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2023年冬季交通心得體會(huì)(大全5篇)

時(shí)間:2023-09-22 15:25:59 作者:雨中梧

在撰寫心得體會(huì)時(shí),個(gè)人需要真實(shí)客觀地反映自己的思考和感受,具體詳細(xì)地描述所經(jīng)歷的事物,結(jié)合自身的經(jīng)驗(yàn)和知識(shí)進(jìn)行分析和評(píng)價(jià),注意語(yǔ)言的準(zhǔn)確性和流暢性。記錄心得體會(huì)對(duì)于我們的成長(zhǎng)和發(fā)展具有重要的意義。下面小編給大家?guī)?lái)關(guān)于學(xué)習(xí)心得體會(huì)范文,希望會(huì)對(duì)大家的工作與學(xué)習(xí)有所幫助。

冬季交通心得體會(huì)篇一

隨著氣溫的逐漸降低,冬季交通保衛(wèi)戰(zhàn)迎來(lái)了關(guān)鍵時(shí)期。作為交通保衛(wèi)工作的一份子,我認(rèn)真履行職責(zé),不斷探索創(chuàng)新,總結(jié)出了一些心得體會(huì)。

一、提前應(yīng)對(duì),積極做好準(zhǔn)備

在冬季交通保衛(wèi)中,面對(duì)各種不可預(yù)知的情況,提前應(yīng)對(duì)是非常必要的。在較早的時(shí)候,我們制訂了詳細(xì)的應(yīng)急預(yù)案,明確工作職責(zé)和任務(wù)。同時(shí),對(duì)所需物品進(jìn)行全面檢查,確保各種裝備和器材的完好性。這樣,一旦出現(xiàn)突發(fā)情況,我們就能快速有效地應(yīng)對(duì)。

二、強(qiáng)化巡查,落實(shí)安全措施

冬季道路濕滑、結(jié)冰,交通事故頻發(fā),為確保道路的暢通和廣大市民的安全,巡查工作變得尤為重要。我們經(jīng)常利用無(wú)人機(jī)進(jìn)行空中巡檢,同時(shí)通過(guò)車輛和步行巡查,及時(shí)發(fā)現(xiàn)交通狀況不順暢的路段,落實(shí)交通管理措施,保障安全通行。對(duì)于道路積雪或結(jié)冰情況,我們采取相應(yīng)的除雪和撒鹽措施,以確保道路安全通暢。

三、協(xié)同配合,做好應(yīng)急處置

在交通保衛(wèi)工作中,協(xié)同配合是十分必要的。我們與公安、交警等多個(gè)部門進(jìn)行聯(lián)合辦公,共同制定應(yīng)急預(yù)案和處置方案。在突發(fā)情況下,及時(shí)通知相應(yīng)部門進(jìn)行處理,真正做到舉手之勞,無(wú)微不至的服務(wù)。

四、保障服務(wù),提高服務(wù)質(zhì)量

為了提高服務(wù)質(zhì)量,我們積極抓好細(xì)節(jié)工作。在服務(wù)中心設(shè)置便民服務(wù)點(diǎn),提供免費(fèi)熱水和茶水等服務(wù),為市民提供方便。同時(shí),我們也經(jīng)常利用微信公眾號(hào)進(jìn)行交通信息推送,全天候?qū)崟r(shí)提醒市民道路狀況,方便市民出行。這些服務(wù)舉措,有效提高了我們的服務(wù)質(zhì)量,得到廣大市民的好評(píng)。

五、加強(qiáng)管理,嚴(yán)格執(zhí)行制度

管理是重中之重,為確保日常工作的順利進(jìn)行,我們強(qiáng)化對(duì)自身工作的監(jiān)管。對(duì)工作中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題,及時(shí)匯報(bào)并進(jìn)行整改。在工作人員的素質(zhì)方面,我們進(jìn)行系統(tǒng)培訓(xùn)和研修活動(dòng),提高工作人員的業(yè)務(wù)能力和服務(wù)意識(shí)。通過(guò)嚴(yán)格執(zhí)行制度,確保交通保衛(wèi)工作的有效開(kāi)展。

總之,在冬季交通保障工作中,我們?cè)趹?yīng)急預(yù)案、安全巡查、應(yīng)急處理、服務(wù)保障和管理執(zhí)行五大方面積極創(chuàng)新,從實(shí)際出發(fā),采取措施,確保了交通的安全暢通,為市民提供了更加優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。

冬季交通心得體會(huì)篇二

冬季是一個(gè)氣溫低、道路濕滑的季節(jié),這對(duì)于交通保衛(wèi)工作提出了更加嚴(yán)峻的考驗(yàn)。通過(guò)不斷的實(shí)踐和總結(jié),我們深刻認(rèn)識(shí)到冬季交通保衛(wèi)戰(zhàn)的重要性,同時(shí)也因?yàn)閷?shí)踐中出現(xiàn)的問(wèn)題,總結(jié)出了一些經(jīng)驗(yàn)和體會(huì)。本文將從五個(gè)方面展開(kāi)論述,希望對(duì)相關(guān)人員在冬季交通保衛(wèi)工作中有所幫助。

一、加強(qiáng)設(shè)備維護(hù)保養(yǎng),提高應(yīng)急能力

冬季天氣變化無(wú)常,隨時(shí)都可能出現(xiàn)交通事故。因此,保障設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)是保障應(yīng)急能力的重要手段之一。我們應(yīng)該加強(qiáng)對(duì)交通設(shè)施的檢修和維護(hù),確保有足夠的道路清障機(jī)械、救援工具和藥品、食品等應(yīng)急物資的儲(chǔ)備,為交通應(yīng)急救援提供有力的保障。

二、加強(qiáng)溝通協(xié)調(diào),形成合力

冬季交通保衛(wèi)工作涉及到多個(gè)環(huán)節(jié),需要相關(guān)各方面的協(xié)作。只有做好各方面之間的溝通協(xié)調(diào)工作,才能形成合力,確保工作的有序開(kāi)展。例如,公安交警部門應(yīng)該和計(jì)劃出行的車主進(jìn)行聯(lián)系,將自己的信息發(fā)給車主,指導(dǎo)其適時(shí)掌握道路狀況。同時(shí),還要協(xié)同地方政府加強(qiáng)路面的清雪、除冰,道路信息的采集等工作。

三、不斷學(xué)習(xí)新知識(shí),提高專業(yè)水平

隨著社會(huì)的不斷發(fā)展,交通保衛(wèi)工作也需要不斷更新知識(shí),提高專業(yè)水平。我們要了解和學(xué)習(xí)相關(guān)的交通學(xué)科知識(shí),及時(shí)掌握最新的應(yīng)急處理策略和方法。不僅要在崗位上有所作為,還要發(fā)掘潛力,不斷提高自我水平,為提高冬季道路交通保衛(wèi)工作水平作貢獻(xiàn)。

四、創(chuàng)新工作方式,提高效率和水平

在工作過(guò)程中,需要?jiǎng)?chuàng)新工作方式。核心是根據(jù)具體情況,在工作方法、管理制度等方面創(chuàng)新。例如,我們采用電子地圖和熱力圖等技術(shù)工具,方便了工作人員更好地掌握道路狀況,并現(xiàn)場(chǎng)作出正確決策,提高了應(yīng)急處置水平。

五、狠抓細(xì)節(jié),從捆綁細(xì)節(jié)處抓住質(zhì)量

在工作實(shí)踐中,我們的工作是從捆綁時(shí)準(zhǔn)備繩套、制定拖車方案到操作拖車、處理現(xiàn)場(chǎng)交通事故等環(huán)節(jié)構(gòu)成的。我們需要從各個(gè)細(xì)節(jié)處抓住質(zhì)量,提高工作效率和質(zhì)量。例如,在車輛拖移的時(shí)候,需要正確使用拖繩將車輛拖離現(xiàn)場(chǎng),以免對(duì)其他車輛交通造成影響,同時(shí)切記要在拖行的過(guò)程中控制好車速、計(jì)算清楚拖行路徑,確保拖車過(guò)程中對(duì)車輛本身的損壞降到最低。

總之,冬季交通保衛(wèi)工作是一項(xiàng)重要的工作,需要各方面的協(xié)同配合和不斷的學(xué)習(xí)。我們要在工作實(shí)踐中不斷總結(jié)、不斷創(chuàng)新,提高專業(yè)水平和工作效率,做到捆綁細(xì)節(jié)處抓住質(zhì)量,為人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全提供有力的保障。

冬季交通心得體會(huì)篇三

中小學(xué)生是祖國(guó)的未來(lái),通過(guò)加強(qiáng)中小學(xué)生公共安全教育,培養(yǎng)中小學(xué)生的、知識(shí)和技能,提高中小學(xué)生面臨突發(fā)安全事件自救自護(hù)的,對(duì)于提高我國(guó)整體國(guó)民的和自救、救護(hù)能力必將產(chǎn)生深遠(yuǎn)的積極影響。

現(xiàn)就我們學(xué)校進(jìn)行了安全教育后我的一點(diǎn)心得體會(huì)。

在新的時(shí)代背景下,安全教育越來(lái)越顯現(xiàn)出其重要性。

為了提高安全教育的質(zhì)量,提高安全教育針對(duì)性和可操作性非常有必要。

近年來(lái)我國(guó)陸續(xù)修訂了、,頒布了,對(duì)做好中小學(xué)安全教育工作提出了明確的法律要求。

其中,均提出了要廣泛宣傳應(yīng)急法律法規(guī)和預(yù)防、避險(xiǎn)、自救、互救、減災(zāi)等常識(shí),增強(qiáng)公眾應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的意識(shí)、社會(huì)責(zé)任意識(shí)和自救、互救能力。

隨著經(jīng)濟(jì)的日益發(fā)展,馬路上車輛川流不息的景象隨處可見(jiàn)。

然而由于有些人交通的淡薄,在車水馬龍的馬路上演了一幕幕不可挽回的悲劇。

事故依然是各種事故領(lǐng)域的“頭號(hào)殺手”。

而導(dǎo)致悲劇發(fā)生的一個(gè)重要原因,就是我們欠缺安全防衛(wèi)知識(shí),自我保護(hù)能力差,因此對(duì)少年兒童進(jìn)行安全教育的形勢(shì)相當(dāng)緊迫。

為了更好地宣傳交全知識(shí),更好地珍視我們生命,在此,我向全體師生發(fā)出了倡議: 1、我們要認(rèn)真學(xué)習(xí)交通安全的法律法規(guī),遵守交通規(guī)則,加強(qiáng)安全意識(shí),樹立交通安全文明公德; 2、當(dāng)我們徒步行走于人來(lái)車往的馬路時(shí),請(qǐng)時(shí)刻保持清醒的頭腦,不在馬路上嬉戲打鬧; 3、當(dāng)我們時(shí)馬路時(shí),多一份謙讓與耐心,不闖紅燈,走人行橫道,絕不能為貪一時(shí)之快,橫穿馬路; 記得有一個(gè)故事。

幾個(gè)學(xué)者與一個(gè)老者同船共渡。

學(xué)者們問(wèn)老者是否懂得什么是哲學(xué),老者連連搖頭。

學(xué)者們紛紛嘆息:那你已經(jīng)失去了一半的生命。

這時(shí)一個(gè)打來(lái),小船被掀翻了,老者問(wèn):“你們會(huì)不會(huì)游泳啊

”學(xué)者們異口同聲地說(shuō)不會(huì)。

老者嘆口氣說(shuō):“那你們就失去了全部的生命。

” 雖然這只是一個(gè)故事,但其中蘊(yùn)含的哲理卻耐人尋味。

災(zāi)難的發(fā)生對(duì)每個(gè)人來(lái)說(shuō),不分貧富貴賤,不論性別年齡。

孩子、學(xué)子、工人、知識(shí)分子,人民公仆……無(wú)論咿呀學(xué)語(yǔ),還是,無(wú)論幼小纖弱,還是身強(qiáng)力壯,如果缺少應(yīng)有的警惕,不懂起碼的安全常識(shí),那么,危險(xiǎn)一旦降臨,本可能逃離的厄運(yùn),卻都會(huì)在意料之外、客觀之中發(fā)生了。

遵章守紀(jì),就是尊重生命,尊重自我。

當(dāng)我們能做到這一切的時(shí)候,我們的社會(huì)便向文明的彼岸又靠近了一步。

重視交通安全,是我們每個(gè)人的義務(wù),更是我們每個(gè)人的責(zé)任。

讓我們攜起手來(lái)呵護(hù)這文明之花,讓我們遠(yuǎn)離傷痛,珍愛(ài)彼此的生命吧。

冬季交通心得體會(huì)篇四

最近一段時(shí)期,我參加__校駕駛員培訓(xùn)班學(xué)習(xí)。經(jīng)過(guò)理論知識(shí)和駕駛技能系統(tǒng)培訓(xùn)學(xué)習(xí),對(duì)交通法規(guī)和安全駕駛等基礎(chǔ)知識(shí)有了進(jìn)一步的理解和認(rèn)識(shí),對(duì)安全駕駛有了更深刻的體會(huì),同時(shí),也有一點(diǎn)人生的領(lǐng)悟,學(xué)車我們必須做到遵章守紀(jì)、態(tài)度認(rèn)真、規(guī)范操作、刻苦練習(xí)、不折不撓,學(xué)車的過(guò)程何嘗不是一次心智成長(zhǎng)的過(guò)程。

一、理論學(xué)習(xí)階段,首先是學(xué)習(xí)道路交通安全法律法規(guī)和駕駛機(jī)動(dòng)車的理論基礎(chǔ)知識(shí),安全駕駛從那里開(kāi)始。經(jīng)過(guò)學(xué)習(xí)能夠了解道路交通法和實(shí)施條例,以及駕駛機(jī)動(dòng)車的基本理論知識(shí)等。道路交通安全法律法規(guī)既是前人的經(jīng)驗(yàn)總結(jié),也是前人用鮮血和生命換來(lái)的規(guī)律和規(guī)則,我們必須學(xué)好,這是對(duì)自我負(fù)責(zé),對(duì)家人負(fù)責(zé),也是對(duì)社會(huì)負(fù)責(zé)。我經(jīng)過(guò)反復(fù)認(rèn)真的閱讀《機(jī)動(dòng)車駕駛員考試手冊(cè)》,以及在網(wǎng)上題庫(kù)的多次模擬考試后,順利經(jīng)過(guò)了科目一理論考試。

二、場(chǎng)練階段,第一次坐在車上是既緊張又興奮,不知如何是好。好在教練很有耐心,一步一步的開(kāi)始教離合器、剎車、油門的位置,怎樣踩,怎樣控制以及用哪只腳控制,還有方向盤怎樣轉(zhuǎn)適宜等,之后就是練習(xí)走直線,學(xué)會(huì)控制好離合器,讓車走平穩(wěn),然后練習(xí)倒正庫(kù)、側(cè)方停車、定點(diǎn)停車、上坡起步等,教練教得認(rèn)真仔細(xì),走的每個(gè)點(diǎn)、每條線都教得很到位,讓我們學(xué)起來(lái)很快,我順利的經(jīng)過(guò)了場(chǎng)考,總結(jié),主要是做好幾點(diǎn):一是認(rèn)真傾聽(tīng)教練講解,仔細(xì)觀察學(xué)友操作車輛時(shí)車的走向,逐步消化操作要點(diǎn),認(rèn)真糾正錯(cuò)誤操作;二是學(xué)會(huì)用好離合器,控制好車速,這是場(chǎng)練的保障;三是必須學(xué)會(huì)看"點(diǎn)、線",這是準(zhǔn)確完成動(dòng)作的核心;四是調(diào)整心態(tài),堅(jiān)定信心,堅(jiān)持練習(xí)。

三、路練階段,首先強(qiáng)調(diào)的還是要調(diào)整好自我的心態(tài),必須要平和,不要緊張。上車前把操作步驟想好,嚴(yán)格要求自我按步操作:

1、從車的右后方沿車右側(cè)行至車左前側(cè),喊報(bào)告,拉門進(jìn)車。

2、向考官報(bào)告:"考官你好,__駕校學(xué)員__請(qǐng)求考試"然后把身份證和計(jì)時(shí)卡交給考官。

3、調(diào)整座椅,后視鏡,然后系好安全帶。向考官報(bào)告:"準(zhǔn)備完畢,請(qǐng)求考試"

4、考官批準(zhǔn)后打左燈,看左鏡,踩離合,掛一檔,松手剎走車。如果后面有車能夠先直行一段再并線,要是沒(méi)有車左打一把并線后回把直行。

5、根據(jù)路面情景加檔。一般三檔到四檔就能夠了,如果路況夢(mèng)想,加到五檔也能夠,但要記住,千要控制車速,不要超過(guò)50。村莊、學(xué)校、人行橫道和公交站必須要減速!如果是三檔的`話,松一油門即可,如果是四、五檔輕踩一腳剎車就行。再有,就是記住,要每隔約20秒看一下左右后視鏡,要不趕上嚴(yán)的話會(huì)被扣掉10分的。

6、遇紅燈時(shí)記住停車后要先拉手剎后歸空檔。

經(jīng)過(guò)十字路口時(shí)要左右觀察路況。

7、調(diào)頭比較關(guān)鍵了,看著調(diào)頭標(biāo)志時(shí)記得要打左燈,規(guī)定是100米至50米之內(nèi)打燈,寧早勿晚。快至人行橫道前減速減檔至1檔,注意看左鏡觀察后方車況,還要注意對(duì)面車況,注意不要搶行,車道窄的話,能夠右打一把,再左打死,這樣就不會(huì)碰到路沿了。調(diào)頭后回正,不要急著靠邊停車,必須要聽(tīng)到考官命令后再靠邊停車。聽(tīng)到命令后,打右燈,看右后視鏡,必須要有明顯的擺頭動(dòng)作,要不會(huì)被誤認(rèn)為不看后視鏡的,直接pass了。然后右打輪調(diào)整好車位,不要急著停車,找好位置別急,一般你的位置在整個(gè)車道中間偏右一點(diǎn)就能夠,這樣30cm就沒(méi)問(wèn)題了。

8、車停后記得如果車燈還在閃,必須要回?zé)簦壤謩x再回空檔。一般到這步就大功告成了,但有考官會(huì)考驗(yàn)?zāi)阋幌拢屇阆萝嚒_@時(shí)不要急,安全帶摘掉后,先看左后視鏡觀察后面的車況再推下車。

四、在整個(gè)學(xué)車過(guò)程中要嚴(yán)格遵守交通紀(jì)律,杜絕無(wú)證駕車、超速行駛、酒后駕駛、違法超車會(huì)車、違法載人載貨等嚴(yán)重交通違法行為。

安全是我們幸福的前提和基礎(chǔ)!我們應(yīng)當(dāng)從一幕幕充滿血與淚的交通杯具中感受到心靈的震撼,吸取慘痛的教訓(xùn),在自我的駕駛活動(dòng)中,本著對(duì)自我和他人生命的尊重和珍愛(ài),時(shí)刻遵守交通法規(guī),禮貌駕駛,平安出行!

冬季交通心得體會(huì)篇五

冬季是的多發(fā)時(shí)期,進(jìn)入冬季以來(lái),氣候的反復(fù)無(wú)常變化多端給駕駛?cè)藥?lái)了許多不便,同時(shí)更給交通管理者的路面管控增加了難度,冬令季節(jié)惡劣天氣變化突如其來(lái),使人不能及時(shí)適應(yīng),人的判斷能力和反應(yīng)能力下降,往往造成正常交通秩序混亂,同時(shí),惡劣氣候環(huán)境又往往造成道路溜滑,使得效能大大減弱,駕駛員預(yù)防交通事故的能力降低,交通事故的發(fā)生率極高。

由此可見(jiàn),從交通安全工作方面來(lái)看,做好冬令季節(jié)的預(yù)防有著積極的重要意義。

采取有效措施,最大限度的預(yù)防和減少的發(fā)生,確保轄區(qū)道路安全暢通,是我們交通管理部門做好冬季、搞好冬季交通事故預(yù)防工作的必修課。

一、引發(fā)冬季交通事故的一些主要因素(一)天氣因素。

一是冷風(fēng)呼嘯、塵土飛揚(yáng)。

進(jìn)入冬季以來(lái),由于氣候干旱,路面灰塵沙土隨風(fēng)飛揚(yáng),擋住駕駛員視距,難以看清道路前方路況,車輛行駛困難。

二是大霧籠罩,視線模糊。

因?yàn)闅夂蜃兝洌貏e是在早晨和黃昏時(shí)段,大霧彌漫籠罩,一片灰朦朦,能見(jiàn)度降低,駕駛員視野變窄,視線受阻,以前能看得見(jiàn)的可視物都變得模糊,行駛中的駕駛員就更加難以看得清,對(duì)前方道路狀況和交通環(huán)境容易產(chǎn)生錯(cuò)覺(jué),難以作出正確觀察、準(zhǔn)確判斷,行車中容易發(fā)生追尾碰撞或正面碰撞事故。

(二)道路原因。

冬季雪滑,雪天的路面是引起車輪打滑出交通事故的主要原因,車輛上坡下坡剎不住、拐彎時(shí)、方向不隨人意,如果車速稍快,都有可能出問(wèn)題。

由于路滑,車缺少穩(wěn)定性,若遇行人,錯(cuò)車,一時(shí)不小心定能造成交通事故。

(三)其他因素。

進(jìn)入冬季,人們普遍衣著較多,,行動(dòng)也不靈活。

特別是一些摩托車、自行車駕駛?cè)耍髦忾]安全頭盔或是棉帽、耳罩,對(duì)周邊的道路交通情況缺乏足夠的判斷、反應(yīng),往往很小的失誤,都有可能釀成交通事故。

再者,低溫條件還會(huì)影響到機(jī)動(dòng)車輛自身的技術(shù)性能,發(fā)動(dòng)機(jī)及其它重要部件也會(huì)因?yàn)闀r(shí)冷時(shí)高的溫度影響,致安全性能大打折扣等,這些現(xiàn)象都會(huì)影響到行車安全。

二、對(duì)冬季惡劣氣候的應(yīng)對(duì)措施(一)強(qiáng)化源頭管理,增強(qiáng)民警防控意識(shí)。

要求各中隊(duì)要進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)客運(yùn)車輛、接送學(xué)生車輛源頭化管理工作,要以預(yù)防重活動(dòng)為依托,強(qiáng)化駕駛?cè)藛T的經(jīng)常性教育,特別加大對(duì)營(yíng)運(yùn)性車輛及駕駛?cè)藛T的教育、管理力度,要進(jìn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)管,嚴(yán)格落實(shí)源頭化管理工作的有關(guān)要求,堅(jiān)決杜絕不合格車輛搞運(yùn)輸,不合格車輛出站,違法記分駕駛?cè)藦氖驴瓦\(yùn)。

(二)及時(shí)掌握氣象變化和路面交通狀況。

交通管理部門健全惡劣天氣工作預(yù)案,建立完善的氣象與交通安全預(yù)警系統(tǒng)。

對(duì)惡劣天氣條件下的事故預(yù)防工作做到早安排、早行動(dòng),爭(zhēng)取工作主動(dòng)。

遇到惡劣天氣,應(yīng)迅速啟動(dòng)預(yù)案立即部署行動(dòng),氣象臺(tái)應(yīng)及時(shí)預(yù)報(bào)與交通安全關(guān)系密切的天氣情況,并且專題報(bào)告給交通管理部門,使交通管理部門能迅速作出處置決策。

(三)強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo)。

加強(qiáng)對(duì)影響冬季交通安全的冰雪天交通事故的分析研究,積極探索本轄區(qū)不良天氣事故出現(xiàn)的規(guī)律,以此制定出切實(shí)可行的工作應(yīng)急預(yù)案。

成立由相關(guān)職能部門牽頭的惡劣天氣管理,全民動(dòng)員,全力以赴,快速反應(yīng),積極應(yīng)對(duì),確保惡劣天氣條件下各項(xiàng)應(yīng)急措施有條不紊地落實(shí)。

同時(shí),協(xié)調(diào)縣政府明確相關(guān)職能部門在惡劣天氣條件下的職責(zé)任務(wù),建立健全多層次、立體化、全方位的協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)機(jī)制,分工協(xié)作,形成合力。

(四)加強(qiáng)冬季交通安全宣傳工作。

大力深化“五進(jìn)”宣傳工作措施,突出宣傳重點(diǎn),重點(diǎn)抓好對(duì)象,側(cè)重對(duì)冬季車輛易發(fā)生故障而引發(fā)事故的各種情況進(jìn)行宣傳,提高交通參與者冬季交通安全意識(shí)。

一是強(qiáng)化機(jī)動(dòng)車駕駛員教育管理。

對(duì)有思想不集中、隨心所欲、輕率操作等毛病的駕駛員要加強(qiáng)教育糾正;對(duì)、明知故犯、意氣用事的駕駛員要嚴(yán)厲處罰。

二是加強(qiáng)騎車人的安全教育。

教育騎車人在不良天氣騎車左轉(zhuǎn)注意來(lái)往車輛,不要橫穿馬路;使用方便、輕巧和具有反光功能的專用雨披工具。

三是加強(qiáng)對(duì)行人的教育。

教育行人不要亂穿馬路,過(guò)馬路走人行道,過(guò)馬路看清來(lái)往車輛。

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