心得體會(huì)是在一段時(shí)間內(nèi)對(duì)自己的經(jīng)歷和感悟進(jìn)行總結(jié)和概括的一種文字表達(dá)方式，對(duì)于我們的成長和進(jìn)步非常重要。在這里，小編為大家整理了一些優(yōu)秀的心得體會(huì)，希望能夠給大家?guī)硪恍﹩⑹尽?/p>

心得體會(huì)調(diào)研報(bào)告

我的調(diào)研報(bào)告——《廣東外語外貿(mào)大學(xué)政管學(xué)院行政管理專業(yè)學(xué)生就業(yè)意向與專業(yè)發(fā)展調(diào)查報(bào)告》終于進(jìn)入調(diào)研大賽的決賽了，緊張了大半個(gè)月，有這樣的結(jié)果還是很高興。一開始其實(shí)也挺有信心的，后來看到有高手參加，而且58支隊(duì)伍里只能有8支進(jìn)入決賽，心里還真是七上八下的。

現(xiàn)在來總結(jié)一下一些心得體會(huì)。

1.組隊(duì)要找有經(jīng)驗(yàn)的人一起，雖然說人的潛力是不可估量的，但是有現(xiàn)成的，為什么不用呢？大把的偉人也是站在前人的肩膀上才成為巨人的嘛，因此，不要照顧一些人，貿(mào)貿(mào)然組隊(duì)，這樣的結(jié)果往往是要么你一個(gè)人累死（太熟了，他們又真的不太會(huì)，一推脫，你就沒轍了），要么就是你們的成果比較慘淡，比不上別人來的成熟有深度。

2.選題很重要。這需要隊(duì)伍里有有眼光的人。可以選一些貼切主辦單位的主題，投其所好，或者是一些有針對(duì)性的話題……其實(shí)很難說怎么樣的課題比較好。我也是屬于“亂來”型的人，覺得什么有趣就弄什么，沒什么眼光。但是經(jīng)過這次，我覺得做調(diào)研一定要做一些有實(shí)際意義的課題，對(duì)調(diào)研對(duì)象有一定幫助的主題，才能雙贏，也不算白費(fèi)力氣。還有要有可操作性，沒有可操作性，或者可操作性低的話，那么就真的會(huì)舉步維艱了。

3.要有計(jì)劃，可以列出你有多少時(shí)間，或者你打算用多少時(shí)間，你有那些事是要做的，是可以做的。還要組織好你的隊(duì)員。其實(shí)太忙的隊(duì)員，或者和你離得比較遠(yuǎn)的的隊(duì)員最好也不要多，即使他們很有實(shí)力，因?yàn)樗麄兇蠖嚯y以組織起來討論，對(duì)小組來說，是一個(gè)很棘手的問題。

4.要清楚你的伙伴的“強(qiáng)項(xiàng)”在哪里，信任你的伙伴，要鼓勵(lì)他們，要分好工，最好分得公平點(diǎn)，還有一定要在適當(dāng)?shù)臅r(shí)候督促一下。

6.一隊(duì)人寫報(bào)告不可避免的一個(gè)問題就是寫作的風(fēng)格的統(tǒng)一，在這里，我覺得找一份同類型模范的是最好的。按著那份寫就比較好整理，否則到后面就比較棘手，很難有一個(gè)整體的效果。

7.一個(gè)好的指導(dǎo)老師，一個(gè)負(fù)責(zé)人的指導(dǎo)老師，絕對(duì)很有作用。

心得體會(huì)調(diào)研報(bào)告

今天的供應(yīng)鏈實(shí)驗(yàn)中，我扮演的是分銷商的角色，具體到職責(zé)，我則是分銷經(jīng)理并且兼任和上游制造商聯(lián)系的物資采購員和信息收集員。對(duì)于本次的供應(yīng)鏈模擬實(shí)驗(yàn)，我主要有以下幾點(diǎn)感觸。

首先是說一下自己對(duì)自己崗位的看法：

開始實(shí)驗(yàn)時(shí)，我擔(dān)任的是經(jīng)理的角色，主要是協(xié)調(diào)大家的意見和看法，做出較好的決策，同時(shí)合理分配人員崗位，做到各個(gè)環(huán)節(jié)都有條不紊。在實(shí)際運(yùn)營中，由于人數(shù)有限，我兼任了和上游制造商聯(lián)系的物資采購員和信息收集員。

為了能夠盡可能地在制造商那里獲得低價(jià)的貨物，我采取了這樣的措施：

1、試運(yùn)行期間：我們和制造商二達(dá)成了一定的口頭協(xié)議，主要從制造商二那里購買產(chǎn)品，并且由于量大且合作關(guān)系穩(wěn)定，我們的買價(jià)要低于批發(fā)商二購入的價(jià)格，因而在售出時(shí)我們有更好的利潤和價(jià)格下調(diào)優(yōu)勢。與此同時(shí)，我們也嚴(yán)格監(jiān)控制造商一的售出價(jià)格，發(fā)現(xiàn)其售價(jià)低時(shí)及時(shí)向制造商二反應(yīng)，迫使制造商二作出降價(jià)調(diào)整或讓其從原料處爭取低價(jià)。

2、正式運(yùn)營期間：由于上游制造商聯(lián)盟并分工生產(chǎn)造成部分產(chǎn)品的市場壟斷，市價(jià)比正常要高出2~3倍，而下游零售的出價(jià)卻還是市價(jià)，這造成了批發(fā)商的被動(dòng)。我們和批發(fā)商二共同抵制購買制造商的貨物，從而造成了一定時(shí)間內(nèi)的供應(yīng)鏈癱瘓。最終在政府的宏觀調(diào)控下，產(chǎn)業(yè)鏈恢復(fù)，制造商也被迫降價(jià)銷售，制造商之間的可能的同盟關(guān)系也被干擾或打斷，市場恢復(fù)了競爭。從此，我主要負(fù)責(zé)和零售的負(fù)責(zé)人做信息交換，及時(shí)獲取客戶需求，逐單訂購并預(yù)購少量產(chǎn)品，這樣不僅可以及時(shí)滿足零售商需求，庫存囤積也很少。

其次說一下自己對(duì)供應(yīng)鏈模擬實(shí)驗(yàn)本身的想法：

1、實(shí)驗(yàn)?zāi)Ｐ头治觯?/p>

此次模擬實(shí)驗(yàn)的模型和現(xiàn)實(shí)中的供應(yīng)鏈有以下幾個(gè)共同點(diǎn)：

a）供應(yīng)鏈都是原料商、制造商、分銷商、零售商以及消費(fèi)者組成。

b）每個(gè)供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)只和其上游和下游進(jìn)行交易。

c）分銷商和部分制造商和銷售商達(dá)成同盟，共同的利益最大化。

2、實(shí)驗(yàn)?zāi)Ｐ透倪M(jìn)：

a）政府宏觀調(diào)控：每個(gè)環(huán)節(jié)有完善的稅收體制。對(duì)庫存囤積、市場壟斷都應(yīng)有監(jiān)督和管制。

b）各環(huán)節(jié)人員數(shù)量：營銷鏈只有獨(dú)家原料商，這直接導(dǎo)致供應(yīng)商在整個(gè)鏈上的壟斷優(yōu)勢。2家制造商，2家分銷商，2家零售商的設(shè)置卻使得每個(gè)環(huán)節(jié)之間的競爭異常激烈，甚至出現(xiàn)惡性競爭。這不僅僅是1與2的區(qū)別，而是壟斷與自由競爭的區(qū)別。原料供應(yīng)商和消費(fèi)者最好也都變成2個(gè)，形成整條鏈上都有競爭。

c）各環(huán)節(jié)資金設(shè)置：可以考慮到供應(yīng)鏈不同級(jí)別的差異，發(fā)放初始資金，如制造商的資金應(yīng)多些。

d）特殊因素：實(shí)驗(yàn)中同學(xué)間私下的關(guān)系還是會(huì)影響到部分決策。實(shí)驗(yàn)中可以依靠個(gè)人間關(guān)系做成一定的相互信任和同盟關(guān)系。在現(xiàn)實(shí)生活中，這條鏈上的每一個(gè)環(huán)節(jié)上都有競爭，和實(shí)驗(yàn)中差異甚大。

最后談?wù)勛约旱氖斋@：

通過本次實(shí)驗(yàn)，我對(duì)產(chǎn)業(yè)鏈的整個(gè)運(yùn)營情況有了初步的認(rèn)識(shí)，同時(shí)對(duì)產(chǎn)業(yè)鏈可能出現(xiàn)的一些問題也有了一定的了解，同時(shí)對(duì)自己模擬作為信息交流員和產(chǎn)品采購員也是一次很好的鍛煉，在擔(dān)任經(jīng)理的時(shí)候也對(duì)整個(gè)部門的設(shè)置有了一定的自己的想法，總的來說，受益匪淺。最后感謝老師以及我們批發(fā)一一起合作的所有同學(xué)。

媒體調(diào)研心得體會(huì)

近年來，隨著信息技術(shù)的發(fā)展和互聯(lián)網(wǎng)普及，新聞媒體已然成為人們獲取資訊的主要渠道。作為一個(gè)新媒體工作者，調(diào)研是我們?nèi)〉米钚滦畔⒌囊粋€(gè)非常重要的途徑。進(jìn)行調(diào)研是指為了了解實(shí)際情況、獲取有效信息，通過經(jīng)驗(yàn)與方法對(duì)現(xiàn)象及其規(guī)律的進(jìn)行研究，最終達(dá)到知識(shí)的積累、思想的開闊的一種工作方式。下面是我在調(diào)研中得到的一些體會(huì)。

第一段：調(diào)研的重要性。

調(diào)研是一項(xiàng)非常重要的工作，它能夠?yàn)樾侣劽襟w提供最新的信息和真實(shí)的案例，讓讀者從不同的角度了解事件，形成統(tǒng)一的認(rèn)識(shí)。同時(shí)，調(diào)研也能夠幫助我們了解自身的不足，改進(jìn)我們的工作方法，提高我們的工作效率和效益。

第二段：調(diào)研的方法。

調(diào)研并不是簡單的事情，需要我們采用科學(xué)的方法。首先，我們要制定合適的調(diào)研計(jì)劃，明確調(diào)研的目標(biāo)、范圍，明確采訪的對(duì)象和方式。其次，我們要準(zhǔn)確理解問題和方向，深入探討事件的各個(gè)層面和細(xì)節(jié)，注意收集和整理信息，不斷發(fā)掘新的情況和信息，做到全面思考和準(zhǔn)確分析。最后，我們要根據(jù)調(diào)研結(jié)果，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，提出建議。這樣才能不斷提高我們的調(diào)研水平。

第三段：調(diào)研的挑戰(zhàn)。

調(diào)研雖然重要，但是也面臨各種挑戰(zhàn)和困難。首先，我們很難找到合適的采訪對(duì)象，很多人拒絕接受采訪，我們需要耐心地尋找和接觸對(duì)象，建立信任和溝通。其次，我們需要面對(duì)大量的信息和數(shù)據(jù)，需要進(jìn)行分析和整理，深入挖掘其中的價(jià)值。最后，我們要面對(duì)時(shí)間和資源的限制，需要根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行科學(xué)的安排，做出正確的決策。

第四段：調(diào)研的收獲。

通過調(diào)研，我們可以收獲很多寶貴的經(jīng)驗(yàn)和知識(shí)。首先，我們可以深入了解事件的真實(shí)情況和背景，了解更多的細(xì)節(jié)和全貌，形成更全面的認(rèn)識(shí)。其次，我們可以積累寶貴的案例和數(shù)據(jù)，為新聞報(bào)道提供最新、準(zhǔn)確、可信的信息和數(shù)據(jù)。最后，我們可以提高自己的調(diào)研和分析能力，逐漸成為更好的新聞工作者。

第五段：調(diào)研的未來。

在信息爆炸的時(shí)代，調(diào)研的重要性不斷增強(qiáng)。未來，我們將進(jìn)一步發(fā)掘調(diào)研的潛力和價(jià)值，采用更科學(xué)的方法和手段，不斷挖掘信息和數(shù)據(jù)，并將其轉(zhuǎn)化為更具價(jià)值的新聞報(bào)道。同時(shí)，我們也需要不斷提高自身的適應(yīng)能力，緊跟時(shí)代的步伐，與時(shí)俱進(jìn)，擺脫過去的負(fù)擔(dān)，成為一名真正的新聞工作者。

總之，調(diào)研是新媒體工作者不可或缺的一項(xiàng)技能和工作方式。通過調(diào)研，我們可以了解真實(shí)情況，發(fā)現(xiàn)問題，提出建議，提高自身素養(yǎng)，成為更好的新聞工作者。調(diào)研雖然面臨諸多挑戰(zhàn)，但是我們相信，在未來，隨著科技和方法的不斷發(fā)展，我們一定能夠做得更好，寫出更好的新聞報(bào)道。

調(diào)研報(bào)告心得體會(huì)

在世界經(jīng)濟(jì)全球化大趨勢下，企業(yè)環(huán)境發(fā)生了巨大的變化，市場的復(fù)雜性和不確定性因素增加，用戶需求層次升級(jí)和需求結(jié)構(gòu)多樣化，產(chǎn)品生命周期越來越短，競爭日趨激烈。如何在市場中取得競爭優(yōu)勢，對(duì)市場環(huán)境的變化作出快速反應(yīng)，有效地提供顧客滿意的產(chǎn)品和服務(wù)，已成為企業(yè)生存與發(fā)展面臨的重要問題。這一問題客觀上要求企業(yè)必須從傳統(tǒng)的產(chǎn)品驅(qū)動(dòng)向新型的顧客驅(qū)動(dòng)管理模式轉(zhuǎn)變。而供應(yīng)鏈管理則是實(shí)現(xiàn)這種轉(zhuǎn)變的最有效模式，它體現(xiàn)了一種規(guī)劃的傳遞最大效率和最優(yōu)化過程，是目前備受企業(yè)關(guān)注的管理理論與方法。

汽車工業(yè)是國民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)，是當(dāng)今世界衡量一個(gè)國家發(fā)展水平的重要標(biāo)志。有統(tǒng)計(jì)資料表明，汽車的國際貿(mào)易額已占世界國際貿(mào)易總額的12%—15%，僅次于旅游、石油，居第3位。隨著后wto時(shí)代的到來，又給我國汽車產(chǎn)業(yè)走向世界提出了更為緊迫的時(shí)間表和更高的要求。當(dāng)前，我國民族汽車工業(yè)面臨著十分嚴(yán)峻的形勢，若不把各企業(yè)的核心資源有機(jī)地結(jié)合起來，建立適合于我國國情的供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢互補(bǔ)、資源和新技術(shù)(知識(shí))共享、降低成本，以便更有效地積極參與國際競爭，就有被淘汰的危險(xiǎn)。

一、我國汽車業(yè)供應(yīng)鏈管理現(xiàn)狀。

在分析我國汽車業(yè)供應(yīng)鏈管理現(xiàn)狀之前，我們有必要了解一下供應(yīng)鏈聯(lián)盟產(chǎn)生的背景。我們首先應(yīng)該明確供應(yīng)鏈(supplychain)的概念。同一切新生事物一樣人們對(duì)供應(yīng)鏈的認(rèn)識(shí)也經(jīng)歷了一個(gè)由淺到深的過程。最初，供應(yīng)鏈僅被視為企業(yè)內(nèi)部的一個(gè)物流過程，它所涉及的主要是物料采購、庫存、生產(chǎn)和分銷諸部門的職能協(xié)調(diào)問題，最終目的是為了優(yōu)化企業(yè)內(nèi)部的業(yè)務(wù)流程，降低物流成本，從而提高經(jīng)營效率?；谶@種認(rèn)識(shí)，在早期也有人將供應(yīng)鏈僅僅看做是物流企業(yè)自身的一種運(yùn)作模式。此后，隨著產(chǎn)業(yè)環(huán)境的變化和企業(yè)間相互協(xié)調(diào)重要性的上升，人們逐步將對(duì)供應(yīng)環(huán)節(jié)重要性的認(rèn)識(shí)從企業(yè)內(nèi)部擴(kuò)展到企業(yè)之間，從而供應(yīng)商被納入了供應(yīng)鏈的范疇。在這一階段，人們主要是從某種產(chǎn)品由原料到最終成品的整個(gè)生產(chǎn)過程來理解供應(yīng)鏈的。在這種認(rèn)識(shí)下，加強(qiáng)與供應(yīng)商的全方位協(xié)作，剔除供應(yīng)鏈條中的冗余成分，提高供應(yīng)鏈的運(yùn)轉(zhuǎn)速度成為核心問題。而進(jìn)入20世紀(jì)90年代以來，人們對(duì)供應(yīng)鏈的理解又發(fā)生了新的變化：

首先，由于需求環(huán)境的變化，原來被排斥在供應(yīng)鏈之外的最終用戶消費(fèi)者的地位得到了前所未有的重視，從而被納入了供應(yīng)鏈的范圍。這樣供應(yīng)鏈就不再只是一條生產(chǎn)鏈，而是一個(gè)涵蓋了整個(gè)產(chǎn)品運(yùn)動(dòng)過程的增值鏈。在此基礎(chǔ)之上，美國的史迪文斯1999年認(rèn)為通過增值過程和分銷渠道控制從供應(yīng)商的供應(yīng)商到用戶的流就是供應(yīng)鏈。它開始于供應(yīng)的源點(diǎn)，結(jié)束于消費(fèi)的終點(diǎn)。

其次，隨著信息技術(shù)的發(fā)展和產(chǎn)業(yè)不確定性的增加，今天的企業(yè)間關(guān)系正在呈現(xiàn)日益明顯的網(wǎng)絡(luò)化趨勢。與此相應(yīng)，人們對(duì)供應(yīng)鏈的認(rèn)識(shí)也正在從線性的單鏈轉(zhuǎn)向非線性的網(wǎng)鏈。實(shí)際上這種網(wǎng)鏈正是眾多條單鏈縱橫交叉的結(jié)果。正是在這一意義上，哈理森1999年才將供應(yīng)鏈定義為供應(yīng)鏈?zhǔn)菆?zhí)行采購原材料將它們轉(zhuǎn)換為中間產(chǎn)品和成品，并且將成品銷售到用戶的功能網(wǎng)鏈。在這種條件下供應(yīng)鏈運(yùn)作的核心問題甚至已經(jīng)不再是產(chǎn)品的制造或分銷，而是合適的供應(yīng)鏈成員的選擇和整個(gè)供應(yīng)鏈相對(duì)于需求環(huán)境變化的快速反應(yīng)能力。

我國汽車供應(yīng)鏈管理經(jīng)過多年來的努力已經(jīng)取得了一定進(jìn)展，其中也不乏供應(yīng)鏈管理優(yōu)秀企業(yè)。如一汽—大眾在學(xué)習(xí)德國大眾先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，結(jié)合國內(nèi)市場的特點(diǎn)和售后服務(wù)的多年經(jīng)驗(yàn)，建立了第三方物流運(yùn)作方式進(jìn)行備件供應(yīng)模式。其中由7個(gè)備件中心庫組成的全國網(wǎng)絡(luò)已全面運(yùn)營，向一汽—大眾麾下的數(shù)百家服務(wù)站提供原裝備件。備件中心庫分別建立在北京、廣州、濟(jì)南、無錫、成都、西安和長春共7個(gè)中心城市，各庫雖為相對(duì)獨(dú)立的第三方物流中心，但所有庫存資源均可共享，由長春總部通過sap-r3微機(jī)系統(tǒng)統(tǒng)一調(diào)度，各庫均采用長春總部制定的統(tǒng)一的、標(biāo)準(zhǔn)的工作流程和作業(yè)規(guī)范進(jìn)行倉儲(chǔ)管理。又如東風(fēng)汽車股份有限公司根據(jù)汽車行業(yè)物流管理的特點(diǎn)，以條碼為信息載體實(shí)現(xiàn)整車倉儲(chǔ)的自動(dòng)化管理。以整車倉儲(chǔ)自動(dòng)化管理、運(yùn)輸管理為中心，涵蓋汽車的生產(chǎn)管理、庫存管理、銷售管理和財(cái)務(wù)管理，形成汽車行業(yè)的供應(yīng)鏈scm整體解決方案。通過全方位的條碼掃描替代人工錄入來管理所有倉庫庫存，實(shí)現(xiàn)根據(jù)規(guī)則自動(dòng)建議入庫位置、自動(dòng)建議出庫位置，達(dá)到最大化利用倉儲(chǔ)空間和避免庫區(qū)內(nèi)倒車的管理效果，并通過庫間倒車跟蹤和長途運(yùn)輸跟蹤來控制車輛運(yùn)輸時(shí)間和避免車輛損失，從而大大提高汽車行業(yè)整車物流的管理水平，減少龐大的管理費(fèi)用，有助于儲(chǔ)運(yùn)、銷售、生產(chǎn)三方面的有效管理。另外，上汽集團(tuán)上海汽車工業(yè)銷售總公司與天地物流控股公司合資組建了安吉天地汽車物流有限公司，定位為第三方汽車物流公司，由原來只為上海大眾提供服務(wù)轉(zhuǎn)變?yōu)槎嗫蛻舴?wù)(如核心客戶：上海通用汽車、上海大眾汽車有限公司、金杯、柳汽等)，是目前全國最大的第三方汽車物流企業(yè)，集現(xiàn)代運(yùn)輸、信息網(wǎng)絡(luò)、倉儲(chǔ)管理、營銷策劃等多項(xiàng)職能的現(xiàn)代化物流服務(wù)于一體。上海寶鋼集團(tuán)也在20xx年11月完成了與我國汽車業(yè)內(nèi)的一汽、上汽和東風(fēng)三大巨頭的戰(zhàn)略合作，初步形成了鋼鐵與汽車兩大上下游產(chǎn)業(yè)之間的戰(zhàn)略關(guān)系。其內(nèi)容涉及到：彼此之間建立有競爭力的供應(yīng)鏈，如寶鋼集團(tuán)將在上汽集團(tuán)改善原材料庫存結(jié)構(gòu)等方面給予支持，使得鋼材配送服務(wù)延伸至汽車生產(chǎn)的第一道工序;雙方將聯(lián)合完成更多的汽車用鋼實(shí)驗(yàn)攻關(guān)項(xiàng)目，在未來新車型的研發(fā)上加強(qiáng)前期的設(shè)計(jì)合作。

盡管我國汽車供應(yīng)鏈管理已經(jīng)取得了很大的進(jìn)展，但是與世界汽車制造巨頭們千方百計(jì)提高供應(yīng)鏈效率、拓展利潤空間相比，與高速增長的中國汽車工業(yè)相比，卻只能說剛剛開始觸及供應(yīng)鏈管理的邊緣。

快速增長的市場背后，掩蓋了許多管理上的隱患，主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：

1.高額利潤之下提升供應(yīng)鏈管理的積極性較低。

汽車(中國)公司副總裁許國楨曾經(jīng)透露，汽車業(yè)是個(gè)高收入、低利潤的行業(yè)，從全球的平均數(shù)據(jù)來看，國際行業(yè)平均利潤率水平僅為3%-5%。而我國的汽車業(yè)卻是個(gè)低收入，高利潤的行業(yè)。有關(guān)部門公布的數(shù)據(jù)顯示，20xx年汽車行業(yè)銷售收入為1515億元，實(shí)現(xiàn)利潤431億元，整個(gè)行業(yè)的平均利潤率為28.45%。20xx年全國共銷售汽車439.08萬輛，全行業(yè)銷售收入9256.24億元，利潤總額754.56億元，行業(yè)平均利潤率為8.15%。20xx年，包括上汽、北汽、東風(fēng)和長安汽車集團(tuán)在內(nèi)的13戶汽車行業(yè)國有企業(yè)全年完成工業(yè)總產(chǎn)值4225.8億元，實(shí)現(xiàn)利潤253.6億元，利潤率仍達(dá)到6%。而通用、福特等制造商雖然平均每年有一千七八百億美元的銷售額，但他們的利潤率卻只有3%。中國汽車業(yè)這種高利潤，使其不用去加強(qiáng)管理，就能得到豐厚回報(bào)，所以·導(dǎo)致了國內(nèi)汽車廠商和供應(yīng)商對(duì)erp、供應(yīng)鏈等優(yōu)化管理的措施并不十分重視。對(duì)此，大部分的企業(yè)只愿意投資少的可憐的錢用于erp或供應(yīng)鏈的建設(shè)，而大部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)的二三級(jí)零配件供應(yīng)商根本不愿意為此掏出一分錢。

2.供應(yīng)鏈內(nèi)部競爭過多。

我國汽車業(yè)有一個(gè)慣例，由于每款新車的價(jià)格每年都呈遞減趨勢，整車商為把降價(jià)帶來的壓力轉(zhuǎn)嫁給零配件廠商，每年都會(huì)要求零配件廠商降價(jià)3%-5%，以保證自己的利潤。這對(duì)零配件廠商無疑是一次嚴(yán)峻的成本考驗(yàn)。但是，過于激進(jìn)地對(duì)供應(yīng)商發(fā)號(hào)施令，對(duì)整車商來說也未必是件好事。如神龍汽車在20世紀(jì)90年代開始就推廣“多渠道供貨制”，即同一零部件由2家或者2家以上供應(yīng)商供貨。然而，神龍每款型號(hào)的零部件采購量本來就少，供應(yīng)商很難被“喂飽”，缺乏規(guī)模效益，反而容易產(chǎn)生惡性競爭，神龍的成本客觀上反倒增加了。一段時(shí)間以來，國內(nèi)各大整車商都有意扶植本地供應(yīng)商，各自形成相對(duì)獨(dú)立的供應(yīng)商體系。由于整車廠規(guī)模有限且采用多家供貨的策略，零配件廠的產(chǎn)能利用率十分有限。20xx年，6000家零配件生產(chǎn)廠中只有6家的銷售收入在10億元以上。這樣，“打壓”供應(yīng)商導(dǎo)致整個(gè)供應(yīng)鏈惡性循環(huán)，整車商的效益也因此受損。相反，國際上成熟的整車商一般采取的供應(yīng)商管理方法是“一種產(chǎn)品，一個(gè)供貨商;一個(gè)系列，多個(gè)供貨商”。既扶持了零配件廠商的發(fā)展，又讓零配件廠商之間保持一定的競爭關(guān)系。

3.供應(yīng)鏈物流成本過高。

汽車業(yè)的競爭已涉及產(chǎn)業(yè)鏈的各個(gè)環(huán)節(jié)，供應(yīng)鏈的競爭也日趨激烈。隨著汽車市場競爭越來越激烈，很多汽車廠商必然要采取價(jià)格競爭的方式來應(yīng)戰(zhàn)。在這個(gè)背景下，汽車制造廠商不得不降低成本。而要降低成本，很多廠家都是從物流來入手，提取物流這個(gè)被視作“第三大利潤”的源泉。有資料顯示，我國汽車工業(yè)企業(yè)，一般物流的成本起碼占整個(gè)生產(chǎn)成本的20%以上，差的公司基本在30%-40%。國際上物流做得比較好的公司，物流的成本都是控制在15%以內(nèi)。國內(nèi)汽車業(yè)的競爭其實(shí)基本上是國外汽車巨頭在國內(nèi)的競爭。

然而，系統(tǒng)的供應(yīng)鏈管理遲早要成為中國汽車行業(yè)必須面對(duì)的問題，等到必須面對(duì)的那一天才來感慨就只有挨打的份兒了。事實(shí)上，國內(nèi)汽車業(yè)開始步入穩(wěn)定的高速成長期，將在較長時(shí)間內(nèi)保持20%-30%的增速，也將吸引更多的資本進(jìn)入，進(jìn)入沖動(dòng)難以限制。wto過渡期結(jié)束后將形成全方位開放格局，競爭態(tài)勢必然發(fā)生重大轉(zhuǎn)變，新進(jìn)入者將增加，集中度出現(xiàn)波動(dòng)，價(jià)格競爭更為頻繁，國企面臨新的挑戰(zhàn)，整個(gè)行業(yè)面臨重新洗牌。

二、汽車業(yè)供應(yīng)鏈管理的發(fā)展思路。

1.分析市場環(huán)境。

競爭環(huán)境分析是為了識(shí)別企業(yè)所面對(duì)的市場特征和市場機(jī)會(huì)。要完成這一過程，我們可以根據(jù)波特模型提供的原理和方法，通過調(diào)查、訪問、分析等手段，對(duì)供應(yīng)商、用戶、現(xiàn)有競爭者及潛在競爭者進(jìn)行深入研究，掌握第一手準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)、資料。這項(xiàng)工作一方面，取決于企業(yè)經(jīng)營管理人員的素質(zhì)和對(duì)市場的敏感性;另一方面，企業(yè)應(yīng)該建立一種市場信息采集監(jiān)控系統(tǒng)，并開發(fā)對(duì)復(fù)雜信息的分析和決策技術(shù)。如一些企業(yè)建立的顧客服務(wù)管理系統(tǒng)，就是掌握顧客需要，進(jìn)一步開拓市場的有力武器。

2.識(shí)別顧客價(jià)值。

供應(yīng)鏈管理的目標(biāo)在于提高顧客價(jià)值和降低總的交易成本，因此必須從顧客價(jià)值的角度來定義產(chǎn)品或服務(wù)，并在不斷提高顧客價(jià)值的情況下，尋求最低的交易成本。

按照營銷大師科特勒的定義，顧客價(jià)值是指顧客從給定產(chǎn)品或服務(wù)中所期望得到的所有利益，包括產(chǎn)品價(jià)值、服務(wù)價(jià)值、人員價(jià)值和形象價(jià)值。一般說來，發(fā)現(xiàn)了市場機(jī)會(huì)并不意味著真正了解某種產(chǎn)品或服務(wù)在顧客心目中價(jià)值，因此，必須真正從顧客價(jià)值的角度出發(fā)來定義產(chǎn)品或服務(wù)的具體特征，只有不斷地為顧客提供超值的產(chǎn)品，才能滿足顧客的需求，而顧客的需求拉動(dòng)是驅(qū)動(dòng)整個(gè)供應(yīng)鏈運(yùn)作的源頭。

3.制定競爭戰(zhàn)略。

從顧客價(jià)值出發(fā)找到企業(yè)產(chǎn)品或服務(wù)的定位之后，管理人員要確定相應(yīng)的競爭戰(zhàn)略。競爭戰(zhàn)略形式的確定可使企業(yè)清楚認(rèn)識(shí)到要選擇什么樣的合作伙伴以及合作伙伴的聯(lián)盟方式。

根據(jù)波特的競爭理論，企業(yè)獲得競爭優(yōu)勢有三種基本戰(zhàn)略形式：成本領(lǐng)先戰(zhàn)略、差別化戰(zhàn)略以及目標(biāo)管理集中戰(zhàn)略。譬如，當(dāng)企業(yè)確定應(yīng)用成本領(lǐng)先戰(zhàn)略時(shí)，往往會(huì)與具有相似資源的企業(yè)聯(lián)盟，以形成規(guī)模經(jīng)濟(jì)，當(dāng)企業(yè)確定應(yīng)用差別化戰(zhàn)略時(shí)，它選擇的合作伙伴往往具有很強(qiáng)的創(chuàng)新能力和應(yīng)變能力。

4.確定本企業(yè)的核心競爭力。

核心競爭力是指企業(yè)在研發(fā)、設(shè)計(jì)、制造、營銷、服務(wù)等某一兩個(gè)環(huán)節(jié)上明顯優(yōu)于并且不易被競爭對(duì)手模仿的、能夠滿足客戶價(jià)值需要的獨(dú)特能力。供應(yīng)鏈管理注重的就是企業(yè)核心競爭力，企業(yè)把內(nèi)部的智能和資源集中在有核心競爭優(yōu)勢的活動(dòng)上，將剩余的其他業(yè)務(wù)活動(dòng)移交給在該業(yè)務(wù)上有優(yōu)勢的專業(yè)公司來彌補(bǔ)自身的不足，從而使整個(gè)供應(yīng)鏈具有競爭優(yōu)勢。

在這一過程中，企業(yè)要回答這樣幾個(gè)問題：企業(yè)的資源或能力是否有價(jià)值;資源和能力是否稀有，擁有較多的稀有資源的才可以獲得暫時(shí)競爭優(yōu)勢;這些稀有資源或能力是否易于模仿，使競爭對(duì)手難以模仿的資源和能力，才是企業(yè)獲得持續(xù)競爭優(yōu)勢的關(guān)鍵所在;這些資源或能力是否被企業(yè)有效地加以利用。在此基礎(chǔ)上，重建企業(yè)的業(yè)務(wù)流程和組織結(jié)構(gòu)。企業(yè)應(yīng)對(duì)自己的業(yè)務(wù)認(rèn)真清點(diǎn)，并挑選出與企業(yè)的生存和發(fā)展有重大關(guān)系、能夠發(fā)揮企業(yè)優(yōu)勢的核心業(yè)務(wù)，而將那些非核心業(yè)務(wù)剝離出來交由供應(yīng)鏈中的其他企業(yè)去完成。在挑選出核心業(yè)務(wù)之后，企業(yè)還應(yīng)重建業(yè)務(wù)流程。

5、評(píng)估、選擇合作伙伴。

供應(yīng)鏈的建立過程實(shí)際上是一個(gè)供貨商的評(píng)估、選擇過程，選擇適當(dāng)?shù)暮献骰锇檫x擇合適的對(duì)象企業(yè)作為供應(yīng)鏈中的合作伙伴，是加強(qiáng)供應(yīng)鏈管理中最重要的一個(gè)基礎(chǔ)，企業(yè)需要從產(chǎn)品的交貨時(shí)間、供貨質(zhì)量、售后服務(wù)、產(chǎn)品價(jià)格等方面全面考核合作伙伴。如果企業(yè)選擇合作伙伴不當(dāng)，不僅會(huì)腐蝕企業(yè)的利潤，還會(huì)使企業(yè)失去與其他企業(yè)合作的機(jī)會(huì)，從而無形中抑制企業(yè)間競爭力的提高。

對(duì)于供應(yīng)鏈中合作伙伴的選擇，可以遵循以下原則：1、合作伙伴必須擁有各自的可利用的核心競爭力。惟有合作企業(yè)擁有各自的核心競爭力，并使各自的核心競爭力相結(jié)合，才能提高整條供應(yīng)鏈的運(yùn)作效率，從而為企業(yè)帶來可觀的貢獻(xiàn)。這些貢獻(xiàn)包括及時(shí)、準(zhǔn)確的市場信息，快速高效的物流，快速的新產(chǎn)品研制，高質(zhì)量的消費(fèi)者服務(wù)，成本的降低等。2、具有可以融合的企業(yè)價(jià)值觀及戰(zhàn)略思想。企業(yè)價(jià)值觀的差異表現(xiàn)在，是否存在官僚作風(fēng)，是否強(qiáng)調(diào)投資的快速回收，是否采取長期的觀點(diǎn)等。戰(zhàn)略思想的差異表現(xiàn)在，市場策略是否一致，注重質(zhì)量還是注重價(jià)格等。3、合作伙伴必須少而精。若選擇合作伙伴的目的性和針對(duì)性不強(qiáng)，過于泛濫的合作可能導(dǎo)致過多的資源、機(jī)會(huì)與成本的浪費(fèi)。4、在具體的選擇過程中，管理人員一定要慎重考察如下內(nèi)容：協(xié)作態(tài)度，包括良好的業(yè)務(wù)聯(lián)系，提供信息的態(tài)度、對(duì)意外事件的處理態(tài)度和措施。質(zhì)量保證，包括事故的發(fā)生情況，質(zhì)量問題。一旦選定后，則應(yīng)建立戰(zhàn)略合作關(guān)系。

三、汽車業(yè)供應(yīng)鏈管理的戰(zhàn)略實(shí)施。

1.樹立供應(yīng)鏈管理經(jīng)營理念。

而要在競爭中占有一席之地，特別是在不遠(yuǎn)的未來與世界汽車企業(yè)競爭中立于不敗之地，中國汽車業(yè)必須提升供應(yīng)鏈管理水平。然而，提升供應(yīng)鏈管理不應(yīng)該僅僅成為企業(yè)用來顯示其管理符合現(xiàn)代的節(jié)拍一個(gè)口號(hào)，而必須深入到企業(yè)的理念，貫穿于生產(chǎn)經(jīng)營中，反映在企業(yè)處理各種事務(wù)的各種行為當(dāng)中。應(yīng)該說，提升整個(gè)供應(yīng)鏈的價(jià)值絕非一件容易的事，尤其對(duì)于汽車業(yè)這么一個(gè)復(fù)雜的產(chǎn)業(yè)而言。實(shí)施的艱難性更加需要強(qiáng)大的信念支撐，否則可能的結(jié)果只能是或流于形式或流于失敗，最后真的感慨供應(yīng)鏈的形式主義和無能了。

2.發(fā)展以物流為中心的組織結(jié)構(gòu)模式。

哈佛大學(xué)的哈默博士1990年提出的企業(yè)流程中就已經(jīng)指出：企業(yè)的使命是為顧客創(chuàng)造價(jià)值，能夠?yàn)轭櫩蛶韮r(jià)值的是企業(yè)流程。我國汽車企業(yè)的組織流程基本上都是采用勞動(dòng)分工、專業(yè)協(xié)作為基礎(chǔ)的基于職能部門專業(yè)化的“金字塔”結(jié)構(gòu)，這種組織模式將企業(yè)業(yè)務(wù)流程割裂成相互獨(dú)立的環(huán)節(jié)，關(guān)注的焦點(diǎn)是單個(gè)任務(wù)或工作，但單個(gè)任務(wù)并沒有給顧客創(chuàng)造價(jià)值，只有整個(gè)過程，即當(dāng)所有活動(dòng)有序地集合在一起時(shí)，才能給顧客創(chuàng)造價(jià)值。企業(yè)的組織結(jié)構(gòu)必須以供應(yīng)鏈為中心，才能最大程度滿足用戶需求日益多樣化、個(gè)性化要求。

3.確立供應(yīng)鏈戰(zhàn)略聯(lián)盟伙伴關(guān)系。

汽車行業(yè)的整車廠、發(fā)動(dòng)機(jī)廠和零部件廠構(gòu)成了典型的汽車供應(yīng)鏈體系。其中整車廠是該體系中的盟主企業(yè)。但現(xiàn)實(shí)情況是一些整車廠壓了上游發(fā)動(dòng)機(jī)廠一大批發(fā)動(dòng)機(jī)，同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)廠又壓了上游零部件廠的一大批零部件，價(jià)值都分別在幾千萬元上下，且都是用于生產(chǎn)裝配以后再付款。這種情況說明即便他們是一個(gè)供應(yīng)鏈關(guān)系，但也僅是一個(gè)物理上和邏輯上的關(guān)系，并沒有從物流與價(jià)值鏈的角度去研究供應(yīng)鏈體系中上下游合作伙伴間的協(xié)同模式和利益機(jī)制，真正實(shí)行協(xié)同商務(wù)與雙贏原則。與此相對(duì)應(yīng)的供應(yīng)鏈管理認(rèn)為上流企業(yè)簡單將成本轉(zhuǎn)嫁給下游企業(yè)的做法并不能增強(qiáng)自己競爭力。因?yàn)樗羞@些成本都要轉(zhuǎn)嫁給消費(fèi)者。因此，真正的競爭不是企業(yè)與企業(yè)之間的競爭，而是供應(yīng)鏈與供應(yīng)鏈之間的競爭。這需要改變過去上下游企業(yè)之間敵對(duì)的關(guān)系，取而代之為緊密合作的供應(yīng)鏈伙伴關(guān)系。這種新型關(guān)系主要體現(xiàn)在共同解決問題與信息共享等方面。強(qiáng)調(diào)直接、長期的合作;強(qiáng)調(diào)共同努力實(shí)現(xiàn)共有的計(jì)劃和解決共同的問題;強(qiáng)調(diào)相互之間的信任與合作，形成在一定時(shí)期內(nèi)共享信息、共擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)、共同獲利的雙贏關(guān)系。

4.建立有效的信息系統(tǒng)。

信息及時(shí)與信息共享是實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈管理的基礎(chǔ)。供應(yīng)鏈的協(xié)調(diào)運(yùn)作建立在各節(jié)點(diǎn)企業(yè)高質(zhì)量信息傳遞與共享的基礎(chǔ)之上。因此供應(yīng)鏈管理離不開迅速、及時(shí)的信息技術(shù)的支持，企業(yè)需要建立有效的信息系統(tǒng)。汽車生產(chǎn)有它的特殊性，一輛車由數(shù)千個(gè)零部件組成且全球采購，從全國乃至世界各地同時(shí)到達(dá)工廠又不能有太大的庫存，沒有信息系統(tǒng)是不可想象的。在產(chǎn)、供、銷關(guān)系的協(xié)調(diào)與控制上，由于經(jīng)濟(jì)全球化使得供應(yīng)鏈管理的范圍擴(kuò)大，以信息的形態(tài)及時(shí)反映物流活動(dòng)和相應(yīng)的資金狀況，實(shí)現(xiàn)物流、資金流、信息流的及時(shí)、集成、同步的控制和信息的安全交流與共享成為管理的重點(diǎn)及難點(diǎn)。盡管汽車的供應(yīng)鏈系統(tǒng)是最為復(fù)雜的，建立基于第三方物流的物流管理信息系統(tǒng)，在整車生產(chǎn)廠商和零配件生產(chǎn)、供應(yīng)企業(yè)之間建立信息直通道，為整車生產(chǎn)廠商提供有效的零庫存配送，以保障整車生產(chǎn)廠商生產(chǎn)的高效性和連續(xù)性，是提高我國汽車產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈競爭能力，乃至整體競爭力的一條有效途徑。

調(diào)研媒體心得體會(huì)

隨著科技的發(fā)展，媒體正逐漸融入人們的生活。媒體的渠道和形式各種各樣，從報(bào)紙雜志到電視廣播，再到新興的互聯(lián)網(wǎng)和社交媒體，媒體已經(jīng)成為人們獲取信息、溝通交流和獲得娛樂的重要工具。為了更好地了解媒體行業(yè)的現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢，我參加了一次關(guān)于調(diào)研媒體的活動(dòng)。通過這次調(diào)研，我深刻體會(huì)到媒體的重要性和不可忽視的影響力。

一、媒體在信息傳播中的重要性。

媒體是信息傳播的重要渠道之一。傳統(tǒng)的報(bào)紙和雜志以及現(xiàn)代的電視廣播、互聯(lián)網(wǎng)和社交媒體，都承載著大量的信息。通過媒體，人們可以及時(shí)獲取到全球各地的新聞報(bào)道、時(shí)事評(píng)論、文化藝術(shù)、科技創(chuàng)新等各個(gè)方面的信息。媒體提供了平等公正的平臺(tái)，讓不同群體的聲音被聽到，同時(shí)也促進(jìn)了社會(huì)交流和理解。媒體不僅是人們獲取信息的工具，也是人們思考問題和形成觀點(diǎn)的重要依據(jù)。

二、媒體對(duì)社會(huì)的影響力。

媒體具有巨大的影響力。媒體的報(bào)道和評(píng)論可以直接影響公眾的認(rèn)知和態(tài)度。一個(gè)準(zhǔn)確客觀的報(bào)道能夠幫助公眾理解一個(gè)事件的真相，但如果媒體出現(xiàn)偏見或誤導(dǎo)，就容易引發(fā)公眾的誤解和偏見，甚至產(chǎn)生社會(huì)爭議和沖突。此外，媒體的內(nèi)容也對(duì)人們的價(jià)值觀和行為方式產(chǎn)生影響。不少人從電視劇、電影和網(wǎng)絡(luò)上獲取的信息塑造了他們的審美觀念和生活方式。因此，媒體應(yīng)該承擔(dān)起社會(huì)責(zé)任，注重傳播真實(shí)、客觀、有價(jià)值的信息。

三、媒體如何應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)和機(jī)遇。

隨著互聯(lián)網(wǎng)和社交媒體的興起，傳統(tǒng)媒體面臨著巨大的挑戰(zhàn)?；ヂ?lián)網(wǎng)的普及讓人們可以自由選擇和傳播信息，而社交媒體的出現(xiàn)更是讓每個(gè)人都成為了信息的傳播者。傳統(tǒng)媒體在這個(gè)時(shí)代面臨著信息的擴(kuò)散速度快、真實(shí)可信度低的問題。然而，互聯(lián)網(wǎng)和社交媒體也給了媒體行業(yè)新的機(jī)遇。媒體通過運(yùn)用科技手段，可以更好地了解人們的需求和興趣，提供個(gè)性化的內(nèi)容和服務(wù)。媒體可以通過與互聯(lián)網(wǎng)和社交媒體的結(jié)合，拓展傳播渠道，增加更多的互動(dòng)和參與性。

四、媒體行業(yè)的發(fā)展趨勢。

隨著科技的不斷進(jìn)步，媒體行業(yè)也在進(jìn)行著轉(zhuǎn)型和創(chuàng)新。數(shù)字化和智能化的發(fā)展讓傳統(tǒng)媒體得到了提升，新媒體崛起，媒體的形態(tài)和業(yè)態(tài)也在發(fā)生著變革。比如，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的普及讓人們可以隨時(shí)隨地通過手機(jī)獲取信息；虛擬現(xiàn)實(shí)和人工智能的應(yīng)用讓人們可以身臨其境地感受媒體內(nèi)容。媒體行業(yè)正朝著媒體融合、內(nèi)容創(chuàng)新和體驗(yàn)提升的方向發(fā)展，以滿足人們對(duì)多樣化和個(gè)性化服務(wù)的需求。

五、我對(duì)媒體的思考。

通過這次調(diào)研，我對(duì)媒體行業(yè)的發(fā)展有了更深入的了解。媒體在信息傳播和社會(huì)影響方面的重要性不可忽視，但也面臨著挑戰(zhàn)和機(jī)遇。作為一個(gè)信息時(shí)代的公民，我們應(yīng)該對(duì)媒體保持理性的消費(fèi)態(tài)度和審查能力，不盲目盲從，對(duì)信息進(jìn)行加以辨別和篩選。同時(shí)，媒體行業(yè)也要承擔(dān)起社會(huì)責(zé)任，注重傳播真實(shí)、客觀、有價(jià)值的信息。只有這樣，媒體才能真正發(fā)揮其應(yīng)有的作用，為社會(huì)的發(fā)展和進(jìn)步做出積極貢獻(xiàn)。

調(diào)研報(bào)告心得體會(huì)

今天的供應(yīng)鏈實(shí)驗(yàn)中，我扮演的是分銷商的角色，具體到職責(zé)，我則是分銷經(jīng)理并且兼任和上游制造商聯(lián)系的物資采購員和信息收集員。

對(duì)于本次的供應(yīng)鏈模擬實(shí)驗(yàn)，我主要有以下幾點(diǎn)感觸。

首先是說一下自己對(duì)自己崗位的看法：

開始實(shí)驗(yàn)時(shí)，我擔(dān)任的是經(jīng)理的角色，主要是協(xié)調(diào)大家的意見和看法，做出較好的決策，同時(shí)合理分配人員崗位，做到各個(gè)環(huán)節(jié)都有條不紊。

在實(shí)際運(yùn)營中，由于人數(shù)有限，我兼任了和上游制造商聯(lián)系的物資采購員和信息收集員。

為了能夠盡可能地在制造商那里獲得低價(jià)的貨物，我采取了這樣的措施：

1.試運(yùn)行期間：我們和制造商二達(dá)成了一定的口頭協(xié)議，主要從制造商二那里購買產(chǎn)品，并且由于量大且合作關(guān)系穩(wěn)定，我們的買價(jià)要低于批發(fā)商二購入的價(jià)格，因而在售出時(shí)我們有更好的利潤和價(jià)格下調(diào)優(yōu)勢。與此同時(shí)，我們也嚴(yán)格監(jiān)控制造商一的售出價(jià)格，發(fā)現(xiàn)其售價(jià)低時(shí)及時(shí)向制造商二反應(yīng)，迫使制造商二作出降價(jià)調(diào)整或讓其從原料處爭取低價(jià)。

2.正式運(yùn)營期間：由于上游制造商聯(lián)盟并分工生產(chǎn)造成部分產(chǎn)品的市場壟斷，市價(jià)比正常要高出2~3倍，而下游零售的出價(jià)卻還是市價(jià)，這造成了批發(fā)商的被動(dòng)。我們和批發(fā)商二共同抵制購買制造商的貨物，從而造成了一定時(shí)間內(nèi)的供應(yīng)鏈癱瘓。最終在政府的宏觀調(diào)控下，產(chǎn)業(yè)鏈恢復(fù)，制造商也被迫降價(jià)銷售，制造商之間的可能的同盟關(guān)系也被干擾或打斷，市場恢復(fù)了競爭。從此，我主要負(fù)責(zé)和零售的負(fù)責(zé)人做信息交換，及時(shí)獲取客戶需求，逐單訂購并預(yù)購少量產(chǎn)品，這樣不僅可以及時(shí)滿足零售商需求，庫存囤積也很少。

其次說一下自己對(duì)供應(yīng)鏈模擬實(shí)驗(yàn)本身的想法：

1.實(shí)驗(yàn)?zāi)Ｐ头治觯?/p>

此次模擬實(shí)驗(yàn)的模型和現(xiàn)實(shí)中的供應(yīng)鏈有以下幾個(gè)共同點(diǎn)：

a)供應(yīng)鏈都是原料商、制造商、分銷商、零售商以及消費(fèi)者組成。

b)每個(gè)供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)只和其上游和下游進(jìn)行交易。

c)分銷商和部分制造商和銷售商達(dá)成同盟，共同的利益最大化。

2.實(shí)驗(yàn)?zāi)Ｐ透倪M(jìn)：

a)政府宏觀調(diào)控：每個(gè)環(huán)節(jié)有完善的稅收體制。對(duì)庫存囤積、市場壟斷都應(yīng)有監(jiān)督和管制。

b)各環(huán)節(jié)人員數(shù)量：營銷鏈只有獨(dú)家原料商，這直接導(dǎo)致供應(yīng)商在整個(gè)鏈上的壟斷優(yōu)勢。2家制造商，2家分銷商，2家零售商的設(shè)置卻使得每個(gè)環(huán)節(jié)之間的競爭異常激烈，甚至出現(xiàn)惡性競爭。這不僅僅是1與2的區(qū)別，而是壟斷與自由競爭的區(qū)別。原料供應(yīng)商和消費(fèi)者最好也都變成2個(gè)，形成整條鏈上都有競爭。

c)各環(huán)節(jié)資金設(shè)置：可以考慮到供應(yīng)鏈不同級(jí)別的差異，發(fā)放初始資金，如制造商的資金應(yīng)多些。

d)特殊因素：實(shí)驗(yàn)中同學(xué)間私下的關(guān)系還是會(huì)影響到部分決策。實(shí)驗(yàn)中可以依靠個(gè)人間關(guān)系做成一定的相互信任和同盟關(guān)系。在現(xiàn)實(shí)生活中，這條鏈上的每一個(gè)環(huán)節(jié)上都有競爭，和實(shí)驗(yàn)中差異甚大。

最后談?wù)勛约旱氖斋@：

通過本次實(shí)驗(yàn)，我對(duì)產(chǎn)業(yè)鏈的整個(gè)運(yùn)營情況有了初步的認(rèn)識(shí)，同時(shí)對(duì)產(chǎn)業(yè)鏈可能出現(xiàn)的一些問題也有了一定的了解，同時(shí)對(duì)自己模擬作為信息交流員和產(chǎn)品采購員也是一次很好的鍛煉，在擔(dān)任經(jīng)理的時(shí)候也對(duì)整個(gè)部門的設(shè)置有了一定的自己的想法，總的來說，受益匪淺。最后感謝老師以及我們批發(fā)一一起合作的所有同學(xué)。

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調(diào)研媒體心得體會(huì)

隨著媒體的日益發(fā)展與普及，人們對(duì)于媒體的依賴和需求也越來越高。為了了解媒體對(duì)于現(xiàn)代社會(huì)的作用，我進(jìn)行了一次關(guān)于媒體調(diào)研的實(shí)地考察。在這個(gè)過程中，我深刻認(rèn)識(shí)到了媒體對(duì)于傳媒產(chǎn)業(yè)、社會(huì)文化及個(gè)人生活的重要性，也意識(shí)到媒體在傳播信息時(shí)所承擔(dān)的責(zé)任與挑戰(zhàn)。以下是我對(duì)于這次調(diào)研的心得體會(huì)。

首先，媒體對(duì)于傳媒產(chǎn)業(yè)的作用不可忽視。在調(diào)研中，我發(fā)現(xiàn)媒體起到了傳媒產(chǎn)業(yè)發(fā)展的推動(dòng)者和引領(lǐng)者的作用。各類媒體機(jī)構(gòu)通過報(bào)道、評(píng)論等形式，引導(dǎo)著公眾對(duì)于新聞事件和社會(huì)問題的關(guān)注。同時(shí)，媒體的發(fā)展也帶動(dòng)著相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈的繁榮，包括廣告、制作、傳送等環(huán)節(jié)，為就業(yè)和經(jīng)濟(jì)增長做出了重要貢獻(xiàn)。

其次，媒體在社會(huì)文化方面的作用同樣不可忽視。調(diào)研中，我發(fā)現(xiàn)媒體在傳播文化和價(jià)值觀念方面起到了一定的引導(dǎo)作用。各類媒體平臺(tái)通過娛樂、綜藝節(jié)目、真人秀等形式，傳播著社會(huì)主流價(jià)值觀念，并塑造著公眾的審美觀點(diǎn)。媒體的傳播力量也促進(jìn)了社會(huì)文化的多元發(fā)展，讓更多的聲音得到了傳播和表達(dá)的機(jī)會(huì)。

然而，我也發(fā)現(xiàn)媒體在傳播信息時(shí)面臨著一定的責(zé)任和挑戰(zhàn)。在調(diào)研中，我發(fā)現(xiàn)有些媒體機(jī)構(gòu)缺乏正確的價(jià)值觀念，追逐“熱點(diǎn)”新聞和點(diǎn)擊率，導(dǎo)致新聞報(bào)道不夠客觀、準(zhǔn)確，給公眾帶來了誤導(dǎo)和困擾。另外，社交媒體的普及也帶來了信息爆炸的問題。在海量信息的沖擊下，公眾的信息素養(yǎng)需要提升，以便更好地識(shí)別信息真?zhèn)?，從而避免被虛假信息誤導(dǎo)。

對(duì)于個(gè)人生活而言，我發(fā)現(xiàn)媒體在傳播信息的同時(shí)，也在改變個(gè)人的思維方式和生活方式。通過調(diào)研，我了解到，媒體平臺(tái)給予了個(gè)人對(duì)于信息的獲取和表達(dá)的機(jī)會(huì)。個(gè)人可以通過社交媒體平臺(tái)分享自己的生活見聞、思考和感受，也可以通過網(wǎng)絡(luò)媒體獲得新知識(shí)和信息。媒體的普及也讓人們形成了碎片化的閱讀習(xí)慣，大多數(shù)人更習(xí)慣通過閱讀新聞?wù)蛴^看快速剪輯的視頻來獲取信息。這無疑加深了信息碎片化和表層化的問題，降低了人們對(duì)于復(fù)雜議題的深度思考和理解能力。

綜上所述，通過這次媒體調(diào)研，我深刻認(rèn)識(shí)到了媒體對(duì)于傳媒產(chǎn)業(yè)、社會(huì)文化及個(gè)人生活的重要性。媒體在社會(huì)發(fā)展中發(fā)揮著不可替代的作用，但同時(shí)也需承擔(dān)起更多的責(zé)任。媒體機(jī)構(gòu)應(yīng)加強(qiáng)自律，堅(jiān)守傳媒行業(yè)的職業(yè)道德，提供客觀準(zhǔn)確的信息，引導(dǎo)公眾形成正確的價(jià)值觀念；公眾也應(yīng)提高信息素養(yǎng)，從容應(yīng)對(duì)信息爆炸的挑戰(zhàn)，提升對(duì)于新聞?wù)鎸?shí)性的辨別能力。只有在媒體和公眾的共同努力下，媒體才能更好地為社會(huì)服務(wù)，推動(dòng)社會(huì)進(jìn)步。

媒體調(diào)研心得體會(huì)

媒體調(diào)研是一項(xiàng)非常復(fù)雜的工作，需要從多個(gè)角度去考慮問題，關(guān)注的是媒體傳播的各個(gè)環(huán)節(jié)。在我參加這項(xiàng)調(diào)研工作之前，我以為只有自己在這個(gè)領(lǐng)域里面有一定的經(jīng)驗(yàn)和觀念，但是我深深地感到了自己的渺小，在接觸調(diào)研的過程中，我開始了解到了更多其他方面的豐富經(jīng)驗(yàn)和觀念，我得到了許多寶貴的經(jīng)驗(yàn)和學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)。在接下來的1200字中，我會(huì)詳細(xì)介紹我對(duì)于媒體調(diào)研方面的一些個(gè)人心得和體會(huì)。

第一段：了解媒體傳播的相關(guān)行業(yè)規(guī)范和法律法規(guī)。

在媒體傳播的工作中，行業(yè)的規(guī)范和法律法規(guī)是非常關(guān)鍵的。任何一家媒體都需要遵循相關(guān)的規(guī)范和法規(guī)，否則將會(huì)面臨處罰甚至停業(yè)。在調(diào)研過程中，我了解到了我在工作中可能會(huì)遇到的法律法規(guī)和規(guī)范，比如出版社、互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)、電視和廣播行業(yè)的規(guī)范，以及有關(guān)著作權(quán)、版權(quán)法律法規(guī)等。我認(rèn)為，在工作中必須嚴(yán)格遵守這些規(guī)范和法規(guī)，確保媒體傳播不會(huì)偏離軌道，同時(shí)完成自己的工作，這是一個(gè)好的調(diào)研人員必須要具備的素質(zhì)之一。

第二段：關(guān)注受眾需求和輿情互動(dòng)。

除了了解行業(yè)規(guī)范和法規(guī)外，在媒體調(diào)研中，關(guān)注受眾需求和輿情互動(dòng)同等重要。在媒體傳播的過程中，輿情和受眾需求是不可或缺的，而“媒體”本身就意味著需要傳達(dá)信息給受眾。調(diào)研人員不能忽略受眾需求的重要性，需要考慮到受眾的看法，了解受眾的動(dòng)態(tài)和關(guān)注點(diǎn)，基于用戶行為和觀感數(shù)據(jù)，為媒體提供改善方案和優(yōu)化建議，使得媒體的傳播信息更符合受眾目標(biāo)，更能獲得用戶的青睞。

第三段：掌握數(shù)據(jù)分析技能。

隨著大數(shù)據(jù)技術(shù)的日益發(fā)展，數(shù)據(jù)分析已成為媒體調(diào)研的重點(diǎn)之一。對(duì)于調(diào)研人員來說，掌握數(shù)據(jù)分析的技能十分重要。通過分析數(shù)據(jù)，可以了解媒體的播出狀況、受眾反饋情況、廣告的投放效果、以及互動(dòng)效果等等，這些數(shù)據(jù)都對(duì)于媒體的發(fā)展以及評(píng)估媒體的效果都非常重要。對(duì)于那些缺少數(shù)據(jù)分析技能的調(diào)研人員，難以洞見數(shù)據(jù)背后的秘密，不知道對(duì)媒體該如何優(yōu)化，因此學(xué)習(xí)數(shù)據(jù)分析技能對(duì)于媒體調(diào)研的優(yōu)化非常必要。

第四段：多方面考慮和綜合分析。

在媒體調(diào)研的全過程中，一個(gè)調(diào)研人員應(yīng)該始終保持公正和從多個(gè)角度分析問題的能力。因?yàn)槊總€(gè)媒體的自身特點(diǎn)都不同，面對(duì)的問題也不同。因此，在調(diào)研中，不能局限在自己的經(jīng)驗(yàn)和已經(jīng)建立的觀念中。調(diào)研人員需要具有開闊的視野，考慮到不同的因素和情況，根據(jù)實(shí)際情況給予針對(duì)性建議。這樣才能給媒體提供全方位、具有操作性的建議。

第五段：結(jié)尾。

與此同時(shí)，媒體調(diào)研也是一個(gè)開放的領(lǐng)域，它可以不斷地學(xué)習(xí)和接受新的觀念和方法，提升自己的能力和技術(shù)。在媒體調(diào)研中，調(diào)研人員需要經(jīng)歷一個(gè)不斷探索、不斷嘗試、不斷總結(jié)的過程，這些都是調(diào)研工作者應(yīng)該經(jīng)歷的。在接下來的工作中，我會(huì)在已經(jīng)學(xué)到的知識(shí)和方法上不斷創(chuàng)新和打磨，為媒體調(diào)研事業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)力量。通過不斷地努力，我相信這個(gè)領(lǐng)域的未來肯定會(huì)有極好的前景。

媒體調(diào)研心得體會(huì)

在當(dāng)今信息時(shí)代，媒體的發(fā)展趨勢備受關(guān)注。對(duì)于我這位媒體專業(yè)的學(xué)生而言，調(diào)研了解媒體行業(yè)的現(xiàn)狀和發(fā)展方向是非常有必要的。在此次調(diào)研過程中，我深入接觸了傳統(tǒng)媒體和新媒體，對(duì)于兩者之間的差異和融合有了更加深刻的認(rèn)識(shí)，感受頗豐。

第一段：調(diào)研前的準(zhǔn)備。

在進(jìn)行媒體調(diào)研前，我們廣泛收集和整理了雜志、電視、廣播、報(bào)紙、社交媒體等幾個(gè)媒體領(lǐng)域的發(fā)展史、現(xiàn)狀和市場前景。同時(shí)，我們也開展了針對(duì)大眾和專業(yè)人士的問卷調(diào)查，以了解廣大受眾對(duì)于傳統(tǒng)媒體和新媒體的態(tài)度和使用習(xí)慣，這些準(zhǔn)備充分準(zhǔn)備了我們的調(diào)研工作。

第二段：傳統(tǒng)媒體的瓶頸和變革。

我們從歷史和市場情況了解到，傳統(tǒng)媒體行業(yè)在沖擊互聯(lián)網(wǎng)的過程中受到了較大的沖擊，不斷失去流失受眾的同時(shí)還面臨著含金量不斷降低的問題。然而，這些弊端也在促使傳統(tǒng)媒體創(chuàng)新和轉(zhuǎn)型升級(jí)，例如對(duì)“一刻鐘新聞熱點(diǎn)”、衍生品版塊等內(nèi)容，加強(qiáng)號(hào)召力和交互性，這樣能夠緊跟時(shí)代發(fā)展和受眾需求的步伐。

第三段：新媒體的興起和優(yōu)勢。

隨著智能終端設(shè)備的普及，新媒體的發(fā)展如火如荼。新媒體擁有兩大主要優(yōu)勢：一是無時(shí)無刻與讀者產(chǎn)生直接聯(lián)系，二是內(nèi)容可相互鏈接，形成具有更強(qiáng)傳播力的網(wǎng)絡(luò)。如今的新媒體在交互性與獨(dú)立傳播能力方面優(yōu)勢得動(dòng)人心魄，并且它仍在不斷地進(jìn)行規(guī)模和多樣化擴(kuò)張，例如微博、微信、知乎、貼吧等社交類和知識(shí)類平臺(tái)，給讀者帶來了全新維度的媒介體驗(yàn)。

第四段：傳統(tǒng)媒體與新媒體的結(jié)合。

傳統(tǒng)媒體和新媒體，在各自的優(yōu)勢和劣勢中彼此互補(bǔ)。這就催生了主流媒體向“一體兩翼”的方向發(fā)展，實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)媒體的優(yōu)化和延伸，將各自優(yōu)勢發(fā)揮到極致。如當(dāng)前市場上推出的雜志掃描碼活動(dòng)、電視節(jié)目與移動(dòng)端互動(dòng)、廣播微博互動(dòng)等等都是充分利用了傳統(tǒng)與新媒體的優(yōu)勢，創(chuàng)造了更好的用戶體驗(yàn)和媒體價(jià)值。

第五段：心得與感悟。

通過這次媒體調(diào)研，我對(duì)于媒體行業(yè)的現(xiàn)狀和發(fā)展方向有了更加深刻的認(rèn)識(shí)。傳統(tǒng)媒體的瓶頸已經(jīng)凸顯，但是變革和創(chuàng)新仍在路上，我們期待它們能夠在新時(shí)代獲得新生。新媒體的興起也給了我們啟示，不僅要在內(nèi)容生產(chǎn)和用戶群體上差異化，還需要在交互性、個(gè)性化、社交化方面注重創(chuàng)新。本次媒體調(diào)研讓我受益匪淺，我認(rèn)為要成為一名合格的媒體從業(yè)者不僅要熟悉行業(yè)知識(shí)，更加重要的是要充分體驗(yàn)和思考行業(yè)變化和未來方向，與時(shí)俱進(jìn)，不斷創(chuàng)新。

心得體會(huì)調(diào)研報(bào)告

為期一個(gè)月的調(diào)研，與其說是一次比賽，不如說是一次學(xué)習(xí)和體會(huì)，無論是相關(guān)知識(shí)的增長，抑或是比賽時(shí)心態(tài)的一種鍛煉和成長，還是比賽過程中的學(xué)習(xí)和感悟，與隊(duì)友之間的合作與交流方面，我都收獲了很多東西，所以，總的來說，我是很感謝這個(gè)比賽的。

把具體的實(shí)施和制作這部分工作丟給隊(duì)友，有時(shí)候，提出的想法和建議沒有經(jīng)過認(rèn)真的思考，浪費(fèi)大家的時(shí)間后才知道不可行，耽誤團(tuán)隊(duì)的工作進(jìn)度，所以，以后自己提出一個(gè)想法后，就應(yīng)該積極地去驗(yàn)證它的可行性，然后再具體實(shí)施分工，節(jié)省大家的時(shí)間。

另外，工作態(tài)度不夠積極主動(dòng)，不夠注重細(xì)節(jié)。工作中，潛意識(shí)里好像覺得自己不是組長，不用從大局去著想，組長具體分配我去干什么我再去，干完之后就一身輕松了，而不是，主動(dòng)地去思考整份作品和團(tuán)體的成效，積極主動(dòng)地去思考工作中哪些地方還有不足，還需要改進(jìn)，并且，做事兒時(shí)不夠注重細(xì)節(jié)，有了輪廓和思路后，就停止去認(rèn)真思考了，導(dǎo)致很多工作在實(shí)施時(shí)才遇到困難，大大耽誤工作進(jìn)度。

比賽時(shí)，在現(xiàn)場，包括ppt展示和現(xiàn)場答辯。首先是ppt的制作和展示，我總結(jié)到：ppt的展示內(nèi)容反映的最主要就是我們的作品制作思路以及我們要強(qiáng)調(diào)的作品亮點(diǎn)，因此，內(nèi)容可以不全面，但是一定要表現(xiàn)深刻，其次，解說時(shí)一定要自信坦蕩，要盡量有感染力，我覺得有激情和笑容，就成功了一大半。答辯時(shí)，無論回答什么問題，都最好回到自己的作品上來，讓評(píng)委老師相信，你問的我們的報(bào)告是可以解釋的，報(bào)告是提供了充分的說明和解釋的，我的回答也不是主觀的，是嚴(yán)格根據(jù)調(diào)查得出的，而我，直到?jīng)Q賽時(shí)才充分認(rèn)識(shí)到這一點(diǎn)。

最后，此次比賽中，我更看到了隊(duì)友們優(yōu)秀的品質(zhì)，很值得自己去學(xué)習(xí)。澤鋒的認(rèn)真負(fù)責(zé)，和勤奮努力，錦波的認(rèn)真思考和嚴(yán)謹(jǐn)工作，素端的積極主動(dòng)，旭瓊和陸勉的踏實(shí)他們讓我更加相信，工作時(shí)的認(rèn)真和積極才是最重要的，也更加激勵(lì)我工作時(shí)應(yīng)該更深入更細(xì)致的去思考問題，因?yàn)槟遣攀怯眯娜プ鍪聝?，也只有那樣，才能真正把事情做好?/p>

心得體會(huì)

調(diào)研是一種有效的了解市場、明確目標(biāo)、改進(jìn)產(chǎn)品和服務(wù)的方法。近期，我參與了一次關(guān)于消費(fèi)者購車偏好的調(diào)研活動(dòng)，通過與消費(fèi)者的深入交流和觀察，我獲得了諸多寶貴的經(jīng)驗(yàn)和體會(huì)。本文將從調(diào)研的目的和方法、調(diào)研結(jié)果的分析和總結(jié)，以及在調(diào)研中的心得體會(huì)等方面進(jìn)行論述。

第二段：調(diào)研目的和方法。

這次調(diào)研的目的是了解消費(fèi)者在購車過程中的偏好、需求和行為，為公司制定更有效的市場營銷策略提供依據(jù)。我們采用了問卷調(diào)查和個(gè)別訪談相結(jié)合的方法進(jìn)行調(diào)研。問卷調(diào)查能夠快速收集大量數(shù)據(jù)，而個(gè)別訪談則能夠更深入地了解消費(fèi)者的隱性需求和意見。

第三段：調(diào)研結(jié)果的分析和總結(jié)。

通過對(duì)調(diào)研結(jié)果的統(tǒng)計(jì)分析，我們發(fā)現(xiàn)消費(fèi)者在購車時(shí)最關(guān)注的四個(gè)因素分別是車輛品牌、價(jià)格、安全性和燃油經(jīng)濟(jì)性。除此之外，消費(fèi)者還對(duì)車輛的外觀設(shè)計(jì)、內(nèi)部空間和舒適度等因素有一定的關(guān)注度。此外，消費(fèi)者對(duì)購車渠道的選擇也有著明確的偏好，他們更傾向于選擇信譽(yù)度高的品牌經(jīng)銷商購買新車，而對(duì)二手車則更偏向于選擇經(jīng)過認(rèn)證的二手車經(jīng)銷商。總體而言，調(diào)研結(jié)果為公司提供了寶貴的市場情報(bào)，幫助公司更針對(duì)性地滿足消費(fèi)者的需求。

第四段：在調(diào)研中的心得體會(huì)。

通過參與這次調(diào)研，我獲得了諸多寶貴的經(jīng)驗(yàn)和體會(huì)。首先，調(diào)研需要耐心和細(xì)心，每一份問卷背后都隱藏著消費(fèi)者的真實(shí)訴求，而這些訴求往往需要通過細(xì)致入微的觀察和深度交流來捕捉。其次，調(diào)研團(tuán)隊(duì)的合作至關(guān)重要，只有團(tuán)隊(duì)成員之間的密切協(xié)作，才能確保調(diào)研工作的順利進(jìn)行和準(zhǔn)確性。最后，對(duì)于調(diào)研結(jié)果的分析和總結(jié)同樣重要。只有通過深入的數(shù)據(jù)分析和理性的思考，才能真正揭示問題的根源，并提出有效的解決方案。

第五段：結(jié)語。

通過這次調(diào)研，我親身感受到了調(diào)研在市場營銷中的重要性和價(jià)值。真正了解消費(fèi)者的需求和喜好，才能針對(duì)性地改進(jìn)產(chǎn)品和服務(wù)，提高市場競爭力。我也深刻認(rèn)識(shí)到，調(diào)研需要耗費(fèi)大量的時(shí)間、精力和資源，但只有通過調(diào)研才能做出準(zhǔn)確的決策，避免盲目行動(dòng)和資源浪費(fèi)。因此，我將繼續(xù)保持對(duì)調(diào)研的關(guān)注和學(xué)習(xí)，提升自己的調(diào)研能力，以更好地為企業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。

調(diào)研報(bào)告心得體會(huì)

在世界經(jīng)濟(jì)全球化大趨勢下，企業(yè)環(huán)境發(fā)生了巨大的變化，市場的簡單性和不確定性因素增加，用戶需求層次升級(jí)和需求構(gòu)造多樣化，產(chǎn)品生命周期越來越短，競爭日趨劇烈。如何在市場中取得競爭優(yōu)勢，對(duì)市場環(huán)境的變化作出快速反響，有效地供應(yīng)顧客滿足的產(chǎn)品和效勞，已成為企業(yè)生存與進(jìn)展面臨的重要問題。這一問題客觀上要求企業(yè)必需從傳統(tǒng)的產(chǎn)品驅(qū)動(dòng)向新型的顧客驅(qū)動(dòng)治理模式轉(zhuǎn)變。而供給鏈治理則是實(shí)現(xiàn)這種轉(zhuǎn)變的最有效模式，它表達(dá)了一種規(guī)劃的傳遞最大效率和最優(yōu)化過程，是目前備受企業(yè)關(guān)注的治理理論與方法。

汽車工業(yè)是國民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)，是當(dāng)今世界衡量一個(gè)國家進(jìn)展水平的重要標(biāo)志。有統(tǒng)計(jì)資料說明，汽車的國際貿(mào)易額已占世界國際貿(mào)易總額的12%—15%，僅次于旅游、石油，居第3位。隨著后wto時(shí)代的到來，又給我國汽車產(chǎn)業(yè)走向世界提出了更為緊迫的時(shí)間表和更高的要求。當(dāng)前，我國民族汽車工業(yè)面臨著非常嚴(yán)峻的形勢，若不把各企業(yè)的核心資源有機(jī)地結(jié)合起來，建立適合于我國國情的供給鏈網(wǎng)絡(luò)構(gòu)造，實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢互補(bǔ)、資源和新技術(shù)（學(xué)問）共享、降低本錢，以便更有效地積極參加國際競爭，就有被淘汰的危急。

在分析我國汽車業(yè)供給鏈治理現(xiàn)狀之前，我們有必要了解一下供給鏈聯(lián)盟產(chǎn)生的背景。我們首先應(yīng)當(dāng)明確供給鏈（supplychain）的概念。同一切新生事物一樣人們對(duì)供給鏈的熟悉也經(jīng)受了一個(gè)由淺到深的過程。最初，供給鏈僅被視為企業(yè)內(nèi)部的一個(gè)物流過程，它所涉及的主要是物料選購、庫存、生產(chǎn)和分銷諸部門的職能協(xié)調(diào)問題，最終目的是為了優(yōu)化企業(yè)內(nèi)部的業(yè)務(wù)流程，降低物流本錢，從而提高經(jīng)營效率。基于這種熟悉，在早期也有人將供給鏈僅僅看做是物流企業(yè)自身的一種運(yùn)作模式。此后，隨著產(chǎn)業(yè)環(huán)境的變化和企業(yè)間相互協(xié)調(diào)重要性的上升，人們逐步將對(duì)供給環(huán)節(jié)重要性的熟悉從企業(yè)內(nèi)部擴(kuò)展到企業(yè)之間，從而供給商被納入了供給鏈的范疇。在這一階段，人們主要是從某種產(chǎn)品由原料到最終成品的整個(gè)生產(chǎn)過程來理解供給鏈的。在這種熟悉下，加強(qiáng)與供給商的全方位協(xié)作，剔除供給鏈條中的冗余成分，提高供給鏈的運(yùn)轉(zhuǎn)速度成為核心問題。而進(jìn)入20世紀(jì)90年月以來，人們對(duì)供給鏈的理解又發(fā)生了新的變化：

首先，由于需求環(huán)境的變化，原來被排斥在供給鏈之外的最終用戶消費(fèi)者的地位得到了前所未有的重視，從而被納入了供給鏈的范圍。這樣供給鏈就不再只是一條生產(chǎn)鏈，而是一個(gè)涵蓋了整個(gè)產(chǎn)品運(yùn)動(dòng)過程的增值鏈。在此根底之上，美國的史迪文斯1999年認(rèn)為通過增值過程和分銷渠道掌握從供給商的供給商到用戶的流就是供給鏈。它開頭于供給的源點(diǎn)，完畢于消費(fèi)的終點(diǎn)。

其次，隨著信息技術(shù)的進(jìn)展和產(chǎn)業(yè)不確定性的增加，今日的企業(yè)間關(guān)系正在呈現(xiàn)日益明顯的網(wǎng)絡(luò)化趨勢。與此相應(yīng)，人們對(duì)供給鏈的熟悉也正在從線性的單鏈轉(zhuǎn)向非線性的網(wǎng)鏈。實(shí)際上這種網(wǎng)鏈正是眾多條單鏈縱橫穿插的結(jié)果。正是在這一意義上，哈理森1999年才將供給鏈定義為供給鏈?zhǔn)菆?zhí)行選購原材料將它們轉(zhuǎn)換為中間產(chǎn)品和成品，并且將成品銷售到用戶的功能網(wǎng)鏈。在這種條件下供給鏈運(yùn)作的核心問題甚至已經(jīng)不再是產(chǎn)品的制造或分銷，而是適宜的供給鏈成員的選擇和整個(gè)供給鏈相對(duì)于需求環(huán)境變化的快速反響力量。

我國汽車供給鏈治理經(jīng)過多年來的努力已經(jīng)取得了肯定進(jìn)展，其中也不乏供給鏈治理優(yōu)秀企業(yè)。如一汽—群眾在學(xué)習(xí)德國群眾先進(jìn)閱歷的根底上，結(jié)合國內(nèi)市場的特點(diǎn)和售后效勞的多年閱歷，建立了第三方物流運(yùn)作方式進(jìn)展備件供給模式。其中由7個(gè)備件中心庫組成的全國網(wǎng)絡(luò)已全面運(yùn)營，向一汽—群眾麾下的數(shù)百家效勞站供應(yīng)原裝備件。備件中心庫分別建立在北京、廣州、濟(jì)南、無錫、成都、西安和長春共7個(gè)中心城市，各庫雖為相對(duì)獨(dú)立的第三方物流中心，但全部庫存資源均可共享，由長春總部通過sap—r3微機(jī)系統(tǒng)統(tǒng)一調(diào)度，各庫均采納長春總部制定的統(tǒng)一的、標(biāo)準(zhǔn)的工作流程和作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)展倉儲(chǔ)治理。又如東風(fēng)汽車股份有限公司依據(jù)汽車行業(yè)物流治理的特點(diǎn)，以條碼為信息載體實(shí)現(xiàn)整車倉儲(chǔ)的自動(dòng)化治理。以整車倉儲(chǔ)自動(dòng)化治理、運(yùn)輸治理為中心，涵蓋汽車的生產(chǎn)治理、庫存治理、銷售治理和財(cái)務(wù)治理，形成汽車行業(yè)的供給鏈scm整體解決方案。通過全方位的條碼掃描替代人工錄入來治理全部倉庫庫存，實(shí)現(xiàn)依據(jù)規(guī)章自動(dòng)建議入庫位置、自動(dòng)建議出庫位置，到達(dá)最大化利用倉儲(chǔ)空間和避開庫區(qū)內(nèi)倒車的治理效果，并通過庫間倒車跟蹤和長途運(yùn)輸跟蹤來掌握車輛運(yùn)輸時(shí)間和避開車輛損失，從而大大提高汽車行業(yè)整車物流的治理水平，削減浩大的治理費(fèi)用，有助于儲(chǔ)運(yùn)、銷售、生產(chǎn)三方面的有效治理。另外，上汽集團(tuán)上海汽車工業(yè)銷售總公司與天地物流控股公司合資組建了安吉天地汽車物流有限公司，定位為第三方汽車物流公司，由原來只為上海群眾供應(yīng)效勞轉(zhuǎn)變?yōu)槎嗫蛻粜冢ㄈ绾诵目蛻簦荷虾Ｍㄓ闷嚒⑸虾Ｈ罕娖囉邢薰?、金杯、柳汽等），是目前全國最大的第三方汽車物流企業(yè)，集現(xiàn)代運(yùn)輸、信息網(wǎng)絡(luò)、倉儲(chǔ)治理、營銷籌劃等多項(xiàng)職能的現(xiàn)代化物流效勞于一體。上海寶鋼集團(tuán)也在20xx年11月完成了與我國汽車業(yè)內(nèi)的一汽、上汽和東風(fēng)三大巨頭的戰(zhàn)略合作，初步形成了鋼鐵與汽車兩大上下游產(chǎn)業(yè)之間的戰(zhàn)略關(guān)系。其內(nèi)容涉及到：彼此之間建立有競爭力的供給鏈，如寶鋼集團(tuán)將在上汽集團(tuán)改善原材料庫存構(gòu)造等方面賜予支持，使得鋼材配送效勞延長至汽車生產(chǎn)的第一道工序；雙方將聯(lián)合完成更多的汽車用鋼試驗(yàn)攻關(guān)工程，在將來新車型的研發(fā)上加強(qiáng)前期的.設(shè)計(jì)合作。

盡管我國汽車供給鏈治理已經(jīng)取得了很大的進(jìn)展，但是與世界汽車制造巨頭們千方百計(jì)提高供給鏈效率、拓展利潤空間相比，與高速增長的中國汽車工業(yè)相比，卻只能說剛剛開頭觸及供給鏈治理的邊緣。

快速增長的市場背后，掩蓋了很多治理上的隱患，主要表達(dá)在以下幾個(gè)方面：

1、高額利潤之下提升供給鏈治理的積極性較低。

汽車（中國）公司副總裁許國楨曾經(jīng)透露，汽車業(yè)是個(gè)高收入、低利潤的行業(yè)，從全球的平均數(shù)據(jù)來看，國際行業(yè)平均利潤率水平僅為3%—5%。而我國的汽車業(yè)卻是個(gè)低收入，高利潤的行業(yè)。有關(guān)部門公布的數(shù)據(jù)顯示，20xx年汽車行業(yè)銷售收入為1515億元，實(shí)現(xiàn)利潤431億元，整個(gè)行業(yè)的平均利潤率為28.45%。20xx年全國共銷售汽車439.08萬輛，全行業(yè)銷售收入9256.24億元，利潤總額754.56億元，行業(yè)平均利潤率為8.15%。20xx年，包括上汽、北汽、東風(fēng)和長安汽車集團(tuán)在內(nèi)的13戶汽車行業(yè)國有企業(yè)全年完成工業(yè)總產(chǎn)值4225.8億元，實(shí)現(xiàn)利潤253.6億元，利潤率仍到達(dá)6%。而通用、福特等制造商雖然平均每年有一千七八百億美元的銷售額，但他們的利潤率卻只有3%。中國汽車業(yè)這種高利潤，使其不用去加強(qiáng)治理，就能得到豐厚回報(bào)，所以·導(dǎo)致了國內(nèi)汽車廠商和供給商對(duì)erp、供給鏈等優(yōu)化治理的措施并不非常重視。對(duì)此，大局部的企業(yè)只情愿投資少的可憐的錢用于erp或供給鏈的建立，而大局部鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)的二三級(jí)零配件供給商根本不情愿為此掏出一分錢。

2、供給鏈內(nèi)部競爭過多。

我國汽車業(yè)有一個(gè)慣例，由于每款新車的價(jià)格每年都呈遞減趨勢，整車商為把降價(jià)帶來的壓力轉(zhuǎn)嫁給零配件廠商，每年都會(huì)要求零配件廠商降價(jià)3%—5%，以保證自己的利潤。這對(duì)零配件廠商無疑是一次嚴(yán)峻的本錢考驗(yàn)。但是，過于激進(jìn)地對(duì)供給商發(fā)號(hào)施令，對(duì)整車商來說也未必是件好事。如神龍汽車在20世紀(jì)90年月開頭就推廣“多渠道供貨制”，即同一零部件由2家或者2家以上供給商供貨。然而，神龍每款型號(hào)的零部件選購量原來就少，供給商很難被“喂飽”，缺乏規(guī)模效益，反而簡單產(chǎn)生惡性競爭，神龍的本錢客觀上反倒增加了。一段時(shí)間以來，國內(nèi)各大整車商都有意扶植本地供給商，各自形成相對(duì)獨(dú)立的供給商體系。由于整車廠規(guī)模有限且采納多家供貨的策略，零配件廠的產(chǎn)能利用率非常有限。20xx年，6000家零配件生產(chǎn)廠中只有6家的銷售收入在10億元以上。這樣，“打壓”供給商導(dǎo)致整個(gè)供給鏈惡性循環(huán)，整車商的效益也因此受損。相反，國際上成熟的整車商一般實(shí)行的供給商治理方法是“一種產(chǎn)品，一個(gè)供貨商；一個(gè)系列，多個(gè)供貨商”。既扶持了零配件廠商的進(jìn)展，又讓零配件廠商之間保持肯定的競爭關(guān)系。

3、供給鏈物流本錢過高。

汽車業(yè)的競爭已涉及產(chǎn)業(yè)鏈的各個(gè)環(huán)節(jié)，供給鏈的競爭也日趨劇烈。隨著汽車市場競爭越來越劇烈，許多汽車廠商必定要實(shí)行價(jià)格競爭的方式來應(yīng)戰(zhàn)。在這個(gè)背景下，汽車制造廠商不得不降低本錢。而要降低本錢，許多廠家都是從物流來入手，提取物流這個(gè)被視作“第三大利潤”的源泉。有資料顯示，我國汽車工業(yè)企業(yè)，一般物流的本錢起碼占整個(gè)生產(chǎn)本錢的20%以上，差的公司根本在30%—40%。國際上物流做得比擬好的公司，物流的本錢都是掌握在15%以內(nèi)。國內(nèi)汽車業(yè)的競爭其實(shí)根本上是國外汽車巨頭在國內(nèi)的競爭。

然而，系統(tǒng)的供給鏈治理遲早要成為中國汽車行業(yè)必需面對(duì)的問題，等到必需面對(duì)的那一天才來感慨就只有挨打的份兒了。事實(shí)上，國內(nèi)汽車業(yè)開頭步入穩(wěn)定的高速成長期，將在較長時(shí)間內(nèi)保持20%—30%的增速，也將吸引更多的資本進(jìn)入，進(jìn)入沖動(dòng)難以限制。wto過渡期完畢后將形成全方位開放格局，競爭態(tài)勢必定發(fā)生重大轉(zhuǎn)變，新進(jìn)入者將增加，集中度消失波動(dòng)，價(jià)格競爭更為頻繁，國企面臨新的挑戰(zhàn)，整個(gè)行業(yè)面臨重新洗牌。

1、分析市場環(huán)境。

競爭環(huán)境分析是為了識(shí)別企業(yè)所面對(duì)的市場特征和市場時(shí)機(jī)。要完成這一過程，我們可以依據(jù)波特模型供應(yīng)的原理和方法，通過調(diào)查、訪問、分析等手段，對(duì)供給商、用戶、現(xiàn)有競爭者及潛在競爭者進(jìn)展深入討論，把握第一手精確的數(shù)據(jù)、資料。這項(xiàng)工作一方面，取決于企業(yè)經(jīng)營治理人員的素養(yǎng)和對(duì)市場的敏感性；另一方面，企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立一種市場信息采集監(jiān)控系統(tǒng)，并開發(fā)對(duì)簡單信息的分析和決策技術(shù)。如一些企業(yè)建立的顧客效勞治理系統(tǒng)，就是把握顧客需要，進(jìn)一步開拓市場的有力武器。

2、識(shí)別顧客價(jià)值。

供給鏈治理的目標(biāo)在于提高顧客價(jià)值和降低總的交易本錢，因此必需從顧客價(jià)值的角度來定義產(chǎn)品或效勞，并在不斷提高顧客價(jià)值的狀況下，尋求最低的交易本錢。

根據(jù)營銷大師科特勒的定義，顧客價(jià)值是指顧客從給定產(chǎn)品或效勞中所期望得到的全部利益，包括產(chǎn)品價(jià)值、效勞價(jià)值、人員價(jià)值和形象價(jià)值。一般說來，發(fā)覺了市場時(shí)機(jī)并不意味著真正了解某種產(chǎn)品或效勞在顧客心目中價(jià)值，因此，必需真正從顧客價(jià)值的角度動(dòng)身來定義產(chǎn)品或效勞的詳細(xì)特征，只有不斷地為顧客供應(yīng)超值的產(chǎn)品，才能滿意顧客的需求，而顧客的需求拉動(dòng)是驅(qū)動(dòng)整個(gè)供給鏈運(yùn)作的源頭。

3、制定競爭戰(zhàn)略。

從顧客價(jià)值動(dòng)身找到企業(yè)產(chǎn)品或效勞的定位之后，治理人員要確定相應(yīng)的競爭戰(zhàn)略。競爭戰(zhàn)略形式確實(shí)定可使企業(yè)清晰熟悉到要選擇什么樣的合作伙伴以及合作伙伴的聯(lián)盟方式。

依據(jù)波特的競爭理論，企業(yè)獲得競爭優(yōu)勢有三種根本戰(zhàn)略形式：本錢領(lǐng)先戰(zhàn)略、差異化戰(zhàn)略以及目標(biāo)治理集中戰(zhàn)略。譬如，當(dāng)企業(yè)確定應(yīng)用本錢領(lǐng)先戰(zhàn)略時(shí)，往往會(huì)與具有相像資源的企業(yè)聯(lián)盟，以形成規(guī)模經(jīng)濟(jì)，當(dāng)企業(yè)確定應(yīng)用差異化戰(zhàn)略時(shí)，它選擇的合作伙伴往往具有很強(qiáng)的創(chuàng)新力量和應(yīng)變力量。

4、確定本企業(yè)的核心競爭力。

核心競爭力是指企業(yè)在研發(fā)、設(shè)計(jì)、制造、營銷、效勞等某一兩個(gè)環(huán)節(jié)上明顯優(yōu)于并且不易被競爭對(duì)手仿照的、能夠滿意客戶價(jià)值需要的獨(dú)特力量。供給鏈治理注意的就是企業(yè)核心競爭力，企業(yè)把內(nèi)部的智能和資源集中在有核心競爭優(yōu)勢的活動(dòng)上，將剩余的其他業(yè)務(wù)活動(dòng)移交給在該業(yè)務(wù)上有優(yōu)勢的專業(yè)公司來彌補(bǔ)自身的缺乏，從而使整個(gè)供給鏈具有競爭優(yōu)勢。

在這一過程中，企業(yè)要答復(fù)這樣幾個(gè)問題：企業(yè)的資源或力量是否有價(jià)值；資源和力量是否稀有，擁有較多的稀有資源的才可以獲得臨時(shí)競爭優(yōu)勢；這些稀有資源或力量是否易于仿照，使競爭對(duì)手難以仿照的資源和力量，才是企業(yè)獲得持續(xù)競爭優(yōu)勢的關(guān)鍵所在；這些資源或力量是否被企業(yè)有效地加以利用。在此根底上，重建企業(yè)的業(yè)務(wù)流程和組織構(gòu)造。企業(yè)應(yīng)對(duì)自己的業(yè)務(wù)仔細(xì)清點(diǎn)，并選擇出與企業(yè)的生存和進(jìn)展有重大關(guān)系、能夠發(fā)揮企業(yè)優(yōu)勢的核心業(yè)務(wù)，而將那些非核心業(yè)務(wù)剝離出來交由供給鏈中的其他企業(yè)去完成。在選擇出核心業(yè)務(wù)之后，企業(yè)還應(yīng)重建業(yè)務(wù)流程。

5、評(píng)估、選擇合作伙伴。

供給鏈的建立過程實(shí)際上是一個(gè)供貨商的評(píng)估、選擇過程，選擇適當(dāng)?shù)暮献骰锇檫x擇適宜的對(duì)象企業(yè)作為供給鏈中的合作伙伴，是加強(qiáng)供給鏈治理中最重要的一個(gè)根底，企業(yè)需要從產(chǎn)品的交貨時(shí)間、供貨質(zhì)量、售后效勞、產(chǎn)品價(jià)格等方面全面考核合作伙伴。假如企業(yè)選擇合作伙伴不當(dāng)，不僅會(huì)腐蝕企業(yè)的利潤，還會(huì)使企業(yè)失去與其他企業(yè)合作的時(shí)機(jī)，從而無形中抑制企業(yè)間競爭力的提高。

對(duì)于供給鏈中合作伙伴的選擇，可以遵循以下原則：

1、合作伙伴必需擁有各自的可利用的核心競爭力。惟有合作企業(yè)擁有各自的核心競爭力，并使各自的核心競爭力相結(jié)合，才能提高整條供給鏈的運(yùn)作效率，從而為企業(yè)帶來可觀的奉獻(xiàn)。這些奉獻(xiàn)包括準(zhǔn)時(shí)、精確的市場信息，快速高效的物流，快速的新產(chǎn)品研制，高質(zhì)量的消費(fèi)者效勞，本錢的降低等。

2、具有可以融合的企業(yè)價(jià)值觀及戰(zhàn)略思想。企業(yè)價(jià)值觀的差異表現(xiàn)在，是否存在官僚作風(fēng)，是否強(qiáng)調(diào)投資的快速回收，是否實(shí)行長期的觀點(diǎn)等。戰(zhàn)略思想的差異表現(xiàn)在，市場策略是否全都，注意質(zhì)量還是注意價(jià)格等。

3、合作伙伴必需少而精。若選擇合作伙伴的目的性和針對(duì)性不強(qiáng)，過于泛濫的合作可能導(dǎo)致過多的資源、時(shí)機(jī)與本錢的鋪張。

4、在詳細(xì)的選擇過程中，治理人員肯定要慎重考察如下內(nèi)容：協(xié)作態(tài)度，包括良好的業(yè)務(wù)聯(lián)系，供應(yīng)信息的態(tài)度、對(duì)意外大事的處理態(tài)度和措施。質(zhì)量保證，包括事故的發(fā)生狀況，質(zhì)量問題。一旦選定后，則應(yīng)建立戰(zhàn)略合作關(guān)系。

1、樹立供給鏈治理經(jīng)營理念。

而要在競爭中占有一席之地，在不遠(yuǎn)的將來與世界汽車企業(yè)競爭中立于不敗之地，中國汽車業(yè)必需提升供給鏈治理水平。然而，提升供給鏈治理不應(yīng)當(dāng)僅僅成為企業(yè)用來顯示其治理符合現(xiàn)代的節(jié)拍一個(gè)口號(hào)，而必需深入到企業(yè)的理念，貫穿于生產(chǎn)經(jīng)營中，反映在企業(yè)處理各種事務(wù)的各種行為當(dāng)中。應(yīng)當(dāng)說，提升整個(gè)供給鏈的價(jià)值絕非一件簡單的事，尤其對(duì)于汽車業(yè)這么一個(gè)簡單的產(chǎn)業(yè)而言。實(shí)施的困難性更加需要強(qiáng)大的信念支撐，否則可能的結(jié)果只能是或流于形式或流于失敗，最終真的感慨供給鏈的形式主義和無能了。

2、進(jìn)展以物流為中心的組織構(gòu)造模式。

哈佛大學(xué)的哈默博士1990年提出的企業(yè)流程中就已經(jīng)指出：企業(yè)的使命是為顧客制造價(jià)值，能夠?yàn)轭櫩蛶韮r(jià)值的是企業(yè)流程。我國汽車企業(yè)的組織流程根本上都是采納勞動(dòng)分工、專業(yè)協(xié)作為根底的基于職能部門專業(yè)化的“金字塔”構(gòu)造，這種組織模式將企業(yè)業(yè)務(wù)流程割裂成相互獨(dú)立的環(huán)節(jié)，關(guān)注的焦點(diǎn)是單個(gè)任務(wù)或工作，但單個(gè)任務(wù)并沒有給顧客制造價(jià)值，只有整個(gè)過程，即當(dāng)全部活動(dòng)有序地集合在一起時(shí)，才能給顧客制造價(jià)值。企業(yè)的組織構(gòu)造必需以供給鏈為中心，才能最大程度滿意用戶需求日益多樣化、共性化要求。

3、確立供給鏈戰(zhàn)略聯(lián)盟伙伴關(guān)系。

汽車行業(yè)的整車廠、發(fā)動(dòng)機(jī)廠和零部件廠構(gòu)成了典型的汽車供給鏈體系。其中整車廠是該體系中的盟主企業(yè)。但現(xiàn)實(shí)狀況是一些整車廠壓了上游發(fā)動(dòng)機(jī)廠一大批發(fā)動(dòng)機(jī)，同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)廠又壓了上游零部件廠的一大批零部件，價(jià)值都分別在幾千萬元上下，且都是用于生產(chǎn)裝配以后再付款。這種狀況說明即便他們是一個(gè)供給鏈關(guān)系，但也僅是一個(gè)物理上和規(guī)律上的關(guān)系，并沒有從物流與價(jià)值鏈的角度去討論供給鏈體系中上下游合作伙伴間的協(xié)同模式和利益機(jī)制，真正實(shí)行協(xié)同商務(wù)與雙贏原則。與此相對(duì)應(yīng)的供給鏈治理認(rèn)為上流企業(yè)簡潔將本錢轉(zhuǎn)嫁給下游企業(yè)的做法并不能增加自己競爭力。由于全部這些本錢都要轉(zhuǎn)嫁給消費(fèi)者。因此，真正的競爭不是企業(yè)與企業(yè)之間的競爭，而是供給鏈與供給鏈之間的競爭。這需要轉(zhuǎn)變過去上下游企業(yè)之間敵對(duì)的關(guān)系，取而代之為嚴(yán)密合作的供給鏈伙伴關(guān)系。這種新型關(guān)系主要表達(dá)在共同解決問題與信息共享等方面。強(qiáng)調(diào)直接、長期的合作；強(qiáng)調(diào)共同努力實(shí)現(xiàn)共有的規(guī)劃和解決共同的問題；強(qiáng)調(diào)相互之間的信任與合作，形成在肯定時(shí)期內(nèi)共享信息、共擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)、共同獲利的雙贏關(guān)系。

4、建立有效的信息系統(tǒng)。

信息準(zhǔn)時(shí)與信息共享是實(shí)現(xiàn)供給鏈治理的根底。供給鏈的協(xié)調(diào)運(yùn)作建立在各節(jié)點(diǎn)企業(yè)高質(zhì)量信息傳遞與共享的根底之上。因此供給鏈治理離不開快速、準(zhǔn)時(shí)的信息技術(shù)的支持，企業(yè)需要建立有效的信息系統(tǒng)。汽車生產(chǎn)有它的特別性，一輛車由數(shù)千個(gè)零部件組成且全球選購，從全國乃至世界各地同時(shí)到達(dá)工廠又不能有太大的庫存，沒有信息系統(tǒng)是不行想象的。

在產(chǎn)、供、銷關(guān)系的協(xié)調(diào)與掌握上，由于經(jīng)濟(jì)全球化使得供給鏈治理的范圍擴(kuò)大，以信息的形態(tài)準(zhǔn)時(shí)反映物流活動(dòng)和相應(yīng)的資金狀況，實(shí)現(xiàn)物流、資金流、信息流的準(zhǔn)時(shí)、集成、同步的掌握和信息的安全溝通與共享成為治理的重點(diǎn)及難點(diǎn)。盡管汽車的供給鏈系統(tǒng)是最為簡單的，建立基于第三方物流的物流治理信息系統(tǒng)，在整車生產(chǎn)廠商和零配件生產(chǎn)、供給企業(yè)之間建立信息直通道，為整車生產(chǎn)廠商供應(yīng)有效的零庫存配送，以保障整車生產(chǎn)廠商生產(chǎn)的高效性和連續(xù)性，是提高我國汽車產(chǎn)業(yè)供給鏈競爭力量，乃至整體競爭力的一條有效途徑。

調(diào)研報(bào)告心得體會(huì)

風(fēng)天過去的第一天，也就是今日，我們團(tuán)隊(duì)最終踏上了外出做問卷調(diào)研的“征程”。在這個(gè)時(shí)間點(diǎn)，應(yīng)當(dāng)絕大局部的調(diào)研都已經(jīng)在進(jìn)展收尾工作的時(shí)候，我們團(tuán)隊(duì)的進(jìn)度明顯是較為落后的。

然而讓大家都很愉悅的是，早晨的天氣非常的舒爽，涼風(fēng)陣陣，全然沒有剛剛臺(tái)風(fēng)侵襲的景象。我們首站的目的地選在了游客較為多的西湖區(qū)。果真，在今日完善天氣的協(xié)作之下，西湖區(qū)早早地就聚攏了相當(dāng)大的一局部游客，我們團(tuán)隊(duì)的成員更是帶著滿滿的“熱忱和野心”，預(yù)備大干一場。然而，作為一次暑期實(shí)踐活動(dòng)，從今日早上出門開頭，好像就顯得有點(diǎn)過分順當(dāng)了。于是，特別不幸地，我們熱忱洋溢的笑臉，并沒有為我們找來更多的目標(biāo)人群。相反的，而是招來了保安叔叔的驅(qū)除，（并且保安叔叔還威逼說會(huì)把我們抓起來）好在我們團(tuán)隊(duì)“積極”地成認(rèn)了自己的錯(cuò)誤，由于我們良好的認(rèn)錯(cuò)態(tài)度，保安叔叔放了我們一條“生路”，現(xiàn)在想想，真是危險(xiǎn)！于是我們就戀戀不舍的離開了西湖景區(qū)，以及這一大波的潛在目標(biāo)人群。經(jīng)過西湖區(qū)的挫折之后，我們集體開動(dòng)了我們好使的小腦袋瓜，前往了我們的其次個(gè)問卷點(diǎn)——少年宮。出于親子旅游的目標(biāo)人群可能會(huì)聚攏在少年宮的考慮，我們向著少年宮進(jìn)發(fā)啦！雖然士氣被西湖的保安叔叔削減了些，但是我們?cè)诘诌_(dá)少年宮，看到來來往往的家庭的瞬間，立即滿血復(fù)活，因此親子旅游的需求在這里有了較為全面的了解。但是，沒錯(cuò)，我們又一次和保安杠上了……更準(zhǔn)確的說，是我們又被保安趕出來了。干脆的是我們被發(fā)覺的晚，親子市場已經(jīng)有了肯定的進(jìn)展。于是我們又一次“被轉(zhuǎn)移”了陣地，來到了一家較為大型的新華書店，這次的保安叔叔很文明，并沒有粗魯?shù)内s走我們，而是實(shí)行了相當(dāng)委婉的.方式——通過播送提示了各位書友不要填任何一種形式的問卷，所以，沒錯(cuò)，我們并沒有在新華書店找到活路。這時(shí)，更糟心的是太陽變得火辣辣的毒，進(jìn)一步的考驗(yàn)著我們的急躁和毅力。

時(shí)間到了下午3點(diǎn)左右時(shí)，經(jīng)過我們大家的爭論之后，打算接下來助攻大學(xué)生這塊，于是我們團(tuán)隊(duì)分為了兩個(gè)小組，分別前往小和山和濱江這兩個(gè)大學(xué)城做采樣問卷，一共在浙江工業(yè)大學(xué)，浙江科技學(xué)院，浙江外國語學(xué)院，浙江中醫(yī)藥大學(xué)等多所大學(xué)，詢問并收集了他們?cè)诼糜畏矫娴南埠煤腿∠?。大學(xué)城忙完之后，天色也已晚，我們才最終踏上了會(huì)學(xué)校的歸途。

第一天的問卷分發(fā)，果真沒有想像中的簡單，尤其是在和保安叔叔斗智斗勇的過程之中，非常讓人“印象深刻”啊。但是一天忙下來之后，雖然能夠感受到明顯的累意，但更多的是滿意與充實(shí)感，以及對(duì)明天的期盼。盼望能用這樣年輕的心和熱忱，干出一個(gè)真正具有價(jià)值的成果。

我們雖然被驅(qū)除，但永不會(huì)放棄追趕！

調(diào)研報(bào)告

第一段：引言（字?jǐn)?shù)：200）。

調(diào)研是一種系統(tǒng)性的方法，有助于我們了解特定問題、現(xiàn)象或群體。在我參與的調(diào)研項(xiàng)目中，我對(duì)一家當(dāng)?shù)仄髽I(yè)的員工滿意度進(jìn)行了調(diào)查，并撰寫了一份調(diào)研報(bào)告。通過這次調(diào)研，我不僅對(duì)員工滿意度有了更深入的了解，還獲得了許多寶貴的經(jīng)驗(yàn)和體會(huì)。

第二段：調(diào)研背景和目的（字?jǐn)?shù)：200）。

在調(diào)研之初，我對(duì)該企業(yè)的員工滿意度的現(xiàn)狀存在很大的好奇心。隨著全球競爭的加劇，員工滿意度在企業(yè)績效和員工流失率中扮演著至關(guān)重要的角色。因此，了解員工滿意度的現(xiàn)狀對(duì)企業(yè)的長遠(yuǎn)發(fā)展非常必要。為了達(dá)到調(diào)研目的，我們?cè)O(shè)計(jì)了一份包括基本信息、工作環(huán)境、薪酬福利、工作滿意度等方面的調(diào)查問卷，共計(jì)收集了200份有效樣本。

第三段：調(diào)研結(jié)果（字?jǐn)?shù)：300）。

根據(jù)調(diào)研結(jié)果，我們發(fā)現(xiàn)員工滿意度與工作環(huán)境、薪酬福利、上司評(píng)價(jià)、共事同事四個(gè)維度密切相關(guān)。首先，良好的工作環(huán)境可以提高員工的工作滿意度。其次，公平合理的薪酬福利體系不僅激勵(lì)了員工的工作積極性，也增強(qiáng)了他們的歸屬感。此外，上司的評(píng)價(jià)和與共事同事的關(guān)系也對(duì)員工滿意度有重要影響。尊重、理解和支持將使員工更加激情投入到工作中。

第四段：收獲與體會(huì)（字?jǐn)?shù)：300）。

通過參與這個(gè)調(diào)研項(xiàng)目，我個(gè)人獲得了很多收獲和體會(huì)。首先，調(diào)研過程鍛煉了我系統(tǒng)分析問題、設(shè)計(jì)調(diào)查問卷和處理數(shù)據(jù)的能力。我學(xué)會(huì)了如何有效搜集數(shù)據(jù)，并運(yùn)用統(tǒng)計(jì)分析方法解讀調(diào)研結(jié)果。其次，我更深刻地認(rèn)識(shí)到員工滿意度對(duì)企業(yè)長遠(yuǎn)發(fā)展的重要性。只有員工滿意，企業(yè)才能持續(xù)創(chuàng)新和提升競爭力。最后，調(diào)研過程增強(qiáng)了我與他人溝通和合作的能力。通過與調(diào)研對(duì)象的接觸，我學(xué)會(huì)了傾聽他人的聲音，理解他們的需求和關(guān)切，這對(duì)我以后的工作和生活也大有裨益。

第五段：總結(jié)（字?jǐn)?shù)：200）。

通過這次調(diào)研，我對(duì)員工滿意度有了更深入的了解，并進(jìn)一步認(rèn)識(shí)到了企業(yè)與員工之間的相互關(guān)系。在今后的工作中，我們應(yīng)關(guān)注員工的需求，提供良好的工作環(huán)境和合理的薪酬福利，建立良好的上下級(jí)溝通與合作關(guān)系。只有這樣，企業(yè)才能取得長足的發(fā)展，并吸引和留住優(yōu)秀的員工。調(diào)研報(bào)告不僅可以幫助企業(yè)了解自身現(xiàn)狀，也提供了改進(jìn)和優(yōu)化的方向，為企業(yè)發(fā)展提供了重要的指導(dǎo)作用。因此，我們應(yīng)該充分發(fā)揮調(diào)研的作用，利用科學(xué)的方法和工具，不斷提高企業(yè)的組織效能和員工滿意度，促進(jìn)企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

多媒體調(diào)研報(bào)告

由于班級(jí)多媒體需要計(jì)算機(jī)、投影機(jī)系統(tǒng)視頻展示臺(tái)、擴(kuò)音設(shè)備等多種設(shè)備之間的相互配合。對(duì)使用多媒體上課的教師提出了更高的技術(shù)要求。部分教師在使用過程中違反操作規(guī)程，隨意操作而發(fā)生許多問題，如投影圖像顛倒、屏幕上不出圖像、投影機(jī)無法正常開關(guān)、中途關(guān)機(jī)或話筒沒有聲音等。而此類的設(shè)備都有相關(guān)的使用要求。如用投影機(jī)遙控器，對(duì)準(zhǔn)上方的投影機(jī)，按壓遙控器上的“power”鍵，關(guān)閉投影機(jī)，此時(shí)須按兩次“power”鍵，才可正常關(guān)閉投影機(jī)。投影機(jī)通過遙控器或中控關(guān)閉后，需先進(jìn)行散熱。一般在3-5分鐘之后，才能關(guān)電源。另外，因班級(jí)多媒體管理不嚴(yán)，學(xué)生經(jīng)常不正確使用，造成多媒體的損壞。

2、計(jì)算機(jī)病毒引起的故障。

病毒的傳染很快，對(duì)于學(xué)校這個(gè)特殊的環(huán)境，病毒傳染的更具有復(fù)雜性，一方面局域網(wǎng)內(nèi)的arp病毒的暴發(fā)力之強(qiáng)讓人防不勝防，另一方面教師頻繁使用u盤而使各種u盤病毒交叉感染，反復(fù)發(fā)作又很難得以根治，另外還有最常見的震蕩波、沖擊波、qq病毒、蠕蟲病毒等，導(dǎo)致電腦速度減慢、不能打開ie、自動(dòng)關(guān)機(jī)、沒有聲音等，影響正常的教學(xué)。

3、多媒體設(shè)備故障率高、故障種類多，并缺乏故障維修的全壽命、全費(fèi)用、全系統(tǒng)意識(shí)。因經(jīng)費(fèi)等問題，學(xué)?；旧鲜遣捎谩安粔牟恍?，壞了才修”的事后維修方式。

4、學(xué)校一般沒有一套比較完善的維護(hù)管理方案，結(jié)果造成班級(jí)多媒體故障多，維護(hù)難，運(yùn)行沒有保障。如：設(shè)備耗損故障，從故障發(fā)生到解決故障需經(jīng)歷如下過程：教師發(fā)現(xiàn)故障管理人員記錄故障技術(shù)人員確認(rèn)故障原因及部件報(bào)修到學(xué)校申請(qǐng)維修獲批后再購買相應(yīng)的配件聯(lián)系相應(yīng)的專業(yè)技術(shù)人員維修解決故障，恢復(fù)正常使用。中間的過程周期少說也得30-40天之長，就在這段時(shí)間班級(jí)多媒體就是不能正常使用了。急需一個(gè)綠色通道來保障班級(jí)多媒體的維修、維護(hù)經(jīng)費(fèi)，確保多媒體教學(xué)的正常運(yùn)行。

5、學(xué)校許多多媒體裝備已屬耗損故障期，其特點(diǎn)是裝備的故障率迅速上升，出現(xiàn)裝備故障大量增加或報(bào)廢的現(xiàn)象。這一階段裝備的故障主要是由老化、疲勞、磨損、腐蝕等耗損性因素引起的。對(duì)這種裝備需要一種考慮使用、維修和退役處理機(jī)制，但初中學(xué)校往往沒有這類機(jī)制或不健全。

6、教師在使用班級(jí)多媒體，說“好話”的人少，說“壞話”的人多。

客觀地說，現(xiàn)有的大部分班級(jí)多媒體是能滿足教師的教學(xué)需求的，但教師在使用班級(jí)多媒體后，說“好話”的人少，說“壞話”的人多。追究其中的原因：

(1)一般教師會(huì)認(rèn)為班級(jí)中多媒體設(shè)備工作正常是應(yīng)該的，而一旦出現(xiàn)設(shè)備故障等情況，總會(huì)抱怨設(shè)備不好、技術(shù)人員不能及時(shí)到位等等。

(2)部分教師提出的要求有時(shí)得不到滿足，比如要求信息技術(shù)教師將出故障的設(shè)備馬上修好等。

(3)有教師會(huì)拿班級(jí)多媒體中的設(shè)備跟家里的或辦公室的電腦等作比較，嫌設(shè)備差，機(jī)器慢。

7、班級(jí)多媒體的技術(shù)管理人員總覺得是吃力不討好。

(1)隨著普及多媒體的普及，每天使用時(shí)間長，絕大部分學(xué)校多媒體的技術(shù)管理人員嚴(yán)重偏少，他們的工作量很大，工作很辛苦，許多維護(hù)工作需放在下班時(shí)間進(jìn)行。

(2)由于班級(jí)多媒體都是同時(shí)上課的，所以剛上課的幾分鐘是技術(shù)管理人員最忙的時(shí)間段，經(jīng)常是幾個(gè)班級(jí)同時(shí)出問題，分身無術(shù)，到任何一班修，都是吃力不討好。

(4)在技術(shù)管理人員眼里總覺得部分教師的操作水平比較差，經(jīng)常會(huì)犯一些低級(jí)錯(cuò)誤，成倍地增加技術(shù)支持的次數(shù)。

(5)教師不會(huì)操作或操作失誤導(dǎo)致設(shè)備無法正常工作的情況時(shí)有發(fā)生，并把這種“假故障”說成“真故障”。

1、加強(qiáng)班級(jí)多媒體管理隊(duì)伍建設(shè)。

班級(jí)多媒體的管理不僅僅是物的管理，還有人的管理，加強(qiáng)班級(jí)多媒體的管理隊(duì)伍建設(shè)，可提高班級(jí)多媒體的使用效率，更好地發(fā)揮班級(jí)多媒體在教學(xué)上的作用，而且還能延長設(shè)備使用壽命。

現(xiàn)有的管理人員（包括教師和學(xué)生專管員）要培訓(xùn)后才能使用和管理，管理人員應(yīng)該能掌握多媒體設(shè)備系統(tǒng)基本原理，具有熟練維修、排除故障的能力，同時(shí)，要制定行之有效的管理制度，加強(qiáng)對(duì)制度的檢查與落實(shí)，促進(jìn)管理人員養(yǎng)成良好的職業(yè)道德和定期維護(hù)多媒體設(shè)備的好習(xí)慣，確保多媒體教學(xué)順利進(jìn)行。

2、加強(qiáng)制度建設(shè)，完善各項(xiàng)管理規(guī)章制度。

要建立和完善多媒體教學(xué)設(shè)備使用、管理等各項(xiàng)規(guī)章制度，應(yīng)制定和完善以下各項(xiàng)管理規(guī)章制度：〈1〉班級(jí)多媒體管理人員崗位職責(zé)〈2〉班級(jí)多媒體使用管理辦法〈3〉多媒體維修保養(yǎng)制度〈4〉低值耐用品及耗材申報(bào)、購置及領(lǐng)用管理辦法等，使管理規(guī)范化，程序化，制度化。把多媒體設(shè)備的使用率、完好率作為班級(jí)考核的重要指標(biāo)，用指標(biāo)去衡量班級(jí)的管理質(zhì)量。同時(shí)要做到責(zé)任明確，防止班級(jí)多媒體的技術(shù)管理人員吃力不討好，做到獎(jiǎng)罰分明。

3、技術(shù)管理人員及時(shí)優(yōu)化硬件和軟件系統(tǒng)、提高可操作性。

為了更加有效地使用班級(jí)多媒體，可進(jìn)一步簡化使用者對(duì)教學(xué)儀器的操作，以提高操作效能。為了讓使用者更快捷的了解操作流程，可以在桌子的醒目位置貼一張操作流程說明書，簡潔明了地標(biāo)明相關(guān)操作，并寫明常見問題的解決方法和必須注意的事項(xiàng)。

優(yōu)化軟件系統(tǒng)時(shí)，（1）正確選擇操作系統(tǒng)：目前windowsxp是絕對(duì)主流的操作系統(tǒng)；（2）要合理規(guī)劃硬盤分區(qū)：建議將硬盤劃分為三個(gè)分區(qū)或四或區(qū)，c區(qū)用來安裝操作系統(tǒng)和必備的應(yīng)用軟件，要求剩余空間有足夠余量，設(shè)置完成后做成一鏡像進(jìn)行備份，有需要時(shí)可一次性完成還原，提高維護(hù)效率。其他區(qū)用來存放臨時(shí)文檔和共享文件，其中最后一個(gè)分區(qū)用來進(jìn)行系統(tǒng)備份的存放。（3）調(diào)整程序默認(rèn)文件輸出目錄。許多程序的文件輸出目錄默認(rèn)在“我的文檔”，為了c區(qū)的安全和長期高效，將這些默認(rèn)值指定到其它分區(qū)內(nèi)。

待以上各步都完成后，可進(jìn)行最后一項(xiàng)工作就是安裝系統(tǒng)還原軟件或安裝硬盤保護(hù)卡，將c盤和d盤保護(hù)起來，其他盤開放給大家使用。

4、保障設(shè)備安全，提高維護(hù)效率。

為了減少設(shè)備故障，提高班級(jí)多媒體的維護(hù)效率，就要提高硬件、軟件的安全性，防止不必要的人為干預(yù)和意外事件的危害。

(1)使用者的操作就集中到主機(jī)和控制臺(tái)，其他不需要用戶設(shè)置的設(shè)備應(yīng)該封鎖，從而杜絕不必要的設(shè)置可能帶來的混亂和損壞。

(2)做好軟件系統(tǒng)備份，并不是簡單的c區(qū)信息保存，還要考慮c區(qū)軟件系統(tǒng)狀態(tài)是否最優(yōu)，系統(tǒng)備份、還原能否快捷、可靠。首先要完成軟件系統(tǒng)的'測試，確保受限用戶能正常運(yùn)行所有軟件，實(shí)現(xiàn)應(yīng)有功能。其次，要對(duì)c區(qū)進(jìn)行定時(shí)的整理，盡可能提升軟件系統(tǒng)存放的有序性，加快硬盤讀取速度。最后，就是選擇正確的方式，將c區(qū)軟件系統(tǒng)備份到其它區(qū)，最好放在最后一個(gè)盤符中，然后把這個(gè)盤符進(jìn)行隱藏，這樣基于ghost內(nèi)核的可引導(dǎo)光盤，可實(shí)現(xiàn)對(duì)ntfs分區(qū)的讀寫，并快速、可靠地實(shí)現(xiàn)備份和還原。

（3）、控制臺(tái)上計(jì)算機(jī)的有關(guān)參數(shù)是按大部分教師的需要而設(shè)置的，教師若有特殊需要必須更改設(shè)置或安裝教學(xué)應(yīng)用軟件時(shí)，應(yīng)該提前與管理人員取得聯(lián)系，在指定的區(qū)域進(jìn)行安裝。

5、保障經(jīng)費(fèi)和多媒體設(shè)備的定期維護(hù)。

要使其運(yùn)轉(zhuǎn)正常，除制度保障、人員保障之外，資金保障更是必不可少的。按一定比例做出一部分保養(yǎng)與維修基金，?？顚Ｓ茫⑶译S著使用年限的增加，維修基金也應(yīng)隨之增加。這筆專項(xiàng)資金的確立是使多媒體正常發(fā)揮作用的保障。

定期檢查班級(jí)多媒體的設(shè)備，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。在每學(xué)期開學(xué)前對(duì)多媒體設(shè)備進(jìn)行全面檢查、檢修、調(diào)試，確保班級(jí)多媒體設(shè)備能正常運(yùn)行；在學(xué)期教學(xué)過程中，根據(jù)任課教師或其他使用者的反饋情況，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決，確保正常的教學(xué)秩序；學(xué)期結(jié)束后，徹底檢查全部設(shè)備，并作投影機(jī)過濾網(wǎng)清理、計(jì)算機(jī)系統(tǒng)備份恢復(fù)、多媒體設(shè)備除塵、加油保養(yǎng)等維護(hù)工作，檢查清點(diǎn)所有設(shè)備并封存。

6、做好班級(jí)多媒體的檔案建立工作，包括設(shè)備的種類、型號(hào)，維修保養(yǎng)情況，計(jì)算機(jī)配置及系統(tǒng)軟件和應(yīng)用軟件的安裝情況，每套系統(tǒng)備有故障情況記錄本和維護(hù)保養(yǎng)情況記錄本。

媒體調(diào)研報(bào)告

姓名：林斌。

學(xué)號(hào)：061312813。

3這次調(diào)查主要采用了網(wǎng)上調(diào)查及到街上進(jìn)行實(shí)地調(diào)查兩種方法。

經(jīng)過調(diào)查。

總結(jié)。

出以下幾點(diǎn)：

首先是實(shí)地調(diào)查結(jié)果，經(jīng)過調(diào)查發(fā)現(xiàn)戶外廣告媒體除現(xiàn)有的門牌，燈箱等，電子，報(bào)紙，戶外大屏幕電視，流動(dòng)車體，氣球，路牌，霓虹燈，利用人的流動(dòng)性等進(jìn)入拉人們生活的空間。我們?cè)诔鞘兄写┧笸鶃恚唤?jīng)意就會(huì)被那些視覺沖擊力強(qiáng)，影響力大的戶外廣告媒體捕獲。而好的戶外廣告媒體更是令人過目不忘，記憶深刻。戶外廣告媒體似乎已成為整個(gè)城市環(huán)境和城市繁榮的象征，而使街頭廣告牌不再是道路污染是現(xiàn)在的所要改變的。日新月異的廣告設(shè)計(jì)隨著廣告牌廣告商的地域分布不斷改變，廣告牌的外觀也日新月異，不再只是平面式的簡單設(shè)計(jì)?，F(xiàn)今的立體廣告例如大型燈箱、大型電子屏幕等廣告宣傳手段的出現(xiàn)，以及路燈燈桿上作為路燈裝飾的各種廣告，馬路車站的候車廳、路牌等，還有絢麗的光纖和霓虹燈管也在不再像過去那樣作為夜晚照明招牌店面，而是包含了更多的廣告宣傳成分，成為戶外廣告媒體的一種。廣告牌現(xiàn)繼續(xù)穩(wěn)定占戶外廣告媒體行業(yè)重要席位，而戶外廣告媒體屆仍不斷增長擴(kuò)展。自動(dòng)旋轉(zhuǎn)的三面翻廣告牌、數(shù)碼科技可能對(duì)時(shí)下的戶外廣告媒體影響最大。電腦七彩噴墨打印，靜電和數(shù)碼氣掃科技令戶外廣告媒體畫面脫胎換骨，促使戶外廣告媒體媒介更多元化。

四處流動(dòng)的車身廣告路上的流動(dòng)廣告也是近來戶外廣告媒體的一種主要形式。廣告商紛紛各出奇謀，把在街道上行走的公共汽車包裝成指定廣告形象。車身的廣告底料膠布容易更換，不出一小時(shí)，便可以為公共汽車改頭換面，以全新廣告示人，方便更頻密的換面更新。車身廣告其實(shí)并非新的構(gòu)思。載貨車輛早已經(jīng)常被用來為所載貨物作廣告宣傳，分別是新科技實(shí)現(xiàn)巨型數(shù)碼打印畫面制作，促使流動(dòng)廣告牌構(gòu)思的出現(xiàn)。

與此同時(shí)戶外廣告媒體行業(yè)的三面翻廣告牌已趨成熟。隨著科技的進(jìn)展，這類機(jī)動(dòng)廣告牌更容易操控，更可靠，更容易保養(yǎng)。三面翻廣告牌除了提供更多畫面展示外，它那定期轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)計(jì)也較具吸引力。此外，這類機(jī)動(dòng)廣告牌可預(yù)設(shè)程式，以不同方式和相隔不同時(shí)段通過程控轉(zhuǎn)動(dòng)。三面翻廣告牌可作波浪式轉(zhuǎn)動(dòng)，或有如百葉窗簾那般開合。簡言之，自然是這類轉(zhuǎn)動(dòng)廣告牌比靜止廣告牌收益更大。道理很顯淺，廣告畫面更大幅，更便宜，更快速制成。它由合金三棱柱組成，畫面由不干膠電腦噴畫形式貼在合金三棱柱上，通過寧靜柔順的電機(jī)使廣告牌展現(xiàn)三組不同的畫面，相繼出現(xiàn)的三幅畫面具有連貫性，充分發(fā)揮活動(dòng)廣告的效能。統(tǒng)領(lǐng)三面翻以其廣告效率高、耗電少、使用簡單方便等特點(diǎn)而被大量廣告商所接受，并廣泛使用在北京、上海等大中型城市的鬧市、廣場、街道、戶外等場所。三面翻九種翻動(dòng)形式，可以滿足不同用戶的需求：開幕式翻動(dòng)、閉幕式翻動(dòng)、左漸進(jìn)式翻動(dòng)、右漸進(jìn)式翻動(dòng)、同步翻動(dòng)、左組漸進(jìn)式翻動(dòng)、右組漸進(jìn)式翻動(dòng)、左波浪式翻動(dòng)、右波浪式翻動(dòng)等。其次是網(wǎng)絡(luò)調(diào)查結(jié)果：

一、傳統(tǒng)媒體廣告地位受到?jīng)_擊。

市場細(xì)分和不斷上升的成本已經(jīng)日漸抑制那些通過傳統(tǒng)大眾媒體開展?fàn)I銷的方式。各種形式的分眾或者小眾傳播媒體發(fā)展看好。盡管如此電視和報(bào)紙的霸主地位在相當(dāng)長一段時(shí)期內(nèi)不會(huì)改變。對(duì)于“傳統(tǒng)媒體廣告地位在下降”這個(gè)說法，被訪企業(yè)中回答“比較同意和非常同意”的企業(yè)占了39.7%而回答“比較不同意”和“非常不同意”的企業(yè)占33.4%。此外，被訪企業(yè)中有116家企業(yè)回答了“多少的媒體投放費(fèi)用比例將利于企業(yè)競爭”這個(gè)問題，這一媒體投放費(fèi)用占年度總廣告費(fèi)用的平均比例為54%.這個(gè)比例比起日常我們概念中企業(yè)媒體投放費(fèi)用比例要低說明企業(yè)對(duì)線下廣告的費(fèi)用投入在整體廣告費(fèi)用中呈上升態(tài)勢分流了企業(yè)部分傳統(tǒng)媒體的投入費(fèi)用。

二、廣告主媒體使用的四大增加趨勢。

（一）互聯(lián)網(wǎng)繼續(xù)成為新媒體的亮點(diǎn)。

調(diào)查結(jié)果顯示企業(yè)認(rèn)為互聯(lián)網(wǎng)比較適用于產(chǎn)品的在線銷售和在線促銷。此外．網(wǎng)絡(luò)。

媒體的公關(guān)效應(yīng)倍受看好。網(wǎng)絡(luò)媒體憑借快速、高效、公開等優(yōu)勢其公關(guān)效應(yīng)被越來越多的企業(yè)重視，但仍處于起步期尚有相當(dāng)大的發(fā)展空間。

（二）戶外媒體受到持續(xù)認(rèn)可。

汽車、住宅、保險(xiǎn)及金融、電信服務(wù)等領(lǐng)域廣告主依然是戶外媒體的大客戶許多日用消費(fèi)品也開始使用戶外媒體。此外．網(wǎng)絡(luò)化戶外廣告發(fā)展趨勢看好。單體戶外廣告輻射面小，多個(gè)單體構(gòu)成整體之后則擁有數(shù)量多、覆蓋面廣、親切小巧、貼近大眾等突出優(yōu)勢。網(wǎng)絡(luò)化戶外廣告與產(chǎn)品售賣場形成互動(dòng)．容易成為消費(fèi)者即將購物前的“最后提示”。

（三）直郵廣告前景看好。

直郵廣告常見的形式有：商品目錄、說明書、價(jià)目表明信片、宣傳小冊(cè)子、招貼畫、企業(yè)刊物、樣品、征訂單等網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展使直郵廣告又有了新的方式—電子郵件營銷。成本低、傳播反饋速度迅速等優(yōu)勢使電子郵件營銷悄然成長起來。在企業(yè)目前偏重使用的營銷推廣方法中直接營銷的選擇率是25.5%，在企業(yè)經(jīng)常使用的產(chǎn)品促銷方式中選擇“直郵”的企業(yè)有16.3％，其中認(rèn)為效果較好的有4.3%的企業(yè)。無論是傳統(tǒng)的直郵廣告還是電子郵件營銷，都將隨著新經(jīng)濟(jì)、新技術(shù)的發(fā)展不斷受到廣告主的重視。

（四）新形式小眾媒體花樣不斷。

研究表明對(duì)于新形式媒體的探索將成為廣告主永恒的話題一些被廣告主廣泛嘗試的新形式的小眾媒體．包括社區(qū)廣告，電梯廣告、短信廣告、俱樂部等等。

三、廣告主媒體策略兩大特征。

（一）中央級(jí)媒體打形象，地方性媒體做市場。

中央級(jí)媒體在受眾心。

目中有較高的權(quán)威性廣告也在很大程度上獲得了同樣權(quán)威的光環(huán)效應(yīng)企業(yè)的品牌實(shí)力和質(zhì)量也因此獲得更高的信任度。當(dāng)廣告主開發(fā)某一區(qū)域市場時(shí)地方性媒體往往是廣告主進(jìn)行產(chǎn)品信息深度傳播的有效渠道。此外地方性媒體的廣告成本低，相對(duì)性價(jià)比較高，也使大量的廣告投放成為可能。

但對(duì)比中央級(jí)媒體地方級(jí)媒體在廣告環(huán)境、競爭門檻等方面顯得不盡人意。

（二）大眾化報(bào)紙打廣度，專業(yè)性雜志做深度。

近年來，以晚報(bào)、都市報(bào)為代表的通俗大眾化報(bào)紙迎合了廣大受眾的需要其廣泛的發(fā)行量、高傳閱率有利于廣告主進(jìn)行大范圍廣告?zhèn)鞑ゲ⑶移湎鄬?duì)低廉的價(jià)格提高了企業(yè)廣告投放的性價(jià)比。而專業(yè)雜志比一般性雜志的受眾針對(duì)更強(qiáng)在專業(yè)雜志上作商品廣告能做到有的放矢．增強(qiáng)廣告效果。

許多專業(yè)化程度較高的行業(yè)例如it業(yè)、藥品、化妝品、汽車等行業(yè)等都十分重視在專業(yè)雜志上的廣告投放．包括硬廣告和軟文。

四、廣告主媒體決策的三大線索。

（一）多渠道獲取媒體信息。

研究發(fā)現(xiàn)，廣告主與媒體的溝通日益趨于多元化他們不僅通過企業(yè)內(nèi)部廣告部門獲取媒體信息，還廣泛利用廣告代理公司與媒體接觸。媒體招標(biāo)會(huì)、媒體促銷人員、與媒體的私人關(guān)系等多方面因素共同構(gòu)成了企業(yè)與媒體間的多維關(guān)系。

（二）多維度評(píng)估媒體質(zhì)量。

1．媒體量化指標(biāo)（覆蓋率、視聽率／發(fā)行量）。

媒體覆蓋率、收視率和發(fā)行率等仍然是企業(yè)進(jìn)行媒體選擇的首要考慮因素。如圖2-4-1所示被訪企業(yè)在選擇媒體時(shí)．最看重的是“媒體的覆蓋范圍”(70.7%）和“媒體的視聽率／發(fā)行率”(52.9%)。

2.目標(biāo)消費(fèi)者的收視習(xí)慣。

不同類型媒體有著不同特征的收視群．企業(yè)媒介策略必須配合產(chǎn)品／服務(wù)的目標(biāo)受眾的媒體接觸習(xí)慣來制定，有的放矢的設(shè)計(jì)品牌訊息通過有效的媒體組合進(jìn)行傳播。

3.企業(yè)發(fā)展階段和生命周期。

發(fā)展階段不同．所處生命周期不同，企業(yè)發(fā)展策略和營銷目標(biāo)的側(cè)重點(diǎn)也有所區(qū)別，大到廣告策略，小到媒體選擇，都將受到影響。

（三）多角色介入媒介決策。

1．企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)人和本企業(yè)銷售人員／部門是影響媒介決策的兩個(gè)主要角色。

多數(shù)企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者作為飽經(jīng)風(fēng)霜的過來人．其經(jīng)驗(yàn)主張對(duì)于廣告媒體的選擇仍然具有較強(qiáng)的指導(dǎo)意義。同時(shí)，本企業(yè)銷售人員／部門也是影響媒體決策的重要角色。

2.相關(guān)角色影響媒介選擇。

企業(yè)所處環(huán)境中的一些相關(guān)角色對(duì)企業(yè)的媒介選擇也存在作用：廣告公司具有相對(duì)較強(qiáng)的專業(yè)媒介策劃能力及較多媒介信息資源，其建議值得企業(yè)參考。營銷廣告專家等“企業(yè)外腦“的專業(yè)意見日益受到重視。經(jīng)銷商的建議對(duì)于企業(yè)來說也比較重要。

調(diào)研報(bào)告心得體會(huì)

本人通過對(duì)云南省昆明市昆明理工大學(xué)的全日制在讀本、?？茖W(xué)生進(jìn)展調(diào)查和收集數(shù)據(jù)，從消費(fèi)意向、消費(fèi)意識(shí)和消費(fèi)心理上肯定程度解讀了目前大學(xué)生們的消費(fèi)現(xiàn)狀和消費(fèi)趨勢。

此次調(diào)查共發(fā)放調(diào)查問卷50份，收回有效問卷50份，其中本科類院校學(xué)生30人，專科類院校學(xué)生20人；男生25人，女生25人，男女比例約為1∶1。

調(diào)查結(jié)果一吃飯穿衣花錢最多？相關(guān)數(shù)據(jù)：大學(xué)生的消費(fèi)支出中，食物支出占41%，衣物支出占%調(diào)查和數(shù)據(jù)結(jié)果顯示：當(dāng)前大學(xué)生的消費(fèi)構(gòu)成主要集中在根本生活費(fèi)，學(xué)習(xí)消費(fèi)，休閑消遣消費(fèi)以及人際交往消費(fèi)等四大方面。

其中，在昆明理工大學(xué)大學(xué)生的消費(fèi)內(nèi)容主要集中在食物支出和衣物支出兩大方面，其中食物支出占41%，衣物支出占%。其他方面，休閑消遣占%，與學(xué)習(xí)相關(guān)的各方面支出占%。盡管食物支出仍是當(dāng)前在校大學(xué)生的主要支出之一——約%的被訪者的食物支出約占總生活費(fèi)的四成，約%的被訪者的食物支出約占總生活費(fèi)的五成——但另一方面，大學(xué)生們走出校園食堂到外面聚餐的費(fèi)用也在與日俱增，麥當(dāng)勞、肯德基以及一些價(jià)格不菲的特色小吃已成為當(dāng)前大學(xué)生尤其是校園情侶們常常光臨的地方。依據(jù)結(jié)果分析，作為大學(xué)生，作為馬上步入社會(huì)的成年人，他們更加注意自己的外在形象。在這方面，女生的消費(fèi)水平要高于男生，在被調(diào)查的女生中，近三成擁有價(jià)格在300元以上的品牌服裝。

調(diào)查結(jié)果二戀愛花費(fèi)每月百元？相關(guān)語錄：饅頭就咸菜，省錢談戀愛？如今，“饅頭就咸菜，省錢談戀愛”已成為不少校園愛情男主角的忠實(shí)信條?！氨M管我們倆出去玩都非常節(jié)約，每個(gè)月還是要花費(fèi)100多元錢的。”某一名大二男生說，他和女朋友都是農(nóng)村的，而且是初中同學(xué)，盡管經(jīng)濟(jì)不富裕，但兩人要是出去玩，買個(gè)糖葫蘆、冰淇淋還是常常的。

“其實(shí)，有許多大學(xué)生都在談戀愛，只不過有的人不情愿成認(rèn)而已。”另一大學(xué)生說，有些學(xué)生之所以“保密”工作做得好，主要是擔(dān)憂萬一走不到一起，會(huì)遭到同學(xué)笑話或非議。據(jù)調(diào)查結(jié)果顯示，僅有不到兩成的學(xué)生成認(rèn)有男朋友，其中有30%的“男主角”每月在女友身上的投入約有200元。據(jù)調(diào)查結(jié)果顯示，對(duì)于戀愛費(fèi)用的，有的是由“家里特殊供應(yīng)”的，有的是來自“勤工儉學(xué)”，更多的是從“生活費(fèi)中支付”的。

調(diào)查結(jié)果三聚會(huì)聚餐數(shù)千？依據(jù)結(jié)果分析，作為大學(xué)生，作為馬上步入社會(huì)的成年人，社交是很重要的`，往往為了面子或者大氣就到上著幾千元的餐廳去請(qǐng)客吃飯。

調(diào)查結(jié)果四把家庭供應(yīng)作為最主要的經(jīng)濟(jì)。

“盡管爸爸、媽媽都是工薪族，但還是盡努力供我上學(xué)?！崩ッ骼砉ご髮W(xué)大三某一學(xué)生說，看到父母為自己上學(xué)花費(fèi)許多，心里也感覺很是內(nèi)疚，但究竟自己還沒有上班，不能掙錢。假期打工掙的那點(diǎn)錢，貼補(bǔ)一下尋常的生活還行，要是自己供給自己上學(xué)，的確非常困難，“沒有方法，只能靠老爸、老媽了?！彼f，只要自己能上班掙錢了，會(huì)全力回報(bào)父母的。

著力幫忙解決農(nóng)村群眾最關(guān)懷的重點(diǎn)問題，幫忙化解群眾沖突，維護(hù)農(nóng)村社會(huì)穩(wěn)定；著力幫忙解決農(nóng)村黨組織和黨員干部隊(duì)伍中存在的突出問題，不斷提高農(nóng)村基層黨組織的戰(zhàn)斗力、分散力和制造力，促進(jìn)社會(huì)主義新農(nóng)村建立。

媒體調(diào)研報(bào)告

銷推廣的目的。

調(diào)查內(nèi)容：大學(xué)生接觸的媒介種類、接觸時(shí)間，媒介接觸目的，媒介偏好情況等。

調(diào)查方法：問卷調(diào)查法（采用分層抽樣、隨機(jī)抽樣，確保不同年級(jí)、性別、專。

業(yè)的學(xué)生被測機(jī)會(huì)均等）,此外，與其中一部分被調(diào)查者進(jìn)行深入的訪談?wù){(diào)查（比例占總調(diào)查人數(shù)的10%）。

調(diào)查對(duì)象：揚(yáng)州大學(xué)（某一校區(qū)）在校大學(xué)生（實(shí)際調(diào)查過程中，由于條件的限制，只選取了廣陵校區(qū)的學(xué)生）。

本次問卷發(fā)放60份，回收有效問卷57份，回收率95%。

調(diào)查結(jié)論與分析：

1.媒介接觸途徑：

新興的媒體——網(wǎng)絡(luò)，以85%的絕對(duì)優(yōu)勢占第一位。其他依次為手機(jī)、報(bào)紙雜志、廣播、電視，比例分別為63%、50%、11%、2%。網(wǎng)絡(luò)、手機(jī)遙遙領(lǐng)先。傳統(tǒng)的媒介如廣播、電視在大學(xué)校園里并沒有很好地發(fā)揮其作用。就其原因分析如下：

網(wǎng)絡(luò)、手機(jī)較其他傳統(tǒng)媒介更具有信息量全面、時(shí)效性強(qiáng)、休閑娛樂、便。

利性強(qiáng)，便宜等優(yōu)勢；

除了大一的宿舍，其他年級(jí)宿舍均可以上網(wǎng)，網(wǎng)絡(luò)費(fèi)用便宜；

大學(xué)校園，幾乎是人手一部手機(jī)，手機(jī)不僅僅是通話的工具，更像一部電腦，再有，移動(dòng)運(yùn)營商為吸引業(yè)務(wù)，面向?qū)W生消費(fèi)者推出各種上網(wǎng)包月套餐，手機(jī)上網(wǎng)費(fèi)用下調(diào)，報(bào)紙雜志費(fèi)用的上漲，本身沒有網(wǎng)絡(luò)、手機(jī)獲取信息方便快捷，還有宿舍條件有限，沒有電視機(jī)這些都造成網(wǎng)絡(luò)、手機(jī)在大學(xué)校園里取代傳統(tǒng)的媒介。

2.媒介接觸時(shí)間：網(wǎng)絡(luò)最多，電視最少。

考慮到部分被調(diào)查者者由于客觀條件的限制，在最近一段時(shí)間內(nèi)（幾天、一周、或其他）未接觸某些媒介，所以請(qǐng)被訪者估算其平均每周或每天接觸某種媒介的時(shí)間。

經(jīng)過綜合計(jì)算得出：85%的被調(diào)查的女生選擇每天使用網(wǎng)絡(luò)的時(shí)間平均在3小。

時(shí)以內(nèi)，剩余的15%超過3小時(shí)，而只有39%的被調(diào)查男。

生每天使用網(wǎng)絡(luò)的時(shí)間平均在3小時(shí)以內(nèi)，其余61%均超。

過了3小時(shí)。

100%的同學(xué)在校期間每周看電視，聽廣播的時(shí)間平均在5小時(shí)以下。

29%的被調(diào)查的同學(xué)每周看報(bào)刊雜志的頻率為7次以上，15%每周3—6次，26%每周1—2次，30%基本不看。

分析：(1)網(wǎng)絡(luò)再次被列入首位在訪問中，同學(xué)們表示，網(wǎng)絡(luò)是他們了解。

新聞、休閑娛樂的首選。因此，接觸網(wǎng)絡(luò)的時(shí)間自然而然地增。

加了。另外，我們也觀察到報(bào)紙的部分功能已被網(wǎng)絡(luò)取代，大。

學(xué)生更習(xí)慣在網(wǎng)絡(luò)瀏覽新聞。網(wǎng)絡(luò)的優(yōu)點(diǎn)前面也已提到。

由于客觀條件的限制，同學(xué)們接觸電視，廣播等傳統(tǒng)媒的時(shí)間。

相對(duì)來說就很少了。

(2)接觸各種媒介的時(shí)間與被調(diào)查對(duì)象的性別，所學(xué)專業(yè)，年級(jí)也。

很有關(guān)系。

性別：女生較男生而言，接觸網(wǎng)絡(luò)時(shí)間較少，接觸其他媒介的時(shí)間持平。

專業(yè)：影視動(dòng)漫，新聞，廣播等專業(yè)的學(xué)生由于其專業(yè)的需要，所接觸的媒介時(shí)間長短會(huì)和其他專業(yè)的學(xué)生有不同。

言少。

3.媒介接觸目的調(diào)查顯示，大學(xué)生接觸大眾傳媒的目的較為集中，主要是休閑娛樂、了解新聞、增長見識(shí)、獲取生活信息、獲取專業(yè)知識(shí)、消磨時(shí)間和收發(fā)郵件。將數(shù)據(jù)進(jìn)行比較后發(fā)現(xiàn)，對(duì)于不同的媒介，大學(xué)生首要接觸目的有細(xì)微的差別。

大學(xué)生接觸廣播、雜志、電視的首要目的是休閑娛樂，其次才是了解新聞。而報(bào)紙則有超過50%的人首先是要了解新聞。數(shù)據(jù)表明，大學(xué)生接觸網(wǎng)絡(luò)的目的較為分散零亂，這從一個(gè)側(cè)面反映出網(wǎng)絡(luò)功能的豐富，同時(shí)也能說明大學(xué)生接觸網(wǎng)絡(luò)的時(shí)間較傳統(tǒng)媒體高出許多的原因。

4.對(duì)媒體的信賴程度。

媒介信賴程度調(diào)查當(dāng)中，電視所占比例最高為60%，報(bào)紙為28%。最低的不是網(wǎng)絡(luò)而是廣播，僅為7%。

原因分析，首先，由于網(wǎng)絡(luò)、電視的普及，接觸廣播的大學(xué)生數(shù)量越來越少；其次，廣播的許多虛假廣告，造成了聽眾對(duì)廣播的可信度降低。在電視媒體中，大學(xué)生普遍對(duì)央視比較認(rèn)可，特別是中央一套。如果要說最可信最強(qiáng)的節(jié)目，《新聞聯(lián)播》便是大學(xué)生的首選。而小型的地方電視臺(tái)、廣播臺(tái)等，大學(xué)生對(duì)其信賴程度低，其中反復(fù)播放的藥品、整形美容等廣告讓人質(zhì)疑其效果。

當(dāng)為購買某種產(chǎn)品而收集一些信息時(shí)，78%的同學(xué)的首選的途徑是詢問他人！而不是利用以上幾種媒介！！

對(duì)于媒介中廣告的態(tài)度，學(xué)生對(duì)于廣告的態(tài)度是——無所謂。但對(duì)不同媒介廣告的態(tài)度差別是比較大的。同學(xué)們最不喜歡的是報(bào)紙廣告。在走訪中我們了解到的原因是報(bào)紙廣告太多、太雜、太次。

相比之下，雜志廣告更受大學(xué)生歡迎，特別是女性大學(xué)生的歡迎。一方面雜志廣告比較少，另一方面，雜志廣告制作精美。對(duì)于廣播廣告，女大學(xué)生一反積極的態(tài)度，明確表示不喜歡。而男生對(duì)于廣播廣告的態(tài)度則較為積極。女生收聽的廣播節(jié)目較連貫，如廣播劇，自然不喜歡在收聽時(shí)被廣告打斷。男性除了收聽流行音樂外，還收聽新聞節(jié)目，在新聞節(jié)目中插播的廣告少。

9.2％，基本會(huì)看的僅有6人，占總數(shù)的0.7％。大學(xué)生討厭網(wǎng)絡(luò)廣告的原因有很多，太濫、太假是最主要的，這也是網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)品推廣面臨的重要“門檻”。

總結(jié)：不論是網(wǎng)絡(luò)，手機(jī)，報(bào)紙雜志，還是電視廣播都是。

一種傳播信息的工具，能夠?qū)崿F(xiàn)廣告主與廣告對(duì)象之間的信息傳播。

此次調(diào)查的對(duì)象是大學(xué)生這一特定的群體，他們有其特有的特點(diǎn)，相關(guān)企業(yè)、廣告主在做廣告時(shí)，所選擇的媒介要與這一目標(biāo)市場的特點(diǎn)相符合，大學(xué)生年輕，對(duì)新鮮事物有較強(qiáng)的好奇心，求知欲。他們更樂于接受新興的傳播媒介，如網(wǎng)絡(luò)，手機(jī)等。相關(guān)企業(yè)、廣告主在選擇廣告所要投放的媒介時(shí)要對(duì)目標(biāo)受眾進(jìn)行深入的分析，單純地一家媒介覆蓋全體目標(biāo)受眾已經(jīng)不可能實(shí)現(xiàn)，每一種媒介都必須有所放棄有所選擇。

（這一點(diǎn)，有一個(gè)比較成功的案例，就是喜之郎公司的優(yōu)樂美奶茶的宣傳，優(yōu)樂美選用大學(xué)生喜愛的歌手周杰倫作為產(chǎn)品的形象代言人，周杰倫在目標(biāo)消費(fèi)者中已有很高的知名度，所以首先是在未播出電視廣告前，把他在拍優(yōu)樂美廣告時(shí)的花絮放到互聯(lián)網(wǎng)上進(jìn)行傳播，以互聯(lián)網(wǎng)的低成本投入吸引年輕的目標(biāo)消費(fèi)者的關(guān)注。然后再通過電視廣告強(qiáng)化記憶，以電視廣告等傳統(tǒng)媒體進(jìn)行第二輪的推廣，強(qiáng)化目標(biāo)消費(fèi)者對(duì)品牌的記憶度。）。

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