心得體會是我們在成長和進(jìn)步的過程中所獲得的寶貴財(cái)富。好的心得體會對于我們的幫助很大,所以我們要好好寫一篇心得體會下面我給大家整理了一些心得體會范文,希望能夠幫助到大家。
貨運(yùn)司機(jī)管理心得體會總結(jié) 貨運(yùn)司機(jī)半年工作總結(jié)篇一
作為一名領(lǐng)導(dǎo)司機(jī),我深深體會到職責(zé)所在。我嚴(yán)格要求自己的言行,注意時(shí)刻維護(hù)良好的形象,同時(shí)積極配合領(lǐng)導(dǎo)的`工作,比較圓滿地完成了領(lǐng)導(dǎo)吩咐的任務(wù)。在閑暇之余,我與車隊(duì)其他同事經(jīng)常交流如何提高駕駛技術(shù)、模范遵守交通法規(guī)等問題,不斷提高自己的駕駛技能和守法意識。
一年來,我堅(jiān)守自己的崗位,嚴(yán)格遵守規(guī)章制度,不遲到,不早退,做到提前檢查,提前預(yù)防,堅(jiān)持做好汽車的保養(yǎng)與保潔工作,禮貌待客,準(zhǔn)確及時(shí)地完成領(lǐng)導(dǎo)安排的工作任務(wù)。在日常的生活和工作中,我與同事和睦相處,積極配合同事們的工作,熱心為同事服務(wù)。
因?yàn)閸徫坏奶厥庑裕倚熊囍盎虺霾钤谕獾倪^程中,滴酒不沾,時(shí)刻保持清醒的頭腦,嚴(yán)格遵守交通法律法規(guī),文明駕駛,安全行車。
通過努力學(xué)習(xí)和實(shí)踐,我的安全駕駛技能得到了提高,但與領(lǐng)導(dǎo)的要求相比,還存在一定的差距,我會在今后的工作中加以改進(jìn),揚(yáng)長避短,堅(jiān)持學(xué)習(xí),不斷提高,讓本職工作上新的臺階。
貨運(yùn)司機(jī)管理心得體會總結(jié) 貨運(yùn)司機(jī)半年工作總結(jié)篇二
隨著物流行業(yè)的迅猛發(fā)展,貨運(yùn)司機(jī)在物流過程中扮演著重要的角色。他們不僅要保證貨物的安全和快速到達(dá)目的地,還需要具備良好的管理能力,以應(yīng)對各種突發(fā)情況。在長時(shí)間的從業(yè)生涯中,我積累了不少管理心得體會,下面將從個(gè)人素質(zhì)提升、行車安全、溝通協(xié)作、服務(wù)態(tài)度和規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)五個(gè)方面來分享我的心得。
首先,個(gè)人素質(zhì)的提升對于貨運(yùn)司機(jī)的管理至關(guān)重要。作為一名貨運(yùn)司機(jī),我要不斷提高自己的駕駛技術(shù),保證駕駛安全。同時(shí),我也要加強(qiáng)對交通法規(guī)的學(xué)習(xí)和理解,做到守紀(jì)律、守規(guī)矩。此外,我還要不斷提升自己的業(yè)務(wù)素質(zhì),包括熟悉貨物裝載、卸貨操作以及正確使用運(yùn)輸設(shè)備等。只有不斷提升自己的個(gè)人素質(zhì),才能更好地勝任貨運(yùn)司機(jī)這個(gè)角色。
其次,行車安全是貨運(yùn)司機(jī)管理中的重要一環(huán)。在道路上,安全第一是我們始終不變的原則。我始終牢記自己是被信任的護(hù)送貨物的人,所以我要嚴(yán)格遵守交通規(guī)則,保持良好的駕駛習(xí)慣。在遇到惡劣天氣或復(fù)雜道路條件時(shí),我會根據(jù)實(shí)際情況調(diào)整速度和駕駛風(fēng)格,確保自己和貨物的安全。此外,我還會定期檢查車輛的狀況,保證車輛的正常運(yùn)行。只有保證行車安全,才能順利完成配送任務(wù)。
第三,溝通協(xié)作是貨運(yùn)司機(jī)管理中不可忽視的一環(huán)。在配送過程中,與各個(gè)環(huán)節(jié)的工作人員進(jìn)行良好的溝通和協(xié)調(diào)非常重要。我會與倉庫人員明確貨物的裝車時(shí)間和數(shù)量,與收貨人確認(rèn)送貨時(shí)間和地點(diǎn),并在配送過程中隨時(shí)與調(diào)度員保持聯(lián)系。通過良好的溝通和協(xié)作,可以避免因信息不暢通而導(dǎo)致的延誤和問題的發(fā)生。此外,我還會與其他貨運(yùn)司機(jī)保持良好的合作關(guān)系,分享經(jīng)驗(yàn),共同提高。
第四,良好的服務(wù)態(tài)度是貨運(yùn)司機(jī)管理中不可或缺的一環(huán)。作為一名貨運(yùn)司機(jī),我們不僅是貨物運(yùn)輸?shù)膱?zhí)行者,更是企業(yè)形象的代表。在服務(wù)過程中,我會積極與客戶溝通,了解他們的需求,并根據(jù)客戶要求妥善安排送貨時(shí)間和方式。我會保持禮貌和耐心,解答客戶的疑問和問題,并盡量滿足客戶的需求。只有給客戶提供良好的服務(wù),才能獲得更多的信任和支持。
最后,規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)是貨運(yùn)司機(jī)管理中的關(guān)鍵一環(huán)。在貨運(yùn)過程中,我們時(shí)刻面臨著各種風(fēng)險(xiǎn),如交通事故、違法行為等。為了規(guī)避風(fēng)險(xiǎn),我會提前了解路線和道路條件,防止遇到交通擁堵或道路封閉等情況。我還會關(guān)注天氣變化,根據(jù)氣象預(yù)報(bào)做出相應(yīng)的安排,避免被惡劣天氣影響行駛。同時(shí),我還會了解交通法規(guī)和企業(yè)的規(guī)章制度,確保自己的行為合法合規(guī)。只有規(guī)避風(fēng)險(xiǎn),才能保證貨物的安全和順利運(yùn)輸。
總之,作為一名貨運(yùn)司機(jī),要提升個(gè)人素質(zhì),注重行車安全,加強(qiáng)溝通協(xié)作,保持良好的服務(wù)態(tài)度,規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)。只有在這些方面做好管理,才能成為一名優(yōu)秀的貨運(yùn)司機(jī),為物流行業(yè)的繁榮發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。
貨運(yùn)司機(jī)管理心得體會總結(jié) 貨運(yùn)司機(jī)半年工作總結(jié)篇三
第一,保證公司用車,隨叫隨到,時(shí)刻保持一種待命狀態(tài),從未耽誤過任何一件事情。
第二,服從公司的調(diào)動,堅(jiān)決不私自出車,聽從公司指揮,按規(guī)定時(shí)間返回單位。
第三,加強(qiáng)學(xué)習(xí)專業(yè)技術(shù),保持車輛整潔美觀,車況良好。每周至少清洗兩次車輛,做一次車輛維護(hù)。對于車輛的維修,小的毛病盡量自己處理,對于大的問題及時(shí)向經(jīng)理匯報(bào),并盡快到指定的修理廠進(jìn)行維修。
車路線,避免走冤枉路。
兩個(gè)月來,我接受公司下派的出車任務(wù)64次,機(jī)場接送站21次,車輛清洗18次,車輛檢修8次。本著每出一次車要為公司負(fù)責(zé)的態(tài)度,做到認(rèn)真、安全、圓滿完成每次出車任務(wù)。做到無論什么惡劣天氣,只要有任務(wù),都能隨叫隨到,隨時(shí)做好出車的準(zhǔn)備。同時(shí),虛心接受經(jīng)理和同事們提出的意見和建議,認(rèn)真改正。
第一,作為一名司機(jī),服務(wù)效率有待進(jìn)一步提高。
第二,有些工作做的還夠細(xì)致,有待于加強(qiáng)。
我會繼續(xù)努力做好本職工作,繼續(xù)堅(jiān)持安全行車,不開情緒車、不開故障車,不酒后駕車;做到勤檢查、勤維修,不讓公司車輛帶病上路,同時(shí)能自己維修的不進(jìn)汽修廠,決不讓小毛病變成大故障,做到防患于未然。
今后的工作中,我將進(jìn)一步改進(jìn)工作方法,更加努力地做好行政司機(jī)一職,期待自己的工作能夠有一個(gè)新局面。
在多年的駕駛工作中,我嚴(yán)格遵守道路安全相關(guān)法規(guī)和有關(guān)章程,并在工作中不段學(xué)習(xí)新的車輛維護(hù)、維修技術(shù)和駕駛技能,多年來從未出現(xiàn)過一起安全責(zé)任事故,為單位做出了貢獻(xiàn)。回顧今年的工作,我主要作了以下幾個(gè)方面。
一、工作情況
照新的要求,積極調(diào)整自己的服務(wù)方式,做到了隨時(shí)用車、隨時(shí)出車,沒有發(fā)生各種由于出車不及時(shí)而耽誤領(lǐng)導(dǎo)工作的事情。同時(shí),我把為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)和為機(jī)關(guān)服務(wù)緊密結(jié)合起來,在領(lǐng)導(dǎo)出外的情況下,如果辦公室領(lǐng)導(dǎo)派我執(zhí)行其他出車任務(wù)時(shí),我也能夠積極配合,均做到了安全行車。
(二)是認(rèn)真做好車輛的保養(yǎng)和維護(hù)工作。多年的駕駛員經(jīng)歷使我認(rèn)識到,做好車輛保養(yǎng)和日常維護(hù),是安全駕駛的保證。為此,我堅(jiān)持把功夫下在平時(shí),在沒有出車任務(wù)時(shí),及時(shí)對車輛進(jìn)行保養(yǎng)和維護(hù)。這樣,一方面,使車輛在平時(shí)始終保持干凈清潔,給領(lǐng)導(dǎo)以舒適的感覺;另一方面,通過對車輛的保養(yǎng),及時(shí)發(fā)現(xiàn)存在的毛病,小問題自己動手,大毛病立即向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)后修理解決,做到了“有病不出車,出車保安全”。
(三)崗敬業(yè),樂于奉獻(xiàn)。加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),不斷提高業(yè)務(wù)能力,做到干一行一行。認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識。我在本崗位上,按照單位要求準(zhǔn)時(shí)安全地完成各項(xiàng)出車任務(wù),努力做好自己的本職工作。作為一名駕駛員除保證了公務(wù)用車外,還要積極參加各項(xiàng)義務(wù)勞動。在日常的行車、保養(yǎng)方面要為節(jié)能降耗做積極工作。要自覺遵守各項(xiàng)交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度,在工作中要做到任勞任怨,在工作需要時(shí)不論早晚或節(jié)假日都要隨叫隨到,認(rèn)真完成各項(xiàng)任務(wù)。嚴(yán)格遵守出車制度,按時(shí)出車,認(rèn)真保養(yǎng)車輛,使車輛性能保持最佳狀態(tài),努力鉆研技術(shù)、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能,積極參加安全學(xué)習(xí)。
二、業(yè)務(wù)方面
平時(shí)、做到嚴(yán)格遵守出車制度,按時(shí)出車,認(rèn)真保養(yǎng)車輛,使車輛性能保持最佳狀態(tài),努力鉆研技術(shù)、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能,積極參加安全學(xué)習(xí)。不酒后開車,文明駕駛、禮讓三先,確保了全年安全行車無事故。我一直強(qiáng)化道路安全法律法規(guī)的學(xué)習(xí),提高自身的安全責(zé)任意識,并在實(shí)際工作中不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn),培養(yǎng)自己應(yīng)對突發(fā)事件的心理素質(zhì)。
我熱愛汽車駕駛工作,愛護(hù)車輛,工作一直勤勤懇懇,任勞任怨,遵章守紀(jì),具有強(qiáng)烈的工作責(zé)任感、敬業(yè)精神和職業(yè)道德,用自己的表現(xiàn)贏得了領(lǐng)導(dǎo)和同志們的認(rèn)可。
時(shí)間過得真快,xx年的腳步即將邁向身后,雖然加入這個(gè)大集體才短短的一個(gè)月但是我非常的榮幸成為這個(gè)大集體中的一員。
一、業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)方面
我將努力堅(jiān)持:“向人學(xué)習(xí),在實(shí)踐中學(xué)習(xí)”,一方面多向同事請教,學(xué)習(xí)他們的長處和優(yōu)點(diǎn)。另一方面通過對工作的熱情和積極性來規(guī)劃自己的態(tài)度和學(xué)習(xí)方法,每天進(jìn)步一點(diǎn)點(diǎn)。同時(shí),自己還樹立終身學(xué)習(xí)的觀念,利用業(yè)余時(shí)間進(jìn)一步學(xué)習(xí)自己的業(yè)務(wù)知識。平時(shí)能夠團(tuán)結(jié)同志,具有一種良好的敬業(yè)精神和責(zé)任感。
二、工作情況
在工作中,安全地完成各項(xiàng)出車任務(wù),努力做好自己的本職
工作,在這一個(gè)月里能夠自覺遵守交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度,能夠在工作中任勞任怨,對車子做到每日的三檢查(出車前、行車中、收車后),做到耐心細(xì)致,按期保養(yǎng)車子,不讓車輛帶病工作,保證了車輛的性能,保持平衡穩(wěn)定的良好狀態(tài)。平時(shí)能夠保持車輛整潔,衛(wèi)生、干凈,讓公司領(lǐng)導(dǎo)和同事都有一種舒適感。更是做到不酒后駕車,做到文明駕駛,禮讓三先,集中思想行駛不閑談,樹立安全第一的思想,精心操作,謹(jǐn)慎駕駛,確保安全行車無事故。
三、存在的問題和打算
盡管經(jīng)過一些努力,我的業(yè)務(wù)水平還需進(jìn)一步提高。在以后的工作中,我將加強(qiáng)自主管理的意識,勇于開拓創(chuàng)新,加強(qiáng)理論和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),不斷提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平,使自己的工作達(dá)到一個(gè)更高的層次。
1、繼續(xù)堅(jiān)持安全行車,不開溜號車,不開情緒車,不開故障車,不酒后駕車,不讓車輛帶病上路,做到勤檢查,勤保養(yǎng)。
2、對領(lǐng)導(dǎo)安排的事情堅(jiān)決不拖拉,能當(dāng)時(shí)作到的當(dāng)時(shí)作到,今天的事情在今天做好。
3、工作中要學(xué)會開動腦筋,主動思考,充分發(fā)揮自己的主觀能動性。
4、有問題積極與領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行交流,出現(xiàn)工作上和思想上的問題及時(shí)匯報(bào),也希望領(lǐng)導(dǎo)能夠及時(shí)對我工作的不足進(jìn)行批評指正,使我的工作能夠更加完善。
貨運(yùn)司機(jī)管理心得體會總結(jié) 貨運(yùn)司機(jī)半年工作總結(jié)篇四
一、 過硬的專業(yè)能力
基層管理者即是管理者,同時(shí)又肩負(fù)了具體的工作和事務(wù),所以個(gè)人過硬的業(yè)務(wù)能力各素質(zhì)是在組織中“讓人心服口服”為前提。同時(shí),企業(yè)的各種業(yè)務(wù)培訓(xùn)一般也是通過基層管理者進(jìn)行的,所以業(yè)務(wù)能力對基層管理人員來說占有舉足輕重的份量。
1、 具備相適應(yīng)的專業(yè)、技能、理論知識。
2、 熟悉自己專業(yè)范圍的工作內(nèi)容、程序、方法、技巧、熟練運(yùn)用本專業(yè)工具的才能。
3、 業(yè)務(wù)精通,科學(xué)決策、組織、協(xié)調(diào)溝通能力。
二、 優(yōu)良的品德素質(zhì)
1、 以公司、集體利益為重,堅(jiān)持真理,實(shí)事求是。
2、 具有寬闊的胸懷。
3、 具有公正用權(quán)意識。
4、 具有求真務(wù)實(shí)作風(fēng)。
5、 具有理智的感情。
優(yōu)良的品德是走好人生道路的必要條件,也是帶班管理的資本。優(yōu)良的品德,是好學(xué)、善良、真誠、勤勉、進(jìn)取以寬闊的胸懷,正派的作風(fēng),表里如一的形象方面的總和。
三、 相適應(yīng)的文化素質(zhì)
全民文化教育不斷提高,員工文化水平普遍較高,同時(shí)新技術(shù)、新設(shè)備,不斷涌現(xiàn),辦公手段日益現(xiàn)代化。管理文化素質(zhì)更要提高,必須具有較強(qiáng)的觀察能力、思維能力,應(yīng)變能力、分析判斷能力、決策運(yùn)籌能力、計(jì)劃組織能力、協(xié)調(diào)控制能力,總結(jié)匯報(bào)能力以創(chuàng)新能力等。這些能力的提高,都需要豐富的文化知識作基礎(chǔ)。
1、 有一定的文化政治理論知識。
2、 精通本職的專業(yè)知識。
3、 有廣博的相關(guān)學(xué)科知識。
四、 有強(qiáng)烈的事業(yè)心和責(zé)任
事業(yè)心和責(zé)任心,是干好一切工作的首要條件,也是做好一名合格的管理者的重要思想基礎(chǔ)。有了這一點(diǎn),就會努力學(xué)習(xí),提高各方面的本領(lǐng),就會嚴(yán)格要求自己,處處以身作則,就會盡職盡責(zé)地工作。這就說明了事業(yè)心在管理者素質(zhì)中所具有極其重要的地位和作用。
1、 有熱愛公司、熱愛團(tuán)隊(duì)、熱愛崗位、建功立業(yè)思想。
2、 有以公司為家,一心撲到工作上的職責(zé)意識。
3、 有嚴(yán)肅認(rèn)真的態(tài)度,一絲不茍的態(tài)度。
4、 有埋頭苦干,奮力拼搏的工作精神。
五、 有對員工的正確態(tài)度和深厚感情
1、 尊重的心:管理者必須尊重自己組織中的每個(gè)員工。所謂“想人怎樣待己便應(yīng)該怎樣待人”,尊重是贏得真誠的前提。盡管在組織中,每個(gè)員工的身世背景,家庭可能各有不同,但是以平等的心對待每個(gè)員工,才能謀求一個(gè)融洽的氛圍,讓員工從心里愿意和你共事,愿意為你排憂解難,共謀發(fā)展。
2、 關(guān)心的心:基層管理者直接接觸的就是一線員工,因而他們的“疾苦、心聲”基層管理者知道得最清楚。關(guān)心才能顯示出自己的仁愛之心。
3、 體恤的心:既然有了關(guān)心,就應(yīng)該在他們出現(xiàn)個(gè)人問題時(shí),體恤他們同時(shí),學(xué)會換位思考,所謂“己所不欲勿施于人”。
4、 賞識的心:當(dāng)你賞識一個(gè)人的時(shí)候,你就可以激勵(lì)他。作為管理者,就要不斷用賞識的眼光對待員工,不斷地在工作中表達(dá)自己的賞識,使員工受到鼓舞和激勵(lì),尤其是在員工做得優(yōu)秀的時(shí)候。管理者不能默認(rèn)員工的表現(xiàn),一味地讓員工猜測自己的態(tài)度,默認(rèn)和猜測都將導(dǎo)致溝通的障礙,使員工對管理者喪失信心。你所能做的就是對員工說出你的常識和你對他們的評價(jià),讓員工從你的表情和語言中感受你的真誠,激勵(lì)員工的士氣。
5、 分享的心:分享是最好的學(xué)習(xí)態(tài)度,也是最好的管理方式。管理者就是要在工作當(dāng)中不斷地和員工分享知識、分享經(jīng)驗(yàn)、分享目標(biāo)、分享一切值得分享的東西,通過分享,管理者不斷能很好地傳達(dá)理念,表達(dá)想法,不斷形成影響力,用影響力和威信管理者也能不斷從員工那里吸取更多有用的東西,形成管理都與員工之間的互動,相互學(xué)習(xí),相互進(jìn)步。
6、 授權(quán)的心:授權(quán)賦能既是經(jīng)理的職責(zé)所在,也是高效管理的心備條件,管理者只有把應(yīng)授出的權(quán)力授予員工,員工才會愿意對工作負(fù)責(zé),才會更有把工作做好的動機(jī),經(jīng)理必須在授權(quán)上多加用心,把授權(quán)工作做好,讓授權(quán)成為解放自我,管好員工的法寶,授權(quán)的心更表現(xiàn)為自己夠有勇氣去“舉賢”,能夠容忍下屬超越自己。
7、 服務(wù)的心:所謂服務(wù)就是把員工當(dāng)成自己的客戶。管理者是為員工提供服務(wù)的供應(yīng)商。你所要做的就是充分利用手中的職權(quán)和資源為員工提供工作上的方便為其清除障礙,致力于無障礙工作環(huán)境的建設(shè),讓員工體驗(yàn)的管理的效率和辦事的高速度,不斷鼓舞員工的士氣。
六、 有良好的自身形象
以身作則,樹立良好形象,是管理者素質(zhì)的綜合反映和具體體現(xiàn),員工接受管理者的教育和管理,不僅要聽其言,更要觀其行。要增強(qiáng)管理的`權(quán)威性和說服力,必須以身作則,樹立良好形象,堅(jiān)持以行帶班。
1、 對工作盡心盡力,認(rèn)真負(fù)責(zé),勤勤懇懇,兢兢業(yè)業(yè),有強(qiáng)烈的工作責(zé)任感和集體榮譽(yù),時(shí)時(shí)刻刻以集體的榮譽(yù)和利益為重,才能使部屬產(chǎn)生尊敬和欽佩感,激發(fā)部屬的集體榮譽(yù)感和責(zé)任感。
2、 遵紀(jì)守法,嚴(yán)于律己的形象。
3、 身先士卒,勇挑重?fù)?dān)的形象,要求員工做到的,自己首先做到。“敢喊、敢做”,“跟我來”,“看我的”做出好樣子。
4、 公道正派的形象,堅(jiān)持原則,不分親疏、一視同仁。
5、 顧全大局,維護(hù)團(tuán)結(jié)形象,建立和-諧的內(nèi)部關(guān)系,增強(qiáng)內(nèi)部大團(tuán)結(jié),是作為管理者的重要職能。
七、 有勝任本職的管理能力
1、 運(yùn)用管理規(guī)章制度帶班的能力。干部按制去管,員工按制度去做。
2、 發(fā)現(xiàn)問題和解決問題的能力。要善于發(fā)現(xiàn)問題,勤于分析問題,正確解決問題。首先,要善于通過與員工實(shí)行“五同”觀其變化,尋其征兆。及時(shí)發(fā)現(xiàn)存在問題。其次,要通過對了解到的情況進(jìn)行認(rèn)真的思考和分析,弄清問題出現(xiàn)的原因,及時(shí)拿出解決的措施和辦法,真正做到“四個(gè)知道,一個(gè)根上”,把可能發(fā)生的問題消滅在萌芽狀態(tài)。
3、 嚴(yán)格管理與說服教育相結(jié)合的能力,必須努力提高嚴(yán)格管理與說服教育相結(jié)合的能力,切實(shí)做到:既能堅(jiān)持嚴(yán)格管理,從嚴(yán)帶班,又能堅(jiān)持說服教育,以理帶班,并善于把這兩個(gè)方面有機(jī)地結(jié)合起來。
4、 做好人別人思想轉(zhuǎn)化工作的能力。“人上一面,形形色色。”
八、 團(tuán)隊(duì)建設(shè)能力:
基層管理者除了要有過硬的業(yè)務(wù)能力,那么體現(xiàn)管理者魅力和價(jià)值的就是團(tuán)隊(duì)建建設(shè)的能力。一個(gè)人的業(yè)績可能非常優(yōu)秀,但是只注重個(gè)人的業(yè)績而忽視了團(tuán)隊(duì),充其量只是一個(gè)業(yè)務(wù)精英。如果將團(tuán)隊(duì)發(fā)揮巨大的效能作用,便是一個(gè)管理者的最大喜悅。
如何建設(shè)一個(gè)團(tuán)隊(duì)呢?
2、 善于激勵(lì):在工作遇到難題時(shí),作為一個(gè)精神的鼓勵(lì)者使員工疲倦時(shí)可以重新振奮的去面對難題,而且只有激勵(lì),才能讓能力不足、信心不強(qiáng)的人成長起來。
3、 善于組合;團(tuán)隊(duì)中必然有各種性格特點(diǎn)的人,那么發(fā)現(xiàn)他們個(gè)人的人優(yōu)缺點(diǎn),發(fā)揮個(gè)人的優(yōu)勢力加以組合,使團(tuán)隊(duì)發(fā)揮最大效能。基層管理者也要學(xué)會布局——強(qiáng)與弱的搭配,活躍與循規(guī)蹈矩組合……然后,再將他們安排到隊(duì)中的不同位置。
九、 領(lǐng)導(dǎo)力
第一、 管理者一般是被任命的,其影響力來自職位所賦予的正式權(quán)力。而領(lǐng)導(dǎo)者可以被任命,也可以從群體中產(chǎn)生的,影響力主要來自非職位權(quán)力。
第二、 管理可以運(yùn)用職權(quán)迫使人們?nèi)氖履稠?xiàng)工作,而領(lǐng)導(dǎo)是依靠個(gè)人的魅力去影響他人。
第三、 管理者是依靠制度、管理工具達(dá)到目的;而領(lǐng)導(dǎo)者依靠的是遠(yuǎn)景規(guī)劃、激勵(lì)去實(shí)現(xiàn)目標(biāo)。
十、 與上司相處的能力
授命于基層管理者的是上司,因而保持與上司良好的溝通是獲得進(jìn)一步提升的關(guān)鍵。有很多基層管理者可以贏得下屬的尊重,業(yè)務(wù)能力也非常優(yōu)秀,卻無法獲得進(jìn)一步提升滿足自己的更大追求,原因是往往忽視了與上司的溝通。
第一、 讓上司知道你每天都有干什么。
這一點(diǎn)非常關(guān)鍵,第一尊重,第二避免他滋生出太多的想法,如你想搶他的位、在暗中跟他搗亂、輕視他等等。
第二、 征詢他的意見獲得支持。
有時(shí)明明可以走的捷徑,但因?yàn)楹鲆暳伺c上司的溝通,而走了彎路,所以在一些問題上多聽聽上司的意見沒有錯(cuò)。
做為一名旺旺公司的一名員工,希望能與公司共過退,我是個(gè)喜歡文學(xué)的人,在業(yè)余時(shí)間我常常投入于書本當(dāng)中去,偶爾也會提筆發(fā)表一上自身的感受及隨筆,在此我將我的一些書本積累種想法歸納了一下,我想做為我要向管理這方面不斷努力和奮斗。
這是個(gè)非常大的問題,有些人天生就不能做管理者,什么事情讓他一管,沒有問題也變得有問題了。在此,這類人不多談。
再有,成為一名管理者的人中,我認(rèn)為做好管理的自身?xiàng)l件是心態(tài)問題,并且是一大堆心態(tài)的組合,甚至是“系統(tǒng)心態(tài)”的問題。
我們的企業(yè)大致上有三類:一是資源型[集成型],二是技術(shù)型,三是人力型。第三種是我分的,前兩種是張維迎分的,一看他就是的理論家,沒有實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)。雖然,他的資源型好像包括了人力資源型,但是,這完全是兩碼事,是不能混為一談的;事實(shí)上資源型分為物質(zhì)資源為主和人力資源為主兩個(gè)大類,他們的境況可能完全不能用一類管理模型來闡明。在這點(diǎn)上我和亞洲企業(yè)教練之父楊思卓有類似的共識,畢竟他也在企業(yè)中實(shí)戰(zhàn)過。但是我也感謝張維迎,因?yàn)槲乙彩墙枇怂募绨蛞挥谩?/p>
最難管理的是人力資源為主的公司,比如,大到——大型建設(shè)工程公司,小到——服務(wù)人員輸出……,根本是沒有任何物質(zhì)資源的公司,你按物質(zhì)資源為主的管理模型一套,準(zhǔn)失敗:我敢同張維迎仁兄打賭!
相對于中高管理者而言,這樣的文章只能在大的方向上有個(gè)指引,強(qiáng)調(diào)心態(tài)。比如:我自己,在任何時(shí)候都是在為我自己工作一樣,這就是心態(tài)。我也能很好地站在對方的角度想問題。而管理者做不好的原因基本上是自己的綜合能力問題,也就是協(xié)調(diào)能力不足,所以你要做好管理工作,你的知識面、經(jīng)驗(yàn)、閱歷等、一定要寬,這些只要你平時(shí)注意了,不久之后就能習(xí)慣之,結(jié)果就是輕松之。你的“綜合外延”大于你領(lǐng)導(dǎo)的團(tuán)隊(duì)越多,你的管理越輕松。
如果,你是所謂的管理者代表,而沒有管理者能力,或者你有些管理能力,你同樣也輕松不了。
也就是說,還是在自己那里下功夫。
如果有些人做我的領(lǐng)導(dǎo),結(jié)果是:我讓他多輕松就多輕松,讓他難管理就難的不行,原因是我的協(xié)調(diào)能力大于他的程度根本不可以比擬的。
6月的第一個(gè)周末,我有幸參加了高伯任老師的[關(guān)于企業(yè)中層管理者——最有效的企業(yè)輔導(dǎo)]的培訓(xùn)課程。兩天的課程排得滿滿當(dāng)當(dāng),穿著正裝坐在沒有空調(diào)的培訓(xùn)室,原本應(yīng)該是件很不快樂的事。但是,時(shí)間一眨眼就過去了,高老師的課很精彩,大家圍坐在一起:交流、玩游戲、分享培訓(xùn)心得,真是一大快事。
我是一位編輯主管,年輕有夢想,部門員工也都是年紀(jì)輕輕的熱血小青年們,我一心想把這個(gè)團(tuán)隊(duì)建設(shè)好——打造一支有激-情、有戰(zhàn)斗力、有能力的團(tuán)隊(duì)。但是缺乏管理經(jīng)驗(yàn),領(lǐng)導(dǎo)也一直有意無意地指引、教導(dǎo)我應(yīng)該怎樣帶好團(tuán)隊(duì),但進(jìn)步不是很明顯。一直被究竟什么是管理能力這個(gè)問題所困擾,就管理風(fēng)格(“指令式、中層管理者式、團(tuán)隊(duì)式、授權(quán)式”)來說,我認(rèn)為在不同的時(shí)期不同的環(huán)境下需要變換不同的管理風(fēng)格,積極、有效地帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)發(fā)揮出最大的潛能,很好地完成工作任務(wù)是一切管理工作的落地。但是具體操作起來總是會困惑、在難題面前會顯得有些不自信,這不僅影響了整個(gè)團(tuán)隊(duì)的工作,還使自己對工作不再滿腹激-情。
這兩天的企業(yè)中層管理者培訓(xùn)對我來說有著很重要的意義,仿佛眼前的道路變得平坦了、天空變得亮堂堂,對于團(tuán)隊(duì)的管理也不再恐懼和迷惘。管理者不需要多么有魄力,不需要多么高大多么威嚴(yán),重要的是能夠指引員工們朝著正確的、更好的方向前進(jìn),幫助員工在工作中發(fā)現(xiàn)問題、思考問題,從而解決問題,幫助他們在工作中取得更大的進(jìn)步,出色地完成工作任務(wù)!
當(dāng)把自己定位于一個(gè)“中層管理者”角色的時(shí)候,我覺得很多問題都變得簡單明了了。中層管理者的技術(shù)在于發(fā)掘人的潛能,換一句話說就是:領(lǐng)導(dǎo)能力即是發(fā)揮下屬能力的能力。成為一個(gè)好的企業(yè)中層管理者重在有效的對話技術(shù),發(fā)現(xiàn)問題所在,通過提問的方式引導(dǎo)對方意識到問題、并尋求有效方法解決問題。高老師說了一句很形象的話:中層管理者就是讓你看到鏡子和窗子。這里,鏡子就是真實(shí)的自己,而窗子則是美好的東西。成為一面平實(shí)的好鏡子、一扇透亮的窗戶,正向地引導(dǎo)某個(gè)人,確定工作目標(biāo),積極地聆聽、鼓勵(lì)他們發(fā)現(xiàn)問題,用一些問題幫助他們深入思考,和他們分享自己的一些工作經(jīng)驗(yàn),包括之前所犯的一些錯(cuò)誤,設(shè)立下一步的工作規(guī)范,授權(quán)于他們并告知相關(guān)部門,每次對話都以一個(gè)重述或總結(jié)結(jié)束,并就下一次的有效溝通做一些預(yù)先的安排。
“當(dāng)沒有退路的時(shí)候,就會把事情做好。”想要將團(tuán)隊(duì)管理好,就需要將自己置于一個(gè)絕境。設(shè)想若是管理不好這支隊(duì)伍,他們掌握不好工作中的技術(shù)、方法,對于他們來說將是一次失敗的工作經(jīng)歷,因?yàn)樗麄冞€年輕,他們有夢想,我需要盡自己最大的力量幫助他們保護(hù)好這些夢想。而對于我自己來說,這是我從大學(xué)到社會的第一份真正意義上的工作,若是我做不好,對我今后的工作都會有或多或少的影響。我不希望看到自己的失敗,不希望看到被挫敗包圍著的自己,不希望父母失望,不希望自己對自己失望。
我一直都覺得很幸運(yùn)——能在這么好的氛圍中工作,我們公司為我們員工的工作、學(xué)習(xí)提供了最大化的支持,在問題面前我們都是平等的個(gè)體,我們探討問題、互幫互助、共同進(jìn)步。每個(gè)人都有發(fā)光的一面,從他人身上我們總能發(fā)現(xiàn)自己不足的一面,然后學(xué)習(xí)他人好的方面,彌補(bǔ)自己的不足,才能更好地提升自己。
很感謝高老師的指點(diǎn)迷津,感謝公司安排的培訓(xùn)課程。在今后的工作中,我一定努力成為一名合格的出色的企業(yè)中層管理者,提升員工的工作表現(xiàn),為公司的發(fā)展盡一份自己的微薄之力。
貨運(yùn)司機(jī)管理心得體會總結(jié) 貨運(yùn)司機(jī)半年工作總結(jié)篇五
車間是企業(yè)生產(chǎn)活動的基本單位,也是員工開展工作和日常管理活動的主要場所。是企業(yè)的“細(xì)胞”,是企業(yè)各項(xiàng)工作的落腳點(diǎn),完善安全生產(chǎn)管理,務(wù)實(shí)安全生產(chǎn)的這個(gè)“根基”,就必須要做好車間的安全工作,才能實(shí)現(xiàn)“工作零違章、安全零事故”的目標(biāo)。我認(rèn)為安全生產(chǎn)工作,必須對照“預(yù)防為主”的理念,著重在“嚴(yán)”、“細(xì)”、“實(shí)”三個(gè)方面下功夫。
“嚴(yán)”,就是對班組的安全生產(chǎn)工作嚴(yán)格管理。首先加強(qiáng)員工安全意識,牢記“一失萬無”的警示,確保“萬無一失”的安全,統(tǒng)一思想認(rèn)識。全面落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制,認(rèn)真執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主”的方針,把安全工作放在首位。再就是要堅(jiān)持“管生產(chǎn)必須管安全的原則,杜絕出現(xiàn)“安全說起來重要、干起來次要、忙起來不要”和制止“三違”現(xiàn)象,要而且必須做到嚴(yán)格按規(guī)章制度處理。同時(shí),在日常安全管理中遵循“操作前模擬核對,操作中預(yù)防控制,操作后嚴(yán)密檢查。”的原則,嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程,嚴(yán)格執(zhí)行安全管理制度及安全技術(shù)和組織措施。
“細(xì)”,就是安全工作要做得細(xì)。在生產(chǎn)中對安全工作要做到勤檢查、細(xì)檢查,在檢查過程中要細(xì)致入微,發(fā)現(xiàn)問題要及時(shí)處理和整改,切忌僥幸心理。認(rèn)真細(xì)致地把各崗位及作業(yè)場所的主要危險(xiǎn)因素和預(yù)防措施及控制方法,教給每一位員工,使他們在操作過程中做到心中有數(shù),每個(gè)環(huán)節(jié)都能符合安全生產(chǎn)的規(guī)范要求。經(jīng)常組織學(xué)習(xí)一些單位的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn),取長補(bǔ)短,認(rèn)真學(xué)習(xí)事故通報(bào),分析事故發(fā)生原因,吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),舉一反三。作為一個(gè)部門、一個(gè)工段的直接管理人員、排頭兵,在加強(qiáng)和提高自身業(yè)務(wù)素質(zhì)的同時(shí),應(yīng)當(dāng)多引導(dǎo)和帶領(lǐng)大家學(xué)習(xí),按時(shí)開展相互考查,作業(yè)分析,事故預(yù)想,技術(shù)問答和反事故演習(xí)等,讓每個(gè)員工都能熟練掌握本崗位的安全要求,操作技能以及處理突發(fā)事故的能力,建成學(xué)習(xí)型、本質(zhì)安全型車間。多和員工談心,深入了解員工的思想波動情況,想員工之所想,急員工之所急,在整個(gè)安全生產(chǎn)過程中要努力做到不忽視每一處疑點(diǎn),不放過每一個(gè)隱患,及時(shí)準(zhǔn)確地發(fā)現(xiàn)問題、解決問題,把事故苗頭消滅在萌芽狀態(tài)。
“實(shí)”,就是要認(rèn)真落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制,做到責(zé)任明確,考核項(xiàng)目、考核標(biāo)準(zhǔn)獎(jiǎng)勵(lì)辦法明確作為車間、工段第一責(zé)任人,要始終做一個(gè)有心人,經(jīng)常對各種情況進(jìn)行督促檢查,從人員、環(huán)境和設(shè)備入手,對各種可能發(fā)生事故隱患及早消除,做到超前預(yù)防和控制。在執(zhí)行安全措施的全過程中,人人盡職盡責(zé),共同接受規(guī)章制度的約束,真正做到“三不傷害”。在班組員工之間建立整體聯(lián)動安全制度,互相監(jiān)督,相互制約。要在班組中實(shí)行安全崗位動態(tài)管理,使安全責(zé)任落實(shí)到人,班組成員都能遵章守紀(jì)好。班組每位員工嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度,按章辦事,反對習(xí)慣性違章,落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制,一旦出現(xiàn)問題,嚴(yán)格按照“四不放過”的原則來辦,真正做到控制異常和未遂,崗位無隱患,個(gè)人無違章等,實(shí)現(xiàn)“零違章、零事故”。
安全是效率和效益、生存與發(fā)展的基石,基石不牢,地動山搖!安全失控,百忙無用!安全生產(chǎn)是我們一切工作永恒的主題和頭等大事,必須做到有組織、有計(jì)劃、有布置、有檢查、有總結(jié)評比。這樣,才能筑好安全生產(chǎn)的第一道防線,真正做到“保安全、保供氣、保穩(wěn)定”,確保城市供氣的正常,不辱我們的神圣使命。
車間是企業(yè)生產(chǎn)任務(wù)的主要執(zhí)行者, 也是確保安全的關(guān)鍵責(zé)任人。車間的安全建設(shè)在企業(yè)的安全管理中占有舉足輕重的地位。我所在車間是壓型板生產(chǎn)車間,主要負(fù)責(zé)生產(chǎn)各種瓦型單板和折彎件等產(chǎn)品。結(jié)合我們車間的實(shí)際情況,我談一下車間安全管理建設(shè)方面的意見。
1、在班前會上,各班要在安排當(dāng)日工作任務(wù)的同時(shí),向成員提出需要安全注意事項(xiàng);在班后會上,應(yīng)對當(dāng)日班組管理的安全情況作出小結(jié)。堅(jiān)持天天召開兩個(gè)會,天天敲響安全警鐘,久而久之使得員工樹立安全意識,只有安全意識提高了,我們才能在生產(chǎn)中真正對待安全工作。
2、各班要在工作閑余時(shí)間充分學(xué)好安全知識和掌握工作要領(lǐng),把公司的安全制度銘記在心,并且掌握一些相應(yīng)的急救知識。
3、要保證施工操作安全,僅有安全知識是不夠的,還必須有精湛的專業(yè)技能。車間要不定期舉辦專題學(xué)習(xí)班,班組也要定期組織學(xué)習(xí),每個(gè)人都必須參加。不定期舉辦一些競賽活動,鼓勵(lì)優(yōu)勝者。同時(shí)給落后者一種壓力和鞭策。
4、健康的設(shè)備是車間安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)。車間的安全一定要把設(shè)備管理作為重點(diǎn),著重抓好設(shè)備巡查工作。首先操作人員要在操作前對設(shè)備進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)缺陷后必須馬上通知檢修。其次檢修人員要堅(jiān)持每周巡查設(shè)備,一旦發(fā)現(xiàn)缺陷,檢修人員須盡快趕往現(xiàn)場處理。
一個(gè)安全管理人員從入行開始,或多或少都碰到過一些窘境:生產(chǎn)部門為了趕工不遵守安全規(guī)定,你為了安全去糾正反而引發(fā)沖突;你去現(xiàn)場檢查,一些技術(shù)員工會輕視甚至嘲笑你不懂裝懂,很多普通員工則擔(dān)心被你抓到違規(guī)要受處罰,看到你來遠(yuǎn)遠(yuǎn)地就躲開了;與各部門的關(guān)系則是,離開了企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)的強(qiáng)力支持,安全工作就有可能被排到后面,需要你不斷去催去求才能看到進(jìn)度,一些安全會議,如果領(lǐng)導(dǎo)不參加,基本上就討論不出什么來了。。。。
一個(gè)專業(yè)的安全管理人員,當(dāng)然不可能一遇到問題就去找老板,站在老板后面,用老板的權(quán)威去展開工作。因?yàn)檫@樣既無法真正提高公司的安全水平,也對我們的職業(yè)發(fā)展沒有幫助,坦誠地講,領(lǐng)導(dǎo)用人,是找對他有用的人,幫他解決各種問題的。如果安全管理人員一遇到困難就尋求上層支持,久而久之,在領(lǐng)導(dǎo)心中的重要性就降低了,自然不會有多少影響力,工作開展就更難了。
那么如何擺脫這樣的窘境呢,筆者本著個(gè)人的經(jīng)歷,簡單談?wù)勔恍┬牡皿w會,希望能起到一點(diǎn)拋磚引玉的作用。
明析責(zé)任,順勢而為
很多時(shí)候,包括一些部門領(lǐng)導(dǎo)在內(nèi)的員工有一種錯(cuò)誤的認(rèn)識:以為公司設(shè)置了安全管理部門,安全管理的工作就由安全人員來做,其他部門的人就可以專心從事本部門的工作了,平常只需要適當(dāng)?shù)嘏浜舷掳踩芾砣藛T就可以了。一些經(jīng)驗(yàn)不太豐富的安全管理人員開展工作也總是低調(diào)地采用求人辦事的方法,貌似'態(tài)度很好',但總是'人好被人欺',人家不買賬,事情辦不好。另一方面,一些老資格的安全員則總是以到現(xiàn)場搞檢查,抓違規(guī)為能事,對違反規(guī)定的員工大聲斥責(zé),用安全規(guī)定來壓著各部門做事,卻總是在背后被人說成'狐假虎威',得到的也只是陽奉陰違的敷衍。其實(shí)這兩種做法都是屬于安全管理人員沒有定好位,順好勢。安全責(zé)任不清,老話講:名不正,則言不順,言不順,則事不成。
無論從法律層面還是從有效開展安全工作角度,管生產(chǎn)必須管安全,企業(yè)負(fù)責(zé)人對整個(gè)企業(yè)的安全負(fù)責(zé),各個(gè)部門負(fù)責(zé)人對本部門的安全負(fù)責(zé),員工本人對自己的安全負(fù)責(zé)。這是安全管理的基本原則,安全管理人員必須要很清晰地讓各層級的人員了解,如果不了解,要組織培訓(xùn),要讓企業(yè)負(fù)責(zé)人宣示承諾,要學(xué)習(xí)相關(guān)法律法規(guī)。安全管理人員是支持各部門搞好安全工作的,不是監(jiān)督或求人辦事的,我們提供專業(yè)的支持,來幫助各部門不斷改善安全狀況,從而促進(jìn)整個(gè)企業(yè)安全水平的提高。
總而言之,我們是支持和幫助各部門做好安全的,人人都?xì)g迎來自別人的幫助。只有明確了責(zé)任,順勢而為,才能讓安全管理人員和各部門員工關(guān)系更加和諧,不卑不亢,自然從容。
識別需求,樹立專業(yè)
明確了安全管理的責(zé)任后,安全管理人員就要專心從事安全支持工作,那么,如何對各部門進(jìn)行有效的支持呢,這里筆者要提倡一種服務(wù)心態(tài):即把各部門當(dāng)做自己的客戶,我們提供的服務(wù)必須是客戶需要的。比方說客戶目前只需要一輛自行車代步和健身,你卻說奔馳寶馬更好,更快,這明顯就沒有認(rèn)真做好客戶需求分析。安全管理也是同樣的道理,比方生產(chǎn)部門目前存在員工不會正確佩戴勞保用品,你沒有組織勞保用品使用方面的培訓(xùn),反而采取現(xiàn)場檢查并把沒戴好的員工都做了違規(guī)處理。這樣的做法明顯就是偏離了客戶的需求,客戶的需求得不到滿足,結(jié)果當(dāng)然是彼此間都會有想法了。
現(xiàn)場部門需要安全培訓(xùn),我們就組織針對性的安全培訓(xùn)。現(xiàn)場部門需要對生產(chǎn)設(shè)施做些改造,不明了安全法規(guī)有什么要求,我們就提供這方面的信息幫助避免違規(guī)。現(xiàn)場部門需要知道部門內(nèi)有多少危害,發(fā)生事故的風(fēng)險(xiǎn)程度有多高,那安全管理人員就通過專業(yè)的分析工具幫助一起完成風(fēng)險(xiǎn)分析,并提供專業(yè)的改善建議。如果現(xiàn)場部門需要通過檢查來發(fā)現(xiàn)隱患,我們就幫助一起完善檢查表,和他們一起進(jìn)行檢查,并對發(fā)現(xiàn)的問題進(jìn)行就事論事的討論,而不是指責(zé)誰沒有做好。
從現(xiàn)場部門的角度去理解他們的安全需求并采取相應(yīng)的行動,會有效地幫助到他們,同時(shí)也能夠真正樹立安全管理人員的專業(yè)權(quán)威,日積月累,就會在法律法規(guī),事故分析,風(fēng)險(xiǎn)分析,施工安全,勞保選用,行為安全等等方面成為公司內(nèi)的行家,是大家在遇到相關(guān)問題的時(shí)候第一個(gè)想到的人。
立足本職,放眼全局
因?yàn)榘踩芾砣藛T要跟所有部門打交道,所以有時(shí)候會很自然地分不清安全管理的界限,哪些是我們該管的,哪些又是我們多管的呢,筆者個(gè)人的看法是,多實(shí)證,少臆斷。假設(shè)現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)一個(gè)機(jī)械設(shè)備的安全防護(hù)脫落了,那么我們可以就這件事與設(shè)備維護(hù)部門討論修好這個(gè)設(shè)備之后,再對其他類似設(shè)備也做個(gè)機(jī)械防護(hù)檢查。但是我們要避免憑主觀推斷,認(rèn)為現(xiàn)場某個(gè)部門甚至某個(gè)人機(jī)械防護(hù)管理沒做好。安全管理人員尤其忌諱指責(zé)一個(gè)部門甚至某個(gè)人什么地方?jīng)]做好。一個(gè)有分寸的人才會贏得他人的信任和尊重,我們不能為了追求自身的表現(xiàn)或'功績',僅僅靠現(xiàn)場走幾圈,就得出一些結(jié)論,進(jìn)而拿到會議上指責(zé)他人的過失,那樣太不慎重了,也不是科學(xué)理性做事的方法。
如果安全管理人員只從自身角度看問題,結(jié)果就會發(fā)現(xiàn)安全規(guī)章制定的越來越多,自己也疲于檢查。如果換個(gè)角度,從整個(gè)公司的全局來做安全管理,那么有多少規(guī)章可以通過工藝改進(jìn),工程改造,設(shè)備更新,安全標(biāo)識來取代呢?舉例來講,對于轉(zhuǎn)動機(jī)械軸,規(guī)定轉(zhuǎn)動時(shí)不能進(jìn)行清潔工作,但常有報(bào)道有人用抹布擦轉(zhuǎn)軸時(shí)手被卷入受傷甚至切斷。犯錯(cuò)誤可以說是人的生理本能,通過規(guī)章制度很難從根本上杜絕隱患,反而會引起員工對繁多的制度的反感和疲勞。其實(shí)只需和技術(shù)及維修部門溝通在轉(zhuǎn)軸外加個(gè)防護(hù)罩就解決了。
商業(yè)伙伴,創(chuàng)造價(jià)值
有了清晰的責(zé)任定位,專業(yè)的安全技能,恪守本職的職業(yè)操守和立足全局的工作思路,這些都是做好安全管理工作的必要條件,我們?nèi)匀恍枰邆湟恍┘寄苤獾乃仞B(yǎng),比如溝通能力等。
世界上大部分沖突和分歧都是溝通不善造成的,真正的無法調(diào)和的矛盾實(shí)際上是很少很少的,所以在和他人溝通時(shí),要秉持解決問題而不是要爭個(gè)長短的心態(tài),畢竟解決問題是對雙方都有幫助的,溝通成功的幾率也會很大。而如果是去爭辯到底誰對誰錯(cuò),誰應(yīng)該聽誰的,那么無論誰占上風(fēng),從公司整體的角度,都無助于公司安全文化的提高,爭吵一次,裂痕大一次。一些公司負(fù)責(zé)人本著安全第一的角度,會出面力挺安全管理人員,但這對企業(yè)和諧發(fā)展也存在一些負(fù)面效果。
筆者較為推崇把安全管理人員與其他員工的關(guān)系定位為商業(yè)伙伴的關(guān)系,企業(yè)的基本功能是賺取利潤,在企業(yè)里大家都圍繞這個(gè)基本的功能而工作,安全管理人員也不能置身其外。我們不能唱高調(diào)地說自己是為了社會責(zé)任而存在的,那樣顯得自己太矯情,拔高自己從來都不是平等溝通的正確做法。
商業(yè)伙伴的本質(zhì)是在雙方平等的前提下,各自發(fā)揮自己的優(yōu)勢,解決共同面對的問題,實(shí)現(xiàn)共同的利益。在企業(yè)里工作,利潤是共同的利益,安全無事故也是共同的利益。同時(shí)伙伴之間更多的不是指責(zé)誰對誰錯(cuò),而是互相幫助,共同進(jìn)步。
貨運(yùn)司機(jī)管理心得體會總結(jié) 貨運(yùn)司機(jī)半年工作總結(jié)篇六
(一)新工培訓(xùn)煤礦企業(yè)要有計(jì)劃的定崗定員,對于定崗定員新招的工人,煤礦企業(yè)要定培訓(xùn)計(jì)劃,組織三大科室專業(yè)人員進(jìn)行為期一周的培訓(xùn),并進(jìn)行考試,合格者錄用,安排區(qū)隊(duì)做好以老帶新工作;通過培訓(xùn),新工對該礦井井上下有一個(gè)全方位認(rèn)識,并熟悉入井須知和本崗位工作職責(zé),對煤礦三大規(guī)程有細(xì)致了解,通過在工作中的以老帶新,井下的實(shí)際操作,進(jìn)一步對煤礦三大規(guī)程有更加深入的體會和學(xué)習(xí),為安全生產(chǎn)奠定了良好的基礎(chǔ)。
(二)開好班前會。作為煤礦生產(chǎn)企業(yè)每天都有職工上下班,開好班前會是搞好安全生產(chǎn)工作的一個(gè)重要議程,通過開班前會每個(gè)區(qū)隊(duì)總結(jié)上一個(gè)班存在的問題和隱患,安排本班的安全生產(chǎn)工作,并對工作中的安全問題提出要求以及落實(shí)上一班工作中班存在的問題和隱患的處理情況,對一些新工作操作技術(shù)進(jìn)行學(xué)習(xí),主持人要認(rèn)真觀察每個(gè)工人的思想情緒和神態(tài),如有異常作好思想工作。
(三)安全學(xué)習(xí)。礦委和區(qū)隊(duì)定期對工人進(jìn)行安全學(xué)習(xí),學(xué)習(xí)上級部門的文件和有關(guān)政策,讓工人了解當(dāng)前煤礦形式的嚴(yán)峻性,并根據(jù)政策監(jiān)督煤礦企業(yè);組織學(xué)習(xí)三大規(guī)程,使工人不斷的加深了解,同時(shí)開展抓“三違”的活動高-潮,推動我礦形成一個(gè)你追我趕的良好的安全學(xué)習(xí)氛圍。
(四)落實(shí)制度。好的企業(yè)就有一整套好的安全管理制度,建立建全企業(yè)的各項(xiàng)有關(guān)制度是當(dāng)前式必可行的,好的制度有待于職工的認(rèn)真落實(shí),是從落實(shí)制度過程中的反饋意見中提取的,沒有制度的企業(yè)只是一團(tuán)亂麻,要用制度來約束工人,達(dá)到安全生產(chǎn)管理的目的。
(五)現(xiàn)場管理。對于一個(gè)區(qū)隊(duì)工作面的安全、質(zhì)量、生產(chǎn)的好壞關(guān)鍵在于要有一名好的班組長,好的班組長就能用好的辦法和正確的思想來指揮一線,他是煤礦企業(yè)最靠前的現(xiàn)場指揮員和戰(zhàn)斗員,能正確處理安全與生產(chǎn)的辯證關(guān)系,這樣是職工有了一個(gè)安全后盾,一個(gè)良好的安全工作環(huán)境,職工也就能團(tuán)結(jié)一心搞好工作,因此好的班組長是抓好現(xiàn)場管理的前提,是創(chuàng)造安全、質(zhì)量、生產(chǎn)一流的必要條件。
(六)以人為本,提高職工素質(zhì)。要搞好一個(gè)企業(yè)首先干部職工要團(tuán)結(jié)一心,這就要求干部要經(jīng)常深入職工,貼切職工生活,聽取正確意見;了解職工的家庭環(huán)境、生活環(huán)境以及每天上班時(shí)的思想動態(tài),隨時(shí)作好職工的思想工作,解決職工的生活困難,使職工深感到礦如到家,這樣才能讓職工有一個(gè)好的心情,好的心情高的素質(zhì)是煤礦安全生產(chǎn)的必不可少的條件;沒有職工我們的安全生產(chǎn)就無從談起,沒有好的心情我們的安全生產(chǎn)就無保證,因此以人為本,提高職工素質(zhì)是我們搞好企業(yè)的前提。
一、好的企業(yè)要有好的礦委領(lǐng)導(dǎo)及好的決策層。礦長和業(yè)主對煤礦安全生產(chǎn)負(fù)總責(zé),作為煤礦企業(yè)的決策層和直接受益者,必須對煤礦安全生產(chǎn)負(fù)責(zé),做到“執(zhí)行上級安全規(guī)定不打折,完善煤礦安全制度不走樣,狠抓全員培訓(xùn)不放松,加大安全生產(chǎn)投入不欠賬,排查安全隱患、追究安全責(zé)任不手軟”。負(fù)責(zé)貫徹執(zhí)行國家有關(guān)煤礦安全生產(chǎn)的方針、政策、法律法規(guī)及上級有關(guān)煤礦安全生產(chǎn)的指令和決定;負(fù)責(zé)建立完善安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu);負(fù)責(zé)組織落實(shí)安全目標(biāo)管理、安全生產(chǎn)檢查、安全隱患排查、安全獎(jiǎng)懲兌現(xiàn)等各項(xiàng)規(guī)章制度;負(fù)責(zé)開展安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化活動。業(yè)主必須做到“三個(gè)到位”:一是安全思想認(rèn)識到位。正確處理安全生產(chǎn)與經(jīng)濟(jì)效益的關(guān)系,要給煤礦安全工作人員講安全生產(chǎn)課,要定期不定期地到煤礦生產(chǎn)現(xiàn)場檢查安全生產(chǎn)工作措施的落實(shí)情況,切實(shí)抓好煤礦安全生產(chǎn)工作;二是安全制度措施要到位。不準(zhǔn)隨意更換礦長,不準(zhǔn)為安全副礦長分配安全生產(chǎn)以外的任務(wù),不準(zhǔn)下達(dá)超產(chǎn)指令;三是安全生產(chǎn)投入要到位。保證礦井現(xiàn)場管理設(shè)施設(shè)備、安全技術(shù)改造、安全技術(shù)培訓(xùn)等方面的優(yōu)先投入。
貨運(yùn)司機(jī)管理心得體會總結(jié) 貨運(yùn)司機(jī)半年工作總結(jié)篇七
作為一名店面店長,首先要持有積極的態(tài)度、一顆包容的心態(tài)、明確自己的責(zé)任和義務(wù)、以老板的思維去面對店面發(fā)生的每一件事情。店長就是一個(gè)上傳下達(dá)的職務(wù),以店面銷售來分析,就是把店面所遇到的銷售方面的問題上傳到領(lǐng)導(dǎo),把領(lǐng)導(dǎo)分配的任務(wù)下達(dá)給店面人員,以店面為團(tuán)隊(duì)圍繞目標(biāo)開展工作,通過店長的領(lǐng)導(dǎo),借助團(tuán)隊(duì)的力量齊心協(xié)力共同完成銷售任務(wù)。
我是銀座燕山店的店長,在店面日常管理上主要圍繞計(jì)劃、開會、總結(jié)、輔導(dǎo)、監(jiān)督、協(xié)調(diào)、溝通7個(gè)點(diǎn)來實(shí)施店面管理工作。
一、計(jì)劃
計(jì)劃分為日計(jì)劃、周計(jì)劃、月計(jì)劃、季度計(jì)劃及年計(jì)劃,店面每年的銷售及各項(xiàng)工作都是圍繞幾個(gè)計(jì)劃進(jìn)行。日計(jì)劃是店面店長每天下午把第二天的工作安排好,第二天早上上班后開晨會把昨天遺留問題處理好并安排下去當(dāng)天需要完成的工作。周計(jì)劃是這一周需要回款多少,新訂單目標(biāo)幾單,細(xì)分到店面人員,同時(shí)店長必須承擔(dān)起完成任務(wù)的責(zé)任。月計(jì)劃、季度計(jì)劃、年計(jì)劃亦是按目標(biāo)任務(wù)細(xì)分工作。
二、開會、總結(jié)
開會是總結(jié)教訓(xùn)分享經(jīng)驗(yàn)的有效方法。我們有晨會、周會、月會、季度會、年會等大大小小的會議,通過開會安排新任務(wù),總結(jié)、分析、處理遺留問題,會議上大家一起探討解決問題的方法,這不僅能夠彰顯一個(gè)團(tuán)隊(duì)的力量,還可以增進(jìn)團(tuán)隊(duì)成員之間感情。除了自己店面開會分享,我們也會與兄弟店面開會分享,吸取其他店面好的銷售技巧,提升店面業(yè)績。
三、輔導(dǎo)、監(jiān)督、協(xié)調(diào)、溝通
品牌終端店面歸根結(jié)底是以銷售為目的,好的業(yè)績與“輔導(dǎo)、監(jiān)督、協(xié)調(diào)、溝通”息息相關(guān),這也是建立一個(gè)優(yōu)秀團(tuán)隊(duì)的前提條件。
在店面管理中我提倡個(gè)性化、人性化管理,從自身做起,己所不欲勿施于人,明確自己的職務(wù)與責(zé)任。怎么管理好店面講究的是技巧;怎么提高員工的執(zhí)行力與店面的凝聚力是要了解每個(gè)人的性格與辦事方式;怎么提高員工的積極性是要讓員工建立夢想。例如制定任務(wù),鼓勵(lì)員工,讓員工相信自己一定能夠完成,同時(shí),店長制定各種完成措施和店員一同參與任務(wù),借助激勵(lì)因素,在工作中體會銷售過程逐步成功的喜悅與失敗。
團(tuán)隊(duì)協(xié)作是增進(jìn)團(tuán)隊(duì)凝聚力的最佳良藥,優(yōu)秀的團(tuán)隊(duì)是完成任務(wù)不可或缺的中堅(jiān)力量。工作中,店長要擺正自己的位置,清楚自己的短處,和店員加強(qiáng)溝通,分析各項(xiàng)工作內(nèi)容,合理安排執(zhí)行措施,快速高效完成工作任務(wù)。
店面銷售中,接待客戶講究相互配合。客戶進(jìn)店先讓店員接待,遇到問題店長協(xié)助解決,這樣不僅讓店長起到應(yīng)有的作用,還讓店員感覺到有店長的好處。客戶離店后,店長可針對遇到的疑難問題通過輕松聊天的方式對店員進(jìn)行及時(shí)輔導(dǎo),相互學(xué)習(xí),做到既提高店員的實(shí)戰(zhàn)能力又提升自己的問題應(yīng)對技巧。
進(jìn)店客戶形形色色,工作品類多種多樣,出錯(cuò)總是難免,處理方法得當(dāng)能夠促進(jìn)店面成員之間感情,增強(qiáng)團(tuán)隊(duì)凝聚力。假如店員在工作中出現(xiàn)錯(cuò)誤,店長不要一味的追究其責(zé)任,對于錯(cuò)誤造成的損失,店長要幫助店員尋找解決方法,分?jǐn)傌?zé)任,檢討自身檢查監(jiān)督工作的不到位。換位思考問題是解決問題的最好緩解方法,問題解決后,讓店員吸取教訓(xùn)總結(jié)經(jīng)驗(yàn),店長在后期工作也要加強(qiáng)監(jiān)督檢查,避免此類問題再次發(fā)生。
如何管理好店面?團(tuán)隊(duì)是否凝聚?取決于帶領(lǐng)人的態(tài)度,態(tài)度決定一切,細(xì)節(jié)決定成敗!
作為一名新店面店長,首先要有積極的熱情、飽滿心態(tài)、認(rèn)真的態(tài)度,還要有一顆寬容的心,清楚自己責(zé)任和義務(wù),面對店面發(fā)生的每一件事情都能處理的井井有條。管理店面考驗(yàn)的就是店長的溝通應(yīng)變能力,能夠坦然面對各種類型的消費(fèi)者,對顧客提出千奇百怪的問題能夠化解于無形,關(guān)心團(tuán)隊(duì)成員,集團(tuán)體之智慧分析處理難題,帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)團(tuán)結(jié)上進(jìn)。
1、接待店面來客,要熱情飽滿。為了給客戶良好的第一印象,店面必須保持整潔干凈,當(dāng)客戶進(jìn)到店面時(shí),店員要笑臉相迎并以飽滿熱情接待客戶,站在客戶的角度思考問題,為客戶著想,服務(wù)好每一個(gè)客戶。勁華商貿(mào)新專賣店,店長導(dǎo)購總共三個(gè)人,少數(shù)的人力必須要合理分配、充分利用才能勉強(qiáng)應(yīng)對店面可能發(fā)生的所有事情,所以客戶進(jìn)店時(shí)一個(gè)店員講解另外兩個(gè)店員做輔助工作,采取輪流上陣模式,絕不放掉一個(gè)客戶。
2、完善店面系統(tǒng),及時(shí)收納客戶信息。店面銷售分析本要及時(shí)更新和整理,對大客戶、測量未交定金客戶、目標(biāo)客戶、重點(diǎn)客戶四大類客戶進(jìn)行及時(shí)跟蹤與維護(hù),電銷客戶需要及時(shí)進(jìn)行分類、及時(shí)跟蹤。
3、合理分配店面人力資源,提高訂單促成率。店長管理著整個(gè)店面的業(yè)績,需要具備比較高的綜合素質(zhì),對店面管理有獨(dú)到的一套,能夠把顧客的心理摸得透,能夠引導(dǎo)顧客的思路而非被顧客引導(dǎo),能夠完美解決店面可能出現(xiàn)的問題。店長需要充分利用好店面的日常管理本與店長管理本,及時(shí)更新跟蹤客戶信息,搞好店面與設(shè)計(jì)師之間的合作關(guān)系并及時(shí)維護(hù)。
4、利用聯(lián)盟互動,帶來新客戶資源。當(dāng)客戶購買我們家居建材產(chǎn)品的時(shí)候順便問一句是否有其他品牌產(chǎn)品需求,通過互惠互利的原則,把客戶分享給其他聯(lián)盟品牌,以聯(lián)盟互動的形式互換客戶資源,將品牌聯(lián)盟的作用發(fā)揮到極致,將客戶的資源利用到位。
5、公司需多給予支持。新店面在市場、渠道還沒成熟之前,公司需要給予大力的支持,當(dāng)商場或者聯(lián)盟品牌有大型活動時(shí),公司需多以商場的名義在專賣店內(nèi)搞優(yōu)惠活動來提升品牌知名度。如前期的幾次大型優(yōu)惠活動,我們店雖然簽單不多,但很多客戶可以通過這場活動了解到我們的品牌,既為品牌做了推廣又積累了新的意向客戶,為我們店日后的銷售工作奠定了基礎(chǔ)。
從以上五點(diǎn)出發(fā),我相信勁華商貿(mào)新專賣二店在公司的支持和領(lǐng)導(dǎo)下,在我們店員的共同努下,很快就能走上軌道,發(fā)展的越來越好!
店面形象是吸引客戶進(jìn)店的首要因素,業(yè)績是顧客口碑的日月累積。終端店面作為元吉商貿(mào)品牌展示的窗口,其店面形象、裝潢風(fēng)格是吸引路過顧客駐足的第一步,其次顧客才會考慮產(chǎn)品的款式、價(jià)格的定位是否與他的需求相符。一樁訂單的促成離不開品牌在市場的影響力與號召力,還得益于新老客戶的口碑相傳。
當(dāng)天時(shí)、地利俱備,我們需要做的就是建立“人和”。所謂“人和”就是店面銷售人員貼心的服務(wù)、到位的溝通、細(xì)致的工作、人性化的售后、安裝等都讓客戶滿意,最終達(dá)到一傳十、十傳百的口碑效應(yīng),讓更多的人知道、了解、鐘情于勁華元吉商貿(mào)運(yùn)營的家居品牌。口碑的形成源于店面銷售人員的必備素養(yǎng)與專業(yè)技能,店面導(dǎo)購的水平與店面的業(yè)績息息相關(guān),一個(gè)優(yōu)秀的導(dǎo)購員必須做到以下幾點(diǎn)。
首先,必須非常了解產(chǎn)品知識賣點(diǎn)、清楚各種銷售技巧。針對不同客戶,采取不同的方式去了解分析,通過解說、展示、體驗(yàn)讓顧客有購買的欲望。
其次,站在顧客的角度分析解決問題。導(dǎo)購員通過進(jìn)一步了解客戶的需求與觀察正在發(fā)生的顧客需求變化,適時(shí)展示產(chǎn)品性能細(xì)節(jié)讓顧客了解、肯定我們的產(chǎn)品。
第三,通過個(gè)人學(xué)習(xí)、接受專業(yè)培訓(xùn)提高自身職業(yè)素養(yǎng)與銷售技能。導(dǎo)購員可通過店面實(shí)戰(zhàn)豐富自身銷售經(jīng)驗(yàn),與人交流分享掌握新的銷售技巧與方法,學(xué)會察言觀色,針對每個(gè)顧客做到永不放棄,珍惜機(jī)會在互相溝通的過程中刺激顧客的購買欲望,引導(dǎo)顧客朝著成交的方向邁進(jìn)。
作為店員,如何通過后期的努力提升店面的業(yè)績?
第一,認(rèn)真接待每一個(gè)進(jìn)店的顧客,向其介紹品牌、產(chǎn)品,同時(shí)分析、了解顧客需求。顧客進(jìn)店時(shí)都有一定的目的性,在他們還沒有找到目標(biāo)或發(fā)現(xiàn)讓自己稍有興趣的產(chǎn)品之前,店員就要提前介入顧客的思想,詢問顧客家里的裝修風(fēng)格,根據(jù)其家里的裝修格調(diào)來仔細(xì)介紹產(chǎn)品。
第二,針對不同的顧客,用不同的方式接待。對于那些猶豫不決的顧客,店員就是趁機(jī)為其下訂決心,讓其認(rèn)定選擇這樣的產(chǎn)品適合他家的裝修風(fēng)格,然后逐步實(shí)現(xiàn)銷售的目的。
第三,找對方法、方式,店面銷售除了有語言表述,還要有肢體動作。在店面介紹產(chǎn)品時(shí),要充分利用產(chǎn)品的可比性,讓顧客親自去體驗(yàn)產(chǎn)品、體驗(yàn)實(shí)服務(wù),顧客體驗(yàn)感受越深刻,購買的欲望就越強(qiáng)烈。
第四,主動尋找資源,積累客戶信息。例如在商場門口尋找客戶或資源,勁華專賣店一店店長到商場門口尋找顧客,正巧當(dāng)時(shí)有2位男士在門口品牌架上尋找什么品牌,這位店長便主動上前詢問2位顧客的需求,當(dāng)?shù)弥櫩鸵I紅木家具時(shí)主動提出帶領(lǐng)顧客上樓至某紅木家具專賣店并趁機(jī)了解其家里是否已選擇其他家居建材,當(dāng)?shù)玫降拇鸢甘强隙〞r(shí),這位店長就順勢向顧客介紹我們品牌并把其帶到店面,經(jīng)過大致的產(chǎn)品介紹便順利拿下2位顧客的訂單。作為銷售,要做到永不放棄,更要懂得把自己推銷出去,讓顧客接受認(rèn)可了你,就等于成功了60%,再努力一下,目的就達(dá)到了。
貨運(yùn)司機(jī)管理心得體會總結(jié) 貨運(yùn)司機(jī)半年工作總結(jié)篇八
一、自覺加強(qiáng)學(xué)習(xí),努力適應(yīng)工作
20__年__月因公司工作安排,將我從__衛(wèi)校管理處調(diào)到一中管理處工作,并擔(dān)任勤雜班班長。在這之前我對班長的職責(zé)任務(wù)不甚了解,為了盡快適應(yīng)新的工作崗位和工作環(huán)境,我自覺加強(qiáng)學(xué)習(xí),虛心求教釋惑,不斷理清工作思路,總結(jié)工作方法,現(xiàn)已基本勝任本職。一方面,干中學(xué)、學(xué)中干,不斷掌握方法積累經(jīng)驗(yàn)。
我注重以工作任務(wù)為牽引,依托工作崗位學(xué)習(xí)提高,通過觀察、摸索、查閱資料和實(shí)踐鍛煉,較快地進(jìn)入了工作情況。另一方面,問書本、問同事,不斷豐富知識掌握技巧。在各級領(lǐng)導(dǎo)和同事的幫助指導(dǎo)下,從不會到會,從不熟悉到熟悉,我逐漸摸清了工作中的基本情況,找到了切入點(diǎn),把握住了工作重點(diǎn)和難點(diǎn)。
二、心系本職工作,認(rèn)真履行職責(zé)
作為管理處的勤雜班班長,首先就要求我要帶好頭,領(lǐng)好路。在工作中,不打任何折扣的去完成公司和學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)工作任務(wù)。今年以來,勤雜班克服各種困難順利完成了學(xué)校11周年校慶、第xx屆教育教學(xué)科技成果展、20__年中高考、人大代表選舉等重大活動的后勤保障任務(wù),完成了35多件日常設(shè)施設(shè)備報(bào)修工作,班組成員不辭辛勞的工作,受到公司和學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)的高度肯定。在管理上,要求班組成員之間做好互幫互助,工作不分你我,嚴(yán)格執(zhí)行公司和學(xué)校的相關(guān)管理制度。
三、主要經(jīng)驗(yàn)和收獲
1、只有擺正自己的位置,下功夫熟悉基本業(yè)務(wù),才能盡快適應(yīng)新的工作崗位。
2、只有主動融入集體,處理好各方面的關(guān)系,才能在新的環(huán)境中保持好的工作狀態(tài)。
3、只有堅(jiān)持原則落實(shí)制度。
4、只有樹立服務(wù)意識,加強(qiáng)溝通協(xié)調(diào),才能把分內(nèi)的工作做好。
貨運(yùn)司機(jī)管理心得體會總結(jié) 貨運(yùn)司機(jī)半年工作總結(jié)篇九
質(zhì)量是一個(gè)企業(yè)賴以生存的保障,作為質(zhì)量管理人員,要做好質(zhì)量的管理工作,學(xué)會處理各種問題,及時(shí)總結(jié)工作上的問題和心得,提高自己的工作能力。下面是小編帶來的學(xué)習(xí)質(zhì)量管理心得體會,希望對大家有幫助。
通過全面質(zhì)量管理學(xué)習(xí),讓我受益非淺。深深感到自己在學(xué)習(xí)、理解質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)方面的差距;參加這樣的學(xué)習(xí)很有必要,作為一名中層干部,不但要對質(zhì)量體系文件學(xué)以致用,更重要的是帶領(lǐng)部門貫徹執(zhí)行。下面是自己的學(xué)習(xí)認(rèn)識,并結(jié)合工作也談一點(diǎn)自己的看法。
質(zhì)量是成功的伙伴,貫標(biāo)是質(zhì)量的保障。如今,貫徹標(biāo)準(zhǔn)已被眾多企業(yè)所看重,成為企業(yè)證明自己產(chǎn)品質(zhì)量、工作質(zhì)量的一種護(hù)照。有專家認(rèn)為,貫標(biāo)為廣大企業(yè)完善管理、提高產(chǎn)品和服務(wù)質(zhì)量提供了科學(xué)指南,同時(shí)為企業(yè)走向市場找到了共同語言。隨著市場化進(jìn)程的不斷深入,各行各業(yè)將加快推進(jìn)國際標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)程,貫標(biāo)變得更加迫切。毋庸置疑,貫標(biāo)不是萬金油,不能包治百病,但通過貫標(biāo),增強(qiáng)了企業(yè)全體員工的質(zhì)量意識與管理意識,明確了各項(xiàng)管理的職責(zé)和工作的程序,促使企業(yè)的管理工作由人治轉(zhuǎn)向法治,真正做到了凡事有人負(fù)責(zé)、凡事有章可循、凡事有據(jù)可查、凡事有人監(jiān)督,實(shí)現(xiàn)了以預(yù)防為主規(guī)范了企業(yè)的作業(yè)程序,明確了各部門和全體員工的職責(zé)和權(quán)限,預(yù)防并控制了不合格項(xiàng)的發(fā)生,降低了企業(yè)質(zhì)量管理成本。
通過定期組織質(zhì)量檢查、質(zhì)量審核活動,能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)和找出經(jīng)營管理活動、服務(wù)質(zhì)量方面存在的問題和薄弱環(huán)節(jié),并進(jìn)行有效糾正,從而提高了企業(yè)整體經(jīng)營管理水平和質(zhì)量監(jiān)控能力,為企業(yè)實(shí)施全面的科學(xué)管理奠定了基礎(chǔ);也貫徹了以人為本的原則,全面提高了員工的業(yè)務(wù)技能和綜合素質(zhì),為企業(yè)長遠(yuǎn)發(fā)展打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ);并圍繞讓客戶滿意及時(shí)認(rèn)真地處理客戶投訴或意見,不斷滿足客戶需求與期望,贏得客戶信任,提高客戶滿意度,提升企業(yè)的社會形象和市場競爭力。
管理是人類各種活動中最普通和最重要的一種活動。近百年來,人們把研究管理活動規(guī)律所形成的管理基本理論與方法,統(tǒng)稱為管理學(xué)。自從人們開始組成群體來實(shí)現(xiàn)個(gè)人無法完成的目標(biāo)以來,管理工作就成為協(xié)調(diào)個(gè)體努力必不可少的因素了。由于人類社會越來越依賴集體的努力以及越來越多的、有組織的群體規(guī)模的擴(kuò)大,管理人員的任務(wù)也就愈發(fā)重要了。因此,管理者必須具有敬業(yè)精神和服務(wù)意識,還要有解決突發(fā)性事件的能力,最重要的是要靠得住,會辦事,能共事,不出事等各方面的素質(zhì)。
管理就是特定的環(huán)境下,對組織所擁有的的資源進(jìn)行有效的計(jì)劃、組織、領(lǐng)導(dǎo)和控制,以便達(dá)到即定的組織目標(biāo)的過程。作為當(dāng)代大學(xué)生,我認(rèn)為管理學(xué)同樣與我們息息相關(guān),管理是一切組織的根本,管理工作適用于各種大小規(guī)模的組織;盈利與非盈利的企事業(yè)單位、制造業(yè)以及服務(wù)性行業(yè);因此,學(xué)好管理學(xué)對于我們現(xiàn)在的學(xué)生會工作乃至今后步入紛繁的社會,適應(yīng)不同的工作崗位都有其非常重要的意義。管理學(xué)潛藏于人類生活的各個(gè)角落,在日常的學(xué)習(xí)和生活中,我們經(jīng)常看到或聽到計(jì)劃這個(gè)詞。大到美國政府的火星探測計(jì)劃,小到我們身邊的一次周末旅游計(jì)劃。由此可見,計(jì)劃幾乎無處不在。
首先就一個(gè)學(xué)生而言,他在學(xué)習(xí)中為了提高學(xué)習(xí)成績,必須通過制定一份計(jì)劃(或長期或短期)。然后通過這份計(jì)劃控制自己,并且有效的分配自己的時(shí)間,還要有效的選擇合適的信息,從而達(dá)到自己的計(jì)劃目標(biāo),取得成功。又或者一個(gè)人的一生必須經(jīng)過自己的規(guī)劃、組織;要不然這一輩子將碌碌無為。計(jì)劃是任何一個(gè)組織成功的核心,它存在于組織各個(gè)層次的管理活動中。一個(gè)組織適應(yīng)未來技術(shù)或競爭方面變化能力的大小與它的計(jì)劃息息相關(guān)。
總之,管理學(xué)是一門值得深入研究的并且對社會做出巨大貢獻(xiàn)的學(xué)科,雖然形成學(xué)派的時(shí)間較短,但是他對社會的貢獻(xiàn)是不可限量的,對于這門學(xué)科,短短的幾段文字表述或只是看書是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不足的,只有深入的學(xué)習(xí)、實(shí)踐,只有在失敗中不斷的改進(jìn)、創(chuàng)新、積累和學(xué)習(xí)中國和外國的好的管理經(jīng)驗(yàn),這樣才能走上成功之路,不斷的實(shí)踐才能完整的去體會,感受這一偉大而博大精深的管理藝術(shù)。
雖然我校已經(jīng)貫標(biāo)多年了,但學(xué)校的質(zhì)量管理體系是什么我卻一直沒有弄明白。很榮幸的在2019年11月30日領(lǐng)到了有關(guān)的質(zhì)量管理體系文件,通過對《實(shí)驗(yàn)室管理規(guī)定》、《教師教學(xué)規(guī)范》、《教學(xué)管理規(guī)定》、《教學(xué)研究活動管理辦法》、《考試考核和成績評定辦法》的學(xué)習(xí),我才知道質(zhì)量管理體系原來是一系列關(guān)于質(zhì)量的正式國際標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)規(guī)范、技術(shù)報(bào)告、手冊和網(wǎng)絡(luò)文件的統(tǒng)稱,是國際標(biāo)準(zhǔn)化組織質(zhì)量管理和質(zhì)量保證技術(shù)委員會制定的。期間,我還學(xué)習(xí)了相關(guān)的職業(yè)健康安全管理體系和環(huán)境管理體系,學(xué)習(xí)時(shí)間安排得滿滿的,自己也非常的充實(shí),感覺時(shí)間過得相當(dāng)?shù)目?
一個(gè)星期的質(zhì)量管理體系自學(xué)學(xué)習(xí),使我受益匪淺,之前我老是覺得貫標(biāo)是形式,但經(jīng)過學(xué)習(xí)后,我深深的感覺到質(zhì)量是成功的基石,貫標(biāo)是質(zhì)量的保障。雖然學(xué)習(xí)時(shí)間安排已經(jīng)結(jié)束了,但這一周的學(xué)習(xí)經(jīng)歷是我一輩子的財(cái)富,許多知識還需要我在今后的工作中去慢慢體會、消化。
縱觀社會,如今,學(xué)習(xí)和貫徹標(biāo)準(zhǔn)已被眾多企業(yè)所看重,成為企業(yè)證明自己產(chǎn)品質(zhì)量、工作質(zhì)量的一種標(biāo)準(zhǔn)。貫標(biāo)為廣大企業(yè)完善管理、提高產(chǎn)品和服務(wù)質(zhì)量提供了科學(xué)指南,同時(shí)為企業(yè)走向市場找到了共同語言。隨著市場化進(jìn)程的不斷深入,各行各業(yè)將加快推進(jìn)國際標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)程,貫標(biāo)變得更加迫切。所以我這次的學(xué)習(xí)更有意義。
通過這次學(xué)習(xí),我了解到貫徹執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)不僅可以增強(qiáng)事業(yè)單位全體員工的質(zhì)量意識與管理意識,還可以明確各項(xiàng)管理的職責(zé)和工作的程序,促使事業(yè)單位的管理工作由人治轉(zhuǎn)向法治,真正做到凡事有人負(fù)責(zé)、凡事有章可循、凡事有據(jù)可查、凡事有人監(jiān)督,實(shí)現(xiàn)了以預(yù)防為主,規(guī)范了事業(yè)單位教學(xué)程序,從而實(shí)現(xiàn)事業(yè)單位管理的持續(xù)改進(jìn)和不斷提升。
通過定期組織質(zhì)量檢查、質(zhì)量審核活動,能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)和找出教學(xué)管理活動、服務(wù)質(zhì)量方面存在的問題和薄弱環(huán)節(jié),并進(jìn)行有效糾正,從而提高事業(yè)單位整體經(jīng)營管理水平和質(zhì)量監(jiān)控能力,為事業(yè)單位實(shí)施全面的科學(xué)管理奠定了基礎(chǔ);同時(shí)也貫徹了以人為本的原則,為全面提高教師的教學(xué)業(yè)務(wù)技能、綜合素質(zhì)創(chuàng)造了有效的載體;并圍繞讓上級滿意及時(shí)認(rèn)真地處理學(xué)生投訴或意見,不斷滿足上級需求與期望,贏得上級信任,提高學(xué)生滿意度,提升事業(yè)單位的社會形象和市場競爭力。
學(xué)習(xí)完之后,對比著這個(gè)學(xué)期我們的教學(xué)情況,與我校的質(zhì)量管理體系運(yùn)行情況,雖然在貫標(biāo)過程中我們也做了很多工作,但我們的教學(xué)質(zhì)量與學(xué)校的質(zhì)量管理體系文件差距還是很大。究其原因,我認(rèn)為主要在于以下三個(gè)方面一是缺乏監(jiān)督考核機(jī)制的有力支持;二是教職員工的執(zhí)行能力不夠強(qiáng);三是質(zhì)量管理體系宣貫氛圍不夠濃,一些教職員工的質(zhì)量管理體系意識需不斷增強(qiáng)。
通過這次學(xué)習(xí),我將牢牢記住教師課前應(yīng)到教務(wù)處領(lǐng)取《教學(xué)日記》,課后認(rèn)真填寫并及時(shí)交回教務(wù)處。教師上課應(yīng)提前五分鐘到達(dá)教室或教學(xué)場所做好授課準(zhǔn)備工作,準(zhǔn)時(shí)上、下課。授課時(shí)應(yīng)進(jìn)行考勤并維護(hù)課堂紀(jì)律,對學(xué)生違紀(jì)行為要及時(shí)糾正和教育。同時(shí)教師授課時(shí)應(yīng)注意儀容教態(tài),力求樸素端莊、從容大方、精神飽滿。特別要注意教師應(yīng)按照授課計(jì)劃、教案的時(shí)間、內(nèi)容、課時(shí)授課,做到授課計(jì)劃、教案和教學(xué)日記三統(tǒng)一。一個(gè)人不可能沒有問題,不過每天能解決一個(gè)問題,那么問題就會逐漸的減少。今后我將嚴(yán)格要求自己,認(rèn)真貫徹執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn),做一個(gè)質(zhì)量管理體系的推行者和實(shí)踐者。
首先周總從淺到深關(guān)于什么是質(zhì)量,質(zhì)量的意義等進(jìn)行了系統(tǒng)的培訓(xùn),現(xiàn)質(zhì)量成本這一點(diǎn)給我印象非常深刻,原來大家固有的思想只是對顯性質(zhì)量的成本進(jìn)行了簡單的核算,認(rèn)為返工只是浪費(fèi)一點(diǎn)時(shí)間和物品包材,根本沒有從質(zhì)量的隱性成本進(jìn)行分析,質(zhì)量成本的構(gòu)成它是由五個(gè)部分組成,分別我預(yù)防成本、鑒定成本、外部保證成本、內(nèi)部損失成本、外部損失成本。從以上五個(gè)方面進(jìn)行分析的話,生產(chǎn)廠內(nèi)平時(shí)一起認(rèn)為很小不起眼的異常返工,其實(shí)就隱藏著將近10倍的質(zhì)量成本在里面。我們看到的往往只是冰山的一角。
一、進(jìn)一步加強(qiáng)生產(chǎn)現(xiàn)場管理,提高產(chǎn)品質(zhì)量
(1)出現(xiàn)質(zhì)量問題決不放過。(2)問題的根源不查清楚決不放過。(3)不找出問題的解決辦法決不放過。即一個(gè)問題的出現(xiàn),要找出真相,原因、真因、改善措施。
二、保持對相關(guān)方的嚴(yán)格控制
對相關(guān)方的產(chǎn)品質(zhì)量進(jìn)行了嚴(yán)格管理在質(zhì)量成本的控制上是至關(guān)重要的一個(gè)環(huán)節(jié),部分的產(chǎn)品的原材料造成的損失由供方、物流企業(yè)以及經(jīng)銷商承擔(dān)。這一措施使公司的質(zhì)量成本大大降低。
三、對質(zhì)量成本進(jìn)行統(tǒng)計(jì)、計(jì)算與分析
企業(yè)從事生產(chǎn)經(jīng)營的目的是盈利,實(shí)現(xiàn)利潤最大化,對現(xiàn)在日化企業(yè)來說,利潤微薄的同時(shí)還要實(shí)現(xiàn)快速擴(kuò)張,不實(shí)行低成本運(yùn)營就難于生存,可謂成本決定存亡。作為現(xiàn)代企業(yè)應(yīng)有的成本控制戰(zhàn)略及方法,要想獲得長期的效益,就只能從戰(zhàn)略的高度來實(shí)施成本控制。不僅要削減生產(chǎn)成本,更要提高生產(chǎn)力,縮短生產(chǎn)周期,增加產(chǎn)量并確保產(chǎn)品質(zhì)量,并且運(yùn)用科學(xué)的統(tǒng)計(jì)方法計(jì)算和分析出質(zhì)量成本。
四、進(jìn)一步完善車間管理
要進(jìn)一步完善車間管理,首先最基礎(chǔ)的必須提升車間主管工藝技術(shù)人員自身的能力,即(1)目標(biāo)指向能力;(2)思考對策能力;(3)組織用人能力;(4)溝通協(xié)調(diào)能力;(5)激發(fā)部屬能力;(6)培育人才能力;(7)自我革新能力。如果自身得不到提升,可以說完善車間管理只能是一句空話。
其次需制定各項(xiàng)操作標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范化作業(yè)(1)完善各班組、崗位責(zé)任制,優(yōu)化作業(yè)指導(dǎo)書;(2)進(jìn)一步完善月度考核目標(biāo);(3)凡是出現(xiàn)違規(guī)行為,堅(jiān)決以通報(bào)的形式公布;(4)制定相關(guān)條例、標(biāo)準(zhǔn)的監(jiān)督、實(shí)行車間主管、工藝工程師、技術(shù)員、班長檢查制度,一級一級實(shí)施檢查,保證能夠嚴(yán)格按要求執(zhí)行。
公司安排本次全面質(zhì)量管理培訓(xùn),是為了提高我們公司員工管理能力,對公司來說是一個(gè)無償?shù)男袨椤5珜ξ覀儐T工自身來講時(shí)一個(gè)很好的學(xué)習(xí)的機(jī)會,通過本次培訓(xùn)自己也學(xué)到了許多管理方面的知識,對全面質(zhì)量管理有了一個(gè)全面的了解,并學(xué)會應(yīng)用了統(tǒng)計(jì)技術(shù)分析方法。
質(zhì)量是企業(yè)的生命,質(zhì)量的控制與質(zhì)量的改進(jìn)是企業(yè)的原動力。而企業(yè)要持續(xù)發(fā)展,應(yīng)該遵循一個(gè)科學(xué)的管理程序。全面質(zhì)量管理的內(nèi)容包含產(chǎn)品質(zhì)量、工作質(zhì)量與服務(wù)質(zhì)量。我以前認(rèn)為全面管理就是判定產(chǎn)品的好與壞,是檢查的工作。但是真正意義上的全面質(zhì)量管理是全體員工的工作,是所有一切工作的質(zhì)量的提高。我們要成立一整套方法和體系,并能不斷完善與提高。
現(xiàn)階段,我車間的生產(chǎn)能力逐步增強(qiáng),產(chǎn)量也有顯著的提高,如何保證設(shè)備的穩(wěn)定性,如何去發(fā)現(xiàn)設(shè)備中存在的問題,怎樣去維護(hù)保養(yǎng)好設(shè)備,解決實(shí)際問題,是一個(gè)值得研究和探討的課題。通過這次學(xué)習(xí),結(jié)合我車間設(shè)備品種多,設(shè)備總量大的特點(diǎn),為保證設(shè)備長周期、穩(wěn)定、安全運(yùn)行,開展設(shè)備質(zhì)量管理很有必要性。
通過本次培訓(xùn),學(xué)習(xí)了全面質(zhì)量管理建設(shè)與方案提升體系,而在實(shí)際工作中,如何進(jìn)一步有效的貫徹落實(shí)全面質(zhì)量管理建設(shè)方案,進(jìn)一步提高自己的工作品質(zhì)及產(chǎn)品的品質(zhì),成為持續(xù)的工作要求。聯(lián)系自身實(shí)際工作中,應(yīng)進(jìn)一步著力學(xué)習(xí)全面質(zhì)量管理建設(shè)方案,專業(yè)性上持續(xù)加強(qiáng),這是提高自身工作品質(zhì)和產(chǎn)品品質(zhì)的根本,工作上不斷精細(xì)化,這是提高工作品質(zhì)和產(chǎn)品品質(zhì)的有效方法,要整合完善相關(guān)信息的收集,不斷完善管理系統(tǒng),這是提高工作品質(zhì)的必然要求。
通過本次全面質(zhì)量管理培訓(xùn),我學(xué)會了應(yīng)用統(tǒng)計(jì)技術(shù)來分析問題。在以后的工作中能夠從以下幾個(gè)方面來考慮問題。
1.首先要對自己的管理工作有一個(gè)全面的認(rèn)識,使工作逐步細(xì)化無論是設(shè)備的日常管理還是遇到緊急情況都要有一個(gè)清醒的頭腦。遇事不慌。更要有信心來做好每項(xiàng)工作。
2.在日常的工作中要多思考問題,遇到不懂得要善于思考,多問幾個(gè)為什么,這樣才能在工作中發(fā)現(xiàn)問題。
3.通過有效的正確的途徑來要尋求解決問題的方法。要根據(jù)自己發(fā)現(xiàn)的問題來找到一個(gè)號的解決辦法,將導(dǎo)致問題的原因羅列出來,用統(tǒng)計(jì)技術(shù)分析方法來,針對影響因素確定如何去改善問題,如何徹底解決問題的方案。我車間由于離心泵有近300臺,并且損壞較為頻繁,我們用過因果分析法中的魚骨圖法,對機(jī)封損壞的原因進(jìn)行了分析,通過魚骨圖分析法找到了影響機(jī)封壽命的主要原因是物料對機(jī)封o型圈的腐蝕和個(gè)別機(jī)泵有質(zhì)量問題。而導(dǎo)致機(jī)封損壞較為頻繁。
4.在實(shí)踐中找到解決問題更好的方法。任何的方案不去實(shí)踐也只是空談,所以最重要的還是實(shí)踐的階段,通過實(shí)踐能夠更好的驗(yàn)證我們提出的方案的準(zhǔn)確性。并能夠發(fā)現(xiàn)前期方案的不盡完善的地方。我車間大型設(shè)備就是利用控制圖原理來分析機(jī)組的運(yùn)行情況。
5.事后善于總結(jié),總結(jié)是一種很好的思考問題的方法,就是當(dāng)你發(fā)現(xiàn)存在的問題,通過某種方式將問題處理這就是一個(gè)過程就有總結(jié)的必要,總結(jié)的目的就是根據(jù)一個(gè)事情的過程給自己和他人做出的一種借鑒。并能夠提高自己工作能力。通過這次全面質(zhì)量管理培訓(xùn)的總結(jié)能夠體會到工作中的不足。
貨運(yùn)司機(jī)管理心得體會總結(jié) 貨運(yùn)司機(jī)半年工作總結(jié)篇十
據(jù)了解,公交駕校的班車組每周一都會組織班前會。駕駛員們在大會上總結(jié)上周的工作,比如工作的收獲、好人好事的宣揚(yáng)、總結(jié)哪有不足等。但是若想開個(gè)完整的大會非常困難,“我們是三班制,每條線路有3個(gè)人。每個(gè)人都是工作2天休息1天,所以沒有三班人都集中的時(shí)候,最多兩班人。而且兩班人集中的時(shí)間也不到40分鐘。針對這種情況,駕校在2012年初就改成了每個(gè)班單獨(dú)開會,每次1小時(shí)。”張振立解釋道。在班前會上,管理人員會安排觀看安全視頻資料、日常安全教育,學(xué)習(xí)服務(wù)規(guī)章、績效考核細(xì)則,針對班車司機(jī)工作特點(diǎn)提醒需要注意的方面等等。
安全、服務(wù)兩手抓
在服務(wù)禮儀方面,駕校的準(zhǔn)則是一切為學(xué)員著想、努力提供更人性化的服務(wù)。班車駕駛員在發(fā)車或到站時(shí)必須報(bào)站提示,避免因線路太多導(dǎo)致學(xué)員坐錯(cuò)車;在惡劣天氣下駕駛員們都會提前打開車門,免去學(xué)員暴曬或風(fēng)吹雨淋等;當(dāng)有學(xué)員迎面追車時(shí),駕駛員在不違反法律法規(guī)和安全的前提下必須給學(xué)員停車,即使是由于學(xué)員自己造成的晚點(diǎn),也要求能等就等;駕駛員在行駛當(dāng)中不允許接打電話。班車內(nèi)統(tǒng)一配備有線耳麥的gps設(shè)備,該設(shè)備具有短信語音播放功能,保證了駕駛員及時(shí)得到管理人員的調(diào)配信息。最值得一提的服務(wù)規(guī)定是:無論車站是否有人候車,駕駛員都必須進(jìn)站停車,開門關(guān)門后駕駛離開,在夏天或者風(fēng)雨天尤其要嚴(yán)格遵守該規(guī)定。“這是我們公交駕校的服務(wù)規(guī)范,也是一種換位思考。其實(shí)班車駕駛員在下午或晚上返校途中很多站都沒有學(xué)員。之所以這樣要求,是考慮到有些學(xué)員可能會因?yàn)樘鞖馓珶岫ジ浇藳觯蛘咭驗(yàn)楣物L(fēng)下雨到別處躲避,這樣可以避免學(xué)員錯(cuò)過班車。”張振立解釋道。
獎(jiǎng)懲分明,管理有度