總結(jié)的內(nèi)容必須要完全忠于自身的客觀實踐，其材料必須以客觀事實為依據(jù)，不允許東拼西湊，要真實、客觀地分析情況、總結(jié)經(jīng)驗。總結(jié)怎么寫才能發(fā)揮它最大的作用呢？這里給大家分享一些最新的總結(jié)書范文，方便大家學(xué)習。

隧道堵漏報價單 隧道施工員工作總結(jié)篇一

從20xx年x月x日開始在xx建工集團九公司上班至現(xiàn)在在xx集團工地上班，這期間我一直是在xx城隍廟工地當施工員，一直按理論加實踐的思想方針緊張而有絮地進行新舊，一邊在學(xué)校學(xué)習，增強自身對建筑業(yè)的理論知識；一邊在工地上工作從而提高自己的工作能力。在此期間結(jié)識了一批好的同學(xué)、同事和領(lǐng)導(dǎo)，從他們那里我學(xué)到了很多東西，受益不淺。

現(xiàn)對我過去一年的學(xué)習和工作做如下總結(jié)：

我重視加強理論知識學(xué)習，在工作中，堅持一邊工作一邊學(xué)習，不斷提高自身綜合素質(zhì)水平。

在學(xué)習方面我認真學(xué)習工作理論基礎(chǔ)知識，在學(xué)習方法上做到在重點中找重點，并結(jié)合自己在工作實踐中存在的一些不足之處，有針對性地進行學(xué)習不斷提高自己的工作能力。

去年在xx市建筑業(yè)培訓(xùn)中心，我學(xué)到了很多建筑工程理論基礎(chǔ)方面的知識，不但學(xué)到了很多在工作中不懂的和一些沒接觸過的東西，還結(jié)交了一批好的同學(xué)和老師，有什么不懂的、或是在工作中遇到的問題，可以經(jīng)常打電話給他們，向他們請教，我覺得這一點非常好。

我還利用空余時間結(jié)合自己工作實際特點，選擇性地進行了一些電腦方面的知識，通過學(xué)習，進一步提高自己的辦公工作能力。

一年來，我始終堅持嚴格要求自己要勤奮努力，時刻牢記做一行敬一行的宗旨，在自己平凡而普通的工作崗位上，努力做好自己的本職工作。

在具體工作中，我努力做好各項工作，領(lǐng)導(dǎo)交辦的每一項工作，都分輕重緩急，科學(xué)安排時間，按時、按質(zhì)、按量地完成任務(wù)。認真收集各項工作信息資料，全面準確地了解和把握工地現(xiàn)場各方面工作的開展情況分析工作存在的主要問題，總結(jié)各項工作事宜，及時向領(lǐng)導(dǎo)匯報，讓領(lǐng)導(dǎo)晝能全面、準確地了解和把握最近工作的實際情況，為解決問題作出科學(xué)的、正確的決策。在工地領(lǐng)導(dǎo)和同事的關(guān)心、支持和幫助下，我的各項工作均取得了圓滿完成任務(wù)的好成績，得到領(lǐng)導(dǎo)和同事的肯定，就這一點我要感謝那些幫助過我的領(lǐng)導(dǎo)和同事，他們不但教我一些工作方面的事，還教我在生活上工作中的一些待人之道、為人處事方面的東西，在他們那里我學(xué)到了很多，真是終身受益。

我認為工作應(yīng)該積極主動、勤奮努力、不畏艱難、盡職盡責，在平凡的工作崗位上作出力所能及的貢獻。不懂就學(xué)，是一切進步取得的前提和基礎(chǔ)，在以后的工作中我要不斷地學(xué)習各方面的知識，通過多看、多學(xué)、多練來不斷的提高自己的各方面工作能力。不斷鍛煉自己的膽識和毅力，提高自己解決實際問題的能力，并在工作過程中慢慢克服一切心理壓力，積極、熱情、細致地的對待每一項工作。

回顧一年來的工作，我在思想上、學(xué)習上、工作上取得了新的進步，但是我也熟悉到自己的不足之處，理論知識水平還比較低，現(xiàn)代辦公技能還不強。今后，我一定認真克服缺點，發(fā)揚成績，自覺地把自己置于單位各領(lǐng)導(dǎo)的監(jiān)督之下，刻苦學(xué)習、勤奮工作，做一名合格的員工，為貴公司的建設(shè)目標作出自己的貢獻！

隧道堵漏報價單 隧道施工員工作總結(jié)篇二

20xx年11月9日上午，汾西礦業(yè)洗煤廠安全防火委員會根據(jù)廠消防工作需要，由保衛(wèi)科組織實施，在洗煤車間重介系統(tǒng)進行了一次大型火災(zāi)事故應(yīng)急救援實戰(zhàn)演練。整個演練在汾礦總醫(yī)院急救中心和介休市消防大隊的配合下分為：火災(zāi)預(yù)警、初起火災(zāi)滅火器實射、火災(zāi)疏散急救和滅火四個過程。演練歷時30分鐘，涉及人員50余人。

廠保衛(wèi)科對本次演練，做了充分的準備，專門制定了兩套《洗煤廠火災(zāi)事故應(yīng)急救援實戰(zhàn)演練方案》和《火災(zāi)事故演練實施細則》，并召開專題會議認真組織部署。成立了滅火行動組、疏散解救組、通信聯(lián)絡(luò)組和警戒組四個組20余人協(xié)同作戰(zhàn)。共使用4kg干粉滅火器4具、煙霧彈3枚、50mm消防水帶2盤、水槍2只、擔架1付、動用專業(yè)救護車1輛、專業(yè)消防車3輛。

演練于上午9點準時開始，保衛(wèi)科消防現(xiàn)場監(jiān)督人員在演練現(xiàn)場點燃油盆，由洗煤車間重介系統(tǒng)崗位員工用滅火器進行初起火災(zāi)的撲救，同時另一位員工用調(diào)度電話向廠調(diào)度室報告火情。保衛(wèi)科在接到調(diào)度室指令后迅速組織人員趕赴火災(zāi)現(xiàn)場并按演練方案各組開展工作，滅火行動組組長在聽取火災(zāi)現(xiàn)場報告后，向廠應(yīng)急救援總指揮匯報，并按預(yù)定方案通知介休市消防大隊和汾礦總醫(yī)院急救中心進行支援，疏散組對現(xiàn)場被困員工進行疏散，并協(xié)助趕到的急救中心醫(yī)務(wù)人員將受傷員工進行現(xiàn)場救護后送上120急救車。專業(yè)消防隊到達現(xiàn)場后聽取火災(zāi)現(xiàn)場匯報，遂后組織滅火小分隊進入現(xiàn)場，對火災(zāi)進行撲救。9點30分滅火行動組成員向組長匯報，火情被徹底撲滅。在對演練現(xiàn)場進行檢查清理后，由廠事故應(yīng)急救援總指揮宣布洗煤廠應(yīng)急救援實戰(zhàn)演練結(jié)束。

本次火災(zāi)事故應(yīng)急救援實戰(zhàn)演練，是對我廠消防安全工作的一次檢驗。也是對我廠各部門在遇到突發(fā)事故后組織協(xié)調(diào)工作的實際考核。演練從火情發(fā)生到火災(zāi)預(yù)警、疏散解救、到撲滅火源，各行動組緊密配合有效地控制了火情的擴大，保障了人身安全，避免了財產(chǎn)損失。真正做到了分工明確,責任到人,能夠在接到火情發(fā)生的指令后及時趕赴火災(zāi)現(xiàn)場展開工作。保證疏散搶救不慌亂,搶險救災(zāi)及時、安全。通過本次應(yīng)急預(yù)案的演練，加深了崗位員工和義務(wù)消防員對消防安全知識的理解和消防器材正確使用的實戰(zhàn)技能，使員工清晰的認識到如何面對突發(fā)的緊急情況，以及如何自救互救。為我廠安全生產(chǎn)工作的開展，起到了積極作用。

1、崗位員工在報告火情后，沒有按照預(yù)案要求同時通知車間相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)趕赴火災(zāi)現(xiàn)場。

2、調(diào)度室值班人員在接到崗位員工火警報告后在有效時間內(nèi)沒能按照廠應(yīng)急救援綜合預(yù)案的要求快速與保衛(wèi)科取得聯(lián)系，以至于整個滅火過程延誤10分鐘。

3、按照演練方案重介五層保證消防水壓，由調(diào)度室聯(lián)系協(xié)調(diào)。但演練現(xiàn)場水壓明顯不足，達不到滅火要求。

4、各行動組之間配合稍顯不足滅火現(xiàn)場有些慌亂。

5、洗煤車間個別員工對本次演練不能夠嚴肅認真，在疏散過程中有嬉笑打鬧現(xiàn)象。

通過此次演習提高了我廠員工的緊急疏散逃生、消防實戰(zhàn)撲滅火災(zāi)能力，經(jīng)過實戰(zhàn)演練證明了我們的《火災(zāi)事故應(yīng)急救援預(yù)案》在適宜性、充分性和有效性上還有些不足之處，如：火災(zāi)現(xiàn)場救護組成員因改制原因應(yīng)該更新；基層各單位應(yīng)當組織員工認真學(xué)習《洗煤廠事故應(yīng)急救援預(yù)案》等，還需繼續(xù)加以改進以便能夠滿足我們的消防工作實際需要。

隧道堵漏報價單 隧道施工員工作總結(jié)篇三

自20xx年3月起，我一直在項目部實習。主要參與勘測及隧道施工工作，主要負責隧道施工開挖及初期支護技術(shù)工作。下面我將簡要介紹一下隧道工程。本項目是國家高技術(shù)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)成城線長高速公路與長沈線永深高速公路的便捷交通通道。全長約36.132公里。整條線路上有一個連接龍昌高速公路的大渡湖樞紐，通過白沙連接。有四個投標部分。a1段的總長度是9公里。一條隧道被兩個洞隔開。總平均長度為1087.5米。左邊的線是1075米長。最大埋深117米。隧道場地屬低山地貌，有構(gòu)造侵蝕和侵蝕作用。表層主要為第四紀殘留斜坡土、晚燕山期花崗巖及其風化層。風化基巖中的孔隙裂隙水和結(jié)構(gòu)裂隙水對混凝土無腐蝕性。隧道場地中有6個斷層層(f6、f6a、f8、f9、f10、f11)穿過隧道軸線，對隧道的穩(wěn)定性和圍巖品位有一定的影響。參與勘測和隧道施工。總的來說，我對隧道施工有一定的了解，所以在這里我將對隧道施工做一個總體的評價。

(1)隧道結(jié)構(gòu)按新奧法原理進行設(shè)計，采用普通鉆爆法施工，洞口段地質(zhì)條件較差的v級圍巖地段，采用cd法開挖，施工支護采用復(fù)合支護，以錨桿、鋼拱架、濕噴混凝土、鋼筋網(wǎng)、鋼架和錨桿聯(lián)合支護，并輔以大管棚或小導(dǎo)管等超前支護。洞口淺埋段鋼筋砼襯砌應(yīng)及時施作。施工輔助措施須在開挖之前施工。

(2)施工中左、右導(dǎo)坑掌子面之間在縱向須拉開不小于2d(d為開挖跨度)，導(dǎo)坑上下臺階在縱向距離應(yīng)小于5米，并須根據(jù)量測結(jié)果及時調(diào)整縱向距離，以確保隧道安全順利施工。

(3)臨時側(cè)壁拆除應(yīng)在臨時支護內(nèi)力及圍巖變形基本穩(wěn)定后進行，每次拆除長度(縱向)不大于2倍的鋼支撐間距，拆除過程中密切監(jiān)控洞內(nèi)變形等量測數(shù)據(jù)，如有突變立即停止拆除，必要時可采取措施對初期支護進行局部加強。

(4)在施工過程中加強相關(guān)監(jiān)測和通風。

(1)隧道進出口成洞地質(zhì)較差，隧道洞口宜選擇在旱季施工。成洞時須選擇合理的施工方法，要嚴格控制進洞順序，嚴禁洞口大開挖大刷坡，應(yīng)在完成套拱和超前大管棚后，立即進行明洞主體模筑襯砌施工，成洞面須及時防護，進出口結(jié)合相關(guān)的施工輔助措施成洞。

(2)v級圍巖宜采用機械挖掘或控制爆破開挖，掌子面應(yīng)及時必要的支護。實、行鉆爆作業(yè)時，鉆爆前應(yīng)定出開挖斷面中線、水平線和斷面輪廓，標出炮眼位置，鉆眼后進行檢查記錄，確保鉆爆安全。實行掘進機開挖作業(yè)時，應(yīng)根據(jù)圍巖強度選擇合適的機種，掘進機開挖時，要平整好場地，清除積水，創(chuàng)造良好的運轉(zhuǎn)環(huán)境，開挖時，應(yīng)密切注意開挖面的穩(wěn)定，并盡量減少超挖。隧道施工放樣應(yīng)保證精度，施工時應(yīng)根據(jù)各主要控制點的坐標計算隧道的長度和方向，并根據(jù)此實地放線。為保證隧道底部按設(shè)計圖紙所示的縱坡開挖并滿足襯砌的正確放樣，洞內(nèi)每隔50米應(yīng)設(shè)置一個水準點。

(3)每一個開挖循環(huán)長度不應(yīng)大于鋼支撐或錨桿間距的1.5倍。

(4)隧道開挖必須嚴格控制欠挖，盡量減少超挖，必須采用機械開挖，針對采用光面爆破、微震爆破、預(yù)裂爆破等控制爆破技術(shù)。爆破時必須嚴格控制開挖進尺及裝藥量，并控制爆破波速，避免爆破震動對隧址區(qū)周圍居民區(qū)房屋的不利影響。

(7)在開挖臨時拱腳處應(yīng)噴射飽滿。

(8)應(yīng)根據(jù)中線、水平、坑道斷面和預(yù)留沉落量等將件鋼拱架設(shè)在中線方向的垂直面上，并力求整齊，與巖面應(yīng)盡量密貼。鋼架與圍巖間的間隙必須用噴射混凝土充填密實，當間隙過大時應(yīng)及時用契形塊頂緊(契形塊環(huán)向間距不大于0.8米)。

隧道堵漏報價單 隧道施工員工作總結(jié)篇四

隧道堵漏報價單 隧道施工員工作總結(jié)篇五

科學(xué)務(wù)實 主動作為 推動養(yǎng)護水平再上新臺階

——2014年xxx農(nóng)村公路養(yǎng)護工作總結(jié)

質(zhì)量檢查、考核工作，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)站點養(yǎng)護責任、養(yǎng)護制度上墻，實行嚴格的考核、考評制度，使農(nóng)村公路養(yǎng)護工作健康有序的開展，保證農(nóng)村公路路況良好，實現(xiàn)我區(qū)農(nóng)村公路養(yǎng)護全覆蓋。由于建立了強有力的組織機構(gòu)，健全了養(yǎng)護管理體系，為農(nóng)村公路養(yǎng)護管理工作開展，奠定了堅實的基礎(chǔ)。

為切實加強我區(qū)農(nóng)村公路管理，確保農(nóng)村公路的好路率、暢通率，保證路況穩(wěn)中有升。我們公路養(yǎng)護堅持“預(yù)防為主，防治結(jié)合”的方針，把預(yù)防性養(yǎng)護和周期性養(yǎng)護工作貫穿于公路養(yǎng)護工作的始終，快速、及時的處理公路病害，延長農(nóng)村公路的使用壽命。對于日常養(yǎng)護工作，我們分為綜合性養(yǎng)護和集中養(yǎng)護兩個方面，成立全所專業(yè)養(yǎng)護隊和季節(jié)養(yǎng)護隊，并與15名專業(yè)養(yǎng)護人員簽訂全年日常養(yǎng)護合同。同時我們在工作中認真抓好日常養(yǎng)護這個關(guān)鍵，使日常養(yǎng)護工作做到經(jīng)常化、標準化、規(guī)范化，保證路況的同時，以強化日常養(yǎng)護為重點，堅持“四勤”、抓好“五養(yǎng)護”、實現(xiàn)“一提高、兩確保”。即：始終堅持勤上路，勤養(yǎng)護、勤保潔、勤檢查；抓好經(jīng)常養(yǎng)護、預(yù)防養(yǎng)護、周期養(yǎng)護、及時養(yǎng)護、應(yīng)急養(yǎng)護；提高農(nóng)村公路服務(wù)品味，確保路況良好、路容路貌整潔。

在這一年里，我們共整修縣、鄉(xiāng)公路兩側(cè)路肩邊坡有

600公里；對南黃線等多處修復(fù)水毀工程13處；對高源線等路段新增急流槽30米；對西白線、榆罕線等路段處理塌方，新增警示標牌4套；對工業(yè)園區(qū)、逯南線、郭東線、高源線、東東線等管轄公路修補坑槽、處理路面沉陷總計約23000平米，粉刷里程碑、百米樁、警示樁7000余根，截止今年11月底，我所管轄的縣道好路率達到，鄉(xiāng)道好路率達到，村道好路率達到,圓滿完成全年工作目標。同時我們還推行鄉(xiāng)村道路標準化建設(shè)，進一步提高農(nóng)村公路質(zhì)量，提升養(yǎng)護工作的整體水平。

隨著使用年限增加及車流量增大等眾多因素，轄區(qū)內(nèi)一些路段出現(xiàn)不同程度的損壞，造成人們出行不便等現(xiàn)象。今年以來，我們對群眾反映特別強烈，路面損壞十分嚴重的路段進行了公路大修工程。目前，對榆罕線流村穿村路段大修400米，烏金山鎮(zhèn)鄉(xiāng)道鳴趙線大修3000米，都已全部完工。我們還依據(jù)《山西省政府投資項目竣工驗收管理辦法》的要求，派專業(yè)技術(shù)人員去現(xiàn)場，進行實地工程驗收，并上報上級主管部門審批，保證資金全部用于養(yǎng)護工程，沒有擠占挪用的現(xiàn)象，做到了專款專用。通過規(guī)范化的管理，縮減了工程期限，降低了工程成本，確保了工程的質(zhì)量。

為保障農(nóng)村公路橋梁的安全，在日常養(yǎng)護工作中，我們加強對所管轄的農(nóng)村公路、橋梁、涵洞及其它附屬設(shè)施進行定期排查，填制公路、橋梁的日常巡查記錄。同時制定各項安全隱患制度，成立了專業(yè)巡查組、搶修組，如遇到突發(fā)事件及時如實上報，以便積極采取應(yīng)對措施，確保公路暢通，行車安全。今年4月初我們還對全區(qū)35座橋梁安全隱患進行認真的排查，共查處隱患問題19處，截至目前隱患處已全部整治完畢，其中對2座橋更換護欄，3座橋新增護欄，翼墻右側(cè)砌塊灰縫脫落,底板橫向裂縫15處，翼墻右側(cè)砌塊灰縫脫落4處，拆除更換橋護欄290 m，新增橋護欄46 m。同時制作了橋梁特殊性檢查管理資料檔案，對危病橋加強監(jiān)管，及時處治病害，逐步消除鄉(xiāng)村道路上的危橋隱患，真正實現(xiàn)農(nóng)村公路安全運行。

根據(jù)市局安排，結(jié)合我區(qū)實際情況，確定修文鎮(zhèn)中郝—莊子鄉(xiāng)南趙村（y058）、莊牛線(y035)、及縣道高源線（x331）為文明示范路。文明路的建設(shè)主要鄉(xiāng)道為主，為的是以點帶面，推動鄉(xiāng)道整體上一個新臺階。在文明路建設(shè)過程中，完善了標識標牌，增加里程碑、百米樁等道路警示標志，并增加限速、限載禁令標志，放劃路面邊緣線，加強邊坡排水養(yǎng)護，提升路面養(yǎng)護質(zhì)量，從而推動鄉(xiāng)、村道路標準化建設(shè)。今年完成了20余公里的文明示范路。

通過三年來創(chuàng)建文明示范路、養(yǎng)護示范鄉(xiāng)鎮(zhèn)，以點帶面，整體推進，實現(xiàn)縣道、鄉(xiāng)道、村道基本標準化養(yǎng)護。截至目前，我們已創(chuàng)建文明示范示路公里，養(yǎng)護示范鄉(xiāng)鎮(zhèn)3個。

養(yǎng)護事業(yè)部2014年年終總結(jié)

2014年年終總結(jié)

1．養(yǎng)護資質(zhì)的申辦。經(jīng)過多方努力，我們僅取得了養(yǎng)護二類乙級資質(zhì)，并且沒有安全生產(chǎn)許可證，但這類資質(zhì)可投標范圍很窄，很多項目目前還不能參與競標，2015年條件具備時，準備將資質(zhì)等級進行升級。

實可行的考核辦法，使各個部門有效地運做起來。

應(yīng)用，明年將克服一切困難使用該系統(tǒng)。

4．市場開發(fā)方面。2014年，事業(yè)部共參與投標26個，中標3個，中標率低，合同額小。究其原因主要有五個方面，一是地方保護和投標壁壘的存在；對外省潛在競標者設(shè)置了種種限制，如要求具有本省資質(zhì)和養(yǎng)護業(yè)績或拌合站等；二是有部分項目是搖號選定中標人，能否中標全憑運氣；三是資源稀少，沒有和那個省份的業(yè)主具備過硬的關(guān)系，投標沒有重點；四是有部分項目標書的編制存在失誤等；五是養(yǎng)護資質(zhì)偏低且沒有安全生產(chǎn)許可證也是制約我們市場開發(fā)的一個因素。

5．預(yù)防性養(yǎng)護。預(yù)防性養(yǎng)護是在道路還沒有發(fā)生病害時就預(yù)先采取一定的措施進行防治，需要提前投入一部分資金，雖然這個理念比較先進，但是這種方式目前還不能得到廣大業(yè)主的認可，特別是還不能得到?jīng)Q策層的真正認可，這些阻礙了預(yù)防性養(yǎng)護的推行。另外，目前雖然有很多專家、學(xué)者在極力推廣預(yù)防性養(yǎng)護的理念，但他們均和那些預(yù)防性養(yǎng)護的施工單位具有千絲萬縷的關(guān)系，存在著隱形的利益鏈，因此他們推行的預(yù)防性養(yǎng)護理念雖然在理論上可行，但真正能否起到效果或效果能否持久，很值得懷疑，這也是決策層不能下定決心的一個原因。由于上述原因的存在，我們雖然在提倡預(yù)防性養(yǎng)護，但真正還沒有做到，目前做的只是提前發(fā)現(xiàn)病害，把病害消除在前期，不擴大病害，不增加病害處治成本。

這些設(shè)備投入少，又有一定施工經(jīng)驗的危橋加固及地質(zhì)災(zāi)害處治方面來。

隧道堵漏報價單 隧道施工員工作總結(jié)篇六

驚了一場。到現(xiàn)在為止，共發(fā)現(xiàn)、跟隨、勸阻攜帶危險品和可疑人員200余起，檢查可疑包裹400余個，協(xié)助警察處置突發(fā)事件4起。

談到困難，每個人肯定都有的，今年上海連續(xù)高溫和極端高溫天數(shù)之長是少有的，地鐵口沒有空調(diào)，說不熱是假的，陣陣熱浪襲來，往往是汗流浹背;家里有位親戚臥病在床，平時下班都要回去照顧，一起工作的同志開玩笑地說，這里是這班了到醫(yī)院又要上崗了;平時上下班自行車壞了，為不影響交接班都是馬上打車，確保崗位上不缺人。想到能為平安世博作出貢獻，這些也是值得的。

在做好安保任務(wù)的同時，我還承擔了很多便民服務(wù)。每天要回答幾十次道路、交通信息問訊，并利用業(yè)余時間熟悉周邊環(huán)境，積極維護出入口內(nèi)外環(huán)境清潔和停車秩序。

在街道領(lǐng)導(dǎo)和各方面的關(guān)心下，我會以更積極的姿態(tài)投入到這最后一個多月的世博地鐵安保工作，站好最后一班崗。

第一部分：安全生產(chǎn)“隱患治理、科技興安年”取得較好成績

一、__年安全目標及任務(wù)完成情況

__年部門嚴格落實“隱患治理、科技興安”的精神，在全體員工的共同努力下沒有發(fā)生一起責任性安全事故，實現(xiàn)了運營公司下達的__年設(shè)備保障部安全考核指標。

二、__年部門安全工作情況及其成效

隧道堵漏報價單 隧道施工員工作總結(jié)篇七

一、進取采取的措施，精心組織、精心管理

1、進一步完善各項安全質(zhì)量規(guī)章制度、完善管理體制

經(jīng)過多年來的施工生產(chǎn)實際，進一步完善安全、質(zhì)量等管理體系，建立安全質(zhì)量月檢、旬檢、日檢制度及整改制度。項目部除設(shè)立一名專職安全員外，各工區(qū)也層層設(shè)立專職安全員。將安全工作提高到了前所未有的高度。質(zhì)量方面，絕不放松，強化強施工過程控制，堅持施工質(zhì)量檢查制度，嚴格執(zhí)行“自檢、互檢、交接檢”的三檢制度，使質(zhì)量問題在每道工序作業(yè)中都能得以有效控制。

2、完善激勵機制，調(diào)動員工生產(chǎn)進取性

經(jīng)過完善內(nèi)部承包機制、制定循環(huán)獎勵措施及月目標任務(wù)考核獎等手段，極大的提高了員工的勞動進取性，部分的緩解了因資金緊張帶來的消極影響。

3、提高生產(chǎn)效率，降低生產(chǎn)成本

經(jīng)過不斷完善施工工藝，合理安排人員，精心組織，精心施工，在全體員工的努力下，施工產(chǎn)量不斷提高，效率不斷提升。

4、加強成本控制，強化數(shù)據(jù)管理，確保數(shù)據(jù)真實性

項目部每月_日定期召開成本分析會，認真分析上月存在的問題，找出不足，層層落實，下月改善，要求各項比較實現(xiàn)數(shù)據(jù)化，數(shù)據(jù)必須真實可靠，施工現(xiàn)場的每一個環(huán)節(jié)，層層控制，每道工序都做到有據(jù)可查，為了確保數(shù)據(jù)的準確性，做到每班質(zhì)檢工程師和領(lǐng)工員進行現(xiàn)場收方互相復(fù)核簽認，確保了數(shù)據(jù)的真實性。進場所有材料無論多晚，都由材料員簽收，保證足額入庫。

5、__工地建設(shè)

繼續(xù)加現(xiàn)場__施工管理，根據(jù)實際成立了__施工班和__施工班，總?cè)藬?shù)_人。專門進行__工地建設(shè)相關(guān)工作，堅持工地衛(wèi)生清潔，使道路干凈暢通，盡量減少對周圍居民和環(huán)境的影響。各種設(shè)備物資標識齊全，堆放有序。

6、認真搞環(huán)保、水保工作

進取與業(yè)主和地方水務(wù)、水保主管部門聯(lián)系，主動邀請其進場檢查，征求意見，逐步完善排污、水保方案、措施。

7、關(guān)心員工生活，處處都想著員工的疾苦

進入冬季，天氣寒冷，千方百計籌措資金，盡快發(fā)放工資、獎金。

二、及時總結(jié)，及時調(diào)整

項目部定期組織進行安全、質(zhì)量、環(huán)水保等有關(guān)方面的檢查與總結(jié)，總結(jié)成功的經(jīng)驗和存在的不足，成功的加以推廣，不足的采取措施防止再犯，使工作在一個良好的循環(huán)狀態(tài)中前進。

以質(zhì)量保安全、以安全保進度，全面細致，人性化的管理，以人為本，有制度、有落實，人人重視安全質(zhì)量，人人實施安全質(zhì)量。

三、注重自身修養(yǎng)，努力做好表率

領(lǐng)導(dǎo)的行動就是無聲的命令，“其身正，不令而行”。所以，我把加強自身修養(yǎng)，努力做好表率，做為實現(xiàn)領(lǐng)導(dǎo)的重要方法。

一是不斷豐富知識，提高工作本事。

二是認真履行崗位職責，精心做好本職工作。

三是嚴格約束自我，力求做到公平公正。

自覺遵守各項規(guī)章制度，不搞特殊化，注意勤儉節(jié)儉，不搞高消費娛樂活動。辦公條件因陋就簡，控制奢侈浪費。工作中實行“對事不對人”、“實物工作量考核”原則。

總而言之，20xx年是我們豐收的一年，在各級領(lǐng)導(dǎo)的大力關(guān)心和支持下，我部精心組織合理安排，克服了工期緊、任務(wù)重、外觀質(zhì)量要求高等種種不利因素，嚴格按設(shè)計圖紙、施工技術(shù)要求及相關(guān)的規(guī)程和規(guī)范進行施工，按質(zhì)保量完成了本工程的施工任務(wù)。施工中做到了無一安全事故及質(zhì)量事故。同時，業(yè)主、設(shè)計與總承包、質(zhì)監(jiān)站和監(jiān)理單位對我項目部的施工給予了很大的幫忙和指導(dǎo)，在此，我們表示最衷心的感激!我們也將更加努力認真的完成好工程的后續(xù)工作。

最終，愿所有__單位事業(yè)蒸蒸日上，蓬勃發(fā)展!

隧道堵漏報價單 隧道施工員工作總結(jié)篇八

項目部有員工人，黨員人，占總?cè)藬?shù)的，項目部黨委下設(shè)三個支部，即：機械化施工隊黨支部、隊黨支部和項目部機關(guān)黨支部，項目部黨委擁有一支壯大的基層生力軍。

作為一名項目部黨務(wù)工作的領(lǐng)導(dǎo)者，應(yīng)當帶領(lǐng)全體黨員，充分發(fā)揮項目部黨委思想政治堡壘的作用，共產(chǎn)黨員的先鋒模范作用，體現(xiàn)群體及個體強大的凝聚力，帶領(lǐng)全體員工緊密團結(jié)在項目部領(lǐng)導(dǎo)班子周圍，圓滿順利地完成施工生產(chǎn)任務(wù)。

現(xiàn)將項目部組建來的工作向大家做一下匯報，希望大家能夠給予誠懇地批評和指正。

根據(jù)施工線路短、工程任務(wù)集中的實際情況，所屬施工隊被統(tǒng)一安排到項目部在現(xiàn)場蓋的四合院中，后勤管理由項目部統(tǒng)一負責。由項目部建食堂、制定《現(xiàn)場管理辦法》統(tǒng)一管理日常工作。以“高起點、高標準、低消耗”為原則，努力為員工們營造了一個良好的工作、學(xué)習、休息環(huán)境的同時，充分利用標語、旗幟、圖牌等視覺形式，宣傳樹立了企業(yè)整體形象。成績是鼓舞人心的，年月日，在業(yè)主的首次大檢查中，我項目部脫穎而出，獲得好評，并于現(xiàn)場駐地會議室舉行首次施工現(xiàn)場會。

在后勤保障工作中，成立民主管理小組，定期采納員工們的合理化建議并給予切實落實。一系列措施，保護了員工們的主人翁意識，保障了員工們的民主管理權(quán)利，調(diào)動了員工們的工作積極性。 四、針對項目部所進行的其它一些改革：施工隊隊長競爭上崗、施工隊伍選擇、內(nèi)部隊伍任務(wù)分配、現(xiàn)場施工管理，諸此種種，項目部黨委都積極配合項目部領(lǐng)導(dǎo)班子，及時做好員工們的思想工作。并就此通過上報經(jīng)驗、建議等書面材料形式，督導(dǎo)各隊、各科室參與項目部管理工作，集思廣益，力爭在該項目的管理中探求出一條嶄新的“項目部管隊”模式。

時地啟發(fā)他們，在活動中，充分支持、發(fā)掘他們的組織能力。