨礦行業(yè)節(jié)能降耗做出了突出貢獻(xiàn)。

她主導(dǎo)研發(fā)了磨棒韌性檢測設(shè)備—落棒試驗機(jī)。落棒試驗機(jī)是磨棒韌性檢測的專用設(shè)備，并根據(jù)實際落棒試驗情況制定出一套落棒試驗檢測標(biāo)準(zhǔn)，此設(shè)備的研發(fā)填補(bǔ)了我國磨棒韌性檢測設(shè)備的空白。

她主導(dǎo)研發(fā)了半自磨機(jī)專用鋼球抗疲勞檢測設(shè)備—落球試驗機(jī)。落球試驗機(jī)是鋼球抗疲勞性能檢測的專用設(shè)備，此設(shè)備可模擬鋼球在礦山磨機(jī)中實際工況條件，可準(zhǔn)確模擬判斷鋼球各項性能指標(biāo)是否符合礦山球磨機(jī)使用要求。

她參與研發(fā)的鋼球余熱回收利用系統(tǒng)、高溫棒料自動化分配裝置等5項新技術(shù)新裝置獲得國家授權(quán)專利。

她對自己的專業(yè)知識了如指掌，對工作相關(guān)專業(yè)知識如數(shù)家珍。但是她從不保守，經(jīng)常和同事們交流、探討，組織新來的員工及同事培訓(xùn)學(xué)習(xí)，把自己的專業(yè)技術(shù)知識毫無保留地傳授給他們，與員工共進(jìn)步。幾年時間她先后為公司培養(yǎng)各類專業(yè)技術(shù)人才數(shù)十名，她認(rèn)為能幫助同事也是她的價值所在。

專業(yè)、敬業(yè)、職業(yè)是她的追求，是新時代工匠精神的實踐。

公司短短幾年時間發(fā)展成為國家級高新技術(shù)企業(yè)、中國礦用耐磨材料行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)，產(chǎn)品質(zhì)量達(dá)到國內(nèi)領(lǐng)先水平，產(chǎn)品出口到20余個國家和地區(qū)，有她的一份功勞和汗水。

工匠事跡材料

隨著集團(tuán)公司海外戰(zhàn)略的實施，我毅然決然地選擇了加入海外戰(zhàn)隊，于20xx年擔(dān)任了蒙古烏蘭巴托東四路立交橋項目工程部部長，開啟了人生的海外施工之旅。面對全新的工作環(huán)境，自我加壓，用一年的時間，實現(xiàn)了從啞巴英語到暢通交流，并熟練地掌握了國際施工標(biāo)準(zhǔn)，工程項目平穩(wěn)推進(jìn)，獲得當(dāng)?shù)卣蜆I(yè)主的肯定和贊揚。

20xx年，更為遙遠(yuǎn)的非洲成為我新的戰(zhàn)場。我所在的坦桑尼亞50公里項目更是地處偏遠(yuǎn)、人煙稀少。破落的房屋三三兩兩的歪在土路兩邊，孩子們甚至沒有一件完整的衣衫，這是我眼中真實的非洲，貧窮真實存在。物質(zhì)匱乏、交通落后，每年雨季過后，我所在的項目更是瘧疾和風(fēng)寒的高發(fā)期。這七年來，項目上所有職工都不同程度的感染過瘧疾、風(fēng)寒等疾病，我也沒有例外。記得我第一次感染瘧疾時，高燒、全身無力、頭痛欲裂，唯一的小鎮(zhèn)衛(wèi)生室都在幾十公里外。當(dāng)時衛(wèi)生室的條件十分簡陋，設(shè)施更是陳舊，護(hù)士粗糙的抽血、驗血、輸液技術(shù)，更增添了病人的痛苦，承受著巨大的壓力。經(jīng)過整整5天的點滴治療，癥狀才終于有所緩解，但很長一段時間都感覺到疲憊不堪、好不徹底。非洲肆虐的瘧疾，不是聽聞而是實感之后才知道不是聳人聽聞。

那年，我已步入上有老下有小的中年時期，父母年邁、岳母病重、還有兒子需要照看，所有擔(dān)子都落在妻子的身上，我深表慚愧。她既要照看病重的母親、接送孩子上學(xué)輔導(dǎo)功課，還要照顧我年邁的父母。可是為了我的事業(yè)，為了我們的家庭，她默默的付出、無私的奉獻(xiàn)，給了我征戰(zhàn)四方的勇氣和決心。在這里我要說一句珍藏在心底多年，想說又沒說出口的話：老婆，我愛你，感謝你對我工作的支持和理解，感謝你給予我和我們家這么多年的包容和愛！

20xx年，由于受氣候影響，坦桑尼亞50km項目施工進(jìn)度比較緩慢，兩年工期時間已過一半，但預(yù)付款僅收到50%，產(chǎn)值完成率不足5%，業(yè)主及監(jiān)理對項目進(jìn)度表達(dá)了不滿和擔(dān)憂。為了解決項目所遇到的困難，改善企業(yè)在業(yè)主及監(jiān)理心中的形象，維護(hù)公司在坦桑的'榮譽，我接下了項目經(jīng)理的擔(dān)子。如何在這樣的環(huán)境條件和困難面前，順利組織施工生產(chǎn)，成為我人生的另一課題。

要改變項目進(jìn)度緩慢的現(xiàn)狀，關(guān)鍵就是要加快施工進(jìn)度，提高施工產(chǎn)值，實現(xiàn)項目資金的可持續(xù)流轉(zhuǎn)。為此，我以落實集團(tuán)公司法人管項目為手段，采取三項關(guān)鍵措施，迅速扭轉(zhuǎn)被動局面，實現(xiàn)了項目良性發(fā)展。

一是方案入手，不斷優(yōu)化施工工藝及設(shè)計圖紙。通過綜合分析，我們發(fā)現(xiàn)路基是影響項目進(jìn)度的關(guān)鍵因素，重難點是路基施工需要大量機(jī)械設(shè)備，而坦桑物資極度匱乏，連工地使用的對講機(jī)都要靠從國內(nèi)購買，遑論其他。因此，只能在現(xiàn)有條件下想法提高施工效率，經(jīng)與項目的同志們一道認(rèn)真研究施工工序，研讀施工規(guī)范，并積極主動與監(jiān)理溝通交流后。決定在滿足施工質(zhì)量的前提下，將原本每層15公分的三層土方回填設(shè)計改成一層25公分、另一層20公分的兩層土方回填，將原本挖方段需挖至g3頂再進(jìn)行g(shù)7、g15填筑施工改為挖方段落在地質(zhì)能夠滿足g7要求的前提下，則開挖至g7頂部進(jìn)行碾壓然后直接施工g15的施工方案，使得施工速度提升15%以上，節(jié)約成本5%左右。同時，集中資源主攻結(jié)構(gòu)物，指派專人進(jìn)行施工圖設(shè)計優(yōu)化，為項目額外創(chuàng)收500余萬元。

二是嚴(yán)格責(zé)任成本管理，按月進(jìn)行成本分析和責(zé)任考核。按照“法人管項目”的要求，我堅持每月召開成本分析會進(jìn)行成本分析和責(zé)任考核，及時發(fā)現(xiàn)、整改項目內(nèi)控方面存在的問題，實現(xiàn)對人、材、物的全過程管理，全面提升項目成本管理水平。

三是組織開展勞動競賽和技術(shù)創(chuàng)新活動，推廣先進(jìn)經(jīng)驗，調(diào)動激發(fā)全員生產(chǎn)積極性，有效提高了項目整體施工能力。

通過這一系列舉措，項目施工進(jìn)度突飛猛進(jìn)，整體形象得到了極大的改變，綜合收益率明顯提高，我們以實際行動重新獲得了業(yè)主的青睞，坦桑尼亞國家工程部部長來現(xiàn)場視察時給予了高度評價。業(yè)主也主動將13km路基施工交由我項目部來完成。項目實現(xiàn)了由1個滾動發(fā)展到7個，并實現(xiàn)了多領(lǐng)域綜合發(fā)展，贏得了諸多榮譽和良好的口碑。這是我們新一代鐵建人心懷愛國情報國志，傳承“逢山開路，遇水架橋，鐵道兵前無險阻;風(fēng)餐露宿，沐雨櫛風(fēng)，鐵道兵前無困難”的鐵道兵精神不懈奮斗的結(jié)果。

身處海外，心系祖國，新時代鐵道兵精神和“以國為榮、以法為循、以德為先、以企為家、以人為本”新時代鐵建文化已深深植入我們的血脈，鐵建旗幟永遠(yuǎn)在我心飄揚，隨著“一帶一路”倡議的實施和中國鐵建“海外優(yōu)先戰(zhàn)略”的推進(jìn)，我將繼續(xù)帶領(lǐng)我的海外團(tuán)隊，打造好坦桑“橋頭堡”，不斷壯大海外事業(yè)，為國爭光。

工匠事跡材料

工匠精神并不是個新詞，在德國、日本、瑞士等發(fā)達(dá)國家，正是因為工匠的堅持專注，正是因為對產(chǎn)品完美形態(tài)的不斷追求，才最終生產(chǎn)出舉世聞名的精品。無論瑞士手表、軍刀，還是日本的家用電器，德國的汽車，都是其中的佼佼者。

據(jù)統(tǒng)計，全球壽命超過200年的企業(yè)，日本有3146家，德國有837家，荷蘭有222家，法國有196家。這些長壽企業(yè)的出現(xiàn)絕非偶然，工匠精神在其中有著不可替代的作用。

在日本，工匠被稱作“職人”，而“職人精神”也貫穿到各行各業(yè)。最近幾年，大衛(wèi)·賈柏所拍攝的紀(jì)錄片《壽司之神》風(fēng)靡網(wǎng)絡(luò)，講的就是東京銀座一家看上去很普通的壽司店主小野二郎的故事。這位全球最年長的米其林三星大廚，終其一生都在捏壽司，始終以最高標(biāo)準(zhǔn)要求自己和學(xué)徒們。

“你必須愛你的工作，千萬不要有怨言，你必須窮盡一生磨練技能。”片中，在小野二郎的店里做學(xué)徒，必須首先學(xué)會擰毛巾，直到完全學(xué)會了擰毛巾，才能碰魚，然后才是用刀。十年之后，才開始學(xué)煎蛋。正是這看上去極其嚴(yán)苛的標(biāo)準(zhǔn)，才讓這家店譽滿天下，“米其林指南”為其打了三顆星，意味著這個餐廳“值得特別安排一趟旅行”去造訪。

在歐洲，德國的學(xué)徒傳統(tǒng)，確保了這個國家始終有著最優(yōu)秀的工匠。作為制造業(yè)強(qiáng)國，德國始終堅持“雙元制”的職業(yè)教育體系，在小學(xué)生小學(xué)4年畢業(yè)之后進(jìn)行一次所有人才的“分流”，許多學(xué)生進(jìn)入通往職業(yè)教育方向的中學(xué)，最后經(jīng)過職業(yè)培訓(xùn)后就業(yè)，或者進(jìn)入高等院校——應(yīng)用科學(xué)大學(xué)深造。德國政府還規(guī)定，德國企業(yè)有義務(wù)提供職業(yè)教育的培訓(xùn)崗位，這確保了學(xué)生可以有機(jī)會跟著有經(jīng)驗的技師學(xué)習(xí)一手實用知識和技術(shù)。

與此同時，在德國工程師是非常受尊敬的職業(yè)，也有著不菲的收入，這激勵了更多人選擇這樣的職業(yè)。工匠精神貫穿在大企業(yè)和各類中小企業(yè)中，以質(zhì)量為生命，以質(zhì)量贏得聲譽，不斷打造質(zhì)量最高的.產(chǎn)品，而不是追求所謂的“物美價廉”。

在瑞士，制表商對每個零件、每道工序、每塊手表都以一絲不茍的完美主義精神打造。這個沒有獨特資源的國家，如今成為全球最富有的國家之一，觀察者認(rèn)為，工匠精神在其中發(fā)揮了不小的作用。對機(jī)械表精密度的高要求，幾乎使得瑞士手表霸占了全球市場。據(jù)了解，有一些手表，其中零件可達(dá)七八百個，即使是頂級表匠，一年也只能造出一個。

實際上，中國歷史上，有過對“工匠精神”的絕佳比喻。

《莊子》中記載了一個“庖丁解牛”的故事。一個叫丁的廚師給梁惠王宰牛，手所接觸的地方，肩所靠著的地方，腳所踩著的地方，膝所頂著的地方，都發(fā)出皮骨相離聲，刀子刺進(jìn)去時響聲更大，這些聲音都合乎樂曲的節(jié)拍。

傳說當(dāng)然只是傳說，但這背后對于技術(shù)精益求精的追求，卻是中國歷史上綿延不絕的一筆精神財富。在璀璨的中國文明中，無數(shù)巧奪天工的珍品，正是工匠們數(shù)十年如一日堅持的產(chǎn)物。這樣的追求，曾一度在對量的追求和低成本的追求過程中，被人們忽視過。如今，這精神正在重新煥發(fā)生機(jī)。

工匠事跡材料

年僅26歲的xx，回想起自己在第二屆“地電杯”電力工匠技能大賽上取得電纜制作全國第六名的好成績時，還是那么羞澀，他說“感覺自己好象就是到培訓(xùn)中心一周游一樣，做自己會的事情那么順其自然…….”當(dāng)然取得成績不是偶然，只有努力付出才有成果，回想起自己的成長歷程，他的思緒不禁又飄回到了去年年初剛開始接觸電纜制作的時刻。

他年紀(jì)雖小，卻勤奮好學(xué)、任勞任怨，通過自身努力很多工作已能夠獨當(dāng)一面。xx年他被任命為城關(guān)運維班副班長，只要是線路運行維護(hù)工作，不論大小事他都積極參與，在老師傅的帶領(lǐng)和指導(dǎo)下，他在電力電纜檢修安裝方面慢慢學(xué)習(xí)、積累、沉淀，并積極參與相關(guān)方面的培訓(xùn)。

尤其是參加xx年7月集團(tuán)公司培訓(xùn)中心舉辦的“電纜頭制作安裝培訓(xùn)班”，讓他第一次系統(tǒng)、全面地學(xué)習(xí)了電纜頭制作安裝方面的知識和技能，使其受益匪淺，到現(xiàn)在他還清楚記得培訓(xùn)老師在強(qiáng)調(diào)制作電纜工藝時的要領(lǐng)：“認(rèn)認(rèn)真真、仔仔細(xì)細(xì)”。他在操作中嚴(yán)謹(jǐn)、認(rèn)真，不斷要求自己在理論、工藝、技術(shù)上做到素質(zhì)過硬、知識全面，本著嚴(yán)謹(jǐn)、高效、負(fù)責(zé)的工作作風(fēng)去完成每一項制作要領(lǐng)。雖然這些看似簡單的道理卻給了他極深的指導(dǎo)，那就是用最簡單的道理把每件看似平凡的.事情做好。

在日常工作、學(xué)習(xí)中，他也接觸了好多關(guān)于這方面的知識，特別是今年xx縣110千伏鳳臺變建設(shè)中，給了他學(xué)習(xí)的大好機(jī)會，跟著專業(yè)的老師傅們一起實踐如何安裝制作電力電纜頭，從方案設(shè)計到現(xiàn)場實地操作系統(tǒng)地學(xué)了一遍又一遍，通過一次又一次反復(fù)請教師傅，加之自己多次實踐，讓他在這方面有了比同齡人有更多的機(jī)會去深入實踐和成長。他始終以“笨鳥先飛”這詞來激勵自己，因為他相信看似笨拙的路都是成長的經(jīng)歷，只有自己多努力、多學(xué)習(xí)、多付出，一定可以收獲，正是因為這份執(zhí)著才取得現(xiàn)在的成績。

11月19日，中國能源發(fā)展中心組織了第二屆地電杯技能大賽，作為安康地區(qū)地電的代表選手，他很榮譽參與比賽，在大賽中他與同事、團(tuán)隊協(xié)作一致，通過共同努力，在電力電纜安裝專業(yè)中獲得個人單項第六名和“地電杯”全國地方電力優(yōu)秀工匠稱號。

面對獲得榮譽，他深知離不開大家的團(tuán)結(jié)協(xié)作和共同努力，離不開老師傅日常工作的諄諄教誨。他很感謝公司給自己這么好的一次展示機(jī)會和平臺，他會以此為契機(jī)來鞭策自己、激勵自己，為更好的成為一名合格的地電人努力奮斗，在今后工作中充分發(fā)揮工匠精神，做好排頭兵，為公司發(fā)展做出積極貢獻(xiàn)，為xx的電力事業(yè)添磚加瓦。

工匠精神事跡材料

xx是xxxx有色金屬有限公司高級工程師，他用創(chuàng)新與匠心為企業(yè)增效，為行業(yè)發(fā)展貢獻(xiàn)智慧和力量。

以下四個方面：一是節(jié)能減排效果好。實踐證明，采用雙爐連續(xù)吹煉技術(shù)，可使粗銅綜合能耗達(dá)到110kgce/t，比ps轉(zhuǎn)爐吹煉工藝降低30kgce/t。不但可以徹底解決銅冶煉吹煉生產(chǎn)過程中含硫煙氣的無組織排放問題，而且由于該工藝技術(shù)使吹煉煙氣量減少了40%多，大大減少了環(huán)境集煙氣量從而能使其匯入制酸系統(tǒng)，使銅冶煉硫的回收率由原來的97%提高到98.3%，硫的總捕集率達(dá)到99.8%。以年產(chǎn)10萬噸生產(chǎn)規(guī)模為例，每年可以減排二氧化硫約560噸；如果國內(nèi)所有使用ps轉(zhuǎn)爐的銅冶煉企業(yè)約400萬噸的產(chǎn)能都采用該項技術(shù)，每年可以減排二氧化硫多達(dá)22400噸。二是經(jīng)濟(jì)效益顯著。如采用該連續(xù)吹煉技術(shù)對老工藝進(jìn)行技術(shù)改造淘汰轉(zhuǎn)爐，不但可以產(chǎn)生很大的環(huán)保效果，而且在不需要增加太多投資的情況下，就可以把產(chǎn)能提高20%。按10萬噸生產(chǎn)規(guī)模計算，采用雙爐連續(xù)吹煉技術(shù)每年可節(jié)約運行成本3588萬元。三是對科技進(jìn)步的貢獻(xiàn)。采用雙爐連續(xù)吹煉技術(shù)代替使用了100多年的ps轉(zhuǎn)爐吹煉工藝，從此將改變中國超過20萬噸生產(chǎn)規(guī)模的銅冶煉項目必須靠引進(jìn)國外技術(shù)的歷史，不但可以為國家節(jié)約大量外匯，而且還標(biāo)志著中國的銅冶煉技術(shù)將進(jìn)入一個嶄新的發(fā)展時代。四是為企業(yè)培養(yǎng)錘煉了一支具有較強(qiáng)創(chuàng)新理念和創(chuàng)新意識的技術(shù)隊伍。xx年，此項目被列入xxxx科技重大專項，并于同年獲得實用新型專利證書。xx年4月24日，雙爐粗銅連續(xù)吹煉工藝技術(shù)通過由中國有色金屬協(xié)會組織的科技成果鑒定，認(rèn)為該工藝技術(shù)投資低、節(jié)能減排效果好、經(jīng)濟(jì)和社會效益顯著，可實現(xiàn)銅冶煉清潔生產(chǎn)，同時技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)先進(jìn)，整體技術(shù)達(dá)到國際先進(jìn)水平，推廣應(yīng)用前景廣闊。

xx年“雙爐粗銅連續(xù)吹煉工藝技術(shù)”獲xxxx科學(xué)技術(shù)進(jìn)步一等獎。

術(shù)”減少項目投資500萬元。xx年5月20日和10月2日xxxx40萬噸環(huán)保升級搬遷改造項目兩條生產(chǎn)線都是一次投產(chǎn)成功且達(dá)產(chǎn)達(dá)標(biāo)。

xx用他的赤誠和才智在推進(jìn)重大產(chǎn)業(yè)建設(shè)項目、重大科技創(chuàng)新項目方面做出了突出貢獻(xiàn)。為xxxx和銅冶煉行業(yè)的科技進(jìn)步譜寫了新的篇章。

工匠事跡材料

弘揚正氣、樹立標(biāo)桿，充分發(fā)揮先進(jìn)典型的激勵作用，根據(jù)省委組織部《關(guān)于學(xué)習(xí)收看“兩優(yōu)一先”典型事跡片的通知》，要求黨員在學(xué)習(xí)先進(jìn)典型的過程中查找自身不足，自覺加強(qiáng)黨性修養(yǎng)。雖然這些影片不同于商業(yè)大片，既無催人淚下臺詞，也無感人至泣的情節(jié)，但就是在這些普通平凡的畫面和臺詞中蘊含的精神和力量卻給人無限的遐想。每一個場面、每一次舉措、每一句話語，無不彰顯著一名共產(chǎn)黨員的模范帶頭作用，對照先進(jìn)典型人物在社會實踐活動平凡事跡中折射出的偉大而高尚的品格讓我震撼讓我感動，使我思考，受到啟發(fā)。

觀看《石化工匠張恒珍》后，心靈受到強(qiáng)烈地震撼。張恒珍只是中國石化茂名公司一個基層班長，張恒珍嚴(yán)細(xì)實恒、勤奮刻苦，時刻以黨員的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，由一個只有中專學(xué)歷的普通女技工成長為關(guān)鍵時候能“一錘定音”解決生產(chǎn)技術(shù)難題的操作大師，為茂名石化乙烯創(chuàng)造多項國內(nèi)紀(jì)錄、達(dá)到國際先進(jìn)水平立下了汗馬功勞，成為茂名石化乙烯首期工程順利投產(chǎn)并創(chuàng)造運行周期達(dá)79個月的得力女干將、二期工程建成設(shè)備國產(chǎn)化率達(dá)87.8%的全國首座百萬噸級乙烯生產(chǎn)基地的巾幗功臣，是茂名百萬噸乙烯各項指標(biāo)不斷提升，大檢修開停車“零排放”順利實施的操作“優(yōu)化王”。

張恒珍22年來只圖奉獻(xiàn)，不求索取，“是黨組織和企業(yè)培養(yǎng)了我，是同事們成就了我，我早已把自己交給了企業(yè)，交給了黨。只有在一線，我才能發(fā)揮自己的價值，我不能離開一線，更不能離開我的企業(yè)。”處事低調(diào)的張恒珍總是這樣真誠地回答。她圖的是什么呢？并不是功名利祿，只是一份心安，一份良知，一份普通中國人的普通而偉大的情懷，一份平凡但生動的人生答卷。她作為一個基層黨員，在工作中，時刻以優(yōu)秀共產(chǎn)黨員的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，帶頭弘揚正氣，做群眾的表率，立足本職，干一行，愛一行，愛崗敬業(yè)、甘于奉獻(xiàn)，高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)要求。表現(xiàn)在實際工作中，就是要增強(qiáng)改革創(chuàng)新意識，立足本職工作，兢兢業(yè)業(yè)，創(chuàng)造一流業(yè)績。

我作為一名收費站基層管理人員，受到深深的啟發(fā)：首先是通過學(xué)習(xí)先進(jìn)典型，提高自己的思想認(rèn)識和政治覺悟，我要把張恒珍作為一面鏡子，學(xué)習(xí)她牢記宗旨、堅持信念的政治品質(zhì)；學(xué)習(xí)她關(guān)愛他人、無私奉獻(xiàn)的高尚情懷；學(xué)習(xí)她忠于職業(yè)、愛崗敬業(yè)的主人翁精神。干一行愛一行，在工作崗位上，恪守職責(zé)，愛崗敬業(yè)，將“把工作當(dāng)事業(yè)，把職責(zé)當(dāng)使命”的意念植入心底，從一點一滴做起，從每一件小事做起，在服務(wù)大局、服務(wù)員工中創(chuàng)先爭優(yōu)，以扎實的工作作風(fēng)為公司發(fā)展貢獻(xiàn)自己的的力量。

工匠事跡材料

xx，1970年出生，擅長施工現(xiàn)場高壓配電、低壓施工用電配電、設(shè)備機(jī)具的安全維修保養(yǎng)，在用電配電及設(shè)備安裝維護(hù)方面有很高的技術(shù)和經(jīng)驗。

1990年，剛走上工作崗位的xx來到了工地，做起了電工的活兒。每天背著工具包在工地“轉(zhuǎn)悠”，檢測儀、開刀、老虎鉗、扳手、萬用表都是他的`“武器”，哪有故障，哪兒就有他的身影。他就像一顆普普通通的螺絲釘，在他的身上沒有驕人的業(yè)績，但卻有著更加感染人的默默奉獻(xiàn)和任勞任怨。

在xx看來，他在整個施工生產(chǎn)中起的是輔助保障作用，安全高效的施工生產(chǎn)是重中之重，他的任務(wù)就是保證生產(chǎn)需求，確保供水、供電、供氣穩(wěn)定。昌加項目時間緊、任務(wù)重，大部分時間需要24小時不停歇作業(yè)，絕不容許出現(xiàn)長時間斷電的情況。一旦跳電、斷電，必須第一時間找到原因，解決問題。西藏氣候條件惡劣，項目施工環(huán)境更是不言而喻，但是不管是半夜三更停電，還是下雪天停電，只要有需要他總會第一時間趕過去處理問題。

今年元旦，項目上剛開始吃飯，他接到電話，聽說工地有個地方停電了，他便放下碗筷往工地跑，在他看來這些情況都很平常，他也從不覺得自己有多么不容易。

西藏昌加項目剛開始時，他在辦公桌上貼著各工區(qū)、生活區(qū)、辦公區(qū)的水、電、氣線路圖。如今，這些圖紙和線路他早已爛熟于心，哪兒有閥門？怎么切換？哪兒停電到哪兒維修？他都清清楚楚！成為項目生產(chǎn)生活的堅強(qiáng)后盾。

進(jìn)藏五個年頭了，林拉公路一期、林拉公路二期、國道昌加項目，xx作為雪域高原上的“光明使者”，一直堅守在最偏遠(yuǎn)、最艱苦的項目，用超強(qiáng)的責(zé)任心和超高的技能默默保障著高原項目生產(chǎn)生活需求。

工匠事跡材料

xx，xx一車間細(xì)紗值車工，xx年入廠。在細(xì)紗工作崗位上工作了近xx年。

在工作中她嚴(yán)格要求自己，肯吃苦、愿吃苦，一心鉆研技能水平的提高。為了是自己進(jìn)步的速度快，在入廠初期，她在練好自己的基本功以外，還主動的向身邊的熟練工學(xué)習(xí)，取長補(bǔ)短，嚴(yán)格訓(xùn)練。經(jīng)過努力，進(jìn)廠三個月就可以獨立頂崗，創(chuàng)下了當(dāng)時新員工獨立頂崗的時間最短的好成績。

能夠獨立頂崗以后，她并沒有滿足。看到身邊的老員工技能水平比自己好時，她就每天加班加點的練習(xí)技能，向老員工學(xué)習(xí)。xx年，正直春季操作比武大賽準(zhǔn)備期間，車間各個工序的選手們都自覺地加班練兵。為了在大賽中拿到自己理想的`成績，她也在加班加點的學(xué)習(xí)著，在一次練兵完成后，左手手指不小心戳進(jìn)了玻璃，整個指甲都掉了，疼痛難忍。但是一想到離比武還有三天，準(zhǔn)備了這么長時間不能就此白費。她就簡單包扎了一下繼續(xù)練兵，就是憑著這一股韌勁和倔勁，她終于在那次大賽中取得了單、全項綜合成績第一名，奪得xx細(xì)紗操作的桂冠。同年十月，她又被利津縣人力資源和社會保障局評為“xx年度利津縣技術(shù)能手”。xx年個人看臺能力達(dá)到48臺，創(chuàng)造了東營市紡織行業(yè)新的看臺記錄。

xx不但看臺能力比較突出，而且所看機(jī)臺的風(fēng)箱花等各項消耗同樣最低。當(dāng)其他員工都在關(guān)注個人產(chǎn)量的時候，xx悄悄給自己制定了機(jī)臺所紡品種產(chǎn)量0.9%的風(fēng)箱花消耗控制標(biāo)準(zhǔn)。為完成這個自我設(shè)定的‘門檻’，xx研究每一種細(xì)紗斷頭的最佳解決辦法，經(jīng)常請教設(shè)備保全機(jī)械運行原理，共同探討怎樣能夠讓設(shè)備運轉(zhuǎn)更加順暢，從而減少斷頭降低風(fēng)箱花。經(jīng)過日積月累的學(xué)習(xí)和改善，xx看臺風(fēng)箱花率由1.02%下降到現(xiàn)在的0.45%，極大的減少了落棉消耗并提升產(chǎn)品質(zhì)量。

在xx的啟發(fā)下，現(xiàn)在公司細(xì)紗工序按照她的標(biāo)準(zhǔn)制定了細(xì)紗值車工風(fēng)箱花控制獎懲措施，效果顯著。掀起了全員關(guān)注產(chǎn)量、質(zhì)量、消耗“三位一體”的思想理念，每班統(tǒng)計個人風(fēng)箱花消耗，月底總評進(jìn)行獎懲。較前期每月少產(chǎn)生2噸風(fēng)箱花消耗，提升了公司整體效益水平。

十幾年來，xx在xx公司已經(jīng)帶出了一批技術(shù)精湛的徒弟。在她的努力下，先后被榮獲xx年公司“十大標(biāo)兵”稱號，“三陽之星”的榮譽稱號，連續(xù)多次被評為年度企業(yè)標(biāo)兵榮譽稱號，尤其是xx年我被市總工會授予“五一勞動獎?wù)隆保瑇x年度獲得中國棉紡織行業(yè)“傳承大工匠”榮譽稱號。

工匠事跡材料

“學(xué)技術(shù)是其次，學(xué)做人是首位，干活要憑良心。”胡雙錢喜歡把這句話掛在嘴邊，這也是他技工生涯的注腳。

胡雙錢是高級技師，一位堅守航空事業(yè)35年、加工數(shù)十萬飛機(jī)零件無一差錯的普通鉗工。對質(zhì)量的堅守，已經(jīng)是融入血液的習(xí)慣。他心里清楚，一次差錯可能就意味著無可估量的損失甚至以生命為代價。他用自己總結(jié)歸納的“對比復(fù)查法”和“反向驗證法”，在飛機(jī)零件制造崗位上創(chuàng)造了35年零差錯的紀(jì)錄，連續(xù)十二年被公司評為“質(zhì)量信得過崗位”，并授予產(chǎn)品免檢榮譽證書。

不僅無差錯，還特別能攻堅。在arj21新支線飛機(jī)項目和大型客機(jī)項目的研制和試飛階段，設(shè)計定型及各項試驗的過程中會產(chǎn)生許多特制件，這些零件無法進(jìn)行大批量、規(guī)模化生產(chǎn)，鉗工是進(jìn)行零件加工最直接的手段。胡雙錢幾十年的積累和沉淀開始發(fā)揮作用。他攻堅克難，創(chuàng)新工作方法，圓滿完成了arj21—700飛機(jī)起落架鈦合金作動筒接頭特制件制孔、c919大型客機(jī)項目平尾零件制孔等各種特制件的加工工作。胡雙錢先后獲得全國五一勞動獎?wù)隆⑷珖鴦趧幽７丁⑷珖赖履７斗Q號。

一定要把我們自己的裝備制造業(yè)搞上去，一定要把大飛機(jī)搞上去。已經(jīng)55歲的胡雙錢現(xiàn)在最大的愿望是：“最好再干10年、20年，為中國大飛機(jī)多做一點。”

張冬偉是個80后，但手里的活兒卻讓老師傅們豎起大拇指。他是滬東中華造船（集團(tuán)）有限公司總裝二部圍護(hù)系統(tǒng)車間電焊二組班組長、高級技師，主要從事lng（液化天然氣）船圍護(hù)系統(tǒng)的焊接工作。雖然年紀(jì)不大，卻已是個明星工人，所獲獎勵無數(shù)：20xx年度中央企業(yè)職業(yè)技能大賽焊工比賽銅獎、20xx年第二十屆中國焊接博覽會優(yōu)秀焊工表演賽一等獎，是當(dāng)今世界最先進(jìn)、建造難度最大的45000噸集裝箱滾裝船的建造骨干工人。

lng船是國際上公認(rèn)的高技術(shù)、高難度、高附加值的“三高”船舶。作為lng船核心的圍護(hù)系統(tǒng)，焊接是重中之重。圍護(hù)系統(tǒng)使用的殷瓦大部分為0。7mm厚，殷瓦焊接猶如在鋼板上“繡花”，對操作人員的技術(shù)、耐心和責(zé)任心要求非常高。面對肩上的重?fù)?dān)，張冬偉不斷地磨練自己的心性，培養(yǎng)專注度，潛心研究焊接工藝。為了攻破技術(shù)難關(guān)，他與技術(shù)人員放棄休息時間，日夜埋頭圖紙堆中，潛心鉆研技術(shù)突破。最終，他主持的`實驗取得成功，得到專利方的認(rèn)可，并用于lng船實船生產(chǎn)，收到良好成效。

張冬偉特別注意經(jīng)驗的積累總結(jié)，國內(nèi)沒有現(xiàn)成的作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，他就不斷摸索完善各類焊接工藝，先后參與編寫了多部作業(yè)指導(dǎo)書，為提高lng船生產(chǎn)效率，保證產(chǎn)品質(zhì)量發(fā)揮了積極作用。

張冬偉，是中國廣大“造船工匠”的杰出代表，他用自己火紅的青春譜寫了一曲執(zhí)著于國家海洋裝備建設(shè)的奉獻(xiàn)之歌。