隨著個人素質的提升，報告使用的頻率越來越高，我們在寫報告的時候要注意邏輯的合理性。寫報告的時候需要注意什么呢？有哪些格式需要注意呢？這里我整理了一些優秀的報告范文，希望對大家有所幫助，下面我們就來了解一下吧。

加工車間工作總結報告篇一

20xx年，我作為銀擠壓車間的班長，在過去的一年里，認真履責，積極工作;帶領班組全體成員保質保量地完成了車間下達的各項目標任務：

1、按生產計畫和工藝技術檔，科學、合理地組織生產，及時解決生產中突出問題。

2、配合職能部門開展好過程式控制制和其他有關品質活動。

3、加強班組管理，以班組標準化建設內容為重點，建立、健全班組各項管理制度，不斷提高班組管理水準。

4、組織員工按照車間的統一部署積極開展各種節能降耗，人人做品管的品質觀念。

5、搞好安全教育，精心維護保養設備，認真招待勞動保護法規和操作規程，堅持做到安全文明生產。

6、做好思想政治工作，教育職工堅持四項基本原則，遵守社會公德和職業道德等。

20xx年是銀奕達公司成立的第一年，我們擠壓努力適應環境和參與車間的規劃，以“力制精品鋁型材，打造百年銀奕達”為工作主線，在車間領導的正確領導和指引下，在全班員工緊密團結和奮斗下，以“發展依靠大家，發展為了大家，發展的成果與大家共用”為追求目標，以人本管理為突破口，切實轉變思想觀念，牢固樹立發展意識、競爭意識和創新意識，大力推動班組基礎管理更上一個新的臺階。較為圓滿地完成了廠、車間下達的各項生產任務;并能積極有序地開展各項工作，班組建設也得到提高。現將一年來主要工作述職：

有許許多多需要我們思考的問題，如何有效歸范生產中各種細小環節是我們當前的基本任務，需要我們首先將所預料的各種環節進行規范和部署，以便員工們有章可循，大家做到心中有數;使員工們的危機感進一步增強，進一步提高各方面知識已成為車間員工的當務之急。我班在當前的形式和任務面前，必須選擇一套較為符合新線的運行模式，來適應我班的經營活動，以便提高班組的各項工作。我們幾個班長經過幾個月的不斷探索和實踐，總結出一套較為適合我班的運行模式。

首先要讓員工有一個“省”的觀念。建議推行八大浪費1。不良、修理的浪費，2。加工的浪費,3。動作的浪費,4。搬運的浪費,5。庫存的浪費6。制造過多。過早的浪費,7。等待的浪費,8。管理的浪費。

其次“產品品質的體現在現場”，我們車間一向注重車間形象，現在我們車間設備在明年又有增加，搞好現場管理和設備保養是新線管理工作的重要組成部分，也是產品品質得以保證的前提和基礎。所以如何搞好設備維修和保養是新的一年工作的重點。班組根據實際情況制定了一套維護現場管理和設備保養的規章制度來規范現場管理，設備的保養細化到個人。

嚴格執行生產調度指令，認真組織生產，一個企業的生產是否能夠正常進行，取決於生產調度的合理調度，我們生產班堅決服從生產調度指令，為全面完成全年的生產任務打下基礎。首先，在實際生產過程中班組能夠很好的協調各方面的工作，能從培養員工素質和提高工作效率兩方面著手開展各項工作，并且能有效運用人力資源進行合理安排，認真組織生產;其次，班組為提高班組員工的綜合素質，逐步將員工崗位進行輪換，讓他們有機會接觸和掌握各崗位的操作技能，班組為他們提供崗位輪換機會，使員工們的綜合素質得到進一步提高。

強化班組管理，搞好班組和諧建設，提升班組凝聚力。今年因為各項還需努力規范,加上“訂單和人員”因素的影響，沒有過多的時間來搞班組的凝聚力活動，但我們知道班組凝聚力是一個團體能否發揮好整體作戰能力的關鍵，同時作為班長也會主動去問員工擠壓的相關知識了解了多少，這樣是使大家感覺到一種自重感，和成就感，對以后的工作有很大幫助。其次，班組從以前的管理方式逐步向人性化進行過渡，班組將很多工作讓班員來完成，讓班員們既感到壓力又感到他們對於班組的重要性，使他們主動為班組出謀劃策。通過這一年的磨合，班組已經成為一個完整的整體，大家處於這個整體之中，相互配合、相互理解，為將來的工作打下了基礎。

總之，這一年通過全班員工的共同努力，在車間領導的正確領導下，能夠完成各項工作指標來之不易，但我們也清醒認識到我們所做的工作離廠和車間的要求還很遠，我們一定與時俱進、奮勇拼搏、團結一心，扎扎實實干好每一項工作，為明年的工作打好堅實基礎，我們相信在我們大家的共同努力下，銀奕達的明天會更加美好。

加工車間工作總結報告篇二

20xx年的工作已圓滿結束，這一年是準備車間穩定提高的一年;回顧過去的一年，在公司領導的正確帶領和車間全體干部職工的共同努力下，以公司的方針為指導，以公司的生產目標努力奮斗，準備車間生產各方面逐步從正規走向穩定，借此年終之際，對我車間20xx年的工作情況向領導做匯報如下：

1、生產情況匯總(部分主要指標)

a、好軸率對比曲線圖

b、疵布率對比曲線圖

備注：1、本年度主要疵布率集中在1月份2月份和3月份因紗線棉結擋起經向起結疵點，上圖看出自3月份以后經公司領導與車間技術人員探討并采取措施后明顯改進;且全年疵布率一直保持較穩定的狀態。

2、生產過程開展的主要工作

2.1人員方面：20xx年市場主導生產，織造由低緯密轉向高緯密，公司領導對生產品種一系列更換對車間的生產造成一定的沖擊，加上車間個別各工序人員變化較大、流動頻繁，人員的穩定和快速培養亦成為重要工作之一;同時人員穩定即意味著生產的穩定。20xx年準備車間一直將人員問題上放在首要課程。一年來在車間領導班子的共同努力下，針對人員緊張情況做出種種措施。如：1)車間不定期與各班、組長進行人員分析，及時了解員工的思想動態，及時與員工交流，為員工解決提出的各種生產、生活問題;利用班前班后會對各員工做思想工作，穩定現有老職工加緊培養新入職員工的操作，盡早頂崗。2)充分發揮各班、組長的作用，將各崗位根據實際情況有目的的合崗、并崗、兼崗，如：自動穿幫車工由穿筘組長兼職，整經插紗工由組長兼職，并將各工序計劃產量與班長直接掛鉤，各工序如有人員休班則由班長直接頂崗操作，此措施有效地緩解了車間人員緊張的情況，相應的員工產量有所增加且全年無一例因人員而影響生產的現象。3)準備車間工序多、工種多，每個工序輔助工種較多且單一，如整經工序插紗工，此工種勞動強度較大、工種人員單一極易出現因缺少輔助工而造成影響計劃，為此車間動員一切可以調動人員班長、操作員、常白保全全部頂崗、動員內部人員自帶熟練工等等良好的保證了生產的正常運行。

2.2iso9000管理制度的完善和補充：

根據20xx年全年實際情況，20xx年車間重抓各管理制度的檢查和來執行情況，并且根據實際運轉情況，以質量、效率為中心加大檢查執行情況，雖然有一定的進步但很多地方仍存在不足之處，需要進一步高標準、嚴要求，實事求是地做好此項工作。

2.320xx年車間繼續保持了20xx年好的操作方法，如：漿紗干區分絞棒分層方法并加以改進、班后會制度的堅持即每天班后及時分析當班產生的各種質量問題、操作問題，如何去解決等等以及近期出現的各種織軸波動，以便出現問題第一時間著手處理;將每天每月每人的質量情況進行上墻公布。吸取以前的種種經驗教訓，加大力度對高支高密高難品種進行攻關，20xx年車間成功漿紗80支、100支1/1品種和緞紋品種，新開發天絲、莫代爾等品種并且良好的保證了漿紗、穿筘的好軸率。

2.4隨著生產的穩定，保證成品、半成品質量，一直是車間工作的重中之重，根據車間實際生產情況，車間領導班子“保優除差”，及時總結各種經驗教訓，采取各種有效措施來控制好軸率的穩定提升，主要有：1)保證整經好軸率達到98%以上。2)漿紗工序保證開車過程中a、b軸車速、壓力等工藝參數一致。3)嚴格執行車間內部《疵軸及低效考核獎勵規定》，加大對不良織軸的考核獎勵，切實落實好以質量為基礎。4)保證穿筘質量，杜絕小絞現象的產生，減少意外掉頭，全年極好的將斷頭控制在280織軸40s60s﹤4根，80s﹤6根，100s﹤10根;340織軸40s60s﹤6根，80s﹤10根，100s﹤12根。

在落實好以上措施的同時車間好軸率由20xx年初90%上升到20xx年底92%，提高2個點，全年好軸率平均在92%以上。(上圖a好軸率對比曲線圖)

2.5產品質量控制車間及時吸取前兩年的經驗教訓、總結，有目的的去控制，如定期清掃排氣罩防止漿紗油的產生，分季度掌握回潮上漿情況以減少棉球，并繼續保持原措施如：針對軸一旦發現立即組織人員更換漿輥，對清漿問題做到開車起機時適量增加濃度、粘度;正常開車時上漿率偏上限掌握;及時對各漿輥壓力、硬度進行測量、更換，以保證正常的壓窄寬度。棉球現象現已基本杜絕。漿紗油問題也通過及時對風機、風桶進行清潔、更換棍子等等，相信在以后的工作中能徹底杜絕此種現象的大規模出現。(上圖b及布率對比曲線圖)

2.6節能降耗方面：a、在保證質量的基礎上，車間對回絲節約的提高也采取了一系列顯有成效的措施，嚴格規定好各絞線之間的距離，減少起機浪費的回絲。工作中，我們做到不開車就不開燈、不開汽等等，能省則省。在公司領導的不斷激勵下，好軸、上漿、回潮、疵布都有好的發展趨勢。b、原有的打包繩、幫困鋼筘時均用絞線，現改成用漿紗回絲，絞線的二次、三次利用，都做到了節能降耗。

2.620xx年在嚴峻的條件下，煉就了我們一支堅強的善于拼搏的有力隊伍;對于新品種上機時，從頭到尾都有專人承包跟蹤，直到效率穩定;對于出現問題我們做到所有人員隨叫隨到，無論什么問題及時分析并采取措施預防。

俗話說“設備是基礎”，但當真正深刻意識到它基礎作用的時候，往往是在它發生負面影響的時侯，做為使用部門永遠不希望品嘗它的苦澀，如何維護保養好“基礎”，讓其發揮出最大的潛能，這是全年各項指標完成與否的先決條件。

2.1制度方面：理順各項設備方面制度并不斷補充、完善，建立起設備檢查機制，堅持每周將車間設備檢查一遍，隔天將檢查情況進行復查一遍，然后重點抓落實情況。

2.2設備維護：重視設備的維護保養工作，從原來的“搶修設備”真正做到以“預防為主”，來有目的的控制設備故障，提高設備的運轉率，一方面嚴格按照計劃對設備進行周期潤滑保養工作;另一方面對設備了機后除做好清潔工作外，全年制定車間大修計劃表安排專人負責進行徹底整機檢修，確保每6個月覆蓋全部設備一遍，將問題控制在萌芽狀態。另車間每月自定設備維護檢修計劃并報生產部審核，后公司查、車間查，查必落實，落實必考核，好則獎、壞則罰，大大提高了設備的保養力度，本年度設備未出現一例因設備原因造成的質量波動和影響待機，且全年設備完好率一直良好的控制在平均96%的良好水平。

年節約18000元左右;由于各壓漿輥均在漿鍋上方，加油后極易使油掉入漿鍋，造成大規模油污疵布，車間及時將此處外加防護皮，有效防止了油往漿鍋內掉，以及在避免絞棒在開車過程的脫落將絞棒改裝等等都取得了良好的效果。

2.5為更好的適應市場的多變性、競爭性，于20xx年x月份底公司引進史陶比爾delta110自動穿經機一臺，近3年多的使用車間良好的控制了操作、設備等方面的問題，根據計劃及時檢修、保養，良好的發揮了該設備的先進性能。

基礎管理是企業管理的永恒主題，沒有嚴、細、實、恒的工作作風，就做不好管理工作，沒有好的基礎管理，就不會生產出好的產品，企業就不會有好的效益，所以我們從基礎管理入手;3.1車間的基層管理人員，多數都是生產過程中以直接任命方式上崗的，工作經驗有但學歷往往較低，通過4年的工作，出現了一系列不利于進一步提高生產管理的問題。針對這一情況，車間一方面重點培養應屆大學生，一方面對管理人員加大培訓，實行全車間“公開競聘上崗制”及將具有相關技術的人員全部充實到一線崗位，崗位的公開競聘活動，不但使在位的所有管理人員有了危機感和壓力感，提高了工作積極性，改變了工作態度和思想，而且還使一大部分有管理能力的人才走上了管理崗位，更重要的是極大地鼓舞了職工的工作干勁和學習熱潮，為以后的人才梯隊建設奠定了堅實的基礎。3.2抓好操作管理：俗話說：“操作半邊天”，高的操作水平是產品質量的保證，車間針對本年度人員流動頻繁、新工比較多、多面手培養這一特點，采取利用班前班后加強操作培訓、強化練兵意識，以達到有效提高操作水平，車間優一級率從85.7%上升到89.2%，提高3.5個點。3.3針對本年度由于種種原因在工資分配過程中存有一定的缺陷，在公司領導的指導督促下，車間重新制訂了各崗位績效考核方案，使工資分配走向正規化、制度化;經過近期的試行，在年底針對試行期間績效考核方面出現的問題，及時的進行了修改，其更加的趨于合理高效，并且打破了職能人員的“大鍋飯”現象，對于疵布率、好軸率、設備完好率等都進行了職能管理人員分區承包責任制，并與工資進行直接的掛鉤，提高了工作干勁。3.4眾所周知“無規矩不成方圓”，根據車間的實際情況，針對原先的管理制度，經過3年的運行，發現相互之間沖突之處較多，本年度生產部安全科牽頭對所有的管理制度進行了理順、評價，通過對不適用的地方進行了修改、合并，建立健全了一系列的符合公司程序文件要求的內部管理制度。

3.5為提高運轉各工序之間的工作積極性，對運轉班實行“產、質量上墻”，在車間黑板上采取每天公布一次的方法，涉及到各班的質量、產量和相應扣分等，鼓舞了職工的士氣，增加了班組內每個成員的集體榮譽感。

4.1為提高培訓的效率，降低因人員的頻繁流動造成工作被動，車間克服培訓場所、職工素質參差不齊等不利因素，充分利用班前班后會和職工的業余時間進行加班加點，對全車間職工以小組為單位進行了從理論到實踐操作的整體培訓，對培訓方式及時進行更新，使比較抽象的文字變的通俗易懂，使職工真正能掌握“一專多能”的技術，此項工作不但提高了職工學習的氣氛，而且使在崗職工之間明顯感覺到了競爭和危機意識，工作積極性明顯上升。

4.2為充分提高職工的操作技術水平，對操作工的培訓，除一方面組織操作老師進行理論基礎知識授課外，還實行操作老師分組承包培訓責任制，有操作員負責對所包小組成員的實際情況，進行實踐培訓、輔導，組織人員到下一工序學習、查看疵布、疵軸標準，對實物進行分析等措施，使車間形成了“比、學、趕、幫、超”的學習氛圍。

在取得上述驕人成績的同時，工作過程中也出現了一系列的失誤和不足：

5.1個別工種人員流失現象比較大新引進人員不及時，雖然職工流失的原因是多方面的，但每一個職工從進廠開始，到熟練的頂崗位，公司為此而付出的代價是昂貴的，操作員們傾入的心血是無法用數字衡量?？上攵?，一個熟練操作工的流失會給企業帶來的損失有多大。人員的不穩定勢必會造成生產始終不能處于穩定狀態，那么公司信譽、產品質量等更無從談起。

5.2職工的整體操作技術仍處于中低的水平，效果提升緩慢，作為“操作半邊天”的紡織行業，沒有一支技術過硬的操作隊伍，怎能在激烈的市場上站穩腳跟。

5.3設備的管理仍處于比較被動的局面，隨著設備的老化，如何進行修舊利廢，降低生產制造成本，避免無謂的消耗是當前面臨的又一個大問題。5.4工資分配方案尚需進一步完善，特別因品種原因、半成品質量等非擋車工人為因素造成的工作效率下降時，出現職工勞動強度增加，而收入減少的不均衡局面，對管理人員的績效考核指標不夠具體等方面。

5.5個別的管理人員不能正確地履行自己的崗位職責，工作方法方面存有一定的缺陷。

5.6有制度但檢查落實執行效果差;出現問題反映緩慢，并且不能拿出有效的預防措施;對于生產過程的數據匯總以后，未能及時進行對比分析找出問題的根源所在，進一步制訂改進措施等等。

首先針對職工流失的原因，采取相應的預防改進措施，提高管理的水平，在穩定職工隊伍的基礎上，從以下幾個方面入手，開展工作：6.1加大各方面的培訓力度，重點是操作工的操作水平和管理人員的管理水平方面，在全面提高全員素質的基礎上，提高車間的管理質量。

6.2進一步健全完善各項規章考核制度，特別是設備管理考核制度和工資績效分配，加大制度的檢查落實執行力度，杜絕拖拉、扯皮現象。

6.3制定相關降低原輔料、機物料消耗的措施，對消耗指標分解落實到班組甚至個人，進一步對設備根據生產需求進行小改小革，對配件做到修舊利廢。

6.4加強對新品種上機前的預測分析，提高突發事件的預防能力和應對能力。

6.5對于生產過程出現的問題加大分析力度，及時查根溯源，舉一反三進行糾正。6.6相應公司號召、配合分管領導的腳步提高車間的整體管理標準?；仡欉^去的20xx年，有“失”也有“得”。面對新的20xx年，我車間將在認真總結20xx年經驗和教訓的基礎上，全面提高各方面的工作效率和工作質量，力爭取得新的突破!

以上系本人本年度工作總結，請領導審核!

加工車間工作總結報告篇三

我是xx環保機械四車間的一明普通工作者田xx。

自從xx集團環保公司來招賢鎮建廠開始我就來到這一大集體，溶入在xx這一大家庭里，在這里生活在這里學習，這也是我生命記意里的第一份工作。能在這樣一個廣闊的大集體工作也是我感到非常驕傲的事。

一三年就快結束了，回想起今年一年的工作，還是歷歷在目，我們廠也有一個很大的跨越。今年同比往年相比，我感到干勁比一前更足了。訂單接連不斷，任務越來越多，這也使我不斷學習進步的動力。上半年我從事二車間下料工作，我自己肩負著從車間的生產用料，任務較重，但是為了公司發展，我不怕吃苦，加班加點，節時間，提效率，在生產中不斷學習，終于在年中總結中沒有讓公司領導失望成功完成了各項指標任務。

下半年公司轉形，為了公司更有力發展，經領導研究安排，我被調到新組建的下料班工作，去完成全廠四個車間下料的工作，一下了感覺任務更重了，為了不影響全廠生產我白天努力工作，晚上回家加班學習各項本領，提高效率，提升質量，合格快速的去完成各項任務！十一月份，為了更好的完成印度鋼結構這批項目，新組建了四車間，因工作重人手少，我又被重新調到四車從事工作，加班加點努力工作完成各項工任務，我現在從事新上項目托滸膠工作，這一新的工作又是我，再次奮斗學習進步的動力，一定不會讓司公失望！

在公司工作了這些年，我就本著，公司是我家，公司發展，我的小家才會更好的原則，可盡職守努力工作，充當著，xx的一塊磚，一滴水，那里需要我就到那里。為公司發展奮斗！

一四年新的起點新的開始，我會更加努力學習知識，用科學為公司發展努力！

加工車間工作總結報告篇四

時光飛逝。自20xx年x月進入xx鐵廠以來。這段時間在這里我學習到了很多東西。在領導的安排下我先是和老師學習電工的`知識和熟悉鐵廠的環境。在老師的帶領下，結合值錢在學校學到的理論知識，對我鐵廠的生產理論有了更深層的了解。對生產工藝流程有了更一步的認識，對設備和基礎電路，也更加熟悉了。

在電工領導的帶領下，我知道電工應做到“嚴、勤、細、實”四點。下面我用粗略的見解談談。

第一點“嚴”就是嚴肅認真，對待工作不能敷衍和馬虎。特別是我們從事電工行業。不嚴格要求自己，危險會隨時都會出現?！栋踩僮饕幊獭肥怯脽o數血的教訓寫出來的，只有認真地把書面的知識運用到中去，正所謂理論結合實際，一切安全事故都能避免。

第二點“勤”古人修身治人的方法離不開勤勞。胸懷寬廣的人，哪怕是英雄，也離不開勤字。

第三點“細”主要是細心和細致，我們應細心地分析事故的原因和細致地解決各種問題，努力地工作和改善自己的生活環境，在工作上盡量地做到循規蹈矩。

第四點“實”我覺得對人要實在，不虛偽，用術語講就是“不社會”對待工作，要實事求是，不講假話，是就是，不是就不是。包括領導干部，能辦的就辦，不能辦的就說明原因，這才是君王風度。

加工車間工作總結報告篇五

1. 態度決定一切。工作時一定要一絲不茍，認真仔細，尤其作為一名裝藥崗

位上的員工，更是要具備較強的責任心。在和師傅們工作的這段時間里，她們嚴謹、認真的工作作風給我留下了很深刻的印象，我也從他們身上學到了很多自己缺少的東西。

2. 勤于思考。雖然之前在丸劑車間也是在裝藥崗位上工作，但兩個車間的設

備有一定差別，質量控制點和設備點檢等也就有所不同，因此，在工作中就需要通過師傅的教導和自己實際操作中勤于思考，不斷改進工作方法，提高工作效率。而且生產線上的工作也比較繁瑣枯燥，尤其是擺瓶，需要你多動腦筋，不斷地想方設法改進自己的工作方法，提高工作效率，減少工作所需時間。

3. 不斷學習。要不斷的豐富自己的專業知識和專業技能。這樣才能工作更加

得心應手。一個人在自己的職位上有所作為，一定要對自己職業的專業知識有所熟悉，對自己業務所在范圍內的業務技能也要熟練掌握，這樣才算是一位合格的員工。因此，我要認真學習裝藥崗位標準化操作指導書，熟悉設備點檢內容并掌握裝藥崗位的質量控制點，以便更好地工作。

根據崗位職責的要求，我的主要工作及學習任務主要分為三塊

1. 供料。擺瓶是要求動作快和手眼配合好。擺瓶：一要確

保擺瓶速度能跟上裝藥速度、一要保證藥瓶完好，不能出現豁口瓶、畸形瓶和瓶體上有斑點、異物。倒藥：倒藥我認為主要需要強調復核。在將藥筒放置到機器上前一定要復核藥品的品名、批號，在確認無誤后才能使用。另外，要學會正確操作機器，遇到突發情況要能夠正確應對。

2. 裝藥。由于裝藥設備與丸劑車間的差別，需要裝藥人員手工將缺粒添上。在學會操作裝藥運行設備下，可以總結為上看、下看、左看、右看。上看裝藥板，將缺粒添上，將畸形及異物藥丸挑出；下看藥瓶口，灑藥要及時再添上。左看藥瓶，確保藥瓶供應，及時將倒瓶扶起，在要瓶供應不及時時要迅速暫停設備。右看藥瓶，防止出現空瓶半瓶流到下一道工序。 3. 看瓶。當裝完藥的一組六個瓶子送出后要檢查是否有空瓶和半瓶，并隨時檢查地面是否掉藥丸。

加工車間工作總結報告篇六

大家好，我叫xx，來自xx車間。美好生活，需要我們不斷的努力，堅持不懈地工作才能擁有。然而“安全”卻是這一切的前提，美好的生活離不開它，企業的發展更加離不開它。

作為xx車間的一名一線員工，我深知一線生產與安全的密切關系，因為我們直接接觸的是各種生產設備，各種化學原料，各種化學反應。生產設備需要我們嚴格按照“sop”進行操作，化學原料需要我們深刻的了解它們的脾氣秉性，熔點、燃點等物理化學性質，而各種的化學反應則更是高深莫測，它是我們生產出各種產品的關鍵，也是最容易出現安全事故的要害。而一旦發生事故，后果將不堪設想。所以，“安全生產”是我們企業永恒的主題，也是我們每一位員工心中時刻繃緊的警繩。

那么，我心中的這根警繩又是怎樣越繃越緊的呢。我參加工作的.時間并不長，記得剛來到車間的時候，見到各種各樣以前聞所未聞的生產設備時，頓時感到興奮，好奇，恨不得馬上就駕馭這些大家伙。然而想上手操作，首先要經過公司，車間，班組，3個級別的安全教育，這是我的安全第一課，車間領導細心的講解了各種設備的操作注意事項，安全生產紀律，以及安全用品佩戴的重要性。這些教育使我初步了解了安全的重要性，在心中也系上了一根安全警繩。

安全培訓很快就結束了，我也很快的加入到了生產一線。進入生產一線，我的安全第二課則是師傅們的言傳身教，每天，師傅們不僅要確保生產任務順利進行，還要對我這位新人進行輔導。師傅們不僅無私的將生產經驗傳授于我，幫助我解決各種生產中的疑惑，帶領我完成生產任務，還細心的給我講解生產中的安全知識，每天工作前都要囑咐我帶好防護用品，工作中提醒我注意反應溫度，操作手法，結束工作后帶著我檢查設備狀況。經過師傅們細心的教導，我順利的度過了實習期，并且掌握了扎實的操作方法，心中安全的警繩也越繃越緊，越來越粗。

實習期結束，意味著我已經是一名正式員工，而身上的責任也更重了。剛開始我被分配到縮還崗位，這個崗位接觸的化學原料較多，反應過程需要嚴格控制，安全控制點也多，雖然我剛上崗，但是實習期時候師傅們的教導就全都用上了?？s還崗位的安全控制點中，最重要的就是化學原料“鉀硼氫”的安全使用，鉀硼氫是一種活潑的化學催化劑，可以加快反應速度，所以在加入鉀硼氫的時候一定要嚴格按照sop的標示量加入，并控制好反應溫度，時刻觀察反應進行狀況，否則如果溫度過高，加入過快，反應進行的太劇烈，就會產生冒罐的危險。而且，更加應該注意的是，鉀硼氫如果與冰醋酸接觸會瞬間燃燒，而冰醋酸也是本崗位最重要的化學原料之一，它對人體的傷害很大，我們需要佩戴好防酸面罩，帶好防護用品，小心取用。而且還要注意它與鉀硼氫之間的接觸，一定要在鉀硼氫加完后確保罐口沒有殘留，避免加酸的時候與其接觸發生事故。鉀硼氫的安全使用，車間的領導、組長以及師傅們總是會再三的提醒我，每次當用到它的時候都會進行安全喊話，提醒我注意，為每天安全的完成生產任務護航，使我心中時刻都繃著安全這跟警繩不能放松。

今后的工作中，我會時刻繃緊心中安全這根警繩，牢記自己的責任，為企業的安全發展保駕，為自己的美好人生揚帆起航！