通過(guò)年度總結(jié)，我們可以知道自己在不同領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)和弱點(diǎn)，從而更好地規(guī)劃和安排未來(lái)的發(fā)展方向。接下來(lái)，我們將分享一些寫作年度總結(jié)時(shí)需要注意的要點(diǎn)和技巧。
公司車輛安全工作總結(jié)
目前納入我處車輛安全管理工作范圍的規(guī)章制度和相關(guān)法規(guī)有《安全駕駛操作規(guī)程》、《三檢四良兩潔交接制度》、《車管員及專職司機(jī)職責(zé)》、《車輛維修制度》和《道路交通安全法》。所謂《三檢四良兩潔交接制度》重點(diǎn)是指要求司機(jī)自覺愛護(hù)養(yǎng)護(hù)車輛，在車輛使用及交接過(guò)程中認(rèn)真做好“三檢”（出車前、出車中、出車后車輛檢查），確保“四良”（制動(dòng)、轉(zhuǎn)向、燈光、信號(hào)良好），“兩潔”（車容整潔、車內(nèi)整潔）；在《安全駕駛操作規(guī)程》中東莞某規(guī)定全體司機(jī)做到“三嚴(yán)格”：一是嚴(yán)格遵照?qǐng)?zhí)行《道路交通安文秘家園全法》，二是嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，自覺謹(jǐn)慎駕駛，做到依法行駛、文明行駛、安全行駛；三是嚴(yán)格遵守安全駕駛操作規(guī)程，隨帶駕駛證、行駛證及相關(guān)有效證件；駕車時(shí)不閑談、吸煙、吃零食、接（打）手機(jī)，不穿拖鞋駕駛車輛，堅(jiān)決杜絕故障車上路，做到“病車不上路，病人（司機(jī)）不上車”，嚴(yán)禁酒后開車、“三超一越”和疲勞駕駛；駕車時(shí)系好安全帶，自覺做到禮讓三先（先慢、先讓、先停）。
車輛調(diào)度年度工作總結(jié)
回顧這一年來(lái)的工作，我向所領(lǐng)導(dǎo)做一。
與打算的匯報(bào)：
一、總結(jié)部分。
平時(shí)能嚴(yán)格遵守局里及所里的各項(xiàng)。
規(guī)章制度。
時(shí)刻用共產(chǎn)黨員的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己。作為汽修廠長(zhǎng)能團(tuán)結(jié)和帶領(lǐng)職工搞好安全生產(chǎn)一年來(lái)在眾源總公司和車管所領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷及全廠職工的共同努力下實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值近300萬(wàn)元利潤(rùn)15萬(wàn)元外部市場(chǎng)占有率達(dá)45%圓滿地完成了總公司下達(dá)的各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)。
由于所領(lǐng)導(dǎo)的安排，我來(lái)到了調(diào)度維修科工作。在新的工作崗位上，能積極主動(dòng)地配合所里完成調(diào)度維修科的崗位設(shè)置和職責(zé)范圍起草工作。較快的投入到了新的工作崗位中去。
總的來(lái)說(shuō)，一年來(lái)，本人分管、協(xié)管的工作較多，主觀愿望上盡努力完成好分管和協(xié)管的各項(xiàng)工作任務(wù)。但是也存在著一些不足，主要表現(xiàn)在，只注意認(rèn)真做好自己的工作，為領(lǐng)導(dǎo)分憂不夠，對(duì)同事幫助不足。
二、來(lái)年打算。
1、積極配合所里不斷完善調(diào)度派車系統(tǒng)，做到合理調(diào)配，使各職能處室、生產(chǎn)部門用車滿意。進(jìn)一步提高駕駛員的服務(wù)意識(shí)和形象。
2、協(xié)助所長(zhǎng)嚴(yán)格控制各項(xiàng)成本費(fèi)用的使用和發(fā)生，根據(jù)年度費(fèi)用計(jì)劃指標(biāo)合理控制四個(gè)行車班的維修費(fèi)用。
3、為適應(yīng)我局和市場(chǎng)上汽車不斷更新的需要，對(duì)我們的修理設(shè)施及設(shè)備進(jìn)行技術(shù)改造，加大和提高對(duì)車輛維修技術(shù)和科技含量的投入。
光陰如梭，一年的工作轉(zhuǎn)瞬又將成為歷史，新的一年，新的挑戰(zhàn)即將到來(lái)。本人進(jìn)入調(diào)度室已經(jīng)有半年多的時(shí)間，在主任的領(lǐng)導(dǎo)以及關(guān)心支持下，20xx年的工作中有碩果累累的喜悅，也有遇到困難和挫折時(shí)惆悵。在以后的工作中要想更好的做好調(diào)度工作，盡快的成為一個(gè)合格優(yōu)秀的調(diào)度員，就要不斷地去總結(jié)工作中的不足和差距，提高自己完善自己，以便更好地完成工作。現(xiàn)將20xx年度個(gè)人工作情況作如下總結(jié)：
一、虛心學(xué)習(xí)，努力工作。
做好調(diào)度工作要嚴(yán)格要求自己，要好好學(xué)習(xí)每個(gè)調(diào)度員的長(zhǎng)處，取長(zhǎng)補(bǔ)短盡量的完善自己，認(rèn)真學(xué)習(xí)相關(guān)專業(yè)知識(shí)、工藝流程，要做到“四勤”，腿勤、嘴勤、眼勤和手勤，不懂就問(wèn)，不懂就學(xué)。通過(guò)半年多的學(xué)習(xí)和鍛煉，我深知調(diào)度工作的重要性，在平常的工作我嚴(yán)格要求自己，不斷加強(qiáng)對(duì)全礦生產(chǎn)工藝系統(tǒng)的認(rèn)識(shí)和了解，深入生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)熟悉工作環(huán)境，虛心接受領(lǐng)導(dǎo)和師傅們的教導(dǎo)。
隨時(shí)發(fā)生的情況及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)和坐臺(tái)調(diào)度反饋。
團(tuán)隊(duì)合作是調(diào)度工作不可缺失的基礎(chǔ)，我們調(diào)度員之間應(yīng)該相互依存、幫助、互懷，合作是高績(jī)效團(tuán)隊(duì)的基礎(chǔ)，每個(gè)調(diào)度員度應(yīng)該樹立全局觀念，搞好協(xié)作配合。跑外調(diào)度要時(shí)刻聽從坐臺(tái)調(diào)度和領(lǐng)導(dǎo)的安排，把現(xiàn)場(chǎng)的情況及時(shí)反應(yīng)給坐臺(tái)調(diào)度，這樣生產(chǎn)中所發(fā)生的狀況就能迅速的解決，全礦的生產(chǎn)組織才能有效進(jìn)行。
二、工作中存在的不足。
在過(guò)去的工作中我雖然取得了一定的進(jìn)步，但是這些進(jìn)步都離不開領(lǐng)導(dǎo)和同事對(duì)我的幫助。在工作中我也出現(xiàn)過(guò)的生產(chǎn)組織不力，協(xié)調(diào)不到位，對(duì)領(lǐng)導(dǎo)的指示落實(shí)不到位的情況。并且在工作的過(guò)程中，由于工作經(jīng)驗(yàn)不足并且對(duì)其他專業(yè)比較陌生，造成工作效率降低習(xí)甚至出現(xiàn)錯(cuò)誤。在以后的工作中，我會(huì)主動(dòng)加強(qiáng)和其他部門溝通，充分利用資源，多方面學(xué)習(xí)全方位發(fā)展，提高主觀能動(dòng)性，積極工作，認(rèn)真落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)的指示，在現(xiàn)場(chǎng)要做到勤于觀察、獨(dú)立思考、多與同事交流,努力不斷提高自己的業(yè)務(wù)水平爭(zhēng)取把本職工作做的更加完美和成功。
三、積極努力做好20xx年工作。
20xx年的工作已經(jīng)接近尾聲，俗話說(shuō)：“點(diǎn)點(diǎn)滴滴，造就不凡”，在以后的工作中，不管工作是枯燥的還是多彩多姿的，我都要不斷積累經(jīng)驗(yàn)，與各位同事一起共同努力，勤奮的工作，刻苦的學(xué)習(xí)，努力提高文化素質(zhì)和各種工作技能，努力使思想覺悟和工作效率全面進(jìn)入一個(gè)新水平，為了調(diào)度工作做出的貢獻(xiàn)。
為了更好的完成20xx年的工作，我要繼續(xù)發(fā)揚(yáng)20xx年的優(yōu)點(diǎn)，改點(diǎn)自己的缺點(diǎn)和不足，總結(jié)過(guò)去，展望未來(lái)。20xx年生產(chǎn)任務(wù)重，對(duì)于我來(lái)說(shuō)也是一種挑戰(zhàn)一種機(jī)遇，我將嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度，恪盡職守，高標(biāo)準(zhǔn)要求自己，不斷學(xué)習(xí)積累經(jīng)驗(yàn)，善于總結(jié)，也希望領(lǐng)導(dǎo)能給我更多的支持，爭(zhēng)取為20xx年建設(shè)新龍首貢獻(xiàn)自己的一份力量。
公司車輛年度總結(jié)
我站接報(bào)后，迅速成立“夏季高溫和汛期安全生產(chǎn)工作檢查”專項(xiàng)組織：
組織結(jié)構(gòu)略。
二、制定相應(yīng)預(yù)案。
迅速制定“夏季高溫和汛期安全生產(chǎn)工作”預(yù)案，成立抗洪搶險(xiǎn)突擊隊(duì)，準(zhǔn)備充足運(yùn)力，隨時(shí)投入到防汛搶險(xiǎn)救災(zāi)中去，其中應(yīng)急車輛2輛，船艇2艘，突擊隊(duì)員20人。
三、實(shí)行24小時(shí)值班，值班電話：
四、針對(duì)夏季酷暑高溫，為了防止中暑事件發(fā)生，站領(lǐng)導(dǎo)每月上、下旬兩次對(duì)駐外站點(diǎn)工作人員進(jìn)行慰問(wèn)，并發(fā)放防暑降溫食品、飲品等；并及時(shí)改善站區(qū)和駐外站點(diǎn)防暑辦公設(shè)備，切實(shí)保障全站干部職工順利度夏。
針對(duì)防汛搶險(xiǎn)工作，站實(shí)行統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、統(tǒng)一指揮，領(lǐng)導(dǎo)小組成員24小時(shí)開通通訊工具。值班期間做好記錄，并做好交接班手續(xù)，每天下午4點(diǎn)由徐勇同志負(fù)責(zé)向主管局上報(bào)水情、災(zāi)情信息，航政艇由劉軍同志負(fù)責(zé)，每天上航巡查確保航道暢通，確保航標(biāo)發(fā)光、正位；車、船艇24小時(shí)有人在崗值班，確保拉得出打得響；工程股負(fù)責(zé)航道工程搶險(xiǎn)，由張澤宇同志負(fù)責(zé)，以切實(shí)做好夏季高溫和汛期安全生產(chǎn)保障工作。
通過(guò)以上措施，目前，我站防暑降溫和汛期安全生產(chǎn)工作，各項(xiàng)措施已得到很好的'落實(shí)，全站干部職工正以良好的心態(tài)和扎實(shí)的工作作風(fēng)，積極推動(dòng)我站各項(xiàng)工作順利開展。
車輛檢測(cè)公司年度總結(jié)
一年來(lái)，在上級(jí)質(zhì)監(jiān)部門的監(jiān)督指導(dǎo)下，我們嚴(yán)格依照《機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)監(jiān)督管理辦法》等規(guī)定的要求，緊緊圍繞“規(guī)范管理、重點(diǎn)突破、整體推進(jìn)、爭(zhēng)先創(chuàng)優(yōu)”的基本思路，我們的檢測(cè)業(yè)務(wù)與公司發(fā)展呈現(xiàn)出齊頭并進(jìn)的良好態(tài)勢(shì)，各項(xiàng)工作取得了一定的成績(jī)，同時(shí)也有部分不足之處。現(xiàn)將xx年工作情況匯報(bào)如下：
xx年，累計(jì)檢測(cè)各類車輛xx臺(tái)次，初檢合格xx臺(tái)次，復(fù)檢合格xx臺(tái)次，合格率xx％。
根據(jù)上級(jí)質(zhì)監(jiān)部門和我公司質(zhì)量管理體系年度培訓(xùn)計(jì)劃的要求，xx年，我們累計(jì)參加省、市質(zhì)監(jiān)局等單位組織的各類培訓(xùn)6批21人次，并全部考核通過(guò)。公司自行組織開展的自培自學(xué)活動(dòng)有2次，進(jìn)一步提高了職工的整體技術(shù)水平。
機(jī)構(gòu)考核方面，我們順利通過(guò)了省質(zhì)監(jiān)局組織的針對(duì)機(jī)動(dòng)車安檢機(jī)構(gòu)的“三查三看”專項(xiàng)普查，并在xx年度機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)能力驗(yàn)證活動(dòng)中表現(xiàn)良好。在xx年4月，我公司的全部檢測(cè)設(shè)備均通過(guò)了省計(jì)量院的檢定和校準(zhǔn)。
我公司現(xiàn)有的檢驗(yàn)設(shè)備全部由安徽省計(jì)量院進(jìn)行檢定和校準(zhǔn)，目前在用的設(shè)備有：線內(nèi)部分：煙度計(jì)、不透光度計(jì)、廢氣分析儀、汽車轉(zhuǎn)向盤操縱力及轉(zhuǎn)角測(cè)試儀、底盤間隙檢查儀、車速檢驗(yàn)臺(tái)、輪重臺(tái)、制動(dòng)力測(cè)試臺(tái)、踏板力計(jì)、遠(yuǎn)近光測(cè)試儀、聲級(jí)計(jì)、側(cè)滑檢測(cè)臺(tái)、汽車底盤功率測(cè)試臺(tái)、懸架測(cè)試臺(tái)、轉(zhuǎn)角測(cè)試臺(tái)、柴汽油發(fā)動(dòng)機(jī)分析儀、油耗儀。線外部分：路試儀、駐車坡道、路試跑道、輪胎花紋尺、輪胎氣壓表、鉛錘、手錘、皮尺、卷尺、水平儀。附屬設(shè)備：空壓機(jī)、溫度計(jì)、壓力表、濕度表以及洗車設(shè)備等。
在xx年，我們重點(diǎn)更新、修建了部分設(shè)備設(shè)施。我們?cè)鲈O(shè)了一條13噸的安全技術(shù)性能檢測(cè)線，重新購(gòu)置了新一代的前照燈遠(yuǎn)近光測(cè)試儀和機(jī)動(dòng)車輪重測(cè)試臺(tái)，可以精確測(cè)出車輛的單個(gè)輪重，實(shí)現(xiàn)了二工位稱重設(shè)備與制動(dòng)力測(cè)量設(shè)備的分離。有力的.保證了我們?cè)谟脵z測(cè)設(shè)備的持續(xù)先進(jìn)性。
在xx年我公司綜合部共處理車主投訴事件2起并得到了投訴人的滿意回復(fù)。
我們于xx年xx月xx日對(duì)站內(nèi)人員進(jìn)行了操作結(jié)果比對(duì)，在比對(duì)后對(duì)相關(guān)設(shè)備進(jìn)行了系統(tǒng)的技術(shù)維護(hù)，于xx月xx日聯(lián)系設(shè)備及軟件供應(yīng)商專家對(duì)維護(hù)后設(shè)備進(jìn)行了二次維護(hù)。在人事管理方面，于11月底免去了白和銀同志綜合部主任職務(wù)，免去了仇恒文同志站長(zhǎng)職務(wù)，令做其他任用。任命公司內(nèi)審員黃偉同志為綜合部主任，任命原質(zhì)量負(fù)責(zé)人尹勇同志為站長(zhǎng)。
xx年是我們實(shí)施“綠色家園”計(jì)劃的第三年，我們進(jìn)行了拓展性的建設(shè)，主要實(shí)現(xiàn)了兩方面的突破，一是在公司院墻周圍及門口新增綠化面積900平方米，二是為公司骨干成員提供三室一廳職工公寓6套，使廣大員工進(jìn)一步增強(qiáng)了歸屬感和向心力。
在精神文明創(chuàng)建方面，主要以業(yè)務(wù)前臺(tái)為中心，以各檢測(cè)崗位為考核點(diǎn)，繼續(xù)要求在著裝、服務(wù)用語(yǔ)、服務(wù)方式3個(gè)方面必須實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范，考核結(jié)果與個(gè)人年終獎(jiǎng)評(píng)密切掛鉤。
一年以來(lái)，在省、市質(zhì)監(jiān)部門領(lǐng)導(dǎo)的親切關(guān)懷下，公司上下團(tuán)結(jié)一致、努力拼搏，在機(jī)動(dòng)車檢測(cè)工作上取得了一定的進(jìn)步，但也存在很多不足之處。在xx年，我們將繼續(xù)堅(jiān)定不移的貫徹上級(jí)主管部門的方針政策，結(jié)合公司具體實(shí)際，持續(xù)改進(jìn)公司內(nèi)部管理，為車主提供更優(yōu)質(zhì)的檢測(cè)服務(wù)。
在公司各位領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，經(jīng)過(guò)各位領(lǐng)導(dǎo)1年多的前期準(zhǔn)備和所有員工后期將近4個(gè)月的努力，公司終于在xx年6月26日正式對(duì)外開展機(jī)動(dòng)車尾氣檢測(cè)，公司上下所有員工都為之興奮和鼓舞，各位領(lǐng)導(dǎo)也為之欣慰。
車輛管理年度工作總結(jié)
大隊(duì)根據(jù)年初制定的20xx年車輛安全工作計(jì)劃安排會(huì)定期對(duì)司機(jī)進(jìn)行安全教育，組織司機(jī)學(xué)習(xí)各項(xiàng)管理規(guī)定及防御性駕駛培訓(xùn)。
大隊(duì)現(xiàn)有車輛13輛，2700：5輛，4000：1輛，皮卡：6輛，中巴：一輛。截止11月底車輛安全行車320923萬(wàn)公里，長(zhǎng)途車行駛88車次，中巴車行駛45車次，駕駛員培訓(xùn)學(xué)習(xí)17次，路查路檢33車次，周安全例會(huì)44次。周安全檢查55次，gps監(jiān)控288車次。
車輛運(yùn)行都在生產(chǎn)第一線，給車輛安全管理工作帶來(lái)一定的難度。各種不穩(wěn)定的因素都會(huì)對(duì)駕駛員的思想情緒產(chǎn)生波動(dòng)，為了消除各種因素對(duì)安全行車的影響。我們主要采取以下措施：
1、加強(qiáng)駕駛員出車前的安全教育：出車前認(rèn)真檢查車輛安全附件，不疲勞駕駛，不酒后駕駛，不開英雄車，要求駕駛員平常對(duì)車輛勤檢查，勤保養(yǎng)維護(hù)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理，做到不“帶病”出車。
2、嚴(yán)格執(zhí)行車輛審批制度和節(jié)假日“三交一封”制度，嚴(yán)禁公車私用。
3、在安全教育方面：大隊(duì)在5月份組織開展為期一個(gè)月的“車輛管理質(zhì)量提升月”活動(dòng)目的'是通過(guò)比服務(wù)質(zhì)量、比工作態(tài)度、賽崗位知識(shí)技能等，切實(shí)做好車輛管理和生產(chǎn)保障工作，實(shí)現(xiàn)“一個(gè)杜絕、兩個(gè)平衡、三個(gè)要求、一個(gè)提升”的工作目標(biāo)。在10月大隊(duì)組織開展“冬季交通安全”兩項(xiàng)活動(dòng)，即：防滑鏈培訓(xùn)與競(jìng)賽和駕駛員安全經(jīng)驗(yàn)分享活動(dòng)比賽;切實(shí)增強(qiáng)駕駛員冬季交通安全駕駛技術(shù)和意識(shí)，提高車輛管理人員交通安全管理水平，全力確保冬季交通安全。
1、個(gè)別駕駛員安全意識(shí)淡薄，存在僥幸心理。
2、大隊(duì)沒有專業(yè)的人或地方對(duì)車輛進(jìn)行檢查。
3、用車部門不能合理合并用車，減少出車的風(fēng)險(xiǎn)。
1、做好車輛的日常調(diào)派，嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度。
3、加強(qiáng)駕駛員的安全教育，做好道路風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別。
4、做好駕駛員防御性駕駛培訓(xùn)學(xué)習(xí)。
公司車輛年度總結(jié)
回首過(guò)去的一年，從思想建設(shè)、車輛管理和存在的問(wèn)題三個(gè)方面對(duì)自己、也對(duì)我所工作負(fù)責(zé)范圍內(nèi)的作出全面總結(jié)，并對(duì)20xx年工作提出打算：
在經(jīng)理班子及黨支部的領(lǐng)導(dǎo)下，以“三個(gè)代表”重要思想為指針，以科學(xué)發(fā)展觀為行為指南，用黨員的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己的同時(shí)，嚴(yán)格要求部門員工，樹立為企業(yè)服務(wù)、為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)、為員工服務(wù)的思想，扎實(shí)地作好各項(xiàng)工作。
及時(shí)協(xié)調(diào)有關(guān)部門，合理安排調(diào)動(dòng)車輛，做到準(zhǔn)時(shí)、暢通、安全。
現(xiàn)我主要把車輛的管理進(jìn)行匯報(bào)如下：
讓公司的每一個(gè)司機(jī)認(rèn)真執(zhí)行公司的各項(xiàng)規(guī)章制度，加強(qiáng)對(duì)司機(jī)的教育，加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)，認(rèn)真學(xué)習(xí)黨的各項(xiàng)路線、方針、政策。加強(qiáng)和提高了干部職工的榮辱觀，完善了職工的自身素質(zhì)，使司機(jī)的思想素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平不斷提高。
1、加強(qiáng)車輛管理和使用。
建立車輛技術(shù)檔案，用車實(shí)行派車單制度。各部門領(lǐng)導(dǎo)同意后方可派出車輛。車隊(duì)根據(jù)各部門所用車輛的公里數(shù)填寫汽車行駛登記表，車輛實(shí)行定車、定人、定點(diǎn)停放管理，車隊(duì)所有車輛下班后車輛一律入庫(kù)停放，不得擅自在外停放。
2、加強(qiáng)車輛維修管理，實(shí)行定點(diǎn)維修。
經(jīng)辦選擇了具有公務(wù)用車維修資質(zhì)的汽車修理廠，進(jìn)行定點(diǎn)維修。維修后廠方在維修表上完整記錄修理內(nèi)容，駕駛員簽字確認(rèn)。廠方憑維修登記表，經(jīng)經(jīng)辦審核后，方能予以報(bào)銷。
3、實(shí)行定點(diǎn)保險(xiǎn)。
本著集中車輛，統(tǒng)一險(xiǎn)種，節(jié)約支出的原則，對(duì)車輛實(shí)行定點(diǎn)保險(xiǎn)。
4、實(shí)行定點(diǎn)加油。
過(guò)去沒有實(shí)行定點(diǎn)加油隨意性強(qiáng)，不好管理。從5月份起駕駛員到加油站為車輛加油，均要填寫油料通知單，一式三份。
這樣帳目清楚，結(jié)算方便、加強(qiáng)了管理，減少了漏洞，節(jié)約了費(fèi)用。通過(guò)采取以上有力措施和一系列的學(xué)習(xí)教育，不斷加強(qiáng)車輛管理工作，取得了良好的成效。
下一步，我們將再接再勵(lì)，不斷改進(jìn)和完善車輛安全管理工作，確保車輛安全行駛、管理有序。
總的`來(lái)講，公司領(lǐng)導(dǎo)對(duì)車輛安全管理工作是十分重視的，我們的駕駛員隊(duì)伍的素質(zhì)是好的。為進(jìn)一步抓好車輛安全管理工作，杜絕特重大事故的發(fā)生，必須切實(shí)做好安全防范工作，更好地為公司事業(yè)服務(wù)。
在今后的工作中．我們將大力倡導(dǎo)駕駛員務(wù)必要牢固樹立安全第一的思想，務(wù)必要保持清醒的頭腦，并在公司系統(tǒng)內(nèi)廣泛開展“安全在我心中，生命在我手中”的活動(dòng)。因?yàn)槿说纳亲顚氋F的，生命只有一次；嚴(yán)防事故，珍愛生命(不論是他人還是自己的)，吸取教訓(xùn)，令行禁止；科學(xué)管理、嚴(yán)格要求；落實(shí)責(zé)任、常抓不懈，不折不扣地執(zhí)行“五嚴(yán)禁”，切實(shí)做到安全服務(wù)、文明服務(wù)、優(yōu)質(zhì)服務(wù)。
在近一年的車輛管理工作中，雖然取得了一定的成績(jī)，但也存在著一些問(wèn)題，主要表現(xiàn)在：
1、由于為了節(jié)約費(fèi)用，車輛沒有定期養(yǎng)護(hù)，造成車輛損壞，給行車安全帶來(lái)隱患。
2、個(gè)別司機(jī)安全意識(shí)淡薄，開快車，車輛行駛曾出現(xiàn)事故的苗頭。
3、司機(jī)沒有對(duì)自己所駕車輛及時(shí)年審，造成不必要的麻煩。
明年的工作重點(diǎn)還是從車輛的行車安全上著手，結(jié)合跟司機(jī)簽訂的安全承諾書，緊緊圍繞安全行車這個(gè)主題抓好其他各項(xiàng)工作，做到以安全出效益，效益促發(fā)展，主要做到以下幾點(diǎn)：
1、以人為本，從管人、管車入手，吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，避免行車事故發(fā)生，確保行車安全。
2、嚴(yán)格執(zhí)行各種安全規(guī)章制度，對(duì)車輛的安全管理，只有以制度管人，才能使管理工作得以順利開展。
3、繼續(xù)搞好車輛管理工作，管好每個(gè)環(huán)節(jié)，降本增效，開源節(jié)流，使車輛管理工作上一個(gè)新臺(tái)階。
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公司車輛管理總結(jié)
提高了安全行車意識(shí)；按照公司安全管理要求，對(duì)交通安全基礎(chǔ)管理資料進(jìn)行逐條對(duì)照整理；健全完善了各級(jí)各類人員安全責(zé)任制，明確安全目標(biāo)，細(xì)化安全管理制度，使安全工作的分工和安全任務(wù)的分解得到了落實(shí)，同時(shí)，認(rèn)真組織了對(duì)車輛狀況的大檢查，并注重抓好各項(xiàng)安全活動(dòng)的扎實(shí)開展。為扎實(shí)開展好車輛交通安全管理工作，在秋檢活動(dòng)中，圍繞車輛管理工作以及安全目標(biāo)管理、風(fēng)險(xiǎn)管理、安全性評(píng)價(jià)等重點(diǎn)工作進(jìn)行。采取了自查自改、互查整改、抽查督改的方式，全面檢查車輛交通安全管理情況，強(qiáng)化車輛和駕駛員的安全風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)。嚴(yán)格對(duì)照春秋季安全大檢查的車輛安全管理要求。組織駕駛員學(xué)習(xí)交通事故通報(bào)，認(rèn)真吸取道路交通事故教訓(xùn)，舉一反三，防患未然。組織駕駛員對(duì)道路交通安全法律、法規(guī)以及公司交通安全管理規(guī)定、條令、細(xì)則的學(xué)習(xí)，提升了駕駛員遵章保安全、責(zé)任保安全的從業(yè)理念。
在春秋季安全大檢查活動(dòng)中，我們組織全體駕駛員認(rèn)真學(xué)習(xí)道路交通安全法律、法規(guī)，并于9月26日在多依河會(huì)議室對(duì)全體駕駛員進(jìn)行12年度交通安全專項(xiàng)培訓(xùn)和考試，提高了全體駕駛員的安全意識(shí)和風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)。
另外，我們還十分重視安全氛圍建設(shè)，針對(duì)不同季節(jié)、不同層面，在駕駛室內(nèi)粘貼“系好安全帶”等目警句和標(biāo)語(yǔ)，在駕駛員和其他員工中發(fā)揮了明顯作用。
車輛管理承擔(dān)著公司生產(chǎn)和公務(wù)用車的保障工作，20xx年公司員工服務(wù)組車輛管理人員上下齊心協(xié)力，克服各種困難，科學(xué)調(diào)度，在車輛狀況比較緊的'情況下，全體車輛管理人員及駕駛員經(jīng)常犧牲雙休日和節(jié)假日，順利完成了各項(xiàng)運(yùn)輸任務(wù)。
首先，在公司領(lǐng)導(dǎo)精心指導(dǎo)和各職能部門的大力協(xié)助下對(duì)駕駛員的思想、道德等方方面面進(jìn)行了教育，擺正車輛在公司建設(shè)中的位置，樹立了強(qiáng)列的保障服務(wù)觀念，公司把駕駛員的保障服務(wù)納入了考核序列；其次，從管理細(xì)節(jié)和程序上加強(qiáng)了日常管理。在車輛調(diào)度上先生產(chǎn)、先管理，統(tǒng)一協(xié)調(diào)調(diào)度，今年以來(lái)，從未發(fā)生車輛保障滯后問(wèn)題，做到了隨叫隨到，保證有力、服務(wù)優(yōu)質(zhì)，得到了公司領(lǐng)導(dǎo)的表?yè)P(yáng)和好評(píng)。
自20xx年伊始，駕駛員為保障生產(chǎn)及公務(wù)用車的需求，犧牲各類節(jié)假日共計(jì)150余人次，完美詮釋了我們“謹(jǐn)慎駕駛、風(fēng)雨無(wú)阻、當(dāng)好后勤、平安是福”的服務(wù)理念。
20xx年，公司車輛在完成大量運(yùn)輸任務(wù)的同時(shí)，不斷加強(qiáng)車輛的維修費(fèi)用和油料消耗的考核，制定出相應(yīng)的考核管理制度，落實(shí)獎(jiǎng)懲措施，使油料費(fèi)和維修費(fèi)更加科學(xué)合理，節(jié)約了大量的油料費(fèi)和維修費(fèi)，20xx年公司車輛行駛里程159萬(wàn)途公里，平均每公里費(fèi)用1.55元。
第一、我們?cè)诎踩芾砜己酥校饤墏€(gè)人感情與關(guān)聯(lián)關(guān)系等因素，對(duì)出現(xiàn)的各種違章現(xiàn)象，決不手軟，堅(jiān)決按照曲靖供電局及公司車輛管理規(guī)定對(duì)違章人員進(jìn)行相應(yīng)的處罰，本年度違章人員大幅減小，取得一定成果。
第二、為杜絕公司車輛油料消耗存在的“跑、冒、滴、漏”等現(xiàn)象，對(duì)單車進(jìn)行百公里油耗分析，按照車輛公里指數(shù)與單車核定油耗指數(shù)進(jìn)行監(jiān)督，對(duì)油耗高于核定指數(shù)的車輛進(jìn)行分析，制定出一定的整改辦法，使車輛油耗加回到考核的范圍內(nèi)。
第三、為加強(qiáng)車輛維修費(fèi)用管理，結(jié)合公司的實(shí)際情況，制定出嚴(yán)謹(jǐn)?shù)能囕v維修程序，充分利用駕駛員自身優(yōu)勢(shì)，實(shí)行小毛病能自己排除就自己排除，大故障在車輛管理人員鑒定后需要報(bào)修理廠維修的車輛報(bào)分管人員審批后方能修理，達(dá)到了以保障車況良好為目的，以節(jié)約維修經(jīng)費(fèi)為根本的車輛維修原則。
通過(guò)加強(qiáng)教育培訓(xùn)，細(xì)化管理，強(qiáng)化勞動(dòng)紀(jì)律，對(duì)維修費(fèi)用和油料消耗的嚴(yán)謹(jǐn)考核，我們達(dá)到了年初與公司簽訂的安全責(zé)任目標(biāo)，較好的完成年度的安全工作任務(wù)。
公司車輛管理主要從二個(gè)方面入手抓好車輛技術(shù)保障。第一是按規(guī)定對(duì)車輛進(jìn)行保養(yǎng)、年審年檢和季度檢查工作，嚴(yán)格要求駕駛員對(duì)車輛出車前進(jìn)行檢查，車管理人員對(duì)車輛進(jìn)行月度抽查，每季度集中公司所有車輛、到修理廠由修理廠技術(shù)人員和公司車輛理修理鑒定人員對(duì)車輛進(jìn)行全面檢查。
公司車輛安全工作總結(jié)
東莞某主要從三個(gè)方面入手抓好車管技術(shù)保障。首先是按規(guī)定對(duì)車輛進(jìn)行保養(yǎng)、年審年檢和二保工作，建立車輛行駛里程記錄及維修檔案，詳細(xì)填寫各類報(bào)表，并定點(diǎn)由具有專業(yè)技術(shù)資質(zhì)的汽修廠家負(fù)責(zé)跟蹤車輛行駛狀況。其次是嚴(yán)把車輛技術(shù)狀況交接制度關(guān)，駕駛員在交接車輛時(shí)，必須檢查各自的車輛情況，察看車輛車況是否完好，確定無(wú)磕碰掛擦和丟損等情況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)報(bào)告車輛管理員，否則發(fā)現(xiàn)損壞由當(dāng)值駕駛員承擔(dān)。第三是不定期組織進(jìn)行車輛駕駛技術(shù)研討、駕駛員安全培訓(xùn)及駕駛考核。歷年來(lái)，我處動(dòng)員經(jīng)驗(yàn)豐富的老司機(jī)把自己的駕駛體會(huì)與各位司機(jī)朋友共同分享，分別整理出了雨天駕駛注意事項(xiàng)、風(fēng)暴氣候駕駛避險(xiǎn)措施等心得體會(huì)，對(duì)幫助司機(jī)提高駕駛技術(shù)大有裨益。
電動(dòng)車輛維修年度總結(jié)
按照上級(jí)有關(guān)安全生產(chǎn)大排查的工作要求和文件精神的指示，9月份汽修廠結(jié)合實(shí)際工作情況，對(duì)修理車間、材料庫(kù)房、廢料房、報(bào)修、接待室進(jìn)行了安全生產(chǎn)檢查及年度考評(píng)，下面就檢查情況總結(jié)如下：
本次檢查重點(diǎn)針對(duì)安全生產(chǎn)工作中所涉及的安全隱患進(jìn)行了逐一檢查，并對(duì)修理廠規(guī)章制度、安全設(shè)施、人員管理、持證上崗情況，安全責(zé)任制落實(shí)情況，安全教育、應(yīng)急預(yù)案、隱患排查等情況進(jìn)行了檢查。從檢查的情況來(lái)看，大部分企業(yè)安全管理方面較好。雖然多數(shù)企業(yè)、在大檢查前自身進(jìn)行了自查自糾工作，部分安全隱患得到及時(shí)整改。但在檢查中仍發(fā)現(xiàn)部分維修企業(yè)對(duì)安全生產(chǎn)和安全意識(shí)不夠重視。對(duì)安全生產(chǎn)事故隱患問(wèn)題整改不夠到位。
1、安全規(guī)章制度不夠健全。
2、場(chǎng)地硬化標(biāo)準(zhǔn)不符合要求，臟、亂、差現(xiàn)象嚴(yán)重。
通過(guò)這次安全生產(chǎn)大排查來(lái)看，本廠安全生產(chǎn)還存在諸多問(wèn)題，企業(yè)在安全生產(chǎn)管理工作中仍有薄弱環(huán)節(jié)，針對(duì)存在的問(wèn)題，要認(rèn)真組織、精心部署，堵漏洞、查死角，作好各項(xiàng)防范措施，確保安全工作達(dá)標(biāo)，并消除安全隱患。對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題及時(shí)指出，能立即進(jìn)行整改的.，責(zé)令企業(yè)立即整改，對(duì)不能立即進(jìn)行整改的，限時(shí)整改。同時(shí)要增強(qiáng)安全生產(chǎn)管理意識(shí)，要充分發(fā)揮安全管理員的管理作用，強(qiáng)化安全生產(chǎn)責(zé)任制切實(shí)加強(qiáng)管理，確保安全生產(chǎn)大穩(wěn)定。
車輛管理年度工作總結(jié)
我叫x，現(xiàn)在x工作。3年來(lái)，在局、處領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在同事們的關(guān)心、支持下，我與科里全體工作人員一道緊緊圍繞局、處工作目標(biāo)，發(fā)揚(yáng)知難而進(jìn)，攻堅(jiān)啃硬的拼搏精神；堅(jiān)持科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)、創(chuàng)新創(chuàng)效的務(wù)實(shí)作風(fēng)，增強(qiáng)抓住機(jī)遇、發(fā)奮圖強(qiáng)的進(jìn)取意識(shí)，堅(jiān)定信心，迎接挑戰(zhàn)，扎實(shí)工作，戰(zhàn)勝困難，付出最大的努力，爭(zhēng)取最好的成果，較好地完成了上級(jí)下達(dá)的各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)，促進(jìn)了出租行業(yè)管理水平的提高。現(xiàn)就自己3年來(lái)的工作情況總結(jié)如下：
一直以來(lái)，我始終把實(shí)踐“三個(gè)代表”重要思想作為自己工作的根本，始終堅(jiān)持認(rèn)真學(xué)習(xí)理論，特別是鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想。通過(guò)不斷學(xué)習(xí)，進(jìn)一步提高了自身思想政治素質(zhì)，能夠正確看待和行使手中的`權(quán)力，能夠正確看待個(gè)人得失，做到淡泊名利、樂于奉獻(xiàn)；進(jìn)一步加深了對(duì)“三個(gè)代表”重要思想的認(rèn)識(shí)和理解，能夠時(shí)刻以“三個(gè)代表”重要思想指導(dǎo)和衡量出租客運(yùn)管理工作。出租客運(yùn)管理工作點(diǎn)多面廣，較多的涉及群眾的利益，因此在工作中我始終本著群眾利益無(wú)小事的思想，將為群眾服務(wù)作為工作的出發(fā)點(diǎn)，邊學(xué)習(xí)邊總結(jié)邊提高。在端正認(rèn)識(shí)態(tài)度的同時(shí)，不斷加強(qiáng)對(duì)理論知識(shí)的學(xué)習(xí)，通過(guò)自學(xué)等多種方式不斷地樹立公正文明，執(zhí)法為民思想，不斷地提高道德修養(yǎng)。
（一）不斷學(xué)習(xí)，全力做好外勤稽查工作。
被調(diào)到出租科工作以前，我在稽查大隊(duì)外勤從事運(yùn)政稽查工作。從事運(yùn)政稽查工作期間，我積極向分隊(duì)長(zhǎng)和其他同事認(rèn)真學(xué)習(xí)稽查工作方法和取證技巧；工作過(guò)程中，能夠做到堅(jiān)持依法行政，秉公執(zhí)法，認(rèn)真做好每一宗違章的調(diào)查取證及后續(xù)處理工作。在做好日常稽查工作同時(shí)，能及時(shí)、優(yōu)質(zhì)地完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其它工作任務(wù)，工作取得了較好的成效，得到了領(lǐng)導(dǎo)和同事們的認(rèn)可。
（二）克服困難，努力做好每年春運(yùn)、黃金周、交易會(huì)等重大節(jié)假日和重要活動(dòng)的出租客運(yùn)服務(wù)保障工作。
每年春運(yùn)、五一、十一、交易會(huì)等重大節(jié)假日和重要活動(dòng)期間，我都嚴(yán)格按照局、處和科領(lǐng)導(dǎo)的部署，與其他同事一道下到企業(yè)、深入一線，加強(qiáng)與企業(yè)的溝通協(xié)調(diào)，努力做好出租客運(yùn)服務(wù)保障工作，確保廣大市民乘車安全、快捷。同時(shí)，根據(jù)市民反映的在重大節(jié)假日和重要活動(dòng)期間“打的難”等問(wèn)題，設(shè)計(jì)制作了多個(gè)乘車標(biāo)志牌，在重大節(jié)假日和重要活動(dòng)期間放置到主要的出租車上落點(diǎn)附近，對(duì)乘客加強(qiáng)引導(dǎo)，取得了良好效果。
（三）積極務(wù)實(shí)，不斷提高出租客運(yùn)行業(yè)服務(wù)、管理水平。
一是配合科里其他同事積極應(yīng)對(duì)燃油緊缺和價(jià)格上漲，維護(hù)行業(yè)穩(wěn)定。積極與相關(guān)部門協(xié)調(diào)做好燃油供應(yīng)保障工作及出臺(tái)燃油附加和相關(guān)減負(fù)政策，降低燃油價(jià)格上漲對(duì)出租行業(yè)的影響；二是擬定《創(chuàng)建廣州出租汽車行業(yè)文明工程方案》。按照以提升服務(wù)、維護(hù)穩(wěn)定為主線，以實(shí)現(xiàn)行業(yè)的升級(jí)、換代，創(chuàng)建全國(guó)一流、世界領(lǐng)先的出租汽車行業(yè)為總體目標(biāo)，先易后難、標(biāo)本同治，實(shí)事求是地提出解決行業(yè)問(wèn)題的措施、方法的總體思路，與全科人員共同努力，擬定了《創(chuàng)建廣州出租汽車行業(yè)文明工程方案》，并嚴(yán)格按照委及局、處領(lǐng)導(dǎo)指示精神和方案部署認(rèn)真組織實(shí)施，確保創(chuàng)建廣州出租汽車文明行業(yè)工作取得實(shí)效。三是組織推進(jìn)lpg、gps工作。
（四）做好服務(wù)，協(xié)調(diào)解決出租車司機(jī)上落客停靠難和入廁難等問(wèn)題。
二是擬定了《緩解出租車司機(jī)如廁難工作方案》，選取了55個(gè)有條件供車輛停靠的公廁，并在公廁旁設(shè)置臨停點(diǎn)問(wèn)題與除公安部門以外的建委等其他相關(guān)部門達(dá)成共識(shí)。
在廉政問(wèn)題上，我能夠認(rèn)真執(zhí)行《中國(guó)共產(chǎn)黨黨員領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔從政若干準(zhǔn)則》，以及委和局、處提出的廉潔自律各項(xiàng)規(guī)定，始終樹立拒腐防變的牢固防線，不貪、不占、不拿、不接受任何禮賄，嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度，始終保持廉潔自律，以身作則，做好表率。嚴(yán)格按照黨風(fēng)廉正責(zé)任制要求自己，沒有做違法亂紀(jì)的事，沒拿原則作交易，沒有以權(quán)謀私。
回顧3年來(lái)的工作，雖然取得了一定的成績(jī)，也得到了領(lǐng)導(dǎo)和同事們的認(rèn)可，但是我本人認(rèn)為自己還有不少需要改進(jìn)的地方。一是日常工作做得不夠細(xì)，工作中一些細(xì)小的問(wèn)題考慮得不夠周全；二是對(duì)業(yè)務(wù)知識(shí)、理論知識(shí)學(xué)習(xí)不夠，在做好日常工作的同時(shí)，有待于進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)業(yè)務(wù)知識(shí)、理論知識(shí)的學(xué)習(xí)。在今后的工作中，我將繼續(xù)發(fā)揚(yáng)成績(jī)、克服不足，在工作中不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)，用學(xué)到的知識(shí)指導(dǎo)工作，進(jìn)一步使各項(xiàng)工作落到實(shí)處，做每一件事情想到細(xì)微之處。以恪守黨的各項(xiàng)紀(jì)律為原則，以廣州市信息化大交通事業(yè)為己任，以及時(shí)、優(yōu)質(zhì)地完成局、處及科領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)工作任務(wù)為目標(biāo)，認(rèn)真發(fā)揚(yáng)務(wù)實(shí)的工作作風(fēng)，堅(jiān)持廉潔自律的黨員作風(fēng)。
車輛維修公司工作總結(jié)
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同事：
大家好！
在緊張忙碌中20xx年已經(jīng)過(guò)去，新的一年已經(jīng)開始，站在歲末年初，心中感觸頗多。回顧全年來(lái)工程維修科在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)下，在其他科室的積極配合和大力支持下，通過(guò)科室全體維修人員的共同努力，圓滿完成了公司的各項(xiàng)工作和領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)臨時(shí)任務(wù)，確保了公司優(yōu)質(zhì)供水的正常地運(yùn)行，保證了各管網(wǎng)的正常供給，同時(shí)在節(jié)能降耗工作中做出了一定的成績(jī)。為總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，查找不足，推動(dòng)明年工作再上新臺(tái)階，借此機(jī)會(huì)向各位領(lǐng)導(dǎo)及同仁匯報(bào)一下工程維修科20xx年工作總結(jié)和20xx年工作思路，請(qǐng)給予幫助和指導(dǎo)。
一、本科室管理工作。
根據(jù)利民水務(wù)有限責(zé)任公司的規(guī)章制度和工程維修科的崗位職責(zé)為導(dǎo)向，加強(qiáng)對(duì)部門維修人員的管理、監(jiān)督、培訓(xùn)、考核。認(rèn)真組織工程維修人員學(xué)習(xí)公司下發(fā)的文件和辦公例會(huì)會(huì)議紀(jì)要，讓員工充分理解其精神。帶頭遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章制度，要求員工做到的必須自己先做到。在日常行為中，按公司的規(guī)章制度、員工日常行為規(guī)范約束每一位員工。在日常工作中，落實(shí)崗位職責(zé)，要求管理人員多作現(xiàn)場(chǎng)巡查，抓工作的落實(shí)，如檢查計(jì)劃工作準(zhǔn)備情況，檢查安全操作情況，督導(dǎo)計(jì)劃維修工作的實(shí)施；抓工作進(jìn)度、工作質(zhì)量和任務(wù)完成情況。在制度管人的模式下，加強(qiáng)了人員的責(zé)任心，科室的工作效率、勞動(dòng)紀(jì)律、文明施工情況都有了較大的改進(jìn)和提高。
二、完成的主要任務(wù)。
河道清淤期間搶修是工程科主要工作的焦點(diǎn)所在。直接影群眾與公司之間的融洽關(guān)系，是維護(hù)公司基本利益的重中之重。進(jìn)入清淤期以來(lái)，工程維修科加班加點(diǎn)、風(fēng)雨無(wú)阻對(duì)南部七個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)的供水管線共搶修大小管線100余處，為公司的優(yōu)質(zhì)供水提供了重要保障。
20xx年工程維修科完成主要工作項(xiàng)目：
1.改造升級(jí)供水管線（魏集古村落、姜樓南張王莊村）共3500米。
2.配合各鄉(xiāng)鎮(zhèn)水利站完成新開口企業(yè)、商戶36戶。
3.配合各鄉(xiāng)鎮(zhèn)水利站在清淤期間搶修大小管網(wǎng)40余處。
4.根據(jù)公司要求完成安裝管網(wǎng)標(biāo)識(shí)牌100余處。有效降低了各鄉(xiāng)鎮(zhèn)清淤施工期間的管網(wǎng)損壞。
5.全年維修大小管網(wǎng)、水表井300余處，確保了公司優(yōu)質(zhì)供水的正常運(yùn)行。
三、材料管理。
通過(guò)全年來(lái)的節(jié)約工作，基本上將管材、管件消耗降低到最低的數(shù)值，但更需要將節(jié)約工作常抓不懈。結(jié)合公司的具體情況，工程維修科把進(jìn)一步加強(qiáng)節(jié)約管理工作作為一件大事來(lái)抓，把節(jié)約貫穿于全年的管理之中，如將替換下來(lái)的管件進(jìn)行維護(hù)，在符合使用標(biāo)準(zhǔn)的情況下，資源綜合利用可以減少日常采購(gòu)和維修成本。
四、安全管理。
由于科室工作的特殊性，本科室員工經(jīng)常要接觸用電器具，下井、下水等作業(yè)。為了確保操作者的人身安全，安排工作前會(huì)對(duì)員工時(shí)常進(jìn)行安全教育，加強(qiáng)部門員工的安全操作意識(shí)。在動(dòng)電、下井、下水等危險(xiǎn)作業(yè)時(shí)，確保有人在場(chǎng)監(jiān)護(hù)，全年部門人員無(wú)安全事故發(fā)生。車輛安全：定期對(duì)車輛專項(xiàng)安全檢查，每逢雨雪霧天氣都要強(qiáng)調(diào)，注意行車安全。堅(jiān)決杜絕酒后開車。
五、存在的問(wèn)題。
1.科室內(nèi)部協(xié)調(diào)不夠，存在維修不夠及時(shí)。管理人員對(duì)員工的溝通較少，不利于發(fā)揮員工工作的積極性。科室維修人員的文化及專業(yè)技術(shù)水平有待提高。科室員工的禮貌禮節(jié)意識(shí)有待加強(qiáng)。
2.安全生產(chǎn)意識(shí)淡薄，存在安全隱患。在勘察現(xiàn)場(chǎng)、清除地面及場(chǎng)地上的障礙物，摸清工程地段實(shí)地情況。摸清地下電纜線路、煤氣管道、輸油管道等情況時(shí)，針對(duì)性采取安全措施不足。開挖基坑時(shí)，如對(duì)鄰近建（構(gòu)）筑物或臨時(shí)設(shè)施有影響時(shí)，采取安全防護(hù)措施不足。
3.大型管網(wǎng)開口工作有待提高，帶水作業(yè)不精。
文檔為doc格式。
集團(tuán)公司年度車輛管理規(guī)定
第一條為加強(qiáng)集團(tuán)公司車輛的機(jī)務(wù)技術(shù)管理，全面實(shí)施車輛擇優(yōu)購(gòu)置、正確使用、定期檢測(cè)、強(qiáng)制維護(hù)、視情修理、更新、報(bào)廢（過(guò)戶）的全過(guò)程機(jī)務(wù)管理，確保車輛運(yùn)行安全。根據(jù)《道路交通安全法》、《道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全管理規(guī)范（試行）》等法律法規(guī)，特制定本規(guī)定。
第二條機(jī)務(wù)技術(shù)管理機(jī)構(gòu)和主要工作。
集團(tuán)公司設(shè)立經(jīng)營(yíng)機(jī)務(wù)處、維修單位和車輛管理單位，10輛以上客運(yùn)車輛單位設(shè)立安全機(jī)務(wù)科，配備專業(yè)車輛技術(shù)管理人員。
一、經(jīng)營(yíng)機(jī)務(wù)處是負(fù)責(zé)集團(tuán)公司車輛技術(shù)管理的職能部門，其主要工作：
1、負(fù)責(zé)宣傳貫徹國(guó)家及上級(jí)部門的有關(guān)機(jī)務(wù)技術(shù)管理法規(guī)、政策，制定集團(tuán)公司車輛機(jī)務(wù)技術(shù)管理制度或文件。
2、負(fù)責(zé)車輛選型、購(gòu)臵、驗(yàn)收、調(diào)拔、出售、更新及報(bào)廢等審核、審批工作，以及需統(tǒng)一對(duì)外辦理的有關(guān)工作。
3、負(fù)責(zé)編制車輛管理的臺(tái)帳、報(bào)表，并建立車輛機(jī)務(wù)技術(shù)基本檔案，逐步推進(jìn)計(jì)算機(jī)管理。
4、監(jiān)督檢查車輛運(yùn)行技術(shù)狀況；負(fù)責(zé)車輛各類檢測(cè)、審驗(yàn)工作的組織管理，并及時(shí)掌握完成情況和檢查監(jiān)督。
5、負(fù)責(zé)車輛單位與維修單位的協(xié)調(diào)工作；定期召開機(jī)務(wù)例會(huì)，分析、解決機(jī)務(wù)技術(shù)管理工作中存在的問(wèn)題，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，提出整改防患措施，布臵機(jī)務(wù)工作。
6、協(xié)助制訂和審核車輛燃料、材料、輪胎等管理制度、獎(jiǎng)。
罰辦法；定期組織檢查車輛單位和維修單位對(duì)機(jī)務(wù)技術(shù)管理制度的執(zhí)行情況和車輛技術(shù)檔案記錄的齊全和真實(shí)性，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)整改。
7、收集和掌握各類車輛技術(shù)信息，為集團(tuán)公司領(lǐng)導(dǎo)審定車輛選型提供決策依據(jù)。
二、車輛單位是負(fù)責(zé)本單位車輛的使用、維護(hù)和管理的主管部門，其主要工作：
1、認(rèn)真執(zhí)行上級(jí)部門下達(dá)的有關(guān)車輛機(jī)務(wù)技術(shù)管理法規(guī)、政策及集團(tuán)公司的機(jī)務(wù)技術(shù)管理制度，并結(jié)合本單位實(shí)際制訂車輛管理實(shí)施細(xì)則。
2、根據(jù)車輛所屬經(jīng)營(yíng)性質(zhì)（如公營(yíng)、股份、掛靠等），制定切實(shí)可行的駕駛員（或經(jīng)營(yíng)者）等相關(guān)機(jī)務(wù)人員的崗位職責(zé)。經(jīng)常性組織駕駛員（或經(jīng)營(yíng)者）學(xué)習(xí)機(jī)務(wù)技術(shù)有關(guān)知識(shí)，督查駕駛員做好車輛日常維護(hù)和例檢工作。
3、根據(jù)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)需要及時(shí)提出本單位車輛選型、購(gòu)臵計(jì)劃和報(bào)廢更新計(jì)劃；按車輛更新（新增）申報(bào)程序，會(huì)同經(jīng)營(yíng)者對(duì)車輛提出選型初步意見，并提供擬選車型的相關(guān)材料。
4、建立健全本單位所有車輛的技術(shù)檔案、臺(tái)帳、報(bào)表，做到一車一檔。負(fù)責(zé)按規(guī)定要求報(bào)送各類機(jī)務(wù)技術(shù)報(bào)表。
5、負(fù)責(zé)做好本單位車輛的使用、維護(hù)和各類檢測(cè)、審驗(yàn)計(jì)劃，并認(rèn)真組織實(shí)施。嚴(yán)格做好車輛各類維護(hù)簽證，確保車輛符合國(guó)家gb7258-2012《機(jī)動(dòng)車安全運(yùn)行技術(shù)條件》，加強(qiáng)車輛的安全檢查和管理。
6、根據(jù)車輛技術(shù)狀況及實(shí)際使用情況，經(jīng)集團(tuán)公司審批后辦理車輛報(bào)停、報(bào)廢、轉(zhuǎn)籍、補(bǔ)證等工作。
7、督促經(jīng)營(yíng)者與維修單位簽訂承包維修合同，協(xié)助經(jīng)營(yíng)者處理車輛維修質(zhì)量糾紛事項(xiàng)。
8、車輛發(fā)生行駛途中拋錨救濟(jì)及車輛發(fā)生機(jī)械事故案例，要做好記錄及建立臺(tái)帳，及時(shí)提出機(jī)械事故鑒定工作。
三、維修單位是負(fù)責(zé)集團(tuán)公司車輛強(qiáng)制維護(hù)和視情修理的保障部門，其主要工作：
1、認(rèn)真執(zhí)行國(guó)家及上級(jí)部門下達(dá)的有關(guān)車輛機(jī)務(wù)技術(shù)管理法規(guī)、政策及集團(tuán)公司機(jī)務(wù)技術(shù)管理工作制度，并結(jié)合本單位的實(shí)際制訂車輛維修管理工作的實(shí)施細(xì)則。
2、負(fù)責(zé)全面完成集團(tuán)公司車輛的維修任務(wù)，確保集團(tuán)公司營(yíng)運(yùn)車輛良好的技術(shù)狀況。
3、根據(jù)國(guó)家gb7258-2012《機(jī)動(dòng)車安全運(yùn)行技術(shù)條件》、《機(jī)動(dòng)車維修管理規(guī)定》和《浙江省大中型車輛維修管理規(guī)定》等相關(guān)法規(guī)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，建立健全維修管理制度及安全操作規(guī)程，確保車輛維修質(zhì)量及維修生產(chǎn)安全。
4、根據(jù)本單位實(shí)際情況，制訂各工種人員的崗位職責(zé)。經(jīng)常性開展維修技工業(yè)務(wù)知識(shí)學(xué)習(xí)，會(huì)同有關(guān)部門組織維修技工業(yè)務(wù)技術(shù)培訓(xùn)；有計(jì)劃的申報(bào)技工到上級(jí)進(jìn)修、培訓(xùn)，以提高維修技術(shù)隊(duì)伍的整體素質(zhì)。
5、做好維修技術(shù)力量與維修業(yè)務(wù)的調(diào)劑工作；督促維修車間與經(jīng)營(yíng)者簽訂車輛承包維修合同；隨時(shí)掌握維修合同的履行情況，出現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)與車輛單位溝通。
6、負(fù)責(zé)集團(tuán)公司車輛的技術(shù)維修檔案管理工作，做到一車一檔。對(duì)車輛改裝、發(fā)動(dòng)機(jī)更換等重大項(xiàng)目維修，要事先辦理相關(guān)審批手續(xù)后進(jìn)行，并及時(shí)報(bào)經(jīng)營(yíng)機(jī)務(wù)處備案。
7、負(fù)責(zé)落實(shí)維修設(shè)備定機(jī)定人、專人保管、計(jì)劃維護(hù)、視情修理、安全使用等管理工作。
8、負(fù)責(zé)集團(tuán)公司車輛及機(jī)務(wù)網(wǎng)絡(luò)單位車輛的拋錨救濟(jì)工作，完成集團(tuán)公司布臵的臨時(shí)性或政治性的車輛維修任務(wù)。維修經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中發(fā)生機(jī)械責(zé)任事故的，應(yīng)立即申報(bào)事故鑒定。
9、在完成集團(tuán)公司車輛維修任務(wù)的前提下，積極開拓社會(huì)機(jī)動(dòng)車維修市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，優(yōu)質(zhì)、規(guī)范、合法經(jīng)營(yíng)，提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益。
10、建立車輛維修設(shè)備（大型工機(jī)具、檢測(cè)儀器、維修設(shè)施等）臺(tái)帳，認(rèn)真做好維修設(shè)備大修計(jì)劃、費(fèi)用及維修設(shè)備新增、報(bào)廢或更新的報(bào)批工作。
四、客運(yùn)站安全門檢是車輛營(yíng)運(yùn)前的車況技術(shù)把關(guān)部門，其主要工作：
1、認(rèn)真執(zhí)行國(guó)家及上級(jí)部門下達(dá)的有關(guān)機(jī)務(wù)技術(shù)管理法規(guī)、政策及集團(tuán)公司機(jī)務(wù)技術(shù)管理工作制度。
2、按行業(yè)管理部門規(guī)定，設(shè)臵安全門檢機(jī)構(gòu)，配備檢驗(yàn)人員。檢驗(yàn)人員經(jīng)國(guó)家技能鑒定機(jī)構(gòu)考試合格后方能上崗獨(dú)立工作。
3、加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)督查車輛車況門檢質(zhì)量，按《汽車客運(yùn)站營(yíng)運(yùn)客車安全例行檢查技術(shù)規(guī)范》要求逐項(xiàng)認(rèn)真細(xì)致檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)整改，確保營(yíng)運(yùn)班車的技術(shù)狀況良好，杜絕機(jī)械事故的發(fā)生。
第三條車輛選型購(gòu)置管理。
一、新增班線和專線改造必須使用新車。
二、車輛選型購(gòu)臵規(guī)定。
1、車型選定必須符合國(guó)家安全和節(jié)能減排要求并在集團(tuán)公司擬定車型目錄中，承包車輛由車輛單位會(huì)同經(jīng)營(yíng)者確定，公營(yíng)車輛由經(jīng)營(yíng)機(jī)務(wù)處會(huì)同車輛單位確定報(bào)集團(tuán)公司審批。購(gòu)臵車輛數(shù)較多或?qū)＞€改造的，應(yīng)召開車輛選型招標(biāo)會(huì)確定，會(huì)議由車輛單位、經(jīng)營(yíng)者、經(jīng)營(yíng)機(jī)務(wù)處、安保處、大修廠等有關(guān)人員參加。
2、新增車輛等級(jí)必須符合運(yùn)管部門要求，更新車輛不能低于原來(lái)車輛等級(jí)。車輛購(gòu)臵必須按照“先審批、后購(gòu)臵”的原則，車輛選型確定后，由車輛單位代表集團(tuán)公司與廠家簽訂購(gòu)車合同，購(gòu)車款由集團(tuán)公司統(tǒng)一辦理。未經(jīng)運(yùn)管部門審批購(gòu)臵車輛造成的一切后果均由經(jīng)營(yíng)者承擔(dān)。
3、車輛制造廠家目錄內(nèi)容由經(jīng)營(yíng)機(jī)務(wù)處組織大修廠、安保處及車輛單位等有關(guān)人員參加論證或考察后確定，并隨著汽車工業(yè)發(fā)展及運(yùn)輸市場(chǎng)需求適時(shí)調(diào)整。
第四條車輛更新（新增）管理。
一、車輛更新辦理程序。
1、經(jīng)營(yíng)者要求車輛更新（新增）的，必須書面報(bào)告車輛單位，報(bào)告應(yīng)明確新車的車型、車輛等級(jí)、座（鋪）位等內(nèi)容。同時(shí)對(duì)原車輛去向書面承諾并到集團(tuán)公司財(cái)務(wù)部門繳納車輛去向保證金（長(zhǎng)途車輛20000元，短途車輛10000元）。
2、車輛單位簽具車輛更新意見，附原車輛去向書面承諾、車輛去向保證金憑證復(fù)印件報(bào)經(jīng)營(yíng)機(jī)務(wù)處。
3、經(jīng)營(yíng)機(jī)務(wù)處在7個(gè)工作日內(nèi)編寫整理車輛更新相關(guān)申請(qǐng)材料上報(bào)運(yùn)管部門，經(jīng)運(yùn)管部門審批同意后，經(jīng)營(yíng)處通知車輛單位及經(jīng)營(yíng)者購(gòu)臵車輛。
二、新購(gòu)車輛行駛等證件辦理規(guī)定。
1、車輛單位配合經(jīng)營(yíng)者辦理新車附加稅、車輛保險(xiǎn)、承運(yùn)。
人責(zé)任險(xiǎn)、車輛行駛證等手續(xù)。
2、新車在辦齊車管、運(yùn)管、保險(xiǎn)證件等各種手續(xù)后，經(jīng)營(yíng)機(jī)務(wù)處通知車輛單位將原車輛行駛、營(yíng)運(yùn)等各類牌證與新車手續(xù)進(jìn)行交接。
第五條車輛標(biāo)識(shí)噴涂、行車記錄儀、gps終端安裝等管理。
一、更新（新增）車輛統(tǒng)一噴制企業(yè)名稱及監(jiān)督號(hào)碼等車輛標(biāo)識(shí)。
二、更新（新增）車輛統(tǒng)一由信息中心或車輛廠家安裝行車記錄儀（行車記錄儀型號(hào)須信息中心確認(rèn)），確保行車記錄儀正常使用。
三、按照運(yùn)管部門要求和集團(tuán)公司有關(guān)規(guī)定，相關(guān)運(yùn)營(yíng)班線車輛需配臵gps車載終端，確保gps車載終端正常使用。更新（新增）車輛統(tǒng)一由信息中心或車輛廠家安裝車載遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控產(chǎn)品（車載遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控產(chǎn)品型號(hào)須信息中心確認(rèn)）。
四、根據(jù)《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》的有關(guān)要求和集團(tuán)公司有關(guān)規(guī)定，車輛需配備安全帶、滅火器、安全錘和故障車警告標(biāo)志等工具并確保齊全、有效；車輛應(yīng)急門、應(yīng)急頂窗開啟裝臵確保有效。
第六條車輛報(bào)廢、轉(zhuǎn)籍管理。
一、車輛使用年限根據(jù)國(guó)家規(guī)定的《汽車報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)》及有關(guān)營(yíng)運(yùn)車輛相關(guān)政策、法規(guī)的規(guī)定要求執(zhí)行。達(dá)到使用年限的車輛一律強(qiáng)制報(bào)廢，不給予辦理延緩手續(xù)。車輛單位與大修廠要定期對(duì)車輛的技術(shù)狀況、使用年限進(jìn)行技術(shù)鑒定和確定，對(duì)使用年限在５年以上的要重點(diǎn)監(jiān)督檢查。
二、經(jīng)營(yíng)者要求車輛更新的，必須對(duì)原車輛去向作出書面承諾并由車輛單位簽署意見進(jìn)行嚴(yán)格把關(guān)。承諾書內(nèi)容如下：必須明確原車輛處臵方式（報(bào)廢或轉(zhuǎn)籍）；原車輛三個(gè)月內(nèi)必須處臵完畢；提供給車管、運(yùn)管部門的原車輛各項(xiàng)手續(xù)保證真實(shí)有效；違諾產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)及其它責(zé)任由經(jīng)營(yíng)者全部承擔(dān)。
三、車輛處臵。
1、車輛報(bào)廢：車輛報(bào)廢當(dāng)日起十日內(nèi)，經(jīng)營(yíng)者配合車輛單位憑車管、車輛回收部門簽章的《機(jī)動(dòng)車報(bào)廢更新技術(shù)鑒定表》、《報(bào)廢汽車回收證明》到車管、運(yùn)管部門注銷戶籍。
2、車輛轉(zhuǎn)籍：車輛轉(zhuǎn)籍當(dāng)日起十日內(nèi)，經(jīng)營(yíng)者將車輛轉(zhuǎn)。
籍證明材料送機(jī)營(yíng)經(jīng)務(wù)處存檔備查。
四、車輛處臵把關(guān)的單位、部門。
1、車輛處臵全過(guò)程中，車輛單位必須專人負(fù)責(zé)辦理各項(xiàng)手續(xù)，經(jīng)營(yíng)者需全過(guò)程配合直至車輛處臵完畢。同時(shí)，車輛單位建立原車輛去向臺(tái)賬檔案。
2、車輛去向保證金的退回：車輛處臵完畢后，經(jīng)營(yíng)者憑車輛去向保證金收據(jù)到集團(tuán)公司財(cái)務(wù)處退款。
第七條車輛機(jī)務(wù)技術(shù)檔案管理。
一、車輛技術(shù)檔案是記錄車輛使用、維修、檢測(cè)、機(jī)械事故、變更等的重要技術(shù)資料。車輛技術(shù)檔案主要包含以下內(nèi)容：
1、車輛基本情況及主要參數(shù)性能記錄：機(jī)動(dòng)車輛照片、廠牌型號(hào)、車輛類別、制造廠、出廠年月、啟用日期、建檔日期、發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)、發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)碼、車架號(hào)、燃油類型、最大總質(zhì)量、核定噸位、車輛的顏色及長(zhǎng)、寬、高、購(gòu)臵時(shí)間及價(jià)格、營(yíng)運(yùn)證號(hào)碼及車輛購(gòu)臵附加稅號(hào)碼等。
2、車輛主要部件更換情況。
3、修理和二級(jí)維護(hù)記錄：進(jìn)、出廠維護(hù)日期、維護(hù)級(jí)別、距上次維護(hù)里程、提前或拖延維護(hù)原因、附加小修項(xiàng)目、更換主要零、部件名稱及數(shù)量、維護(hù)單位、檢驗(yàn)員。
4、技術(shù)等級(jí)評(píng)定紀(jì)錄。
5、類型等級(jí)評(píng)定紀(jì)錄。
6、車輛變更紀(jì)錄。
7、行駛里程記錄：月行駛里程、年行駛里程、累計(jì)行駛里程、月實(shí)際耗油。
8、交通事故記錄：事故發(fā)生時(shí)間、地點(diǎn)、經(jīng)過(guò)、車輛受損情況、直接經(jīng)濟(jì)損失、事故原因、責(zé)任分析和處理意見。
9、車輛保險(xiǎn)情況記錄。
二、車輛技術(shù)檔案建立。
1、經(jīng)營(yíng)機(jī)務(wù)處建立車輛基本情況檔案，實(shí)行“一車一檔”：車輛銷售統(tǒng)一發(fā)票、車輛整車出廠合格證、車架、發(fā)動(dòng)機(jī)拓印件、車輛購(gòu)臵稅完稅證明、注冊(cè)登記機(jī)動(dòng)車信息欄、車輛行駛證、營(yíng)運(yùn)證、機(jī)動(dòng)車照片、車輛維修合同、車輛基本情況表、車輛維修情況表、車輛使用異常情況表、車輛維護(hù)、檢測(cè)、審驗(yàn)和等級(jí)評(píng)定記錄表。
2、各車輛單位對(duì)車輛從購(gòu)臵到報(bào)廢（過(guò)戶）全過(guò)程，應(yīng)系統(tǒng)記入車輛技術(shù)檔案，建立一車一檔。建立主要部件更換情況，修理和二級(jí)維護(hù)記錄（含出廠合格證），技術(shù)等級(jí)評(píng)定記錄，類型及等級(jí)評(píng)定記錄，每車的行駛里程、車輛變更項(xiàng)目、交通肇事記錄、二級(jí)維護(hù)附加作業(yè)及春、季、年審記錄等臺(tái)帳，并實(shí)行跟蹤管理。
3、維修單位建立車輛維修檔案，一車一檔。包括每車的一、二級(jí)維護(hù)及附加作業(yè)記錄，小修記錄，大件更換記錄，一、二級(jí)維護(hù)檢測(cè)記錄，總成更換記錄，整修（大修）記錄，機(jī)械事故記錄，維修合同、項(xiàng)目，檢驗(yàn)單、竣工出廠合格證（副本），主要配件合格證等匯總臺(tái)帳。
三、檔案管理。
1、車輛技術(shù)檔案應(yīng)妥善保管，認(rèn)真填寫，及時(shí)記錄，確保檔案的完整和準(zhǔn)確，不得任意更改。存放要有序，查找方便，并應(yīng)做好六防工作，即防盜、放火、防潮、防鼠、防塵、防曬，保持檔案存放處清潔衛(wèi)生。
2、根據(jù)檔案的內(nèi)容、性質(zhì)和時(shí)間等待征，對(duì)檔案進(jìn)行分類整理、存放、歸檔，電子檔案要及時(shí)備份。要充分利用電腦網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，構(gòu)建車輛檔案資源共享。
3、車輛技術(shù)檔案保存期自車輛辦理《道路運(yùn)輸證》起至車輛退出營(yíng)運(yùn)后止。
第八條車輛檢測(cè)、審驗(yàn)及評(píng)級(jí)管理。
一、根據(jù)《道路交通安全法》規(guī)定，機(jī)動(dòng)車應(yīng)當(dāng)從注冊(cè)登記之日起，依照法律、行政法規(guī)的規(guī)定，定期進(jìn)行安全技術(shù)檢驗(yàn)，營(yíng)運(yùn)載客汽車5年以內(nèi)每年檢驗(yàn)一次，超過(guò)5年的每6個(gè)月檢驗(yàn)一次，安全技術(shù)檢驗(yàn)逾期的車輛或安全技術(shù)檢驗(yàn)不合格的車輛，一律不準(zhǔn)上路營(yíng)運(yùn)。
二、車輛單位應(yīng)按照車輛管理部門規(guī)定的期限督促車輛參加定期檢驗(yàn)，或根據(jù)交通運(yùn)輸部門制定的車輛檢測(cè)制度督促車輛參加定期檢測(cè)。
三、車輛單位要落實(shí)機(jī)務(wù)專管員（或車管員），具體負(fù)責(zé)如下各項(xiàng)工作：
1、建立車輛審驗(yàn)臺(tái)帳。
2、每月掌握車輛審驗(yàn)情況，對(duì)未審驗(yàn)車輛要督促按時(shí)完。
成審驗(yàn)工作，若遇特殊情況預(yù)測(cè)不能按時(shí)審驗(yàn)的車輛及時(shí)上報(bào)集團(tuán)公司經(jīng)營(yíng)機(jī)務(wù)處。
3、在月初第一個(gè)工作日內(nèi)，對(duì)未按時(shí)審驗(yàn)的車輛上報(bào)公司經(jīng)營(yíng)機(jī)務(wù)處，并說(shuō)明車輛逾期未審驗(yàn)的原因。
四、車輛逾期未審驗(yàn)。
1、車輛單位根據(jù)車輛檢測(cè)、審驗(yàn)時(shí)間提前通知車輛，因車輛單位工作責(zé)任心不強(qiáng)等人為因素造成車輛逾期未審驗(yàn)導(dǎo)致集團(tuán)公司不能辦理正常牌證手續(xù)的，其所造成的后果由責(zé)任人承擔(dān)。
2、更新車輛的原車輛逾期未審驗(yàn)的，暫停新車營(yíng)運(yùn)資格和營(yíng)收結(jié)算，待原車輛處臵完畢，扣除賠償經(jīng)濟(jì)損失后，恢復(fù)該車班次和營(yíng)收結(jié)算。
3、在營(yíng)或經(jīng)營(yíng)虧損（停運(yùn)或無(wú)營(yíng)收結(jié)算的）車輛，車輛單位必須采取強(qiáng)制措施進(jìn)行送檢，若因車輛單位工作力度不到位，造成車輛逾期未審驗(yàn)的，暫停該車輛單位長(zhǎng)途車輛營(yíng)收結(jié)算，待車輛審驗(yàn)完畢方恢復(fù)營(yíng)收結(jié)算。若經(jīng)營(yíng)者與集團(tuán)公司簽訂2010年底新版本《承包經(jīng)營(yíng)協(xié)議書》的，按《承包經(jīng)營(yíng)協(xié)議書》第三條第3款約定執(zhí)行。
4、違章、事故扣車或修理等特殊原因造成車輛逾期未審驗(yàn)的，經(jīng)營(yíng)者須書面承諾審驗(yàn)期限，經(jīng)車輛單位核實(shí)并攜帶該車牌證等辦理相關(guān)手續(xù)，報(bào)集團(tuán)公司經(jīng)營(yíng)機(jī)務(wù)處備案，同時(shí)會(huì)同經(jīng)營(yíng)機(jī)務(wù)處到車管部門辦理相關(guān)手續(xù)。
第九條車輛車況門檢管理。
一、在駕駛員做好例行維護(hù)和自檢的基礎(chǔ)上，車況門檢人員檢查車輛技術(shù)狀況，特別是檢查制動(dòng)、轉(zhuǎn)向及牽引裝臵等有關(guān)行車安全機(jī)件應(yīng)完好無(wú)損，連接可靠，固定牢固，鎖止有效，并且查氣壓制動(dòng)系統(tǒng)無(wú)漏氣，液壓制動(dòng)系統(tǒng)無(wú)滲漏油、輪胎是否符合要求等。
車輛門檢單無(wú)“檢驗(yàn)合格”印章或電腦門檢系統(tǒng)無(wú)該車輛“檢驗(yàn)合格”結(jié)果的，客運(yùn)站則不給予簽發(fā)路單、放行。
2、檢驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)車輛有不合格內(nèi)容，應(yīng)督促車輛進(jìn)廠維修；車輛憑大修廠維修合格憑證方可復(fù)檢。
一、車輛維修工作，應(yīng)嚴(yán)格按照交通部及上級(jí)行業(yè)部門的有關(guān)車輛維修管理規(guī)定和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，規(guī)范車輛維修流程，確保維修質(zhì)量。
二、集團(tuán)公司所有車輛實(shí)行“定期檢測(cè)、強(qiáng)制維護(hù)、視情修理”的維修制度，客運(yùn)車輛維護(hù)作業(yè)項(xiàng)目和程序要嚴(yán)格按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《汽車維護(hù)、檢測(cè)、診斷技術(shù)規(guī)范》（gb/t18344-2001）技術(shù)規(guī)范操作和執(zhí)行。
三、客運(yùn)車輛的維護(hù)分為日常維護(hù)、一級(jí)維護(hù)、二級(jí)維護(hù)。二級(jí)維護(hù)屬于強(qiáng)制維護(hù)，必須按期進(jìn)行。
1、日常維護(hù)：由駕駛員負(fù)責(zé)車輛的維護(hù)，分出車前、行車中、收車后3個(gè)階段的操作負(fù)責(zé)；車輛日常維護(hù)包括車輛清潔、補(bǔ)給和安全檢視。
2、一級(jí)維護(hù)：由維修單位負(fù)責(zé)車輛的維護(hù)，其作業(yè)中心內(nèi)容是除日常維護(hù)作業(yè)外，以清潔、潤(rùn)滑、緊固為主，并檢查有關(guān)制動(dòng)、操縱等安全部件。一級(jí)維護(hù)往往附帶小修內(nèi)容，小修要做到有臺(tái)帳、有記錄并實(shí)行竣工簽字制度。
3、二級(jí)維護(hù)：由維修單位負(fù)責(zé)車輛的維護(hù)，其作業(yè)中心內(nèi)容是除一級(jí)維護(hù)作業(yè)外，以檢查調(diào)整轉(zhuǎn)向節(jié)、轉(zhuǎn)向搖臂、制動(dòng)蹄片、懸架等經(jīng)過(guò)一定時(shí)間使用容易磨損或變形的安全部件為主，并拆檢輪胎，進(jìn)行輪胎換位，檢查調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀況和排氣污染控制裝臵等，要結(jié)合車輛說(shuō)明書規(guī)定的內(nèi)容進(jìn)行維護(hù)。季節(jié)維護(hù)要結(jié)合定期維護(hù)進(jìn)行。
時(shí)做好車輛技術(shù)檔案真實(shí)記錄。為了防止車輛漏保漏檢，各車輛單位應(yīng)做好跟蹤、督促、檢查工作。
5、二級(jí)維護(hù)竣工后應(yīng)到符合資質(zhì)的檢測(cè)站檢測(cè)，檢測(cè)合格后才準(zhǔn)許參加營(yíng)運(yùn)。
6、車輛視情修理，即根據(jù)車輛檢測(cè)診斷和技術(shù)鑒定的結(jié)果，按不同作業(yè)范圍，分為：車輛小修、零件修理、總成修理及整車修理。嚴(yán)格按照交通部頒發(fā)的有關(guān)車輛維修技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及技術(shù)操作規(guī)程執(zhí)行，在車輛維修過(guò)程中，車輛的油、電路情況要作為重點(diǎn)項(xiàng)目進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)排除，確保車輛修理質(zhì)量。
7、維修單位要嚴(yán)格車輛維修檢驗(yàn)制度，車輛進(jìn)行維修時(shí)，必須由專職檢驗(yàn)人員對(duì)車輛實(shí)行進(jìn)廠時(shí)、維修過(guò)程中、出廠前的“三檢”工作，認(rèn)真填寫檢驗(yàn)記錄，同時(shí)做好崗位自檢和交叉互檢，嚴(yán)格實(shí)行崗位責(zé)任簽證制。完善車輛維修檔案的管理，及時(shí)準(zhǔn)確，完整真實(shí)地做好車輛維修檔案記載。
8、集團(tuán)公司所屬車輛一律在集團(tuán)公司大修廠進(jìn)行維修。第十一條車輛單位、維修單位不得擅自改變機(jī)動(dòng)車已登記的結(jié)構(gòu)，如發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)碼、車架號(hào)碼、車身顏色、標(biāo)識(shí)及其它項(xiàng)目；車輛單位確需改變已登記結(jié)構(gòu)的，應(yīng)按規(guī)定程序辦理改裝審批手續(xù)后委托維修單位改裝，維修單位對(duì)車輛要有改裝審批手續(xù)方可承修改裝。
一、公營(yíng)車輛單位要落實(shí)輪胎專管員，建立車輛輪胎管理制度和公營(yíng)車輛輪胎使用臺(tái)賬，對(duì)新裝輪胎進(jìn)行編碼登記，實(shí)行一胎一檔，跟蹤輪胎使用情況。
二、集團(tuán)公司所有長(zhǎng)度大于9米的營(yíng)運(yùn)車輛一律不得使用翻新輪胎。
第十三條車輛日常檢查。
一、車輛單位制定車輛油、胎、料消耗、愛車?yán)５裙芾砑?xì)則報(bào)集團(tuán)公司審批后，按考核管理細(xì)則對(duì)經(jīng)營(yíng)者（駕駛員）實(shí)行獎(jiǎng)罰。
二、違反第五條二、三、四的，按集團(tuán)公司《安全管理辦法》進(jìn)行處理。
三、第十二條二的，對(duì)經(jīng)營(yíng)者處以100元/次罰款。
四、違反第七條二、三的，對(duì)責(zé)任人處以100元/次的罰款。
五、違反第八條四（1）、第十條三（4）的，對(duì)責(zé)任人處以100元/次罰款。
六、違反第九條二（3）的，對(duì)責(zé)任人處以100元/次罰款。
七、違反第十條三（6、7）的，責(zé)令責(zé)任人補(bǔ)做相應(yīng)維修作業(yè)項(xiàng)目外，并處以100元/次罰款。
八、違反第十一條，對(duì)責(zé)任人及單位負(fù)責(zé)人按集團(tuán)公司《安全管理辦法》進(jìn)行處理。
九、大修廠不按規(guī)定與托修方簽訂維修合同的，對(duì)責(zé)任人處以100元/輛次的罰款。
十、大修廠嚴(yán)格保證汽配物資的質(zhì)量，不得使用假冒偽劣配件和“三無(wú)”產(chǎn)品修理車輛，如違反則對(duì)責(zé)任人處以200元/次的罰款。
十一、嚴(yán)禁為檢驗(yàn)不合格的車輛開具竣工出廠合格證。簽發(fā)虛假車輛維護(hù)竣工出廠合格證的，對(duì)責(zé)任人處以200元/次罰款。
十二、對(duì)于違反車輛機(jī)務(wù)管理規(guī)定造成事故的，除按上述相關(guān)條款處罰外，同時(shí)按照“四不放過(guò)”原則追究事故直接責(zé)任人和有關(guān)負(fù)責(zé)人的責(zé)任。
第十五條本規(guī)定適用于集團(tuán)公司管轄范圍內(nèi)從事與機(jī)務(wù)技術(shù)管理有關(guān)的所有活動(dòng)。本規(guī)定自發(fā)文之日起執(zhí)行。
溫州長(zhǎng)安集團(tuán)有限公司二o一二年十月五日。
集團(tuán)公司年度車輛管理規(guī)定
為進(jìn)一步完善集團(tuán)公司車輛維修制度，加強(qiáng)對(duì)車輛維修費(fèi)用的管理，特制定本規(guī)定。
本規(guī)定適用于集團(tuán)公司、各分公司的車輛送修和保養(yǎng)。
1、公司車輛統(tǒng)一到制定維修廠進(jìn)行維修或保養(yǎng)。
2、物資部楊蘭玉、成本部郭亮負(fù)責(zé)公司車輛送修和保養(yǎng)的工作。核實(shí)、審批、建立車輛維修、保養(yǎng)檔案。
3、需要維修（或保養(yǎng)）的車輛，由司機(jī)填寫《車輛維修申請(qǐng)單》，寫明故障情況、維修項(xiàng)目。司機(jī)和部門負(fù)責(zé)人簽字后，報(bào)物資部。
4、物資部楊蘭玉接車到修理廠送檢，確實(shí)維修項(xiàng)目，成本部郭亮校準(zhǔn)后費(fèi)用后，共同簽字確認(rèn)，實(shí)施維修，車輛維修后由楊蘭玉負(fù)責(zé)審核并確認(rèn)維修廠維修單據(jù)所列項(xiàng)目、單價(jià)、質(zhì)量、保質(zhì)期后簽字提車。
5、車輛的大修、中修必須報(bào)集團(tuán)總裁二批準(zhǔn)方可實(shí)施。
6、緊急情況維修，司機(jī)必須通過(guò)電話向車輛維修主管負(fù)責(zé)人請(qǐng)示，經(jīng)主管負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)，可以緊急維修。司機(jī)須在兩個(gè)工作日內(nèi)補(bǔ)辦《車輛維修申請(qǐng)單》交物資部。
7、所有違章費(fèi)用，公司一律不予報(bào)銷。
此規(guī)定從2011年10月1日起開始實(shí)施。請(qǐng)集團(tuán)公司、各分公司嚴(yán)格執(zhí)行上述規(guī)定。
2011年9月26日。
公司車輛管理年終工作總結(jié)
時(shí)間如白駒過(guò)隙，瞬間即逝，回首20__年因“項(xiàng)目”的上馬，使石化實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級(jí)并進(jìn)入快速發(fā)展的新里程。石化有幸成為中國(guó)石油產(chǎn)業(yè)扶貧的重點(diǎn)支持企業(yè)，這是黨和政府扶貧開發(fā)的好政策給我們帶來(lái)了好機(jī)遇，是中國(guó)石油創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)扶貧模式的成功實(shí)踐為企業(yè)插上了騰飛的翅膀。
作為人，我們實(shí)實(shí)在在感受到了企業(yè)成長(zhǎng)的步伐，猶如青春期的少年切身體會(huì)到骨骼生長(zhǎng)，肌肉逐漸豐滿的那一刻，滿是欣喜和愉悅;猶如待嫁的姑娘，展望未來(lái)，滿是憧憬和期盼;猶如飽經(jīng)滄桑的中年，回首往事吾省吾身，滿是自信和欣慰。因?yàn)榻拍甑呐ζ床推D苦創(chuàng)業(yè)，我們勇往直前，步步腳踏實(shí)地，我們審時(shí)度勢(shì)，步步為營(yíng)，我們科學(xué)發(fā)展，步步穩(wěn)健。綜合管理部亦為今天的成長(zhǎng)默默行使著部門職責(zé)，貢獻(xiàn)著應(yīng)有的力量。
綜合管理部作為公司的一個(gè)職能部門，是溝通上下的咽喉，聯(lián)系左右的紐帶，傳遞信息的中樞，協(xié)助領(lǐng)導(dǎo)決策的“外腦”和處理日常事務(wù)的手足，可以說(shuō)，綜合管理部的地位和作用對(duì)于一個(gè)公司來(lái)講，處于舉足輕重的位置。
細(xì)數(shù)綜合管理部的工作，可說(shuō)是千頭萬(wàn)緒，有人員的招聘培訓(xùn)、入職離職的辦理、文書處理、檔案管理、會(huì)議安排、辦公用品和日常用品的采購(gòu)、外事接待、車輛管理、食堂管理、宿舍管理等等每一項(xiàng)工作的完是對(duì)責(zé)任心和工作能力的考驗(yàn)，如何化繁為簡(jiǎn)而又能保證萬(wàn)無(wú)一失，如何以最小的成本換得最高的效率，這些都是我們必須思考的問(wèn)題。綜合管理部人員雖然薪酬相對(duì)不高，但大家能齊心協(xié)力、任勞任怨，竭盡全力將各項(xiàng)工作順利完成。
20__年，在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我們的工作著重于公司的經(jīng)營(yíng)方針、效益目標(biāo)上，緊緊圍繞重點(diǎn)展開工作，緊跟公司各項(xiàng)工作部署，為公司圓滿完成年度各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)做出了積極貢獻(xiàn)。為了總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，繼續(xù)發(fā)揚(yáng)成績(jī)同時(shí)也克服存在的不足，現(xiàn)將20__年的工作做如下簡(jiǎn)要回顧和總結(jié)，不足之處懇請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)批評(píng)指正。
二、2020__年度臺(tái)賬工作的完成情況。
1、推進(jìn)公司企業(yè)文化提升創(chuàng)新;員工素質(zhì)提升培訓(xùn)工作。
隨著社會(huì)競(jìng)爭(zhēng)的日益激烈，企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越表現(xiàn)為文化的競(jìng)爭(zhēng)。正如有關(guān)專家所預(yù)言：“21世紀(jì)企業(yè)最后的競(jìng)爭(zhēng)，將是企業(yè)文化的較量。”而一家企業(yè)能否在企業(yè)文化較量中勝出，主要取決于這家企業(yè)是否具有持久的文化創(chuàng)新力。著力抓好企業(yè)文化建設(shè)創(chuàng)新，是推動(dòng)企業(yè)生產(chǎn)力發(fā)展的催化劑，是維持基業(yè)長(zhǎng)青的源泉，更是提高企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的基礎(chǔ)。一年來(lái)，石化走的就是一條文化創(chuàng)新之路。
(1)在企業(yè)文化建設(shè)理念上創(chuàng)新理念是旗幟，是方向，是引領(lǐng)人們前進(jìn)的動(dòng)力，一個(gè)沒有先進(jìn)價(jià)值理念支撐的企業(yè)，將是一個(gè)沒有競(jìng)爭(zhēng)力的企業(yè)。公司始終把統(tǒng)一企業(yè)價(jià)值理念作為企業(yè)文化創(chuàng)新深入推進(jìn)的先決條件，在實(shí)踐中充實(shí)完善，確立了以精神為主導(dǎo)，以企業(yè)發(fā)展理念、企業(yè)宗旨、企業(yè)營(yíng)銷觀、安全觀、生產(chǎn)觀、價(jià)值觀等為主要內(nèi)容的基本價(jià)值理念體系。
一是確立了“感恩、包容、陽(yáng)光、責(zé)任”的企業(yè)精神，要做到基業(yè)長(zhǎng)青，需要一種核心價(jià)值觀的指導(dǎo)，這種核心價(jià)值觀既是對(duì)社會(huì)和消費(fèi)者的承諾，也是對(duì)員工價(jià)值取向的指導(dǎo)。為使全體員工具有共同的價(jià)值判斷，公司確立了“感恩、包容、陽(yáng)光、責(zé)任”的公司核心企業(yè)精神。感恩是立業(yè)的根本，包容是企業(yè)發(fā)展的精神動(dòng)力，陽(yáng)光是企業(yè)活的靈魂，責(zé)任是企業(yè)的使命。公司的核心價(jià)值觀集中反映了公司與時(shí)俱進(jìn)、開拓進(jìn)取的精神風(fēng)貌，勇?lián)厝巍酚诜瞰I(xiàn)的崇高思想境界。
以精神為主導(dǎo)，以企業(yè)發(fā)展理念、企業(yè)宗旨、企業(yè)營(yíng)銷觀、安全觀、生產(chǎn)觀、價(jià)值觀等為主要內(nèi)容的基本價(jià)值理念體系，是公司以理論創(chuàng)新推動(dòng)公司發(fā)展的系統(tǒng)文化成果總結(jié)，是公司寶貴的精神財(cái)富。
(2)在企業(yè)文化建設(shè)實(shí)踐上創(chuàng)新建設(shè)企業(yè)文化關(guān)鍵在于按照企業(yè)理念的要求,改善員工的心智和行為,讓員工自覺認(rèn)同和遵從企業(yè)文化并把綱領(lǐng)性的目標(biāo)延伸為行動(dòng)指南。
一是建設(shè)安全文化，融入安全生產(chǎn)，加快安全文化建設(shè)。
安全生產(chǎn)是企業(yè)的生命，是效益的保障，是最大的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。基于此，公司積極開展安全理念教育，培養(yǎng)安全意識(shí)，以“居安思危、警鐘長(zhǎng)鳴、安全抓住、廠興家富”的安全觀為核心，確立了“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的基本方針和安全“可控、能控、在控”的指導(dǎo)思想，先后組織開展了安全生產(chǎn)月、安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治、安全知識(shí)競(jìng)賽等一系列安全生產(chǎn)活動(dòng)，營(yíng)造濃厚的安全氛圍。同時(shí)，為使安全文化深入人心，“以人為本，親情關(guān)愛，機(jī)制約束，自我校正，構(gòu)建平安，編織幸福”的安全文化長(zhǎng)廊應(yīng)運(yùn)而生，親人的囑咐和關(guān)愛時(shí)刻圍繞在每一個(gè)工作在現(xiàn)場(chǎng)的員工。再者，為確保設(shè)備安全高效運(yùn)轉(zhuǎn)，各單位及時(shí)完善防范體系，先后對(duì)監(jiān)控系統(tǒng)、通訊系統(tǒng)、倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)、排水系統(tǒng)、供電系統(tǒng)進(jìn)行了改造升級(jí)，在安全文化的指導(dǎo)下安全生產(chǎn)水平邁上了新臺(tái)階。
二是建設(shè)品牌文化，融入品牌建設(shè)。
在現(xiàn)代市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)激烈競(jìng)爭(zhēng)的環(huán)境中，品牌是企業(yè)開辟、占領(lǐng)和不斷擴(kuò)大市場(chǎng)的重要手段，也是企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)取勝的重要保證。因此，公司非但確立了“學(xué)習(xí)大慶精神，以三老樹人，弘揚(yáng)石油文化，用四嚴(yán)興企”宣傳口號(hào)，建設(shè)“石油文化主題公園”，員工人手一本《大慶精神簡(jiǎn)明學(xué)習(xí)手冊(cè)》，各部門組織各個(gè)班組定期學(xué)習(xí)座談交流，還定期通過(guò)職工餐廳的多媒體設(shè)備觀看大慶精神鐵人精神主題報(bào)告，營(yíng)造和諧、平安、文明發(fā)展的濃厚氛圍，同時(shí)，公司為提升廣大員工的家園意識(shí)、趕超意識(shí)，積極樹立典型，在開車保運(yùn)期間表彰先進(jìn)，宣傳積極分子，展現(xiàn)出了企業(yè)積極向上的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)風(fēng)貌。
三是建設(shè)責(zé)任文化，融入責(zé)任實(shí)踐。
選擇了企業(yè)就等于選擇了責(zé)任，在這種觀念的指導(dǎo)下，公司明確提出了“客戶滿意、員工滿意、社會(huì)滿意”企業(yè)宗旨，在大力發(fā)展經(jīng)濟(jì)的同時(shí)積極回報(bào)社會(huì)，傾情教育事業(yè)，對(duì)外樹立了良好的企業(yè)形象，得到了社會(huì)的好評(píng)。
車輛檢測(cè)年度總結(jié)
維修及維修管理系統(tǒng)是公交企業(yè)的后勤保障，良好的車輛裝備素質(zhì)是創(chuàng)造良好的營(yíng)運(yùn)效益的前提。加強(qiáng)維修技術(shù)管理，提高車輛維修及使用水平，是提高裝備素質(zhì)的關(guān)鍵。
三車隊(duì)車間剛剛組建就及時(shí)組織人員開會(huì)傳達(dá)公司文件的規(guī)定和車間的各項(xiàng)管理制度，對(duì)車間制定的管理制度進(jìn)行了認(rèn)真梳理。并在此基礎(chǔ)上協(xié)助公司完成了車間的定員、定崗工作，明確了各崗位的要求、職責(zé)，健全了管理組織體系以及各項(xiàng)工作的管理規(guī)章制度。
車間在全新的組織架構(gòu)下開展工作，對(duì)車間的安全生產(chǎn)教育、各工位工作提出了更高要求。車間按照要求，制訂了維修工責(zé)任狀，涵蓋了車間質(zhì)量管理、安全生產(chǎn)、設(shè)備保養(yǎng)、消防知識(shí)、體系管理等方方面面的內(nèi)容并要求每個(gè)維修工閱讀后簽字。并結(jié)合車間實(shí)際，按照公司各項(xiàng)維修計(jì)劃，有組織、有步驟地開展工作。狠抓車間安全始終把安全生產(chǎn)工作作為重點(diǎn)工作。
在日常工作中積極配合車保部安排的年檢工作，將年檢車輛提前調(diào)試好技術(shù)性能，確保年檢的合格率，遇有本車隊(duì)有年檢車輛時(shí)車機(jī)隊(duì)長(zhǎng)也到達(dá)年檢現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行協(xié)助。每次車保部下達(dá)安全檢查任務(wù)時(shí)，車機(jī)隊(duì)長(zhǎng)親自帶維修工到各個(gè)站點(diǎn)認(rèn)真檢查，對(duì)存在安全隱患車輛及時(shí)進(jìn)行整改，并匯總上報(bào)車保部。督促維修工在一級(jí)保養(yǎng)時(shí)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)，油箱外表，排氣管的清洗工作。
無(wú)責(zé)任返修。
(一)針對(duì)車輛故障返修分析由于駕駛員對(duì)車輛的性能缺少了解，在使用過(guò)程中不規(guī)范操作將汽車某部分損壞造成的返修。誤認(rèn)為上次故障未排除。
(二)新配件在保修期內(nèi)，或修復(fù)件，因質(zhì)量不佳，在使用過(guò)程中出現(xiàn)故障造成損壞所造成的返修為配件質(zhì)量返修，此現(xiàn)象也是在汽車維修中經(jīng)常遇到的一個(gè)重要問(wèn)題，也是返修率升高的一個(gè)重要原因。以上兩種情況實(shí)際是與維修工無(wú)任何責(zé)任的返修。
如何正確處理有責(zé)返修車。
完善管理制度，提高維修質(zhì)量要想正確處理返修車，必須建立健全一套行之有效的規(guī)章制度，首先確立維修班長(zhǎng)負(fù)責(zé)檢驗(yàn)，車機(jī)隊(duì)長(zhǎng)不定期抽查制度，作為一項(xiàng)放射型覆蓋維修車間每個(gè)生產(chǎn)角落工作構(gòu)架。使車輛維修人員進(jìn)一步樹立為運(yùn)營(yíng)一線服務(wù)的思想，并熟練掌握車輛性能以及車輛維護(hù)知識(shí)，提高維修保養(yǎng)質(zhì)量，確保營(yíng)運(yùn)一線用車。
我們康馳公司今年也加大投資力度，集中對(duì)車輛尾氣進(jìn)行整治。整治車輛尾氣排放超標(biāo)為重點(diǎn)，應(yīng)用新技術(shù)、新工藝、新產(chǎn)品，對(duì)部分發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行三保。為了搞好車輛尾氣排放達(dá)標(biāo)，公司積極采用環(huán)保機(jī)油濾芯、尾氣凈化裝置等新產(chǎn)品，車隊(duì)緊密配合嚴(yán)密監(jiān)控因臨時(shí)性故障造成冒黑煙的車輛，做到發(fā)現(xiàn)一臺(tái)及時(shí)解決一臺(tái)，避免臨時(shí)故障車輛尾氣排放超標(biāo)造成的污染現(xiàn)象反彈。強(qiáng)化線路駕駛員的環(huán)保意識(shí)，樹立綠色環(huán)保公交形象。
通過(guò)上述措施，在公司和車保部的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在車輛尾氣排放超標(biāo)治理工作上爭(zhēng)取做到標(biāo)本兼治，近期工作目標(biāo)與遠(yuǎn)期戰(zhàn)略目標(biāo)相結(jié)合，做到堅(jiān)持常抓不懈，早見效果，大見效果，使康馳公司三車隊(duì)車輛尾氣排放全部達(dá)標(biāo)，徹底改變部分車輛尾氣排放超標(biāo)的被動(dòng)局面，為創(chuàng)造海西良好的投資環(huán)境，增添一道靚麗的風(fēng)景線。
新的一年，新的開始，每個(gè)人都有新的理想，新的目標(biāo)，為能逐一實(shí)現(xiàn)它們，現(xiàn)將我新一年的工作做如下計(jì)劃：
1、制定完善的工組管理規(guī)章制度；在公司里，我們每個(gè)人都處在一種角色的轉(zhuǎn)換中，在下級(jí)面前是管理者，在上級(jí)面前是被管理者。而從另外一個(gè)角度，大家都是社會(huì)人、企業(yè)人，管理具有科學(xué)性和藝術(shù)性，要真正達(dá)到有效管理，其重要性不容置疑。沒有規(guī)矩不成方圓。管理是一種投入，我們要向管理要效益，不斷完善各種管理制度和方法，并真正貫徹到行動(dòng)中去。
3、對(duì)維修質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格要求；它是生產(chǎn)和企業(yè)發(fā)展的產(chǎn)物，產(chǎn)品和過(guò)程的技術(shù)規(guī)范，汽車是一個(gè)復(fù)雜的機(jī)械系統(tǒng)，同時(shí)又是涉及道路、司機(jī)、乘客、貨物、交通制度等特點(diǎn)的使用系統(tǒng)。產(chǎn)品的質(zhì)量應(yīng)該達(dá)到多維評(píng)價(jià)的目標(biāo)。費(fèi)根堡姆認(rèn)為，質(zhì)量系統(tǒng)是指具有確定質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品和為交付使用所必須的管理上和技術(shù)上的`步驟的網(wǎng)絡(luò)。
4、保持維修隊(duì)伍的技術(shù)領(lǐng)先；工作中也需要不斷地學(xué)習(xí)、充實(shí)，要盡力塑造一種學(xué)習(xí)的氛圍，來(lái)培養(yǎng)一支優(yōu)秀的班組，但也不要形成教條主義和經(jīng)驗(yàn)主義，要切記與實(shí)踐相結(jié)合，學(xué)以致用，相得益彰。學(xué)習(xí)是有經(jīng)濟(jì)性的，用經(jīng)濟(jì)的方法去學(xué)習(xí)，用學(xué)習(xí)來(lái)創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)。”我們應(yīng)該從理論上、實(shí)踐中和相互的交流中學(xué)習(xí)，不僅要注意學(xué)習(xí)的方法，更要有正確的學(xué)習(xí)態(tài)度。
5、引進(jìn)先進(jìn)工具提高工作效率；為更好的提高班組工作效率，實(shí)現(xiàn)工作的流程化。比如：將由原來(lái)兩人必須共同合作完成的工作，改變?yōu)橐蝗司涂瑟?dú)立操作完成。
6、真正實(shí)施車間的5s管理；
5s是保持車間環(huán)境，實(shí)現(xiàn)輕松、快捷和可靠工作的關(guān)鍵點(diǎn)。5s管理籍造就安全、舒適、明亮的工作環(huán)境，提升員工真、善、美的品質(zhì)，從而塑造企業(yè)良好的形象，實(shí)現(xiàn)共同的夢(mèng)想。
車輛檢測(cè)年度總結(jié)
1.服務(wù)意識(shí)因?yàn)楹玫姆?wù)能夠讓客戶感到溫馨，為客戶提供高效的檢測(cè)服務(wù)，是我們?nèi)w員工的職責(zé)。
建議對(duì)大廳人員進(jìn)行窗口文明用語(yǔ)規(guī)范培訓(xùn)，制定規(guī)范窗口文明用語(yǔ)。
建議對(duì)員工進(jìn)行有針對(duì)性的業(yè)務(wù)知識(shí)培訓(xùn)和企業(yè)精神宣傳，堅(jiān)持正面灌輸，強(qiáng)化理念，增強(qiáng)員工的工作責(zé)任感，做到嚴(yán)格執(zhí)法，規(guī)范操作，使檢測(cè)工作無(wú)投訴。
2.服務(wù)為先利益為本為給客戶提供便捷、高效、全方位的檢車服務(wù)建議開通綠色檢測(cè)檢車通道服務(wù)：參與綠色檢車通道的客戶可以不排隊(duì)檢車，優(yōu)先照相等。可以和本公司網(wǎng)站的預(yù)約檢車欄目合并。同時(shí)計(jì)劃好環(huán)保、外觀、安檢的那條線為綠色通道預(yù)留。建議大廳電視機(jī)的位置安裝大屏幕顯示器：為減少客戶的等待時(shí)間和提升大廳的.形象，防止客戶在上傳簽章窗口，一直問(wèn)自己的車是不是已經(jīng)審核通過(guò)。安裝后通過(guò)屏幕，客戶可以直觀的了解自己的車處于何種狀態(tài)。以便及時(shí)復(fù)檢。
1：平面媒體：在報(bào)紙上做一個(gè)版面或者半個(gè)版面的，全面報(bào)導(dǎo)。
使每個(gè)看報(bào)紙的人，都知道橋西區(qū)有個(gè)安源檢測(cè)站。檢車快捷、交通便利。服務(wù)優(yōu)質(zhì)。
2：廣播媒體：以廣播媒體宣傳為主，在針對(duì)性強(qiáng)的交通廣播做宣傳，使每個(gè)車主在潛移默化的意識(shí)中知道檢車的好去處，安源檢測(cè)站，充分利用廣播挖掘潛在的客戶。
3：網(wǎng)絡(luò)媒體：
（1.在機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)司W(wǎng)上，加個(gè)鏈接，寫著檢車預(yù)約。直接鏈接到我公司的預(yù)約檢車窗口。可以做個(gè)活動(dòng)。通過(guò)網(wǎng)上預(yù)約的檢車后，送精美禮品（靜電貼）
（2.在同城網(wǎng)上，每天發(fā)布檢車的信息。如58同城等
（3.錄制自己的視頻，上傳網(wǎng)站。給公司帶來(lái)正面的新聞
4：加強(qiáng)行業(yè)溝通作為社會(huì)的一項(xiàng)服務(wù)行業(yè)，來(lái)檢車輛的多少直接影響著公司效益。為此在做好自身優(yōu)質(zhì)服務(wù)的同時(shí)，加強(qiáng)行業(yè)溝通協(xié)調(diào)也是至關(guān)重要的。
建議員工每隔段時(shí)間，去參觀下同行業(yè)的檢測(cè)站。在學(xué)習(xí)的同時(shí)也給公司帶來(lái)收益。
公司車輛管理所年終總結(jié)
民措施。在原有賓客式服務(wù)的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步落實(shí)公安部便民利民措施，再推出三項(xiàng)便民利民措施，書面送達(dá)強(qiáng)制報(bào)廢機(jī)動(dòng)車76輛，記滿12分的駕駛?cè)?32人，通過(guò)延時(shí)服務(wù)、服務(wù)、預(yù)約服務(wù)、上門服務(wù)，進(jìn)一步方便人民群眾辦理車、駕管業(yè)務(wù)，利用休息日，組織外檢民警到鳳礦、有色經(jīng)貿(mào)、_車輛廠、殯儀館等單位上門年檢不能上線的車輛（共計(jì)96臺(tái)），組織考試員到安銅對(duì)_籍（103名）摩托車學(xué)員進(jìn)行培訓(xùn)和考試，受到單位和學(xué)員一致好評(píng)。
5、以“五條禁令”為抓手，進(jìn)一步強(qiáng)化內(nèi)務(wù)管理工作。車管所是交警支隊(duì)的一個(gè)前沿窗口，又是支隊(duì)的“規(guī)范執(zhí)法行為、促進(jìn)執(zhí)法公正、加強(qiáng)隊(duì)伍正規(guī)化建設(shè)”示范單位，我們始終堅(jiān)持從嚴(yán)治警方針，對(duì)民警進(jìn)行嚴(yán)格教育、嚴(yán)格訓(xùn)練、嚴(yán)格管理，強(qiáng)化民警的養(yǎng)成教育，使“五條禁令”深入人心，成為民警的自覺行為。嚴(yán)格按照周部長(zhǎng)“人要精神，物要整潔，說(shuō)話要和氣，辦事要公道”的要求，切實(shí)加強(qiáng)車管所內(nèi)部管理，嚴(yán)格執(zhí)行《窗口民警服務(wù)規(guī)定》、落實(shí)崗位標(biāo)準(zhǔn)化，執(zhí)法規(guī)范化，服務(wù)人性化，為群眾提供優(yōu)質(zhì)、高效的服務(wù)；嚴(yán)格按照《公安機(jī)關(guān)人民警察著裝規(guī)定》規(guī)范著裝，聘用人員也統(tǒng)一著裝，工作時(shí)間不得不著裝或者著裝不規(guī)范，統(tǒng)一佩戴胸卡和臺(tái)卡，嚴(yán)格落實(shí)各種規(guī)章制度，全面提升窗口形象，永葆車管所先進(jìn)本色，年內(nèi)車管所被市局黨委授予“先進(jìn)基層黨組織”、市行政服務(wù)中心授予優(yōu)質(zhì)服務(wù)百日競(jìng)賽“優(yōu)秀組織獎(jiǎng)”、市文行委確認(rèn)為xx—xx年度市級(jí)“文明窗口”。
5、健全各項(xiàng)規(guī)章制度，建立隊(duì)伍教育管理長(zhǎng)效機(jī)制。車管所聯(lián)系實(shí)際，深入開展調(diào)查研究，結(jié)合公安機(jī)關(guān)正在開展的“訪平安”活動(dòng)和政風(fēng)評(píng)議工作，切實(shí)整改群眾不滿意的突出問(wèn)題，不斷提高群眾對(duì)車管工作的滿意率，圍繞完善車管所內(nèi)部管理各項(xiàng)規(guī)章制度，研究制定了《首問(wèn)責(zé)任制》、《窗口民警服務(wù)規(guī)定》、《車管民警文明用語(yǔ)和服務(wù)忌語(yǔ)》、《54321工作制》、《考試質(zhì)量追蹤和信息通報(bào)制度》、《考試員工作考評(píng)制度》等13項(xiàng)制度，對(duì)17個(gè)崗位的工作職責(zé)進(jìn)行重新界定，公布上墻，建立駕駛?cè)丝荚嚒④囕v檢測(cè)、車輛報(bào)廢、機(jī)動(dòng)車和駕駛?cè)藱n案閱檔、注銷、銷毀等臺(tái)帳23種。
6、車管所在做好自身迎評(píng)各項(xiàng)準(zhǔn)備工作的前提下，加大對(duì)縣車管所工作的指導(dǎo)力度，重點(diǎn)進(jìn)行補(bǔ)缺補(bǔ)差，重新明確縣級(jí)交管部門辦理車輛管理業(yè)務(wù)的資格條件、業(yè)務(wù)范圍和權(quán)限、基本崗位職責(zé)和設(shè)置等，嚴(yán)格業(yè)務(wù)資格審查和授權(quán)審批。建立每周通過(guò)計(jì)算機(jī)系統(tǒng)分析業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)、每月對(duì)業(yè)務(wù)情況進(jìn)行匯總的業(yè)務(wù)監(jiān)管機(jī)制。在部署開展等級(jí)化評(píng)定工作中，支隊(duì)分管領(lǐng)導(dǎo)和車管所領(lǐng)導(dǎo)多次到縣車管所進(jìn)行調(diào)研，幫助解決存在的問(wèn)題，對(duì)縣級(jí)車管部門同部署、同指導(dǎo)、同檢查、同推進(jìn)，全面推進(jìn)縣級(jí)車輛管理工作規(guī)范化建設(shè)進(jìn)程。
三、存在問(wèn)題和下一步打算：科目一、二考試沒有聯(lián)網(wǎng)，科目三場(chǎng)內(nèi)考試由于受條件局限，無(wú)法實(shí)行計(jì)算機(jī)路試。機(jī)動(dòng)車、駕駛?cè)穗娮訖n案沒照片。
2、考慮到不影響對(duì)外辦公，支隊(duì)已經(jīng)拿出規(guī)劃，準(zhǔn)備利用春節(jié)長(zhǎng)假開始對(duì)車管所業(yè)務(wù)大廳進(jìn)行改造，落實(shí)低臺(tái)開放式服務(wù)。
3、要進(jìn)一步加大服務(wù)人民群眾的力度，大力提升人民群眾對(duì)車管工作的滿意率，進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)縣車管所的指導(dǎo)力度，全面提高縣車管所規(guī)范化建設(shè)水平。
車輛管理員年度總結(jié)
車管科在局領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，在各部門同事的支持下，牢固樹立安全行車和服務(wù)至上的思想，較好的完成了全年工作任務(wù)。
車管科的工作性質(zhì)是長(zhǎng)年累月在外行車，交通安全是駕駛員的重中之重，我們要求所有司機(jī)始終繃緊安全這根弦，貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的方針。定期組織司機(jī)認(rèn)真學(xué)習(xí)國(guó)家《道路交通安全法》等各種交通法規(guī)，提高大家遵章守紀(jì)安全行車的`意識(shí)，保證行車安全。
車管科現(xiàn)有司機(jī)9名，其中b證3名，c證6名，人不算多，事務(wù)卻雜，尤其是在下半年，實(shí)行車輛統(tǒng)一管理、統(tǒng)一分派之后，面對(duì)全局的長(zhǎng)短途公務(wù)出車和接待任務(wù)。司機(jī)們常常是風(fēng)里來(lái)雨里去，不分晝夜，沒有節(jié)假日。車管科的同事們都毫無(wú)怨言，堅(jiān)持良好的駕駛作風(fēng)，服從領(lǐng)導(dǎo)、服從調(diào)度，從不挑肥揀瘦、拈輕怕重，盡職盡責(zé)的做好工作，全年沒有發(fā)生過(guò)一例由于出車不及時(shí)而耽誤領(lǐng)導(dǎo)工作的事情。
同時(shí)車管科積極配合各部門的具體工作，及時(shí)與各部門溝通協(xié)調(diào)解決，盡最大能力服務(wù)好同事們的出行。每次出車中，不僅把同事安全送抵目的地，還經(jīng)常協(xié)助同事搬運(yùn)貨物、器材等，跑前跑后，主動(dòng)熱情的搞好服務(wù)工作。
車管科要求司機(jī)對(duì)車輛勤檢修、勤保養(yǎng)、勤清洗，熟練掌握各種車輛技術(shù)性能，有故障及時(shí)排除，使車輛始終處于良好狀態(tài)。閑暇時(shí)，司機(jī)們還經(jīng)常閱查交通圖冊(cè)、技術(shù)書籍等內(nèi)容，及時(shí)了解新出臺(tái)的交通規(guī)定和路況信息，交流車輛駕駛實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，堅(jiān)持進(jìn)行業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，不斷提高技術(shù)水平，全年來(lái)，除了因?yàn)槭艿降缆飞掀渌囕v的影響，而發(fā)生寥寥幾起違章之外，沒有發(fā)生任何交通事故。
車管科不僅負(fù)責(zé)出車任務(wù)，還負(fù)責(zé)我局全部車輛管理工作，包括加油、保險(xiǎn)、年審等各項(xiàng)事務(wù)處理及費(fèi)用的上繳工作，以及落戶、維護(hù)、事故處理、維修監(jiān)督等。一年來(lái)，我們不斷完善健全車輛管理制度，建立車輛使用、維護(hù)、安全檢查登記制度。全年累計(jì)支出車輛維修費(fèi)用32342元，行駛里程190501公里，為領(lǐng)導(dǎo)和同事們提供了優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。
（一）服務(wù)好班子成員各自分工和日常工作用車；
（二）調(diào)配好司機(jī)和科室日常及相關(guān)工作用車；
（三）服務(wù)并保障好重大活動(dòng)、重要接待及相關(guān)工作用車；
（四）對(duì)司機(jī)加強(qiáng)培訓(xùn)學(xué)習(xí)，強(qiáng)化行車安全，杜絕違章行車。
現(xiàn)象，使安全和油耗節(jié)約再上一個(gè)新臺(tái)階。
今后，車管科要始終把服務(wù)領(lǐng)導(dǎo)、服務(wù)同事、促進(jìn)各項(xiàng)工作作為工作重點(diǎn)，保證安全行車，提高運(yùn)行質(zhì)量。在有效滿足領(lǐng)導(dǎo)和各部門工作需要的前提下，強(qiáng)化調(diào)度指揮職能，最大限度地提高車輛利用率，促進(jìn)工作的健康有序開展。
公司車輛管理總結(jié)
xx年已過(guò)去半年時(shí)間。半年來(lái)，我公司的車輛管理工作在分公司黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在全體司機(jī)的共同努力下，通過(guò)部門之間的共同協(xié)作，我們?cè)谲囕v管理工作上取得了一定的成績(jī)，車輛安全行車，沒有發(fā)生過(guò)等級(jí)的事故，安全管理工作都取得了實(shí)效，得到了長(zhǎng)促的發(fā)展，向著既定的目標(biāo)跟進(jìn)。
1、要求司機(jī)疲勞不駕車;酒后不駕車;不開英雄車。平常對(duì)車輛勤檢查、勤保養(yǎng)維護(hù)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決，做到車輛不帶病上路;司機(jī)不帶情緒開車，確保行車安全。
2、嚴(yán)格執(zhí)行車輛派車審批制度和節(jié)假日期間車輛“二交一封一定”制度，禁止公車私用。
3、在安全教育方面我們開展交通安全知識(shí)競(jìng)賽活動(dòng)，邀請(qǐng)交警到我公司進(jìn)行交通案例剖析，使司機(jī)的交通安全意識(shí)得到進(jìn)一步的提高。
4、明確職責(zé)。按照“誰(shuí)主管，誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則，要求各片區(qū)、各有車部門的負(fù)責(zé)人要加強(qiáng)對(duì)本部門車輛的安全管理，對(duì)所管的車輛安全負(fù)主要責(zé)任。
5、對(duì)車輛管理中存在的一些問(wèn)題，我們還通過(guò)多種形式進(jìn)行解決。如召開交通安全分析會(huì)、下發(fā)通知、找司機(jī)個(gè)別談心等等。
在近半年的車輛管理工作中，雖然取得了一定的.成績(jī)，但也存在著一些問(wèn)題，主要表現(xiàn)在：
1、個(gè)別部門對(duì)車輛管理工作不夠重視，沒有實(shí)行專車專人專管，車輛沒有定期養(yǎng)護(hù)，造成車輛損壞，給行車安全帶來(lái)隱患。
2、個(gè)別司機(jī)安全意識(shí)淡薄，開快車，車輛行駛曾出現(xiàn)事故的苗頭。
3、司機(jī)沒有對(duì)自己所駕車輛及時(shí)年審，造成不必要的麻煩。
4、車輛的各種費(fèi)用同比去年嚴(yán)重超支，除正常的開支外，部分是人為造成的。
車輛檢測(cè)年度總結(jié)
一年來(lái)，工作已經(jīng)一年多了回顧過(guò)去充實(shí)的、忙碌的工作里，在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和同事們的悉心關(guān)懷和指導(dǎo)下，我在我們槽車檢測(cè)站的工作中的收獲和感受還是蠻多的。一年前，想想自己也是剛走出校園的大學(xué)生，自己還有很多大學(xué)里學(xué)生的氣息和不成熟的一面，有些時(shí)候還是有些死板不夠靈活，更不能品味一線工作者的艱辛，但是自己通過(guò)這半年多的工作對(duì)自己的幫助確實(shí)不少，自己也成長(zhǎng)了許多。
想想自己剛來(lái)我們到時(shí)的懵懂，已經(jīng)逐漸認(rèn)識(shí)清晰；自己一開始埋怨自己工作環(huán)境的艱苦，變成了現(xiàn)在的工作沒有貧賤只有克服困難才能取得進(jìn)步的認(rèn)識(shí)；從一開始看到一個(gè)液化氣體汽車罐車的罐體感到有點(diǎn)膽怯，到現(xiàn)在能進(jìn)行簡(jiǎn)單的維修、處理以及檢查。有誰(shuí)不能說(shuō)我這不是進(jìn)步，而自己的這一切的進(jìn)步都德感謝特檢院、領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的培養(yǎng)，當(dāng)然還要感謝我的同事們的日常關(guān)心，或許更要感謝這一年來(lái)的200多輛液化氣體汽車罐車。
我們槽車檢測(cè)站的工作環(huán)境是比較簡(jiǎn)陋的，而工作是比較臟、比較累，但是我們所從事的工作是非常重要，意義比較重大――她確保了我們菏澤市200多輛液化氣體汽車罐車的安全運(yùn)行，防止事故的發(fā)生保證人們生命財(cái)產(chǎn)的安全。
現(xiàn)在我能在炎熱的太陽(yáng)下戰(zhàn)酷暑、在蕭蕭的北風(fēng)中斗嚴(yán)寒，我知道我們身為特檢人是不怕苦，不怕累，更不怕困難和挑戰(zhàn)。雖然經(jīng)常有這樣那樣的困難來(lái)挑戰(zhàn)我，但是我們總有我們自己的有戰(zhàn)勝的小智慧。每一個(gè)困難的到來(lái)，只能帶給我戰(zhàn)勝它的快感。我現(xiàn)在深刻的認(rèn)識(shí)到我們身為大學(xué)生就是缺少實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和動(dòng)手能力，而我現(xiàn)在的工作就能給我這個(gè)機(jī)會(huì)讓我去完善自我。
在平時(shí)的工作中我會(huì)經(jīng)常向我的前輩和領(lǐng)導(dǎo)請(qǐng)教他們的實(shí)踐和新的體會(huì)，從而提高自己，自己也會(huì)向他們解決一下理論知識(shí)，為更好的'促進(jìn)我們槽車檢測(cè)站整體的工作水平、業(yè)務(wù)水平和凝聚力做貢獻(xiàn)。
“沒有任何借口”，這個(gè)一直是我的座右銘，她促使我戰(zhàn)勝困難、跨越困境，完成工作，沒有任何借口。
隨著社會(huì)主義經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)化的不斷發(fā)展，社會(huì)的競(jìng)爭(zhēng)壓力將會(huì)不斷加劇，我們必須不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)，不斷提高自己的檢驗(yàn)水平和業(yè)務(wù)水平，為我們菏澤特檢做貢獻(xiàn)。停止不進(jìn)就是倒退，進(jìn)步的比別人慢也是落后的一個(gè)方式，所以我必須要比別人多付出一點(diǎn)，比別人更進(jìn)步一些。
20xx年，是新的一年，更是我們特檢行業(yè)更好發(fā)展的一年，相信我能在新的一年里能做的更好！
公司車輛管理所年終總結(jié)
利民措施，再推出三項(xiàng)便民利民措施，書面送達(dá)強(qiáng)制報(bào)廢機(jī)動(dòng)車76輛，記滿12分的駕駛?cè)?32人，通過(guò)延時(shí)服務(wù)、服務(wù)、預(yù)約服務(wù)、上門服務(wù)，進(jìn)一步方便人民群眾辦理車、駕管業(yè)務(wù)，利用休息日，組織外檢民警到鳳礦、有色經(jīng)貿(mào)、_車輛廠、殯儀館等單位上門年檢不能上線的車輛（共計(jì)96臺(tái)），組織考試員到安銅對(duì)_籍（103名）摩托車學(xué)員進(jìn)行培訓(xùn)和考試，受到單位和學(xué)員一致好評(píng)。
5、以“五條禁令”為抓手，進(jìn)一步強(qiáng)化內(nèi)務(wù)管理工作。車管所是交警支隊(duì)的一個(gè)前沿窗口，又是支隊(duì)的“規(guī)范執(zhí)法行為、促進(jìn)執(zhí)法公正、加強(qiáng)隊(duì)伍正規(guī)化建設(shè)”示范單位，我們始終堅(jiān)持從嚴(yán)治警方針，對(duì)民警進(jìn)行嚴(yán)格教育、嚴(yán)格訓(xùn)練、嚴(yán)格管理，強(qiáng)化民警的養(yǎng)成教育，使“五條禁令”深入人心，成為民警的自覺行為。嚴(yán)格按照周部長(zhǎng)“人要精神，物要整潔，說(shuō)話要和氣，辦事要公道”的要求，切實(shí)加強(qiáng)車管所內(nèi)部管理，嚴(yán)格執(zhí)行《窗口民警服務(wù)規(guī)定》、落實(shí)崗位標(biāo)準(zhǔn)化，執(zhí)法規(guī)范化，服務(wù)人性化，為群眾提供優(yōu)質(zhì)、高效的服務(wù)；嚴(yán)格按照《公安機(jī)關(guān)人民警察著裝規(guī)定》規(guī)范著裝，聘用人員也統(tǒng)一著裝，工作時(shí)間不得不著裝或者著裝不規(guī)范，統(tǒng)一佩戴胸卡和臺(tái)卡，嚴(yán)格落實(shí)各種規(guī)章制度，全面提升窗口形象，永葆車管所先進(jìn)本色，年內(nèi)車管所被市局黨委授予“先進(jìn)基層黨組織”、市行政服務(wù)中心授予優(yōu)質(zhì)服務(wù)百日競(jìng)賽“優(yōu)秀組織獎(jiǎng)”、市文行委確認(rèn)為xx—xx年度市級(jí)“文明窗口”。
5、健全各項(xiàng)規(guī)章制度，建立隊(duì)伍教育管理長(zhǎng)效機(jī)制。車管所聯(lián)系實(shí)際，深入開展調(diào)查研究，結(jié)合公安機(jī)關(guān)正在開展的“訪平安”活動(dòng)和政風(fēng)評(píng)議工作，切實(shí)整改群眾不滿意的突出問(wèn)題，不斷提高群眾對(duì)車管工作的滿意率，圍繞完善車管所內(nèi)部管理各項(xiàng)規(guī)章制度，研究制定了《首問(wèn)責(zé)任制》、《窗口民警服務(wù)規(guī)定》、《車管民警文明用語(yǔ)和服務(wù)忌語(yǔ)》、《54321工作制》、《考試質(zhì)量追蹤和信息通報(bào)制度》、《考試員工作考評(píng)制度》等13項(xiàng)制度，對(duì)17個(gè)崗位的工作職責(zé)進(jìn)行重新界定，公布上墻，建立駕駛?cè)丝荚嚒④囕v檢測(cè)、車輛報(bào)廢、機(jī)動(dòng)車和駕駛?cè)藱n案閱檔、注銷、銷毀等臺(tái)帳23種。
6、車管所在做好自身迎評(píng)各項(xiàng)準(zhǔn)備工作的前提下，加大對(duì)縣車管所工作的指導(dǎo)力度，重點(diǎn)進(jìn)行補(bǔ)缺補(bǔ)差，重新明確縣級(jí)交管部門辦理車輛管理業(yè)務(wù)的資格條件、業(yè)務(wù)范圍和權(quán)限、基本崗位職責(zé)和設(shè)置等，嚴(yán)格業(yè)務(wù)資格審查和授權(quán)審批。建立每周通過(guò)計(jì)算機(jī)系統(tǒng)分析業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)、每月對(duì)業(yè)務(wù)情況進(jìn)行匯總的業(yè)務(wù)監(jiān)管機(jī)制。在部署開展等級(jí)化評(píng)定工作中，支隊(duì)分管領(lǐng)導(dǎo)和車管所領(lǐng)導(dǎo)多次到縣車管所進(jìn)行調(diào)研，幫助解決存在的問(wèn)題，對(duì)縣級(jí)車管部門同部署、同指導(dǎo)、同檢查、同推進(jìn)，全面推進(jìn)縣級(jí)車輛管理工作規(guī)范化建設(shè)進(jìn)程。
三、存在問(wèn)題和下一步打算：科目一、二考試沒有聯(lián)網(wǎng)，科目三場(chǎng)內(nèi)考試由于受條件局限，無(wú)法實(shí)行計(jì)算機(jī)路試。機(jī)動(dòng)車、駕駛?cè)穗娮訖n案沒照片。
2、考慮到不影響對(duì)外辦公，支隊(duì)已經(jīng)拿出規(guī)劃，準(zhǔn)備利用春節(jié)長(zhǎng)假開始對(duì)車管所業(yè)務(wù)大廳進(jìn)行改造，落實(shí)低臺(tái)開放式服務(wù)。
3、要進(jìn)一步加大服務(wù)人民群眾的力度，大力提升人民群眾對(duì)車管工作的滿意率，進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)縣車管所的指導(dǎo)力度，全面提高縣車管所規(guī)范化建設(shè)水平。