“報告”使用范圍很廣，按照上級部署或工作計劃，每完成一項任務，一般都要向上級寫報告，反映工作中的基本情況、工作中取得的經驗教訓、存在的問題以及今后工作設想等，以取得上級領導部門的指導。那么報告應該怎么制定才合適呢？下面是小編為大家帶來的報告優秀范文，希望大家可以喜歡。

鐵路黨支部工作報告 見習工作報告篇一

我于20xx年05月21日至20xx年05月25日，在漳州實驗小學見習，見習班級為三年級四班。

低年級的學生對于課文比較注重“開口閱讀”培養語感以及認字。學生讀的過程中老師善于讓學生抓住重點詞，使學生深刻地理解文本，讀出人物情感、品出味道、讀出感情。

老師注重引導學生展開思維進行多角度、多方面思考問題。養成獨立思考的好習慣。

上課的每位老師鼓勵、評價學生的語言非常貼切、到位。老師時不時對學生的精彩表現進行贊賞，使學生在輕松愉快的情緒下學會知識又不失對學習的熱情。

在整個見習階段，通過指導老師的指導及自己的刻苦努力，讓我體會到作為一位人民教師的崇高和艱辛。體會到了在書本理論上所得不到的經驗。我從一個沒有實戰經驗的大學生到小有經驗的小學見習教師。這次的實習將對我以后的工作帶來極大的幫助。使我們更好的勝任教師這份工作。

鐵路黨支部工作報告 見習工作報告篇二

這次是學校給我們安排的為期一周的實習，對于從來沒有工作經驗的我來說很是新奇。經過多次溝通考察，我選定了合晟設計公司作為我的實習地點。這家設計公司主要承接的項目有品牌設計、包裝設計和整合等一系列。這次事件的目的我想主要是熟練專業技能，感受工作環境，把平時學到的知識運用到實際工作中，了解藝術設計機構及其部門，日常業務活動，并能學習一些為人處世已經今后工作中與同事領導和客戶溝通交流的能力，為日后進入社會做好準備，也通過這次考察意識到自己學習領域的不足讓自己可以在今后的專業課程學習中更加明確努力方向。

通過這一個星期的工作時間，基本的了解了公司的設計流程，首先是客戶提出要求，然后設計主管根據客戶的需求程度，結合幾位設計師的特點，分配給他們任務，盡量可以發揮出每個設計師的優點，讓設計做到盡量讓客戶滿意，而有的客戶會盯著設計師把設計任務做完，在這種情況下基本上是按照客戶的意愿做出來的。在短短的一周時間里，在做項目的過程中體會到軟件操作的重要性和軟件運用的熟練程度。在工作室里并不像在學校老師讓我們在做作業的時候有足夠的時間去慢慢想，慢慢完成，在工作室的要求還是挺嚴的，尤其在時間的限制上，因為客戶給的時間是有限的。短短的一周，我對平面設計有了更深的感受和認識。設計的實用性是很重要的，它是一種良好的溝通方式。而設計師應該和客戶緊密相連，與設計團隊共同收集客戶的反饋意見，反反過來說，實踐了“外部”從“內部”而來，“內部”又源于“外部”。我們的作品，尤其是出現在公共場合的作品是不可能不被人看到的。無論它是對是錯，都不可能不看到它，而這也是我們設計的責任所在。就這一點而言，我覺得各學科之間的交流是非常重要的。例如：平面設計師要用圖形的方式與公眾溝通時，就需要向建筑設計師、城市設計師、社會學家和工業設計師示設計方案。然而，我們的設計應將人放在首位，為城市和環境考慮，對新文化有所貢獻，用一種新的美學感覺和對人們的尊重來從事設計。

而且，實習還讓我了解了平面排版的整個流程，并熟悉了平面排版的軟件。其實無論是畫冊設計還是報紙排版或是廣告設計，ps的圖片功能都是無比強大的，在做版頭、報眉、刊頭的時候都會用到ps。所以無論如何ps的所有功能我都必須非常熟悉，這樣在做效果時就會很輕松。要把平面設計里的一些設計構思與板式設計結合在一起，這是我實習的最大目的。畢竟我是學平面設計的光是一個小小的排版難不倒我，而真正使報紙具有可觀賞價值才是我應該思考和學習的。我看過許多城市的報紙，廣州、上海、重慶的都做得不錯，有許多東西都可以借鑒，包括網頁設計中許多的構圖都是可以參考的。總之設計就是再構思、組合的一個過程。可以有一些自己設計的版面出版。這樣也為我以后打下一點基礎。

我去的時候他們正好在做尚康牡丹酥的包裝設計，他們接到這個方案以后首先做的就是和客戶溝通，就像老師講的，先確定這個產品的定位，是針對那種消費水平，哪個人群的，然后是要了解他們對包裝經費上的要求并了解產品的背景等等。第二步就是市場調研，崔老師告訴我市場調研的設計之前必須的一個重要環節，設計師只有通過市場調研才能對產品從總體上把握，制定出合理的設計方案。這次的市場調研我也參與到了其中，這包括了解產品的市場需求和對路人的問卷調查，從而設計出最合適這個品牌的方案。這些都做完以后就要開始畫草圖設計包裝了。這中間也少不了一次一次和客戶的溝通。這點是讓我在這次實習中印象最深刻的，我覺得作為一個設計師工作能力和學習能力固然重要，但是更重要的還是溝通能力和適應能力，沒有一顆強大的內心，不能把自己的設計方案完整的轉述給顧客，再好的方案也會被埋沒，而且有時一直出不來理想的方案，客戶也會著急，說話難聽些也必須要巧妙的緩解，平時我們做作業的時候，老師對我們方案的一遍一遍否定我想也是為了讓我們在往后工作的時候可以更加得心應手吧。這期間也讓我知道不能只是一味的悶著頭做設計，多與同事領導客戶溝通也是非常重要的，因為畢竟你做出來的東西需要讓更多的人認可，而且對于設計來說，一個團隊的能力非常重要。在共同交流和商討的過程中很容易就能碰出新的閃光點，是整個設計過程更加完備和流暢。

經過了幾天繁瑣的調查和設計任務的鍛煉，使我學到了許多在課堂上無法涉及的內容，因為工作就是與客戶直接接觸，我們工作的目的就是要讓客戶滿意。當然不能缺乏創意的同事也要兼顧他在市場上的時效性。并不是說，有創意就一定適應市場的競爭，這也涉及到設計的營銷與管理的重要性。所以市場定位非常重要。而且所有的設計內容都必須不能偏離客戶的想法，這也就鍛煉了與別人的溝通能力，如果沒有與客戶良好的溝通，了解客戶的根本要求，設計師是無法做出令客戶滿意，同時也令自己滿意的作品的。

在工作室實習了這段時間喲后，要知道自己能否勝任這份工作，關鍵是看自己對待這份工作的態度。即使剛開始來的時候我的專業知識很薄弱，很多操作我也不太會。但我并沒有因此氣餒，我覺得我現在能發現自己的不足，并從這次的實踐中發現自己的不足，對今后的學習和工作也是有很大的幫助的，要是有消極的態度，就算有很好的工作經驗很強的專業知識，也是做不好這份工作的。我剛接觸這些東西，很新奇也愿意虛心學習，雖然剛開始的時候很頭疼，可是經過這幾天在這里我的觀察和工作室里的老師對我的知道，多看多聽多實踐之后，我對作為一個設計師所需要什么樣的素養和完成一個方案前期需要的步驟已經有了一個大概的了解和系統的認識。在工作中當然也會有一些艱苦的地方，比如有的時候中午大家都在忙手頭上的工作不能去吃飯，我雖然現在只是去實習但我也不能自己一個人去吃飯，我還是會等到大家忙完了手頭上的活一起去吃。我覺得這在以后得工作中也是很有必要的。只有營造了良好的工作環境有了親密無間的工作伙伴才能做出出色的設計來。設想如果整件辦公室的同事們都彼此互相不滿，誰都不服誰，勾心斗角攀比不斷，這個工作室應該也不會有太好的作品出來，我很慶幸我來實習的這間工作室的氛圍很好，大家相處的也很融洽，而且也沒有因為我什么都不會只是來實習的就對我態度不好，基本上我有什么問題提出來的時候他們都會耐心認真的幫我解答，這點我很感謝他們。這也讓我在這次實習中學到了很多平時在課堂中學不到的知識。經常埋怨只會影響自己的工作情緒，每天都以樂觀積極的度工作，對存在的問題積極想辦法解決，不恥下問，勤于思考才是一個好的設計師應有的狀態。熟悉的校園變成了陌生的企業單位，身邊接觸的人同樣改變了角色，老師變成的領導，同學變成了同事，相處之道完全不同，這樣的轉變中，對于溝通的認知顯得非常缺乏，于是第一次覺得自己其實沒有那么善于溝通。當然，適應新的環境是需要過程的，所以我相信在今后的時間和實踐過程中我會盡快的熟悉自己的角色完成角色的轉變，真正的融入到工作單位這個與學校全然不同的社會大環境中。

不斷豐富自己的見識，提高自己的專業水平。在設計方面我感覺自己有了一定的收獲。這次實習主要是為了我們今后在工作及業務上能力的提高起到了促進的作用，增強了我們今后的競爭力，為我們能在以后立足增添了一塊基石。實習單位的同事們也給了我很多機會參與他們的設計任務。使我懂得了很多以前難以解決的問題，將來從事設計工作所要面對的問題，如：前期的策劃和后期的制作、如何與客戶進行溝通等等。這次實習豐富了我在這方面的知識，使我向更深的層次邁進，對我在今后的社會當中立足有一定的促進作用，但我也認識到，要想做好這方面的工作單靠這這幾天的實習是不行的，還需要我在平時的學習和工作中一點一點的積累，不斷豐富自己的經驗才行。我面前的路還是很漫長的，需要不斷的努力和奮斗才能真正地走好。 從學習中也讓我更深刻的了解設計行業的個性和潛力。而作為將來的設計者其中一員，不僅要將設計的理論掌握好，更要充分的去認識市場、了解市場。作為一個設計師，要不斷地開拓思路去填補設計者與管理者之間的鴻溝，讓設計與市場更加融合，使設計更加市場化、市場更加設計化。當然如果能在作圖的過程中如果使用些小技巧，也是可以達到事半功倍的哦。如怎樣將文字與圖片融合在版面中，如文字之間的對比讓整個排版更好看，如顏色上怎樣使用才會更好看。前期的策劃和后期的制作、如何與客戶進行溝通等等。

以下是這個工作室的簡介和我實習期間的照片：

袋、dm單、海報招貼、不干膠、吊牌、臺歷掛歷、春聯、賀卡、筆記本、信紙信封、宣傳單頁，折頁以及各種中高檔精品盒、禮品包裝、彩色紙箱、紙盒、瓦楞箱等業務為主。

精美的包裝是產品企業最直接的廣告宣傳，它同時也提升了產品的價值。我們的印刷設備有：四色對開、全開、雙色對開等進口膠印機。印后設備齊全：對開、全開、水性、油性環保覆膜機、燙金機、模切機、全自動粘盒機、精品畫冊裝訂機（鎖線膠裝、騎馬釘）、自動瓦楞機、對裱機等。

合晟包裝印刷秉承“始終把品質、服務、溝通放在第一位，以良好的品質推動銷售，以友善的溝通將優質優價的包裝介紹給每個客戶”的經營理念，本著"質量為本、信譽至上"的企業精神和精湛的技術與客戶合作。我們始終認為客戶的長期效益就是我們的長期效益，為此合晟包裝得到了社會各界人士的鼎立支持和關愛，使公司迅速成長為綜合性印刷公司。合晟包裝一直對提升河南省印制行業的專業性和創新意識不遺余力，六年多來甚得廣大朋友新老客戶的信任和大力支持，并與很多知名客戶在長期的合作中建立了深厚的情誼。

鐵路黨支部工作報告 見習工作報告篇三

隨著新年的臨近，xx年在緊張與忙碌中度過了。這一年里我參加了xxxxx特大橋施工，在這座橋梁的建設過程中擔任技術工作。

xxxxx特大橋是xxxx線的一座簡支預應力砼梁橋。在此橋的施工過程中，遇到了許多在以前接觸較少的的新事物，如嚴格的客運專線管理辦法、嚴格的工程監理制度等。作為一名年輕的工程技術人員，我與同事一起克難關、共學習，克服技術人員嚴重不足的困難，發揚一個人當兩個人用的精神，較為順利的完成了此橋基礎施工。

對于我來說，這座大橋的施工過程也是我學習、鍛煉業務水平的過程。雖然以前參加過公路橋梁施工，但對于處處要求嚴格、步步嚴格把關的客運專線來說，自己的經驗和能力就突顯不足。比如對客運專線工程管理辦法的不熟悉，使項目部在施工過程前期處處比別人落后，一直處于十分被動的地位。

對于施工企業而言，工程施工的最終目的是為了能夠按合同及時得到相應的回報，但因為此前在公路工程施工中，工程計量工作粗放式管理，使我們每個人對客運專線的這種環環緊扣、專業的計量辦法在操作過程中感到很吃力。通過這座橋梁的施工，使我完整、全面的掌握了客運專線工程計量工作的全過程。并對今后客運專線工程計量方式的發展方向有了較為清晰的認識。

相信在今后的客運專線工程施工中自己能夠較順利的完成工程計量工作。通過在此橋的施工過程當中，自己向經驗豐富的其它單位的老工程師、監理工程師學習，不斷的提高了自己各方面的技術水平，豐富了自己應對施工當中出現的各種問題的解決辦法。使自己向知識全面的技術人員跨近了一步。

xxxxx特大橋是客運專線的一項控制工程，此橋施工難度，技術難度均較大。由于我是8月份才調入xx項目部參與此橋的施工，沒有能夠全面的參與此橋的施工全過程。但通過這幾個月的施工，并不斷的向同事及老工程師的學習，提高了自己的專業水平。工程質量是工程施工的關鍵，在此橋的測量過程中，我始終本著對質量負責的態度嚴格控制施工的全過程，使各項控制指標均滿足設計及規范要求。目前此橋正在進行基礎施工。在今后的施工期間自己將依然不斷學習，不斷提高，努力做一名知識全面的工程技術人員。

實習不久,同事問我是否喜歡這樣的工作，我回答說:不存在喜歡或討厭。但這樣的工作可以對所有人進行檢驗：知識、動手能力、最重要的是讓我們嘗到與人相處與人合作的酸甜與苦辣。

在此，我借此機會感謝在我見習期間，在工作上、生活上，關心我的、指導我的各位前輩。祝：您們身體健康!工作順利!

鐵路黨支部工作報告 見習工作報告篇四

通過在四川省川鐵隆(昌)瀘(州)機務段隆瀘運用車間的認識實習工作，對鐵路機務行車工作以及日常的機車運用的基本理論和實踐進行初步認識。通過實習，能夠對機車的各種技術設備的類型和運用、車間的運用生產過程以及生產機構有一個基本的了解;熟悉并掌握行車有關的日常工作，注意把書本上學到的關于行車和非正常故障處理的理論知識對照實際工作，用實際工作對理論知識加深認識，用實踐驗證所學的理論，探求日常工作的本質與規律。同時，為理論聯系實際打下夯實的基礎，也為更好的機務運用車間組織工作提供一個良好的平臺。

二、實習單位綜述：

1、實習單位簡介

川鐵(瀘州)鐵路有限責任公司前身為1988年成立的四川省地方鐵路局分局，20__年改制組建四川瀘州鐵路有限公司，20__年更名為瀘州川鐵鐵路有限責任公司，20__年1月更名為川鐵(瀘州)鐵路有限責任公司。公司注冊資本13.82億元。公司現有員工680人。管轄福集站、瀘州站、方山站、納溪站、護國站、江門站、興隆站、徐永戰及隆昌交接站等9個車站。隆敘鐵路沿線設福集、瀘州、方山、納溪、江門鎮、徐永等6個貨運辦理站，分別辦理鐵路整車貨物(普通貨物、危險品、超限超重)和集裝箱到發業務，具備超限超重貨物運輸資質。公司管內有國家直屬糧庫專用線、中石油專用線、瀘州川南發電專用線、瀘州港中心港區鐵路專用線等辦理貨運業務。

川鐵(瀘州)鐵路有限責任公司是一家以鐵路運輸、鐵路延伸服務為主的國有制企業。公司管轄的隆(昌)敘(永)鐵路全長160公里，接軌于成渝鐵路隆昌站，途徑內江市隆昌縣和瀘州市瀘縣、江陽區、龍馬潭區、納溪區、敘永縣，輻射周邊十多個縣區。其建設標準為地方鐵路i級(國家鐵路ii級)，單線(預留電氣化條件)，分為三段滾動建成。隆(昌)瀘(州)段于1988年12月動工，1992年12月貫通;正線全長54.20公里，總投資2.2億元，20__年投資6680萬元進行技術改造，提高了技術標準。瀘(州)納(溪)段于1999年11月開工建成，全長27.628公里，總投資6.0019億元，20__年10月投入運營。納溪至徐永段正線全長78公里，于20__年11月開工，20__年12月通過竣工，20__年12月通過竣工初驗。20__年7月20日，隆敘鐵路與全路各貨運運營站間開通辦理一票直通貨物運輸。隆敘鐵路建設符合國家西部大開發和四川省建設西部交通樞紐的戰略決策，對促進古敘地區礦產資源開發，緩解四川煤炭供應緊張狀況，實施“西部化工城”、“開發古敘礦區”規劃，建設川南火電能源基地，發揮瀘州川、滇、黔、渝物資集散中心作用具有十分重要的戰略意義。

目前隆敘鐵路辦理種類齊全，涵蓋煤炭、化工、工業機械、食品、化肥等22個大類，具備超限超重貨物運輸資質，瀘州站可辦理危化品、集裝箱運輸業務。隆敘鐵路牽引機車以實現內燃化，信號設備向較為先進的計算機聯鎖過渡，線路養護推行小機搗作業，逐步向機械化護養方式轉型，各營業站貨運設施、裝卸設備齊全。發送的貨物包括煤炭、食品、化肥、礦建、化工、非金礦、鋼鐵、工機等多種品種，能辦理20英尺和40英尺集裝箱、危險品、超限集重貨物等運輸業務，是四川境內發送貨物品名最多、辦理運輸業務最齊全，也是四川省地方鐵路系統內運營里程最長的一條鐵路。

鐵路黨支部工作報告 見習工作報告篇五

鐵路黨支部工作報告 見習工作報告篇六

1.協助部長編寫年度施工計劃，以及每月的分月調整計劃。內容包括隧道、橋梁、路基、涵洞以及其他附屬工程。

2.負責每月驗工計價資料的填寫。每月20日之前陪同監理總站工程師進行現場收方，根據收方資料編寫每月驗工計價資料，并報局指、總監站及建設單位簽字蓋章。

3.協助調度整理周、月報，填寫建指、監理站等單位要求填寫的資料。

4.參加每月安全生產大檢查，并通報相關問題。內容包括安全、質量、文明施工等。

5.負責工程部內業管理。

6.負責本標段工程數量核對工作。

7.20xx年6月30日至7月4日參加鷹廈鐵路福建段dk327+350~dk327+550處塹坡溜坍搶險工作，負責現場指揮和調度工作。

在為期一周的崗前培訓過程中，我學習了公司的規章制度，公司開路先鋒的精神，誠信、創新的工作理念以及不畏艱險、勇攀高峰的工作態度。做事要認真，認真才會讓我學習工作更有效率，才會讓我少犯錯誤。要勇于承擔責任，責任，它代表了一個人的品質；責任，使人變得穩重；責任，使人知道自己的義務。

施工現場是個大熔爐，在施工現場多鍛煉，有利于施工技術水平的提高，現場管理水平和處理突發事件的能力。雖然見習期馬上就要過去了，我還將一如既往，扎根施工一線，不斷提高自己，朝著我的目標努力奮斗。