我們得到了一些心得體會以后，應(yīng)該馬上記錄下來，寫一篇心得體會，這樣能夠給人努力向前的動力。心得體會可以幫助我們更好地認(rèn)識自己，了解自己的優(yōu)點和不足，從而不斷提升自己。下面我給大家整理了一些心得體會范文，希望能夠幫助到大家。

車工報告心得體會篇一

車工是制造業(yè)領(lǐng)域中最為常見的職業(yè)之一。作為一名車工，我們在日復(fù)一日、年復(fù)一年地工作中，不斷學(xué)習(xí)、不斷進步。車工報告是我們?nèi)粘５囊豁椆ぷ鳎粌H僅是對工作的總結(jié)和反思，更是幫助我們成長的機會。在我看來，車工報告不僅讓我反思工作中的錯誤和失誤，還讓我更好地認(rèn)識自己。

第二段：車工報告的重要性

車工報告是我們在工作中常見的一項事情。在這個過程中，我們需要仔細(xì)總結(jié)我們的過去一段時間的工作，包括工作的細(xì)節(jié)、工作的難點、工作的結(jié)果等。通過這個過程，我們可以更好地認(rèn)識自己的優(yōu)勢和劣勢，發(fā)現(xiàn)自己的問題，從而更好地改進和提高我們的工作能力。

第三段：車工報告的范圍和內(nèi)容

車工報告的范圍和內(nèi)容是非常廣泛的。其中包括我們的工作效率、我們的專業(yè)技能、我們的溝通和協(xié)作能力、我們的學(xué)習(xí)能力等多個方面。通過對這些方面的總結(jié)和分析，我們可以發(fā)現(xiàn)自己的問題，找出原因，并從根本上解決問題，從而進一步提高自己的工作效率和水平。

第四段：車工報告帶給我的收獲

在我過去的工作中，車工報告帶給了我許多收獲。首先是讓我深入地了解自己，認(rèn)識自己的優(yōu)勢和劣勢，發(fā)現(xiàn)自己的問題，進而及時做出改進和提高。其次是讓我在工作中更加細(xì)致和認(rèn)真，做事更有條理和規(guī)律。另外，我也學(xué)會了如何更好地與同事合作，如何更好地解決工作中的問題，從而更好地完成自己的工作。

第五段：結(jié)論

總之，車工報告是我們工作中的一項必須要完成的事情。它不僅提高了我們的工作效率，同時也讓我們更好地認(rèn)識自己和自己的工作，從而更好地發(fā)現(xiàn)自己的問題并解決。通過不斷總結(jié)和分析，我們可以持續(xù)提高我們的工作能力和水平，在工作中取得更好的成果和發(fā)展。

車工報告心得體會篇二

1、讓學(xué)生知道本課程的重要性

機械制造業(yè)是國民經(jīng)濟的重要組成部分，擔(dān)負(fù)著為國民經(jīng)濟各部門提供技術(shù)裝備的任務(wù)，是技術(shù)進步的重要基礎(chǔ)。機器是由各種零件裝配而成的，而零件的加工制造一般離不開金屬切削加工。車削是最重要的加工方法之一。它是機械制造業(yè)中最基本、最常用的加工方法。車工也是最基本、最廣泛的專業(yè)，在機械制造業(yè)中車床占機床總數(shù)的30%～50%，因此其占有舉足輕重的地位。

2、讓學(xué)生明白學(xué)好實習(xí)課的重要性

實習(xí)課教學(xué)是技工學(xué)校教學(xué)的重要環(huán)節(jié)，關(guān)系到學(xué)生實際操作技能的掌握程度，關(guān)系到今后就業(yè)分配后的工作能力問題。隨著社會經(jīng)濟和現(xiàn)代企業(yè)的發(fā)展需求，高技能人才已成社會各業(yè)最緊缺、最迫切需求的人才之一。

第一次實習(xí)課首先要進行安全教育，包括安全知識、操作規(guī)程、文明生產(chǎn)等知識。我們先是由實習(xí)管理室統(tǒng)一開大會強調(diào)，再由各車間老師自己講解強調(diào)。為加深同學(xué)們的印象，在課題講解完畢時，讓學(xué)生們講講在現(xiàn)實生活中，他們聽到、看見過哪些安全事故案例。一開始效果挺好，隨著實習(xí)時間的增長，很多學(xué)生在實習(xí)時思想上逐漸放松要求，出現(xiàn)的問題越來越多。例如違反操作規(guī)程、工量具亂擺亂放、放松零件尺寸精度的保證等等。為培養(yǎng)學(xué)生安全文明生產(chǎn)的習(xí)慣以及將來進入工作崗位后能立即適應(yīng)生產(chǎn)的需要，我們在教學(xué)中規(guī)范每一個實習(xí)步驟。首先，每天上班前集合整隊檢查防護用品以及學(xué)生證的佩戴，到車間以后強調(diào)安全事項，并且進行每日必學(xué)的《學(xué)生安全操作規(guī)程》《砂輪機安全操作規(guī)程》等制度的朗讀，這樣可以讓學(xué)生時刻把安全記心中，提高注意力，防止安全事故的發(fā)生。其次，嚴(yán)格按照操作規(guī)程操作，嚴(yán)格要求工量卡具的擺放。在操作過程中，要分步質(zhì)檢，讓學(xué)生養(yǎng)成良好的習(xí)慣。規(guī)范車床、材料、刀具、夾具、量具的使用。最后，建立完善的檢查制度。安排兩名學(xué)生不定時檢查，并做好記錄，將其納入學(xué)生平日成績，以此培養(yǎng)學(xué)生樹立愛護設(shè)備、工卡量具的意識，加強他們安全文明生產(chǎn)的意識。定人定崗，每個小組一臺車床，保證每個工位專人專職負(fù)責(zé)設(shè)備的維護。為了達到節(jié)約的目的，在實習(xí)中我們嚴(yán)格遵守工卡量具及材料的支領(lǐng)手續(xù)，認(rèn)真填寫材料支領(lǐng)單，做到以舊換新。在進行實習(xí)時，我們還實行小組長負(fù)責(zé)制，根據(jù)設(shè)備情況分成幾個小組，每個小組選取一個責(zé)任心強的同學(xué)責(zé)任。另外選取兩名車間總管，一個負(fù)責(zé)車間工卡量具及材料的支領(lǐng)，一個負(fù)責(zé)車床鑰匙及車間電源的管理。每天實習(xí)結(jié)束后，每個小組負(fù)責(zé)打掃本機床的衛(wèi)生，小組長負(fù)責(zé)收取本組的工卡量具，做到專人專地。工具櫥鑰匙由車間總管負(fù)責(zé)。車間內(nèi)的衛(wèi)生輪換打掃。同時，實習(xí)結(jié)束時班干部配合指導(dǎo)教師檢查工卡量具及設(shè)備情況，及時發(fā)現(xiàn)問題，及時解決。

1、課前備好課

備好課是上好課的前提和基礎(chǔ)，實習(xí)課更是如此。實習(xí)教師應(yīng)根據(jù)《車工工藝教學(xué)大綱》和《車工實習(xí)教學(xué)計劃》的要求，結(jié)合理論教學(xué)內(nèi)容、實習(xí)教材內(nèi)容和學(xué)生現(xiàn)有的水平，認(rèn)真充分地備好課。學(xué)生在第一次實習(xí)時，總是懷著極強的好奇心，所以，講好實習(xí)的第一節(jié)課非常關(guān)鍵。若把第一節(jié)課講好，就能夠引起學(xué)生的興趣、調(diào)動起學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性，就會起到事半功倍的效果。在教學(xué)前，教師先拿出一些學(xué)生感興趣的產(chǎn)品如獎杯、酒杯、掐腰葫蘆、收納盒等，再利用一些多媒體資料如視頻、動畫、幻燈片等來引導(dǎo)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣。另外讓學(xué)生先了解本次實習(xí)的目的、要求、用到的設(shè)備工具、圖紙和加工工藝過程以及動手操作演示等，對這次實習(xí)有了一個總體的認(rèn)識和了解，為這次實習(xí)打下了良好的基礎(chǔ)。教師再根據(jù)學(xué)生學(xué)習(xí)的接受能力和技能水平，把學(xué)生進行分組，選取責(zé)任心強的同學(xué)擔(dān)任組長。

2、課上營造良好氣氛

上課時，教師先把本節(jié)課的目標(biāo)告知學(xué)生，將上課的路途、課后的檢查方法都跟學(xué)生講明，對不同層次的學(xué)生提出不同的教學(xué)要求。在教學(xué)過程中，教師時刻掌握學(xué)生的能力水平，創(chuàng)設(shè)各種活動的情景，使學(xué)生的感知處在興奮狀態(tài)，引起注意，激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)積極性。將競爭意識引進學(xué)生課堂，并盡量使每個學(xué)生有成功的機會。在課堂中讓同學(xué)之間競爭，對積極回答問題的、認(rèn)真聽講的、有獨特見解的給予加分，課后再總結(jié)得分的情況，評出優(yōu)勝組，納入平日量化考核。這樣創(chuàng)設(shè)競爭氣氛，激發(fā)學(xué)生上進意識，使每個學(xué)生都積極參與，形成“比、學(xué)、趕、幫”的學(xué)習(xí)氛圍，提高學(xué)習(xí)效果，激發(fā)學(xué)習(xí)的欲望，同時也促進同學(xué)們之間的友誼，培養(yǎng)他們的集體榮譽感。

3、實行導(dǎo)師制下的組長制

示范操作是實訓(xùn)課教學(xué)中的重要一環(huán)，它可使學(xué)生直觀形象、具體生動地學(xué)習(xí)知識，最能吸引學(xué)生的注意力，學(xué)生最易理解和接受。示范時動作要慢，要使學(xué)生看清每一個動作，從而有利于學(xué)生學(xué)習(xí)和模仿。在實訓(xùn)中推行“導(dǎo)師制下的組長制”用“學(xué)中做，做中學(xué)”的教學(xué)方法，讓組長更多的參與到學(xué)生的實訓(xùn)指導(dǎo)中。每一個課題理論講解完以后，教師先讓學(xué)生看一遍視頻，然后教師再演示一遍。教師演示完以后，先指導(dǎo)每個小組的小組長進行集中練習(xí)，然后再讓小組長回去指導(dǎo)其他成員。充分發(fā)揮學(xué)生的主體作用，讓學(xué)生主動參與到教學(xué)中來，這樣既減輕了實習(xí)指導(dǎo)老師的工作壓力，又促進學(xué)生技能的提高和學(xué)生學(xué)習(xí)專業(yè)技能興趣的激發(fā)，提高了學(xué)習(xí)效果。

4、教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)因人而異

在實習(xí)中不能用一個標(biāo)準(zhǔn)要求所有學(xué)生，對接受能力差的學(xué)生降低要求，由淺到深、循序漸進，讓小組長增加他們的實習(xí)時間，加強對他們的輔導(dǎo)。把實習(xí)的內(nèi)容分成幾個連續(xù)的目標(biāo)，允許能力差的學(xué)生根據(jù)自己的情況，分步實習(xí)，逐漸達到教學(xué)要求。對接受能力強、動手能力好的學(xué)生，對他們進行高加工精度、難度的訓(xùn)練。力求準(zhǔn)確地把握各類學(xué)生的接受和操作能力。在教學(xué)過程中，教師既要給學(xué)生提供充分展示才能的機會，又要提供可供學(xué)生探究的問題，讓學(xué)生通過自主探究體會到自己是發(fā)現(xiàn)者、研究者、探究者，從而體驗到成功的喜悅。

另外，還可以組織學(xué)生參加學(xué)校一年一度的技能大賽，提高學(xué)習(xí)積極性。對于完成任務(wù)好的學(xué)生進行獎勵，除了加分，還可以把車好的工件帶回家讓家長看看。學(xué)習(xí)有了興趣，學(xué)生逐漸學(xué)會學(xué)習(xí)，質(zhì)疑問難成為學(xué)生學(xué)習(xí)的重要手段。通過質(zhì)疑進行反思，通過反思增長知識，體現(xiàn)學(xué)生的學(xué)習(xí)主體性，從而實現(xiàn)樂中學(xué)，學(xué)中樂，達到學(xué)而不厭的境界，從而使學(xué)生的熱情得以激發(fā)，個性得以張揚。

總之，教學(xué)有法，學(xué)無定法，培養(yǎng)學(xué)生在專業(yè)技能上要精益求精，知識面廣闊，動手能力強，適應(yīng)能力強，能夠有機地把理論和實習(xí)相結(jié)合。堅持培養(yǎng)學(xué)生的吃苦耐勞精神，創(chuàng)新、實踐能力，培養(yǎng)他們身心和諧發(fā)展。讓學(xué)生針對自己的現(xiàn)狀，大膽嘗試，勇于探索，這樣定能在科技飛速發(fā)展的今天，收獲累累碩果。

車工報告心得體會篇三

近日，我參加了學(xué)校的車工實訓(xùn)課程，并從中收獲頗豐。通過這段時間的學(xué)習(xí)和實踐，我深刻體會到了實訓(xùn)的重要性以及自己在技能和工作態(tài)度上的不足之處。在這篇報告中，我將總結(jié)實訓(xùn)的經(jīng)驗，并分享我的心得體會，相信這對我今后的學(xué)習(xí)之路以及職業(yè)發(fā)展都將產(chǎn)生積極的影響。

首先，實訓(xùn)過程中最大的收獲就是技能的提升。在實訓(xùn)期間，我學(xué)到了各種車床操作技巧以及車削、鉆孔、攻絲等基本工序的操作方法。通過反復(fù)練習(xí)和老師的指導(dǎo)，我逐漸掌握了機床的基本使用和調(diào)整，掌握了車工工藝流程。例如，在制作螺絲螺紋時，我學(xué)會了選擇合適的切削速度、進給量以及切削刀具的選用，使得螺絲的加工質(zhì)量得到了大幅提高。同時，我也意識到了精細(xì)操作的重要性，通過不斷練習(xí)提高我對車床維修和調(diào)整的能力。

其次，實訓(xùn)過程中我也充分意識到了安全的重要性。在車工實訓(xùn)中，安全是第一位的原則。例如，每次操作車床之前都需要佩戴好防護手套、護目鏡等防護用品，以免發(fā)生意外傷害。同時，我也學(xué)到了如何正確地清理車床，防止切屑積存造成的意外傷害。通過實踐，我深刻體會到，只有重視安全，才能提高工作效率和質(zhì)量。

在實訓(xùn)中，我還認(rèn)識到對細(xì)節(jié)的重視與耐心是取得成功的重要因素。車工實訓(xùn)需要注重仔細(xì)觀察，耐心因為細(xì)節(jié)決定著制造品質(zhì)的優(yōu)劣。比如，在制作一個幾何形狀復(fù)雜的工件時，我必須精確測量和調(diào)整切削參數(shù)，嚴(yán)密控制每個工序的加工尺寸，以保證最終工件的質(zhì)量。而這個過程需要我耐心細(xì)致地完成，不能出現(xiàn)半途而廢、敷衍塞責(zé)的情況。實際操作中，我發(fā)現(xiàn)細(xì)致的觀察與耐心的工作態(tài)度，對于制作高精度工件至關(guān)重要。

通過實訓(xùn)，我還體會到了各種技能之間的互相促進作用。車工實訓(xùn)作為一門獨特的技能，與其他技能相互融合，可以產(chǎn)生更大的價值。例如，在制造機械零件的過程中，我需要根據(jù)圖紙文件來進行車削和攻絲，這就要求我具備一定的圖紙閱讀能力。此外，機械工藝和數(shù)控編程等方面的知識也對我進行車工實訓(xùn)十分有幫助。因此，我深刻認(rèn)識到學(xué)習(xí)不同領(lǐng)域技能的重要性，這將使我的技能更加全面、綜合，能夠適應(yīng)更多的工作需求。

在實訓(xùn)過程中，我不僅學(xué)到了專業(yè)技能，還從實踐中懂得了自律與自我約束的重要性。在實訓(xùn)中，時間是非常寶貴的資源，如何提高學(xué)習(xí)和工作的效率是我一直以來面對的難題。通過調(diào)整自己的學(xué)習(xí)計劃和時間管理，我成功地解決了學(xué)習(xí)和實踐之間的矛盾。這就要求我保持自律和自我約束，合理規(guī)劃每一天的學(xué)習(xí)任務(wù)以及實踐時間，并嚴(yán)格執(zhí)行。只有通過堅持和努力，才能在有限的時間內(nèi)取得學(xué)習(xí)成果和實踐經(jīng)驗。

總而言之，這段車工實訓(xùn)的經(jīng)歷讓我深受啟迪和鼓舞。通過實際操作和實踐，我不僅學(xué)到了專業(yè)技能，還養(yǎng)成了良好的工作態(tài)度和安全意識。我相信，在今后的學(xué)習(xí)和職業(yè)道路中，這些寶貴的經(jīng)驗將起到積極的促進作用。我將繼續(xù)努力學(xué)習(xí)，不斷提高自己的技能水平與工作素質(zhì)，為實現(xiàn)自己的職業(yè)理想做好充分的準(zhǔn)備。

車工報告心得體會篇四

我們有幸請到了全國著名的數(shù)學(xué)教育家鄭毓信教授來為我們作報告。鄭教授的報告大氣、理性、辯證。既能高屋建瓴，又貼近我們的教學(xué)實際，對當(dāng)前的熱門題目有獨到、冷靜、理性的思考。

聽鄭教授的報告是一種享受，會使我們更加理性地面對當(dāng)前的小學(xué)數(shù)學(xué)課程改革。 鄭教授談了關(guān)于教學(xué)研究的一些思考。

提出，要加強題目意識，題目應(yīng)當(dāng)被看成教師教學(xué)教研的出發(fā)點;要努力做到“小中見大”;要保持對熱門題目的關(guān)注。當(dāng)前一個新的熱門題目就是：有效教學(xué)。應(yīng)當(dāng)堅持獨立思考，不要盲目追隨潮流，不要迷信專家。關(guān)于有效教學(xué)，鄭教授指出了三個應(yīng)當(dāng)思考的題目：“有效的課堂教學(xué)”是不是有一定的公道性?究竟什么是有效的課堂教學(xué)的主要內(nèi)容?在相關(guān)的實踐中我們應(yīng)當(dāng)怎么做? 鄭教授還對中國數(shù)學(xué)教學(xué)傳統(tǒng)的優(yōu)點進行了分析。而對于現(xiàn)實中的一些形式主義現(xiàn)象進行了抨擊。

例如公然課的設(shè)計中(1)情景設(shè)計，究竟應(yīng)當(dāng)如何往熟悉情境中設(shè)計的意義?如何處理“日常數(shù)學(xué)”與“學(xué)校數(shù)學(xué)”的關(guān)系?提出：數(shù)學(xué)，對學(xué)生來說，就是用自己的生活經(jīng)驗對數(shù)學(xué)現(xiàn)象的一種“解讀”。設(shè)計情景的終極結(jié)果是要往掉情景的。(2)主動探究，是否應(yīng)該被看成數(shù)學(xué)學(xué)習(xí)的主要手段。教師發(fā)揮作用的主要手段有：在突發(fā)題目出現(xiàn)時;利用適當(dāng)?shù)陌咐?在算法多樣化和優(yōu)化的過程中。(3)合作學(xué)習(xí)，是否是小組學(xué)習(xí)?應(yīng)當(dāng)關(guān)注的一個題目是：要關(guān)注差生。一個好的“合作學(xué)習(xí)”所滿足的基本要求是：互動與規(guī)范;分工與共享;認(rèn)知與身份。(4)動手實踐，應(yīng)以思維含量的高低來區(qū)別是否有效。 鄭教授特別指出：不能以“新”、“舊”作為區(qū)分教學(xué)方法“好”與“壞”的主要標(biāo)準(zhǔn)。

鄭教授還通過語文課的反照指出了數(shù)學(xué)教學(xué)應(yīng)具有的數(shù)學(xué)味。指出：語文是情知教學(xué)，是以情促知。而數(shù)學(xué)則是以知貽情。

終極要達到：往情景化、往個人化和往時間化。一個沒有“數(shù)學(xué)味”的教師不能真正上出具有“數(shù)學(xué)味”的數(shù)學(xué)課。中國歷來，不缺人文精神，缺失的是理性精神!

在鄭教授娓娓道來的話語中，我們記住了幾個關(guān)鍵詞：題目意識、有效教學(xué)、形式主義、數(shù)學(xué)味、數(shù)學(xué)文化等。同時也知道了如何辯證、理性地提出題目、分析題目、解決題目。

經(jīng)常和專家近間隔的接觸，會使我們的眼界更高，視野更開闊，也會使我們長大得更快。

車工報告心得體會篇五

在我所在的高中實行的“勞動美育”課程中，我們選擇了修車工實踐來拓展我們的技能和視野。作為一名高中生，在修車工實踐中，我收獲頗豐，不僅學(xué)到了一項實用的技能，更意識到了勞動的重要性和勞動者的價值。

作為一個普通學(xué)生，我以前對汽車修理只是聽過一些名詞，卻從未真正了解過。在修車工實踐中，我親身參與了汽車保養(yǎng)和維修的整個過程，在老師的指導(dǎo)下逐漸學(xué)會了更換機油、更換剎車片、清洗空調(diào)過濾器等基本的維護操作，甚至能夠進行簡單的故障排查和維修。這讓我對汽車的了解更加深入，也讓我對這一行業(yè)的技術(shù)含量有了更深刻的認(rèn)識。

除了技能的提升，修車工實踐還讓我意識到了勞動的重要性和勞動者的價值。在修車工實踐中，我們不是只是坐在教室聽理論，而是親身動手，和身為修車工的老師共同完成汽車的保養(yǎng)和維修。這不僅一點點錘煉了我們的耐心和細(xì)心，更讓我們感受到勞動者的不易。在修車過程中，我們對那些辛勤工作的修車工產(chǎn)生了更深刻的尊重和感激之情，意識到工人階級的貢獻和價值。

此外，修車工實踐還鍛煉了我們的團隊合作和溝通能力。在汽車維修過程中，我們需要相互合作，協(xié)調(diào)分工，才能順利完成任務(wù)。這需要我們具備一定的溝通和協(xié)作能力，從而增強了我們的團隊意識和團隊協(xié)作能力。

總的來說，修車工實踐是我高中生活中非常有意義的一部分。通過親身實踐和學(xué)習(xí)，我不僅學(xué)到了實用的技能，還鍛煉了自己的團隊協(xié)作和溝通能力，增強了對勞動的認(rèn)識和尊重。

車工報告心得體會篇六

xx年11月7日，是值得回味的一天，對我而言也是值得紀(jì)念的一天，因為這是我車工實訓(xùn)課的最后一課。

記得第一次去光機電大樓的時候，心情是激動而充滿著好奇，從窗外往實訓(xùn)室里看：機床整整齊齊的排列著，從門里飄出的是我們光機電系學(xué)生都熟悉的味道—機油味。剛?cè)サ念^兩天是初步認(rèn)識和了解車床的結(jié)構(gòu)及操作，之后進行了加工臺階軸、加工門軸、加工圓錐、板牙架的加工、鉸杠的加工、千斤頂?shù)募庸さ绕邆€項目的實踐操作，從中也認(rèn)識、使用了千分尺、游標(biāo)卡尺、車刀、頂尖、鉆頭、扳手等。

在實訓(xùn)的過程中，我不僅學(xué)到了許多加工工藝方面的知識，更學(xué)到了課本上沒有的知識。在實訓(xùn)的過程中遇到了不少問題，而犯的錯誤也不少，通過實訓(xùn)讓我學(xué)會虛心求教，細(xì)心體察，大膽實踐。任何能力都是在實踐中積累起來的，都會有一個從不會到會，從不熟練到熟練的過程，人常說“生活是最好的老師”就是說只有在生活實踐中不斷磨練，才能提高獨立思考和解決問題的能力;同時也培養(yǎng)了自己優(yōu)良的學(xué)風(fēng)、高尚的人生、團結(jié)和合作的精神;學(xué)會了勤奮、求實的學(xué)習(xí)態(tài)度。

求實就是腳踏實地，求真務(wù)實，謙虛謹(jǐn)慎、介驕介躁、對知識的掌握要弄通弄懂，對技術(shù)的掌握要嚴(yán)守規(guī)范、嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致、精益求精。一個人的力量是有限的，團結(jié)合作的力量是無窮的，通過對各個項目的加工讓我明白：一粒沙雖小，但無數(shù)粒卻能匯成無限的沙漠;水滴雖小，卻你匯成遼闊的海洋;你的一個思想、一個方法，他的一個思想和方法，相互交流互換就有了兩個思想和方法，當(dāng)今社會競爭日益激烈，而我們現(xiàn)在就應(yīng)該學(xué)會與他人合作。

當(dāng)然，在實訓(xùn)過程中，我們也收獲了快樂、與同學(xué)的快樂、與老師的快樂。因為每當(dāng)自己或自己和同學(xué)完成了一個項目時，或多或少有些欣慰，會感到開心，休息時和老師的交流也是一種快樂。雖然四周實訓(xùn)不是很長時間，但對我今后的學(xué)習(xí)有很大幫助。這只是起點，終點離我們還有一定的距離，所以還是需要我們繼續(xù)努力去走以后的路。而我們要把握好每一次的機會，錯過了就再也找不回來了。

在xx機電x班車工實習(xí)的教學(xué)中，我根據(jù)《車工工藝》教學(xué)大綱，《車工實習(xí)教學(xué)計劃》的要求，結(jié)公道論教學(xué)課內(nèi)容，實習(xí)教材內(nèi)容和學(xué)生現(xiàn)有實際水平，認(rèn)真而充分的備好每一節(jié)課。和理論課教學(xué)一樣，寫出了具體規(guī)范的切實可行的教案。有明確實習(xí)目的，制定出實習(xí)目標(biāo)，提出具體的實習(xí)要求，要突出重點，分散難點，制定出突破難點的措施和方法，籌劃了整個實習(xí)教學(xué)的全過程。車工實習(xí)教學(xué)的過程分為實習(xí)導(dǎo)進、任務(wù)分析、示范操縱、學(xué)生分組討論、巡回輔導(dǎo)、實習(xí)小結(jié)等幾個環(huán)節(jié)。車工實習(xí)的教學(xué)任務(wù)就是培養(yǎng)學(xué)生把握中級車工應(yīng)具備的專業(yè)理論知識和操縱技能，以及解決實際題目的能力xx機電x班的學(xué)生通過這次車工實習(xí)，大多數(shù)同學(xué)都通過了中級車工考級。

在整個的教學(xué)中，我非常注重基本功技能的練習(xí)。學(xué)生初次上實習(xí)課，對車床十分好奇，車間出現(xiàn)竄崗、不戴工作帽、不按照老師的要求操縱，紀(jì)律有點混亂，立即停止操縱，對個別遵守紀(jì)律差的學(xué)生進行了及時批評教育。夸大安全的重要性，保證生產(chǎn)實習(xí)課的順利進行。此外，還要讓學(xué)生熟悉到車工實習(xí)的重要性，產(chǎn)生濃厚的學(xué)習(xí)愛好，從而為今后學(xué)習(xí)技術(shù)打下良好的基礎(chǔ)。

講完相關(guān)的專業(yè)知識后，就是示范操縱。示范操縱是實習(xí)教學(xué)課中至關(guān)重要的一部分。它可以使學(xué)生直觀、形象、生動、具體的學(xué)習(xí)知識，最能吸引學(xué)生留意力，學(xué)生最易理解和接受。我和兩位指導(dǎo)的師傅每一個動作都要規(guī)范、正確，這些動作直接影響到學(xué)生實習(xí)動作的正確與否和規(guī)范性，同時也直接影響到生產(chǎn)實習(xí)的安全。我是采用邊示范、邊講解方法示范，提出相應(yīng)的留意點和重點。學(xué)生每個新的項目的練習(xí)，一般都是直接模仿教師的示范動作而來，因此每一次示范都要規(guī)范正確，講解清楚，從而使學(xué)生真正理解，敢于操縱。

車工報告心得體會篇七

第一段：引言（150字）

車工報告是對于車工學(xué)生學(xué)習(xí)成果的一種檢驗，也是對于現(xiàn)實工作的模擬。在這個過程當(dāng)中，我們需要對于自己的車工技能進行一個綜合的評估，以及對于自己未來的職業(yè)發(fā)展進行規(guī)劃。在這篇文章當(dāng)中，我們將分享一下我們對于車工報告的心得和體會。

第二段：聽課體驗（250字）

在車工的報告當(dāng)中，我們需要參加老師的講課和實踐教學(xué)，了解整個報告的流程和要求。我們通過老師一次次的演示和解釋，逐漸掌握了車工的基本操作技能，例如車床的調(diào)整、刀具的選擇和磨削技巧等。在實踐過程中，我們需要耐心調(diào)試和反復(fù)練習(xí)，直到成品的質(zhì)量達到標(biāo)準(zhǔn)。

第三段：團隊協(xié)作（250字）

車工報告的實踐過程中需要進行多人合作，包括材料選購，工具準(zhǔn)備，輔助操作等。我們團隊中有一些同學(xué)經(jīng)驗豐富，負(fù)責(zé)教授新手怎樣操作，另外一部分同學(xué)則負(fù)責(zé)配合工作，確保整個流程的順利進行。在這個過程當(dāng)中，我們也學(xué)習(xí)到了如何更好地協(xié)作和支持團隊，發(fā)揚隊伍合作的優(yōu)點，共同完成一個任務(wù)。

第四段：自身提升（300字）

在整個車工報告實踐的過程當(dāng)中，我們逐漸認(rèn)識到自己的短板，例如對于某些工具操作不熟練，或者輔助操作的經(jīng)驗不足等。我們要不斷地加強自己的技能訓(xùn)練，針對性地進行練習(xí)，提高整個車工操作的自信心和技能。我們還要不斷地學(xué)習(xí)新的技術(shù)和知識，關(guān)注行業(yè)的發(fā)展前景，以便更好地適應(yīng)復(fù)雜的市場環(huán)境和職業(yè)發(fā)展的需求。

第五段：總結(jié)（250字）

車工報告是一個對自己，對于團隊，對于未來職業(yè)發(fā)展的綜合性檢驗。通過這次實踐，我們不僅學(xué)習(xí)到了新的技能和知識，同時也收獲了更多的認(rèn)識和體驗。我們會不斷努力，提高自身技能和素質(zhì)，以及與他人協(xié)作和溝通的能力，以便更好地完成車工這個職業(yè)當(dāng)中的各種挑戰(zhàn)。

車工報告心得體會篇八

魏書生雖然曾經(jīng)如日中天，卻被教育界一些人批判得體無完膚。說實話，我對魏書生不了解，也沒有興趣。現(xiàn)在，教育名人走馬燈似地更換，真讓人目不暇接。不過，中國出不了真正的教育家，這是政治體制決定了的。

報告一開始，魏先生便講起自己的身世，這花了大約一個小時，后來才慢慢涉及教育教學(xué)。不過，魏先生的報告沒有什么思想火花。除了用語文教師的口才講些“常識”外，根本談不上有什么思想。當(dāng)然，會場中的教師們也平庸之極，聽到魏先生的幾句俏皮話，便樂得不可開交。

報告中，魏先生講到了共產(chǎn)主義。他說他在馬來西亞講學(xué)時(不知魏先生有何學(xué)可講?)，曾大肆宣揚共產(chǎn)主義。只是我心里想，如果有機會當(dāng)面問魏先生什么是共產(chǎn)主義，魏先生肯定是答不了的。我相信，以他的學(xué)術(shù)功底，根本不可能回答這個問題。

魏先生聲稱他非常討厭理論，說理論的宗旨是把淺顯的東西變得繁雜，其根本目的只是忽悠人。魏先生的報告，也只是講了一些教育故事，沒有任何理論性或?qū)W術(shù)性的東西。像魏先生這樣的人，沒有經(jīng)歷過學(xué)術(shù)的洗禮，大概也只能講點這類東西了。

既然是給大家作報告，魏先生最終還是“故弄玄虛”了一番。魏先生沒有忘記，一定要給大家來點高深的東西，好讓大家覺得自己有點水平。于是，魏先生更說哲學(xué)，“哲學(xué)有五大流派，其中一個是分析哲學(xué)，你們知道嗎?”坦誠地講，我很想聽聽魏先生講講，看看他的學(xué)術(shù)水平到底如何。不過，魏先生馬上說，“你們不懂沒有關(guān)系。由于時間關(guān)系，我們不講這個。”不喜歡理論的魏先生，怎么提到了分析哲學(xué)?既然提到了，怎么會不講呢?想來想去，我明白了一點：一點有學(xué)術(shù)修養(yǎng)的人，是不會徹底否定理論的，也不會用“由于時間關(guān)系”作來借口來對理論避而不談。

魏先生提倡教師要愛學(xué)生，說什么“誰不愛學(xué)生，范跑跑也愛學(xué)生!”先生的潛臺詞是說，連范跑跑這種敗壞師德的教師也愛學(xué)生。范跑跑不在場，沒有聽見。不過，他也不可能來聽先生的報告，因為他對先生一直持批判態(tài)度。范跑跑真若是在場，恐怕先生的臉面會掃地——他的思想深度和認(rèn)識深度，是先生永不可及的。范跑跑還有一個“怪癖”，敢跳上主席臺搶麥克風(fēng)，與主講人當(dāng)場辯論一通。所以，建議先生少指名道姓地對他人進行道德指責(zé)。先生若要進行學(xué)術(shù)辯論，范跑跑是求之不得的。他這種人，就喜歡學(xué)術(shù)上的較真。

魏先生自稱，現(xiàn)在是教育局長兼黨委書記。當(dāng)然，我不懷疑先生的處事能力，否則先生也不會混到“十大杰出青年”的殊榮。不過正因為如此，我不認(rèn)為先生是教育家。教育家應(yīng)該是有學(xué)術(shù)的，而先生的報告中沒有絲毫的學(xué)術(shù)成分，只是講了一些經(jīng)驗故事。

魏先生的報告，我只聽了二三十分鐘，然后就坐在會場自己讀書。聽魏先生的報告，不如讀一本好書。當(dāng)然，魏先生還是有點市場——一方面依靠官方的支持，另一方面依靠教師的崇拜情結(jié)。崇拜情結(jié)，始于教師的不成熟。隨著教師們不斷成熟，魏先生注定是會被拋棄的。

總之，把魏先生視為優(yōu)秀的教書匠，我是可以認(rèn)同的。但是，魏先生竟然打著“教育改革家”的旗號出來招搖撞騙，未免有點言過其實了。在我看來，作為一個“家”，沒有一點學(xué)術(shù)味，沒有一點“思想高度和認(rèn)識深度”，怎么讓人信服?看來，中國弄出這么多“家”，竟都是這樣廉價!

車工報告心得體會篇九

金工實習(xí)是一門實踐基礎(chǔ)課，是機械類各專業(yè)學(xué)生學(xué)習(xí)工程材料及機械制造基礎(chǔ)等課程必不可少的先修課，是非機類有關(guān)專業(yè)教學(xué)計劃中重要的實踐教學(xué)環(huán)節(jié)。它對于培養(yǎng)我們的動手能力有很大的意義。而且可以使我們了解傳統(tǒng)的機械制造工藝和現(xiàn)代機械制造技術(shù)。

作為自動化專業(yè)的一名學(xué)生，學(xué)好理論知識固然重要，但動手能力也是至關(guān)重要，現(xiàn)在的很多大學(xué)生，特別是來自城市的同學(xué)，平時自己動手的機會少，動手的能力差，很難適應(yīng)以后社會對全面人才的需求。而金工實習(xí)課程為我們這些理工科的學(xué)生帶來了實際鍛煉的機會，讓我們走出課堂，在各種各樣的工件和機器的車間里，自己動手，親身體驗，這些對我們的幫助是巨大的。感謝學(xué)校為我們提供這樣的機會，同時也感謝辛苦帶領(lǐng)和指導(dǎo)我們學(xué)習(xí)的老師們。

再一次穿上軍服的我們，成為校區(qū)里的一道亮麗的風(fēng)景，還記得第一次，我們帶者好奇而興奮的心情，向著廈大金工實習(xí)基地進發(fā)，想象著自己親手完成工件加工的快樂。然而，時間過的真快，轉(zhuǎn)眼間，短學(xué)期六周的18個學(xué)時的金工實習(xí)已經(jīng)結(jié)束了，在當(dāng)藍領(lǐng)的日子里，我們有過艱辛，有過畏懼，但我們收獲更多的是快樂和寶貴的動手經(jīng)驗。和老師，同學(xué)們聚集在車間里的那種親切，那種體驗，將是我人生里永恒的回憶。

在實習(xí)期間，我先后參加了車工，焊接，數(shù)字線切割，鉗工，拆裝，銑工，從中我學(xué)到了很多寶貴的東西，它讓我學(xué)到了書本上學(xué)不到的東西，增強自己的動手能力。

第一次金工實習(xí)，對我們來說感覺很新鮮，一大早，我們迎著朝陽，興致勃勃地向?qū)嵙?xí)基地出發(fā)，今天提前上一節(jié)課，鄧谷鳴老師給我們講解金工實習(xí)的意義，課程安排，以及實習(xí)過程中的安全問題。總體而言，我們上的實習(xí)課明顯偏少，這可能由于場地的原因，不過相信以后學(xué)生的實習(xí)時間會逐漸增加。接下來，老師又一一為我們詳細(xì)的介紹各種刀具，工件，車床的相關(guān)知識，雖然這些知識對我們很陌生，但老師的耐心講解，讓我們開始產(chǎn)生了興趣，聽的也比較認(rèn)真，因為這些知識是最基本也是最最重要的，接下來我們按照分組，由不同的老師帶領(lǐng)參加各自的工種。

我分在第三組，首先接觸的工種是車工。車工是在車床上利用工件的旋轉(zhuǎn)和刀具的移動來加工各種回轉(zhuǎn)體的表面，包括：內(nèi)外圓錐面、內(nèi)外螺紋、端面、溝槽等，車工所用的刀具有：車刀、鏜刀、鉆頭等，車銷加工時，工件的旋轉(zhuǎn)運動為主的運動，刀具相對工件的橫向或縱向移動為進給運動。

面對著龐大的車床，我們除了好奇外，對它十分的陌生，老師給我們細(xì)心的講解車床的各個部件的名稱和操作細(xì)則，我們逐漸熟悉車頭，進給箱，走刀箱，托盤等主要部件的控制，老師要求我們先不開動車床，重點進行縱橫向手動進給練習(xí)。要求達到進退動作準(zhǔn)確、自如，且要做到進給動作緩慢、均勻、連續(xù)。到一定程度后可開車練習(xí)，每項操作都進行到我們熟悉為止，接下來，老師要求我們做自動走刀車外圓，每次車的直徑為20mm，那么刀具只能前進10mm，并要熟練掌握操作順序：先將托盤對準(zhǔn)工件調(diào)零，退刀調(diào)節(jié)刀具要前進10mm，開車，待走刀前進到3/4時，改為手動走刀到精確位置，退刀停車。經(jīng)過幾次的訓(xùn)練，我們已經(jīng)熟悉了本項操作。由于時間的原因，我們只能給這個任務(wù)，不過我們做的很認(rèn)真，也第一次看到自己在如此龐大的機床上的勞動成果，心里真的很高興，相信自己在接下來的實習(xí)中會越做越好！

我來到xx學(xué)校已經(jīng)大半年了，從5月份份到現(xiàn)在1月份我在xx學(xué)校學(xué)習(xí)6個月了。想一下時間過得好快，但這6個月我也經(jīng)歷了許多事情，學(xué)習(xí)到了許多知識。

剛到xx學(xué)校，在發(fā)動機班學(xué)習(xí)，那時對汽車一竅不通，在上課后心完全沒有在課堂上。每天放學(xué)的時候是我最開心的時候，因為回家就可以上網(wǎng)玩游戲了。糊里糊涂的到了金杯班，在金杯班我們的帶課老師是黃主任，因為黃主任在對待我們學(xué)習(xí)時，非常認(rèn)真、嚴(yán)肅。

在黃主任的大聲喝罵聲中，我開始動手訓(xùn)練，上課認(rèn)真聽講。結(jié)束了金杯班的課程。來到了雅閣班，這個時候我已經(jīng)明白了自己來到這里的目的，在學(xué)習(xí)的時候也不用老師強迫，有時間就動手訓(xùn)練，認(rèn)真學(xué)習(xí)。然后到了底盤班，這是我在xx學(xué)校中機修課程中最后一門課程，學(xué)習(xí)了一個月來到了電器班，第一天老師就對我們講在這里學(xué)習(xí)的知識很重要，這里是基礎(chǔ)，在這里基礎(chǔ)打好了，以后整車電路就可以容易理解了。

開始老師給了我們一幅前照燈線路圖，要求要知道電流走向，并在試驗臺接線亮燈，在老師講完后，我還是不懂這個圖，不懂它的電流走向是怎樣的。那時我很煩惱，以為自己很笨，不如別人聰明。當(dāng)時有兩條路可以讓我選擇：要么不會就不會，不管它不問別人。別人如果問我，懂不就回答懂，要么向老師、同學(xué)問出自己不懂的地方，把不會的全部問懂，我選擇了后者。因為我那時想到了禤老師曾對我們說過的一句話：懂就是懂，不要欺騙自己，在這里說自己懂沒用的，出去之后能懂才行！

做好選擇我就行動了，我把不懂的地方拿去問老師、同學(xué)。經(jīng)過老師、同學(xué)的幫助和自己的努力我知道了這個圖的電流走向，工作原理，并在試驗臺接線亮燈了。懂了之后再看這個線路圖，覺得好簡單。而在后面老師教了我們轉(zhuǎn)向燈，雨刮，發(fā)電機到現(xiàn)在的起動機。老師把線路圖畫出來，然后講解它的電流走向，工作原理，然后我再拆裝，一邊觀察實物，一邊思考老師所講的我就能理解了。我很慶幸自己在剛來到電器班時遇到困難，沒有選擇放棄而是克服困難。而我也靠自己的努力得到了禤老師的認(rèn)可，來到xx學(xué)校禤老師是第一個夸獎我的老師！

記得有句名言這樣說的：遇到很難辦到的事，可能你努力了不會成功，但你不努力就一定不會成功！

車工報告心得體會篇十

實訓(xùn)課教學(xué)是中等職業(yè)學(xué)校教育的重要環(huán)節(jié)，關(guān)系到學(xué)生專業(yè)知識技能的掌握程度，關(guān)系到今后就業(yè)分配后的工作能力問題。實訓(xùn)課教師如何組織好實訓(xùn)課教學(xué)在這里起到了關(guān)鍵性作用，在多年的車工實訓(xùn)教學(xué)工作中我深有體會。車工技能實訓(xùn)是中職學(xué)校機械加工技術(shù)專業(yè)的一門核心課程，為了提高車工實訓(xùn)的教學(xué)質(zhì)量，現(xiàn)就自己在車工實訓(xùn)教學(xué)中的一點心得體會與大家共同來探討交流一下如何才能上好實訓(xùn)課，提高教學(xué)效果。

備好課是上好實訓(xùn)課的前提和基礎(chǔ)，有的教師認(rèn)為實訓(xùn)課上只要教會學(xué)生如何動手操作就行了，而不去認(rèn)真地備課，不注重理論知識的傳授。這是不對的，也是不負(fù)責(zé)任的表現(xiàn)。

車工實訓(xùn)教師應(yīng)根據(jù)教學(xué)要求，結(jié)合理論教學(xué)內(nèi)容、實習(xí)教材內(nèi)容和學(xué)生現(xiàn)有的水平，認(rèn)真充分地備好課。與理論教學(xué)一樣，實訓(xùn)教師也要寫出詳細(xì)規(guī)范且切實可行的教案，要制定實訓(xùn)目標(biāo)和實訓(xùn)要求，要籌劃好整個實訓(xùn)教學(xué)的全過程，盡量提高教案的可操作性。另外還要為學(xué)生備齊相應(yīng)的工具、量具、刀具、夾具和工件等材料，并要對車床設(shè)備等進行課前全面認(rèn)真的檢查，對學(xué)生進行安全教育檢查，確保不發(fā)生安全事故。

學(xué)生在第一次接觸新知識時，總是存在著極強的好奇心，特別是動手能力較強的實訓(xùn)課，因此，講好實訓(xùn)的第一節(jié)課關(guān)系到本次實訓(xùn)的成敗。如果能夠把第一節(jié)課講好，引起學(xué)生的興趣，調(diào)動學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性，那就會起到事半功倍的效果。

我在講第一節(jié)實訓(xùn)課時，通常是利用一些多媒體教學(xué)手段如視頻、動畫、幻燈片等，讓學(xué)生先了解一下本次實訓(xùn)的目的、要求、用到的設(shè)備工具、圖紙和加工工藝過程以及動手操作演示等。學(xué)生們都有著強烈的好奇心，他們觀看得都很認(rèn)真，暗地里還模仿人家的一些動作，從而在心目中對這次實訓(xùn)有了一個總體的認(rèn)識和了解，為這次實訓(xùn)打下了很好的基礎(chǔ)實踐證明，這種方法不但調(diào)動了學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，而且還可以在一定程度上減輕教師的負(fù)擔(dān)。

實訓(xùn)課主要是培養(yǎng)學(xué)生的動手操作能力，教師的精講也是必不可少的。但要堅決杜絕“放羊式”的教學(xué)，要在最短的時間內(nèi)用最簡潔的語言完成講解過程。講解要生動形象，必要時要輔助一些圖形、教具等。如在講車刀的運動時，我就拿出了掛圖，圖上標(biāo)出了車刀的運動方向，我手中拿了一個車刀模型給學(xué)生演示車刀的運動方向，讓學(xué)生一看就一目了然。這樣的效果可想而知，增強了學(xué)習(xí)的興趣，提高了學(xué)習(xí)的積極性。

示范操作是實訓(xùn)課教學(xué)中的重要一環(huán)，它可使學(xué)生直觀形象、具體生動地學(xué)習(xí)知識，最能吸引學(xué)生的注意力，學(xué)生最易理解和接受。示范時動作要慢，使學(xué)生看清每一個動作，有利于學(xué)生學(xué)習(xí)和模仿。如在演示切削內(nèi)孔時，每一個學(xué)生都瞪大眼睛聚精會神地看著，生怕放過一個細(xì)節(jié)，這種學(xué)習(xí)狀態(tài)正是我們所要的。所以作為教師一定要把握好這一環(huán)節(jié)，盡量做到動作規(guī)范、準(zhǔn)確，做好學(xué)生的榜樣。

實訓(xùn)課由于環(huán)境的影響給學(xué)生管理帶來了難度。在實訓(xùn)過程中，一定要嚴(yán)格管理好學(xué)生，強調(diào)紀(jì)律，點好人數(shù)，嚴(yán)禁遲到、早退、曠課。實訓(xùn)車間一般都比較大，車床設(shè)備也很多，我們在開始的時候不能讓學(xué)生一人一臺機床，那樣教師是看不過來的，很容易發(fā)生安全事故。我們可以讓學(xué)生用一臺或者兩臺機床輪流操作，一人上機操作，其他同學(xué)可以在一旁圍觀學(xué)習(xí)，為自己的操作做好準(zhǔn)備。等到學(xué)生熟練以后，再讓他們占用更多的車床，這樣，可以從客觀上降低事故的發(fā)生率。車工實訓(xùn)與其他工種的實訓(xùn)相比，因它具有高速旋轉(zhuǎn)的工件、卡盤，有作直線運動的刀具、刀架，危險性要比其他工種大得多，我們一定要特別重視。通過這種方法，我的教學(xué)中從沒有發(fā)生一起學(xué)生安全事故。